Diemel: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Infobox Radfernweg | {{Infobox Radfernweg | ||
| Name = Diemel-Radweg | | Name = Diemel-Radweg | ||
| Logo = logo-diemel.jpg | | Logo = logo-diemel.jpg | ||
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Die '''Diemel''' ist ein kleinerer Fluss, der das Mittelgebirge zwischen Sauerland und Weserbergland durchfließt. Die Landschaft ist beschaulich und von kleinen Orten geprägt. Dem Radler bietet sich die Möglichkeit, den [[Weser#Bad Karlshafen|Weser-Radweg]] vor seinem Knick nach Osten in Richtung Westen zu verlassen. In Warburg eröffnen sich interessante Möglichkeiten, die Reise nach Süden fort zu setzen. Nach der Talsperre und auch in Marsberg gibt es ausgeschilderte Wege nach Brilon, wo z.B. der Alme-Radweg Richtung Paderborn beginnt. | |||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
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Der Diemel-Radweg ist in Hessen auch als Radweg R8 ausgeschildert. Auf neueren Wegweisern findet man aber immer den Ammoniten, z. T. als Einschublogo. | Der Diemel-Radweg ist in Hessen auch als Radweg R8 ausgeschildert. Auf neueren Wegweisern findet man aber immer den Ammoniten, z. T. als Einschublogo. | ||
Die Ausschilderung ist | Die Ausschilderung ist insgesamt gut. In einigen Orten kann es zu Missverständnissen kommen. | ||
Es gibt eine abschnittsweise Parallelführung mit dem [[Hessischen Radfernweg R4]]. | Es gibt eine abschnittsweise Parallelführung mit dem [[Hessischen Radfernweg R4]]. | ||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
=== Usseln === | === Usseln === | ||
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[[Bild:Diemel-hemmighausen.jpg|thumb|Wirtschaftsweg bei Hemmighausen]] | [[Bild:Diemel-hemmighausen.jpg|thumb|Wirtschaftsweg bei Hemmighausen]] | ||
Bahnhof | |||
In Usseln findet sich 2,5 km oberhalb des Ortskerns die Diemel-Quelle. | |||
* Anschluss an [[Cölbe - Usseln#Usseln|Cölbe - Usseln]] als Querverbindung zur Lahn | |||
* Anschluss an den [[Hessischer Radfernweg R5|Hessischen Radfernweg R5]] | |||
{{Geodaten|51.2828639|8.6636944|584|Usseln}} | {{Geodaten|51.2828639|8.6636944|584|Usseln}} | ||
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Straßenbegleitender Radweg, man passiert die Staumauer, vor Padberg asphaltierter Wirtschaftsweg. Landschaftlich schön. | Straßenbegleitender Radweg, man passiert die Staumauer, vor Padberg asphaltierter Wirtschaftsweg. Landschaftlich schön. | ||
{{Kilometrierung|8, | {{Kilometrierung|8,7|24}} | ||
=== Padberg === | === Padberg === | ||
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Landstraßen und Wirtschaftswege. Abschnitte unbefestigt. Einsame, durchaus schöne Wald- und Wiesenlandschaft. Es riecht allerdings nach Abgasen (Fabrik?) | Landstraßen und Wirtschaftswege. Abschnitte unbefestigt. Einsame, durchaus schöne Wald- und Wiesenlandschaft. Es riecht allerdings nach Abgasen (Fabrik?) | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|13,5|37}} | ||
=== Marsberg === | === Marsberg === | ||
[[Bild:Diemel-billinghausen.jpg|thumb|Eher Pfad als Weg <br>(bei Billinghausen)]] | [[Bild:Diemel-billinghausen.jpg|thumb|Eher Pfad als Weg <br>(bei Billinghausen)]] | ||
Bahnhof | * Bahnhof | ||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Frankfurt - Bielefeld#Marsberg|Frankfurt - Bielefeld]] und [[Frankfurt - Bielefeld#Marsberg|retour]] | |||
{{Geodaten|51. | {{Geodaten|51.459481|8.854367|255|Marsberg}} | ||
Komplizierter Weg durch den Ort. Anschließend eher hässliche Strecke wechselnder Qualität. Schlechte unbefestigte Wege wechseln mit Ortsstraßen. Vor Wrexen erst Kreis-, dann Landesstraße. | Komplizierter Weg durch den Ort. Anschließend eher hässliche Strecke wechselnder Qualität. Schlechte unbefestigte Wege wechseln mit Ortsstraßen. Vor Wrexen erst Kreis-, dann Landesstraße. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|14,4|52}} | ||
=== Wrexen === | === Wrexen === | ||
