Radweit Basel - Romanshorn - Versionsgeschichte

Jmages: km

2012-01-25T18:52:29Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2012, 18:52 Uhr
Zeile 246:		Zeile 246:
	{{Geodaten\|47.549946\|9.303494\|442\|Bahnhofstr./ Säntisstr.}}		{{Geodaten\|47.549946\|9.303494\|442\|Bahnhofstr./ Säntisstr.}}

	{{KilometrierungHm6\|5,9\|0\|41\|167\|907\|768}}		{{KilometrierungHm6\|5,8\|0\|41\|167\|907\|768}}

	=== Salmsach ===		=== Salmsach ===
Zeile 257:		Zeile 257:
	{{Geodaten\|47.555664\|9.374371\|402\|Kirchstr. / Kehlhofstr.}}		{{Geodaten\|47.555664\|9.374371\|402\|Kirchstr. / Kehlhofstr.}}

	{{KilometrierungHm6\|5,9\|0\|41\|~~167~~\|~~907~~\|~~768~~}}		{{KilometrierungHm6\|1,3\|1\|1\|169\|908\|769}}

	=== Romanshorn, Hafen ===		=== Romanshorn, Hafen ===

Jmages: /* Salmsach */

2012-01-25T18:51:19Z

Salmsach

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2012, 18:51 Uhr
Zeile 256:		Zeile 256:

	{{Geodaten\|47.555664\|9.374371\|402\|Kirchstr. / Kehlhofstr.}}		{{Geodaten\|47.555664\|9.374371\|402\|Kirchstr. / Kehlhofstr.}}

			{{KilometrierungHm6\|5,9\|0\|41\|167\|907\|768}}

	=== Romanshorn, Hafen ===		=== Romanshorn, Hafen ===

Ulamm: nicht < aber auch nicht >

2012-01-25T11:38:58Z

nicht < aber auch nicht >

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2012, 11:38 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:
	\|}		\|}

	Diese Direktverbindung von Basel nach zu Fährhafen Romanshorn am Bodensee folgt dem Rhein nur bis in kurz oberhalb der Tössmündung. Dann geht es das Tal der Thur aufwärts die Wasserscheide zwischen Thur und Bodensee liegt bei Amriswil ~~weniger als~~ 50 m über dem Wasserspiegel beider Gewässer. Die Strecke ist 20 km kürzer, als wenn an ganz entlang des Rheins fährt.		Diese Direktverbindung von Basel nach zu Fährhafen Romanshorn am Bodensee folgt dem Rhein nur bis in kurz oberhalb der Tössmündung. Dann geht es das Tal der Thur aufwärts die Wasserscheide zwischen Thur und Bodensee liegt bei Amriswil gerade einmal 50 m über dem Wasserspiegel beider Gewässer. Die Strecke ist 20 km kürzer, als wenn an ganz entlang des Rheins fährt.

	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}

Ulamm: Siehe Rück-Artikel

2012-01-25T08:14:42Z

Siehe Rück-Artikel

← Nächstältere Version		Version vom 25. Januar 2012, 08:14 Uhr
Zeile 248:		Zeile 248:
	{{KilometrierungHm6\|5,9\|0\|41\|167\|907\|768}}		{{KilometrierungHm6\|5,9\|0\|41\|167\|907\|768}}

	=== ~~Romanshorn /~~ Salmsach ===		=== Salmsach ===

	~~{{Geodaten~~\|~~47.556444~~\|~~9.374428~~\|~~401\|Gemeindegrenze, Egnacher Weg / Kehlhofstr.}}~~		* Anschluss an die [[Rhein#Salmsach\|Schweizer Rhein-Route flussabwärts]] und [[Rhein (retour)#Romanshorn\|flussaufwärts]]
			* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Salmsach\|Schweizer Mittelland-Route]]

	~~Durch die Friedrichshafenerstr.~~ zum Fährhafen.		Links und gleich nach der Brücke rechts, auf der Friedrichshafenerstrasse zum Fährhafen.

	{{~~KilometrierungHm6~~\|~~1,2~~\|1\|0\|~~169\|908\|769~~}}		{{Geodaten\|47.555664\|9.374371\|402\|Kirchstr. / Kehlhofstr.}}

	=== Romanshorn, Hafen ===		=== Romanshorn, Hafen ===

	* Anschluss mit der Fähre nach Friedrichshafen, dort radweit-Routen nach München und nach Ulm.		* Anschluss mit der [[Bodenseefähre Friedrichshafen - Romanshorn#Romanshorn, Hafen\|Fähre nach Friedrichshafen]], dort radweit-Routen [[Radweit Memmingen - Friedrichshafen\|nach München]] und nach Ulm.

