Fläming-Skate: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Bild:FSB31.jpg|thumb|Beste Wegequalität auf der gesamten Route]] | [[Bild:FSB31.jpg|thumb|Beste Wegequalität auf der gesamten Route]] | ||
Aus Reiseradlersicht lässt sich die Fläming-Skate-Bahn direkt oder über die Zubringerstrecken (S) sehr gut mit überregionalen Radwegen (u.a. [[Tour Brandenburg]], [[Elbe]], [[Dahme]],[[Radfernweg Berlin-Leipzig]]) oder mit der Direktverbindung [[Berlin - Leipzig|Berlin - Leipzig]] kombinieren. Für eine Tagestour kann man z.B. den großen Rundkurs mit Ausgangs- und Endpunkt Jüterbog in Angriff nehmen. Der Rundkurs führt in geringer Entfernung am Bahnhof vorbei. Man kann auch einen Teil des Rundkurses mit einer Zubringerstrecke kombinieren, um An- und Abfahrt mit der Bahn zu organisieren. | Aus Reiseradlersicht lässt sich die Fläming-Skate-Bahn direkt oder über die Zubringerstrecken (S) sehr gut mit überregionalen Radwegen (u.a. [[Tour Brandenburg]], [[Elbe]], [[Dahme]],[[Radfernweg Berlin - Leipzig]]) oder mit der Direktverbindung [[Berlin - Leipzig|Berlin - Leipzig]] kombinieren. Für eine Tagestour kann man z.B. den großen Rundkurs mit Ausgangs- und Endpunkt Jüterbog in Angriff nehmen. Der Rundkurs führt in geringer Entfernung am Bahnhof vorbei. Man kann auch einen Teil des Rundkurses mit einer Zubringerstrecke kombinieren, um An- und Abfahrt mit der Bahn zu organisieren. | ||
Mit dem Ausbau des Streckensystems entsteht eine immer bessere touristische Infrastruktur. Heute findet man zahlreiche Gasthäuser mit Biergärten, Hotels und private Zimmervermietungen. Einige Hotels bieten Shuttle-Transporte an, falls jemand aus eigener Kraft nur den halben Rundkurs schafft. | Mit dem Ausbau des Streckensystems entsteht eine immer bessere touristische Infrastruktur. Heute findet man zahlreiche Gasthäuser mit Biergärten, Hotels und private Zimmervermietungen. Einige Hotels bieten Shuttle-Transporte an, falls jemand aus eigener Kraft nur den halben Rundkurs schafft. | ||
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* 3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg) | * 3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg) | ||
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* Anschluss Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt) | * Anschluss Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt) | ||
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Aktuelle Version vom 16. November 2023, 20:32 Uhr
Fläming-Skate | |||
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Länge | 92 km | ||
Höhenmeter | ↑ 338 m ↓ 338 m | ||
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Die Fläming-Skate-Bahn wurde 2001 begonnen und seitdem ständig erweitert. 2007 wurde die Hauptstrecke, der Rundkurs 1 (Rk1) mit knapp 95 km, eröffnet. Außerdem entstanden kleinere Rundkurse und Zubringerstrecken (S).
Allgemeines
Die Strecke ist natürlich für Skater errichtet worden. Aufgrund ihrer baulichen Ausführung eignet sich die Fläming-Skate-Strecke auch sehr gut für Radtouren. Aus verkehrsrechtlichen und anderen Gründen wurden große Teile der Strecken als Fahrradstraßen gewidmet. Die Rundkurse werden überwiegend auf 3 m breiten glatten Asphaltpisten geführt. Die Zubringerstrecken sind meist 2 m breit.
Die Rundkurs-Strecken (Rk 1 – 6) führen oft fernab von Straßen mitten durch die Natur des Niederen Fläming, durch mehrere Dörfer und nur kurz auf straßenbegleitenden Radwegen. Außerdem werden die Städte Luckenwalde und Jüterbog tangiert. Die Zubringerstrecken (z.Z. gibt es 7) verlaufen meist auf straßenbegleitenden Radwegen.
Aus Reiseradlersicht lässt sich die Fläming-Skate-Bahn direkt oder über die Zubringerstrecken (S) sehr gut mit überregionalen Radwegen (u.a. Tour Brandenburg, Elbe, Dahme,Radfernweg Berlin - Leipzig) oder mit der Direktverbindung Berlin - Leipzig kombinieren. Für eine Tagestour kann man z.B. den großen Rundkurs mit Ausgangs- und Endpunkt Jüterbog in Angriff nehmen. Der Rundkurs führt in geringer Entfernung am Bahnhof vorbei. Man kann auch einen Teil des Rundkurses mit einer Zubringerstrecke kombinieren, um An- und Abfahrt mit der Bahn zu organisieren.
Mit dem Ausbau des Streckensystems entsteht eine immer bessere touristische Infrastruktur. Heute findet man zahlreiche Gasthäuser mit Biergärten, Hotels und private Zimmervermietungen. Einige Hotels bieten Shuttle-Transporte an, falls jemand aus eigener Kraft nur den halben Rundkurs schafft.
Entlang der Fläming-Skate-Bahn existieren viele regensichere Rastplätze, Kinderspielplätze und Badestellen.
Die beschriebene Strecke entspricht dem Rk1 (grosser Rundkurs).
