Ulamm: /* GPS-Tracks */

2013-10-14T16:41:42Z

GPS-Tracks

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	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}
			{{Getestet\|September 2013\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Münster–Warendorf}}
	{{Getestet\|Februar 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Wesel – Münster}}		{{Getestet\|Februar 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Wesel – Münster}}
	{{Getestet\|September 2010\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Hannover – Enger}}		{{Getestet\|September 2010\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Hannover – Enger}}
	{{Getestet\|August 2008\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Enger Münster}}		{{Getestet\|August 2008\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Enger Münster}}
	\|}		\|}


	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Handbrems: /* Allgemeines */

2012-06-20T04:21:13Z

Allgemeines

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	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

	Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken ~~von~~ von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück [[Weser]]radweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW.		Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück [[Weser]]radweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW.
	Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte.		Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte.

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

Ulamm: /* Münster */

2012-02-09T22:49:51Z

Münster

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	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Münster]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Münster]]
	* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Münster\|Europa-Radweg R1]]		* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Münster\|Europa-Radweg R1]]
	* Anschluss an ~~radweit:~~ [[Münster - Bremen#Münster\|Münster - Bremen]]		* Anschluss an [[Radweit Münster - Bremen (retour)#Münster\|radweit: Münster - Bremen]]
	* Anschluss an radweit: [[~~Dortmund~~ - Münster#Münster\| ~~Dortmund~~ - Münster]], gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee		* Anschluss an [[Radweit Dortmund - Münster (retour)#Münster\|radweit: Dortmund - Münster]], gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee
			* Anschluss an [[Radweit Bonn - Münster (retour)#Münster\|radweit: Bonn - Münster]], gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee

	{{Geodaten\|51.962121\|7.635351\|64\|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}		{{Geodaten\|51.962121\|7.635351\|64\|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}

VgXhc: /* Weblinks */

2011-09-07T19:40:54Z

Weblinks

← Nächstältere Version		Version vom 7. September 2011, 19:40 Uhr
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	* [http://www.radweit.de/hwes/hwesy.html radweit: Paris-Münster-Wesel]		* [http://www.radweit.de/hwes/hwesy.html radweit: Paris-Münster-Wesel]

	[[Kategorie: Radweit-Strecke]]		[[Kategorie: Radweit-Strecke\|H]]

Jmages am 6. September 2011 um 16:39 Uhr

2011-09-06T16:39:41Z

Neue Seite

{|
|-
|
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{{GoogleMap}}
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg
| Name = Hannover - Wesel
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 280
| Höhenmeter (auf) = 817
| Höhenmeter (ab) = 851
| Tour-/Retour-Link = Radweit Hannover - Wesel (retour)

}}
|}

Die Route ist eine überwiegend flache Direktverbindung von Hannover zum Niederrhein.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück [[Weser]]radweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW.
Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

[[Bild:Hannover - Wesel.png|thumb|left|800px|Höhenprofil]]
<br style="clear:both" />

=== Hannover, Aegi ===

* [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr)
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]]

{{Geodaten|52.369109|9.743355|60|Aegidientorplatz}}

{{Kilometrierung|1,7|2}}

=== Hannover, Schwarzer Bär ===

* Anschluss an [[Leine#Hannover, Schwarzer Bär|Leineradweg]] und [[Leine (retour)#Hannover, Schwarzer Bär|retour]]

