Speichenspannung - Versionsgeschichte

Andreas R: /* Absolute Speichenspannung */

2013-01-30T08:38:33Z

Absolute Speichenspannung

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	== Absolute Speichenspannung ==		== Absolute Speichenspannung ==
	Die ~~übliche~~ Ursache für [[Speichenbruch]] ist eine zu geringe absolute Speichenspannung. Wenn eine Speiche nicht hinreichend gespannt ist, bewegt sie sich während der Fahrt ständig und es kommt früher oder später zum ~~Ermüdungsbruc~~ im Speichenbogen. Mit einer Speichenspannung, die nahe am vom Hersteller der Felge vorgegeben Maximum liegt, lässt sich dies vermeiden. Viele Felgenhersteller veröffentlichen die empfohlenen Werte nicht auf ihren Websites, und in der Praxis verlassen sich viele Laufradbauer mehr auf Erfahrungswerte als auf Herstellerangaben.		Die häufigste Ursache für [[Speichenbruch]] ist eine zu geringe absolute Speichenspannung. Wenn eine Speiche nicht hinreichend gespannt ist, bewegt sie sich während der Fahrt ständig und es kommt früher oder später zum Ermüdungsbruch im Speichenbogen. Mit einer Speichenspannung, die nahe am vom Hersteller der Felge vorgegeben Maximum liegt, lässt sich dies vermeiden. Viele Felgenhersteller veröffentlichen die empfohlenen Werte nicht auf ihren Websites, und in der Praxis verlassen sich viele Laufradbauer mehr auf Erfahrungswerte als auf Herstellerangaben.

	== Relative Speichenspannung ==		== Relative Speichenspannung ==

Andreas R: /* Absolute Speichenspannung */

2013-01-30T08:36:14Z

Absolute Speichenspannung

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	== Absolute Speichenspannung ==		== Absolute Speichenspannung ==
	~~Eine häufige~~ Ursache für Speichenbruch ist eine zu geringe absolute Speichenspannung. Wenn eine Speiche nicht hinreichend gespannt ist, ~~ermüdet~~ sie ~~bei entsprechender Belastung schneller~~ und ~~bricht letztlich~~ oder ~~führt zu nicht dauerhaft zentrierten Laufrädern~~. Mit einer Speichenspannung, die nahe am vom Hersteller der Felge vorgegeben Maximum liegt, lässt sich dies vermeiden. Viele Felgenhersteller veröffentlichen die empfohlenen Werte nicht auf ihren Websites, und in der Praxis verlassen sich viele Laufradbauer mehr auf Erfahrungswerte als auf Herstellerangaben.		Die übliche Ursache für [[Speichenbruch]] ist eine zu geringe absolute Speichenspannung. Wenn eine Speiche nicht hinreichend gespannt ist, bewegt sie sich während der Fahrt ständig und es kommt früher oder später zum Ermüdungsbruc im Speichenbogen. Mit einer Speichenspannung, die nahe am vom Hersteller der Felge vorgegeben Maximum liegt, lässt sich dies vermeiden. Viele Felgenhersteller veröffentlichen die empfohlenen Werte nicht auf ihren Websites, und in der Praxis verlassen sich viele Laufradbauer mehr auf Erfahrungswerte als auf Herstellerangaben.

	== Relative Speichenspannung ==		== Relative Speichenspannung ==

Andreas R: /* Siehe auch */

2013-01-30T08:15:39Z

Siehe auch

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	== Siehe auch ==		== Siehe auch ==
	* [[~~Speichenspannung~~]]		* [[Speiche]]
	* [[Einspeichmuster]]		* [[Einspeichmuster]]
	* [[Speichennippel]]		* [[Speichennippel]]

Andreas R am 30. Januar 2013 um 08:15 Uhr

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	Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.		Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.

