Flensburg - Glückstadt (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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{{Infobox Radfernweg | |||
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Die Direktverbindung Flensburg – Glückstadt verläuft mit geringer Schlängelung in Nordsüdrichtung vom nördlichsten Hafen der deutschen Ostseeküste zur Elbfähre Glückstadt-Wischhafen, für Radreisen die angenehmste Verbindung zwischen allen südlich der Elbe gelegenen Regionen westlich des Harzes und den westlichen Zwei Drittel Schleswig-Holsteins. | Die Direktverbindung Flensburg – Glückstadt verläuft mit geringer Schlängelung in Nordsüdrichtung vom nördlichsten Hafen der deutschen Ostseeküste zur Elbfähre Glückstadt-Wischhafen, für Radreisen die angenehmste Verbindung zwischen allen südlich der Elbe gelegenen Regionen westlich des Harzes und den westlichen Zwei Drittel Schleswig-Holsteins. | ||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
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== Roadbook == | == Roadbook == | ||
=== | === Glückstadt, Fähre === | ||
Bhf 3,5 km, Nahverkehr, Züge nach Hamburg, Heide und Itzehoe | |||
* Anschluss an [[Nordseeküstenradweg Deutschland#Glückstadt, Fähre|Nordseeküstenradweg]] | |||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Bremen - Glückstadt (retour)#Glückstadt, Fähre|Bremen - Glückstadt]] | |||
* [http://www.elbfaehre.de/ Elbfähre Glückstadt – Wischhafen] | |||
Der begleitende Radweg reicht bis zum Fähranleger, so dass man sicher an der oftmals langen Schlange wartender LKW vorbeikommt. | |||
{{Geodaten|53.798791|9.408926|0|Deichschart der B 495}} | {{Geodaten|53.798791|9.408926|0|Deichschart der B 495}} | ||
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=== Blomesche Wildnis === | === Blomesche Wildnis === | ||
* Anschluss von | * Anschluss zur Altstadt von Glückstadt auf der innerörtlichen Haupstraße ''Am Neuendeich'', siehe [[Flensburg - Glückstadt#Blomesche Wildnis|Trackende der Gegenrichtung]]. | ||
{{Geodaten|53.802667|9.414243|0|B 495 (Sperforkenweg)/K 8 (Am Neuendeich)}} | {{Geodaten|53.802667|9.414243|0|B 495 (Sperforkenweg)/K 8 (Am Neuendeich)}} | ||
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Ab hier in Richtung Borsflether Altendeich, dort 100 m nach links versetzt auf dem ''Grünen Weg'' in Richtung Borsfleth. | Ab hier in Richtung Borsflether Altendeich, dort 100 m nach links versetzt auf dem ''Grünen Weg'' in Richtung Borsfleth. | ||
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=== Borsfleth === | === Borsfleth === | ||
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Von hier bis Heiligenstedten folgt die Route teils direkt hinter dem Deich, teils in etwa 1 km Abstand der Stör. | Von hier bis Heiligenstedten folgt die Route teils direkt hinter dem Deich, teils in etwa 1 km Abstand der Stör. | ||
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=== Bahrenfleth === | === Bahrenfleth === | ||
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Nicht nach Neuenkirchen hineinfahren! | Nicht nach Neuenkirchen hineinfahren! | ||
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Landstraße nach links in Richtung Dorf verlassen. | Landstraße nach links in Richtung Dorf verlassen. | ||
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=== Agethorst === | === Agethorst === | ||
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=== Hadenfeld === | === Hadenfeld === | ||
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Ab hier folgt die Route folgt einem Ast des historischen Ochsenwegs bis zur L 131. | Ab hier folgt die Route folgt einem Ast des historischen Ochsenwegs bis zur L 131. | ||
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=== Siezbüttel === | === Siezbüttel === | ||
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=== Thaden === | === Thaden === | ||
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=== Hademarschen === | === Hademarschen === | ||
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=== Oldenbüttel === | === Oldenbüttel === | ||