{{Geodaten|52.3682222|9.7216194|53|Schwarzer Bär/Ihme-Ufer}}

{{Kilometrierung|8,1|10}}

=== Lenthe ===

{{Geodaten|52.356746|9.617457|69|An der Kreisstraße/Winterstr.}}

{{Kilometrierung|4,8|15}}

=== Kirchwehren ===

{{Geodaten|52.366982|9.566895|61|Kirche}}

{{Kilometrierung|6,7|21}}

=== Großmunzel ===

{{Geodaten|52.365384|9.478776|57|Kreuzung}}

{{Kilometrierung|6,2|27}}

=== Riehe ===

{{Geodaten|52.35376|9.402256|56|Auf der Riehe/Rosenweg}}

{{Kilometrierung|1,0|28}}

=== Kreuzriehe ===

{{Geodaten|52.354348|9.387659|57|Bundesstr./Rieher Str.}}

{{Kilometrierung|2,8|31}}

=== Hohnhorst ===

{{Geodaten|52.371456|9.37004|56|Bahnübergang}}

{{Kilometrierung|2,1|33}}

=== Rehren ===

{{Geodaten|52.373809|9.340146|52|Rehrener Str./Rehrwieher Str.}}

{{Kilometrierung|4,8|38}}

=== Lindhorst ===

{{Geodaten|52.361096|9.284644|62|Bahnhofstr./Pfarrweg}}

{{Kilometrierung|7,7|46}}

=== Stadthagen ===

{{Geodaten|52.330692|9.20679|0|Teichstr./Lauenhäger Str.}}

{{Kilometrierung|7,4|53}}

=== Helpsen ===

{{Geodaten|52.31285|9.116268|59|Bergkrug/Riepacker Str.}}

{{Kilometrierung|3,1|56}}

=== Seggebruch ===

{{Geodaten|52.296412|9.089314|62|Echtdorfer Str./Zur Schmiede}}

{{Kilometrierung|6,5|63}}

=== Nordholz ===

Möglichkeit, am Mittellandkanal entlang zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder auf der Landstraße geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren.

{{Geodaten|52.288682|9.004677|48|Riehestr./Hackfeldweg}}

{{Kilometrierung|8,0|71}}

=== Meißen ===

{{Geodaten|52.260931|8.929374|46|Hausberger Str./Kloppenburg}}

{{Kilometrierung|2,6|73}}

=== Porta Westfalica-Hausberge ===

{{Geodaten|52.241332|8.919933|55|Hausberger Str./Weserbrücke}}

{{Kilometrierung|2,1|75}}

=== Wedigenstein ===

* Anschluss des [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], südlich von hier gemeinsamer Verlauf

{{Geodaten|52.240722|8.895053|49|Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.}}

{{Kilometrierung|5,8|81}}

=== Bad Oeynhausen-Dehme ===

* Anschluss des [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], nördlich von hier gemeinsamer Verlauf

{{Geodaten|52.224788|8.830312|49|Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen}}

{{Kilometrierung|4,1|85}}

=== Bad Oeynhausen-Werste ===

{{Geodaten|52.215602|8.778934|53|Werster Str./Sielstr.}}

{{Kilometrierung|5,3|91}}

=== Löhne-Obernbeck ===

{{Geodaten|52.206101|8.714119|53|Lübbecker Str./Steinstr.}}

{{Kilometrierung|5,1|96}}

=== Kirchlengern ===

Da es an beiden Enden des Bahnhofs Bahnübergänge gibt und parallel zur Bahn beiderseits Straßen, kann man die Gleise wahlweise östlich und westlich des Bahnhofs überqueren.

{{Geodaten|52.195897|8.647439|59|Bahnhof}}

{{Kilometrierung|1,8|97}}

=== Südlengern ===

{{Geodaten|52.192936|8.624834|64|Kreisverkehr}}

{{Kilometrierung|9,3|107}}

=== Enger ===

{{Geodaten|52.137248|8.55592|91|ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.}}

{{Kilometrierung|2,9|110}}

=== Westerenger ===

*Anschluss an [[Bremen - Bielefeld#Westerenger|radweit: Bremen - Bielefeld]] und [[Bremen - Bielefeld (retour)#Westerenger|retour]]

{{Geodaten|52.131611|8.518111|108|L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg}}

{{Kilometrierung|2,3|112}}

=== Lenzinghausen ===

{{Geodaten|52.122739|8.48904|131|L 782/L 783}}

{{Kilometrierung|6,4|118}}

=== Werther, Ortsrand ===

{{Geodaten|52.085149|8.425378|132|Engerstr./Bokemühlenweg}}

{{Kilometrierung|1,8|120}}

=== Werther ===

{{Geodaten|52.072705|8.411328|141|Engerstr./Haller Str.}}

{{Kilometrierung|5,1|125}}

=== Halle (Westfalen) ===

{{Geodaten|52.063806|8.355116|124|Lange Str./Gausekampweg}}

{{Kilometrierung|6,1|131}}

=== Holtfeld ===

{{Geodaten|52.052756|8.279545|85|Hörster Str./Zum Niederdorf}}

{{Kilometrierung|5,2|137}}

=== Entenort ===

[[Osnabrück - Paderborn#Entenort|radweit: Osnabrück - Paderborn]] und [[Osnabrück - Paderborn (retour)#Entenort|retour]]

