Karlsruhe - Konstanz: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein guter asphaltierter Radweg führt entlang der Murg verkehrsarm an Gaggenau vorbei. | Ein guter asphaltierter Radweg führt entlang der Murg verkehrsarm an Gaggenau vorbei. Das Murgtal ist hier noch weit und flach und so lässt es sich noch genüsslich dahinradeln. Wer in das Zentrum von Gaggenau möchte, dem bieten mehrere Brücken die Möglichkeit, die Murg zu überqueren. | ||
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Gernsbach besitzt einen alten, sehenswerten Ortskern, der mit seinen Cafes zu einer Rast einlädt. | |||
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Der Radweg führt um den alten Ortskern herum, man kann ihn aber über einen kurzen Anstieg von 100 m erreichen. | |||
Im folgenden Streckenabschnitt verläuft der offizielle Radweg auf verkehrsarmer Straße. | |||
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Bhf 20 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig. | |||
Der Bahnhof liegt vergleichsweise hoch und so hat man hier eine sehr schöne Aussicht auf Forbach. | |||
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Der Radweg führt direkt am Bahnhof vorbei. Gleich neben dem Bahnhof befindet sich ein Discounter mit einer Bäckerei im Eingangsbereich. Hier besteht noch einmal eine bequeme Möglichkeit, sich für die Weiterfahrt mit Essen und Trinken zu versorgen. | |||
Nun beginnt der landschaftlich schönste Abschnitt der '''Tour de Murg'''. Zunächst geht es auf einer ruhigen Nebenstraße entlang der Bahnlinie weiter. Aus dieser Nebenstraße wird später ein guter asphaltierter Radweg, der abseits jeglichen Verkehrs weiter durch das Murgtal nach oben führt. Der Lohn für das ständige Bergauffahren ist eine herrliche Streckenführung mit immer wieder neuen imposanten An- und Ausblicken. | |||
Badefreunde haben unterwegs an mehreren Stellen die Möglichkeit, sich im Gebirgsbach zu erfrischen. | |||
Man wird auf dieser Strecke nicht alleine unterwegs sein. Die meisten Radfahrer benutzen diesen Abschnitt in Gegenrichtung, um sich auf der Gefällstrecke genüsslich dahinrollen zu lassen. Bergauf hat die Tour hingegen eher einen sportlichen Charakter, besonders dann, wenn man mit Gepäck unterwegs ist. | |||
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Version vom 3. August 2010, 08:25 Uhr
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Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! Die Seite wird zur Zeit durch Wisohr bearbeitet. |
Gesamtlänge 218 km.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Karlsruhe (Schloss)
- Anschluss an Wiesbaden-Karlsruhe (retour)
Geodaten: 49.0138750,8.4061194 Höhe 122 m (Schloss)
Vom Schlosspark aus geht es im städtischen Verkehr auf Stadtstraßen, begleitenden Radwegen oder auf Radstreifen durch die Innenstadt. Auf der Gartenstraße biegt man kurz vor der Kreuzung mit der B10 nach links in ein parkähnliches Gelände ab. Dabei folgt man der Radwegweisung in Richtung Hardecksiedlung und fährt dabei im weiteren Verlauf durch ein Drängelgitter an einem Straßenbahn-Übergang. Auf einem ruhigen, verkehrsfreien Weg, geht es an einer Schrebergartenanlage vorbei. Im weiteren Verlauf der Radwegweisung in Richtung Messegelände folgen.
4,6 km / 5 km
Karlsruhe
Bahnhof
- Anschluss an Stromberg-Enztal
Geodaten: 49.000179,8.370894 Höhe 116 m (Günther-Klotz-Anlage)
Auf einer Brücke eine Schnellstraße und eine Bahnlinie überqueren. Am Ende der Brücke in einer Schleife zurück zur Bahnlinie fahren und dieser Bahnlinie in südlicher Richtung 150 m folgen, bis man nach rechts in den Ahornweg abbiegen kann. Vor der Hauptstraße nach rechts in einen schmalen Weg abbiegen und durch ein enges Drängelgitter hoch zu einer Brücke fahren. Weiter geht es auf einem zunächst asphaltierten, später feingeschotterten Forstwirtschaftsweg durch den Hardtwald und im weiteren Verlauf durch die Feldmark. An der nächsten Querstraße nach links abbiegen und auf dem rechtsseitigen Radweg etwa 300m bis zur Bahnunterführung fahren.
