Rhein: Unterschied zwischen den Versionen
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== Roadbook == | == Roadbook == | ||
[[Bild:Rhein.png|thumb|800px|right|Höhenprofil]] | |||
=== Gletsch === | |||
{{Geodaten|46.5622944|8.3613639|1763|Gletsch}} | |||
{{Kilometrierung|31,2|31}} | |||
=== Andermatt === | |||
Die Schweizer Rhein-Route beginnt in '''Andermatt''' (1437 m). | Die Schweizer Rhein-Route beginnt in '''Andermatt''' (1437 m). | ||
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Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist nur von '''Mai bis Oktober offen'''. Info Tel. 163 | Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist nur von '''Mai bis Oktober offen'''. Info Tel. 163 | ||
{{Geodaten|46.6337542|8.5976678|1451|Andermatt}} | |||
{{Kilometrierung|10,8|42}} | |||
=== Oberalppass === | |||
{{Geodaten|46.6586416|8.6710315|2045|Passhöhe}} | |||
Gleich hinter dem Oberalppass wird das Tal des Vorderrheins erreicht. | Gleich hinter dem Oberalppass wird das Tal des Vorderrheins erreicht. Die Abfahrt erfolgt bis Desentis auf der Straße, anfangs mit 10% Gefälle. | ||
Die Abfahrt erfolgt bis Desentis auf der Straße, | |||
{{Kilometrierung|12,3|54}} | |||
=== Sedrun === | |||
{{Geodaten|46.6808554|8.7762891|1404|Sedrun}} | |||
{{Kilometrierung|8,9|63}} | |||
=== Disentis === | |||
Surrein bei Sumvitg | Surrein bei Sumvitg | ||
{{Geodaten|46.7053485|8.8556555|1130|Bhf}} | |||
{{Kilometrierung|12,9|76}} | |||
=== Trun === | |||
Waltensburg | Tavanasa. Waltensburg | ||
{{Geodaten|46.7406926|8.9880199|853|Trun}} | |||
{{Kilometrierung|18,5|95}} | |||
=== Ilanz === | |||
Valendaz | Valendaz | ||
{{Geodaten|46.7741986|9.2047259|705|Ilanz}} | |||
Bis Bonaduz verläuft der Radweg über die Straße auf der Südseite des Rheins, die von hier bis Versam kräftig ansteigt. Diese ist sehr reizvoll und verkehrsärmer als die Nationalstraße auf der Nordseite. Diese Straße ist vollständig asphaltiert. Wer den Aufstieg scheut, fahre mit den Bahn durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau. | |||
{{Kilometrierung|12,2|107}} | |||
=== Versam === | |||
{{Geodaten|46.7924586|9.3371733|910|Versam}} | |||
{{Kilometrierung|8,5|115}} | |||
=== Bonaduz === | === Bonaduz === | ||
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{{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Bonaduz}} | {{Geodaten|46.812338|9.399270|654|Bonaduz}} | ||
{{Kilometrierung|2, | {{Kilometrierung|2,6|118}} | ||
=== Reichenau === | === Reichenau === | ||
Zeile 99: | Zeile 109: | ||
Von Reichenau bis Chur ist die Route nicht vollständig asphaltiert. Man kann auf die parallel verlaufende Straße ausweichen, wenn man asphaltierte Wege bevorzugt. Dort ist allerdings ein höheres Verkehrsaufkommen als zwischen Illanz und Reichenau zu beobachten und man durchfährt eine dichter bebaute Gegend. | Von Reichenau bis Chur ist die Route nicht vollständig asphaltiert. Man kann auf die parallel verlaufende Straße ausweichen, wenn man asphaltierte Wege bevorzugt. Dort ist allerdings ein höheres Verkehrsaufkommen als zwischen Illanz und Reichenau zu beobachten und man durchfährt eine dichter bebaute Gegend. | ||
{{Kilometrierung|12,6| | {{Kilometrierung|12,6|130}} | ||
=== Chur === | === Chur === | ||
Zeile 105: | Zeile 115: | ||
{{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}} | {{Geodaten|46.8524944|9.5269944|588|Hbf}} | ||
{{Kilometrierung|15,1| | {{Kilometrierung|15,1|145}} | ||
=== Landquart === | === Landquart === | ||
Zeile 111: | Zeile 121: | ||
{{Geodaten|46.9685583|9.5536500|523|Landquart}} | {{Geodaten|46.9685583|9.5536500|523|Landquart}} | ||
{{Kilometrierung|6,8| | {{Kilometrierung|6,8|152}} | ||
=== Bad Ragaz === | === Bad Ragaz === | ||
Zeile 117: | Zeile 127: | ||
{{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}} | {{Geodaten|47.0103806|9.5090389|504|Bad Ragaz}} | ||
