Neckar - Versionsgeschichte

Maze: Umstellung von Google Maps auf OSM

2023-05-06T10:07:47Z

Umstellung von Google Maps auf OSM

← Nächstältere Version		Version vom 6. Mai 2023, 10:07 Uhr
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	}}		}}

	<~~googlemap lat~~="~~48.77~~" ~~lon~~="~~8.94~~" zoom="7" ~~width~~="~~auto~~" ~~height~~="~~400~~" type="~~map~~" ~~controls=~~"~~small~~" ~~scale=~~"~~yes~~" ~~overview=~~"no" ~~zoomstyle=~~"~~smooth~~" />		<mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="8.94" latitude="48.77">
	~~{{GoogleMap}~~}		{
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			}
			</mapframe>

	<!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. -->		<!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. -->

Ta7h12: /* Esslingen am Neckar */ Wegbeschreibung durch Pliensauvorstadt und Sperrung Wehrbrücke Hedelfingen

2022-01-11T22:32:15Z

Esslingen am Neckar: Wegbeschreibung durch Pliensauvorstadt und Sperrung Wehrbrücke Hedelfingen

← Nächstältere Version		Version vom 11. Januar 2022, 22:32 Uhr
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	{{Geodaten\|48.737075\|9.303833\|235\|Neckarbrücke am Pliensauturm}}		{{Geodaten\|48.737075\|9.303833\|235\|Neckarbrücke am Pliensauturm}}

	In Esslingen geht der Neckartal-Radweg zunächst über die Holzrampe auf den schmalen Neckaruferweg, der erst nach der Bahnhofsunterführung etwas breiter wird bei weiterhin miserablem Belag. Wer den als "Schiebestrecke" ausgewiesenen Weg meiden will kann auf die Pliensaubrücke hinauf und dann nach rechts die Rampe hinunter und weiter auf dem Radweg an der Neckarstrasse und über den Bahnhofsvorplatz hinweg. Über die Fleischmannstrasse und - ab Schlachthausstrasse - auf dem leicht nach links versetzten Radweg kommt man durch den Rossneckartunnel wieder auf den Neckaruferweg, dem man bis zur Hedelfinger Wehrbrücke folgt.		In Esslingen geht der Neckartal-Radweg zunächst über die Holzrampe auf den schmalen Neckaruferweg, der erst nach der Bahnhofsunterführung etwas breiter wird bei weiterhin miserablem Belag. Wer den als "Schiebestrecke" ausgewiesenen Weg meiden will kann auf die Pliensaubrücke hinauf und dann nach rechts die Rampe hinunter und weiter auf dem Radweg an der Neckarstrasse und über den Bahnhofsvorplatz hinweg. Über die Fleischmannstrasse und - ab Schlachthausstrasse - auf dem leicht nach links versetzten Radweg kommt man durch den Rossneckartunnel wieder auf den Neckaruferweg, dem man bis zur Hedelfinger Wehrbrücke folgt. (Achtung: Wehrbrücke seit 11.1.22 für ca. 6 Monate nicht befahrbar)

	Alternativ kann man in Esslingen auf der Pliensaubrücke nach links fahren. Am Ende der Brücke entsprechend der Beschilderung um den Kiosk herum nach rechts. Man folgt dem rechtsseitigen Radweg der Stuttgarter Straße. Am Ende ~~der Pliensauvostadt schwenkt die Straße~~ nach links~~, auf~~ dem ~~Kreisverkehr gehts~~ nach rechts~~. Ab hier begleitet ein~~ Wirtschaftsweg ~~die Straße, den man bis zur Bushaltestelle benutzen~~ kann. ~~Bei der Bushaltestelle wechselt~~ man ~~auf~~ die Weilstraße, ~~zweigt jedoch '''nicht''' wie der Großteil der Autos~~ nach ~~rechts ab, sondern bleibt auf~~ der ~~Weilstraße, die ab hier~~ recht schmal ist. Nach dem Neckarcenter geht~~''s~~ rechts auf die verkehrsarme Straße ~~zur Deponie Einöd~~. Vor dem Ortsschild "Hedelfingen" geht es nach rechts in mehreren Kurven über die Hedelfinger Wehrbrücke auf die rechte Neckarseite zum Mettinger Daimlerwerk.		Alternativ kann man in Esslingen auf der Pliensaubrücke nach links fahren. Am Ende der Brücke entsprechend der Beschilderung um den Kiosk herum nach rechts. Man folgt dem rechtsseitigen Radweg der Stuttgarter Straße. An deren Ende fährt man geradeaus weiter und folgt dann nach links dem Rand der Bebauung bis man nach rechts auf den die Weilstrasse begleitenden Wirtschaftsweg fahren kann. Beim Parkplatz ordnet man sich wieder in die Weilstraße ein, die nach der Ampel recht schmal ist. Nach dem Neckarcenter geht es rechts auf die verkehrsarme Einöd-Straße. Vor dem Ortsschild "Hedelfingen" geht es nach rechts in mehreren Kurven über die Hedelfinger Wehrbrücke auf die rechte Neckarseite zum Mettinger Daimlerwerk (seit 11.1.22 für ca. 6 Monate nicht befahrbar).