5,4 km / 10 km
Rheinstetten-Silberstreifen
Bahnhof Forchheim 200 m,
Geodaten: 48.963966,8.337437 Höhe 116 m (Silberstreifen)
Nach der Bahnunterführung nach rechts abbiegen, der Bahnlinie durch ein ruhiges Wohngebiet folgen und im weiteren Verlauf auf einem feingeschotterten Forstwirtschaftsweg durch einen Wald fahren und eine Straße geradeaus überqueren. Dabei der Radwegweisung in Richtung Buchhausen folgen. Es geht immer noch auf einem Forstwirtschaftsweg durch den Wald bis zur nächsten Straße. Hier nach links abbiegen und auf dem rechtsseitigen Radweg bis zur nächsten Kreuzung in Neumalsch fahren. Nach rechts abbiegen, und nach 150 m nach links abbiegen. Weiterfahrt auf der Straße und die A5 überqueren. Von der Autobahnbrücke sieht man vor sich sehr schön die ersten Ausläufer des nördlichen Schwarzwaldes. Am ersten Kreisverkehr geradeaus und Weiterfahrt auf der Straße in Richtung Muggensturm. Am zweiten Kreisverkehr ebenfalls geradeaus in Richtung Kuppenheim und Weiterfahrt auf dem rechtsseitigen Radweg.
11,8 km / 22 km
Muggensturm
Geodaten: 48.8741750,8.2897889 Höhe 119 m (Muggensturm)
An der nächsten Kreuzung nach links abbiegen und auf der Straße bis nach Bischweier fahren.
4,7 km / 27 km
Bischweier
Geodaten: 48.837738,8.284620 Höhe 137 m (Bischweier)
Bis zum Ortsausgang auf der Straße fahren und dann auf den linksseitigen Radweg wechseln. Von diesem Radweg aus im weiteren Verlauf der Radwegweisung in Richtung Akademie Rothenfels folgen. Auf diese Weise gelangt man auf den Murgtal-Radweg, der als Tour de Murg durchgehend bis Baiersbronn beschildert ist. Die weitere Streckenführung folgt dem Murgtal bis hinter Baiersbronn. Die gute Ausschilderung erleichtert somit die Orientierung für den weiteren Streckenverlauf zunächst ganz wesentlich.
5,4 km / 32 km
Gaggenau
Bahnhof
Geodaten: 48.8039833,8.3233194 Höhe 145 m (Gaggenau)
Ein guter asphaltierter Radweg führt entlang der Murg verkehrsarm an Gaggenau vorbei. Das Murgtal ist hier noch weit und flach und so lässt es sich noch genüsslich dahinradeln. Wer in das Zentrum von Gaggenau möchte, dem bieten mehrere Brücken die Möglichkeit, die Murg zu überqueren.
5,8 km / 38 km
Gernsbach
Gernsbach besitzt einen alten, sehenswerten Ortskern, der mit seinen Cafes zu einer Rast einlädt.
Geodaten: 48.762536,8.336297 Höhe 171 m (Gernsbach)
Der Radweg führt um den alten Ortskern herum, man kann ihn aber über einen kurzen Anstieg von 100 m erreichen.
Im folgenden Streckenabschnitt verläuft der offizielle Radweg auf verkehrsarmer Straße.