* Anschluss an den [[Hessischer Radfernweg R6|Hessischen Radfernweg R6]] | |||
{{Geodaten|51.5092806|8.9983417|203|Wrexen}} | {{Geodaten|51.5092806|8.9983417|203|Wrexen}} | ||
Asphaltierte Wirtschaftswege | Asphaltierte Wirtschaftswege. Fußgängerbrücke über Diemel mit steilen Treppen. | ||
{{Kilometrierung|3,6|55}} | |||
=== Scherfede === | |||
Bahnhof (Radwegweiser) | |||
{{Geodaten|51.52554|9.034731|190|Werkstraße}} | |||
Nach dem Ort kurzer Abschnitt Nebenstrecke. Asphaltierte Wirtschaftswege. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|12,1|67}} | ||
=== Warburg === | === Warburg === | ||
Die historische Stadt Warburg besteht aus Altstadt (11. Jahrhundert) und Neustadt (13. Jahrhundert). Die Altstadt befindet sich umittelbar nördlich des Radweges. | |||
* Anschluss an den Westfälischen Radweg R51 (z. B. Richtung Twistesee und Edersee) | * Anschluss an den Westfälischen Radweg R51 (z. B. Richtung Twistesee und Edersee) | ||
* In Liebenau beginnt der Warme-Radweg nach Zierenberg | * In Liebenau beginnt der Warme-Radweg nach Zierenberg | ||
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Warburg]] | |||
{{Geodaten|51.4818889|9.1438806|168|Warburg}} | {{Geodaten|51.4818889|9.1438806|168|Warburg}} | ||
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Warburg wird auf einem gepflasterten Fuß- und Radweg auf der nördlichen Uferbank passiert. Nach Überquerung der Diemel auf einer Radfahrer-Brücke verlässt man den Ort nach Südosten. Der asphaltierte Weg verläuft bis Lamerden weitgehend auf Nebenstrecken, die meistens für den öffentlichen Verkehr gesperrt sind. Rund um Liebenau ist der Weg landschaftlich sehr schön. | Warburg wird auf einem gepflasterten Fuß- und Radweg auf der nördlichen Uferbank passiert. Nach Überquerung der Diemel auf einer Radfahrer-Brücke verlässt man den Ort nach Südosten. Der asphaltierte Weg verläuft bis Lamerden weitgehend auf Nebenstrecken, die meistens für den öffentlichen Verkehr gesperrt sind. Rund um Liebenau ist der Weg landschaftlich sehr schön. | ||
{{Kilometrierung|16,5| | {{Kilometrierung|16,5|84}} | ||
=== Lamerden === | === Lamerden === | ||
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Umständliche Wegführung in Lamerden, wo der Radler im Zickzack zwischen Diemel und Ortskern hin und her fährt. Anschließend geht es überwiegend auf asphaltierten Wirtschaftswegen bis Trendelburg. Ca. 300 m sind nicht asphaltiert. Landstraße läuft hier parallel. Es gibt darüber hinaus einen kurzen Abschnitt auf der Landstraße. | Umständliche Wegführung in Lamerden, wo der Radler im Zickzack zwischen Diemel und Ortskern hin und her fährt. Anschließend geht es überwiegend auf asphaltierten Wirtschaftswegen bis Trendelburg. Ca. 300 m sind nicht asphaltiert. Landstraße läuft hier parallel. Es gibt darüber hinaus einen kurzen Abschnitt auf der Landstraße. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,3|92}} | ||
=== Stammen === | === Stammen === | ||
Bhf. in Hofgeismar-Hümme (3km) | |||
Hier ist das historische [http://www.Hofgut.de Hofgut]. Es gibt u.a. einen Fahrradverleih, ein Heuhotel und eine Zeltwiese. | |||
* Anschluss an den [[Hessischer Radfernweg R4|Hessischen Radfernweg R4]] | |||
{{Geodaten|51.563516|9.411029|122|Stammen}} | {{Geodaten|51.563516|9.411029|122|Stammen}} | ||
Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg verlässt man den Ort und sieht schon die auf einem Hügel gelegene Trendelburg vor sich. Vor dem Ort zweigt der Weg nach links ab und kreuzt eine Brücke, führt dann rechts unterhalb des Orts weiter. Wer sich das Städtchen anschauen will, kann nach der Brücke links fahren und dann die Straße Wasserberg hinauf. | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|95}} | ||
=== Trendelburg === | === Trendelburg === | ||
[[Bild:Diemel-trendelb.jpg|thumb|Trendelburg über Diemel]] | |||
* Campingplatz | * Campingplatz | ||
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Trendelburg]] | |||
