Nationale Radrouten in Frankreich - Versionsgeschichte

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	=== Eurovelo 17 ===		=== Eurovelo 17 ===

	Seit 2016 ist der '''Rhone-Radweg''' die vorerst jüngste Ergänzung des Eurovelo-Netzes. Er besteht aus der Schweizer [[Rhone-Route]] (von Andermatt bis zur französischen Grenze nahe Genf) und der französischen [[~~Rhône~~\|ViaRhona]]. Der französische Abschnitt ist erst teilweise fertiggestellt, es besteht eine größere Lücke rund um Lyon und auf den letzten 100 km bis zum Mittelmeer.		Seit 2016 ist der '''Rhone-Radweg''' die vorerst jüngste Ergänzung des Eurovelo-Netzes. Er besteht aus der Schweizer [[Rhone-Route]] (von Andermatt bis zur französischen Grenze nahe Genf) und der französischen [[Rhone\|ViaRhona]]. Der französische Abschnitt ist erst teilweise fertiggestellt, es besteht eine größere Lücke rund um Lyon und auf den letzten 100 km bis zum Mittelmeer.

	== Nationale Radrouten ==		== Nationale Radrouten ==

StefanS: /* Norden */

2016-10-05T17:11:14Z

Norden

← Nächstältere Version		Version vom 5. Oktober 2016, 17:11 Uhr
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	=== Norden ===		=== Norden ===
	; V30 : Marne - Aisne - Somme		; V30 : Marne - Aisne - Somme
	: Der geplante Routenverlauf verbindet die mittlere Marne mit der Somme und folgt letzterer bis zum Ärmelkanal. Realisiert ~~sind nur Bruchstücke, etwas weiter fortgeschritten~~ an der Somme. Sehenswürdigkeiten: Reims, Chemin des Dames (WK I), Amiens, Sommebucht. Länge ca. 300 km.		: Der geplante Routenverlauf verbindet die mittlere Marne mit der Somme und folgt letzterer bis zum Ärmelkanal. Realisiert ist der Abschnitt an der Somme von Péronne bis zum Ärmelkanal, sonst nur Bruchstücke. Sehenswürdigkeiten: Reims, Chemin des Dames (WK I), Amiens, Sommebucht. Länge ca. 300 km.
	: Hinweise im Wiki: [[Champagne-Ardenne#Reims\|Situation um Reims]]~~, [[Picardie#Entlang der Somme\|an der Somme]].~~		: Hinweise im Wiki: siehe [[Somme]] sowie Notizen zur [[Champagne-Ardenne#Reims\|Situation um Reims]]
	; V31 : Véloroute du bassin minier		; V31 : Véloroute du bassin minier
	: Querverbindung zwischen EV3 und EV5 in Nordfrankreich, von Lens nach Maubeuge. Noch keine Teilstücke verwirklicht. Länge ca. 80 km		: Querverbindung zwischen EV3 und EV5 in Nordfrankreich, von Lens nach Maubeuge. Noch keine Teilstücke verwirklicht. Länge ca. 80 km
	; V32 : Paris - Lille		; V32 : Véloroute de la mémoire, Paris - Lille
	: Nord-Süd-Achse durch Nordfrankreich. Von Paris über Conflans, Senlis nach Beauvais existiert die Route und ist identisch mit dem östlichen Zweig der ''Avenue verte'' (s.u.). Weiterer geplanter Verlauf: Beauvais - Amiens - Corbie - Arras - Lens - Lille. Sehenswürdigkeiten: Paris, Geburtsstätten der Gotik (Paris, St-Denis, Royaumont, Senlis, Beauvais, Amiens), Schloss Chantilly, Schlachtfelder der Somme, Lille. Länge ca. 300 km.		: Nord-Süd-Achse durch Nordfrankreich. Von Paris über Conflans, Senlis nach Beauvais existiert die Route und ist identisch mit dem östlichen Zweig der ''Avenue verte'' (s.u.). Weiterer geplanter Verlauf: Beauvais - Amiens - Corbie - Arras - Lens - Lille. Sehenswürdigkeiten: Paris, Geburtsstätten der Gotik (Paris, St-Denis, Royaumont, Senlis, Beauvais, Amiens), Schloss Chantilly, Schlachtfelder der Somme, Lille. Länge ca. 300 km.
	: Hinweise im Wiki: [[Paris - Dieppe\|Avenue verte]] (für die ersten 50 km bis Conflans), [[~~Picardie~~#~~Entlang der Somme~~\|Somme]] (für Amiens - Corbie).		: Hinweise im Wiki: [[Paris - Dieppe\|Avenue verte]] (für die ersten 50 km bis Conflans), [[Somme#Amiens\|Somme]] (für Amiens - Corbie).
	; V33 : Untere Seine		; V33 : Untere Seine
	: Diese Route soll die Seine von Paris nach Le Havre erschließen. Auf den ersten 100 km identisch mit der existierenden [[Paris - Dieppe\|Avenue verte]], nicht immer am Fluss verlaufend. In der Normandie ist ein Weg am nördlichen Ufer geplant. Länge ca. 350 km.		: Diese Route soll die Seine von Paris nach Le Havre erschließen. Auf den ersten 100 km identisch mit der existierenden [[Paris - Dieppe\|Avenue verte]], nicht immer am Fluss verlaufend. In der Normandie ist ein Weg am nördlichen Ufer geplant. Länge ca. 350 km.

