Wisohr: Abschnitt 4 umbenannt

2017-04-28T20:07:19Z

Abschnitt 4 umbenannt

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	<font size="+2">Abschnitt 4: ~~Kocher~~</font>		<font size="+2">Abschnitt 4: Jagsttal - Karlsruhe</font>

	=== Bad Friedrichshall Jagstfeld ===		=== Bad Friedrichshall Jagstfeld ===

Wisohr am 28. April 2017 um 20:03 Uhr

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	* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Friedrichshall]]		* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Friedrichshall]]

	* Anschluss an den [[Jagst ~~(retour)~~#Bad Friedrichshall Jagstfeld\|~~Jagsttal~~-Radweg ~~(retour)~~]]		* Anschluss an die Direktverbindung [[Jagsttal - Karlsruhe#Bad Wimpfen\|Jagsttal - Karlsruhe]]
			* Anschluss an den [[Kocher-Jagst-Radweg#Bad Friedrichshall Jagstfeld\|Kocher-Jagst-Radweg]]

	{{Geodaten\|49.233170\|9.196070\|156\|Eisenbahnbrücke}}		{{Geodaten\|49.233170\|9.196070\|156\|Eisenbahnbrücke}}
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	=== Wimpfen im Tal ===		=== Wimpfen im Tal ===

	* Anschluss an den [[Kocher (retour)#Wimpfen im Tal\|Kochertal Radweg (retour)]] über den Radweg der Eisenbahnbrücke

	{{Geodaten\|49.231424\|9.190305\|150\|Eisenbahnbrücke}}		{{Geodaten\|49.231424\|9.190305\|150\|Eisenbahnbrücke}}

Jmages: /* Eberbach */

2017-01-03T18:17:07Z

Eberbach

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	{{Geodaten\|49.4583833\|8.9855361\|136\|Eberbach}}		{{Geodaten\|49.4583833\|8.9855361\|136\|Eberbach}}

	Zunächst bis '''Pleutersbach''' alles Asphalt. Am Waldrand hinter Pleutersbach folgt ein zu Matsch neigender Waldweg über das Tunnelportal der B37 bis nach '''Ersheim'''. Hier im Neckarbogen ist ein Friedhof mit Wasserstelle in der Nähe des Eingangs.

	Auch in diesem Abschnitt steht ab Eberbach als Alternative die B37 mit einem breiten Seitenstreifen zur Verfügung. Der Tunnel, zur Abkürzung des Neckarbogens bei Hirschhorn ist für den Radverkehr gesperrt. Mann muss somit der relativ ruhigen Straße entlang des Neckarbogens über Hirschhorn folgen.

	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==

Jmages am 3. Januar 2017 um 14:13 Uhr

2017-01-03T14:13:31Z

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			{{Infobox Radfernweg
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	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}

Jmages: /* Eberbach */

2017-01-03T14:06:57Z

Eberbach

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	Auch in diesem Abschnitt steht ab Eberbach als Alternative die B37 mit einem breiten Seitenstreifen zur Verfügung. Der Tunnel, zur Abkürzung des Neckarbogens bei Hirschhorn ist für den Radverkehr gesperrt. Mann muss somit der relativ ruhigen Straße entlang des Neckarbogens über Hirschhorn folgen.		Auch in diesem Abschnitt steht ab Eberbach als Alternative die B37 mit einem breiten Seitenstreifen zur Verfügung. Der Tunnel, zur Abkürzung des Neckarbogens bei Hirschhorn ist für den Radverkehr gesperrt. Mann muss somit der relativ ruhigen Straße entlang des Neckarbogens über Hirschhorn folgen.

