Halden - Trondheim - Versionsgeschichte

Wisohr: Karte

2023-11-16T19:35:44Z

Karte

← Nächstältere Version		Version vom 16. November 2023, 19:35 Uhr
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	<~~googlemap lat~~="61" ~~lon~~="11" zoom="5" ~~width~~="~~auto~~" ~~height~~="~~400~~" type="~~map~~" ~~controls=~~"~~small~~" ~~scale=~~"~~yes~~" ~~overview=~~"no" ~~zoomstyle=~~"~~smooth~~" />		<mapframe width="full" height="400" zoom="5" longitude="11" latitude="61">
	~~{{GoogleMap}~~}
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			</mapframe>

	Die Strecke Halden-Trondheim ist die Route Nr. 9 der nationalen Fahrradrouten in [[Norwegen]].		Die Strecke Halden-Trondheim ist die Route Nr. 9 der nationalen Fahrradrouten in [[Norwegen]].

Jmages am 25. Januar 2015 um 21:02 Uhr

2015-01-25T21:02:03Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 21:02 Uhr
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	{{Kilometrierung\|94,6\|297}}		{{Kilometrierung\|94,6\|297}}

	=== Elverum ===		=== Elverum ===

	[[Bild:Kirche Rena-Koppang.JPG\|thumb\|Kirche zwischen Rena und Koppang]]		[[Bild:Kirche Rena-Koppang.JPG\|thumb\|Kirche zwischen Rena und Koppang]]

	{{Geodaten\|60.8827713\|11.5561504\|189\|Brücke}}		{{Geodaten\|60.8827713\|11.5561504\|189\|Brücke}}

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	=== Koppang ===		=== Koppang ===

	[[Bild:See Akrestrommen.JPG\|thumb\|See bei Akreströmmen]]		[[Bild:See Akrestrommen.JPG\|thumb\|See bei Akreströmmen]]

	{{Geodaten\|61.5708375\|11.0499930\|374\|Abzweig zum Bahnhof}}		{{Geodaten\|61.5708375\|11.0499930\|374\|Abzweig zum Bahnhof}}

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	=== Åkrestrømmen ===		=== Åkrestrømmen ===

	[[Bild:Anstieg hinter Akrestrommen.JPG\|thumb\|Anstieg hinter Akreströmmen]]		[[Bild:Anstieg hinter Akrestrommen.JPG\|thumb\|Anstieg hinter Akreströmmen]]

	{{Geodaten\|61.6956139\|11.2004113\|261\|Åkrestrømmen}}		{{Geodaten\|61.6956139\|11.2004113\|261\|Åkrestrømmen}}

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	=== Sølenstua ===		=== Sølenstua ===

	[[Bild:Fluss Berge Isteren.JPG\|thumb\|Zwischen Sölenstua u. Sömadal]]		[[Bild:Fluss Berge Isteren.JPG\|thumb\|Zwischen Sölenstua u. Sömadal]]

	* Mindestens ein Campingplatz mit Hütten in Sölenstua.		* Mindestens ein Campingplatz mit Hütten in Sölenstua.

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	=== Sømådal ===		=== Sømådal ===

	[[Bild:Strasse bei Somadal.JPG\|thumb\|Straße bei Sömadal]]		[[Bild:Strasse bei Somadal.JPG\|thumb\|Straße bei Sömadal]]

	* Hütten / Campingmöglichkeit an der Straße 26/28 sowie ca. 5 km westlich Campingplatz Johnsgard.		* Hütten / Campingmöglichkeit an der Straße 26/28 sowie ca. 5 km westlich Campingplatz Johnsgard.