StefanS: /* Eurovelo-Routen */

2016-03-09T20:15:31Z

Eurovelo-Routen

← Nächstältere Version		Version vom 9. März 2016, 20:15 Uhr
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	Weite Teile dieser potenziellen Route sind bereits im Wiki vorhanden, siehe [[Paris - Dieppe]] (für die Avenue verte) sowie [[Straßburg - Paris]] (östlicher Teil bis Bar-le-Duc) und [[Véloroute Rhin]] (nördlicher Teil ab Straßburg), dazu die informellen Beschreibungen unter [[Champagne-Ardenne#Seine\|Champagne-Ardenne]] (Abschnitte Seine und Seengebiet). Für den noch inexistenten gemeinsamen Abschnitt mit der EV3 stellt [[Paris - Fontainebleau]] eine Alternative dar.		Weite Teile dieser potenziellen Route sind bereits im Wiki vorhanden, siehe [[Paris - Dieppe]] (für die Avenue verte) sowie [[Straßburg - Paris]] (östlicher Teil bis Bar-le-Duc) und [[Véloroute Rhin]] (nördlicher Teil ab Straßburg), dazu die informellen Beschreibungen unter [[Champagne-Ardenne#Seine\|Champagne-Ardenne]] (Abschnitte Seine und Seengebiet). Für den noch inexistenten gemeinsamen Abschnitt mit der EV3 stellt [[Paris - Fontainebleau]] eine Alternative dar.

			=== Eurovelo 17 ===

			Seit 2016 ist der '''Rhone-Radweg''' die vorerst jüngste Ergänzung des Eurovelo-Netzes. Er besteht aus der Schweizer [[Rhone-Route]] (von Andermatt bis zur französischen Grenze nahe Genf) und der französischen [[Rhône\|ViaRhona]]. Der französische Abschnitt ist erst teilweise fertiggestellt, es besteht eine größere Lücke rund um Lyon und auf den letzten 100 km bis zum Mittelmeer.

	== Nationale Radrouten ==		== Nationale Radrouten ==

StefanS: /* Eurovelo 3 */

2015-01-26T16:53:01Z

Eurovelo 3

← Nächstältere Version		Version vom 26. Januar 2015, 16:53 Uhr
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	Der grobe Verlauf der EV3 in Frankreich beginnt bei Maubeuge an der belgischen Grenze, folgt in etwa der Oise bis Paris. Dann macht die Route einen großen Umweg nach Orléans, folgt dann ein kurzes Stück der Loire. Ab Tours geht es südwärts nach Bordeaux. Unklar ist noch, ob die Verbindung nach Spanien in Hendaye (Plan SN3V) oder über den Pass von Roncesvalles (Plan Eurovelo) erfolgen soll.		Der grobe Verlauf der EV3 in Frankreich beginnt bei Maubeuge an der belgischen Grenze, folgt in etwa der Oise bis Paris. Dann macht die Route einen großen Umweg nach Orléans, folgt dann ein kurzes Stück der Loire. Ab Tours geht es südwärts nach Bordeaux. Unklar ist noch, ob die Verbindung nach Spanien in Hendaye (Plan SN3V) oder über den Pass von Roncesvalles (Plan Eurovelo) erfolgen soll.

