Wern (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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Die Wern entspringt nördlich von Schweinfurt. Statt auf direktem Weg in den Main zu münden, fließt sie ca. 50 km parallel in einem eigenen, sehr viel direkteren Tal und braucht über 60 km weniger als der Main nach Wernfeld. Der hier vorgestellte Streckenabschnitt folgt der Wern von der Mündung aus in Richtung Schweinfurt. | |||
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== Allgemeines == | |||
Wer eine abkürzende, schnell zu fahrende Ost-West-Variante zum Main-Radweg sucht, ist mit der hier vorgestellten Querverbindung bestens bedient. Die Streckenführung ist durchgängig ausgeschildert und weil sämtliche Wege asphaltiert sind, kann der Radweg auch von Rennradfahrern genutzt werden. Der Wern-Radweg führt den Radreisenden auf Rad- und Wirtschaftswegen von Bergrheinfeld nach Wernfeld durch eine ruhige und beschauliche Feld- und Wiesenlandschaft. Man ist in weiten Streckenabschnitten allein unterwegs. | |||
Die Wern und eine wenig betriebene Bahnlinie sind dabei ständige Begleiter. Durch seine in weiten Abschnitten verkehrsfreie Wegführung ist der Radweg nicht nur für Genussradler sondern auch für Familien mit Kindern gut geeignet. Zwischendurch sind immer mal wieder einige leichte Steigungen zu überwinden, wer jedoch etwas geübt ist, sollte damit keine Schwierigkeiten haben. | |||
== Roadbook == | |||
=== Wernfeld === | === Wernfeld === | ||
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Der Radweg beginnt am Mainradweg bei Wernfeld. Man unterquert die Bahnlinie, als wolle man in den Ort Wernfeld und folgt der Radwegweisung in Richtung Schweinfurt. Alsbald befindet man sich auf einem asphaltierten Radweg durch eine ruhige Feld- Wiesen und Auenlandschaft. Dabei sind einige leichte Steigungen zu befahren. | Der Radweg beginnt am Mainradweg bei Wernfeld. Man unterquert die Bahnlinie, als wolle man in den Ort Wernfeld und folgt der Radwegweisung in Richtung Schweinfurt. Alsbald befindet man sich auf einem asphaltierten Radweg durch eine ruhige Feld- Wiesen und Auenlandschaft. Dabei sind einige leichte Steigungen zu befahren. | ||
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=== Gössenheim === | === Gössenheim === | ||
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Der Weg führt zunächst an der Bahnlinie entlang, verläuft aber später durch die offene Feldmark. | Der Weg führt zunächst an der Bahnlinie entlang, verläuft aber später durch die offene Feldmark. | ||
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Zunächst fährt man auf einer ruhigen Nebenstraße. Es folgt ein kurzes Stück auf einer wenig befahrenen Staatsstraße, auf der man die Bahnlinie quert. Nach der Querung folgt der Radweg der Bahnlinie bis kurz vor Stetten. Auf dem Weg muss man an einer sehr niedrigen Bahnunterführung zwei | Zunächst fährt man auf einer ruhigen Nebenstraße. Es folgt ein kurzes Stück auf einer wenig befahrenen Staatsstraße, auf der man die Bahnlinie quert. Nach der Querung folgt der Radweg der Bahnlinie bis kurz vor Stetten. Auf dem Weg muss man an einer sehr niedrigen Bahnunterführung zwei umfahrbare Drängelgitter passieren. | ||
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=== Stetten === | === Stetten === | ||
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Vor der Radfahrerbrücke befindet sich ein schöner Rastplatz mit Unterstellmöglichkeit am Kräutergarten (s. Foto). | |||
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Auf Wirtschaftswegen geht es durch eine offene Feld-, Wiesen- und Auenlandschaft. | Auf Wirtschaftswegen geht es durch eine offene Feld-, Wiesen- und Auenlandschaft. | ||
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=== Thüngen === | === Thüngen === | ||
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=== Arnstein === | === Arnstein === | ||
In Arnstein besteht die Möglichkeit zu einem sehr kurzen Abstecher zur Pfarr- und Wallfahrtskirche Maria Sondheim. Die Kirche ist bereits vom Radweg aus zu sehen. | |||
* Zeltplatztipp: v.a. in der Nebensaison nächtigt man einsam und günstig auf dem Jugendzeltplatz Gut Erlasee. Steiler Anstieg, lohnt sich aber (Voranfrage im Rathaus. http://www.gruppenhaus.de/jugendzeltplatz-gut-erlasee-arnstein-hs6565.html ) | |||
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* [http://87.234.63.51/bfr/rw/rw_84.htm Bayernnetz] | * [http://87.234.63.51/bfr/rw/rw_84.htm Bayernnetz] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie: Fluss-Radfernweg]] | ||
Aktuelle Version vom 17. November 2023, 19:10 Uhr
| Wern-Radweg | |||
|---|---|---|---|
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.png) | |||
| Länge | 50,4 km | ||
| Höhenmeter | ↑ 435 m ↓ 385 m | ||
| |||
Die Wern entspringt nördlich von Schweinfurt. Statt auf direktem Weg in den Main zu münden, fließt sie ca. 50 km parallel in einem eigenen, sehr viel direkteren Tal und braucht über 60 km weniger als der Main nach Wernfeld. Der hier vorgestellte Streckenabschnitt folgt der Wern von der Mündung aus in Richtung Schweinfurt.