	~~{{Kilometrierung\|9,8\|318}}~~

	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==

Jmages: Die Seite wurde neu angelegt: „{{TOC_Radfernweg}} == Roadbook == Abschnitt 1: Tauber (retour) === Tauberbischofsheim === Bild:Tauberbischofsheim2c.jpg|thumb|Ze…“

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Die Seite wurde neu angelegt: „{{TOC_Radfernweg}} == Roadbook == Abschnitt 1: Tauber (retour) === Tauberbischofsheim === Bild:Tauberbischofsheim2c.jpg|thumb|Ze…“

Neue Seite

{{TOC_Radfernweg}}

== Roadbook ==

Abschnitt 1: Tauber (retour)

=== Tauberbischofsheim ===

[[Bild:Tauberbischofsheim2c.jpg|thumb|Zentrum Tauberbischofsheim]]

Bhf 250 m, Anschluss nach Wertheim, Crailsheim, Mosbach u. Aschaffenburg. Stufenfreier Zugang zum einzigen Bahnsteig.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Tauberbischofsheim]]

{{Geodaten|49.6226944|9.6629889|182|Tauberbischofsheim}}

Der Innenstadtbereich ist Fußgängerzone, in der das Radfahren nicht erlaubt ist. Einige Gassen sind so eng, dass man sein Rad unbedingt schieben sollte. Nach dem Zentrum in Tauberbischofsheim führt der Radweg über eine Rampe, auf der man sein Fahrrad schieben muss. Fahrräder mit Anhänger müssen hier einzeln transportiert werden.

Außerhalb der Stadt geht es über '''Dittigheim''' weiterhin durch die offene Feldmark.

{{KilometrierungHm6|7,4|16|10|36|162|112}}
 

=== Lauda ===

[[Bild:Tauberbischofsheim1c.jpg|thumb|Rampe nach dem Zentrum von Tauberbischofsheim]]

Bhf 500 m, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen 1-4, Anschluss nach Würzburg, Wertheim und Crailsheim, Wartesaal mit Sitzgelegenheiten im Bahnhofsgebäude

Durch Einbahnstraßenregelungen ergibt sich in der Gegenrichtung im Zentrum eine abweichende Streckenführung.

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Lauda-Königshofen]]

{{Geodaten|49.570297|9.706837|186|Am Wörth / Tauberstr. / Schlachthausstr.}}

Weiterfahrt zunächst auf Ortsstraßen und anschließend auf einem separaten Weg entlang der Bahnlinie.

{{KilometrierungHm6|3,4|3|0|39|165|112}}

=== Königshofen ===

* Anschluss nach Jagst und Neckar siehe [http://www.radweit.de/wyhn/wyhny.html radweit: Würzburg–Heilbronn]. Der Umpfer-Radweg verlässt die B 292 nach 1,2 km.

{{Geodaten|49.543197|9.72749|194|Sachsenflurer Str. (B 292) / Eisenbahnstr.}}

In Sichtweite der Bahnlinie geht es durch die Feldmark weiter nach Unterballbach.

{{KilometrierungHm6|2,6|4|2|42|169|114}}

=== Unterbalbach ===

{{Geodaten|49.5267278|9.7412889|196|Unterbalbach}}

Weiter geht es auf einem separaten Weg über '''Edelfingen''' durch die offene Feldmark in Richtung Bad Mergentheim. Vom Stadtrand aus wird man auf ruhigen Ortsstraßen in das malerische Zentrum von Bad Mergentheim geführt.

{{KilometrierungHm6|6,0|18|0|48|188|115}}

=== Bad Mergentheim ===

[[Bild:Igersheimc.jpg|thumb|Tauberbrücke in Igersheim]]

Bhf 300 m, Verbindung nach Wertheim und Crailsheim

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bad Mergentheim]]
* Anschluss an die [[Stuppacher Querspange#Bad Mergentheim|Stuppacher Querspange]]

{{Geodaten|49.490945|9.773167|207|Marktplatz}}

Nach dem Zentrum fährt man zunächst durch eine ausgedehnte und gepflegte Parkanlage. Sie eignet sich gut, um eine ruhige Pause einzulegen. Danach geht es wieder auf einem separat geführten Weg durch eine offene Feld- und Wiesenlandschaft über '''Igersheim''' nach Markelsheim.