	Nach der Hedelfinger Brücke geht es kurz aufeinander folgend zuerst rechts, dann gerade aus, dann links auf die ''Hafenbahnstraße'', die einen breiten rechtsseitigen Radweg hat. An der großen Ampelkreuzung nach 300m können KFZ nur nach links oder rechts abbiegen, der Radweg geht aber gerade aus und macht nach dieser Kreuzung eine scharfe Rechts- dann sofort eine Linkskurve. Nun geht es 2km kerzengerade an den Bahngleisen entlang.		Nach der Hedelfinger Brücke geht es kurz aufeinander folgend zuerst rechts, dann gerade aus, dann links auf die ''Hafenbahnstraße'', die einen breiten rechtsseitigen Radweg hat. An der großen Ampelkreuzung nach 300m können KFZ nur nach links oder rechts abbiegen, der Radweg geht aber gerade aus und macht nach dieser Kreuzung eine scharfe Rechts- dann sofort eine Linkskurve. Nun geht es 2km kerzengerade an den Bahngleisen entlang.

BvH: /* Rottweil */

2021-08-24T20:49:59Z

Rottweil

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2021, 20:49 Uhr
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	{{Geodaten\|48.1678806\|8.6271861\|606\|Rottweil}}		{{Geodaten\|48.1678806\|8.6271861\|606\|Rottweil}}

	In Rottweil wird das Neckartal sehr schmal. Die Stadt liegt ~~rechts~~ des Neckars, ca. 50 Höhenmeter über dem Tal. Mangels eines Weges muss man das Tal verlassen und durchquert Rottweil auf der Hauptstraße. Der Autoverkehr wird auf der vierspurigen Bundesstraße um die Stadt herum geleitet.		In Rottweil wird das Neckartal sehr schmal. Die Stadt liegt links des Neckars, ca. 50 Höhenmeter über dem Tal. Mangels eines Weges muss man das Tal verlassen und durchquert Rottweil auf der Hauptstraße. Der Autoverkehr wird auf der vierspurigen Bundesstraße um die Stadt herum geleitet.

	Nach Rottweil geht es bei der Neckarburg eine Steige ins Neckartal hinab. Der Weg im Tal ist zwar teilweise asphaltiert, die Oberfläche ist aber so schlecht, dass der Reiseradler nur mit 10km/h bis 15km/h voran kommt (Stand Oktober 2010). Es kann sich aber trotzdem lohnen, diesen Weg zu wählen. Aufgrund der wirklich hübschen Landschaft, und weil das Wasserwerk Neckarburg direkt am Radweg einen Brunnen mit Trinkwasser für Radler und Wanderer anbieten.		Nach Rottweil geht es bei der Neckarburg eine Steige ins Neckartal hinab. Der Weg im Tal ist zwar teilweise asphaltiert, die Oberfläche ist aber so schlecht, dass der Reiseradler nur mit 10km/h bis 15km/h voran kommt (Stand Oktober 2010). Es kann sich aber trotzdem lohnen, diesen Weg zu wählen. Aufgrund der wirklich hübschen Landschaft, und weil das Wasserwerk Neckarburg direkt am Radweg einen Brunnen mit Trinkwasser für Radler und Wanderer anbieten.