4,7 km / 43 km
Weisenbach
Geodaten: 48.728931,8.354410 Höhe 194 m (Weisenbach)
Allmählich beginnt der Anstieg. Auf einem guten asphaltierten Radweg geht es zunächst bis nach Langenbrand entlang einer Bahnlinie immer weiter nach oben. Das Radfahren wird langsam anstrengender. In Langenbrand erfolgt dann der erste steile Anstieg. Danach trifft man auf einen geschotterten Wirtschaftsweg der ebenfalls immer weiter nach oben führt. Nach etwa halber Strecke geht es wieder bergab. Wer diesen Anstieg bis Forbach umgehen möchte, hat nur die Möglichkeit auf der viel befahrenen B462 nach Forbach zu gelangen.
6,9 km / 49 km
Forbach
Bhf 20 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig.
Der Bahnhof liegt vergleichsweise hoch und so hat man hier eine sehr schöne Aussicht auf Forbach.
Geodaten: 48.680953,8.360131 Höhe 1 m (Holzbrücke)
Der Radweg führt direkt am Bahnhof vorbei. Gleich neben dem Bahnhof befindet sich ein Discounter mit einer Bäckerei im Eingangsbereich. Hier besteht noch einmal eine bequeme Möglichkeit, sich für die Weiterfahrt mit Essen und Trinken zu versorgen.
Nun beginnt der landschaftlich schönste Abschnitt der Tour de Murg. Zunächst geht es auf einer ruhigen Nebenstraße entlang der Bahnlinie weiter. Aus dieser Nebenstraße wird später ein guter asphaltierter Radweg, der abseits jeglichen Verkehrs weiter durch das Murgtal nach oben führt. Der Lohn für das ständige Bergauffahren ist eine herrliche Streckenführung mit immer wieder neuen imposanten An- und Ausblicken.
Badefreunde haben unterwegs an mehreren Stellen die Möglichkeit, sich im Gebirgsbach zu erfrischen.
Man wird auf dieser Strecke nicht alleine unterwegs sein. Die meisten Radfahrer benutzen diesen Abschnitt in Gegenrichtung, um sich auf der Gefällstrecke genüsslich dahinrollen zu lassen. Bergauf hat die Tour hingegen eher einen sportlichen Charakter, besonders dann, wenn man mit Gepäck unterwegs ist.
21,4 km / 71 km
Klosterreichenbach
Geodaten: 48.526648,8.397435 Höhe 515 m (Klosterreichenbach)
3,1 km / 74 km
Baiersbronn
Geodaten: 48.5100861,8.3704500 Höhe 535 m (Baiersbronn)
8,3 km / 82 km
Freudenstadt
Bahnhof
Geodaten: 48.4572083,8.4076972 Höhe 738 m (Freudenstadt)
9,6 km / 92 km
Loßburg
Bahnhof
Geodaten: 48.411013,8.453032 Höhe 670 m (Loßburg)
26,5 km / 118 km
Dunningen
Geodaten: 48.2073694,8.5080806 Höhe 667 m (Dunningen)
12,2 km / 131 km
Niedereschach
Geodaten: 48.1311861,8.5293500 Höhe 659 m (Niedereschach)
7,6 km / 138 km
Trossingen
Bhf
- Anschluss an Neckar-Radweg
Geodaten: 48.091533,8.585004 Höhe 645 m (Kläranlage)
24,2 km / 162 km
Möhringen
Bhf 300 m
- Anschluss an den Donauradweg
Geodaten: 47.959456,8.769027 Höhe 652 m (Möhringen)
10,9 km / 173 km
Lazerhof
- Anschluss an Querverbindung Rhein-Donau.
Geodaten: 47.9105389,8.8508556 Höhe 722 m (Lazerhof)
Identischer Streckenverlauf mit Querverbindung Rhein-Donau
8,5 km / 182 km
Eigeltingen
- Anschluss an Querverbindung Rhein-Donau.
Geodaten: 47.8572500,8.8940639 Höhe 489 m (Eigeltingen)
36,3 km / 218 km
Kreuzlingen / Konstanz
Bhf 200 m
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Konstanz
- Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
- Anschluss an den Rhein-Radweg
- Anschluss an den Bodensee-Königssee Radweg
Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
Geodaten: 47.6562833,9.1750194 Höhe 403 m (Wiesenstraße beim Bahnhof)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
