Radweit München - Jenbach - Versionsgeschichte

Ulamm: /* Lenggries */

2012-11-01T17:04:59Z

Lenggries

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	{{Geodaten\|47.6858306\|11.5739389\|679\|Abzweig Tölzer Straße}}		{{Geodaten\|47.6858306\|11.5739389\|679\|Abzweig Tölzer Straße}}

	In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.		In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13.

			Wegen Bauarbeiten am Staudamm ist dieser Weg seit Anfang 2012 nicht durchgängig befahrbar, weil der Tunnel am oberen, also westlichen Ende geschlossen ist. Erst im Frühjahr 2013 soll er wieder geöffnet werden. Bis zur Wiedereröffnung wird der Radverkehr im Zuge der Via Bavarica Tyrolensis hier auf der Fahrbahnen der B 13 geführt.

			Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.

	{{KilometrierungHm6\|13,0\|123\|25\|70\|534\|270}}		{{KilometrierungHm6\|13,0\|123\|25\|70\|534\|270}}

Ulamm: /* München */

2012-06-03T20:38:33Z

München

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	[[Bild:MJ-Volksbad.jpg\|thumb\|Müllersches Volksbad an der Ludwigsbrücke]]		[[Bild:MJ-Volksbad.jpg\|thumb\|Müllersches Volksbad an der Ludwigsbrücke]]

	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:München]]
	* Anschluss an [[Radweit ~~Ingolstadt~~ - ~~München~~#München\|radweit: ~~Ingolstadt~~ - ~~München~~]],		<font color="purple">
	* Anschluss an [[Radweit München - Friedrichshafen (Bodensee)#München\|radweit: München ~~- ± Memmingen~~ - Friedrichshafen (Bodensee)]]		*Hauptbahnhof, 2 km
			* Bahnhof München Ost, 1 km<font color="black">
			* Anschluss an [[Radweit München - Augsburg#München\|radweit: München - Augsburg]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Friedrichshafen (Bodensee)#München\|radweit: München - Friedrichshafen (Bodensee)]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Füssen#München\|radweit: München - Füssen]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe#München\|radweit: München - Karlsruhe]] und [[Radweit München - Stuttgart#München\|radweit: München - Stuttgart]], bis Reisensburg (Donau) gleich
			* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München#München-Lerchenau\|radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München]] und [[Radweit Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München#München-Lerchenau\|radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München]]
			* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München#München-Lerchenau\|radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Regensburg#München\|radweit: München - Regensburg]]
	* Anschluss an [[Radweit München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]		* Anschluss an [[Radweit München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]
	* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]		* Anschluss an [[Radweit Würzburg - München#München\|radweit: Würzburg - München]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)#München\|radweit: München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)]]
			* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]], der eigentlich auf dem rechten Isarufer unter der Brücke hindurchführt.

	{{Geodaten\|48.1371000\|11.5897611\|519\|Maximiliansbrücke}}		{{Geodaten\|48.1371000\|11.5897611\|519\|Maximiliansbrücke, linkes Isarufer}}

	Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.		Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.

Gaudimax: /* München */

2012-05-13T20:24:10Z

München

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	=== München ===		=== München ===

	[[Bild:MJ-Volksbad.jpg\|thumb\|~~Millersches~~ Volksbad an der Ludwigsbrücke]]		[[Bild:MJ-Volksbad.jpg\|thumb\|Müllersches Volksbad an der Ludwigsbrücke]]

	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]

Jmages: km

2012-05-13T06:57:04Z

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	Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.		Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.

	{{~~Kilometrierunghm6~~\|16,1\|0\|0\|16\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|16,1\|97\|7\|16\|97\|7}}

	=== Deisenhofen ===		=== Deisenhofen ===
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	Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.		Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.

	{{KilometrierungHm6\|8,2\|0\|0\|24\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|8,2\|99\|3\|24\|197\|10}}

	=== Endlhausen ===		=== Endlhausen ===
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	Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.		Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.