Die Kanalfähre ist kostenlos und verkehrt täglich von 6:00 bis 22:00 | |||
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=== Breiholz === | === Breiholz === | ||
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=== Hohn === | === Hohn === | ||
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Außerhalb des Dorfes zeigt der Tracke die Nebenstrecke durch die Siedlungen Julianaebene und Föhrden, zuletzt 1 km Plattenspurweg und 300 m Schotter. Wer es eilig hat oder sehr schmale Reifen, sollte stattdessen auf der Landstraße bleiben. | Außerhalb des Dorfes zeigt der Tracke die Nebenstrecke durch die Siedlungen Julianaebene und Föhrden, zuletzt 1 km Plattenspurweg und 300 m Schotter. Wer es eilig hat oder sehr schmale Reifen, sollte stattdessen auf der Landstraße bleiben. | ||
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=== Tetenhusen === | === Tetenhusen === | ||
{{Geodaten|54.352994 | {{Geodaten|54.352994|9.501291|4|Kropper Str./Hohner Str.}} | ||
Vier km nach dem Dorf am Waldrand auf die Fahrbahn wechseln, sonst kommt man nicht geradewegs über die Kreuzung am Ortsrand von Kropp. | Vier km nach dem Dorf am Waldrand auf die Fahrbahn wechseln, sonst kommt man nicht geradewegs über die Kreuzung am Ortsrand von Kropp. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,8|85}} | ||
=== Kropp, Markt === | === Kropp, Markt === | ||
* Anschluss an | * Anschluss über die [[Kropp Hauptstraße#Kropp, Markt|Hauptstr.]] an den Radfernweg [[Ochsenweg]] 400 m östlich | ||
{{Geodaten|54.411045|9.508662|16|Am Markt/Hauptstr.}} | {{Geodaten|54.411045|9.508662|16|Am Markt/Hauptstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,8|91}} | ||
=== Groß Rheide === | === Groß Rheide === | ||
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{{Geodaten|54.441446|9.440989|12|Dorfstr./Hauptstr./Kropper Weg}} | {{Geodaten|54.441446|9.440989|12|Dorfstr./Hauptstr./Kropper Weg}} | ||
Auf asphaltiertem Feldweg zur Landstr. Auf dieser wird erst die Rheider Au überquert, dann der Krummwall | Auf asphaltiertem Feldweg zur Landstr. Auf dieser wird erst die Rheider Au überquert, dann der Krummwall gekreuzt, ein Teil des Danewerks. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,6|95}} | ||
=== Ellingstedt === | === Ellingstedt === | ||
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{{Geodaten|54.470041|9.411533|8|Langacker/Morgenstern}} | {{Geodaten|54.470041|9.411533|8|Langacker/Morgenstern}} | ||
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=== Jübek === | === Jübek === | ||
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{{Geodaten|54.558018|9.406735|14|Bahnübergang}} | {{Geodaten|54.558018|9.406735|14|Bahnübergang}} | ||
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=== Flensburg, Südermarkt === | === Flensburg, Südermarkt === | ||
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=== Flensburg === | === Flensburg === | ||
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* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Flensburg]] | * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Flensburg]] | ||
* Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Flensburg|Ostseeküstenradweg]] | * Anschluss an den [[Ostseeküstenradweg#Flensburg|Ostseeküstenradweg]] | ||
* Anschluss an [[Flensburg-Aalborg#Flensburg|Flensburg-Aalborg]] | * Anschluss an [[Flensburg - Aalborg#Flensburg|Flensburg - Aalborg]] | ||
* Anschluss an den [[Ochsenweg#Flensburg|Ochsenweg]] | * Anschluss an den [[Ochsenweg#Flensburg|Ochsenweg]] | ||
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[[Kategorie: Direktverbindung]] | [[Kategorie: Direktverbindung]] | ||
Aktuelle Version vom 17. November 2023, 16:41 Uhr
Flensburg - Glückstadt | |||
---|---|---|---|
Länge | 139 km | ||
Höhenmeter | ↑ 251 m ↓ 250 m | ||
|
Die Direktverbindung Flensburg – Glückstadt verläuft mit geringer Schlängelung in Nordsüdrichtung vom nördlichsten Hafen der deutschen Ostseeküste zur Elbfähre Glückstadt-Wischhafen, für Radreisen die angenehmste Verbindung zwischen allen südlich der Elbe gelegenen Regionen westlich des Harzes und den westlichen Zwei Drittel Schleswig-Holsteins.