Wahrzeichen ist die Trendelburg (Foto), die den Radfahrer ein Stück weit auf der anderen Diemelseite begleitet. Rechts der Diemel in 1 km Entfernung entlang der L763 findet man die [http://de.wikipedia.org/wiki/Wolkenbr%C3%BCche_bei_Trendelburg Trendelburger Wolkenbrüche]. | |||
Wahrzeichen ist die Trendelburg (Foto), die den Radfahrer ein Stück weit auf der anderen Diemelseite begleitet. | |||
{{Geodaten|51.575731|9.430125|121|Trendelburg}} | {{Geodaten|51.575731|9.430125|121|Trendelburg}} | ||
Ab Ortsausgang ein erst schmaler, dann breiter werdender Weg mit weitgehend wassergebundener Oberfläche. Der feuchte und teilweise sumpfige Weg ist ein hübscher Wanderweg. | Ab Ortsausgang ein erst schmaler, dann breiter werdender Weg mit weitgehend wassergebundener Oberfläche auf der Trasse der ehemaligen Carlsbahn. Der feuchte und teilweise sumpfige Weg ist ein hübscher Wanderweg. Auf Höhe Deisel führte die Bahntrasse durch einen Tunnel, hier weicht die Route auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg aus, nach einem scharfen Knick geht es im Wald wieder bergauf. (Seit 2014 ist der Tunnel wieder befahrbar, es ist der älteste Bahntunnel Hessens. Man schiebt das Rad einige Meter hoch zum Südportal und fährt aus dem Nordportal kommend ganz normal auf der Carlsbahn Trasse weiter). Danach passiert man das Gut Wülmersen. Ab dort ist der Weg bis Helmarshausen weiterhin wassergebundener Schotter. | ||
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=== Helmarshausen === | |||
Der Burgflecken liegt am anderen Ufer und kann durch einen kurzen Abstecher besucht werden. | |||
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An der Brücke folgt man den Wegweisern auf einen Parkplatz (''nicht'' geradeaus auf den Damm), der wieder zum Waldrand und dort zum wassergebundenen Weg auf der Carlsbahn-Trasse führt. Dieser folgt man bis nach Bad Karlshafen. | |||
{{Kilometrierung|3,2|108}} | |||
=== Bad Karlshafen === | === Bad Karlshafen === | ||
Bf | |||
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Bad Karlshafen]] | |||
* Anschluss an den [[Weser#Bad_Karlshafen|Weser Radweg]] | * Anschluss an den [[Weser#Bad_Karlshafen|Weser Radweg]] | ||
{{Geodaten|51.6414556|9.4498056|102|Bad Karlshafen}} | {{Geodaten|51.6414556|9.4498056|102|Bad Karlshafen}} | ||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == | ||
{{Track | {{Track verifiziert|im April 2011}} | ||
{{GPS-Tracks}} | {{GPS-Tracks}} | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|September 2010|[[Gaspar]]|Trendelburg - Padberg}} | {{Getestet|Mai 2015|[[Benutzer:immergegenwind|immergegenwind]]|Bad Karlshafen - Marsberg Süd}} | ||
{{Getestet|April 2011|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Stammen - Bad Karlshafen}} | |||
{{Getestet|März 2011|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|Padberg - Usseln}} | |||
{{Getestet|September 2010|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|Trendelburg - Padberg}} | |||
|} | |} | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
[http://www.diemelradweg.de/ Offizielle Homepage] | *[http://www.diemelradweg.de/ Offizielle Homepage] | ||
*[http://www.marsberg.de/fileadmin/user_upload/Dokumente/Flyer/Diemelradweg.pdf Flyer] | |||
[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]] | [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]] | ||
[[Kategorie: Hauptnetz]] | [[Kategorie: Hauptnetz]] |
Aktuelle Version vom 1. Mai 2023, 17:47 Uhr
Diemel-Radweg | |||
---|---|---|---|
Länge | 110 km | ||
Höhenmeter | ↑ 381 m ↓ 968 m | ||
|
Die Diemel ist ein kleinerer Fluss, der das Mittelgebirge zwischen Sauerland und Weserbergland durchfließt. Die Landschaft ist beschaulich und von kleinen Orten geprägt. Dem Radler bietet sich die Möglichkeit, den Weser-Radweg vor seinem Knick nach Osten in Richtung Westen zu verlassen. In Warburg eröffnen sich interessante Möglichkeiten, die Reise nach Süden fort zu setzen. Nach der Talsperre und auch in Marsberg gibt es ausgeschilderte Wege nach Brilon, wo z.B. der Alme-Radweg Richtung Paderborn beginnt.