	Konkret im Wiki dargestellt sind bislang nur die Abschnitte an der [[Loire]] (Orléans - Tours) sowie am [[Canal des Deux Mers\|Garonne-Seitenkanal]] (von Bordeaux nach Buzet-sur-Baïse). Für die noch nicht fertig gestellten Strecken können zudem [[Paris - Brüssel]] (über Maubeuge) sowie [[Paris - Orléans]] als Überbrückung dienen. Außerdem enthalten diverse Artikel Bemerkungen zu Teilabschnitten, so [[Nord-Pas-de-Calais#Eurovelo_3\|Nord-Pas-de-Calais]], [[Picardie#Entlang_der_Oise\|Picardie]], [[Paris_-_Fontainebleau#"Eurovelo_3"\|Paris - Fontainebleau]] ~~und~~ [[Centre-Val de Loire#Canal_d'Orléans\|Centre]].		Konkret im Wiki dargestellt sind bislang nur die Abschnitte an der [[Loire]] (Orléans - Tours) sowie am [[Canal des Deux Mers\|Garonne-Seitenkanal]] (von Bordeaux nach Buzet-sur-Baïse). Für die noch nicht fertig gestellten Strecken können zudem [[Paris - Brüssel]] (über Maubeuge) sowie [[Paris - Orléans]] als Überbrückung dienen. Außerdem enthalten diverse Artikel Bemerkungen zu Teilabschnitten, so [[Nord-Pas-de-Calais#Eurovelo_3\|Nord-Pas-de-Calais]], [[Picardie#Entlang_der_Oise\|Picardie]], [[Paris_-_Fontainebleau#"Eurovelo_3"\|Paris - Fontainebleau]], [[Centre-Val de Loire#Canal_d'Orléans\|Centre]] und [[Poitou-Charentes#Eurovelo_3\|Poitou-Charentes]].

	=== Eurovelo 4 ===		=== Eurovelo 4 ===

StefanS: /* Eurovelo 3 */

2015-01-20T13:37:32Z

Eurovelo 3

← Nächstältere Version		Version vom 20. Januar 2015, 13:37 Uhr
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	Der grobe Verlauf der EV3 in Frankreich beginnt bei Maubeuge an der belgischen Grenze, folgt in etwa der Oise bis Paris. Dann macht die Route einen großen Umweg nach Orléans, folgt dann ein kurzes Stück der Loire. Ab Tours geht es südwärts nach Bordeaux. Unklar ist noch, ob die Verbindung nach Spanien in Hendaye (Plan SN3V) oder über den Pass von Roncesvalles (Plan Eurovelo) erfolgen soll.		Der grobe Verlauf der EV3 in Frankreich beginnt bei Maubeuge an der belgischen Grenze, folgt in etwa der Oise bis Paris. Dann macht die Route einen großen Umweg nach Orléans, folgt dann ein kurzes Stück der Loire. Ab Tours geht es südwärts nach Bordeaux. Unklar ist noch, ob die Verbindung nach Spanien in Hendaye (Plan SN3V) oder über den Pass von Roncesvalles (Plan Eurovelo) erfolgen soll.