Allgemeines
Die Route verläuft großenteils im Geestgebiet zwischen dem Marschland im Westen Schleswig-Holsteins und der von Förden und Hügeln geprägten Ostseite des Landes. Sie entspricht etwa dem Glückstädter Ast des Ochsenweges, folgt dessen historischem Verlauf aber nur zu geringem Teil.
In Glückstadt beginnt der Track in einer Schleife, um gleichermaßen Radreisenden gerecht zu werden, die die sehenswerte Altstadt besuchen möchten, und solchen, die schnell weiter nach Norden kommen wollen.
Roadbook
Glückstadt, Fähre
Bhf 3,5 km, Nahverkehr, Züge nach Hamburg, Heide und Itzehoe
- Anschluss an Nordseeküstenradweg
- Anschluss an die Direktverbindung Bremen - Glückstadt
- Elbfähre Glückstadt – Wischhafen
Der begleitende Radweg reicht bis zum Fähranleger, so dass man sicher an der oftmals langen Schlange wartender LKW vorbeikommt.
Geodaten: 53.798791,9.408926 Höhe 0 m (Deichschart der B 495)
0,0 km / 0 km
Blomesche Wildnis
- Anschluss zur Altstadt von Glückstadt auf der innerörtlichen Haupstraße Am Neuendeich, siehe Trackende der Gegenrichtung.
Geodaten: 53.802667,9.414243 Höhe 0 m (B 495 (Sperforkenweg)/K 8 (Am Neuendeich))
Ab hier in Richtung Borsflether Altendeich, dort 100 m nach links versetzt auf dem Grünen Weg in Richtung Borsfleth.
3,6 km / 4 km
Borsfleth
Geodaten: 53.82676,9.427471 Höhe 0 m (Dorfstr./Büttel)
Von hier bis Heiligenstedten folgt die Route teils direkt hinter dem Deich, teils in etwa 1 km Abstand der Stör.
5,2 km / 9 km
Bahrenfleth
Geodaten: 53.865315,9.438055 Höhe 0 m (L 120/Dorfstr.)
Nicht nach Neuenkirchen hineinfahren!
9,3 km / 18 km
Heiligenstedten
Faktisch ein Vorort von Itzehoe. Nach Überquerung der Stör 2 km nach rechts, dann links, also weiter nach Norden. Geodaten: 53.930309,9.46805 Höhe 0 m (Hauptstr./Brückenstr.)
3,3 km / 21 km
Oldendorf
Geodaten: 53.954908,9.454296 Höhe 11 m (Dörpshöker)
2,8 km / 24 km
Huje
Geodaten: 53.976558,9.436631 Höhe 6 m (Dorfstr./Zwölf Berge)
2,4 km / 27 km
Mehlbek
Geodaten: 53.996388,9.441381 Höhe 24 m (Dorfstr./Haupstr.)
Landstraße nach links in Richtung Dorf verlassen.
3,1 km / 30 km
Agethorst
Geodaten: 54.019427,9.43588 Höhe 15 m (Dorfstr./Schulweg)
2,4 km / 32 km
Hadenfeld
Geodaten: 54.033348,9.456002 Höhe 16 m (Ochsenweg/Haupstr.)
Ab hier folgt die Route folgt einem Ast des historischen Ochsenwegs bis zur L 131.