BvH: /* VS-Schwenningen */

2021-08-24T20:47:59Z

VS-Schwenningen

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2021, 20:47 Uhr
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	{{Geodaten\|48.0592417\|8.5342472\|698\|Schwenningen}}		{{Geodaten\|48.0592417\|8.5342472\|698\|Schwenningen}}

	Wo der Waldweg wieder auf ~~Asphalt~~ trifft, kommt man an das Schwenninger Moos. Dort liegt der Neckarursprung. Es empfiehlt sich ein kleiner Spaziergang ins Moos mit einem Moorsee, aus dem der Neckar entspringt. Weiter geht es bis zum Eisstadion. Dort bei der Bahnhaltestelle links die Unterführung nutzen und man gelangt direkt in den Möglingspark mit der Neckarquelle. Diese wurde 2010 im Zuge der Landesgartenschau neu gestaltet. Es bieten sich im Park gute Rastmöglichkeiten. Am naheliegenden Kinderspielplatz befinden sich kostenlose Trinkwasserspender an denen man die Fahrradflaschen auffüllen kann. Bis Herbst 2011 finden Bauarbeiten statt, so dass der Radweg nicht wie zukünftig geradeaus entlang der Bahnlinie führt, sondern direkt am Möglingssee entlang und dann immer geradeaus auf den Neckartower (Hochhaus) zu. Die Umleitungsstrecke ist mit gelben Umleitungsradschildern geführt. Die Strecke führt direkt zum Bahnhof. Dort ist die Touristinformation und es gibt abschließbare Fahrrdaboxen (mit eigenem Schloss verschließbar), falls man Rad und Gepäck abstellen möchte. Der Radweg quert den Neckar rechts über eine Brücke und führt am Neckartower vorbei und dann links unter der Bahnlinie durch. Hinter der Unterführung quert man rechts die Alte Herdstraße und folgt nun immer dem jungen Neckar bis man das Stadtgebiet von VS-Schwenningen verläßt.		Wo der Waldweg wieder auf den alten Belag trifft, kommt man an das Schwenninger Moos. Dort liegt der Neckarursprung. Es empfiehlt sich ein kleiner Spaziergang ins Moos mit einem Moorsee, aus dem der Neckar entspringt. Weiter geht es bis zum Eisstadion. Dort bei der Bahnhaltestelle links die Unterführung nutzen und man gelangt direkt in den Möglingspark mit der Neckarquelle. Diese wurde 2010 im Zuge der Landesgartenschau neu gestaltet. Es bieten sich im Park gute Rastmöglichkeiten. Am naheliegenden Kinderspielplatz befinden sich kostenlose Trinkwasserspender an denen man die Fahrradflaschen auffüllen kann. Bis Herbst 2011 finden Bauarbeiten statt, so dass der Radweg nicht wie zukünftig geradeaus entlang der Bahnlinie führt, sondern direkt am Möglingssee entlang und dann immer geradeaus auf den Neckartower (Hochhaus) zu. Die Umleitungsstrecke ist mit gelben Umleitungsradschildern geführt. Die Strecke führt direkt zum Bahnhof. Dort ist die Touristinformation und es gibt abschließbare Fahrrdaboxen (mit eigenem Schloss verschließbar), falls man Rad und Gepäck abstellen möchte. Der Radweg quert den Neckar rechts über eine Brücke und führt am Neckartower vorbei und dann links unter der Bahnlinie durch. Hinter der Unterführung quert man rechts die Alte Herdstraße und folgt nun immer dem jungen Neckar bis man das Stadtgebiet von VS-Schwenningen verläßt.