	Konkret im Wiki dargestellt sind bislang nur die Abschnitte an der [[Loire]] (Orléans - Tours) sowie am [[Canal des Deux Mers\|Garonne-Seitenkanal]] (von Bordeaux nach Buzet-sur-Baïse). Für die noch nicht fertig gestellten Strecken können zudem [[Paris - Brüssel]] (über Maubeuge) sowie [[Paris - Orléans]] als Überbrückung dienen. Außerdem enthalten diverse Artikel Bemerkungen zu Teilabschnitten, so [[Nord-Pas-de-Calais#Eurovelo_3\|Nord-Pas-de-Calais]], [[Picardie#Entlang_der_Oise\|Picardie]], [[Paris_-_Fontainebleau#"Eurovelo_3"\|Paris - Fontainebleau]] und [[Centre#Canal_d'Orléans\|Centre]].		Konkret im Wiki dargestellt sind bislang nur die Abschnitte an der [[Loire]] (Orléans - Tours) sowie am [[Canal des Deux Mers\|Garonne-Seitenkanal]] (von Bordeaux nach Buzet-sur-Baïse). Für die noch nicht fertig gestellten Strecken können zudem [[Paris - Brüssel]] (über Maubeuge) sowie [[Paris - Orléans]] als Überbrückung dienen. Außerdem enthalten diverse Artikel Bemerkungen zu Teilabschnitten, so [[Nord-Pas-de-Calais#Eurovelo_3\|Nord-Pas-de-Calais]], [[Picardie#Entlang_der_Oise\|Picardie]], [[Paris_-_Fontainebleau#"Eurovelo_3"\|Paris - Fontainebleau]] und [[Centre-Val de Loire#Canal_d'Orléans\|Centre]].

	=== Eurovelo 4 ===		=== Eurovelo 4 ===

StefanS: /* Südosten */

2014-08-18T13:27:08Z

Südosten

← Nächstältere Version		Version vom 18. August 2014, 13:27 Uhr
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	* '''V61:''' (Arve): Vallorcine - Gaillard		* '''V61:''' (Arve): Vallorcine - Gaillard
	* '''V62:''' Chessenaz - Annecy (a/b) - Montmélion		* '''V62:''' Chessenaz - Annecy (a/b) - Montmélion
	* '''V63:''' Chanaz - Chambéry - Montmélion - Grenoble - Valence		* '''V63:''' (Isère) Chanaz - Chambéry - Montmélion - Grenoble - Valence (siehe [[Rhône-Alpes#Isère\|hier]])
	* '''V64:''' Grenoble - Marseille		* '''V64:''' Grenoble - Marseille
	* '''V65:''' (Côte-d'Azur): Fréjus - Port-St-Louis		* '''V65:''' (Côte-d'Azur): Fréjus - Port-St-Louis

Axurit: /* Südwesten */ Detailinformationen zur V81 hinzugefügt

2013-10-07T14:47:20Z

Südwesten: Detailinformationen zur V81 hinzugefügt

← Nächstältere Version		Version vom 7. Oktober 2013, 14:47 Uhr
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	=== Südwesten ===		=== Südwesten ===
	* '''V80:''' (Les deux mers): Sète - Le Verdon		* '''V80:''' (Les deux mers): Sète - Le Verdon
	* '''V81:''' (~~Prépyrénées~~): ~~Perpignan~~ - ~~Bayonne~~		* '''V81:''' (Piémont Pyrénéen): Anglet - Le Barcarès
	* '''V82:''' (Baïse): Lannemezan - Damazan)		* '''V82:''' (Baïse): Lannemezan - Damazan)
	* '''V83:''' (Garonne): Roquefort - Toulouse		* '''V83:''' (Garonne): Roquefort - Toulouse
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	* '''V86:''' (Lot): Langogne - Damazan		* '''V86:''' (Lot): Langogne - Damazan
	* '''V87:''' Montluçon - Beaumont-du-Lac - Rocamadour - Montech		* '''V87:''' Montluçon - Beaumont-du-Lac - Rocamadour - Montech
			===='''V81:''' (Piémont Pyrénéen)====
			Die Veloroute du Piémont Pyrénéen soll einmal den Atlantik bei Biarritz und das Mittelmeer bei Perpignan verbinden, über Pau, Lourdes, Tarbes, Bagnères-de-Bigorre, Saint-Gaugdens, Saint-Girons und Foix. Von den insgesamt rund 600 km sind derzeit erst etwa 180 km ausgebaut (Stand Okt. 2013). Die Strecke führt durch das Pyrenäenvorland auf bis zu 650m Höhe. Trotz des ihres mäßigen Ausbaustands kann die V81 schon jetzt als Planungsgrundlage für eine Tour zwischen den beiden Meeren dienen, alternativ zu der flacheren Route am [[Canal des Deux Mers]] und der anspruchsvollen Variante über die großen Pyrenäenpässe.

