Hannover - Wesel: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Infobox Radfernweg | |||
| Name = Hannover - Wesel | | Name = Hannover - Wesel | ||
| Logo = | | Logo = KeinLogo.png | ||
| Länge = 280 | | Länge = 280 | ||
| Höhenmeter (auf) = 817 | | Höhenmeter (auf) = 817 | ||
| Höhenmeter (ab) = 851 | | Höhenmeter (ab) = 851 | ||
| Tour-/Retour-Link = Hannover - Wesel (retour) | | Tour-/Retour-Link = Hannover - Wesel (retour) | ||
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} | <mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="8.00" latitude="52.00"> | ||
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"type": "ExternalData", | |||
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"title": "Tracks/Hannover - Wesel.map" | |||
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Die Route ist eine überwiegend flache Direktverbindung von Hannover zum Niederrhein. | Die Route ist eine überwiegend flache Direktverbindung von Hannover zum Niederrhein. | ||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück [[Weser]]radweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine | Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück [[Weser]]radweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW. | ||
Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte. | Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte. | ||
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{{Unvollständig}} | {{Unvollständig}} | ||
=== Hannover, Aegi === | |||
* [[Hannover Hbf|Bahnhof]] (Nah- und Fernverkehr) | |||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hannover]] | |||
{{Geodaten| | {{Geodaten|52.369109|9.743355|60|Aegidientorplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,7|2}} | ||
=== Hannover, Schwarzer Bär === | === Hannover, Schwarzer Bär === | ||
* Anschluss an [[Leine#Hannover, Schwarzer Bär|Leineradweg]] und [[Leine (retour)#Hannover, Schwarzer Bär|retour]] | |||
{{Geodaten|52.3682222|9.7216194|53|Schwarzer Bär/Ihme-Ufer}} | {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|53|Schwarzer Bär/Ihme-Ufer}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,1|10}} | ||
=== Lenthe === | === Lenthe === | ||
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{{Geodaten|52.356746|9.617457|69|An der Kreisstraße/Winterstr.}} | {{Geodaten|52.356746|9.617457|69|An der Kreisstraße/Winterstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|15}} | ||
=== Kirchwehren === | === Kirchwehren === | ||
Zeile 54: | Zeile 58: | ||
{{Geodaten|52.366982|9.566895|61|Kirche}} | {{Geodaten|52.366982|9.566895|61|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,7|21}} | ||
=== Großmunzel === | === Großmunzel === | ||
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{{Geodaten|52.365384|9.478776|57|Kreuzung}} | {{Geodaten|52.365384|9.478776|57|Kreuzung}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,2|27}} | ||
=== Riehe === | === Riehe === | ||
Zeile 66: | Zeile 70: | ||
{{Geodaten|52.35376|9.402256|56|Auf der Riehe/Rosenweg}} | {{Geodaten|52.35376|9.402256|56|Auf der Riehe/Rosenweg}} | ||
{{Kilometrierung|0| | {{Kilometrierung|1,0|28}} | ||
=== Kreuzriehe === | === Kreuzriehe === | ||
Zeile 72: | Zeile 76: | ||
{{Geodaten|52.354348|9.387659|57|Bundesstr./Rieher Str.}} | {{Geodaten|52.354348|9.387659|57|Bundesstr./Rieher Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|31}} | ||
=== Hohnhorst === | === Hohnhorst === | ||
Zeile 78: | Zeile 82: | ||
{{Geodaten|52.371456|9.37004|56|Bahnübergang}} | {{Geodaten|52.371456|9.37004|56|Bahnübergang}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,1|33}} | ||
=== Rehren === | === Rehren === | ||
Zeile 84: | Zeile 88: | ||
{{Geodaten|52.373809|9.340146|52|Rehrener Str./Rehrwieher Str.}} | {{Geodaten|52.373809|9.340146|52|Rehrener Str./Rehrwieher Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|38}} | ||
=== Lindhorst === | === Lindhorst === | ||
Zeile 90: | Zeile 94: | ||
{{Geodaten|52.361096|9.284644|62|Bahnhofstr./Pfarrweg}} | {{Geodaten|52.361096|9.284644|62|Bahnhofstr./Pfarrweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,7|46}} | ||