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	=== Dietramszell ===		=== Dietramszell ===
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	Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.		Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.

	{{KilometrierungHm6\|11,5\|0\|0\|47\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|12,2\|88\|121\|48\|375\|233}}

	=== Bad Tölz ===		=== Bad Tölz ===
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	Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.		Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.

	{{KilometrierungHm6\|9,4\|0\|0\|57\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|8,7\|36\|12\|57\|411\|245}}

	=== Lenggries ===		=== Lenggries ===
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	In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.		In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.

	{{KilometrierungHm6\|13,0\|0\|0\|70\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|13,0\|123\|25\|70\|534\|270}}

	=== Sylvensteinsee ===		=== Sylvensteinsee ===
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	Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe [[Isar#Sylvensteinsee\|Isar-Radweg]]). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.		Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe [[Isar#Sylvensteinsee\|Isar-Radweg]]). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.

	{{KilometrierungHm6\|9,4\|0\|0\|79\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|9,4\|110\|51\|79\|644\|320}}

	=== Achenwald ===		=== Achenwald ===
Zeile 112:		Zeile 112:
	Der Radweg beginnt hier, von der Landstraße abzuweichen. Auf die Landstraße wechseln. Wer der Ausschilderung folgt und nicht auf die Landstraße wechselt, hat nach der Durchquerung von Achenwald einen Riesenumweg mit großer Steigung auf Schotterwegen vor sich!		Der Radweg beginnt hier, von der Landstraße abzuweichen. Auf die Landstraße wechseln. Wer der Ausschilderung folgt und nicht auf die Landstraße wechselt, hat nach der Durchquerung von Achenwald einen Riesenumweg mit großer Steigung auf Schotterwegen vor sich!

	{{KilometrierungHm6\|4,6\|0\|0\|84\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|4,6\|64\|6\|84\|708\|326}}

	=== Achenkirch ===		=== Achenkirch ===
Zeile 123:		Zeile 123:
	Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend asphaltiert bis nach Buchau.		Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend asphaltiert bis nach Buchau.

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	=== Buchau ===		=== Buchau ===
Zeile 131:		Zeile 131:
	Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.		Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.

	{{KilometrierungHm6\|2,6\|0\|0\|100\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|2,6\|28\|24\|100\|899\|464}}

	=== Maurach ===		=== Maurach ===
Zeile 143:		Zeile 143:
	In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.		In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.

	{{KilometrierungHm6\|5,3\|0\|0\|105\|0\|0}}		{{KilometrierungHm6\|5,3\|0\|395\|105\|899\|859}}

	=== Jenbach ===		=== Jenbach ===

Ulamm am 12. Mai 2012 um 23:00 Uhr

2012-05-12T23:00:54Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Mai 2012, 23:00 Uhr
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	{{Track verifiziert\|Juni 2008}}		{{Track verifiziert\|Juni 2008}}
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			=== Alternativtracks ===

			{{GPS-Tracks\|Radweit München - Strass (Zillertal)}}

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Ulamm am 12. Mai 2012 um 22:41 Uhr

2012-05-12T22:41:00Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Mai 2012, 22:41 Uhr
Zeile 53:		Zeile 53:
	Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.		Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.

	{{KilometrierungHm6\|8,2\|24}}		{{KilometrierungHm6\|8,2\|0\|0\|24\|0\|0}}

	=== Endlhausen ===		=== Endlhausen ===

Ulamm am 12. Mai 2012 um 22:26 Uhr

2012-05-12T22:26:05Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. Mai 2012, 22:26 Uhr
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	\| Tour-/Retour-Link = ~~Bild:Ohne Gegenrichtung.png~~		\| Tour-/Retour-Link = Radweit München - Jenbach (retour)
	}}		}}
	\|}		\|}