			Bereits ausgebaute Teilstrecken:
			* Radweg vom Strand in Anglet bis Stadtzentrum Bayonne (10 km)
			* Voie Verte von Tarsacq bis Laroin/Pau (13 km)
			* Véloroute on Montréjeau über Sait-Gaudens nach Roquefort-sur-Garonne (47 km)
			* Voie Verte von Saint-Girons bis Foix auf einer stillgelegten Bahnstrecke mit zwei Tunneln von 500m und 900m Länge (43 km)
			* Voie Verte zwischen Mirepoix und Camon, ebenfalls auf einer stillgelegten Bahnstrecke (20 km)
			* Véloroute zwischen Chalabre und den Gorges de Galamus (59km). Diese Strecke führt hauptsächlich über Nebenstraßen mit wenig motorisiertem Verkehr.
			* Voie Verte zwischen Rivesaltes und Le Barcarès (14km)
			Der weitere Ausbau der Véloroute im Departement Pyrénées-Atlantiques wurde 2012 entschieden und befindet sich zum Teil schon in der Realisierung. Vor der Tourplanung sollte man sich daher über den aktuellen Stand des Ausbaus informieren.
	=== Westen ===		=== Westen ===
	* '''V90:''' La Charité - Argenton-sur-Creuse - Limoges - Excideuil - Libourne		* '''V90:''' La Charité - Argenton-sur-Creuse - Limoges - Excideuil - Libourne

Axurit: Hinweis auf Strecknebescheibungen auf der Seite des AF3V

2013-10-07T14:03:53Z

Hinweis auf Strecknebescheibungen auf der Seite des AF3V

← Nächstältere Version		Version vom 7. Oktober 2013, 14:03 Uhr
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	== Nationale Radrouten ==		== Nationale Radrouten ==

	Die nationalen Radrouten erhalten jeweils eine zweistellige Nummer, von denen die erste Ziffer der groben geographischen Einteilung dient (siehe unten). Die meisten Routen sind noch im Planungsstadium, wie oben bemerkt. Die Realisierung wird sich auf sehr lange Zeit hinziehen, dennoch wird die kommende Entwicklung interessant zu beobachten sein.		Die nationalen Radrouten erhalten jeweils eine zweistellige Nummer, von denen die erste Ziffer der groben geographischen Einteilung dient (siehe unten). Die meisten Routen sind noch im Planungsstadium, wie oben bemerkt. Die Realisierung wird sich auf sehr lange Zeit hinziehen, dennoch wird die kommende Entwicklung interessant zu beobachten sein. Auf der [http://www.af3v.org Seite des AF3V] wird der Fortschritt des Ausbaus meist recht zeitnah beschrieben (französisch).

	Im folgenden werden die Routen nur stichwortartig aufgeführt und ggfs auf weitere Details an anderer Stelle im Wiki verwiesen.		Im folgenden werden die Routen nur stichwortartig aufgeführt und ggfs auf weitere Details an anderer Stelle im Wiki verwiesen.

