Paris - Chartres (retour): Unterschied zwischen den Versionen

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Chartres liegt per Luftlinie 80 km südwestlich von Paris. Als erste größere Stadt außerhalb der Hauptstadtregion und wegen seiner weltbekannten Kathedrale, die als Geburtsstätte der Gotik gilt, ist Chartres einen Besuch wert, entweder als eigenständiges Ziel oder als Etappenort auf dem Weg in die westlichen Landesteile. Die hier vorgestellte Route ist selbst entworfen, d.h. nicht ausgeschildert, und ist 97 km lang.
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Chartres liegt per Luftlinie 80 km südwestlich von Paris. Wegen seiner weltbekannten Kathedrale, die als Geburtsstätte der Gotik gilt, ist Chartres einen Besuch wert, möglicherweise auch als Etappenort auf dem Weg von den westlichen Landesteilen nach Paris. Die hier vorgestellte Route ist selbst entworfen, d.h. nicht ausgeschildert, und ist 96 km lang.
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== Allgemeine Hinweise ==
== Allgemeine Hinweise ==


Die Route beginnt in Paris an der Kirche Notre Dame, führt daher quasi von einer Kathedrale zur anderen. Sie verläuft zur Gänze auf asphaltierten Wegen und auf öffentlichen Straßen (mit Ausnahme eines kurzen, umgehbaren Stücks bei Gometz). Meistens sind dies vergleichsweise ruhige Straßen, auf dem Land sowieso. Im Ballungsgebiet um Paris ist zur Rush-Hour auch auf den kleinen Straßen mit Staus zu rechnen, außerhalb davon ist eher wenig los. Trotzdem ist die Route zugleich ziemlich direkt, lässt sich also auch als effiziente Verbindung "à la radweit" benutzen.
Die Route beginnt in Chartres und durchquert zunächst die offene und weitgehend flache Landschaft der Beauce, bis sie den Wald von Rambouillet erreicht. Ist der Wald durchquert, kommt man nach und nach in den Ballungsraum von Paris, spätestens mit Gometz ist die flächendeckende Besiedlung erreicht. Das Ballungsgebiet wird auf vergleichsweise ruhigen Straßen durchquert, zur Rush-Hour ist freilich auch dort mit Staus zu rechnen. Zunächst ist man im Tal der Yvette, nach einem kleinen Anstieg bei Palaiseau folgt man dem "Coulée verte" bis nach Paris. Die Route ist ziemlich direkt, lässt sich also auch als effiziente Verbindung "à la radweit" benutzen.


Innerhalb des Ballungsgebiets nutzt die Route die Täler der Bièvre und der Yvette. Dann folgt eine Steigung auf die Hochfläche des Hurepoix. Im weiteren Verlauf ist die Route nur leicht wellig und führt durch beschauliche Landschaft auf kleinen Landstraßen durch den Wald von Rambouillet und die Beauce.
Chartres liegt in der Region [[Centre-Val de Loire]], Paris in der [[Île-de-France]], siehe dort für ergänzende Informationen.
 
Paris liegt in der [[Île-de-France]], Chartres in der Region [[Centre]], siehe dort für ergänzende Informationen.


=== Karten ===
=== Karten ===


Innerhalb der Agglomeration bietet sich die grüne "Zoom"-Karte 101 von Michelin an, außerhalb davon die gelbe Département-Karte 311.
Innerhalb der Pariser Agglomeration bietet sich die grüne "Zoom"-Karte 101 von Michelin an, außerhalb davon die gelbe Département-Karte 311.


=== Öffentliche Verkehrsmittel ===
=== Öffentliche Verkehrsmittel ===


Innerhalb der Agglomeration verläuft ein Zweig des RER-Netzes parallel zur Route, und zwar die Linie B im Streckenast nach St-Rémy-lès-Chevreuse. Letzte Station entlang der Route ist La Hacquinière. Danach besteht erst wieder in Chartres Eisenbahnanschluss, mit Direktverbindung nach Paris-Montparnasse. Fahrradmitnahme jeweils problemlos und im Preis inbegriffen.
Von Chartres bis zum Ballungsgebiet um Paris gibt es keine Unterwegsbahnhöfe. Innerhalb der Agglomeration verläuft ein Zweig des RER-Netzes parallel zur Route, und zwar die Linie B im Streckenast nach St-Rémy-lès-Chevreuse. Erste Station entlang der Route ist Bures-sur-Yvette. Zwischen Chartres und Paris-Montparnasse gibt es direkte Zugverbindungen. Fahrradmitnahme ist jeweils problemlos und im Preis inbegriffen.