	Die hier vorgeschlagene Route ist die kürzeste von München ins Tiroler Inntal. Insbesondere kann sie als Anfahrt zum [[Brenner]] oder ins Zillertal mit Fahrtrichtung [[Pfitscherjoch]] bzw. [[Gerlospass]] dienen. Bis zum Sylvensteinspeicher dient sie auch als Anfahrt Richtung [[Reschenpass]], dann weiter entlang von [[Isar]] und [[Leutasch]] ins [[Inn]]tal bei Telfs.		Die hier vorgeschlagene Route ist die kürzeste von München ins Tiroler Inntal. Insbesondere kann sie als Anfahrt zum [[Brenner]] oder ins Zillertal mit Fahrtrichtung [[Pfitscherjoch]] (ABenteuerquerung des Alpenhauptkamms) bzw. [[Gerlospass]] dienen. Bis zum Sylvensteinspeicher dient sie auch als Anfahrt Richtung [[Reschenpass]], dann weiter entlang von [[Isar]] und [[Leutasch]] ins [[Inn]]tal bei Telfs.
	[[Bild:München - Jenbach.png\|thumb\|left\|600px\|Höhenprofil]]		[[Bild:München - Jenbach.png\|thumb\|left\|600px\|Höhenprofil]]
	<br style="clear:both;" />		<br style="clear:both;" />
Zeile 45:		Zeile 45:
	Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.		Auf der asphaltierten, autofreien Oberbiberger Straße immer geradeaus durch den Perlacher Forst. Nach knapp 5 km unterquert man eine Eisenbahnlinie und passiert die Nussbaum-Ranch. Gut 300 m später links, dann immer entlang der Bahnlinie durch Deisenhofen.

	{{~~Kilometrierung~~\|16,1\|16}}		{{Kilometrierunghm6\|16,1\|0\|0\|16\|0\|0}}

	=== Deisenhofen ===		=== Deisenhofen ===
Zeile 53:		Zeile 53:
	Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.		Am Ortsausgang trifft man auf eine Landstraße. Dieser bzw. dem sie begleitenden Zwangsradweg nach rechts folgen. Nach 2,5 km endet dieser. Weiter auf der Fahrbahn durchquert man Oberbiberg und erreicht Endlhausen.

	{{~~Kilometrierung~~\|8,2\|24}}		{{KilometrierungHm6\|8,2\|24}}

	=== Endlhausen ===		=== Endlhausen ===
Zeile 63:		Zeile 63:
	Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.		Weiter über Fraßhausen, Linden, an der Kirche St. Leonhard vorbei nach Dietramszell.

	{{~~Kilometrierung~~\|11,6\|36}}		{{KilometrierungHm6\|11,6\|0\|0\|36\|0\|0}}

	=== Dietramszell ===		=== Dietramszell ===
Zeile 71:		Zeile 71:
	Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.		Nach einer Abfahrt in Dietramszell passiert man linkerhand das Kloster. Im weiteren Verlauf führt die Straße wellig durch den Wald. Später passiert man die Orte Kirchbichl sowie Ellbach und erreicht Bad Tölz.

	{{~~Kilometrierung~~\|11,5\|47}}		{{KilometrierungHm6\|11,5\|0\|0\|47\|0\|0}}

	=== Bad Tölz ===		=== Bad Tölz ===
Zeile 82:		Zeile 82:
	Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.		Nach den Serpentinen geradeaus über die Kreuzung. Es geht bergab, nach 600 m am Krankenhaus links einbiegen und dem Bodensee-Königssee-Radweg folgen, dieser mündet nach knapp 2 km außerorts auf die B13. Dem linksseitigen Radweg 250 m folgen und links auf die Lenggrieser Straße abzweigen. Dieser kleinen Nebenstraße durch Wiedmoos und andere kleine Orte folgen bis nach Lenggries.