=== Stadthagen === | === Stadthagen === | ||
Zeile 96: | Zeile 100: | ||
{{Geodaten|52.330692|9.20679|0|Teichstr./Lauenhäger Str.}} | {{Geodaten|52.330692|9.20679|0|Teichstr./Lauenhäger Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,4|53}} | ||
=== Helpsen === | === Helpsen === | ||
Zeile 102: | Zeile 106: | ||
{{Geodaten|52.31285|9.116268|59|Bergkrug/Riepacker Str.}} | {{Geodaten|52.31285|9.116268|59|Bergkrug/Riepacker Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,1|56}} | ||
=== Seggebruch === | === Seggebruch === | ||
Zeile 108: | Zeile 112: | ||
{{Geodaten|52.296412|9.089314|62|Echtdorfer Str./Zur Schmiede}} | {{Geodaten|52.296412|9.089314|62|Echtdorfer Str./Zur Schmiede}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,5|63}} | ||
=== Nordholz === | === Nordholz === | ||
Möglichkeit zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren. | Möglichkeit, am Mittellandkanal entlang zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder auf der Landstraße geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren. | ||
{{ | {{Geodaten|52.288682|9.004677|48|Riehestr./Hackfeldweg}} | ||
{{Kilometrierung|0| | {{Kilometrierung|8,0|71}} | ||
=== Meißen === | === Meißen === | ||
Zeile 122: | Zeile 126: | ||
{{Geodaten|52.260931|8.929374|46|Hausberger Str./Kloppenburg}} | {{Geodaten|52.260931|8.929374|46|Hausberger Str./Kloppenburg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|73}} | ||
=== Porta Westfalica-Hausberge === | === Porta Westfalica-Hausberge === | ||
Zeile 128: | Zeile 132: | ||
{{Geodaten|52.241332|8.919933|55|Hausberger Str./Weserbrücke}} | {{Geodaten|52.241332|8.919933|55|Hausberger Str./Weserbrücke}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,1|75}} | ||
=== Wedigenstein === | === Wedigenstein === | ||
Zeile 134: | Zeile 138: | ||
* Anschluss des [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], südlich von hier gemeinsamer Verlauf | * Anschluss des [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], südlich von hier gemeinsamer Verlauf | ||
{{Geodaten|52.240722 | {{Geodaten|52.240722|8.895053|49|Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,8|81}} | ||
=== Bad Oeynhausen-Dehme === | === Bad Oeynhausen-Dehme === | ||
* Anschluss | * Anschluss an den [[Weser#Bad Oeynhausen-Dehme|Weserradwegs]], nördlich von hier gemeinsamer Verlauf | ||
{{Geodaten|52.224788|8.830312|49|Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen}} | {{Geodaten|52.224788|8.830312|49|Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,1|85}} | ||
=== Bad Oeynhausen-Werste === | === Bad Oeynhausen-Werste === | ||
Zeile 150: | Zeile 154: | ||
{{Geodaten|52.215602|8.778934|53|Werster Str./Sielstr.}} | {{Geodaten|52.215602|8.778934|53|Werster Str./Sielstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|91}} | ||
=== Löhne-Obernbeck === | === Löhne-Obernbeck === | ||
Zeile 156: | Zeile 160: | ||
{{Geodaten|52.206101|8.714119|53|Lübbecker Str./Steinstr.}} | {{Geodaten|52.206101|8.714119|53|Lübbecker Str./Steinstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|96}} | ||
=== Kirchlengern === | === Kirchlengern === | ||
Zeile 164: | Zeile 168: | ||
{{Geodaten|52.195897|8.647439|59|Bahnhof}} | {{Geodaten|52.195897|8.647439|59|Bahnhof}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|97}} | ||
=== Südlengern === | === Südlengern === | ||
Zeile 170: | Zeile 174: | ||
{{Geodaten|52.192936|8.624834|64|Kreisverkehr}} | {{Geodaten|52.192936|8.624834|64|Kreisverkehr}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,3|107}} | ||
=== Enger === | === Enger === | ||
Zeile 176: | Zeile 180: | ||
{{Geodaten|52.137248|8.55592|91|ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|52.137248|8.55592|91|ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,9|110}} | ||
=== Westerenger === | === Westerenger === | ||
*Anschluss an die Direktverbindung [[Bremen - Bielefeld#Westerenger|Bremen - Bielefeld]] und [[Bremen - Bielefeld (retour)#Westerenger|retour]] | |||