{{KilometrierungHm6|6,1|13|8|54|201|123}}
 

=== Markelsheim ===

{{Geodaten|49.4739722|9.8325278|218|Markelsheim}}

Der Radweg führt über '''Elpersheim''' mal entlang der Tauber, mal entlang der Bahnlinie und mal durch eine offene Feld- und Wiesenlandschaft.

{{KilometrierungHm6|7,5|25|13|61|226|135}}

=== Weikersheim ===

[[Bild:Weikersheimc.jpg|thumb|Weikersheim Stadttor]]

Bhf 300 m, Anschluss nach Wertheim und Crailsheim

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Weikersheim]]

{{Geodaten|49.4835999|9.8991573|227|Schäftersheimer Str./August-Laukhuff-Str.}}

Am Ortsausgang trifft man zunächst auf ein umfahrbares Drängelgitter. Danach geht es über '''Tauberrettersheim''' weiterhin durch eine offene Feld- und Wiesenlandschaft

{{KilometrierungHm6|7,3|19|5|69|244|140}}
 

=== Röttingen ===

{{Geodaten|49.5097917|9.9691583|245|Röttingen}}

Röttingen wird auf Ortsstraßen durchfahren. Die ausgeschilderte Strecke führt direkt durch das malerische Zentrum. Auf einem separat geführten Weg geht es durch die offene Feldmark.

{{KilometrierungHm6|3,4|10|1|72|254|141}}

=== Bieberehren ===

[[Bild:Bieberehrenc.jpg|thumb|Fachwerkhaus in Bieberehren]]

* Anschluss an den [[Gaubahnweg (retour)#Bieberehren|Gaubahn-Radweg (retour)]] zum Main

{{Geodaten|49.5154667|10.0078444|250|Bieberehren}}

Vor '''Klingen'' fährt man auf dem einzigen, nicht asphaltierten Teilstück, der gesamten Strecke. Der gesandete Weg auf der Trasse der ehemaligen Gaubahn-Stichstrecke ist mit normaler Treckingbereifung jedoch ausreichend gut befahrbar. Das Tal wird jetzt enger und es bleibt nicht mehr so flach wie bisher.

{{KilometrierungHm6|6,9|36|8|79|291|149}}
 

=== Creglingen ===

[[Bild:Creglingenc.jpg|thumb|Creglingen Zentrum ]]

Im Ortszentrum besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur [http://de.wikipedia.org/wiki/Herrgottskirche_%28Creglingen%29 Herrgottskirche] mit dem Marienaltar von Tilman Riemenschneider. Dazu auf der Straße in Richtung Münster ca. 1 km leicht ansteigend fahren. Schräg gegenüber der Herrgottskirche befindet sich außerdem das [http://www.fingerhutmuseum.de/ Fingerhutmuseum].

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Creglingen]]

{{Geodaten|49.4684472|10.0316028|275|Creglingen}}

Separat geführter Radweg mit einzelnen Steigungs- und Gefällstrecken.

{{KilometrierungHm6|7,5|54|22|86|345|172}}

=== Tauberzell ===

{{Geodaten|49.4459556|10.1205611|304|Tauberzell}}

Weiterhin separat geführter Radweg mit einzelnen Steigungs- und Gefällstrecken.

{{KilometrierungHm6|4,5|21|8|91|365|180}}

=== Bettwar ===

{{Geodaten|49.4156750|10.1503139|319|Bettwar}}

Weiterhin separat geführter Radweg mit einzelnen Steigungs- und Gefällstrecken. Vor Detwang kommt man an einem kleinen Campingplatz vorbei.

{{KilometrierungHm6|4,0|17|2|95|382|182}}

=== Detwang ===

{{Geodaten|49.3865528|10.1673111|335|Detwang}}

Unterwegs trifft man auf einen betonierten Zwei-Streifen-Radweg. Wer mit einem zweispurigen Anhänger oder mit einem Trike unterwegs ist, hat in Detwang die Möglichkeit, den Radweg zu verlassen und auf einer kurvigen und steilen Straße in Richtung Rothenburg zu fahren.