== Roadbook ==
== Roadbook ==
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=== Chartres ===
=== Chartres ===
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Man kommt am Altstadtring heraus. Hier rechts. Nach Überquerung der Eure an der nächsten Kreuzung links (Centre ville, Boulevard Charles Péguy). Etwas bergauf, nach 500 m verzweigt sich die Straße. Rechts geht es zum Bahnhof, links kommt man an einen größeren Platz. Von hier aus kann man die Altstadt besichtigen.


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'''Alternative:''' Bevor man die Yvette überquert (am Ortsende-Schild von Villebon), kann man rechts in einen kleinen Park fahren, der sich an der Yvette entlangzieht (nicht asphaltiert). Nach etwa 1 km endet der Park, man fährt links die Rue Leon Bourgeois bergauf und trifft nach 800 m wieder auf die Hauptstraße. Dadurch hat man die Steigung auf kleinerer Straße.
'''Alternative:''' Bevor man die Yvette überquert (am Ortsende-Schild von Villebon), kann man rechts in einen kleinen Park fahren, der sich an der Yvette entlangzieht (nicht asphaltiert). Nach etwa 1 km endet der Park, man fährt links die Rue Leon Bourgeois bergauf und trifft nach 800 m wieder auf die Hauptstraße. Dadurch hat man die Steigung auf kleinerer Straße.


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=== Palaiseau ===
=== Palaiseau ===
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Nach 150 m halblinks. Man unterquert eine große Straßenbrücke und erreicht Massy. Weiter geradeaus, vorbei am Bahnhof Massy-Palaiseau. Am Ende der Straße rechts und leicht bergab.
Nach 150 m halblinks. Man unterquert eine große Straßenbrücke und erreicht Massy. Weiter geradeaus, vorbei am Bahnhof Massy-Palaiseau. Am Ende der Straße rechts und leicht bergab.


Den Kreisel durchqueren (rechts optional Radweg). Weiter leicht abfallend passiert man eine Einmündung von rechts und kommt an einen weiteren Kreisel, wo ein Ufo und Marsmenschen im Gebüsch stehen.
Den Kreisel durchqueren (rechts optional Radweg). Weiter leicht abfallend passiert man eine Einmündung von rechts und kommt an einen weiteren Kreisel.


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[[Bild:PC-Massy.jpg|thumb|Marsmenschen in Massy]]
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* Anschluss an den [[Île-de-France#CouleeVerte|Coulée verte]]
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Am Ufo-Kreisel nimmt man die zweite Ausfahrt (Wegweisung Antony). Bevor man die Eisenbahn unterquert, kann man links auf den Coulée verte verzweigen. Für diese Beschreibung geht es aber weiter auf der Straße. Einfach immer geradeaus, bis man nach knapp 3 km an eine Hauptstraße kommt. Hier links und gleich an der nächsten Ampel halbrechts (Avenue Rabelais, zur Linken ist ein Kriegerdenkmal).
 
Am Ende der Straße rechts (Rue Jean Moulin), man erreicht Fresnes. An der nächsten Ampelkreuzung links (Wegweisung L'Haÿ-les-Roses, Boulevard Pasteur).


Nach 1 km die Schnellstraße überqueren, auf der anderen Seite links, dann gleich rechts (Avenue de la Liberté). Jetzt 3 km geradeaus durch L'Haÿ-les-Roses nach Cachan.
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=== Sceaux ===


=== Cachan ===
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In Cachan passiert man einen Carrefour-Supermarkt. Dort geradeaus, kurz danach knickt die Straße halbrechts ab. Dem Knick folgen. 700 m später endet die Straße, hier links und an der nächsten Kreuzung rechts (beide Male Wegweisung Centre Ville).
=== Porte de Vanves ===


Jetzt immer nur der Straße folgen. Nach 700 m unterquert man die '''Aquädukte'''. Auf den nächsten knapp 3 km durchquert man Arcueil und Gentilly, dann erreicht man Paris an der Poterne des Peupliers.
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=== Paris ===
=== Paris, Île de la Cité ===


[[Bild:SP-NotreDame.jpg|thumb|Notre-Dame in Paris]]
[[Bild:SP-NotreDame.jpg|thumb|Notre-Dame in Paris]]