{{Geodaten|52.131611|8.518111|108|L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg}} | {{Geodaten|52.131611|8.518111|108|L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,3|112}} | ||
=== Lenzinghausen === | === Lenzinghausen === | ||
Zeile 188: | Zeile 194: | ||
{{Geodaten|52.122739|8.48904|131|L 782/L 783}} | {{Geodaten|52.122739|8.48904|131|L 782/L 783}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,4|118}} | ||
=== Werther, Ortsrand === | === Werther, Ortsrand === | ||
Zeile 194: | Zeile 200: | ||
{{Geodaten|52.085149|8.425378|132|Engerstr./Bokemühlenweg}} | {{Geodaten|52.085149|8.425378|132|Engerstr./Bokemühlenweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|120}} | ||
=== Werther === | === Werther === | ||
Zeile 200: | Zeile 206: | ||
{{Geodaten|52.072705|8.411328|141|Engerstr./Haller Str.}} | {{Geodaten|52.072705|8.411328|141|Engerstr./Haller Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|125}} | ||
=== Halle (Westfalen) === | === Halle (Westfalen) === | ||
Zeile 206: | Zeile 212: | ||
{{Geodaten|52.063806|8.355116|124|Lange Str./Gausekampweg}} | {{Geodaten|52.063806|8.355116|124|Lange Str./Gausekampweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,1|131}} | ||
=== Holtfeld === | === Holtfeld === | ||
Zeile 212: | Zeile 218: | ||
{{Geodaten|52.052756|8.279545|85|Hörster Str./Zum Niederdorf}} | {{Geodaten|52.052756|8.279545|85|Hörster Str./Zum Niederdorf}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,2|137}} | ||
=== Entenort === | === Entenort === | ||
[[Osnabrück - Paderborn#Entenort| | * Anschluss an die Direktverbindung [[Osnabrück - Paderborn#Entenort|Osnabrück - Paderborn]] und [[Osnabrück - Paderborn (retour)#Entenort|retour]] | ||
{{Geodaten|52.037358|8.225042|74|Hakenstr./Mowwe Höfe}} | {{Geodaten|52.037358|8.225042|74|Hakenstr./Mowwe Höfe}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,2|139}} | ||
=== Oesterweg === | === Oesterweg === | ||
Zeile 226: | Zeile 232: | ||
{{Geodaten|52.032954|8.199111|69|Oesterweger Str./Niedernstr.}} | {{Geodaten|52.032954|8.199111|69|Oesterweger Str./Niedernstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|142}} | ||
=== Versmolder Bruch === | === Versmolder Bruch === | ||
Zeile 232: | Zeile 238: | ||
{{Geodaten|52.023622|8.164153|63|Bahnübergang Rebhuhnstr.}} | {{Geodaten|52.023622|8.164153|63|Bahnübergang Rebhuhnstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,2|152}} | ||
=== Sassenberg === | === Sassenberg === | ||
* Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Sassenberg|Köln - Osnabrück] | |||
Der Track führt östlich am Stadtkern vorbei, der für eine Stadt recht ländlich ist, ohne dörfliche Romantik zu bieten. | |||
{{Geodaten|51.995251|8.051367|63|Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg}} | {{Geodaten|51.995251|8.051367|63|Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,4|159}} | ||
=== Warendorf === | === Warendorf === | ||
* Bahnhof der Strecke Rheda-Wiedenbrück – Münster. | |||
* Anschluss an den [[Ems#Warendorf|Emsradweg]] | |||
Die Altstadt hat ihr Aussehen aus vorindustrieller Zeit weitgehend erhalten. | |||
{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke Emsstr.}} | {{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke Emsstr.}} | ||
{{Kilometrierung|0| | {{Kilometrierung|7,0|166}} | ||
=== Müssingen === | === Müssingen === | ||
Zeile 250: | Zeile 265: | ||
{{Geodaten|51.962275|7.895785|56|Alter Münsterweg/Einener Str.}} | {{Geodaten|51.962275|7.895785|56|Alter Münsterweg/Einener Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,3|177}} | ||
=== Telgte-Berdel === | === Telgte-Berdel === | ||
Zeile 256: | Zeile 271: | ||
{{Geodaten|51.956717|7.748508|60|Schwienhorst, Waldrand}} | {{Geodaten|51.956717|7.748508|60|Schwienhorst, Waldrand}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,5|187}} | ||
=== Münster === | === Münster === | ||
{{Geodaten|51. | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Münster]] | ||