Allgemeines
Die Streckenführung ist einigermaßen autofern, und die Wege sind in der Regel asphaltiert. Ein Problem bildet die schlechte Strecke zwischen Trendelburg und Karlshafen.
Der Diemel-Radweg ist in Hessen auch als Radweg R8 ausgeschildert. Auf neueren Wegweisern findet man aber immer den Ammoniten, z. T. als Einschublogo. Die Ausschilderung ist insgesamt gut. In einigen Orten kann es zu Missverständnissen kommen.
Es gibt eine abschnittsweise Parallelführung mit dem Hessischen Radfernweg R4.
Roadbook
Usseln
Bahnhof
In Usseln findet sich 2,5 km oberhalb des Ortskerns die Diemel-Quelle.
- Anschluss an Cölbe - Usseln als Querverbindung zur Lahn
- Anschluss an den Hessischen Radfernweg R5
Geodaten: 51.2828639,8.6636944 Höhe 584 m (Usseln)
Im Tal der noch kleinen Diemel Wirtschaftsweg wechselnder Qualität. Man passiert die Orte Hemmighausen und Deisfeld. Weiter geht es auf einer ruhigen Landstraße.
14,9 km / 15 km
Heringhausen
- Campingplatz, Hotels
Ort liegt am Diemelstausee.
Geodaten: 51.3633417,8.7313444 Höhe 392 m (Heringhausen)
Straßenbegleitender Radweg, man passiert die Staumauer, vor Padberg asphaltierter Wirtschaftsweg. Landschaftlich schön.
8,7 km / 24 km
Padberg
Padberg liegt nicht im Tal der Diemel, sondern nördlich des Padberges. Die Diemel fließt südlich. Für den Radler geht es über eine Kuppe. Das Foto zeigt den Weg im ruhigen Diemel-Tal.
Geodaten: 51.4039083,8.7644889 Höhe 397 m (Padberg)
Landstraßen und Wirtschaftswege. Abschnitte unbefestigt. Einsame, durchaus schöne Wald- und Wiesenlandschaft. Es riecht allerdings nach Abgasen (Fabrik?)
13,5 km / 37 km
Marsberg
- Bahnhof
- Anschluss an die Direktverbindung Frankfurt - Bielefeld und retour
Geodaten: 51.459481,8.854367 Höhe 255 m (Marsberg)
Komplizierter Weg durch den Ort. Anschließend eher hässliche Strecke wechselnder Qualität. Schlechte unbefestigte Wege wechseln mit Ortsstraßen. Vor Wrexen erst Kreis-, dann Landesstraße.
14,4 km / 52 km
Wrexen
- Anschluss an den Hessischen Radfernweg R6
Geodaten: 51.5092806,8.9983417 Höhe 203 m (Wrexen)
Asphaltierte Wirtschaftswege. Fußgängerbrücke über Diemel mit steilen Treppen.
3,6 km / 55 km
Scherfede
Bahnhof (Radwegweiser)
Geodaten: 51.52554,9.034731 Höhe 190 m (Werkstraße)
Nach dem Ort kurzer Abschnitt Nebenstrecke. Asphaltierte Wirtschaftswege.
12,1 km / 67 km
Warburg
Die historische Stadt Warburg besteht aus Altstadt (11. Jahrhundert) und Neustadt (13. Jahrhundert). Die Altstadt befindet sich umittelbar nördlich des Radweges.
