Fulda - Versionsgeschichte

Maze: Umstellung von Google Maps auf OSM

2023-05-01T17:55:11Z

Umstellung von Google Maps auf OSM

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	}}		}}

	<~~googlemap lat~~="~~51.00~~" ~~lon~~="~~9.73~~" zoom="7" ~~width~~="~~auto~~" ~~height~~="~~400~~" type="~~map~~" ~~controls=~~"~~small~~" ~~scale=~~"~~yes~~" ~~overview=~~"no" ~~zoomstyle=~~"~~smooth~~" />		<mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="9.73" latitude="51.00">
	~~{{GoogleMap}~~}		{
			"type": "ExternalData",
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			"title": "Tracks/Fulda.map"
			}
			</mapframe>

	Der '''Fuldaradweg''' wird auf ganzer Strecke als '''Hessischer Radfernweg R1''' ausgeschildert. Ab Hannoversch-Münden verläuft der R1 noch ein ganzes Stück entlang der linken Weserseite und endet dann rechts der Weser am Bahnhof in Bad Karlshafen. Er beginnt, dem Radroutenplaner Hessen zufolge, schon im bayerischen Neustadt an der Saale. Der Fernweg ist auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9 und bildet einen wesentlichen Abschnitt dieser deutschen Nord-Süd-Route.		Der '''Fuldaradweg''' wird auf ganzer Strecke als '''Hessischer Radfernweg R1''' ausgeschildert. Ab Hannoversch-Münden verläuft der R1 noch ein ganzes Stück entlang der linken Weserseite und endet dann rechts der Weser am Bahnhof in Bad Karlshafen. Er beginnt, dem Radroutenplaner Hessen zufolge, schon im bayerischen Neustadt an der Saale. Der Fernweg ist auf fast der gesamten Streckenlänge Teil der D-Route 9 und bildet einen wesentlichen Abschnitt dieser deutschen Nord-Süd-Route.

Wisohr: /* GPS-Tracks */ verifiziert

2019-09-22T08:46:53Z

GPS-Tracks: verifiziert

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	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==

	{{Track ~~teilweise~~ verifiziert\|~~unbekannt~~}}		{{Track verifiziert\|im September 2019}}

	{{GPS-Tracks}}		{{GPS-Tracks}}

Wisohr: /* Schmalnau */

2019-09-22T08:35:29Z

Schmalnau

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	{{Geodaten\|50.452857\|9.792650\|352\|Ortskern}}		{{Geodaten\|50.452857\|9.792650\|352\|Ortskern}}

	Meist asphaltierte Wirtschaftswege, ca. ~~200~~ m geschottert		Meist asphaltierte Wirtschaftswege, ca. 500 m geschottert. Wer auf schmalen Reifen unterwegs ist, sollte daher ab Schmalnau über ''Bahnhostraße'', ''Rieder Weg'' und ''Schmalnauer Weg'' nach Riede fahren.

	{{Kilometrierung\|4,5\|24}}		{{Kilometrierung\|4,5\|24}}

Wisohr: /* GPS-Tracks */

2019-09-22T08:28:07Z

GPS-Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 22. September 2019, 08:28 Uhr
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	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}

	{{Getestet\|~~Juli~~ 2019\|[[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]]\|~~Gersfeld~~ - Fulda}}		{{Getestet\|September 2019\|[[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]]\|Bischofsheim - Fulda}}
	{{Getestet\|Juli 2019\|[[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]]\|Bad Hersfeld - Fulda}}		{{Getestet\|Juli 2019\|[[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]]\|Bad Hersfeld - Fulda}}
	{{Getestet\|Mai 2015\|[[Benutzer:VelOlaf\|VelOlaf]]\|Hannoversch Münden - Bebra}}		{{Getestet\|Mai 2015\|[[Benutzer:VelOlaf\|VelOlaf]]\|Hannoversch Münden - Bebra}}