{{Kilometrierung|5,5| | {{Kilometrierung|5,5|158}} | ||
=== Sargans (Rheindamm) === | === Sargans (Rheindamm) === | ||
Zeile 127: | Zeile 137: | ||
Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. | Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch. | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|160}} | ||
=== Trübbach === | === Trübbach === | ||
Zeile 145: | Zeile 155: | ||
[[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]] | [[Bild:Seen-Vaduz.jpg|thumb|Liechtensteiner Landtag in Vaduz]] | ||
{{Kilometrierung|13,7| | {{Kilometrierung|13,7|173}} | ||
=== Buchs === | === Buchs === | ||
Zeile 159: | Zeile 169: | ||
Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht). | Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher '''Altstadt''' einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter ''vor'' der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht). | ||
{{Kilometrierung|22,3| | {{Kilometrierung|22,3|196}} | ||
=== Oberriet === | === Oberriet === | ||
Zeile 167: | Zeile 177: | ||
Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» ein lohnender Abstecher ist. | Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» ein lohnender Abstecher ist. | ||
{{Kilometrierung|9,3| | {{Kilometrierung|9,3|205}} | ||
=== Altstätten === | === Altstätten === | ||
Zeile 179: | Zeile 189: | ||
Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen. | Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen. | ||
{{Kilometrierung|15,0| | {{Kilometrierung|15,0|220}} | ||
=== St. Margarethen === | === St. Margarethen === | ||
Zeile 193: | Zeile 203: | ||
An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater. | An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater. | ||
{{Kilometrierung|14,5| | {{Kilometrierung|14,5|235}} | ||
=== Rheineck === | === Rheineck === | ||
Zeile 199: | Zeile 209: | ||
{{Geodaten|47.4667583|9.5906667|402|Bhf}} | {{Geodaten|47.4667583|9.5906667|402|Bhf}} | ||
{{Kilometrierung|10,3| | {{Kilometrierung|10,3|245}} | ||
=== Rorschach === | === Rorschach === | ||
Zeile 207: | Zeile 217: | ||
{{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}} | {{Geodaten|47.4789083|9.4921528|397|Hafen}} | ||
{{Kilometrierung|6,9| | {{Kilometrierung|6,9|252}} | ||
=== Arbon === | === Arbon === | ||
Zeile 213: | Zeile 223: | ||
{{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}} | {{Geodaten|47.5139222|9.4376583|400|Arbon}} | ||
{{Kilometrierung|8,7| | {{Kilometrierung|8,7|260}} | ||
=== Romanshorn === | === Romanshorn === | ||
Zeile 221: | Zeile 231: | ||
{{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}} | {{Geodaten|47.5643444|9.3791389|402|Bhf}} | ||
{{Kilometrierung|12,4| | {{Kilometrierung|12,4|273}} | ||
=== Ruderbaum === | === Ruderbaum === | ||
Zeile 227: | Zeile 237: | ||
{{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Ruderbaum}} | {{Geodaten|47.6212528|9.2662111|410|Ruderbaum}} | ||
{{Kilometrierung|8,9| | {{Kilometrierung|8,9|282}} | ||
=== Kreuzlingen / Konstanz === | === Kreuzlingen / Konstanz === | ||
Zeile 246: | Zeile 256: | ||
Attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über die See. | Attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über die See. | ||
{{Kilometrierung|8,2| | {{Kilometrierung|8,2|290}} | ||
=== Stad === | === Stad === | ||
Zeile 252: | Zeile 262: | ||
{{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}} | {{Geodaten|47.6724917|9.0848028|400|Stad}} | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|298}} | ||
=== Steckborn === | === Steckborn === | ||
Zeile 260: | Zeile 270: | ||
{{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}} | {{Geodaten|47.6679833|8.9822722|402|Steckborn}} | ||
{{Kilometrierung|11,4| | {{Kilometrierung|11,4|310}} | ||
=== Stein === | === Stein === | ||
Zeile 274: | Zeile 284: | ||
