Papierkarten - Versionsgeschichte

KartenFreak: /* Vorteile */

2015-04-28T19:04:40Z

Vorteile

← Nächstältere Version		Version vom 28. April 2015, 19:04 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:
	* Gute Übersicht bei der Planung. Im Unterschied zu elektronischen Karten ist immer die gesamte Karte im Blickfeld, am GPS nur ein kleiner Ausschnitt.		* Gute Übersicht bei der Planung. Im Unterschied zu elektronischen Karten ist immer die gesamte Karte im Blickfeld, am GPS nur ein kleiner Ausschnitt.
	* Sehr fein gedruckte Karten lassen sich mit einer Lupe (unterwegs einer Folienlupe) in allen Details gut erkennen.		* Sehr fein gedruckte Karten lassen sich mit einer Lupe (unterwegs einer Folienlupe) in allen Details gut erkennen.
	* ~~einheitliche~~ Gestaltung (Norden ist oben, Maßstabsbalken, Legende, Gitternetz)		* Einheitliche Gestaltung (Norden ist oben, Maßstabsbalken, Legende, Gitternetz)
	* Arbeit mit Karte und Kompass für Orientierung in unbekanntem Gelände ist leicht zu lernen.		* Arbeit mit Karte und Kompass für Orientierung in unbekanntem Gelände ist leicht zu lernen.
	* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.		* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.

KartenFreak: /* Worauf man achten muss */ Punkte als Tausender-Trennung

2015-04-28T19:04:11Z

Worauf man achten muss: Punkte als Tausender-Trennung

← Nächstältere Version		Version vom 28. April 2015, 19:04 Uhr
Zeile 39:		Zeile 39:

	== Worauf man achten muss ==		== Worauf man achten muss ==
	Papierkarten haben im Allgemeinen einen festen Maßstab. Das ist zwar bei der Planung hilfreich, unterwegs aber eher schwierig, weil bei Ortsdurchfahrten ein größerer Maßstab benötigt wird als in dünn besiedelten Gebieten. Die für Radfahrer sinnvollen Maßstäbe reichen so in Europa von 1:10,000 bis 1:250,000.		Papierkarten haben im Allgemeinen einen festen Maßstab. Das ist zwar bei der Planung hilfreich, unterwegs aber eher schwierig, weil bei Ortsdurchfahrten ein größerer Maßstab benötigt wird als in dünn besiedelten Gebieten. Die für Radfahrer sinnvollen Maßstäbe reichen so in Europa von 1:10.000 bis 1:250.000.

	== Verwandte Artikel ==		== Verwandte Artikel ==

KartenFreak: /* Begriffsbestimmung */

2015-04-28T19:01:33Z

Begriffsbestimmung

← Nächstältere Version		Version vom 28. April 2015, 19:01 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	'''Papierkarten''' sind das herkömmliche Mittel der Planung und Navigation auf einer Radreise. Seit ein paar Jahren setzen Reiseradler auch [[Navigation mit GPS]] ein, um die herkömmlichen Papierkarten zu ersetzen oder zu ergänzen.		'''Papierkarten''' sind das herkömmliche Mittel der Planung und Navigation auf einer Radreise. Seit ein paar Jahren setzen Reiseradler auch [[Navigation mit GPS]] ein, um die herkömmlichen Papierkarten zu ersetzen oder zu ergänzen.

	Die ~~Verfügbaren~~ Karten findet man in den [[Länderinfos]] oder im Artikel [[Kartenverlage]].		Die verfügbaren Karten findet man in den [[Länderinfos]] oder im Artikel [[Kartenverlage]].

	== Vorteile ==		== Vorteile ==

Freundlich: /* Begriffsbestimmung */

2012-09-03T05:56:42Z

Begriffsbestimmung

← Nächstältere Version		Version vom 3. September 2012, 05:56 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	'''Papierkarten''' sind das herkömmliche Mittel der Planung und Navigation auf einer Radreise. Seit ein paar Jahren setzen Reiseradler auch [[Navigation mit GPS]] ein, um die herkömmlichen Papierkarten zu ersetzen oder zu ergänzen.		'''Papierkarten''' sind das herkömmliche Mittel der Planung und Navigation auf einer Radreise. Seit ein paar Jahren setzen Reiseradler auch [[Navigation mit GPS]] ein, um die herkömmlichen Papierkarten zu ersetzen oder zu ergänzen.

	Die Verfügbaren Karten findet man in den ~~Artikeln zu den einzelnen Ländern~~ oder im Artikel [[Kartenverlage]].		Die Verfügbaren Karten findet man in den [[Länderinfos]] oder im Artikel [[Kartenverlage]].