{{KilometrierungHm6|3,3|67|2|98|449|184}}

Abschnitt 2: Nürnberg - Jagsttal

=== Rothenburg ob der Tauber, Sauturm ===

Bhf. 1000 m

[[bild:Rothenburg.jpg|thumb|Marktplatz in Rothenburg ob der Tauber]]

Rothenburg ob der Tauber beeindruckt durch seinen mittelalterlichen Ortskern und stellt einen der touristischen Höhepunkte auf dieser Strecke dar.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Rothenburg ob der Tauber]]
* Am Bahnhof Anschluss an den [[Altmühl#Rothenburg ob der Tauber|Altmühltal Radweg]]
* Anschluss an den [[Tauber#Rothenburg ob der Tauber, Sauturm|Taubertal Radweg]]
* Anschluss an den Radfernweg Romantische Straße

{{Geodaten|49.370406|10.178934|374|Sauturm}}

Am Stadtgraben entlang bergab zur Tauberbrücke. Auf einer kleinen Nebenstraße dann gleich wieder bergauf.

{{Kilometrierung|4,6|86}}

=== Leuzenbronn ===

{{Geodaten|49.3738528|10.1286667|457|Leuzenbronn}}

Ruhige Landstraßen.

{{Kilometrierung|7,7|94}}

=== Bovenzenweiler ===

{{Geodaten|49.3639528|10.0390194|461|Bovenzenweiler}}

Ruhige Landstraßen.

{{Kilometrierung|2,1|96}}

=== Kreuzfeld ===

{{Geodaten|49.3640278|10.0120528|469|Kreuzfeld}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|3,2|99}}

=== Schrozberg ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Schrozberg]]

{{Geodaten|49.3456778|9.9815167|453|Schrozberg}}

Verkehrsreiche Stadt. Bahnlinie überqueren und dann nach Westen auf den "Zeller Weg" abbiegen. Weiter auf Landstraßen.

{{Kilometrierung|2,8|102}}

=== Zell ===

{{Geodaten|49.3501444|9.9475222|453|Zell}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|2,8|105}}

=== Riedbach ===

{{Geodaten|49.3524250|9.9136917|452|Riedbach}}

Landstraßen.

{{Kilometrierung|2,7|107}}

=== Bartenstein ===

Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bartenstein]]

{{Geodaten|49.3553944|9.8843306|429|Bartenstein}}

Vor dem Stadttor abbiegen in die "Alte Steige" und bergab. Weiter auf ruhigen Landstraßen.

{{Kilometrierung|3,9|111}}

=== Zeisenhausen ===

{{Geodaten|49.3620583|9.8366306|316|Zeisenhausen}}

Schöne langgezogene Abfahrt ins Jagsttal.

{{Kilometrierung|3,6|115}}

=== Bachmühle ===

{{Geodaten|49.3516528|9.7959861|269|Bachmühle}}

Landstraße.

{{Kilometrierung|4,7|119}}

Abschnitt 3: Jagst

=== Ailringen ===

* Anschluss an [[Nürnberg - Jagsttal#Ailringen|Nürnberg - Jagsttal]]

{{Geodaten|49.3703056|9.7537972|255|Brücke}}

Weiterhin ruhiger asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.

{{KilometrierungHm6|1,6|5|6|96|600|845}}

=== Hohebach ===

{{Geodaten|49.363881|9.734096|252|Mühle}}

Auf einer ruhigen Straße geht es ansteigend aus dem Ort heraus. Später biegt man nach rechts in einen asphaltierten Feldweg ab, aus dem später ein gesandeter Waldweg wird. In Höhe dieses Weges besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur kleinen Kapelle [http://de.wikipedia.org/wiki/St._Wendel_zum_Stein Sankt Wendel zum Stein]. Eine entsprechende Wegweisung ist vorhanden.