2,4 km / 35 km
Siezbüttel
Geodaten: 54.052526,9.455538 Höhe 29 m ( Siezbütteler Weg/Dorfstr.)
2,0 km / 37 km
Aasbüttel
Geodaten: 54.065296,9.438688 Höhe 48 m (Landstr./Dorfstr./Siezbütteler Weg)
6,1 km / 43 km
Thaden
Geodaten: 54.103592,9.422364 Höhe 23 m (Hauptstr. (L 131)/Alte Dorfstr.)
2,8 km / 46 km
Hademarschen
Geodaten: 54.126923,9.414784 Höhe 33 m (Holstenstr/Im Kloster (L 121)/Kaiserstr. (L131))
6,5 km / 52 km
Oldenbüttel
Die Kanalfähre ist kostenlos und verkehrt täglich von 6:00 bis 22:00
Geodaten: 54.174019,9.450938 Höhe 1 m (Fähre über Nordostseekanal)
8,3 km / 60 km
Breiholz
Geodaten: 54.212528,9.534542 Höhe 11 m (Fährstr./Haupstr.)
2,1 km / 62 km
Hamdorf
Geodaten: 54.225682,9.518513 Höhe 14 m (Westerende/Osterende/Dorfstr.)
9,0 km / 71 km
Hohn
Geodaten: 54.299734,9.504569 Höhe 12 m (Bahnhofstr./Hauptstr.)
Außerhalb des Dorfes zeigt der Tracke die Nebenstrecke durch die Siedlungen Julianaebene und Föhrden, zuletzt 1 km Plattenspurweg und 300 m Schotter. Wer es eilig hat oder sehr schmale Reifen, sollte stattdessen auf der Landstraße bleiben.
6,8 km / 78 km
Tetenhusen
Geodaten: 54.352994,9.501291 Höhe 4 m (Kropper Str./Hohner Str.)
Vier km nach dem Dorf am Waldrand auf die Fahrbahn wechseln, sonst kommt man nicht geradewegs über die Kreuzung am Ortsrand von Kropp.
6,8 km / 85 km
Kropp, Markt
Geodaten: 54.411045,9.508662 Höhe 16 m (Am Markt/Hauptstr.)
5,8 km / 91 km
Groß Rheide
Geodaten: 54.441446,9.440989 Höhe 12 m (Dorfstr./Hauptstr./Kropper Weg)
Auf asphaltiertem Feldweg zur Landstr. Auf dieser wird erst die Rheider Au überquert, dann der Krummwall gekreuzt, ein Teil des Danewerks.
4,6 km / 95 km
Ellingstedt
Geodaten: 54.470041,9.411533 Höhe 8 m (Langacker/Morgenstern)
11,8 km / 107 km
Jübek
Geodaten: 54.558018,9.406735 Höhe 14 m (Bahnübergang)
7,6 km / 115 km
Bollingstedt
Geodaten: 54.616872,9.385508 Höhe 15 m (Langstedter Str./Dorfstr.)
0,0 km / 115 km
Langstedt
Geodaten: 54.616872,9.385508 Höhe 16 m (Keelbeker Weg/Bollingstedter Str.)
6,0 km / 121 km
Tarp
Geodaten: 54.664462,9.399769 Höhe 24 m (Bahnhofstr./Dorfstr.)
16,7 km / 138 km
Flensburg, Südermarkt
Die Angelburger Str. ist im Sommer 2011 Baustelle.
Geodaten: 54.782497,9.436824 Höhe 12 m (Friesische Str./Angelburger Str.)
0,7 km / 138 km
Flensburg
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Flensburg
- Anschluss an den Ostseeküstenradweg
- Anschluss an Flensburg - Aalborg
- Anschluss an den Ochsenweg
Geodaten: 54.786847,9.437277 Höhe 7 m (Süderhofenden/Hafendamm)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Juli 2011 | Ulamm | ganze Strecke |