	== Vorteile ==		== Vorteile ==

Freundlich: /* Vorteile */

2012-08-20T14:06:27Z

Vorteile

← Nächstältere Version		Version vom 20. August 2012, 14:06 Uhr
Zeile 9:		Zeile 9:
	* Keine Elektronik und keine Elektrizität notwendig.		* Keine Elektronik und keine Elektrizität notwendig.
	* Geringes Gewicht bei kürzeren Strecken.		* Geringes Gewicht bei kürzeren Strecken.
	* Gute Übersicht bei der Planung.		* Gute Übersicht bei der Planung. Im Unterschied zu elektronischen Karten ist immer die gesamte Karte im Blickfeld, am GPS nur ein kleiner Ausschnitt.
			* Sehr fein gedruckte Karten lassen sich mit einer Lupe (unterwegs einer Folienlupe) in allen Details gut erkennen.
	* einheitliche Gestaltung (Norden ist oben, Maßstabsbalken, Legende, Gitternetz)		* einheitliche Gestaltung (Norden ist oben, Maßstabsbalken, Legende, Gitternetz)
	* Arbeit mit Karte und Kompass für Orientierung in unbekanntem Gelände ist leicht zu lernen.		* Arbeit mit Karte und Kompass für Orientierung in unbekanntem Gelände ist leicht zu lernen.

Freundlich: /* Vorteile */

2012-08-20T12:26:12Z

Vorteile

← Nächstältere Version		Version vom 20. August 2012, 12:26 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	* Geringes Gewicht bei kürzeren Strecken.		* Geringes Gewicht bei kürzeren Strecken.
	* Gute Übersicht bei der Planung.		* Gute Übersicht bei der Planung.
	* ~~Relativ~~ einheitliche Gestaltung (Norden ist oben, Maßstabsbalken, Legende, Gitternetz)		* einheitliche Gestaltung (Norden ist oben, Maßstabsbalken, Legende, Gitternetz)
			* Arbeit mit Karte und Kompass für Orientierung in unbekanntem Gelände ist leicht zu lernen.
	* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.		* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.
	* Bei touristischen Karten meist sehr ~~anschaulisches~~ und gut ablesbares Kartenbild.		* Bei touristischen Karten meist sehr anschauliches und gut ablesbares Kartenbild.
	* Meist große Auswahl und bessere Abdeckung als bei elektronischen Karten. Oft kann für ein Reiseziel unter mehreren Karten mit verschiedenen Maßstäben und Layout gewählt werden.		* Meist große Auswahl und bessere Abdeckung als bei elektronischen Karten. Oft kann für ein Reiseziel unter mehreren Karten mit verschiedenen Maßstäben und Layout gewählt werden.
	* Im Vergleich zu Elektronik relativ robust und auch in beschädigtem Zustand noch nutzbar.		* Im Vergleich zu Elektronik relativ robust und auch in beschädigtem Zustand noch nutzbar.

Freundlich: /* Vorteile */

2012-08-20T12:18:57Z

Vorteile

← Nächstältere Version		Version vom 20. August 2012, 12:18 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	* Geringes Gewicht bei kürzeren Strecken.		* Geringes Gewicht bei kürzeren Strecken.
	* Gute Übersicht bei der Planung.		* Gute Übersicht bei der Planung.
			* Relativ einheitliche Gestaltung (Norden ist oben, Maßstabsbalken, Legende, Gitternetz)
	* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.		* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.
	* Bei touristischen Karten meist sehr anschaulisches und gut ablesbares Kartenbild.		* Bei touristischen Karten meist sehr anschaulisches und gut ablesbares Kartenbild.
	* Meist große Auswahl und bessere Abdeckung als bei elektronischen Karten. Oft kann für ein Reiseziel unter mehreren Karten mit verschiedenen Maßstäben und Layout gewählt werden.		* Meist große Auswahl und bessere Abdeckung als bei elektronischen Karten. Oft kann für ein Reiseziel unter mehreren Karten mit verschiedenen Maßstäben und Layout gewählt werden.
	* Im Vergleich zu Elektronik relativ robust und auch in beschädigtem Zustand noch nutzbar.		* Im Vergleich zu Elektronik relativ robust und auch in beschädigtem Zustand noch nutzbar.
			* Ideale Ergänzung und Notfallreserve für GPS-Anwender, denen dann eine Übersichtskarte genügt.