			== Siehe auch ==
			* [[Speichenspannung]]
			* [[Einspeichmuster]]
			* [[Speichennippel]]
			* [[ERD\|Effective Rim Diameter]]

	[[Kategorie:Laufrad]]		[[Kategorie:Laufrad]]
			[[Kategorie:Fahrrad]]

VgXhc: /* Tensiometer */

2011-06-06T22:43:47Z

Tensiometer

← Nächstältere Version		Version vom 6. Juni 2011, 22:43 Uhr
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	=== Tensiometer ===		=== Tensiometer ===

	Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/product/spoke-tension-meter-TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.		Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/product/spoke-tension-meter-TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind. [[Bild:Tensiometer_Wheelsmith.jpg\|thumb\|250px\|Analoger Tensiometer von Wheelsmith]]

	Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.		Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.

	[[Kategorie:Laufrad]]		[[Kategorie:Laufrad]]

RuhrRadler: /* Tensiometer */

2011-02-28T17:28:40Z

Tensiometer

← Nächstältere Version		Version vom 28. Februar 2011, 17:28 Uhr
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	=== Tensiometer ===		=== Tensiometer ===

	Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/~~products~~/~~detail.asp?cat=16&item=~~TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.		Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/product/spoke-tension-meter-TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.

	Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.		Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.

	[[Kategorie:Laufrad]]		[[Kategorie:Laufrad]]

Wisohr: /* Tensiometer */ Ein Wort zuviel

2010-02-18T18:27:47Z

Tensiometer: Ein Wort zuviel

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	Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=16&item=TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.		Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=16&item=TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.

	Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man ~~den~~ den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.		Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.

	[[Kategorie:Laufrad]]		[[Kategorie:Laufrad]]

VgXhc: /* Tensiometer */ Link zu Speichenarten und Kategorie Laufrad

2010-02-18T17:44:55Z

Tensiometer: Link zu Speichenarten und Kategorie Laufrad

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	Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=16&item=TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.		Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=16&item=TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.

	Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und Bauart der Speiche abhängig ist, muss man den den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.		Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und [[Speiche#Arten\|Bauart]] der Speiche abhängig ist, muss man den den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.

			[[Kategorie:Laufrad]]

VgXhc: /* Tensiometer */ Korrektur Biegung/Speichdicke

2010-02-18T17:38:27Z

Tensiometer: Korrektur Biegung/Speichdicke

← Nächstältere Version		Version vom 18. Februar 2010, 17:38 Uhr
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	Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=16&item=TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.		Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=16&item=TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.

	Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke der Speiche abhängig ist ~~(eine dickere Speiche biegt sich bei der gleichen Kraft weniger als eine dünnere Speiche)~~, muss man den den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.		Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke und Bauart der Speiche abhängig ist, muss man den den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.

VgXhc: Artikel erstellt

2010-02-18T15:42:15Z

Artikel erstellt

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Die Speichenspannung wird in der Regel in Newton (N), manchmal auch in Kilogramm (kg) und besonders im US-amerikanischen Raum auch in Kilopond (kp oder kgf) angegeben. Als Näherung kann man zur Umrechnung 1 N = 0,1 kp annehmen.

Um möglichst langlebige und stabile Laufräder zu bauen, sollte man sich – grob vereinfachend ausgedrückt – bei der Speichenspannung an zwei Grundsätzen orientieren: so hoch wie möglich und so gleichmäßig wie möglich.

== Absolute Speichenspannung ==
Eine häufige Ursache für Speichenbruch ist eine zu geringe absolute Speichenspannung. Wenn eine Speiche nicht hinreichend gespannt ist, ermüdet sie bei entsprechender Belastung schneller und bricht letztlich oder führt zu nicht dauerhaft zentrierten Laufrädern. Mit einer Speichenspannung, die nahe am vom Hersteller der Felge vorgegeben Maximum liegt, lässt sich dies vermeiden. Viele Felgenhersteller veröffentlichen die empfohlenen Werte nicht auf ihren Websites, und in der Praxis verlassen sich viele Laufradbauer mehr auf Erfahrungswerte als auf Herstellerangaben.