{{KilometrierungHm6|4,6|46|56|101|646|901}}

=== Dörzbach ===

[[Bild:Dörzbach.jpg|thumb|Bahnhof der ehemaligen Jagsttal-Bahn]]

* Anschluss an die [[Stuppacher Querspange (retour)#Dörzbach|Stuppacher Spange]] zum Taubertal-Radweg

Dörzbach war einst Endstation der Jagsttal-Bahn. Der ehemalige Bahnhof mit seiner Gleisanlage und einigen Waggons sind heute im Zentrum Dörzbachs noch zu sehen.

{{Geodaten|49.384950|9.703041|243|Bahnhof}}

Der Track im Wiki weicht in Dörzbach vom offiziellen Verlauf geringfügig ab und führt am ehemaligen Bahnhof vorbei.

Weiterfahrt auf asphaltiertem Feldweg am Fuße der Weinberge entlang.

{{KilometrierungHm6|2,8|6|13|104|652|914}}

=== Klepsau ===

[[Bild:Klebsauc.jpg|thumb|Fachwerkhaus in Klepsau]]

{{Geodaten|49.3874083|9.6701750|236|Klepsau}}

Feld- und Radwege.

{{KilometrierungHm6|3,5|21|22|107|674|936}}

=== Krautheim ===

In Krautheim ist im alten Bahnhofsgebäude Heidis Station. Hier werden Radler besonders freundlich aufgenommen. Die Speisekarte ist klein, aber das Essen hervorragend und die Wirtsleute sehr freundlich.

{{Geodaten|49.3847472|9.6346806|238|Krautheim}}

Asphaltierter Weg auf der linken Seite des Jagsttals.

{{KilometrierungHm6|4,8|37|53|112|711|988}}

=== Marlach ===

{{Geodaten|49.3606611|9.5975833|222|Brücke}}

Ruhiger asphaltierter Weg, der teilweise auf der Trasse der ehemaligen Jagsttalbahn verläuft.

{{KilometrierungHm6|4,4|31|21|116|742|1010}}

=== Westernhausen ===

{{Geodaten|49.3425861|9.5606194|231|Westernhausen}}

Angenehmer Radweg, der 500 m vor dem Kloster auf der Straße zum Kloster führt.

{{KilometrierungHm6|5,8|31|49|122|772|1059}}

=== Kloster Schöntal ===

Eine Besichtigung des Klosters, besonders der Klosterkirche, lohnt sich. [[Wikivoyage: Schöntal]]

Kurz vor der Jagstbrücke gibt es auf der rechten Seite eine Einkehrmöglichkeit in Katis Bahnhof. Das ehemalige Bahnhofsgebäude ist hübsch renoviert und beherbergt ein Cafe mit Tischen und Bänken draußen auf der Gleisseite mit Blick auf die Jagstbrücke.

{{Geodaten|49.3302889|9.5029639|213|Kloster Schöntal}}

Der Radweg führt auf ruhiger Nebenstraße direkt am Kloster Schöntal vorbei. Nach der Jagstbrücke Weiterfahrt auf linksseitigem begleitendem Radweg bis nach Berlichingen.

{{KilometrierungHm6|1,6|17|6|124|789|1065}}

=== Berlichingen ===

[[Bild:Brücke Berlichingenc.jpg|thumb|Radfahrerbrücke zwischen Berlichingen und Jagsthausen]]

{{Geodaten|49.3294444|9.4840083|222|Berlichingen}}

In Berlichingen ist die Radwegführung mit Gefahren verbunden. Der linksseitige Radweg endet innerhalb der Ortsgrenzen. Das Zusatzzeichen Radweg "Ende" weist ausdrücklich darauf hin. Radfahrer müssen also auf die rechte Fahrbahnseite wechseln, ohne dass eine sichere Querungsmöglichkeit besteht. Nach ca. 100 m müssen Radfahrer noch innerhalb der Ortsgrenzen abermals die Fahrbahn queren um dann den wieder beginnenden linksseitigen Radweg benutzen zu können. Auch hier fehlt eine Möglichkeit, die Fahrbahn sicher queren zu können.

