Singapur - Versionsgeschichte

Fema: /* Anreise */ Absatz wieder entfernt, da unklar ob Info korrekt

2018-09-01T14:42:56Z

Anreise: Absatz wieder entfernt, da unklar ob Info korrekt

← Nächstältere Version		Version vom 1. September 2018, 14:42 Uhr
Zeile 86:		Zeile 86:
	Der relativ neue "Link 2" im Westen ist NICHT für Räder befahrbar. Ein Freund ist dort auf dem Highway aufgesammelt worden und samt Rad per LKW zum richtigen Grenzübergang gebracht worden.<br>		Der relativ neue "Link 2" im Westen ist NICHT für Räder befahrbar. Ein Freund ist dort auf dem Highway aufgesammelt worden und samt Rad per LKW zum richtigen Grenzübergang gebracht worden.<br>
	Der richtige Grenzübergang wäre der Damm gewesen, der Johor Bahru und die Woodlands auf der Singapur-Seite verbindet. Dort einfach den vielen pendelnden malaysischen Arbeitern folgen, die die Grenze auf ihren Mopeds queren. An der Grenze muss ein Formular ausgefüllt werden, welches man sich schon mal vom Grenzbeamten holen kann, falls man eh etwas warten muss (was wohl die Regel ist). Man muss grundsätzlich die Motorradspur nehmen und dann zwei Mal die Schilder für Räder ohne Motor befolgen. Wenn man aus dem Immigrations-Komplex rauskommt, muss man dann gleich auf die rechte Spur Richtung Woodlands Road und auf diese ausfahren. <br>		Der richtige Grenzübergang wäre der Damm gewesen, der Johor Bahru und die Woodlands auf der Singapur-Seite verbindet. Dort einfach den vielen pendelnden malaysischen Arbeitern folgen, die die Grenze auf ihren Mopeds queren. An der Grenze muss ein Formular ausgefüllt werden, welches man sich schon mal vom Grenzbeamten holen kann, falls man eh etwas warten muss (was wohl die Regel ist). Man muss grundsätzlich die Motorradspur nehmen und dann zwei Mal die Schilder für Räder ohne Motor befolgen. Wenn man aus dem Immigrations-Komplex rauskommt, muss man dann gleich auf die rechte Spur Richtung Woodlands Road und auf diese ausfahren. <br>
	In die Gegenrichtung von Singapur nach Johor Bahru muss man als Radfahrer leicht anders an den Checkpoint fahren, und zwar nicht über die Woodlands Road, sondern über die Turf Club Avenue auf den Bukit Timah Expressway (die Autobahn). Die direkte Auffahrt über die Woodlands Road ist nur für Autos, Busse und LKW. Es hat auch ein paar Schilder, die darauf hinweisen (für "Motorcyclists").