{{Geodaten|52.037358|8.225042|74|Hakenstr./Mowwe Höfe}}

{{Kilometrierung|2,2|139}}

=== Oesterweg ===

{{Geodaten|52.032954|8.199111|69|Oesterweger Str./Niedernstr.}}

{{Kilometrierung|2,8|142}}

=== Versmolder Bruch ===

{{Geodaten|52.023622|8.164153|63|Bahnübergang Rebhuhnstr.}}

{{Kilometrierung|10,2|152}}

=== Sassenberg ===

* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Sassenberg|Köln - Osnabrück]

Der Track führt östlich am Stadtkern vorbei, der für eine Stadt recht ländlich ist, ohne dörfliche Romantik zu bieten.

{{Geodaten|51.995251|8.051367|63|Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg}}

{{Kilometrierung|7,4|159}}

=== Warendorf ===

* Bahnhof der Strecke Rheda-Wiedenbrück – Münster.
* Anschluss an den [[Ems#Warendorf|Emsradweg]]

Die Altstadt hat ihr Aussehen aus vorindustrieller Zeit weitgehend erhalten.

{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke Emsstr.}}

{{Kilometrierung|7,0|166}}

=== Müssingen ===

{{Geodaten|51.962275|7.895785|56|Alter Münsterweg/Einener Str.}}

{{Kilometrierung|11,3|177}}

=== Telgte-Berdel ===

{{Geodaten|51.956717|7.748508|60|Schwienhorst, Waldrand}}

{{Kilometrierung|9,5|187}}

=== Münster ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Münster]]
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Münster|Europa-Radweg R1]]
* Anschluss an radweit: [[Münster - Bremen#Münster|Münster - Bremen]]
* Anschluss an radweit: [[Dortmund - Münster#Münster| Dortmund - Münster]], gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee

{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}}

{{Kilometrierung|1,2|188}}

=== Münster, Aasee ===

* Anschluss an radweit: [[Dortmund - Münster#Münster| Dortmund - Münster]]

{{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}}

{{Kilometrierung|11,3|199}}

=== Daldrup ===

{{Geodaten|51.892541|7.526205|61|Viehstr./Bredenbeck}}

{{Kilometrierung|8,1|208}}

=== Senden ===

{{Geodaten|51.846655|7.461702|66|Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal}}

{{Kilometrierung|4,6|212}}

=== Hiddingsel ===

{{Geodaten|51.836636|7.402712|58|Brinkstr./Daldruper Str.}}

{{Kilometrierung|8,3|221}}

=== Dülmen ===

{{Geodaten|51.827934|7.292312|73|Ostdamm/Bahnhofstr.}}

{{Kilometrierung|19,2|240}}

=== Bahnhof Reken ===

{{Geodaten|51.801888|7.049371|78|Bahnhof}}

{{Kilometrierung|6,9|247}}

=== Lembeck ===

{{Geodaten|51.76037|6.999173|61|Lippramsdorfer Str./Rekener Str.}}

{{Kilometrierung|5,9|253}}

=== Rhade ===

{{Geodaten|51.747138|6.928562|50|Ringstr./Schützenstr.}}

{{Kilometrierung|4,7|257}}

=== Erle ===

{{Geodaten|51.744702|6.869231|62|Silvesterstr./Kampstr.}}

{{Kilometrierung|11,8|269}}

=== Voshövel ===

{{Geodaten|51.715452|6.719371|37|Postweg/Alte Raesfelder Str.}}

{{Kilometrierung|11,6|281}}

=== Wesel ===

* Anschluss: [http://www.radweit.de/pwes/pwesyd.html radweit: Paris – Wesel]
* Anschluss an die [[Römerroute#Wesel|Römerroute]]

{{Geodaten|51.649682|6.615217|28|Kreuzung Schillstr./Oberndorfstr. im Zitadellengelände}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Februar 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Wesel – Münster}}
{{Getestet|September 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Hannover – Enger}}
{{Getestet|August 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Enger Münster}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.radweit.de/hwes/hwesy.html radweit: Paris-Münster-Wesel]

[[Kategorie: Radweit-Strecke]]

Radweit Hannover - Wesel - Versionsgeschichte

Ulamm: /* GPS-Tracks */

Handbrems: /* Allgemeines */

Ulamm: /* Münster */

VgXhc: /* Weblinks */

Jmages am 6. September 2011 um 16:39 Uhr