* Anschluss an den [[Europa-Radweg R1#Münster|Europa-Radweg R1]] | |||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Münster - Bremen#Münster|Münster - Bremen]] | |||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Dortmund - Münster#Münster| Dortmund - Münster]], gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee | |||
{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}} | |||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|188}} | ||
=== Münster, Aasee === | === Münster, Aasee === | ||
* Anschluss an die Direktverbindung [[Dortmund - Münster#Münster| Dortmund - Münster]] | |||
{{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}} | {{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,3|199}} | ||
=== Daldrup === | === Daldrup === | ||
Zeile 274: | Zeile 296: | ||
{{Geodaten|51.892541|7.526205|61|Viehstr./Bredenbeck}} | {{Geodaten|51.892541|7.526205|61|Viehstr./Bredenbeck}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,1|208}} | ||
=== Senden === | === Senden === | ||
Zeile 280: | Zeile 302: | ||
{{Geodaten|51.846655|7.461702|66|Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal}} | {{Geodaten|51.846655|7.461702|66|Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,6|212}} | ||
=== Hiddingsel === | === Hiddingsel === | ||
Zeile 286: | Zeile 308: | ||
{{Geodaten|51.836636|7.402712|58|Brinkstr./Daldruper Str.}} | {{Geodaten|51.836636|7.402712|58|Brinkstr./Daldruper Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,3|221}} | ||
=== Dülmen === | === Dülmen === | ||
Zeile 292: | Zeile 314: | ||
{{Geodaten|51.827934|7.292312|73|Ostdamm/Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|51.827934|7.292312|73|Ostdamm/Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|19,2|240}} | ||
=== Bahnhof Reken === | === Bahnhof Reken === | ||
Zeile 298: | Zeile 320: | ||
{{Geodaten|51.801888|7.049371|78|Bahnhof}} | {{Geodaten|51.801888|7.049371|78|Bahnhof}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,9|247}} | ||
=== Lembeck === | === Lembeck === | ||
{{Geodaten|51.76037 | {{Geodaten|51.76037|6.999173|61|Lippramsdorfer Str./Rekener Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|253}} | ||
=== Rhade === | === Rhade === | ||
{{Geodaten|51.747138 | {{Geodaten|51.747138|6.928562|50|Ringstr./Schützenstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,7|257}} | ||
=== Erle === | === Erle === | ||
{{Geodaten|51.744702 | {{Geodaten|51.744702|6.869231|62|Silvesterstr./Kampstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,8|269}} | ||
=== Voshövel === | === Voshövel === | ||
{{Geodaten|51.715452 | {{Geodaten|51.715452|6.719371|37|Postweg/Alte Raesfelder Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,6|281}} | ||
=== Wesel === | === Wesel === | ||
Zeile 340: | Zeile 362: | ||
{{Getestet|August 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Enger Münster}} | {{Getestet|August 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Enger Münster}} | ||
|} | |} | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
Zeile 346: | Zeile 367: | ||
* [http://www.radweit.de/hwes/hwesy.html radweit: Paris-Münster-Wesel] | * [http://www.radweit.de/hwes/hwesy.html radweit: Paris-Münster-Wesel] | ||
[[Kategorie: Direktverbindung]] | [[Kategorie: Direktverbindung]] | ||
[[Kategorie: Hauptnetz]] |
Aktuelle Version vom 17. November 2023, 19:02 Uhr
Hannover - Wesel | |||
---|---|---|---|
Länge | 280 km | ||
Höhenmeter | ↑ 817 m ↓ 851 m | ||
|
Die Route ist eine überwiegend flache Direktverbindung von Hannover zum Niederrhein.
Allgemeines
Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück Weserradweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW. Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Hannover, Aegi
- Bahnhof (Nah- und Fernverkehr)
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Hannover
Geodaten: 52.369109,9.743355 Höhe 60 m (Aegidientorplatz)
1,7 km / 2 km
Hannover, Schwarzer Bär
- Anschluss an Leineradweg und retour
Geodaten: 52.3682222,9.7216194 Höhe 53 m (Schwarzer Bär/Ihme-Ufer)
8,1 km / 10 km
Lenthe
Geodaten: 52.356746,9.617457 Höhe 69 m (An der Kreisstraße/Winterstr.)