Roadbook
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Luckenwalde
- Stadtinfos
- Regionalbahnanschluss ein- bis zweimal stündlich nach Berlin
- Fläming-Therme Luckenwalde
Geodaten: 52.0724058,13.1683588 Höhe 54 m (Luckenwalde)
1,5 km / 2 km
Kolzenburg
Geodaten: 52.0595956,13.1668782 Höhe 57 m (Kolzenburg)
5,0 km / 7 km
Neuhof
Geodaten: 52.0396829,13.1361079 Höhe 69 m (Neuhof)
3,4 km / 10 km
Werder
Geodaten: 52.0108223,13.1241775 Höhe 73 m (Werder)
2,7 km / 13 km
Kloster Zinna
Das Zisterzienserkloster ist namensgebend für den kleinen Ort.
Geodaten: 52.0196199,13.1031919 Höhe 66 m (Kloster Zinna)
3,7 km / 16 km
Jüterbog
- Stadtinfos
- Regionalbahnanschluss ein- bis zweimal stündlich nach Berlin
Geodaten: 52.0063162,13.0738807 Höhe 81 m (Draisinenbahnhof)
4,0 km / 20 km
Neues Lager
Abzweig zur Tour Brandenburg
Geodaten: 51.9988275,13.0321455 Höhe 108 m (Neues Lager)
5,8 km / 26 km
Dennewitz
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Bülow-Denkmal zur Erinnerung an die Befreiungskriege gegen Napoleon, Schlacht von Dennewitz
- 3 km hinter Dennewitz bei Gölsdorf Zubringer S9 zum Elbe-Seyda-Radweg (Verbindung zum Elberadweg)
Geodaten: 51.9685507,13.0103660 Höhe 82 m (Dennewitz)
7,7 km / 34 km
Oehna
- Regionalbahnanschluss
- Fläming-Camping
Geodaten: 51.9313860,13.0343342 Höhe 85 m (Oehna)
5,8 km / 40 km
Langenlipsdorf
Geodaten: 51.9186533,13.0918245 Höhe 96 m (Langenlipsdorf)
3,2 km / 43 km
Körbitz
Geodaten: 51.8979335,13.1151867 Höhe 91 m (Körbitz)
2,2 km / 45 km
Welsickendorf
Geodaten: 51.9008517,13.1409144 Höhe 101 m (Welsickendorf)
7,5 km / 53 km
Wiepersdorf
- Anschluss Tour Brandenburg, gemeinsame Strecke bis Jüterbog (Neues Lager)
- Schloss Wiepersdorf
- Rustikaler Gasthof "Zur alten Schmiede"
Geodaten: 51.8832779,13.2421303 Höhe 93 m (Wiepersdorf)
4,9 km / 58 km
Hohenseefeld, Am Graben
- Anschluss an Dahme - Hohenseefeld (Querverbindung zum Dahme-Radweg)
Geodaten: 51.8900585,13.3036280 Höhe 90 m (Am Graben/Chausseestr.)
6,0 km / 64 km
Heinsdorf
Geodaten: 51.9307447,13.3372232 Höhe 115 m (Heinsdorf)
4,1 km / 68 km
Wahlsdorf
Geodaten: 51.9588559,13.3267183 Höhe 119 m (Wahlsdorf)
Vor Petkus längerer Anstieg bei kurviger Strecke, Achtung bei entgegenkommenden Radlern!
4,6 km / 72 km
Petkus
- Ortsinfos
- Fahrradladen "Mamo Bikes" in der Schulstraße, direkt an der Skate-Bahn
Geodaten: 51.9896650,13.3595681 Höhe 144 m (Gutshaus Petkus)
Gefällestrecke bis Ließen
1,7 km / 74 km
Ließen
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Gasthof und Pension Zum kühlen Grund, preiswerte regionale Gerichte
Geodaten: 52.0006299,13.3462214 Höhe 118 m (Ließen)
Bis kurz vor Stülpe meist auf straßenbegleitendem Radweg, leicht hügelig.
6,0 km / 80 km
Stülpe, Ortsrand
- Ortsinfos mit Hinweis zum Schloss
- Anschluss Zubringerstrecke S4 Richtung Baruth mit Regionalbahnanschluss (Strecke Dresden - Berlin, am Wochenende im 2-Stunden-Takt)
- Anschluss an die Direktverbindung Berlin – Dresden in Richtung Dresden oder retour in Richtung Berlin
Geodaten: 52.039052,13.318959 Höhe 57 m (südlicher Ortsrand)
Die Skaterbahn führt nicht durchs Dorf.
3,1 km / 83 km
Holbeck
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
Geodaten: 52.0484255,13.2793596 Höhe 60 m (Holbeck)
4,4 km / 88 km
Jänickendorf
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweis
- weitere Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen, auch im Umfeld
Geodaten: 52.0605183,13.2248354 Höhe 54 m (Bahnübergang)
4,5 km / 92 km
Luckenwalde
- Stadtinfos
- Regionalbahnanschluss ein- bis zweimal stündlich nach Berlin
- Fläming-Therme Luckenwalde
Geodaten: 52.072286,13.168352 Höhe 54 m (Luckenwalde)
GPS-Tracks
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt 2008, 2009, 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
2008, 2009, 2010 | gebe | Komplett |
2007 | Rolandk | komplett |