	== Nachteile ==		== Nachteile ==

Freundlich: /* Nachteile */

2012-08-20T12:15:21Z

Nachteile

← Nächstältere Version		Version vom 20. August 2012, 12:15 Uhr
Zeile 16:		Zeile 16:

	== Nachteile ==		== Nachteile ==
	* Nässeempfindlich, müssen gegen Feuchtigkeit geschützt werden.		* Nässeempfindlich, müssen gegen Feuchtigkeit geschützt werden. Karten gibt es z.T. auf wasserfestem Papier.
	* Windempfindlich, können bei stärkerem Wind reißen.		* Windempfindlich, können bei stärkerem Wind reißen.
	* Begrenzt haltbar, besonders wenn sie häufig umgefaltet werden.		* Begrenzt haltbar, besonders wenn sie häufig umgefaltet werden.
	* Im Schnitt ungenauer, fehlerbehafteteter und weniger aktuell als ~~elktronische~~ Karten.		* Im Schnitt ungenauer, fehlerbehafteteter und weniger aktuell als elektronische Karten. Auch neu gekaufte Karten entsprechen oft dem Stand einer Jahre zurückliegenden Aktualisierung.
	* ~~Teiweise~~ schwierig, die aktuelle Position zu bestimmen, keine Abbiegehinweise o.ä.		* Die Gestaltung der Blattschnitte passt selten zur geplanten Tour. Man muss mehr Karten kaufen, als eigentlich benötigt werden, muss häufig die Karte wechseln oder neu falten. Oft endet das Kartenbild an einer Landesgrenze.
			* Um Kosten zu sparen, fehlen vielen Karten die Höhenlinien und die Geländeschattierung - für Radreisen schlecht brauchbar.
			* Teilweise ist es schwierig, die aktuelle Position zu bestimmen. Die Papierkarte gibt keine Abbiegehinweise o.ä.
	* Streckenlängen bei Planung nicht genau bestimmbar		* Streckenlängen bei Planung nicht genau bestimmbar
	* Bei Dunkelheit nicht ohne Hilfsmittel ablesbar		* Bei Dunkelheit nicht ohne Hilfsmittel ablesbar
			* Höhenmeter für eine Tagesetappe lassen sich nur aufwendig berechnen (Höhenlinien zählen und addieren).
			* Oft fehlt ein alphabetisches Verzeichnis der Ortsnamen oder der Ort muss in einem größeren Planquadrat umständlich gesucht werden.
			* Keine einheitliche Legende. Symbole weichen oft ab und müssen für jede Karte neu gelernt werden. Sprach- und Übersetzungsprobleme bei Karten in Fremdsprachen.
			* Nötige Zusatzinformationen müssen notfalls manuell eingezeichnet werden.
			* Papierkarten unterliegen immer strengem Urheberschutz. Es gibt keine frei nutzbaren Papierkarten (ausgenommen OSM-Karten in gedruckter Form).
			* Auf mehrwöchigen und längeren Radtouren hohes Gewicht und Volumen, sofern man sich nicht auf grobe Übersichtskarten beschränken will.
			* Sehr hohe Kosten, wenn gute topographische Karten einer größeren Fläche benötigt werden.
			* Das Zusammenwirken von Papierkarte und GPS ist nicht simpel. Um die Positionsangabe eines GPS auf eine Papierkarte exakt zu übertragen, muss der Gebrauch eines sogenannten Planzeigers (einer Schablone) beherrscht werden.

	== Worauf man achten muss ==		== Worauf man achten muss ==

Freundlich: /* Vorteile */

2012-08-20T11:54:59Z

Vorteile

← Nächstältere Version		Version vom 20. August 2012, 11:54 Uhr
Zeile 11:		Zeile 11:
	* Gute Übersicht bei der Planung.		* Gute Übersicht bei der Planung.
	* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.		* Auf vielen Karten sind Radwege und für Radfahrer geeignete Wege besonders markiert.
			* Bei touristischen Karten meist sehr anschaulisches und gut ablesbares Kartenbild.
			* Meist große Auswahl und bessere Abdeckung als bei elektronischen Karten. Oft kann für ein Reiseziel unter mehreren Karten mit verschiedenen Maßstäben und Layout gewählt werden.
			* Im Vergleich zu Elektronik relativ robust und auch in beschädigtem Zustand noch nutzbar.

	== Nachteile ==		== Nachteile ==

Freundlich: /* Begriffsbestimmung */

2012-08-20T11:50:45Z

Begriffsbestimmung

← Nächstältere Version		Version vom 20. August 2012, 11:50 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== Begriffsbestimmung ==		== Begriffsbestimmung ==
	'''Papierkarten''' sind das herkömmliche Mittel der Planung und Navigation auf einer Radreise. Seit ein paar Jahren setzen ~~Reiseralder~~ auch [[Navigation mit GPS]] ein, um die herkömmlichen Papierkarten zu ersetzen oder zu ergänzen.		'''Papierkarten''' sind das herkömmliche Mittel der Planung und Navigation auf einer Radreise. Seit ein paar Jahren setzen Reiseradler auch [[Navigation mit GPS]] ein, um die herkömmlichen Papierkarten zu ersetzen oder zu ergänzen.

	Die Verfügbaren Karten findet man in den Artikeln zu den einzelnen Ländern oder im Artikel [[Kartenverlage]].		Die Verfügbaren Karten findet man in den Artikeln zu den einzelnen Ländern oder im Artikel [[Kartenverlage]].