Wisohr: /* Bischofsheim */ Wegbeschreibung

2019-09-22T08:27:11Z

Bischofsheim: Wegbeschreibung

← Nächstältere Version		Version vom 22. September 2019, 08:27 Uhr
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	* Anschluss an die [[Sinntal - Streutal#Bischofsheim\|Sinntal - Streutal]] Querverbindung		* Anschluss an die [[Sinntal - Streutal#Bischofsheim\|Sinntal - Streutal]] Querverbindung
	* In Unterweißenbrunn besteht Anschluss an den [[Rhön-Radweg#Unterweißenbrunn\|Rhön-Radweg]]		* In Unterweißenbrunn besteht Anschluss an den [[Rhön-Radweg#Unterweißenbrunn\|Rhön-Radweg]]
			* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bischofsheim an der Rhön]]

	{{Geodaten\|50.4009861\|10.0073694\|447\|Bischofsheim}}		{{Geodaten\|50.4009861\|10.0073694\|447\|Bischofsheim}}

			Am Ortsausgang sieht man, dass es steil wird - sehr steil. Bis zur Anschlussstelle der B279 ist der Verkehr noch etwas lebhaft. Danach wird es ruhiger. Noch einmal ruhiger wird es auf der Straße ab dem Abzweig nach Gersfeld.

			Nach dem Schwedenwall, höchster Punkt der Strecke und zugleich Landesgrenze zwischen Bayern und Hessen, bieten sich für die Weiterfahrt nach Gersfeld neben der Straße auch einige Wirtschaftswege an. Diese verlaufen jedoch steiler als die Straße und haben einige verlorene Höhenmeter, was besonders für die Fahrt in Gegenrichtung von Bedeutung ist.

	{{Kilometrierung\|9,3\|9}}		{{Kilometrierung\|9,3\|9}}

Wisohr: /* GPS-Tracks */

2019-08-01T16:50:23Z

GPS-Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2019, 16:50 Uhr
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	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}

			{{Getestet\|Juli 2019\|[[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]]\|Gersfeld - Fulda}}
			{{Getestet\|Juli 2019\|[[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]]\|Bad Hersfeld - Fulda}}
	{{Getestet\|Mai 2015\|[[Benutzer:VelOlaf\|VelOlaf]]\|Hannoversch Münden - Bebra}}		{{Getestet\|Mai 2015\|[[Benutzer:VelOlaf\|VelOlaf]]\|Hannoversch Münden - Bebra}}
	{{Getestet\|September 2011\|[[Benutzer:Gaspar\|Gaspar]]\|Fulda - Gersfeld}}		{{Getestet\|September 2011\|[[Benutzer:Gaspar\|Gaspar]]\|Fulda - Gersfeld}}

Wisohr: /* Gersfeld */

2019-08-01T16:48:01Z

Gersfeld

← Nächstältere Version		Version vom 1. August 2019, 16:48 Uhr
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	Campingplatz "Hochrhön" nördlich in Schachen		Campingplatz "Hochrhön" nördlich in Schachen

			* Nette kleine Fußgängerzone
	* Oben in den Bergen - auf der [[Wikivoyage:Wasserkuppe\|Wasserkuppe]] - entspringt die Fulda.		* Oben in den Bergen - auf der [[Wikivoyage:Wasserkuppe\|Wasserkuppe]] - entspringt die Fulda.
	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Gersfeld]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Gersfeld]]
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	{{Geodaten\|50.4500444\|9.9204472\|498\|Gersfeld}}		{{Geodaten\|50.4500444\|9.9204472\|498\|Gersfeld}}

	~~asphaltierter~~ Wirtschaftsweg bis Altenfeld		Asphaltierter Wirtschaftsweg bis Altenfeld

	{{Kilometrierung\|10,1\|19}}		{{Kilometrierung\|10,1\|19}}

Wisohr: /* Fulda */

2019-07-17T16:04:15Z

Fulda

← Nächstältere Version		Version vom 17. Juli 2019, 16:04 Uhr
Zeile 77:		Zeile 77:
	[[Bild:Fulda-fuldanord.jpg\|thumb\|Weg verlässt Fulda über kleine Brücke]]		[[Bild:Fulda-fuldanord.jpg\|thumb\|Weg verlässt Fulda über kleine Brücke]]

	Bhf 1,2 km, IC und Nahverkehrszüge		Bhf 1,2 km, ICE, IC, [http://www.flixtrain.de/ Flixtrain], und Nahverkehrszüge

	* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Fulda]]		* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Fulda]]

