Radweit Mannheim - Karlsruhe (retour) - Versionsgeschichte

Ulamm: /* Roadbook */

2012-05-28T17:27:20Z

Roadbook

← Nächstältere Version		Version vom 28. Mai 2012, 17:27 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

	~~=== Karlsruhe, Schloss ===~~

	[[Bild:Karlsruhe2.jpg\|thumb\|Vorderseite des Karlsruher Schlosses]]		[[Bild:Karlsruhe2.jpg\|thumb\|Vorderseite des Karlsruher Schlosses]]

	~~[[Karlsruhe Hbf]] 2,0 km, Verkehrsverbund [http://www./www.kvv.de/kvv/ KVV], vergleichsweise groß.~~

	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]]
	* Anschluss an ~~radweit:~~ [[Karlsruhe - ~~Konstanz~~#Karlsruhe (Schloss)\|Karlsruhe - ~~Konstanz~~]]		* <font color="purple">[[Karlsruhe Hbf]] 2,0 km, Verkehrsverbund [http://www./www.kvv.de/kvv/ KVV]<font color="black">
	* Anschluss an radweit: [[~~Wiesbaden~~ - Karlsruhe (retour)#Karlsruhe (Schloss)\|~~Wiesbaden~~ - ~~Karlsruhe~~]]		* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Basel (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Basel]]
	* Anschluss an radweit: [[~~Jagsttal~~ - Karlsruhe ~~(retour)~~#Karlsruhe (Schloss)\|~~Jagsttal~~ - Karlsruhe]]		* Anschluss an [[Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Heidelberg - Karlsruhe, östliche]] und [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|westliche Route]]
	* Anschluss an [[~~radweit~~ Karlsruhe - Straßburg#Karlsruhe Schloss\|radweit: Karlsruhe - Straßburg]]		* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Konstanz (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Konstanz]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: München - Karlsruhe]]
	~~{{Geodaten~~\|~~49.0138750~~\|~~8.4061194\|122\|Schloss}}~~		* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Nürnberg - Karlsruhe]]
			* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Straßburg (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Straßburg]]
			* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Stuttgart (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Stuttgart]]
			* Anschluss an [[Radweit Wiesbaden - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Wiesbaden - Karlsruhe]]
			* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken]]

	{{Kilometrierung\|18,7\|19}}		{{Kilometrierung\|18,7\|19}}
Zeile 42:		Zeile 42:
	=== Graben-Neudorf ===		=== Graben-Neudorf ===

	* Anschluss: [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|radweit: westliche Direktverbindung Heidelberg - Karlsruhe]]		* Anschluss an [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|radweit: westliche Direktverbindung Heidelberg - Karlsruhe]]
	* Anschluss: [[Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|~~Direktverbindung~~ Wiesbaden - Karlsruhe]]~~, überwiegend~~ aus Teilen verschiedener radweit-Routen		* Anschluss an [[Radweit Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|radweit: Wiesbaden - Karlsruhe]] aus Teilen verschiedener radweit-Routen

	{{Geodaten\|49.1593222\|8.4895694\|106\|Bahnhof}}		{{Geodaten\|49.1593222\|8.4895694\|106\|Bahnhof}}
Zeile 73:		Zeile 73:
	=== Plankstadt, Süden ===		=== Plankstadt, Süden ===

	* Anschluss: [[Radweit Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Süden\|radweit~~-Direktverbindung~~ Saarbrücken – Heidelberg]]		* Anschluss an [[Radweit Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Süden\|radweit: Saarbrücken – Heidelberg]]
	* Anschluss: [[Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Plankstadt, Süden\|~~Direktverbindung~~ Wiesbaden – Karlsruhe]] aus Teilen mehrerer radweit-Routen.		* Anschluss an [[Radweit Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Plankstadt, Süden\|radweit: Wiesbaden – Karlsruhe]] aus Teilen mehrerer radweit-Routen.
	~~<!--~~Anschluss: [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit~~-Direktverbindung~~ Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt~~-->~~		* Anschluss an [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit: Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt

	{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}		{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}