Weiterfahrt auf einem linksseitig, von der Fahrbahn abgesetzten Radweg, der im weiteren Verlauf durch die Niederungen der Jagst über eine Radfahrerbrücke auf die linke Flussseite führt.

Kurz vor Jagsthausen ist rechts die Götzenburg auf der gegenüber liegenden Jagstseite zu erkennen.

{{KilometrierungHm6|3,4|9|28|127|798|1092}}

=== Jagsthausen ===

[[Bild:Götzenburgc.jpg|thumb|Götzenburg in Jagsthausen]]

In der Götzenburg wohnte der Ritter Götz von Berlichingen. Von ihm stammt der berühmte Ausspruch: "Der kann mich mal am Ar... lecken".

Wer zur Burg möchte, nach der Jagstbrücke rechts halten.

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Jagsthausen]]
* Anschluss an den [[Limes#Jagsthausen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Jagsthausen|retour]]

{{Geodaten|49.309521|9.471529|203|Brückenstr./ Gartenstr.}}

Separat geführter, asphaltierte Radweg durch die Auen des Jagsttals.

{{KilometrierungHm6|2,9|16|27|130|814|1120}}

=== Olnhausen ===

Am Ortsausgang, noch vor der Jagstbrücke, gibt es einen Kinderspielplatz.

{{Geodaten|49.3111250|9.4432250|192|Brücke}}

Asphaltierter Radweg, teilweise entlang der ehemaligen Schmalspurbahn ([http://de.wikipedia.org/wiki/Jagsttalbahn Jagsttalbahn]), die von Möckmühl über Kloster Schöntal bis Dörzbach führte. Die Gleise sieht man noch an einigen Stellen. In diesem Bereich fährt man durch einen schattigen Wald, wo der Asphalt nach Regen auch im Sommer noch lange feucht bleibt und somit etwas rutschig sein kann.

{{KilometrierungHm6|4,1|30|30|134|844|1150}}

=== Widdern ===

Sportplatz zum Wasserholen.

{{Geodaten|49.3136083|9.4183278|191|Widdern}}

Weiterhin guter asphaltierter Radweg.

{{KilometrierungHm6|6,7|69|79|141|913|1229}}

=== Möckmühl ===

[[Bild:Möckmühlc.jpg|thumb|Stadtansicht Möckmühl]]

Bhf 50 m, stufenfreier Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].

{{Geodaten|49.3225917|9.3624250|181|Brücke}}

Der Radweg führt im Ort direkt am Bahnhof vorbei und anschließend weiter an der Bahnlinie entlang.

{{KilometrierungHm6|5,2|24|18|146|937|1247}}

=== Züttlingen ===

Bhf 1,0 km, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].

{{Geodaten|49.2991972|9.3282972|187|Züttlingen}}

RW an der Landstraße.

{{KilometrierungHm6|3,0|6|25|149|943|1272}}

=== Sieglingen ===

Bhf 500 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].

{{Geodaten|49.3029917|9.3056083|170|Sieglingen}}

RW über Felder.

{{KilometrierungHm6|4,2|21|26|153|964|1298}}

=== Neudenau ===

[[Bild:Kapelle St Gangolfc.jpg|thumb|Kapelle Sankt Gangolf kurz vor Neudenau]]

Bhf 200 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Neudenau]] mit Hinweisen zu Einkehrmöglichkeiten.

{{Geodaten|49.2903000|9.2706722|166|Brücke}}

RW über Felder.

{{KilometrierungHm6|2,7|23|26|156|987|1324}}

=== Herbolzheim ===

Bhf 100 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].

Nahe dem Ortsausgang bietet das Sportheim mit seiner Außengastronomie direkt am Radweg eine Einkehrmöglichkeit. Leider liegt es direkt an der Straße.

{{Geodaten|49.2810583|9.2587917|163|Brücke}}

RW an der Landstraße entlang.

{{KilometrierungHm6|4,4|17|19|160|1004|1343}}

=== Untergriesheim ===

[[Bild:Schloss Heuchlingenc.jpg|thumb|Schloss Heuchlingen]]

Bhf 600 m, Verkehrsverbünde im Nahverkehr [http://www.h3nv.de/ HNV] und [http://www.vrn.de VRN].