Max saikels: /* Alheim */

2017-07-13T09:11:01Z

Alheim

← Nächstältere Version		Version vom 13. Juli 2017, 09:11 Uhr
Zeile 221:		Zeile 221:
	{{Geodaten\|51.0259194\|9.6724333\|186\|Alheim}}		{{Geodaten\|51.0259194\|9.6724333\|186\|Alheim}}

	Nach dem Ort 1 km schmale, aber belebte Landstraße. Links in asphaltierten Wirtschaftsweg. Vor Altmorschen geht es rechts ab über eine Bahnbrücke und danach gleich links nach Altmorschen. Gleich nach dem Ortseingang führt der Weg durch das '''Kloster ~~Heydau~~'''.		Nach dem Ort 1 km schmale, aber belebte Landstraße. Links in asphaltierten Wirtschaftsweg. Vor Altmorschen geht es rechts ab über eine Bahnbrücke und danach gleich links nach Altmorschen. Gleich nach dem Ortseingang führt der Weg durch das '''Kloster Haydau'''.

	Alternative: an der Bahnbrücke geradeaus. Man umgeht den Ort Altmorschen, es ist autoferner und kürzer.		Alternative: an der Bahnbrücke geradeaus. Man umgeht den Ort Altmorschen, es ist autoferner und kürzer.

Max saikels: /* Alheim */

2017-07-13T09:06:59Z

Alheim

← Nächstältere Version		Version vom 13. Juli 2017, 09:06 Uhr
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	{{Geodaten\|51.0259194\|9.6724333\|186\|Alheim}}		{{Geodaten\|51.0259194\|9.6724333\|186\|Alheim}}

	Nach dem Ort 1 km schmale, aber belebte Landstraße. Links in asphaltierten Wirtschaftsweg. Vor Altmorschen geht es rechts ab über eine Bahnbrücke und danach gleich links nach Altmorschen. Gleich nach Ortseingang führt der Weg durch das '''Kloster Heydau'''.		Nach dem Ort 1 km schmale, aber belebte Landstraße. Links in asphaltierten Wirtschaftsweg. Vor Altmorschen geht es rechts ab über eine Bahnbrücke und danach gleich links nach Altmorschen. Gleich nach dem Ortseingang führt der Weg durch das '''Kloster Heydau'''.

	Alternative: an der Bahnbrücke geradeaus. Man umgeht den Ort Altmorschen, es ist autoferner und kürzer.		Alternative: an der Bahnbrücke geradeaus. Man umgeht den Ort Altmorschen, es ist autoferner und kürzer.

← Nächstältere Version		Version vom 22. September 2019, 08:27 Uhr
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	* Anschluss an die [[Sinntal - Streutal#Bischofsheim\|Sinntal - Streutal]] Querverbindung		* Anschluss an die [[Sinntal - Streutal#Bischofsheim\|Sinntal - Streutal]] Querverbindung
	* In Unterweißenbrunn besteht Anschluss an den [[Rhön-Radweg#Unterweißenbrunn\|Rhön-Radweg]]		* In Unterweißenbrunn besteht Anschluss an den [[Rhön-Radweg#Unterweißenbrunn\|Rhön-Radweg]]
			* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Bischofsheim an der Rhön]]

	{{Geodaten\|50.4009861\|10.0073694\|447\|Bischofsheim}}		{{Geodaten\|50.4009861\|10.0073694\|447\|Bischofsheim}}

			Am Ortsausgang sieht man, dass es steil wird - sehr steil. Bis zur Anschlussstelle der B279 ist der Verkehr noch etwas lebhaft. Danach wird es ruhiger. Noch einmal ruhiger wird es auf der Straße ab dem Abzweig nach Gersfeld.

			Nach dem Schwedenwall, höchster Punkt der Strecke und zugleich Landesgrenze zwischen Bayern und Hessen, bieten sich für die Weiterfahrt nach Gersfeld neben der Straße auch einige Wirtschaftswege an. Diese verlaufen jedoch steiler als die Straße und haben einige verlorene Höhenmeter, was besonders für die Fahrt in Gegenrichtung von Bedeutung ist.

	{{Kilometrierung\|9,3\|9}}		{{Kilometrierung\|9,3\|9}}