4,8 km / 15 km
Kirchwehren
Geodaten: 52.366982,9.566895 Höhe 61 m (Kirche)
6,7 km / 21 km
Großmunzel
Geodaten: 52.365384,9.478776 Höhe 57 m (Kreuzung)
6,2 km / 27 km
Riehe
Geodaten: 52.35376,9.402256 Höhe 56 m (Auf der Riehe/Rosenweg)
1,0 km / 28 km
Kreuzriehe
Geodaten: 52.354348,9.387659 Höhe 57 m (Bundesstr./Rieher Str.)
2,8 km / 31 km
Hohnhorst
Geodaten: 52.371456,9.37004 Höhe 56 m (Bahnübergang)
2,1 km / 33 km
Rehren
Geodaten: 52.373809,9.340146 Höhe 52 m (Rehrener Str./Rehrwieher Str.)
4,8 km / 38 km
Lindhorst
Geodaten: 52.361096,9.284644 Höhe 62 m (Bahnhofstr./Pfarrweg)
7,7 km / 46 km
Stadthagen
Geodaten: 52.330692,9.20679 Höhe 0 m (Teichstr./Lauenhäger Str.)
7,4 km / 53 km
Helpsen
Geodaten: 52.31285,9.116268 Höhe 59 m (Bergkrug/Riepacker Str.)
3,1 km / 56 km
Seggebruch
Geodaten: 52.296412,9.089314 Höhe 62 m (Echtdorfer Str./Zur Schmiede)
6,5 km / 63 km
Nordholz
Möglichkeit, am Mittellandkanal entlang zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder auf der Landstraße geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren.
Geodaten: 52.288682,9.004677 Höhe 48 m (Riehestr./Hackfeldweg)
8,0 km / 71 km
Meißen
Geodaten: 52.260931,8.929374 Höhe 46 m (Hausberger Str./Kloppenburg)
2,6 km / 73 km
Porta Westfalica-Hausberge
Geodaten: 52.241332,8.919933 Höhe 55 m (Hausberger Str./Weserbrücke)
2,1 km / 75 km
Wedigenstein
- Anschluss des Weserradwegs, südlich von hier gemeinsamer Verlauf
Geodaten: 52.240722,8.895053 Höhe 49 m (Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.)
5,8 km / 81 km
Bad Oeynhausen-Dehme
- Anschluss an den Weserradwegs, nördlich von hier gemeinsamer Verlauf
Geodaten: 52.224788,8.830312 Höhe 49 m (Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen)
4,1 km / 85 km
Bad Oeynhausen-Werste
Geodaten: 52.215602,8.778934 Höhe 53 m (Werster Str./Sielstr.)
5,3 km / 91 km
Löhne-Obernbeck
Geodaten: 52.206101,8.714119 Höhe 53 m (Lübbecker Str./Steinstr.)
5,1 km / 96 km
Kirchlengern
Da es an beiden Enden des Bahnhofs Bahnübergänge gibt und parallel zur Bahn beiderseits Straßen, kann man die Gleise wahlweise östlich und westlich des Bahnhofs überqueren.
Geodaten: 52.195897,8.647439 Höhe 59 m (Bahnhof)
1,8 km / 97 km
Südlengern
Geodaten: 52.192936,8.624834 Höhe 64 m (Kreisverkehr)
9,3 km / 107 km
Enger
Geodaten: 52.137248,8.55592 Höhe 91 m (ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.)
2,9 km / 110 km
Westerenger
- Anschluss an die Direktverbindung Bremen - Bielefeld und retour
Geodaten: 52.131611,8.518111 Höhe 108 m (L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg)
2,3 km / 112 km
Lenzinghausen
Geodaten: 52.122739,8.48904 Höhe 131 m (L 782/L 783)
6,4 km / 118 km
Werther, Ortsrand
Geodaten: 52.085149,8.425378 Höhe 132 m (Engerstr./Bokemühlenweg)
1,8 km / 120 km
Werther
Geodaten: 52.072705,8.411328 Höhe 141 m (Engerstr./Haller Str.)