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	=== Jonasvollen ===		=== Jonasvollen ===

	[[Bild:Femund2.JPG\|thumb\|MS Femund II]]		[[Bild:Femund2.JPG\|thumb\|MS Femund II]]

	* Die Fähre von Jonasvollen nach Synnervika am Nordende des Femundsees fährt nur im Sommer und auch nur einmal am Tag (Fahrplan siehe [http://www.femund.no])		* Die Fähre von Jonasvollen nach Synnervika am Nordende des Femundsees fährt nur im Sommer und auch nur einmal am Tag (Fahrplan siehe [http://www.femund.no])

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	=== Synnervika ===		=== Synnervika ===

	[[Bild:Roeros.JPG\|thumb\|Weltkulturerbe-Stadt Röros]]		[[Bild:Roeros.JPG\|thumb\|Weltkulturerbe-Stadt Röros]]

	{{Geodaten\|62.4146819\|11.8858552\|662\|Fähre}}		{{Geodaten\|62.4146819\|11.8858552\|662\|Fähre}}

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	=== Røros ===		=== Røros ===

	[[Bild:Innenstadt Roeros.JPG\|thumb\|Innenstadt Röros]]		[[Bild:Innenstadt Roeros.JPG\|thumb\|Innenstadt Röros]]

	* Anschluss an [[Røros - Leirvik#Røros\|Røros - Leirvik]]		* Anschluss an [[Røros - Leirvik#Røros\|Røros - Leirvik]]

Karl der Bergische: /* Røros */

2015-01-25T19:16:17Z

Røros

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 19:16 Uhr
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	=== Røros ===		=== Røros ===
			[[Bild:Innenstadt Roeros.JPG\|thumb\|Innenstadt Röros]]
	* Anschluss an [[Røros - Leirvik#Røros\|Røros - Leirvik]]		* Anschluss an [[Røros - Leirvik#Røros\|Røros - Leirvik]]

Karl der Bergische: /* Synnervika */

2015-01-25T19:09:19Z

Synnervika

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 19:09 Uhr
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	=== Synnervika ===		=== Synnervika ===
			[[Bild:Roeros.JPG\|thumb\|Weltkulturerbe-Stadt Röros]]
	{{Geodaten\|62.4146819\|11.8858552\|662\|Fähre}}		{{Geodaten\|62.4146819\|11.8858552\|662\|Fähre}}

Karl der Bergische: /* Jonasvollen */

2015-01-25T19:01:51Z

Jonasvollen

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 19:01 Uhr
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	Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist.		Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist.

	Zwischen Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark. Wanderungen in diesem Gebiet sind sehr anstrengend und beanspruchen vor allem die Gelenke stark, da auch auf den wenigen markierten Routen nicht auf gebahnten Wegen sondern über lange Streckenabschnitte auf Geröll gewandert werden muss.		Zwischen östlichem Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark. Wanderungen in diesem Gebiet sind sehr anstrengend und beanspruchen vor allem die Gelenke stark, da auch auf den wenigen markierten Routen nicht auf gebahnten Wegen sondern über lange Streckenabschnitte auf Geröll gewandert werden muss.

	{{Kilometrierung\|23,4\|525}}		{{Kilometrierung\|23,4\|525}}

Karl der Bergische: /* Jonasvollen */

2015-01-25T18:59:27Z

Jonasvollen

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 18:59 Uhr
Zeile 120:		Zeile 120:
	Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist.		Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist.

	Zwischen Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark. Wanderungen in diesem Gebiet sind sehr anstrengend und beanspruchen vor allem die Gelenke stark, da auch auf den wenigen markierten Routen nicht auf gebahnten Wegen sondern ~~häufig~~ auf Geröll gewandert werden muss.		Zwischen Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark. Wanderungen in diesem Gebiet sind sehr anstrengend und beanspruchen vor allem die Gelenke stark, da auch auf den wenigen markierten Routen nicht auf gebahnten Wegen sondern über lange Streckenabschnitte auf Geröll gewandert werden muss.

	{{Kilometrierung\|23,4\|525}}		{{Kilometrierung\|23,4\|525}}

Karl der Bergische: /* Jonasvollen */

2015-01-25T18:58:24Z

Jonasvollen

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 18:58 Uhr
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	Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist.		Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist.