{{Geodaten|49.2692000|9.2184972|163|Brücke}}

Im weiteren Verlauf trifft man auf einen 500 Meter langen betonierten 2-Streifen-Radweg. Nach dem Schloss Heuchlingen, das nicht besichtigt werden kann, führt der Radweg direkt an der Bahnlinie entlang - meistens unterhalb des Bahndamms.

Voraus erscheinen die Türme von Bad Wimpfen.

{{KilometrierungHm6|5,7|38|53|166|1042|1397}}

Abschnitt 4: Kocher

=== Bad Friedrichshall Jagstfeld ===

[[Bild:Jagstfeldc.jpg|thumb|Radweg entlang der Bahnlinie über den Neckar nach Bad Wimpfen ]]

[[Bad Friedrichshall-Jagstfeld Bf]] 0,4 km

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Friedrichshall]]

* Anschluss an den [[Jagst (retour)#Bad Friedrichshall Jagstfeld|Jagsttal-Radweg (retour)]]

{{Geodaten|49.233170|9.196070|163|Eisenbahnbrücke}}

Im Stadtgebiet von Bad Friedrichshall sind einige Drängelgitter zu passieren. Der Radweg ist in einem guten asphaltierten Zustand und führt direkt bis zu den Gleisanlagen in Jagstfeld.

Der Radweg führt direkt vor dem Bahnhof entlang. Man fährt weiter auf der Straße, parallel zu den Gleisen, bis man diese nach links auf einer Brücke überqueren kann. Man folgt dann der eingleisigen Bahnlinie über den Neckar. Dabei geht es vor der Brücke und nach der Brücke steil bergab. ''Hier ist besondere Vorsicht geboten''. Nach der Eisenbahnbrücke trifft man am Fuße auf den Neckartal-Radweg.

{{KilometrierungHm6|0,6|0|12|172|944|1295}}

Abschnitt 5: Neckar

=== Wimpfen im Tal ===

* Anschluss an den [[Kocher (retour)#Wimpfen im Tal|Kochertal Radweg (retour)]] über den Radweg der Eisenbahnbrücke

{{Geodaten|49.231424|9.190305|149|Eisenbahnbrücke}}

Guter asphaltierter Radweg entlang des Neckars

{{Kilometrierung|1,6|266}}

=== Bad Wimpfen ===

[[Bild:Bad Wimpfen.jpg|thumb|Bad Wimpfen]]

Bhf 200 m, Haltepunkt für Nahverkehrszüge, stufenfreier Zugang zum einzigen Gleis, Fahrkartenautomat und öffentliche Toilette am Bahnsteig, Verkehrsverbund [http://www.vrn.de VRN] mit großer Ausdehnung nach Westen.

Bad Wimpfen ist mit seinen Fachwerkhäusern und seiner mittelalterlichen Gesamtanlage in jedem Falle einen Besuch wert.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Wimpfen]]

* Anschluss an die Direktverbindung [[Jagsttal - Karlsruhe#Bad Wimpfen|Jagsttal - Karlsruhe]]

{{Geodaten|49.2300528|9.1693667|162|Brücke}}

Nach der Neckarbrücke auf dem separat geführten Radweg, später auf der Straße und kurz vor Haßmersheim auf dem begleitenden Radweg fahren - alles Asphalt.

{{Kilometrierung|10,5|276}}

=== Haßmersheim ===

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Haßmersheim]]

{{Geodaten|49.3007139|9.1435250|150|Haßmersheim}}

In diesem Abschnitt nimmt der Track einen anderen Verlauf als der ausgeschilderte Neckar-Radweg.