Jmages: km

2011-12-24T11:52:59Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:52 Uhr
Zeile 69:		Zeile 69:
	{{Geodaten\|49.3685333\|8.5853333\|105\|Ortsmitte}}		{{Geodaten\|49.3685333\|8.5853333\|105\|Ortsmitte}}

	{{Kilometrierung\|3,1\|49}}		{{Kilometrierung\|2,3\|49}}

	=== Plankstadt, Süden ===		=== Plankstadt, Süden ===
Zeile 79:		Zeile 79:
	{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}		{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}

	{{Kilometrierung\|0,0\|49}}		{{Kilometrierung\|0,8\|49}}

	=== Plankstadt, Westen ===		=== Plankstadt, Westen ===

Jmages am 24. Dezember 2011 um 11:50 Uhr

2011-12-24T11:50:34Z

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:50 Uhr
Zeile 15:		Zeile 15:

	Diese radweit-Direktverbindung folgt bei Mannheim teilweise dem Rheintalradweg, bei Karlsruhe der Grabener Schneise.		Diese radweit-Direktverbindung folgt bei Mannheim teilweise dem Rheintalradweg, bei Karlsruhe der Grabener Schneise.

			{{TOC_Radfernweg}}

	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

Ulamm: /* Plankstadt, Süden */ Koordinaten

2011-12-24T11:33:21Z

Plankstadt, Süden: Koordinaten

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:33 Uhr
Zeile 75:		Zeile 75:
	<!--Anschluss: [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit-Direktverbindung Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt-->		<!--Anschluss: [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit-Direktverbindung Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt-->

	{{Geodaten\|49.~~39123~~\|8.~~591327~~\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}		{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}

	{{Kilometrierung\|0,0\|49}}		{{Kilometrierung\|0,0\|49}}

Ulamm: /* Allgemeines */ Formulierung

2011-12-24T11:27:21Z

Allgemeines: Formulierung

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:27 Uhr
Zeile 18:		Zeile 18:
	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

	Wer in den südlichen Vororten Mannheims am Rhein entlang nach Süden will, muss dabei ein größeres Hafengebiet umfahren. Danach verläuft gleich am Rheindeich eine stark befahrene Landstraße. Da bietet es sich an, zunächst neckaraufwärts zu radeln und dann abseits des Rheins nach Süden. Das ist das Prinzip der vorliegenden Route, die ganz überwiegend auf kleinen Nebenstraßen und gut befestigten Wirtschafts- und Waldwegen verläuft.		Wer in den südlichen Vororten Mannheims am Rhein entlang nach Süden will, muss dabei ein größeres Hafengebiet umfahren. Danach verläuft gleich am Rheindeich eine stark befahrene Landstraße. Daher bietet es sich an, stattdessen zunächst neckaraufwärts zu radeln und dann abseits des Rheins nach Süden. Das ist das Prinzip der vorliegenden Route, die ganz überwiegend auf kleinen Nebenstraßen und gut befestigten Wirtschafts- und Waldwegen verläuft.

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

Ulamm: /* Plankstadt, Westen */

2011-12-24T11:19:14Z

Plankstadt, Westen

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:19 Uhr
Zeile 85:		Zeile 85:
	{{Geodaten\|49.39123\|8.591327\|99\|Waldpfad/Schwetzinger Str.}}		{{Geodaten\|49.39123\|8.591327\|99\|Waldpfad/Schwetzinger Str.}}

	Von Plankstadt nach Norden fährt man auf Nebenstraßen und Wege, die teilweise auch von Rheintalradweg genutzt werden. Schließlich erreicht man den Mannheimer Stadtteil Seckenheim, gelangt durch Tempo-30-Straßen und anschließende Feldwege nach Mannheim-Neuostheim ~~bei~~ dem Nahverkehrsknoten unter der B 38 a (Otto-Schmidt-Brücke) wird der Neckarradweg erreicht und zwischen der Überlandstraßenbahn Heidelberg-Mannheim (OEG) und der Flussaue fährt man neckarabwärts bis an den Nordrand der Altstadt.		Von Plankstadt nach Norden fährt man auf Nebenstraßen und Wege, die teilweise auch von Rheintalradweg genutzt werden. Schließlich erreicht man den Mannheimer Stadtteil Seckenheim, gelangt durch Tempo-30-Straßen und anschließende Feldwege nach Mannheim-Neuostheim. Bei dem Nahverkehrsknoten unter der B 38 a (Otto-Schmidt-Brücke) wird der Neckarradweg erreicht und zwischen der Überlandstraßenbahn Heidelberg-Mannheim (OEG) und der Flussaue fährt man neckarabwärts bis an den Nordrand der Altstadt.