{{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Stein}} | {{Geodaten|47.6545667|8.8570722|414|Stein}} | ||
{{Kilometrierung|10,1| | {{Kilometrierung|10,1|320}} | ||
=== Diessenhofen === | === Diessenhofen === | ||
Zeile 284: | Zeile 294: | ||
{{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}} | {{Geodaten|47.6893889|8.7505806|411|Diessenhofen}} | ||
{{Kilometrierung|9,3| | {{Kilometrierung|9,3|329}} | ||
=== Schaffhausen === | === Schaffhausen === | ||
Zeile 297: | Zeile 307: | ||
Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel. | Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen '''Rheintalweg''' bis Basel. | ||
{{Kilometrierung|10,0| | {{Kilometrierung|10,0|339}} | ||
=== Jestetten === | === Jestetten === | ||
Zeile 303: | Zeile 313: | ||
{{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}} | {{Geodaten|47.6514528|8.5710639|433|Jestetten}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|342}} | ||
=== Lottstetten === | === Lottstetten === | ||
Zeile 309: | Zeile 319: | ||
{{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}} | {{Geodaten|47.6300028|8.5730528|448|Lottstetten}} | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|346}} | ||
=== Ratz === | === Ratz === | ||
Zeile 315: | Zeile 325: | ||
{{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Ratz}} | {{Geodaten|47.6122333|8.5372111|417|Ratz}} | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|350}} | ||
=== Hüntwangen === | === Hüntwangen === | ||
Zeile 321: | Zeile 331: | ||
{{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}} | {{Geodaten|47.5951722|8.4935444|392|Hüntwangen}} | ||
{{Kilometrierung|2,8| | {{Kilometrierung|2,8|353}} | ||
=== Günzgen === | === Günzgen === | ||
Zeile 327: | Zeile 337: | ||
{{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}} | {{Geodaten|47.5846389|8.4605111|383|Günzgen}} | ||
{{Kilometrierung|14,1| | {{Kilometrierung|14,1|367}} | ||
=== Zurzach === | === Zurzach === | ||
Zeile 335: | Zeile 345: | ||
Bis Basel am besten auf der deutschen Seite weiterradeln (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) | Bis Basel am besten auf der deutschen Seite weiterradeln (Hochrhein-Hotzenwald-Weg) | ||
{{Kilometrierung|2,6| | {{Kilometrierung|2,6|370}} | ||
=== Kadelburg === | === Kadelburg === | ||
Zeile 341: | Zeile 351: | ||
{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}} | {{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Kadelburg}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|373}} | ||
=== Ettikon === | === Ettikon === | ||
Zeile 347: | Zeile 357: | ||
{{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}} | {{Geodaten|47.6176556|8.2673500|323|Ettikon}} | ||
{{Kilometrierung|3,3| | {{Kilometrierung|3,3|376}} | ||
=== Koblenz AG === | === Koblenz AG === | ||
Zeile 356: | Zeile 366: | ||
{{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Eisenbahnunterführung}} | {{Geodaten|47.6101250|8.2324000|316|Eisenbahnunterführung}} | ||
{{Kilometrierung|5,8| | {{Kilometrierung|5,8|382}} | ||
=== Dogern === | === Dogern === | ||
Zeile 364: | Zeile 374: | ||
{{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}} | {{Geodaten|47.6061944|8.1764556|309|Dogern}} | ||
{{Kilometrierung|5,4| | {{Kilometrierung|5,4|387}} | ||
=== Albbruck === | === Albbruck === | ||
Zeile 372: | Zeile 382: | ||
{{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}} | {{Geodaten|47.5890389|8.1253472|331|Albbruck}} | ||
{{Kilometrierung|6,3| | {{Kilometrierung|6,3|394}} | ||
=== Laufenburg === | === Laufenburg === | ||
Zeile 380: | Zeile 390: | ||
{{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}} | {{Geodaten|47.5642028|8.0608111|308|Laufenburg}} | ||
{{Kilometrierung|9,6| | {{Kilometrierung|9,6|403}} | ||
=== Bad Säckingen === | === Bad Säckingen === | ||
Zeile 388: | Zeile 398: | ||