{{Kilometrierung|8,4|284}}

=== Obrigheim ===

* Anschluss an die [[Main - Neckar (retour)#Obrigheim|Main - Neckar Querverbindung (retour)]]

{{Geodaten|49.3515556|9.1046667|139|Neckarbrücke}}

Nach der Brücke auf dem asphaltierten Wirtschaftsweg, vorbei am stillgelgten Kernkraftwerk Obrigheim und weiter nach '''Guttenbach'''. Hier den Radwegweisungen über die Neckarbrücke nach '''Neckargerach''' folgen, durch den Ort und weiter auf dem rechtsseitigen Radweg entlang der B37 - alles Asphalt.

{{Kilometrierung|15,0|299}}

=== Zwingenberg ===

[[Bild:Burg Zwingenberg.jpg|thumb|Burg Zwingenberg]]

Von der linken Neckarseite aus schöner Blick auf die Burg Zwingenberg.

* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Zwingenberg (Baden)]]

{{Geodaten|49.4167056|9.0412778|137|Fähranleger}}

Hier wird der Neckarradweg wieder auf die linke Seite geführt. Dazu steht dem Radreisenden seit Juni 2011 die neue Neckarbrücke zur Verfügung. Gleich nach der Brücke kommt manan einem Campingplatz vorbei.

Es folgt ein asphaltierter Weg. Danach folgt ein holpriger Forstwirtschaftsweg, der infolge von Baumfällarbeiten im Frühjahr 2010 stark in Mitleidenschaft gezogen wurde. Ab der Schleuse fährt man wieder auf Asphalt bis '''Rockenau'''. Hier beginnt am Ortsausgang ein rechtsseitiger asphaltierter Radweg, der bis nach Eberbach führt.

Im weiteren Streckenverlauf muss man bis '''Neckarsteinach''' in Abhängigkeit von den vorausgegangenen Witterungsbedingungen immer wieder abschnittsweise mit nassen und teils matschigen Wegoberflächen rechnen. Wer diese Bedingungen umgehen möchte, dem steht nur der Seitenstreifen der stark befahrenen B37 als Alternative zur Verfügung.

{{Kilometrierung|8,5|308}}

=== Eberbach ===

[[Bild:Eberbach.jpg|thumb|Das Zentrum in Eberbach]]

Bhf 800 m, Verkehrsverbund [http://www.vrn.de VRN].

Die Altstadt von Eberbach mit den schönen Fachwerkhäusern ist über die Neckarbrücke auf der rechten Neckarseite zu erreichen.

* Weitere Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Eberbach]]

* Anschluss an eine [[Eberbach - Miltenberg#Eberbach|Querverbindung]] zum Main nach Miltenberg: Von der Altstadt durch das Itter-Tal aufwärts, dann durch Ernsttal und Amorbach nach Miltenberg

{{Geodaten|49.4583833|8.9855361|135|Eberbach}}

Zunächst bis '''Pleutersbach''' alles Asphalt. Am Waldrand hinter Pleutersbach folgt ein zu Matsch neigender Waldweg über das Tunnelportal der B37 bis nach '''Ersheim'''. Hier im Neckarbogen ist ein Friedhof mit Wasserstelle in der Nähe des Eingangs.

Auch in diesem Abschnitt steht ab Eberbach als Alternative die B37 mit einem breiten Seitenstreifen zur Verfügung. Der Tunnel, zur Abkürzung des Neckarbogens bei Hirschhorn ist für den Radverkehr gesperrt. Mann muss somit der relativ ruhigen Straße entlang des Neckarbogens über Hirschhorn folgen.

{{Kilometrierung|9,8|318}}

== GPS-Tracks ==

{{GPS-Tracks}}

[[Kategorie: Routenplaner Testroute]]

Tour-006 - Versionsgeschichte

Wisohr: Abschnitt 4 umbenannt

Wisohr am 28. April 2017 um 20:03 Uhr

Jmages: /* Eberbach */

Jmages am 3. Januar 2017 um 14:13 Uhr

Jmages: /* Eberbach */

Jmages: km

Jmages: Die Seite wurde neu angelegt: „{{TOC_Radfernweg}} == Roadbook == Abschnitt 1: Tauber (retour) === Tauberbischofsheim === Bild:Tauberbischofsheim2c.jpg|thumb|Ze…“