	{{Kilometrierung\|16,0\|65}}		{{Kilometrierung\|16,0\|65}}

Ulamm: /* Plankstadt, Westen */ Roadbook-Struktur

2011-12-24T11:17:48Z

Plankstadt, Westen: Roadbook-Struktur

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:17 Uhr
Zeile 82:		Zeile 82:

	* Anschluss: [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Westen\|Direktverbindung Saarbrücken – Heidelberg, nördliche Variante]] auf der ausgeschilderten Kurpfalzroute.		* Anschluss: [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Westen\|Direktverbindung Saarbrücken – Heidelberg, nördliche Variante]] auf der ausgeschilderten Kurpfalzroute.

			{{Geodaten\|49.39123\|8.591327\|99\|Waldpfad/Schwetzinger Str.}}

	Von Plankstadt nach Norden fährt man auf Nebenstraßen und Wege, die teilweise auch von Rheintalradweg genutzt werden. Schließlich erreicht man den Mannheimer Stadtteil Seckenheim, gelangt durch Tempo-30-Straßen und anschließende Feldwege nach Mannheim-Neuostheim bei dem Nahverkehrsknoten unter der B 38 a (Otto-Schmidt-Brücke) wird der Neckarradweg erreicht und zwischen der Überlandstraßenbahn Heidelberg-Mannheim (OEG) und der Flussaue fährt man neckarabwärts bis an den Nordrand der Altstadt.		Von Plankstadt nach Norden fährt man auf Nebenstraßen und Wege, die teilweise auch von Rheintalradweg genutzt werden. Schließlich erreicht man den Mannheimer Stadtteil Seckenheim, gelangt durch Tempo-30-Straßen und anschließende Feldwege nach Mannheim-Neuostheim bei dem Nahverkehrsknoten unter der B 38 a (Otto-Schmidt-Brücke) wird der Neckarradweg erreicht und zwischen der Überlandstraßenbahn Heidelberg-Mannheim (OEG) und der Flussaue fährt man neckarabwärts bis an den Nordrand der Altstadt.

	~~{{Geodaten\|49.39123\|8.591327\|99\|Waldpfad/Schwetzinger Str.}}~~

	{{Kilometrierung\|16,0\|65}}		{{Kilometrierung\|16,0\|65}}

Ulamm: /* Plankstadt, Westen */

2011-12-24T11:16:44Z

Plankstadt, Westen

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:16 Uhr
Zeile 82:		Zeile 82:

	* Anschluss: [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Westen\|Direktverbindung Saarbrücken – Heidelberg, nördliche Variante]] auf der ausgeschilderten Kurpfalzroute.		* Anschluss: [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Westen\|Direktverbindung Saarbrücken – Heidelberg, nördliche Variante]] auf der ausgeschilderten Kurpfalzroute.

			Von Plankstadt nach Norden fährt man auf Nebenstraßen und Wege, die teilweise auch von Rheintalradweg genutzt werden. Schließlich erreicht man den Mannheimer Stadtteil Seckenheim, gelangt durch Tempo-30-Straßen und anschließende Feldwege nach Mannheim-Neuostheim bei dem Nahverkehrsknoten unter der B 38 a (Otto-Schmidt-Brücke) wird der Neckarradweg erreicht und zwischen der Überlandstraßenbahn Heidelberg-Mannheim (OEG) und der Flussaue fährt man neckarabwärts bis an den Nordrand der Altstadt.