StefanS: /* Norden */

2013-09-28T08:30:23Z

Norden

← Nächstältere Version		Version vom 28. September 2013, 08:30 Uhr
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	=== Norden ===		=== Norden ===
	* '''V30:~~'''~~ (~~Somme~~): ~~Condé-sur-Marne - St-Valéry-sur~~-Somme		; V30 : Marne - Aisne - Somme
	* '''V31:~~'''~~ Lens - Maubeuge		: Der geplante Routenverlauf verbindet die mittlere Marne mit der Somme und folgt letzterer bis zum Ärmelkanal. Realisiert sind nur Bruchstücke, etwas weiter fortgeschritten an der Somme. Sehenswürdigkeiten: Reims, Chemin des Dames (WK I), Amiens, Sommebucht. Länge ca. 300 km.
	* '''V32:''' ~~Paris~~ - ~~Cergy~~ - ~~Creil~~ - Beauvais - ~~Lille~~		: Hinweise im Wiki: [[Champagne-Ardenne#Reims\|Situation um Reims]], [[Picardie#Entlang der Somme\|an der Somme]].
	* '''V33:~~'''~~ (~~Seine~~): Paris - ~~Cergy~~ - Le Havre		; V31 : Véloroute du bassin minier
	* '''V34:~~''' Reims - Charleville~~		: Querverbindung zwischen EV3 und EV5 in Nordfrankreich, von Lens nach Maubeuge. Noch keine Teilstücke verwirklicht. Länge ca. 80 km
			; V32 : Paris - Lille
			: Nord-Süd-Achse durch Nordfrankreich. Von Paris über Conflans, Senlis nach Beauvais existiert die Route und ist identisch mit dem östlichen Zweig der ''Avenue verte'' (s.u.). Weiterer geplanter Verlauf: Beauvais - Amiens - Corbie - Arras - Lens - Lille. Sehenswürdigkeiten: Paris, Geburtsstätten der Gotik (Paris, St-Denis, Royaumont, Senlis, Beauvais, Amiens), Schloss Chantilly, Schlachtfelder der Somme, Lille. Länge ca. 300 km.
			: Hinweise im Wiki: [[Paris - Dieppe\|Avenue verte]] (für die ersten 50 km bis Conflans), [[Picardie#Entlang der Somme\|Somme]] (für Amiens - Corbie).
			; V33 : Untere Seine
			: Diese Route soll die Seine von Paris nach Le Havre erschließen. Auf den ersten 100 km identisch mit der existierenden [[Paris - Dieppe\|Avenue verte]], nicht immer am Fluss verlaufend. In der Normandie ist ein Weg am nördlichen Ufer geplant. Länge ca. 350 km.
			: Hinweise im Wiki: Für die ersten 100 km siehe [[Paris - Dieppe\|Avenue verte]] (bis Bray-et-Lu). Zur selbständigen Fortsetzung bis Rouen siehe [[Paris - Rouen]] (ab Giverny; auch als alternativer Start geeignet). Siehe ferner [[Haute-Normandie#Seine\|Haute-Normandie]] für die Fortsetzung Rouen - Le Havre.
			; V34 : Ardennenkanal
			: Die Route ist als Querverbindung zwischen den Flüssen Aisne/V30 und Maas/V54 gedacht und soll am Ardennenkanal verlaufen. Der Treidelweg ist dafür jedoch noch nicht hergerichtet. Kaum Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke, sei es denn die Dorfkirche von Asfeld. Länge ca. 120 km.

	=== Nordwesten ===		=== Nordwesten ===

StefanS: Karte und Bilder

2013-09-26T19:46:20Z

Karte und Bilder

← Nächstältere Version		Version vom 26. September 2013, 19:46 Uhr
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	== Das SN3V-Netz ==		== Das SN3V-Netz ==

			[[Bild:SN3V.gif\|thumb\|500px\|Geplantes Netz, Eurovelo-Routen in Rot]]

	Als Konsequenz aus besagten Überlegungen ist seit 1998 ein nationales Radroutennetz in Planung, dessen zuletzt 2011 aktualisierter Planungsstand auf den Namen ''Schéma National des Véloroutes et de Voies Vertes'' hört, im folgenden kurz SN3V genannt. Weiterführende Informationen sind untenstehend verlinkt.		Als Konsequenz aus besagten Überlegungen ist seit 1998 ein nationales Radroutennetz in Planung, dessen zuletzt 2011 aktualisierter Planungsstand auf den Namen ''Schéma National des Véloroutes et de Voies Vertes'' hört, im folgenden kurz SN3V genannt. Weiterführende Informationen sind untenstehend verlinkt.
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	=== Eurovelo 1 ===		=== Eurovelo 1 ===

			[[Bild:VO-Leuchtturm.jpg\|thumb\|Atlantikküste (EV1)]]