Allgemeines
Wer eine abkürzende, schnell zu fahrende Ost-West-Variante zum Main-Radweg sucht, ist mit der hier vorgestellten Querverbindung bestens bedient. Die Streckenführung ist durchgängig ausgeschildert und weil sämtliche Wege asphaltiert sind, kann der Radweg auch von Rennradfahrern genutzt werden. Der Wern-Radweg führt den Radreisenden auf Rad- und Wirtschaftswegen von Bergrheinfeld nach Wernfeld durch eine ruhige und beschauliche Feld- und Wiesenlandschaft. Man ist in weiten Streckenabschnitten allein unterwegs.
Die Wern und eine wenig betriebene Bahnlinie sind dabei ständige Begleiter. Durch seine in weiten Abschnitten verkehrsfreie Wegführung ist der Radweg nicht nur für Genussradler sondern auch für Familien mit Kindern gut geeignet. Zwischendurch sind immer mal wieder einige leichte Steigungen zu überwinden, wer jedoch etwas geübt ist, sollte damit keine Schwierigkeiten haben.
Roadbook
Wernfeld
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
Geodaten: 50.0275500,9.7274680 Höhe 157 m (Wernfeld)
Der Radweg beginnt am Mainradweg bei Wernfeld. Man unterquert die Bahnlinie, als wolle man in den Ort Wernfeld und folgt der Radwegweisung in Richtung Schweinfurt. Alsbald befindet man sich auf einem asphaltierten Radweg durch eine ruhige Feld- Wiesen und Auenlandschaft. Dabei sind einige leichte Steigungen zu befahren.
4,2 km / 4 km
Gössenheim
Geodaten: 50.019100,9.778298 Höhe 169 m (Unterführung Staatsstraße)
Der Weg führt zunächst an der Bahnlinie entlang, verläuft aber später durch die offene Feldmark.
5,9 km / 10 km
Eußenheim
Geodaten: 49.989148,9.808774 Höhe 182 m (Hauptstraße/B27)
Zunächst fährt man auf einer ruhigen Nebenstraße. Es folgt ein kurzes Stück auf einer wenig befahrenen Staatsstraße, auf der man die Bahnlinie quert. Nach der Querung folgt der Radweg der Bahnlinie bis kurz vor Stetten. Auf dem Weg muss man an einer sehr niedrigen Bahnunterführung zwei umfahrbare Drängelgitter passieren.
7,1 km / 17 km
Stetten
Vor der Radfahrerbrücke befindet sich ein schöner Rastplatz mit Unterstellmöglichkeit am Kräutergarten (s. Foto).
Geodaten: 49.948728,9.829202 Höhe 189 m (Radfahrerbrücke)
Auf Wirtschaftswegen geht es durch eine offene Feld-, Wiesen- und Auenlandschaft.
2,9 km / 20 km
Thüngen
Geodaten: 49.9447400,9.8563580 Höhe 191 m (Thungen)
Es geht weiterhin durch eine ruhige Feld-, Wiesen- und Auenlandschaft. Dabei werden die Orte Binsfeld und Reuchelheim auf ruhigen Ortsstraßen durchfahren.
10,2 km / 30 km
Arnstein
In Arnstein besteht die Möglichkeit zu einem sehr kurzen Abstecher zur Pfarr- und Wallfahrtskirche Maria Sondheim. Die Kirche ist bereits vom Radweg aus zu sehen.
- Zeltplatztipp: v.a. in der Nebensaison nächtigt man einsam und günstig auf dem Jugendzeltplatz Gut Erlasee. Steiler Anstieg, lohnt sich aber (Voranfrage im Rathaus. http://www.gruppenhaus.de/jugendzeltplatz-gut-erlasee-arnstein-hs6565.html )
Geodaten: 49.9757610,9.9717180 Höhe 207 m (Arnstein)
Man fährt weiterhin durch eine ruhige Feld- und Wiesenlandschaft.
3,4 km / 34 km
Gänheim
Geodaten: 49.9659770,10.0095610 Höhe 224 m (Gänheim)
Zwischen der Autobahnunterquerung und Mühlhausen fährt man durch das einzige Waldstück auf der gesamten Strecke.
8,9 km / 43 km
Werneck
Das Schloss ist direkt vom Radweg aus erreichbar.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Werneck
Geodaten: 49.9812050,10.1007670 Höhe 225 m (Werneck)
Von nun an verliert der Radweg seine ruhige Beschaulichkeit. Nach der Durchfahrung von Ettleben führt der Weg entlang der B26 bis nach Bergrheinfeld. Voraus sind deutlich die Kühltürme eines Kraftwerks zu erkennen.
7,7 km / 50 km
Bergrheinfeld
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
Geodaten: 50.0053740,10.1850280 Höhe 207 m (Brücke)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt WANN?. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Juni 2011 | Wisohr | Wernfeld-Bergrheinfeld, der Track stimmt genau mit der Auschilderung überein |