- Anschluss an den Westfälischen Radweg R51 (z. B. Richtung Twistesee und Edersee)
- In Liebenau beginnt der Warme-Radweg nach Zierenberg
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Warburg
Geodaten: 51.4818889,9.1438806 Höhe 168 m (Warburg)
Warburg wird auf einem gepflasterten Fuß- und Radweg auf der nördlichen Uferbank passiert. Nach Überquerung der Diemel auf einer Radfahrer-Brücke verlässt man den Ort nach Südosten. Der asphaltierte Weg verläuft bis Lamerden weitgehend auf Nebenstrecken, die meistens für den öffentlichen Verkehr gesperrt sind. Rund um Liebenau ist der Weg landschaftlich sehr schön.
16,5 km / 84 km
Lamerden
Geodaten: 51.5275056,9.3274500 Höhe 138 m (Lamerden)
Umständliche Wegführung in Lamerden, wo der Radler im Zickzack zwischen Diemel und Ortskern hin und her fährt. Anschließend geht es überwiegend auf asphaltierten Wirtschaftswegen bis Trendelburg. Ca. 300 m sind nicht asphaltiert. Landstraße läuft hier parallel. Es gibt darüber hinaus einen kurzen Abschnitt auf der Landstraße.
8,3 km / 92 km
Stammen
Bhf. in Hofgeismar-Hümme (3km)
Hier ist das historische Hofgut. Es gibt u.a. einen Fahrradverleih, ein Heuhotel und eine Zeltwiese.
- Anschluss an den Hessischen Radfernweg R4
Geodaten: 51.563516,9.411029 Höhe 122 m (Stammen)
Auf einem asphaltierten Wirtschaftsweg verlässt man den Ort und sieht schon die auf einem Hügel gelegene Trendelburg vor sich. Vor dem Ort zweigt der Weg nach links ab und kreuzt eine Brücke, führt dann rechts unterhalb des Orts weiter. Wer sich das Städtchen anschauen will, kann nach der Brücke links fahren und dann die Straße Wasserberg hinauf.
2,6 km / 95 km
Trendelburg
- Campingplatz
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Trendelburg
Wahrzeichen ist die Trendelburg (Foto), die den Radfahrer ein Stück weit auf der anderen Diemelseite begleitet. Rechts der Diemel in 1 km Entfernung entlang der L763 findet man die Trendelburger Wolkenbrüche.
Geodaten: 51.575731,9.430125 Höhe 121 m (Trendelburg)
Ab Ortsausgang ein erst schmaler, dann breiter werdender Weg mit weitgehend wassergebundener Oberfläche auf der Trasse der ehemaligen Carlsbahn. Der feuchte und teilweise sumpfige Weg ist ein hübscher Wanderweg. Auf Höhe Deisel führte die Bahntrasse durch einen Tunnel, hier weicht die Route auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg aus, nach einem scharfen Knick geht es im Wald wieder bergauf. (Seit 2014 ist der Tunnel wieder befahrbar, es ist der älteste Bahntunnel Hessens. Man schiebt das Rad einige Meter hoch zum Südportal und fährt aus dem Nordportal kommend ganz normal auf der Carlsbahn Trasse weiter). Danach passiert man das Gut Wülmersen. Ab dort ist der Weg bis Helmarshausen weiterhin wassergebundener Schotter.
10,4 km / 105 km
Helmarshausen
Der Burgflecken liegt am anderen Ufer und kann durch einen kurzen Abstecher besucht werden.
Geodaten: 51.629983,9.462906 Höhe 105 m (Brücke)
An der Brücke folgt man den Wegweisern auf einen Parkplatz (nicht geradeaus auf den Damm), der wieder zum Waldrand und dort zum wassergebundenen Weg auf der Carlsbahn-Trasse führt. Dieser folgt man bis nach Bad Karlshafen.
3,2 km / 108 km
Bad Karlshafen
Bf
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Bad Karlshafen
- Anschluss an den Weser Radweg
Geodaten: 51.6414556,9.4498056 Höhe 102 m (Bad Karlshafen)
GPS-Tracks
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im April 2011. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Mai 2015 | immergegenwind | Bad Karlshafen - Marsberg Süd |
April 2011 | StefanS | Stammen - Bad Karlshafen |
März 2011 | Gaspar | Padberg - Usseln |
September 2010 | Gaspar | Trendelburg - Padberg |