	=== Transport im Land ===		=== Transport im Land ===

Fema: /* Regeln und Vorschriften */ Falsche Information korrigiert

2018-08-29T03:52:39Z

Regeln und Vorschriften: Falsche Information korrigiert

← Nächstältere Version		Version vom 29. August 2018, 03:52 Uhr
Zeile 47:		Zeile 47:
	In Singapur herrscht wie in den Nachbarländern Linksverkehr (Spiegel rechts montieren).<br>		In Singapur herrscht wie in den Nachbarländern Linksverkehr (Spiegel rechts montieren).<br>
	Die Verkehrsachsen der Stadt sind mittelgetrennte High Streets, oft mit Busspur links und zahlreichen großen Haltebuchten, die von vielen, meist langen Bussen im Minutentakt angefahren werden.		Die Verkehrsachsen der Stadt sind mittelgetrennte High Streets, oft mit Busspur links und zahlreichen großen Haltebuchten, die von vielen, meist langen Bussen im Minutentakt angefahren werden.
	Fahren auf der Busspur ist ~~verboten~~, ~~wird jedoch toleriert und praktiziert. Mindestens~~ ist ~~es recht gefährlich und unangenehm, obwohl die Busfahrer Radler relativ freundlich umkurven~~.<br>		Fahren auf der Busspur ist erlaubt und geboten, allerdings darf dort nicht zu zweit nebeneinander gefahren werden, was ansonsten generell erlaubt ist.<br>
	Radfahren ohne Busspur links ist unproblematisch~~, während es auf der ersten freien Spur rechts neben der Busspur sehr tricky und auch gefährlich ist, der Verkehr dort ist mindestens auf Motorroller ausgerichtet~~.<br>		Radfahren ohne Busspur links ist unproblematisch.<br>
	Der dichte, vielspurige Stadtverkehr wird alle x-100 Meter durch langphasige Ampeln reguliert. Sie sind auch für Radfahrer und Fußgänger unbedingt zu beachten.<br>		Der dichte, vielspurige Stadtverkehr wird alle x-100 Meter durch langphasige Ampeln reguliert. Sie sind auch für Radfahrer und Fußgänger unbedingt zu beachten.<br>
	Das Tempo in der Stadt ist daher recht langsam, wenn man nicht mit Ortskenntnis durch Wohngebiete mit weniger Ampeln kurven kann. Der Computer (Navigationssystem) kann die Ortskenntnis nicht ersetzen.<br>		Das Tempo in der Stadt ist daher recht langsam, wenn man nicht mit Ortskenntnis durch Wohngebiete mit weniger Ampeln kurven kann. Der Computer (Navigationssystem) kann die Ortskenntnis nicht ersetzen.<br>

Fema: /* Transport */ Ergänzung zur Anreise per Fahrrad

2018-08-29T03:32:52Z

Transport: Ergänzung zur Anreise per Fahrrad

← Nächstältere Version		Version vom 29. August 2018, 03:32 Uhr
Zeile 85:		Zeile 85:
	Eine weitere tägliche Bootsverbindung nach Changi-Village mit Grenzabfertigung (ohne Fahrplan) findet sich in Tanjung Pengelih bei Pengerang (Malaysia) mit Speedboats (Abenteuer). Die Kosten sind eher gering.<br>Tanjung Pengelih ist seit 2017 nur noch auf einer Schnellstraße mit Seitenstreifen zu erreichen (die Küstenstraße ist für ein Industrieprojekt aufgelassen). Pengerang besitzt mehrere Hotels.<br>		Eine weitere tägliche Bootsverbindung nach Changi-Village mit Grenzabfertigung (ohne Fahrplan) findet sich in Tanjung Pengelih bei Pengerang (Malaysia) mit Speedboats (Abenteuer). Die Kosten sind eher gering.<br>Tanjung Pengelih ist seit 2017 nur noch auf einer Schnellstraße mit Seitenstreifen zu erreichen (die Küstenstraße ist für ein Industrieprojekt aufgelassen). Pengerang besitzt mehrere Hotels.<br>
	Der relativ neue "Link 2" im Westen ist NICHT für Räder befahrbar. Ein Freund ist dort auf dem Highway aufgesammelt worden und samt Rad per LKW zum richtigen Grenzübergang gebracht worden.<br>		Der relativ neue "Link 2" im Westen ist NICHT für Räder befahrbar. Ein Freund ist dort auf dem Highway aufgesammelt worden und samt Rad per LKW zum richtigen Grenzübergang gebracht worden.<br>
	Der richtige Grenzübergang wäre ~~die Brücke~~ gewesen, ~~die~~ Johor Bahru und die Woodlands auf der Singapur-Seite verbindet. Dort einfach den vielen pendelnden malaysischen Arbeitern folgen, die die Grenze auf ihren Mopeds queren. An der Grenze muss ein Formular ausgefüllt werden, welches man sich schon mal vom Grenzbeamten holen kann, falls man eh etwas warten muss (was wohl die Regel ist).		Der richtige Grenzübergang wäre der Damm gewesen, der Johor Bahru und die Woodlands auf der Singapur-Seite verbindet. Dort einfach den vielen pendelnden malaysischen Arbeitern folgen, die die Grenze auf ihren Mopeds queren. An der Grenze muss ein Formular ausgefüllt werden, welches man sich schon mal vom Grenzbeamten holen kann, falls man eh etwas warten muss (was wohl die Regel ist). Man muss grundsätzlich die Motorradspur nehmen und dann zwei Mal die Schilder für Räder ohne Motor befolgen. Wenn man aus dem Immigrations-Komplex rauskommt, muss man dann gleich auf die rechte Spur Richtung Woodlands Road und auf diese ausfahren. <br>
			In die Gegenrichtung von Singapur nach Johor Bahru muss man als Radfahrer leicht anders an den Checkpoint fahren, und zwar nicht über die Woodlands Road, sondern über die Turf Club Avenue auf den Bukit Timah Expressway (die Autobahn). Die direkte Auffahrt über die Woodlands Road ist nur für Autos, Busse und LKW. Es hat auch ein paar Schilder, die darauf hinweisen (für "Motorcyclists").