	{{Kilometrierung\|7,1\|15}}		{{Kilometrierung\|7,1\|15}}

BvH: /* VS-Villingen */

2021-08-24T20:46:39Z

VS-Villingen

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2021, 20:46 Uhr
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	{{Geodaten\|48.0577333\|8.4650917\|705\|Bhf}}		{{Geodaten\|48.0577333\|8.4650917\|705\|Bhf}}

	Der Track beginnt am Bahnhof. Bevor man weiterfährt lohnt sich ein kurzer Abstecher in die historische Altstadt von Villingen. Dort auch zahlreiche Brunnen mit Trinkwasserqualität um Trinkflaschen zu füllen. Fahrräder können am Bahnhof in Fahrradboxen gestellt werden, die man mit dem eigenen Schloss verschließen kann. Der Neckarradweg führt über die "Schneckenbrücke" eine Schrägseilbrücke über die Gleise. Vor dem Landratsamt rechts, durch Grünflächen und unter der B 33 hindurch. Nach der B33 Unterführung rechts in die Straße "Am Klausen", geradeaus den Fürstenbergring queren in die Straße "Beim Hohenstein" in ruhiger 30er Zone geht es steil bergauf zum Kopsbühl. Man verläßt nun den Stadtbereich und fährt über Felder Richtung Zollhaus. Hier oben befindet sich die große Wasserscheide zwischen Rhein- und Donaueinzugsgebiet. Immer geradeaus, es zweigt ein Feldweg von der Straße ab, dem weiter folgen, links an einem kleinen Häuschen vorbei, dann rechts an einem Bauernhof vorbei, bei einer großen Pappel wieder links, dann rechts in den Wald. Der Waldweg wurde 2010 frisch ausgebaut.		Der Track beginnt am Bahnhof. Bevor man weiterfährt lohnt sich ein kurzer Abstecher in die historische Altstadt von Villingen. Dort auch zahlreiche Brunnen mit Trinkwasserqualität um Trinkflaschen zu füllen. Fahrräder können am Bahnhof in Fahrradboxen gestellt werden, die man mit dem eigenen Schloss verschließen kann. Der Neckarradweg führt über die "Schneckenbrücke" eine Schrägseilbrücke über die Gleise. Vor dem Landratsamt rechts, durch Grünflächen und unter der B 33 hindurch. Nach der B33 Unterführung rechts in die Straße "Am Klausen", geradeaus den Fürstenbergring queren in die Straße "Beim Hohenstein" in ruhiger 30er Zone geht es steil bergauf zum Kopsbühl. Man verläßt nun den Stadtbereich und fährt über Felder Richtung Zollhaus. Hier oben befindet sich die große Wasserscheide zwischen Rhein- und Donaueinzugsgebiet. Immer geradeaus, es zweigt ein Feldweg von der Straße ab, dem weiter folgen, links an einem kleinen Häuschen vorbei, dann rechts an einem Bauernhof vorbei, bei einer großen Pappel wieder links, dann rechts in den Wald. Der Waldweg wurde 2010 frisch ausgebaut und ist jetzt asphaltiert.

	{{Kilometrierung\|8,3\|8}}		{{Kilometrierung\|8,3\|8}}

Bep: /* Haßmersheim */

2020-08-09T09:39:59Z

Haßmersheim

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2020, 09:39 Uhr
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	* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Haßmersheim]]		* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Haßmersheim]]
	* Fußgänger-/Radfahrerbrücke auf Höhe Bahnhof. Ca. 1km auf stark befahrener B27 erspart Seitenwechsel bei Neckarzimmern (für Zweispuranhänger Übergang bei Staustufe schlecht).		* Fußgänger-/Radfahrerbrücke über den Necker auf Höhe Bahnhof. Ca. 1km auf stark befahrener B27 erspart Seitenwechsel bei Neckarzimmern (für Zweispuranhänger Übergang bei Staustufe schlecht).

	{{Geodaten\|49.3007139\|9.1435250\|150\|Haßmersheim}}		{{Geodaten\|49.3007139\|9.1435250\|150\|Haßmersheim}}

Bep: /* Haßmersheim */

2020-08-09T08:34:31Z

Haßmersheim

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2020, 08:34 Uhr
Zeile 500:		Zeile 500:

	* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Haßmersheim]]		* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Haßmersheim]]
			* Fußgänger-/Radfahrerbrücke auf Höhe Bahnhof. Ca. 1km auf stark befahrener B27 erspart Seitenwechsel bei Neckarzimmern (für Zweispuranhänger Übergang bei Staustufe schlecht).