* Anschluss [[Straßburg-Paris (retour)#Paris|nach Straßburg]], [[Paris-Fontainebleau#Paris|nach Fontainebleau]] und [[Paris-Orléans#Paris|nach Orléans]]
* Anschluss [[Paris - Brüssel#Paris, Île de la Cité|nach Brüssel]], [[Straßburg - Paris (retour)#Paris, Île de la Cité|nach Straßburg]] (alternativ [[Marne#Paris, Île de la Cité|Marne]]), [[Paris - Fontainebleau#Paris, Île de la Cité|nach Fontainebleau]], [[Paris - Orléans#Paris, Île de la Cité|nach Orléans]], [[Paris - Rouen#Paris, Île de la Cité|nach Rouen]] und [[Paris - Dieppe#Paris, Île de la Cité|nach Dieppe / London]]
 
* siehe auch [[Paris]]
Den Boulevard Périphérique unterqueren und geradeaus auf der freigegebenen Busspur. Eine weitere Straßenbrücke unterqueren und etwas bergauf zu einem Kreisel. Diesen "logisch geradeaus" queren, d.h. die dritte Ausfahrt nehmen.
 
Weiter etwas bergauf. Man quert eine etwas größere Straße, die Rue de Tolbiac. Danach die erste rechts (Rue du Moulinet), gleich links, wieder rechts. An der Ampelkreuzung links auf die Avenue d'Italie (Radstreifen) zum Place d'Italie.
 
Am Place d'Italie die zweite Ausfahrt nehmen (halblinks, quasi die "Ein-Uhr-Ausfahrt"). Den großen Platz zu queren, mag etwas abschreckend wirken, ist aber in Wirklichkeit harmlos. Jedenfalls fährt man danach einen breiten Boulevard bergab. Nach einer Weile beginnt rechts eine Bus- und Radspur bis zum Gare d'Austerlitz.
 
An der Kreuzung beim Bahnhof indirekt links abbiegen und dann rechts in die Gartenanlage am Seineufer. Nach Unterquerung der zweiten Brücke fährt man eine Rampe hinauf zur Straße. Die nächste Brücke rechts überqueren, und man hat Notre-Dame erreicht.


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== GPS-Tracks ==
== GPS-Tracks ==


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{{Getestet|Januar 2010|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Paris-Les Bordes}}
{{Getestet|März 2013|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|ganze Strecke}}
{{Getestet|Oktober 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Gometz-Paris}}
{{Getestet|September 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Les Bordes-Chartres}}
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[[Kategorie: Direktverbindung]]
[[Kategorie:Direktverbindung]]
[[Kategorie:Frankreich]]
[[Kategorie:Frankreich]]

Aktuelle Version vom 17. November 2023, 15:42 Uhr

Paris - Chartres
KeinLogo.png
Paris - Chartres (retour) s.png
Länge 96 km
Höhenmeter ↑ 453 m ↓ 562 m
Link.png Gegenrichtung

Chartres liegt per Luftlinie 80 km südwestlich von Paris. Wegen seiner weltbekannten Kathedrale, die als Geburtsstätte der Gotik gilt, ist Chartres einen Besuch wert, möglicherweise auch als Etappenort auf dem Weg von den westlichen Landesteilen nach Paris. Die hier vorgestellte Route ist selbst entworfen, d.h. nicht ausgeschildert, und ist 96 km lang.


Allgemeine Hinweise

Die Route beginnt in Chartres und durchquert zunächst die offene und weitgehend flache Landschaft der Beauce, bis sie den Wald von Rambouillet erreicht. Ist der Wald durchquert, kommt man nach und nach in den Ballungsraum von Paris, spätestens mit Gometz ist die flächendeckende Besiedlung erreicht. Das Ballungsgebiet wird auf vergleichsweise ruhigen Straßen durchquert, zur Rush-Hour ist freilich auch dort mit Staus zu rechnen. Zunächst ist man im Tal der Yvette, nach einem kleinen Anstieg bei Palaiseau folgt man dem "Coulée verte" bis nach Paris. Die Route ist ziemlich direkt, lässt sich also auch als effiziente Verbindung "à la radweit" benutzen.

Chartres liegt in der Region Centre-Val de Loire, Paris in der Île-de-France, siehe dort für ergänzende Informationen.

Karten

Innerhalb der Pariser Agglomeration bietet sich die grüne "Zoom"-Karte 101 von Michelin an, außerhalb davon die gelbe Département-Karte 311.