	{{Geodaten\|49.39123\|8.591327\|99\|Waldpfad/Schwetzinger Str.}}		{{Geodaten\|49.39123\|8.591327\|99\|Waldpfad/Schwetzinger Str.}}

Ulamm: /* Mannheim, Fernmeldeturm */ das war aber für die Hin-Route

2011-12-24T11:01:59Z

Mannheim, Fernmeldeturm: das war aber für die Hin-Route

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:01 Uhr
Zeile 94:		Zeile 94:
	{{Geodaten\|49.486886\|8.493585\|95\|Fernmeldeturm}}		{{Geodaten\|49.486886\|8.493585\|95\|Fernmeldeturm}}

	~~Bis zur Nahverkehrshaltestelle Neuostheim wenige Meter vor der Otto-Schmidt-Brücke (B 38 a) verläuft die Route auf dem Neckarradweg.~~
	Dann geht es auf dem zwischen Haltestelle und Gleisdreieck/Wendeschleife eingeflochtenen Radweg zu dem Kreisverkehr östlich der Brücke, wenige Meter parallel zu der aufgeständerten Bundesstraße und dann links in die Hans-Thoma-Str., eine Erschließungsstraße ohne Durchgangsverkehr, von dieser dann rechts auf einen asphaltierten Feldweg. Der nächste asphalierte Weg links (''Alter Mannheimer Weg'') wird östlich der Felder im Mannheimer Stadtteil Seckenheim zur Zähringer Str. Die ist Tempo-30-Zone, Einbahn in Gegenrichtung frei. Hier und da werden manchmal Fahrrad-frei-Schilder von Anwohnern verdreht.
	{{Kilometrierung\|1,7\|67}}		{{Kilometrierung\|1,7\|67}}

Ulamm: /* Mannheim, Fernmeldeturm */

2011-12-24T10:51:16Z

Mannheim, Fernmeldeturm

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 10:51 Uhr
Zeile 95:		Zeile 95:

	Bis zur Nahverkehrshaltestelle Neuostheim wenige Meter vor der Otto-Schmidt-Brücke (B 38 a) verläuft die Route auf dem Neckarradweg.		Bis zur Nahverkehrshaltestelle Neuostheim wenige Meter vor der Otto-Schmidt-Brücke (B 38 a) verläuft die Route auf dem Neckarradweg.
	Dann geht es auf dem zwischen Haltestelle und Gleisdreieck/Wendeschleife eingeflochtenen Radweg zu dem Kreisverkehr östlich der Brücke, wenige Meter parallel zu der aufgeständerten Bundesstraße und dann links in die Hans-Thoma-Str., eine Erschließungsstraße ohne Durchgangsverkehr, von dieser dann rechts auf einen asphaltierten Feldweg. ~~der~~ nächste asphalierte Weg links (''Alter Mannheimer Weg'') wird östlich der Felder im Mannheimer Stadtteil Seckenheim zur Zähringer Str. Die ist Tempo-30-Zone, Einbahn in Gegenrichtung frei. Hier und da werden manchmal Fahrrad-frei-Schilder von Anwohnern verdreht.		Dann geht es auf dem zwischen Haltestelle und Gleisdreieck/Wendeschleife eingeflochtenen Radweg zu dem Kreisverkehr östlich der Brücke, wenige Meter parallel zu der aufgeständerten Bundesstraße und dann links in die Hans-Thoma-Str., eine Erschließungsstraße ohne Durchgangsverkehr, von dieser dann rechts auf einen asphaltierten Feldweg. Der nächste asphalierte Weg links (''Alter Mannheimer Weg'') wird östlich der Felder im Mannheimer Stadtteil Seckenheim zur Zähringer Str. Die ist Tempo-30-Zone, Einbahn in Gegenrichtung frei. Hier und da werden manchmal Fahrrad-frei-Schilder von Anwohnern verdreht.
	{{Kilometrierung\|1,7\|67}}		{{Kilometrierung\|1,7\|67}}

← Nächstältere Version		Version vom 28. Mai 2012, 17:27 Uhr
Zeile 23:		Zeile 23:

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

	~~=== Karlsruhe, Schloss ===~~

	[[Bild:Karlsruhe2.jpg\|thumb\|Vorderseite des Karlsruher Schlosses]]		[[Bild:Karlsruhe2.jpg\|thumb\|Vorderseite des Karlsruher Schlosses]]

	~~[[Karlsruhe Hbf]] 2,0 km, Verkehrsverbund [http://www./www.kvv.de/kvv/ KVV], vergleichsweise groß.~~