	{{~~Kilometrierung~~\|9,4\|57}}		{{KilometrierungHm6\|9,4\|0\|0\|57\|0\|0}}

	=== Lenggries ===		=== Lenggries ===
Zeile 92:		Zeile 92:
	In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.		In Lenggries gleich nach der markanten Rechtskurve links in die Tölzer Straße. Dann immer geradeaus durch Lenggries und Anger. Hinter Anger in der Rechtskurve geradeaus auf den Wirtschaftsweg, der zur B13 führt. Dieser folgen, nach Winkel rechtsseitiger Radweg. Nach gut 4 km zweigt dieser erst rechts von der Straße ab und überquert dann auf einer Brücke die B13. Weiterhin asphaltierter Weg im Wald, führt zum Sylvensteinsee hinauf, am Ende ein kurzer Tunnel. Alternativ auf der B13 zum Sylvensteinsee hinauf fahren, z.B. im Winter, wenn besagter Weg nicht geräumt ist.

	{{~~Kilometrierung~~\|13,0\|70}}		{{KilometrierungHm6\|13,0\|0\|0\|70\|0\|0}}

	=== Sylvensteinsee ===		=== Sylvensteinsee ===
Zeile 104:		Zeile 104:
	Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe [[Isar#Sylvensteinsee\|Isar-Radweg]]). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.		Der Tunnel mündet auf die B307. Nach links geht es Richtung Achensee, nach rechts Richtung Fall und Vorderriß (siehe [[Isar#Sylvensteinsee\|Isar-Radweg]]). Links der Straße folgen, es geht stetig leicht bergauf bis zur österreichischen Grenze. Nach dem dritten Grenzschild kommt eine T-Kreuzung. Links geht es zum Achenpass, rechts zum Achensee. Rechts fahren auf den linksseitigen Radweg. Nach 2,3 km erreicht man Achenwald.

	{{~~Kilometrierung~~\|9,4\|79}}		{{KilometrierungHm6\|9,4\|0\|0\|79\|0\|0}}

	=== Achenwald ===		=== Achenwald ===
Zeile 112:		Zeile 112:
	Der Radweg beginnt hier, von der Landstraße abzuweichen. Auf die Landstraße wechseln. Wer der Ausschilderung folgt und nicht auf die Landstraße wechselt, hat nach der Durchquerung von Achenwald einen Riesenumweg mit großer Steigung auf Schotterwegen vor sich!		Der Radweg beginnt hier, von der Landstraße abzuweichen. Auf die Landstraße wechseln. Wer der Ausschilderung folgt und nicht auf die Landstraße wechselt, hat nach der Durchquerung von Achenwald einen Riesenumweg mit großer Steigung auf Schotterwegen vor sich!

	{{~~Kilometrierung~~\|4,6\|84}}		{{KilometrierungHm6\|4,6\|0\|0\|84\|0\|0}}

	=== Achenkirch ===		=== Achenkirch ===
Zeile 123:		Zeile 123:
	Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend asphaltiert bis nach Buchau.		Rechts in die Dorfstraße abbiegen und Achenkirch durchqueren. Am Ortsende den Geh- und Radweg am linken Ufer des Achensees benutzen, dieser ist durchgehend asphaltiert bis nach Buchau.

	{{~~Kilometrierung~~\|13,4\|97}}		{{KilometrierungHm6\|13,4\|0\|0\|97\|0\|0}}

	=== Buchau ===		=== Buchau ===
Zeile 131:		Zeile 131:
	Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.		Die Bundesstraße unterqueren, auf der Dorfstraße durch den Ort. In Rofangarten erneut eine Unterführung. Der kleineren Straße nach Maurach folgen.

	{{~~Kilometrierung~~\|2,6\|100}}		{{KilometrierungHm6\|2,6\|0\|0\|100\|0\|0}}

	=== Maurach ===		=== Maurach ===
Zeile 143:		Zeile 143:
	In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.		In Gegenrichtung ist wegen des steilen Anstiegs ebenfalls die Bundesstraße vorzuziehen.