Öffentliche Verkehrsmittel

Von Chartres bis zum Ballungsgebiet um Paris gibt es keine Unterwegsbahnhöfe. Innerhalb der Agglomeration verläuft ein Zweig des RER-Netzes parallel zur Route, und zwar die Linie B im Streckenast nach St-Rémy-lès-Chevreuse. Erste Station entlang der Route ist Bures-sur-Yvette. Zwischen Chartres und Paris-Montparnasse gibt es direkte Zugverbindungen. Fahrradmitnahme ist jeweils problemlos und im Preis inbegriffen.

Roadbook

Chartres

Kathedrale von Chartres
  • Kathedrale (Unesco-Welterbe), Altstadt, Maison Picassiette (am Stadtrand)

Geodaten: 48.4473972,1.4842028 Höhe 149 m (Place Châtelet)

19,5 km / 20 km

Gallardon

Kirche und Bergfried von Gallardon
  • Kirche und Burgruine

Geodaten: 48.5242833,1.6916861 Höhe 116 m (Place du Jeu de Paume)

17,7 km / 37 km

Sonchamp

Geodaten: 48.5758861,1.8778444 Höhe 139 m (Kirche)

12,5 km / 50 km

Les Bordes

Geodaten: 48.6425111,1.9662694 Höhe 175 m (Schlössle)

14,5 km / 64 km

Gometz-la-Ville

Château de Breteuil

Geodaten: 48.6713500,2.1234222 Höhe 168 m (Gometz-la-Ville)

Aus Richtung Les Molières kommend im Ort links und der Beschilderung Gometz-le-Châtel folgen. Außerorts den großen Kreisel durchqueren. Jetzt bergab durch Gometz-le-Châtel und quasi immer geradeaus. Man passiert zwei größere Kreisel, hier "logisch geradeaus", d.h. der Beschilderung Orsay folgen. Man fährt die ganze Zeit auf einer Hauptstraße, aber mit relativ wenig Verkehr.

In der Ortsmitte von Orsay ist ein Mini-Kreisel, hier geradeaus in eine schmale Geschäftsstraße (Rue de Paris). Man unterquert eine Autobahn. Rechts beginnt ein Radweg, den man getrost ignorieren kann. In Villebon-sur-Yvette knickt die Straße nach links und fällt ab, überquert die Yvette, und auf der anderen Seite geht es wieder bergauf nach Palaiseau.

Alternative: Bevor man die Yvette überquert (am Ortsende-Schild von Villebon), kann man rechts in einen kleinen Park fahren, der sich an der Yvette entlangzieht (nicht asphaltiert). Nach etwa 1 km endet der Park, man fährt links die Rue Leon Bourgeois bergauf und trifft nach 800 m wieder auf die Hauptstraße. Dadurch hat man die Steigung auf kleinerer Straße.

10,1 km / 74 km

Palaiseau

Geodaten: 48.7073694,2.2396083 Höhe 72 m (Einfädelung)

Weiter der Straße folgen. An einer Stelle geht es links nach Igny/Versailles und rechts "Autres Directions", hier hält man sich links. Schließlich kommt man an eine Kreuzung, wo links ein Carglass-Geschäft ist. Hier links, gleich darauf rechts (Boulevard Diderot).

Nach 150 m halblinks. Man unterquert eine große Straßenbrücke und erreicht Massy. Weiter geradeaus, vorbei am Bahnhof Massy-Palaiseau. Am Ende der Straße rechts und leicht bergab.

Den Kreisel durchqueren (rechts optional Radweg). Weiter leicht abfallend passiert man eine Einmündung von rechts und kommt an einen weiteren Kreisel.

4,3 km / 79 km

Massy

Marsmenschen in Massy

Geodaten: 48.7374306,2.2724306 Höhe 60 m (Rond-point du 19 mars 1962)

4,5 km / 83 km

Sceaux

Geodaten: 48.772847,2.285344 Höhe 39 m (Sceaux)

6,8 km / 90 km

Porte de Vanves

Geodaten: 48.824877,2.302027 Höhe 39 m (Porte de Vanves)

5,7 km / 96 km

Paris, Île de la Cité

Notre-Dame in Paris

Geodaten: 48.8556,2.34828 Höhe 35 m (Pont Notre Dame)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt März 2013. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
März 2013 StefanS ganze Strecke
Abgerufen von „http://radreise-wiki.de/index.php?title=Paris_-_Chartres_(retour)&oldid=106244“