	{{Geodaten\|47.564656\|9.380927\|402\|Fähranleger}}		{{Geodaten\|47.564656\|9.380927\|402\|Fähranleger}}

Jmages: kmhm

2012-01-23T21:20:52Z

kmhm

Änderungen zeigen

Jmages: /* Eglisau */ Änderung rückgängig gemacht

2012-01-23T19:38:36Z

Eglisau: Änderung rückgängig gemacht

← Nächstältere Version		Version vom 23. Januar 2012, 19:38 Uhr
Zeile 169:		Zeile 169:

	=== Eglisau ===		=== Eglisau ===

			Die Zürcherstr. verläuft in einem Einschnitt des Plateaus auf dem südlichen Rheinufer. Daher geht es steil bergab zur Zürcherstr. und auf der anderen Seite ebenso steil wieder bergauf.

	{{Geodaten\|47.573194\|8.523151\|368\|Haldenweg / Zürcherstr.}}		{{Geodaten\|47.573194\|8.523151\|368\|Haldenweg / Zürcherstr.}}

	~~Die Zürcherstr. verläuft in einem Einschnitt des Plateaus auf dem südlichen Rheinufer. Daher geht es steil bergab zur Zürcherstr. und auf der anderen Seite ebenso steil wieder bergauf.~~

	{{KilometrierungHm6\|3,7\|24\|29\|93\|474\|381}}		{{KilometrierungHm6\|3,7\|24\|29\|93\|474\|381}}

Jmages: /* Eglisau */

2012-01-23T18:44:54Z

Eglisau

← Nächstältere Version		Version vom 23. Januar 2012, 18:44 Uhr
Zeile 169:		Zeile 169:

	=== Eglisau ===		=== Eglisau ===

			{{Geodaten\|47.573194\|8.523151\|368\|Haldenweg / Zürcherstr.}}

	Die Zürcherstr. verläuft in einem Einschnitt des Plateaus auf dem südlichen Rheinufer. Daher geht es steil bergab zur Zürcherstr. und auf der anderen Seite ebenso steil wieder bergauf.		Die Zürcherstr. verläuft in einem Einschnitt des Plateaus auf dem südlichen Rheinufer. Daher geht es steil bergab zur Zürcherstr. und auf der anderen Seite ebenso steil wieder bergauf.

	~~{{Geodaten\|47.573194\|8.523151\|368\|Haldenweg / Zürcherstr.}}~~

	{{KilometrierungHm6\|3,7\|24\|29\|93\|474\|381}}		{{KilometrierungHm6\|3,7\|24\|29\|93\|474\|381}}

Jmages: kmhm

2012-01-23T16:52:38Z

kmhm

Änderungen zeigen

Jmages: /* Romanshorn, Hafen */

2012-01-23T16:45:14Z

Romanshorn, Hafen

← Nächstältere Version		Version vom 23. Januar 2012, 16:45 Uhr
Zeile 260:		Zeile 260:
	* Anschluss mit der Fähre nach Friedrichshafen, dort radweit-Routen nach München und nach Ulm.		* Anschluss mit der Fähre nach Friedrichshafen, dort radweit-Routen nach München und nach Ulm.

	Geodaten\|47.564656\|9.380927\|402\|Fähranleger}}		{{Geodaten\|47.564656\|9.380927\|402\|Fähranleger}}

	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==

Ulamm am 23. Januar 2012 um 12:22 Uhr

2012-01-23T12:22:31Z

← Nächstältere Version		Version vom 23. Januar 2012, 12:22 Uhr
Zeile 46:		Zeile 46:

	=== Basel, Staustufe Birsfelden ===		=== Basel, Staustufe Birsfelden ===

			* Anschluss in Richtung Pratteln

	{{Geodaten\|47.562405\|7.626564\|260\|Rampe zur Fahrradbrücke}}		{{Geodaten\|47.562405\|7.626564\|260\|Rampe zur Fahrradbrücke}}
Zeile 70:		Zeile 72:

	{{Geodaten\|47.539608\|7.721779\|269\|Dorfstr./ Friedhofstr.}}		{{Geodaten\|47.539608\|7.721779\|269\|Dorfstr./ Friedhofstr.}}

			So lange es geht Nebenstraßen, dann sehr gut ausgebauter Radweg neben der leider ziemlich lauten Nationalstraße.