	{{~~Kilometrierung~~\|5,3\|105}}		{{KilometrierungHm6\|5,3\|0\|0\|105\|0\|0}}

	=== Jenbach ===		=== Jenbach ===
Zeile 154:		Zeile 154:
	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==

	{{Track verifiziert\|~~Juli 2007~~}}		{{Track verifiziert\|Juni 2008}}
	{{GPS-Tracks}}		{{GPS-Tracks}}
	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}
	{{Getestet\|Juli 2010\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|Kaiserwacht-Achenkirch}}		{{Getestet\|Juli 2010\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|Kaiserwacht-Achenkirch}}
	{{Getestet\|August 2009\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|Bad Tölz-München}}		{{Getestet\|August 2009\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|Bad Tölz-München}}
			{{Getestet\|Juni 2008\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|München - Wiesing - Jenbach - Strass - Wiesing}}
	{{Getestet\|Dezember 2007\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|München-Sylvensteinsee}}		{{Getestet\|Dezember 2007\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|München-Sylvensteinsee}}
	{{Getestet\|Juli 2007\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|Lenggries-Jenbach}}		{{Getestet\|Juli 2007\|[[Benutzer:StefanS\|StefanS]]\|Lenggries-Jenbach}}
			{{Getestet\|1999\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Strass - Bad Tölz}}
			{{Getestet\|1998\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Jenbach -Käsbachstraße- Kaiserwacht}}
	\|}		\|}

Ulamm: /* Allgemeines */

2012-05-12T21:29:42Z

Allgemeines

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	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

	Zwischen München und Lenggries wird nicht der [[Isar\|Isar-Radweg]] benutzt, der viele Schlenker macht, sondern die direkte Strecke über Dietramszell, die mehr als zehn Kilometer spart. Vom Sylvensteinspeicher geht es auf der Landstraße leicht ansteigend in Richtung Achensee. Am Ostufer des Achensees kann man den dortigen angenehmen Geh-/Radweg verwenden. Von Maurach bis zum Ziel in Jenbach werden dann 400 Hm abgebaut.		Zwischen München und Lenggries wird nicht der [[Isar\|Isar-Radweg]] benutzt, der viele Schlenker macht, sondern die direkte Strecke über Dietramszell, die mehr als zehn Kilometer spart. Vom Sylvensteinspeicher geht es auf der Landstraße leicht ansteigend in Richtung Achensee. Am Ostufer des Achensees kann man den dortigen angenehmen Geh-/Radweg verwenden. Von Maurach bis zum Ziel in Jenbach werden dann 400 Hm abgebaut. Mit 20 % und mehr über mehrere Kilometer ist diese Käsbachstraße bergab durchaus spannend und bergauf eine extreme Herausforderung.
			[[Radweit München - Jenbach\|bergauf]] empfiehlt sich daher ein Umweg über Wiesing. Der Weg aus dem Zillertal zum Achensee ist kürzer, wenn man von Strass gleich nach Wiesing fährt. Bergab in Richtung Zillertal kann man natürlich auch östlich an Jenbach vorbei fahren, auf der Bundesstraße, wo man das Rad laufen lassen kann, nicht von der Strecke aber von der Fahrzeit her kürzer als durch die Käsbachstraße.

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

Ulamm: /* München */

2012-05-12T17:36:33Z

München

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	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]
	* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - München#München\|radweit: Ingolstadt - München]],		* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - München#München\|radweit: Ingolstadt - München]],
	* Anschluss an [[München - ~~Memmingen~~#München\|radweit: München ± Memmingen - Friedrichshafen (Bodensee)]]		* Anschluss an [[Radweit München - Friedrichshafen (Bodensee)#München\|radweit: München - ± Memmingen - Friedrichshafen (Bodensee)]]
	* Anschluss an [[München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]		* Anschluss an [[Radweit München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]
	* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]		* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]