{{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}} | {{Geodaten|47.5544333|7.9474778|292|Bad Säckingen}} | ||
{{Kilometrierung|10,5| | {{Kilometrierung|10,5|414}} | ||
=== Schwörstadt === | === Schwörstadt === | ||
Zeile 396: | Zeile 406: | ||
{{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}} | {{Geodaten|47.5928583|7.8802944|292|Schwörstadt}} | ||
{{Kilometrierung|9,9| | {{Kilometrierung|9,9|424}} | ||
=== Rheinfelden === | === Rheinfelden === | ||
Zeile 405: | Zeile 415: | ||
{{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}} | {{Geodaten|47.5570361|7.7866472|277|Rheinfelden}} | ||
{{Kilometrierung|20,2| | {{Kilometrierung|20,2|444}} | ||
=== Basel === | === Basel === | ||
Zeile 423: | Zeile 433: | ||
Die empfohlene rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace. | Die empfohlene rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace. | ||
{{Kilometrierung|21,3| | {{Kilometrierung|21,3|465}} | ||
=== Rheinweiler === | === Rheinweiler === | ||
Zeile 429: | Zeile 439: | ||
{{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}} | {{Geodaten|47.712443|7.533489|230|Autobahnunterführung}} | ||
{{Kilometrierung|12,4| | {{Kilometrierung|12,4|478}} | ||
=== Neuenburg === | === Neuenburg === | ||
Zeile 437: | Zeile 447: | ||
{{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}} | {{Geodaten|47.8142278|7.5477250|207|Neuenburg}} | ||
{{Kilometrierung|26,8| | {{Kilometrierung|26,8|505}} | ||
=== Breisach === | === Breisach === | ||
Zeile 443: | Zeile 453: | ||
{{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}} | {{Geodaten|48.0232694|7.5829500|181|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|73,5| | {{Kilometrierung|73,5|578}} | ||
=== Marlen === | === Marlen === | ||
Zeile 449: | Zeile 459: | ||
{{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}} | {{Geodaten|48.5241444|7.8094639|141|Marlen}} | ||
{{Kilometrierung|7,3| | {{Kilometrierung|7,3|585}} | ||
=== Kehl === | === Kehl === | ||
Zeile 458: | Zeile 468: | ||
*Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Karlsruhe]] | *Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Karlsruhe]] | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|589}} | ||
=== Straßburg / Strasbourg === | === Straßburg / Strasbourg === | ||
Zeile 469: | Zeile 479: | ||
Schöner RW durch die Rheinauen. | Schöner RW durch die Rheinauen. | ||
{{Kilometrierung|8,0| | {{Kilometrierung|8,0|597}} | ||
=== La Wantzenau === | === La Wantzenau === | ||
Zeile 477: | Zeile 487: | ||
RW am Rheinufer. | RW am Rheinufer. | ||
{{Kilometrierung|9,1| | {{Kilometrierung|9,1|606}} | ||
=== Gambsheim === | === Gambsheim === | ||
Zeile 485: | Zeile 495: | ||
RW am Rheinufer. | RW am Rheinufer. | ||
{{Kilometrierung|10,1| | {{Kilometrierung|10,1|616}} | ||
=== Drusenheim === | === Drusenheim === | ||
Zeile 493: | Zeile 503: | ||
RW am Rheinufer. | RW am Rheinufer. | ||
{{Kilometrierung|10,9| | {{Kilometrierung|10,9|627}} | ||
=== Fort Luis === | === Fort Luis === | ||
Zeile 501: | Zeile 511: | ||
RW am Rheinufer. | RW am Rheinufer. | ||
{{Kilometrierung|7,7| | {{Kilometrierung|7,7|635}} | ||
=== Beinheim === | === Beinheim === | ||
Zeile 509: | Zeile 519: | ||
RW am Rheinufer. | RW am Rheinufer. | ||
{{Kilometrierung|5,8| | {{Kilometrierung|5,8|641}} | ||
=== Seltz === | === Seltz === | ||
Zeile 519: | Zeile 529: | ||
RW durch Rheinauen. | RW durch Rheinauen. | ||
{{Kilometrierung|4,3| | {{Kilometrierung|4,3|645}} | ||
=== Münchhausen === | === Münchhausen === | ||
Zeile 525: | Zeile 535: | ||
{{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}} | {{Geodaten|48.9184278|8.1486167|113|Münchhausen}} | ||
{{Kilometrierung|7,1| | {{Kilometrierung|7,1|652}} | ||
=== Lauterbourg === | === Lauterbourg === | ||
Zeile 533: | Zeile 543: | ||
Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren. | Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|657}} | ||
=== Neuburg === | === Neuburg === | ||
Zeile 541: | Zeile 551: | ||
RW durch Rheinauen. | RW durch Rheinauen. | ||
{{Kilometrierung|9,6| | {{Kilometrierung|9,6|667}} | ||
=== Maximiliansau === | === Maximiliansau === | ||
Zeile 552: | Zeile 562: | ||
{{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}} | {{Geodaten|49.038059|8.298670|106|Maximiliansau}} | ||
{{Kilometrierung|13,0| | {{Kilometrierung|13,0|680}} | ||
=== Leimersheim === | === Leimersheim === | ||
Zeile 560: | Zeile 570: | ||
Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege. | Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege. | ||
{{Kilometrierung|11,5| | {{Kilometrierung|11,5|691}} | ||
=== Germersheim === | === Germersheim === | ||
Zeile 568: | Zeile 578: | ||
Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitigen straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld. | Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitigen straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld. | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|696}} | ||
=== Lingenfeld === | === Lingenfeld === | ||
Zeile 580: | Zeile 590: | ||
Der hier im Wiki vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen. | Der hier im Wiki vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen. | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|703}} | ||
=== Berghausen === | === Berghausen === | ||
Zeile 590: | Zeile 600: | ||
Am Ortsausgang beginnt ein rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis nach Speyer. | Am Ortsausgang beginnt ein rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis nach Speyer. | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|707}} | ||
=== Speyer === | === Speyer === | ||
Zeile 610: | Zeile 620: | ||
Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trift. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg. | Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trift. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg. | ||
{{Kilometrierung|7,6| | {{Kilometrierung|7,6|715}} | ||
=== Otterstadt === | === Otterstadt === | ||
Zeile 618: | Zeile 628: | ||
Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege | Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|723}} | ||
=== Altrip === | === Altrip === | ||
Zeile 626: | Zeile 636: | ||
Radweg am Rheindamm. | Radweg am Rheindamm. | ||
{{Kilometrierung|6,9| | {{Kilometrierung|6,9|730}} | ||
=== Rheingönheim === | === Rheingönheim === | ||
Zeile 634: | Zeile 644: | ||
RW entlang der B44. | RW entlang der B44. | ||
{{Kilometrierung|5,7| | {{Kilometrierung|5,7|736}} | ||
=== Ludwigshafen === | === Ludwigshafen === | ||
Zeile 645: | Zeile 655: | ||
Durchgehend Radwege entlang der BASF Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt). | Durchgehend Radwege entlang der BASF Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt). | ||
{{Kilometrierung|13,3| | {{Kilometrierung|13,3|749}} | ||
=== Petersau === | === Petersau === | ||
Zeile 653: | Zeile 663: | ||
asphaltierter Radweg am Rheinufer | asphaltierter Radweg am Rheinufer | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|758}} | ||
=== Worms === | === Worms === | ||
Zeile 670: | Zeile 680: | ||
Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer. | Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer. | ||
{{Kilometrierung|8,5| | {{Kilometrierung|8,5|766}} | ||
=== Rheindürkheim === | === Rheindürkheim === | ||
Zeile 678: | Zeile 688: | ||
Landstraße. | Landstraße. | ||
{{Kilometrierung|6,8| | {{Kilometrierung|6,8|773}} | ||
=== Hamm === | === Hamm === | ||
Zeile 686: | Zeile 696: | ||
Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See. | Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|778}} | ||
=== Steinwörth === | === Steinwörth === | ||