	=== Transport im Land ===		=== Transport im Land ===

Barfußschlumpf: /* Unterkunft */ Präzisierung

2017-08-24T06:46:36Z

Unterkunft: Präzisierung

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 06:46 Uhr
Zeile 113:		Zeile 113:
	Unterkünfte in Singapur sind in allen Kategorien sehr teuer. Dabei sind die Zimmer oft klein, in den Billighotels fensterlos. Eiskalt eingestellte AC ist fast immer enthalten. Im schlechtesten Fall läßt sie sich nicht abregeln (zentral geregelt) und es ist drin 16° = schlafen im Pulli, während einem draußen 35° in Empfang nehmen und Brillen und Kameras sofort beschlagen.<br>		Unterkünfte in Singapur sind in allen Kategorien sehr teuer. Dabei sind die Zimmer oft klein, in den Billighotels fensterlos. Eiskalt eingestellte AC ist fast immer enthalten. Im schlechtesten Fall läßt sie sich nicht abregeln (zentral geregelt) und es ist drin 16° = schlafen im Pulli, während einem draußen 35° in Empfang nehmen und Brillen und Kameras sofort beschlagen.<br>
	Alles bis 150 Singapore Dollar (etwa 100 € pro Zimmer) zählt noch als Budget. Die billigen Kettenhotels Hotel 81 und Fragrance überall in der Stadt bieten teils verließartige, winzige Zimmer und haben meist kein Restaurant. Ab etwa 70 S$ Walk-in (ca. 50 €). Aber sie sind sauber und meist aktuell eingerichtet.<br>		Alles bis 150 Singapore Dollar (etwa 100 € pro Zimmer) zählt noch als Budget. Die billigen Kettenhotels Hotel 81 und Fragrance überall in der Stadt bieten teils verließartige, winzige Zimmer und haben meist kein Restaurant. Ab etwa 70 S$ Walk-in (ca. 50 €). Aber sie sind sauber und meist aktuell eingerichtet.<br>
	Es gibt auch billige Hostels. Gegenden sind Bugis, Chinatown und Little India, evtl. Geylang.<br>[[Datei:Singapore Chinatown1.JPG\|mini\|Glück gehabt: Hotelzimmerdachterrasse mit Skyline von Chinatown]]		Es gibt auch billige Hostels. Gegenden sind Bugis, Chinatown und Little India, evtl. Geylang.<br>[[Datei:Singapore Chinatown1.JPG\|mini\|Glück gehabt: Hotelzimmerdachterrasse mit Skyline von Chinatown / Downtown]]
	Ein unter Travellern mit ausreichenden Mitteln beliebtes und sehr gut gelegenes Hotel am oberen Budget-Edge ist das YMCA One Orchard am östlichem Ende der zentralen Shopping-Straße Singapurs. Von hier lassen sich alle wichtigen Ziele der Stadt mit MRT oder sogar zu Fuß erreichen. Radeln möglich. Es gibt eine bewachte Parkgaragenetage, in der man auch Fahrräder gut unterbringt. Schönes Café mit einfacher kantinenartiger Vollbewirtung. Vollwertig ausgestattete Zimmer auf Mittelklasse-Hotelniveau. Alle haben große Fenster, viele mit schönem Ausblick. Ab ca. 130 S$ (Walk-in, Vorausbuchung deutlich teurer).		Ein unter Travellern mit ausreichenden Mitteln beliebtes und sehr gut gelegenes Hotel am oberen Budget-Edge ist das YMCA One Orchard am östlichem Ende der zentralen Shopping-Straße Singapurs. Von hier lassen sich alle wichtigen Ziele der Stadt mit MRT oder sogar zu Fuß erreichen. Radeln möglich. Es gibt eine bewachte Parkgaragenetage, in der man auch Fahrräder gut unterbringt. Schönes Café mit einfacher kantinenartiger Vollbewirtung. Vollwertig ausgestattete Zimmer auf Mittelklasse-Hotelniveau. Alle haben große Fenster, viele mit schönem Ausblick. Ab ca. 130 S$ (Walk-in, Vorausbuchung deutlich teurer).
	Man muss weder männlich noch christlich noch keusch sein, um hier zu buchen, allerdings wird man in der kontaktfreudigen Kantine mehr Deutsche als Muslime treffen.<br>		Man muss weder männlich noch christlich noch keusch sein, um hier zu buchen, allerdings wird man in der kontaktfreudigen Kantine mehr Deutsche als Muslime treffen.<br>

