Aller - Elbe: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Aller-Elbe-Radweg ist eine gut beschilderte Verbindung zwischen Aller- und Elberadweg. | Der Aller-Elbe-Radweg ist eine gut beschilderte Verbindung zwischen Aller- und Elberadweg. | ||
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Die Strecke hinter Seggerde die durch den Wald führt ist die schlimmste auf dem gesamten Radweg. Mit grobem Schotter aufgeschüttet, sodass man kaum vom Fleck kommt, und dann auch noch leicht ansteigend. Soetwas als Radweg mit eigenem Emblem auszuweisen ist eigentlich eine Zumutung. Hier sollte besser entweder eine andere Strecke ausgewiesen, oder die Oberfläche in Ordnung gebracht werden. Ab Klinze ist der Weg dann wieder OK (Stand Juli 2011). | Die Strecke hinter Seggerde die durch den Wald führt ist die schlimmste auf dem gesamten Radweg. Mit grobem Schotter aufgeschüttet, sodass man kaum vom Fleck kommt, und dann auch noch leicht ansteigend. Soetwas als Radweg mit eigenem Emblem auszuweisen ist eigentlich eine Zumutung. Hier sollte besser entweder eine andere Strecke ausgewiesen, oder die Oberfläche in Ordnung gebracht werden. Ab Klinze ist der Weg dann wieder OK (Stand Juli 2011). | ||
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Aktuelle Version vom 16. November 2023, 19:27 Uhr
| Aller - Elbe | |||
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| Länge | 80 km | ||
| Höhenmeter | ↑ 325 m ↓ 353 m | ||
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Der Aller-Elbe-Radweg ist eine gut beschilderte Verbindung zwischen Aller- und Elberadweg.
Roadbook
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Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Die Streckenabschnitte sind noch nicht oder noch nicht ausreichend beschrieben. |
Seggerde
- Anschluss Allerradweg
- Anschluss Grünes Band Deutschland
Geodaten: 52.344950,11.055000 Höhe 79 m (Anschluss Allerradweg)
Die Strecke hinter Seggerde die durch den Wald führt ist die schlimmste auf dem gesamten Radweg. Mit grobem Schotter aufgeschüttet, sodass man kaum vom Fleck kommt, und dann auch noch leicht ansteigend. Soetwas als Radweg mit eigenem Emblem auszuweisen ist eigentlich eine Zumutung. Hier sollte besser entweder eine andere Strecke ausgewiesen, oder die Oberfläche in Ordnung gebracht werden. Ab Klinze ist der Weg dann wieder OK (Stand Juli 2011).
7,5 km / 7 km
Belsdorf
Geodaten: 52.341362,11.150863 Höhe 134 m (Hauptstraße)
8,5 km / 16 km
Flechtingen
Bhf 3 km, Nahverkehr
Geodaten: 52.331865,11.236641 Höhe 99 m (Lindenplatz)
11,0 km / 27 km
Altenhausen
Geodaten: 52.260854,11.253038 Höhe 145 m (Lindebergstraße)
7,4 km / 34 km
Bebertal
Geodaten: 52.239724,11.332698 Höhe 110 m (Burgstraße)
5,0 km / 39 km
Hundisburg
Schloss
Geodaten: 52.249265,11.393541 Höhe 74 m (Dönstedter Straße)
7,5 km / 47 km
Haldensleben
Bhf 240 m, Nahverkehr, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Ticketautomat
Geodaten: 52.291563,11.411751 Höhe 55 m (Markt)
9,0 km / 56 km
Vahldorf
Bhf 20 m, Nahverkehr
Geodaten: 52.257264,11.501819 Höhe 50 m (Wedringer Straße)
3,7 km / 60 km
Groß Ammensleben
Bhf 150 m, Nahverkehr
Geodaten: 52.235737,11.523829 Höhe 57 m (Brücke)
5,4 km / 65 km
Jersleben
Geodaten: 52.243839,11.580074 Höhe 48 m (Kanalstraße)
6,5 km / 71 km
Wolmirstedt
Bhf 100 m, Nahverkehr, Zugang zu Gleis 2-3 nur durch Treppen ohne Rinne, Ticketautomat
- Anschluss an die Direktverbindung Magdeburg - Rostock
Geodaten: 52.247361,11.627772 Höhe 52 m (Gipfelstraße)
8,9 km / 80 km
Hohenwarthe
Dorf am Wasserstraßenkreuz, das mit seinen Schleusen und der Trogbrücke des Mittellandkanals über die Elbe enorme Bedeutung für die Binnenschifffahrt hat.
- Anschluss an den Elberadweg
Geodaten: 52.2212889,11.7063944 Höhe 50 m (Autobahnbrücke)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im Juni 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| April-Juni 2010 | MartinD | gesamte Strecke |