== Relative Speichenspannung ==
Für ein dauerhaft gut zentriertes Laufrad ist neben der absoluten auch die relative Speichenspannung, also das Verhältnis der Spannung der einzelnen Speichen eines Laufrads zueinander, wichtig. Das Ideal ist hier eine vollkommen gleichmäßige Spannung aller Speichen. Wenn man eine perfekt runde Felge hätte und diese zu einem korrekt zentrierten Laufrad aufbauen würde, hätten theoretisch alle Speichen die exakt gleiche Spannung. In der Praxis lässt sich eine vollkommen gleichmäßige Speichenspannung allerdings nicht erreichen. Aufgrund von Fertigungstoleranzen hat man es in aller Regel mit nicht vollkommen runden Felgen zu tun, und für ein perfekt zentriertes Laufrad muss man diese Ungleichmäßigkeiten über die Speichenspannung ausgleichen. Letztlich geht es also darum, einen Kompromiss zwischen gleichmäßiger Spannung und guter Zentrierung zu finden. Falls dies nicht gelingt – also etwa bei korrekter Zentrierung eine oder mehrere Speichen in ihrer Spannung deutlich nach unten oder oben abweichen – ist dies meist ein Hinweis auf eine defekte Felge.

Die bisherigen Ausführungen gelten nur, wenn die Felge mittig zwischen den Nabenflanschen liegt, wie dies bei Vorderrädern und vielen Hinterrädern mit Nabenschaltung der Fall ist. Bei Hinterrädern mit Kettenschaltung sind die Speichen auf der Antriebsseite steiler als die auf der Nicht-Antriebsseite und damit auch stärker gespannt. (Faustformel: Speichenspannung(links) = 0,65 * Speichenspannung(rechts) Die gleichmäßige Spannung gilt hier also jeweils nur für die Speichen auf einer Seite des Antriebs.

== Bestimmung der Speichenspannung ==

=== Akustische Methode ===

Wenn man keinen Tensiometer hat oder die Speichenspannung nach einer Reparatur während einer Tour überprüfen muss, ist die akustische Überprüfung die beste Alternative. Wie eine Gitarrensaite schwingen auch Speichen je nach Spannung in einer bestimmten Tonhöhe. Die Tonhöhe ist zwar kein guter Indikator für die ''absolute'' Speichenspannung; aber durch den Vergleich mehrerer Speichen lässt sich eine gleichmäßige Spannung aller Speichen recht gut erreichen. Hierzu zupft man die Speiche mit dem Fingernagel oder einem Plektrum nahe des Nippels an. Dadurch erzielt man einen relative klaren Ton, der nicht vermischt ist mit dem Klang der kreuzenden Speiche. Nun kann man den Klang der verschiedenen Speichen miteinander vergleichen und die Speichenspannung so lange anpassen, bis alle Speichen ungefähr gleich klingen. Wenn man ein neues Laufrad aufbaut, kann man durch den Vergleich mit einem bereits vorhandenen (und hoffentlich korrekt vorgespannten) Laufrad auch die absolute Speichenspannung auf das richtige Maß bringen.

=== Tensiometer ===

Wenn man seine eigenen Laufräder aufbaut, kann die Anschaffung eines Tensiometers, ein Instrument zur Messung der Speichenspannung, sinnvoll sein. Ein einfacher Tensiometer, wie der [http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=16&item=TM-1 Park Tool TM-1] ist bereits für unter 100 Euro erhältlich. Teurere Tensiometer sind der [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-analog.aspx DT tensio] bzw. [http://www.dtswiss.com/Products/Proline/DT-tensio-digital.aspx DT tensio digital], die für den Heimgebrauch aber vermutlich nicht notwendig sind.

Tensiometer messen die Speichenspannung anhand der Biegung der Speiche beim Anlegen einer definierten Kraft. Da diese Biegung von der Dicke der Speiche abhängig ist (eine dickere Speiche biegt sich bei der gleichen Kraft weniger als eine dünnere Speiche), muss man den den am Gerät abgelesenen Wert noch mittels einer Tabelle in den tatsächlichen Wert der Speichenspannung umrechnen.