Barfußschlumpf: /* Fahrradinformationen */ Bild verschoben

2017-08-24T06:40:50Z

Fahrradinformationen: Bild verschoben

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 06:40 Uhr
Zeile 43:		Zeile 43:

	== Fahrradinformationen ==		== Fahrradinformationen ==
			[[Datei:Singapore stop and go.JPG\|left\|mini\|Stop and Go in Singapur - anschaulich erklärt]]
	=== Regeln und Vorschriften ===		=== Regeln und Vorschriften ===
	In Singapur herrscht wie in den Nachbarländern Linksverkehr (Spiegel rechts montieren).<br>		In Singapur herrscht wie in den Nachbarländern Linksverkehr (Spiegel rechts montieren).<br>

Barfußschlumpf: /* Sprache */ Bild verschobem

2017-08-24T06:39:50Z

Sprache: Bild verschobem

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 06:39 Uhr
Zeile 39:		Zeile 39:

	=== Sprache ===		=== Sprache ===
	~~[[Datei:Singapore stop and go.JPG\|left\|mini\|Stop and Go in Singapur - anschaulich erklärt]]~~
	Hauptsächlich Malaiisch und Englisch (im touristischen Bereich, auch Education). Des weiteren Chinesisch und Tamil.<br>		Hauptsächlich Malaiisch und Englisch (im touristischen Bereich, auch Education). Des weiteren Chinesisch und Tamil.<br>
	Aushänge und Beschilderungen sind meist Englisch oder auch 4-sprachig.		Aushänge und Beschilderungen sind meist Englisch oder auch 4-sprachig.