Zeile 699: | Zeile 709: | ||
Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar. | Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar. | ||
{{Kilometrierung|6,5| | {{Kilometrierung|6,5|785}} | ||
=== Fähranleger Guntersblum === | === Fähranleger Guntersblum === | ||
Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan] | Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. [http://www.riedstadt.de/site/tourismus/faehrverbindung.php Fahrplan] | ||
: | : ? Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Auto-Fahre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft. | ||
{{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}} | {{Geodaten|49.8084139|8.3917667|90|Fähranleger Guntersblum}} | ||
Zeile 710: | Zeile 720: | ||
Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten gesät. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler. | Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten gesät. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler. | ||
{{Kilometrierung|7,0| | {{Kilometrierung|7,0|792}} | ||
=== Oppenheim === | === Oppenheim === | ||
Zeile 721: | Zeile 731: | ||
Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang. | Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang. | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|794}} | ||
=== Nierstein === | === Nierstein === | ||
Zeile 729: | Zeile 739: | ||
Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiterem Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. in Google-Map ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet. | Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiterem Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. in Google-Map ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|799}} | ||
=== Nackenheim === | === Nackenheim === | ||
Zeile 737: | Zeile 747: | ||
Schöne, großzügig ausgebaute Radwege. - Bis März 2011 ist die Veloroute Rhein im Bereich Nackenheim gesperrt. Die [http://www.rheinhessen.de/fileadmin/www.rheinhessen.de/images/urlaub_freizeit/radfahren/veloroute_rhein/info_radweg_hws_nackenheim.pdf Umleitung] erfolgt über die Landstraße und Wirtschaftsweg über Bodenheim. Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg. | Schöne, großzügig ausgebaute Radwege. - Bis März 2011 ist die Veloroute Rhein im Bereich Nackenheim gesperrt. Die [http://www.rheinhessen.de/fileadmin/www.rheinhessen.de/images/urlaub_freizeit/radfahren/veloroute_rhein/info_radweg_hws_nackenheim.pdf Umleitung] erfolgt über die Landstraße und Wirtschaftsweg über Bodenheim. Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg. | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|805}} | ||
=== Mainz-Laubenheim === | === Mainz-Laubenheim === | ||
Zeile 745: | Zeile 755: | ||
Schöne, großzügig ausgebaute Radwege. | Schöne, großzügig ausgebaute Radwege. | ||
{{Kilometrierung|3,8| | {{Kilometrierung|3,8|809}} | ||
=== Mainz-Weisenau === | === Mainz-Weisenau === | ||
Zeile 753: | Zeile 763: | ||
{{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}} | {{Geodaten|49.9910639|8.2902583|91|Eisenbahnbrücke}} | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|811}} | ||
=== Mainz === | === Mainz === | ||
Zeile 777: | Zeile 787: | ||
Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung in Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab. | Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung in Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab. | ||
{{Kilometrierung|9,0| | {{Kilometrierung|9,0|820}} | ||
=== Budenheim === | === Budenheim === | ||
Zeile 788: | Zeile 798: | ||
Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort. | Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort. | ||
{{Kilometrierung|5,9| | {{Kilometrierung|5,9|826}} | ||
=== Heidenfahrt === | === Heidenfahrt === | ||