	{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}
Zeile 77:		Zeile 81:
	{{Geodaten\|47.553213\|7.795808\|281\|Gartenweg / Zürcherstr.}}		{{Geodaten\|47.553213\|7.795808\|281\|Gartenweg / Zürcherstr.}}

	Ein größerer Rheinbogen wird über Hügel zwischen Möhlin und Wallbach abgekürzt. Danach kommt ein Stück Hauptstraße. In Stein (AG), nicht zu verwechseln mit Stein am Rhein (SH) verlässt man die Hauptstraße und fährt über die schöne alte Holzbrücke nach Säckingen.		Ein größerer Rheinbogen wird über Hügel zwischen Möhlin und Wallbach abgekürzt. Die vorhandene Fahrradwegweisung ist dabei nur teilweise hilfreich.
			Danach kommt ein Stück Hauptstraße. In Stein (AG), nicht zu verwechseln mit Stein am Rhein (SH) verlässt man die Hauptstraße und fährt über die schöne alte Holzbrücke nach Säckingen.

	{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}
Zeile 87:		Zeile 92:
	{{Geodaten\|47.55246\|7.949215\|295\|Münsterplatz}}		{{Geodaten\|47.55246\|7.949215\|295\|Münsterplatz}}

	Am östlichen Ortsrand von Bad Säckingen trifft die radweit-Route wieder mit der Wiki-Route zusammen, die vom Rheinradweg abweichend den Rheinbogen mit der Säckinger Altstadt abkürzt. ~~überwiegnd~~ gemeinsamer Verlauf bis Albbruck.		Am östlichen Ortsrand von Bad Säckingen trifft die radweit-Route wieder mit der Wiki-Route zusammen, die vom Rheinradweg abweichend den Rheinbogen mit der Säckinger Altstadt abkürzt. überwiegend gemeinsamer Verlauf bis Albbruck.

	{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}
Zeile 109:		Zeile 114:
	* Anschluss an die [[Rhein (retour)#Albbruck\|Wiki-Route durchs Rheintal]], die bis Schaffhausen auf der deutschen Seite (Rheintalweg) bleibt.		* Anschluss an die [[Rhein (retour)#Albbruck\|Wiki-Route durchs Rheintal]], die bis Schaffhausen auf der deutschen Seite (Rheintalweg) bleibt.

	Statt wie im Track dargestellt von der Hauptstraße (''Hauensteiner Str. – Alte Landstr.'') erst an der Kraftwerkstr. rechts abzubiegen, kann man die verkehrsreichste Kreuzung des Ortes vermeiden, wenn man schon in Eichhölzleweg abbiegt und danach links durch die Neumattstr. bis zur Kraftwerkstr. fährt.		Statt wie im Track dargestellt von der Hauptstraße (''Hauensteiner Str. – Alte Landstr.'') erst an der ''Kraftwerkstr.'' rechts abzubiegen, kann man die verkehrsreichste Kreuzung des Ortes vermeiden, wenn man schon in ''Eichhölzleweg'' abbiegt und danach links durch die ''Neumattstr.'' bis zur Kraftwerkstr. fährt.

	{{Geodaten\|47.5890389\|8.1253472\|331\|Hauensteiner Str. / Friedhofstr.}}		{{Geodaten\|47.5890389\|8.1253472\|331\|Hauensteiner Str. / Friedhofstr.}}
Zeile 127:		Zeile 132:
	{{Geodaten\|47.585364\|8.298199\|338\|Promenadenstr./ Breitenstr.}}		{{Geodaten\|47.585364\|8.298199\|338\|Promenadenstr./ Breitenstr.}}

	Hier wird wieder auf die deutsche Seite gewechselt. Dort in Rheinheim gleich die erste Straße rechts ~~leitet mit moderatem Anstieg auf den Rheinradweg~~. Sie heißt ''Rheinpromenade'', ist an ihrer Einmündung aber nicht als Uferstraße zu erkennen.		Hier wird wieder auf die deutsche Seite gewechselt.

			Dort in '''Rheinheim''' (Gemeinde ''Küssaberg'') gleich die erste Straße rechts. Sie heißt ''Rheinpromenade'', ist an ihrer Einmündung aber nicht als Uferstraße zu erkennen. Nachdem sie das Rheinufer dann wieder verlassen hat, wird sie vom Rheintalradweg gekreuzt, der rechst sehr steil bergauf geht. Fährt man die Straße ''Rheinpromenade'' bis zur L 161, ''Rheintalstr.'', und dort rechts, so gelangt man mit moderater Steigung auf den Rheintalradweg.

	{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}