Barfußschlumpf: /* Einreisebestimmungen, Dokumente */ Bild

2017-08-24T06:38:25Z

Einreisebestimmungen, Dokumente: Bild

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 06:38 Uhr
Zeile 10:		Zeile 10:
	=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===		=== Einreisebestimmungen, Dokumente ===
	Die Einreise nach Singapur ist formal unproblematisch. Vorlage des noch mindestens 6 Monate gültigen Reisepasses genügt für deutsche, schweizer oder österreichische Staatsbürger.<br>		Die Einreise nach Singapur ist formal unproblematisch. Vorlage des noch mindestens 6 Monate gültigen Reisepasses genügt für deutsche, schweizer oder österreichische Staatsbürger.<br>
	Man erhält einen Einreisestempel, der zu einem ununterbrochenen Aufenthalt von bis 90 Tagen berechtigt. An der Grenze muss eine Whitecard ausgefüllt werden, auf der u.a. beabsichtigte Aufenthaltsdauer und erster Übernachtungsort anzugeben sind. Also Hotel vorher raussuchen. Es wird nicht uberprüft, aber auf der Angabe wird bestanden.<br>[[Datei:Singapore ~~stop and go~~.JPG\|left\|~~mini\|Stop~~ and ~~Go in Singapur - anschaulich erklärt~~]]		Man erhält einen Einreisestempel, der zu einem ununterbrochenen Aufenthalt von bis 90 Tagen berechtigt. An der Grenze muss eine Whitecard ausgefüllt werden, auf der u.a. beabsichtigte Aufenthaltsdauer und erster Übernachtungsort anzugeben sind. Also Hotel vorher raussuchen. Es wird nicht uberprüft, aber auf der Angabe wird bestanden.<br>[[Datei:Singapore Chinatown2.JPG\|mini\|left\|Chinatown - Old and New]]
	Mehrfacheinreisen sind ohne besondere Erlaubnis möglich.<br>		Mehrfacheinreisen sind ohne besondere Erlaubnis möglich.<br>
	Die Zollbestimmungen sind sehr streng.		Die Zollbestimmungen sind sehr streng.

Barfußschlumpf: /* Sprache */ Bild verschoben

2017-08-24T06:35:34Z

Sprache: Bild verschoben

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 06:35 Uhr
Zeile 39:		Zeile 39:

	=== Sprache ===		=== Sprache ===
			[[Datei:Singapore stop and go.JPG\|left\|mini\|Stop and Go in Singapur - anschaulich erklärt]]
	Hauptsächlich Malaiisch und Englisch (im touristischen Bereich, auch Education). Des weiteren Chinesisch und Tamil.<br>		Hauptsächlich Malaiisch und Englisch (im touristischen Bereich, auch Education). Des weiteren Chinesisch und Tamil.<br>
	Aushänge und Beschilderungen sind meist Englisch oder auch 4-sprachig.		Aushänge und Beschilderungen sind meist Englisch oder auch 4-sprachig.