5,1 km / 125 km
Halle (Westfalen)
Geodaten: 52.063806,8.355116 Höhe 124 m (Lange Str./Gausekampweg)
6,1 km / 131 km
Holtfeld
Geodaten: 52.052756,8.279545 Höhe 85 m (Hörster Str./Zum Niederdorf)
5,2 km / 137 km
Entenort
- Anschluss an die Direktverbindung Osnabrück - Paderborn und retour
Geodaten: 52.037358,8.225042 Höhe 74 m (Hakenstr./Mowwe Höfe)
2,2 km / 139 km
Oesterweg
Geodaten: 52.032954,8.199111 Höhe 69 m (Oesterweger Str./Niedernstr.)
2,8 km / 142 km
Versmolder Bruch
Geodaten: 52.023622,8.164153 Höhe 63 m (Bahnübergang Rebhuhnstr.)
10,2 km / 152 km
Sassenberg
- Anschluss an radweit: [[Köln - Osnabrück#Sassenberg|Köln - Osnabrück]
Der Track führt östlich am Stadtkern vorbei, der für eine Stadt recht ländlich ist, ohne dörfliche Romantik zu bieten.
Geodaten: 51.995251,8.051367 Höhe 63 m (Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg)
7,4 km / 159 km
Warendorf
- Bahnhof der Strecke Rheda-Wiedenbrück – Münster.
- Anschluss an den Emsradweg
Die Altstadt hat ihr Aussehen aus vorindustrieller Zeit weitgehend erhalten.
Geodaten: 51.953722,7.991426 Höhe 59 m (Emsbrücke Emsstr.)
7,0 km / 166 km
Müssingen
Geodaten: 51.962275,7.895785 Höhe 56 m (Alter Münsterweg/Einener Str.)
11,3 km / 177 km
Telgte-Berdel
Geodaten: 51.956717,7.748508 Höhe 60 m (Schwienhorst, Waldrand)
9,5 km / 187 km
Münster
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Münster
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an die Direktverbindung Münster - Bremen
- Anschluss an die Direktverbindung Dortmund - Münster, gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee
Geodaten: 51.962121,7.635351 Höhe 64 m (Mauritzstraße / Fürstenbergstraße)
1,2 km / 188 km
Münster, Aasee
- Anschluss an die Direktverbindung Dortmund - Münster
Geodaten: 51.957285,7.619812 Höhe 61 m (Aegidiusstr./Weseler Str.)
11,3 km / 199 km
Daldrup
Geodaten: 51.892541,7.526205 Höhe 61 m (Viehstr./Bredenbeck)
8,1 km / 208 km
Senden
Geodaten: 51.846655,7.461702 Höhe 66 m (Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal)
4,6 km / 212 km
Hiddingsel
Geodaten: 51.836636,7.402712 Höhe 58 m (Brinkstr./Daldruper Str.)
8,3 km / 221 km
Dülmen
Geodaten: 51.827934,7.292312 Höhe 73 m (Ostdamm/Bahnhofstr.)
19,2 km / 240 km
Bahnhof Reken
Geodaten: 51.801888,7.049371 Höhe 78 m (Bahnhof)
6,9 km / 247 km
Lembeck
Geodaten: 51.76037,6.999173 Höhe 61 m (Lippramsdorfer Str./Rekener Str.)
5,9 km / 253 km
Rhade
Geodaten: 51.747138,6.928562 Höhe 50 m (Ringstr./Schützenstr.)
4,7 km / 257 km
Erle
Geodaten: 51.744702,6.869231 Höhe 62 m (Silvesterstr./Kampstr.)
11,8 km / 269 km
Voshövel
Geodaten: 51.715452,6.719371 Höhe 37 m (Postweg/Alte Raesfelder Str.)
11,6 km / 281 km
Wesel
- Anschluss: radweit: Paris – Wesel
- Anschluss an die Römerroute
Geodaten: 51.649682,6.615217 Höhe 28 m (Kreuzung Schillstr./Oberndorfstr. im Zitadellengelände)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Februar 2011 | Ulamm | Wesel – Münster |
September 2010 | Ulamm | Hannover – Enger |
August 2008 | Ulamm | Enger Münster |