München-Regensburg-Prag: Unterschied zwischen den Versionen

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Der München-Regensburg-Prag Radweg verbindet diese drei Städte auf fast gerade Linie miteinander entlang einer alten Feuerstein-Handelsstraße.
Der München-Regensburg-Prag Radweg verbindet diese drei Städte auf fast gerade Linie miteinander entlang einer alten Feuerstein-Handelsstraße.
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Aktuelle Version vom 18. November 2023, 11:11 Uhr

München-Regensburg-Prag
KeinLogo.png
München-Regensburg-Prag s.png
Länge 455 km
Höhenmeter ↑ 2145 m ↓ 2465 m
Link.png Gegenrichtung

Der München-Regensburg-Prag Radweg verbindet diese drei Städte auf fast gerade Linie miteinander entlang einer alten Feuerstein-Handelsstraße.


Allgemeines

Auf bayerischer Seite führt die Radroute fast ausschließlich auf Radwegen an Flüssen entlang. Die Wege-Qualität dort ist sehr gut. Es wechseln sich asphaltierte und geschotterte Strecken ab. Auf Grund der Führung entlang von Flüssen sind keine großen oder lange Steigungen zu überwinden. Die Radroute ist zudem sehr zuverlässig ausgeschildert.

Auf bömischer Seite folgt man der Radroute "3", welche auch zuverlässig ausgeschildert ist. Es werden vorwiegend wenig befahrene Landstraßen "querfeldein" befahren. Die Qualität der Landstraßen wird mit weiterer Entfernung von der deutschen Grenzen immer schlechter. Anfänglich hat man es noch mit perfekten, neu geteerten Straßen zu tun. Später, ab Pilsen etwa, muss man die etlichen Abfahrten abbremsen, da die Straßenqualität ein Laufen lassen des Rades nicht mehr zulässt. Dies ist vor allem deswegen ärgerlich, da auf böhmischer Seite doch etliche Steigungen zu überwinden sind. Außerdem ist zu beachten, dass die Radroute auf böhmischer Seite durch wenig besiedeltes Gebiet führt und die Abstände zwischen Geschäften größer sind. Vor allem, da es in den kleineren Orten keine Lebensmittelgeschäfte gibt. Daher ist es ratsam Wasser und Essen für einen Tag dabei zu haben.

Auf fast identischer Strecke führt eine Bahnverbindung von München-Prag. Es ist also möglich von allen größeren Orten aus mit dem Zug weiterzureisen, oder heimzufahren.

Roadbook

München

Geodaten: 48.1371000,11.5897611 Höhe 519 m (Maximiliansbrücke)

34,2 km / 34 km ↑ 46 m ↓ 121 m

Freising

Geodaten: 48.402778,11.748889 Höhe 448 m (-)

27,3 km / 62 km ↑ 258 m ↓ 308 m

Nandlstadt

Geodaten: 48.533333,11.8 Höhe 465 m (-)

13,9 km / 75 km ↑ 296 m ↓ 391 m

Mainburg

Geodaten: 48.641944,11.783611 Höhe 422 m (-)

22,3 km / 98 km ↑ 350 m ↓ 506 m

Abensberg

Geodaten: 48.816944,11.848611 Höhe 370 m (-)

Auf Grund des Donaudurchbruchs zwischen Weltenburg und Kelheim muss man an dieser Stelle das Donau-Ufer verlassen, woraus ca. 150hm aufwärts resultieren. Möchte man sich diese Höhenmeter sparen, besteht die Möglichkeit eine Fähre von Kloster Weltenburg nach Kelheim zu nehmen.

20,9 km / 119 km ↑ 516 m ↓ 660 m

Kelheim

Geodaten: 48.916667,11.866667 Höhe 343 m (-)

36,6 km / 155 km ↑ 579 m ↓ 778 m

Regensburg

Geodaten: 49.017222,12.096944 Höhe 343 m (-)

36,9 km / 192 km ↑ 730 m ↓ 910 m

Nittenau

Geodaten: 49.200556,12.277222 Höhe 350 m (-)

22,4 km / 214 km ↑ 901 m ↓ 1064 m

Roding

Geodaten: 49.2,12.516667 Höhe 369 m (-)

14,2 km / 229 km ↑ 935 m ↓ 1096 m

Cham

Geodaten: 49.218073,12.666118 Höhe 370 m (-)

21,0 km / 250 km ↑ 992 m ↓ 1124 m

Furth im Wald

Geodaten: 49.309722,12.84 Höhe 407 m (-)

30,9 km / 280 km ↑ 1182 m ↓ 1283 m

Domažlice

Geodaten: 49.441667,12.931389 Höhe 428 m (-)

42,9 km / 323 km ↑ 1453 m ↓ 1653 m

Dobřany

Geodaten: 49.653889,13.290278 Höhe 352 m (-)

17,2 km / 341 km ↑ 1528 m ↓ 1745 m

Plzen

Geodaten: 49.741389,13.3825 Höhe 308 m (-)

22,8 km / 363 km ↑ 1749 m ↓ 1911 m

Rokycany

Geodaten: 49.739167,13.596389 Höhe 362 m (-)

33,3 km / 397 km ↑ 1993 m ↓ 2147 m

Horovice

Geodaten: 49.836111,13.903056 Höhe 375 m (-)

39,0 km / 436 km ↑ 2115 m ↓ 2431 m

Černošice

Geodaten: 49.953056,14.325278 Höhe 211 m (-)

19,4 km / 455 km ↑ 2151 m ↓ 2476 m

Prag

Geodaten: 50.088611,14.421389 Höhe 399 m (-)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Aug 2012 OmikronXi nur bis Rokycany gefahren

Weblinks

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