Barfußschlumpf: /* Unterkunft */ neues Bild

2017-08-24T06:30:49Z

Unterkunft: neues Bild

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 06:30 Uhr
Zeile 112:		Zeile 112:
	Unterkünfte in Singapur sind in allen Kategorien sehr teuer. Dabei sind die Zimmer oft klein, in den Billighotels fensterlos. Eiskalt eingestellte AC ist fast immer enthalten. Im schlechtesten Fall läßt sie sich nicht abregeln (zentral geregelt) und es ist drin 16° = schlafen im Pulli, während einem draußen 35° in Empfang nehmen und Brillen und Kameras sofort beschlagen.<br>		Unterkünfte in Singapur sind in allen Kategorien sehr teuer. Dabei sind die Zimmer oft klein, in den Billighotels fensterlos. Eiskalt eingestellte AC ist fast immer enthalten. Im schlechtesten Fall läßt sie sich nicht abregeln (zentral geregelt) und es ist drin 16° = schlafen im Pulli, während einem draußen 35° in Empfang nehmen und Brillen und Kameras sofort beschlagen.<br>
	Alles bis 150 Singapore Dollar (etwa 100 € pro Zimmer) zählt noch als Budget. Die billigen Kettenhotels Hotel 81 und Fragrance überall in der Stadt bieten teils verließartige, winzige Zimmer und haben meist kein Restaurant. Ab etwa 70 S$ Walk-in (ca. 50 €). Aber sie sind sauber und meist aktuell eingerichtet.<br>		Alles bis 150 Singapore Dollar (etwa 100 € pro Zimmer) zählt noch als Budget. Die billigen Kettenhotels Hotel 81 und Fragrance überall in der Stadt bieten teils verließartige, winzige Zimmer und haben meist kein Restaurant. Ab etwa 70 S$ Walk-in (ca. 50 €). Aber sie sind sauber und meist aktuell eingerichtet.<br>
	Es gibt auch billige Hostels. Gegenden sind Bugis, Chinatown und Little India, evtl. Geylang.<br>[[Datei:~~Singapur marina bay bike cruisers~~.JPG\|mini\|~~In Singapur wird auf Gehwegen und öffentlichen Plätzen gern~~ mit ~~Hei-End-Bikes gepost: Marina Bay~~]]		Es gibt auch billige Hostels. Gegenden sind Bugis, Chinatown und Little India, evtl. Geylang.<br>[[Datei:Singapore Chinatown1.JPG\|mini\|Glück gehabt: Hotelzimmerdachterrasse mit Skyline von Chinatown]]
	Ein unter Travellern mit ausreichenden Mitteln beliebtes und sehr gut gelegenes Hotel am oberen Budget-Edge ist das YMCA One Orchard am östlichem Ende der zentralen Shopping-Straße Singapurs. Von hier lassen sich alle wichtigen Ziele der Stadt mit MRT oder sogar zu Fuß erreichen. Radeln möglich. Es gibt eine bewachte Parkgaragenetage, in der man auch Fahrräder gut unterbringt. Schönes Café mit einfacher kantinenartiger Vollbewirtung. Vollwertig ausgestattete Zimmer auf Mittelklasse-Hotelniveau. Alle haben große Fenster, viele mit schönem Ausblick. Ab ca. 130 S$ (Walk-in, Vorausbuchung deutlich teurer).		Ein unter Travellern mit ausreichenden Mitteln beliebtes und sehr gut gelegenes Hotel am oberen Budget-Edge ist das YMCA One Orchard am östlichem Ende der zentralen Shopping-Straße Singapurs. Von hier lassen sich alle wichtigen Ziele der Stadt mit MRT oder sogar zu Fuß erreichen. Radeln möglich. Es gibt eine bewachte Parkgaragenetage, in der man auch Fahrräder gut unterbringt. Schönes Café mit einfacher kantinenartiger Vollbewirtung. Vollwertig ausgestattete Zimmer auf Mittelklasse-Hotelniveau. Alle haben große Fenster, viele mit schönem Ausblick. Ab ca. 130 S$ (Walk-in, Vorausbuchung deutlich teurer).
	Man muss weder männlich noch christlich noch keusch sein, um hier zu buchen, allerdings wird man in der kontaktfreudigen Kantine mehr Deutsche als Muslime treffen.<br>		Man muss weder männlich noch christlich noch keusch sein, um hier zu buchen, allerdings wird man in der kontaktfreudigen Kantine mehr Deutsche als Muslime treffen.<br>

Barfußschlumpf: /* Versorgungslage für Ersatzteile */ Bild verschoben

2017-08-24T06:24:29Z

Versorgungslage für Ersatzteile: Bild verschoben

← Nächstältere Version		Version vom 24. August 2017, 06:24 Uhr
Zeile 63:		Zeile 63:
	Sehr gut. Es gibt zahlreiche qualifizierte (und teure) Fahrradfachgeschäfte.<br>		Sehr gut. Es gibt zahlreiche qualifizierte (und teure) Fahrradfachgeschäfte.<br>
	In der gleichen Straße (stadteinwärts, noch vor der Metrostation) dieses [http://www.mitraa.com.sg/index.html Hostels] gibt es einen kleinen Radladen, welcher hochwertige Teile führt. Außerdem am Ende der Oxford Street.		In der gleichen Straße (stadteinwärts, noch vor der Metrostation) dieses [http://www.mitraa.com.sg/index.html Hostels] gibt es einen kleinen Radladen, welcher hochwertige Teile führt. Außerdem am Ende der Oxford Street.
			[[Datei:Singapur marina bay bike cruisers.JPG\|mini\|In Singapur wird auf Gehwegen und öffentlichen Plätzen gern mit Hei-End-Bikes gepost: Marina Bay]]

	=== Fahrrad-Wörterbuch ===		=== Fahrrad-Wörterbuch ===