Ulamm: /* München */

2012-05-12T17:35:10Z

München

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	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]
	* Anschluss an ~~radweit:~~ [[Ingolstadt - München#München\|Ingolstadt]], [[München - Memmingen#München\|Memmingen]] ~~und~~ [[München - Salzburg#München\|Salzburg]]		* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - München#München\|radweit: Ingolstadt - München]],
			* Anschluss an [[München - Memmingen#München\|radweit: München ± Memmingen - Friedrichshafen (Bodensee)]]
			* Anschluss an [[München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]
	* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]		* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]

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	[[Bild:MJ-Volksbad.jpg\|thumb\|Müllersches Volksbad an der Ludwigsbrücke]]		[[Bild:MJ-Volksbad.jpg\|thumb\|Müllersches Volksbad an der Ludwigsbrücke]]

	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:München]]
	* Anschluss an [[Radweit ~~Ingolstadt~~ - ~~München~~#München\|radweit: ~~Ingolstadt~~ - ~~München~~]],		<font color="purple">
	* Anschluss an [[Radweit München - Friedrichshafen (Bodensee)#München\|radweit: München ~~- ± Memmingen~~ - Friedrichshafen (Bodensee)]]		*Hauptbahnhof, 2 km
			* Bahnhof München Ost, 1 km<font color="black">
			* Anschluss an [[Radweit München - Augsburg#München\|radweit: München - Augsburg]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Friedrichshafen (Bodensee)#München\|radweit: München - Friedrichshafen (Bodensee)]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Füssen#München\|radweit: München - Füssen]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe#München\|radweit: München - Karlsruhe]] und [[Radweit München - Stuttgart#München\|radweit: München - Stuttgart]], bis Reisensburg (Donau) gleich
			* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München#München-Lerchenau\|radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München]] und [[Radweit Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München#München-Lerchenau\|radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München]]
			* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München#München-Lerchenau\|radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Regensburg#München\|radweit: München - Regensburg]]
	* Anschluss an [[Radweit München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]		* Anschluss an [[Radweit München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]
	* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]		* Anschluss an [[Radweit Würzburg - München#München\|radweit: Würzburg - München]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)#München\|radweit: München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)]]
			* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]], der eigentlich auf dem rechten Isarufer unter der Brücke hindurchführt.

	{{Geodaten\|48.1371000\|11.5897611\|519\|Maximiliansbrücke}}		{{Geodaten\|48.1371000\|11.5897611\|519\|Maximiliansbrücke, linkes Isarufer}}

	Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.		Beginn der Beschreibung am östlichen Brückenkopf der Ludwigsbrücke. Dem Isar-Radweg nach Süden folgen. Nach knapp 2 km erreicht man die Wittelsbacherbrücke. Hier links abzweigen und dem Zwangsradweg der Humboldtstraße folgen. Nach 700 m Rechtskurve, man unterquert eine Bahnlinie, dann bergauf nach Giesing. Weiter der Straße folgen, bis man zur Rechten das Grünwalder Stadion passiert. Wenig später öffnet sich linkerhand der Wettersteinplatz. Hier an der Ampel die Straße und den Platz queren, dann rechts in die Säbener Straße (nicht benutzungspflichtiger Radweg). Der Säbener Straße bis zum Waldrand folgen.

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	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: München]]
	* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - München#München\|radweit: Ingolstadt - München]],		* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - München#München\|radweit: Ingolstadt - München]],
	* Anschluss an [[München - ~~Memmingen~~#München\|radweit: München ± Memmingen - Friedrichshafen (Bodensee)]]		* Anschluss an [[Radweit München - Friedrichshafen (Bodensee)#München\|radweit: München - ± Memmingen - Friedrichshafen (Bodensee)]]
	* Anschluss an [[München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]		* Anschluss an [[Radweit München - Salzburg#München\|radweit: München - Salzburg]]
	* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]		* Anschluss an den [[Isar#München\|Isar-Radweg]]