	Die als '''Atlantikküsten-Route''' bezeichnete EV1 soll vom Nordkap über die britischen Inseln bis zur Südspitze Portugals verlaufen. Der französische Abschnitt - unter dem Namen ''Vélodyssée'' geführt - gilt seit 2012 als komplett fertiggestellt; er beginnt im bretonischen Fährhafen Roscoff, schneidet die bretonische Halbinsel ab und trifft erst an der Loire-Mündung wieder auf die Küste, wo er mit der EV6 zusammentrifft. Dort verbleibt er bis zur spanischen Grenze bei Hendaye. Der Verlauf der französischen EV1 ist komplett im Wiki dargestellt, siehe [[Vélodyssée]].		Die als '''Atlantikküsten-Route''' bezeichnete EV1 soll vom Nordkap über die britischen Inseln bis zur Südspitze Portugals verlaufen. Der französische Abschnitt - unter dem Namen ''Vélodyssée'' geführt - gilt seit 2012 als komplett fertiggestellt; er beginnt im bretonischen Fährhafen Roscoff, schneidet die bretonische Halbinsel ab und trifft erst an der Loire-Mündung wieder auf die Küste, wo er mit der EV6 zusammentrifft. Dort verbleibt er bis zur spanischen Grenze bei Hendaye. Der Verlauf der französischen EV1 ist komplett im Wiki dargestellt, siehe [[Vélodyssée]].
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	=== Eurovelo 4 ===		=== Eurovelo 4 ===

			[[Bild:BN-MontStMichel.jpg\|thumb\|Mont-St-Michel (EV4)]]

	Die sogenannte '''Mitteleuropa-Route''' soll der französischen Nordküste folgen und anschließend bis nach Kiew gehen. Wie die EV1 beginnt sie in Roscoff, führt dann aber ostwärts zum Mont-St-Michel, in die Halbinsel Cotentin, nach Le Havre, Dieppe, Boulogne, Calais und schließlich Dünkirchen.		Die sogenannte '''Mitteleuropa-Route''' soll der französischen Nordküste folgen und anschließend bis nach Kiew gehen. Wie die EV1 beginnt sie in Roscoff, führt dann aber ostwärts zum Mont-St-Michel, in die Halbinsel Cotentin, nach Le Havre, Dieppe, Boulogne, Calais und schließlich Dünkirchen.
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	=== Eurovelo 6 ===		=== Eurovelo 6 ===

			[[Bild:EV6-Sully.jpg\|thumb\|Wasserschloss an der EV6]]
	Die '''Atlantik-Schwarzmeer-Route''' gehört zu den am weitesten fortgeschrittenen Eurovelo-Projekten, sowohl europaweit als auch in Frankreich. Dort führt der Weg von Basel nach Mülhausen, dann dem Doubs, der Saône und dem Canal du Centre folgend nach Digoin. Dann folgt er der Loire bis zum Atlantik. Endpunkt ist nach Vorstellungen von Eurovelo bei Nantes, nach denen des SN3V-Plans bei St-Brevin an der Loiremündung.		Die '''Atlantik-Schwarzmeer-Route''' gehört zu den am weitesten fortgeschrittenen Eurovelo-Projekten, sowohl europaweit als auch in Frankreich. Dort führt der Weg von Basel nach Mülhausen, dann dem Doubs, der Saône und dem Canal du Centre folgend nach Digoin. Dann folgt er der Loire bis zum Atlantik. Endpunkt ist nach Vorstellungen von Eurovelo bei Nantes, nach denen des SN3V-Plans bei St-Brevin an der Loiremündung.

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	=== Eurovelo 15 ===		=== Eurovelo 15 ===

			[[Bild:Elsass-Strassburg.jpg\|thumb\|Straßburg (EV5/15/16)]]

	Bei der EV15 handelt es sich um den multinationalen '''Rhein-Radweg''', dessen französischer Abschnitt unter [[Véloroute Rhin]] dargestellt ist. Südlich von Straßburg fungiert er gleichzeitig als EV5, nördlich davon als EV16.		Bei der EV15 handelt es sich um den multinationalen '''Rhein-Radweg''', dessen französischer Abschnitt unter [[Véloroute Rhin]] dargestellt ist. Südlich von Straßburg fungiert er gleichzeitig als EV5, nördlich davon als EV16.