	{{Geodaten\|49.3007139\|9.1435250\|150\|Haßmersheim}}		{{Geodaten\|49.3007139\|9.1435250\|150\|Haßmersheim}}

Bep: /* Hirschhorn */

2020-08-09T08:19:57Z

Hirschhorn

← Nächstältere Version		Version vom 9. August 2020, 08:19 Uhr
Zeile 563:		Zeile 563:
	* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Hirschhorn (Neckar)]]		* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Hirschhorn (Neckar)]]
	* Anschluss an die [[Odenwaldquerung#Hirschhorn\|Odenwaldquerung]] - Verbindung zum Main		* Anschluss an die [[Odenwaldquerung#Hirschhorn\|Odenwaldquerung]] - Verbindung zum Main
			* Öffentliche E-bike Ladestation mit Schukosteckdosen am Rathaus

	{{Geodaten\|49.449248\|8.903341\|130\|Neckarbrücke}}		{{Geodaten\|49.449248\|8.903341\|130\|Neckarbrücke}}

Gevau: /* Weblinks */

2020-01-11T07:19:40Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 11. Januar 2020, 07:19 Uhr
Zeile 720:		Zeile 720:
	== Weblinks ==		== Weblinks ==

	* [~~http~~://de.~~wikipedia~~.~~org/wiki/~~Neckartal-Radweg ~~Wikipedia Artikel~~]		* [https://www.neckartalradweg-bw.de Neckartal-Radweg (offizielle Webseite)]
	* [~~http~~://www.~~neckarradweg~~.de/~~neckarindex.html Neckarradweg~~]		* [https://www.radfahren-bw.de/neckartal-radweg Neckartal-Radweg bei Radfahren Baden-Württemberg]
	* [http://www.radroutenplaner-bw.de/landesradfernwege Neckartal-Radweg im Radroutenplaner Baden-Würtemberg]		* [http://www.radroutenplaner-bw.de/de/landesradfernwege Neckartal-Radweg im Radroutenplaner Baden-Würtemberg]
			* [http://de.wikipedia.org/wiki/Neckartal-Radweg Neckartal-Radweg bei Wikipedia]
			* [http://www.neckarradweg.de/neckarindex.html Neckarradweg (private Webseite)]

	[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]		[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
	[[Kategorie: Hauptnetz]]		[[Kategorie: Hauptnetz]]

Iassu: /* Kirchentellinsfurt */

2019-10-20T23:50:48Z

Kirchentellinsfurt

← Nächstältere Version		Version vom 20. Oktober 2019, 23:50 Uhr
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	Beim PKW-Parkplatz für den Baggersee zunächst rechts halten, quer über den Parkplatz. Am Ende des Parkplatz geht es rechts durch eine Unterführung unter der B27 hindurch (Achtung, unübersichtlich und rutschig!). Die nächsten Kilometer begleitet der Radweg die B297.		Beim PKW-Parkplatz für den Baggersee zunächst rechts halten, quer über den Parkplatz. Am Ende des Parkplatz geht es rechts durch eine Unterführung unter der B27 hindurch (Achtung, unübersichtlich und rutschig!). Die nächsten Kilometer begleitet der Radweg die B297.

			Alternativ bei der Shell-Tankstelle [http://www.google.de/maps/dir/48.5319991,9.1360825/48.5512177,9.1773001/@48.5379636,9.1398761,15.75z/data=!4m3!4m2!3e1!5i1 geradeaus] und danach links abbiegend auf neuem und breitem Radweg zum Baggersee fahren. Man erspart sich den Umweg über die B27-Brücke und die dunkle Unterführung danach.

	Nach knapp 4 Kilometern wird die Straße zwischen Pliezhausen und Oferdingen unterquert. Danach sofort links und nach 100m wieder rechts. Im weiteren Verlauf macht der Radweg einige Kurven, man kann aber kaum etwas falsch machen. Nach 2km wird der Neckar über eine Holzbrücke überquert, kurz darauf nähert sich Mittelstadt.		Nach knapp 4 Kilometern wird die Straße zwischen Pliezhausen und Oferdingen unterquert. Danach sofort links und nach 100m wieder rechts. Im weiteren Verlauf macht der Radweg einige Kurven, man kann aber kaum etwas falsch machen. Nach 2km wird der Neckar über eine Holzbrücke überquert, kurz darauf nähert sich Mittelstadt.