	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]]
	* Anschluss an ~~radweit:~~ [[Karlsruhe - ~~Konstanz~~#Karlsruhe (Schloss)\|Karlsruhe - ~~Konstanz~~]]		* <font color="purple">[[Karlsruhe Hbf]] 2,0 km, Verkehrsverbund [http://www./www.kvv.de/kvv/ KVV]<font color="black">
	* Anschluss an radweit: [[~~Wiesbaden~~ - Karlsruhe (retour)#Karlsruhe (Schloss)\|~~Wiesbaden~~ - ~~Karlsruhe~~]]		* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Basel (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Basel]]
	* Anschluss an radweit: [[~~Jagsttal~~ - Karlsruhe ~~(retour)~~#Karlsruhe (Schloss)\|~~Jagsttal~~ - Karlsruhe]]		* Anschluss an [[Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Heidelberg - Karlsruhe, östliche]] und [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|westliche Route]]
	* Anschluss an [[~~radweit~~ Karlsruhe - Straßburg#Karlsruhe Schloss\|radweit: Karlsruhe - Straßburg]]		* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Konstanz (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Konstanz]]
			* Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: München - Karlsruhe]]
	~~{{Geodaten~~\|~~49.0138750~~\|~~8.4061194\|122\|Schloss}}~~		* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Nürnberg - Karlsruhe]]
			* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Straßburg (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Straßburg]]
			* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Stuttgart (retour)#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Stuttgart]]
			* Anschluss an [[Radweit Wiesbaden - Karlsruhe#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Wiesbaden - Karlsruhe]]
			* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken#Karlsruhe, Schloss\|radweit: Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken]]

	{{Kilometrierung\|18,7\|19}}		{{Kilometrierung\|18,7\|19}}
Zeile 42:		Zeile 42:
	=== Graben-Neudorf ===		=== Graben-Neudorf ===

	* Anschluss: [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|radweit: westliche Direktverbindung Heidelberg - Karlsruhe]]		* Anschluss an [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|radweit: westliche Direktverbindung Heidelberg - Karlsruhe]]
	* Anschluss: [[Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|~~Direktverbindung~~ Wiesbaden - Karlsruhe]]~~, überwiegend~~ aus Teilen verschiedener radweit-Routen		* Anschluss an [[Radweit Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Graben-Neudorf\|radweit: Wiesbaden - Karlsruhe]] aus Teilen verschiedener radweit-Routen

	{{Geodaten\|49.1593222\|8.4895694\|106\|Bahnhof}}		{{Geodaten\|49.1593222\|8.4895694\|106\|Bahnhof}}
Zeile 73:		Zeile 73:
	=== Plankstadt, Süden ===		=== Plankstadt, Süden ===

	* Anschluss: [[Radweit Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Süden\|radweit~~-Direktverbindung~~ Saarbrücken – Heidelberg]]		* Anschluss an [[Radweit Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt, Süden\|radweit: Saarbrücken – Heidelberg]]
	* Anschluss: [[Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Plankstadt, Süden\|~~Direktverbindung~~ Wiesbaden – Karlsruhe]] aus Teilen mehrerer radweit-Routen.		* Anschluss an [[Radweit Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Plankstadt, Süden\|radweit: Wiesbaden – Karlsruhe]] aus Teilen mehrerer radweit-Routen.
	~~<!--~~Anschluss: [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit~~-Direktverbindung~~ Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt~~-->~~		* Anschluss an [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit: Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt

	{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}		{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}

← Nächstältere Version		Version vom 24. Dezember 2011, 11:33 Uhr
Zeile 75:		Zeile 75:
	<!--Anschluss: [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit-Direktverbindung Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt-->		<!--Anschluss: [[Radweit Frankfurt – Stuttgart (retour)#Plankstadt, Süden \|radweit-Direktverbindung Frankfurt – Stuttgart]] in Richtung Frankfurt-->

	{{Geodaten\|49.~~39123~~\|8.~~591327~~\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}		{{Geodaten\|49.386829\|8.598162\|105\|Eisenbahnstr./Umgehungsstraße}}

	{{Kilometrierung\|0,0\|49}}		{{Kilometrierung\|0,0\|49}}