	Zwischen Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark. Wanderungen in diesem Gebiet sind sehr anstrengend und beanspruchen vor allem die Gelenke stark, da auch auf den wenigen markierten Routen nicht auf gebahnten Wegen sondern häufig ~~asuf~~ Geröll ~~gegasngen~~ werden muss.		Zwischen Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark. Wanderungen in diesem Gebiet sind sehr anstrengend und beanspruchen vor allem die Gelenke stark, da auch auf den wenigen markierten Routen nicht auf gebahnten Wegen sondern häufig auf Geröll gewandert werden muss.

	{{Kilometrierung\|23,4\|525}}		{{Kilometrierung\|23,4\|525}}

Karl der Bergische: /* Jonasvollen */

2015-01-25T18:57:05Z

Jonasvollen

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 18:57 Uhr
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	=== Jonasvollen ===		=== Jonasvollen ===
	[[Bild:Femund2.~~jpg~~\|thumb\|MS Femund II]]		[[Bild:Femund2.JPG\|thumb\|MS Femund II]]
	* Die Fähre von Jonasvollen nach Synnervika am Nordende des Femundsees fährt nur im Sommer und auch nur einmal am Tag (Fahrplan siehe [http://www.femund.no])		* Die Fähre von Jonasvollen nach Synnervika am Nordende des Femundsees fährt nur im Sommer und auch nur einmal am Tag (Fahrplan siehe [http://www.femund.no])

Karl der Bergische: /* Jonasvollen */

2015-01-25T18:54:38Z

Jonasvollen

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 18:54 Uhr
Zeile 113:		Zeile 113:

	=== Jonasvollen ===		=== Jonasvollen ===
			[[Bild:Femund2.jpg\|thumb\|MS Femund II]]
			* Die Fähre von Jonasvollen nach Synnervika am Nordende des Femundsees fährt nur im Sommer und auch nur einmal am Tag (Fahrplan siehe [http://www.femund.no])

	* Die Fähre von Jonasvollen nach Synnervika am Nordende des Femundsees fährt nur im Sommer und auch nur einmal am Tag ([http://www.~~femund~~.~~no])~~		{{Geodaten\|62.2311330\|11.8754911\|663\|Fähre}}

	~~{{Geodaten\|62~~.~~2311330\|11~~.~~8754911\|663\|Fähre}}~~		Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist.

	Die Route wurde - zumindest bis 2014 - von einem etwa 100 Jahre alten Schiff, das von Dampfmaschinen- auf Dieselantrieb umgerüstet wurde, befahren und transportiert u. a. Angler und Wanderer an das Ostufer des Sees, das bis auf Elga keine ganzjährig bewohnten Siedlungen aufweist. Zwischen Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark ~~mit geröllreichen Wanderwegen~~.		Zwischen Seeufer und schwedischer Grenze liegt der Femundsmarka-Nationalpark. Wanderungen in diesem Gebiet sind sehr anstrengend und beanspruchen vor allem die Gelenke stark, da auch auf den wenigen markierten Routen nicht auf gebahnten Wegen sondern häufig asuf Geröll gegasngen werden muss.

	{{Kilometrierung\|23,4\|525}}		{{Kilometrierung\|23,4\|525}}

Karl der Bergische: /* Sømådal */

2015-01-25T18:35:32Z

Sømådal

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2015, 18:35 Uhr
Zeile 107:		Zeile 107:

	Sollte die schöne Schiff-Fahrt von Jonasvollen über den Femundsee nicht in die Routenplanung passen oder das Schiff nicht verkehren, kann über die Straßen 26 oder 28, ggf. in Verbindung mit kleineren Straßen direkt Richtung Röros gefahren werden.		Sollte die schöne Schiff-Fahrt von Jonasvollen über den Femundsee nicht in die Routenplanung passen oder das Schiff nicht verkehren, kann über die Straßen 26 oder 28, ggf. in Verbindung mit kleineren Straßen direkt Richtung Röros gefahren werden.

			Die etwa 5 km lange Stichstraße von der Straße 28 zum Anleger in Jonasvollen weist Schotter und abschnittsweise beträchtliches Gefälle auf.

	{{Kilometrierung\|23,7\|502}}		{{Kilometrierung\|23,7\|502}}