Zeile 798: | Zeile 808: | ||
Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt. | Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt. | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|833}} | ||
=== Ingelheim Frei-Weinheim === | === Ingelheim Frei-Weinheim === | ||
Zeile 809: | Zeile 819: | ||
Weiterhin asphaltierter RW durch Felder und Plantagen, größtenteils unzumutbar direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man eine Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab. | Weiterhin asphaltierter RW durch Felder und Plantagen, größtenteils unzumutbar direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man eine Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab. | ||
{{Kilometrierung|5,9| | {{Kilometrierung|5,9|839}} | ||
[[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]] | [[Bild:Rheinauen Störche 537-fh.jpg|thumb|220px|Störche in den Rheinauen]] | ||
Zeile 820: | Zeile 830: | ||
Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch das hässliche Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben. | Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch das hässliche Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben. | ||
{{Kilometrierung|6,0| | {{Kilometrierung|6,0|844}} | ||
=== Bingen === | === Bingen === | ||
Zeile 841: | Zeile 851: | ||
Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen. | Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen. | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|851}} | ||
=== Trechtingshausen === | === Trechtingshausen === | ||
Zeile 849: | Zeile 859: | ||
Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt. | Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt. | ||
{{Kilometrierung|4,3| | {{Kilometrierung|4,3|855}} | ||
=== Niederheimbach === | === Niederheimbach === | ||
Zeile 857: | Zeile 867: | ||
Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach. | Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach. | ||
{{Kilometrierung|4,0| | {{Kilometrierung|4,0|859}} | ||
=== Bacharach === | === Bacharach === | ||
Zeile 871: | Zeile 881: | ||
Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt). | Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt). | ||
{{Kilometrierung|6,4| | {{Kilometrierung|6,4|865}} | ||
=== Oberwesel === | === Oberwesel === | ||
Zeile 881: | Zeile 891: | ||
Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | ||
{{Kilometrierung|6,7| | {{Kilometrierung|6,7|872}} | ||
=== St. Goar === | === St. Goar === | ||
Zeile 895: | Zeile 905: | ||
RW entlang der Bundesstraße B9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | RW entlang der Bundesstraße B9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht. | ||
{{Kilometrierung|6,2| | {{Kilometrierung|6,2|878}} | ||
=== Hirzenach === | === Hirzenach === | ||
Zeile 903: | Zeile 913: | ||
RW entlang der Bundesstraße B9. | RW entlang der Bundesstraße B9. | ||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|882}} | ||
=== Bad Salzig === | === Bad Salzig === | ||
Zeile 911: | Zeile 921: | ||
RW entlang der Bundesstraße B9. | RW entlang der Bundesstraße B9. | ||
{{Kilometrierung|4,7| | {{Kilometrierung|4,7|886}} | ||
=== Boppard === | === Boppard === | ||
Zeile 922: | Zeile 932: | ||
Breiter RW entlang der B9. | Breiter RW entlang der B9. | ||
{{Kilometrierung|8,3| | {{Kilometrierung|8,3|895}} | ||
=== Spay === | === Spay === | ||
Zeile 930: | Zeile 940: | ||
Schöner RW am Ufer. | Schöner RW am Ufer. | ||
{{Kilometrierung|3,2| | {{Kilometrierung|3,2|898}} | ||
=== Rhens === | === Rhens === | ||
Zeile 940: | Zeile 950: | ||
Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen. | Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen. | ||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|901}} | ||
=== Stolzenfels === | === Stolzenfels === | ||
Zeile 949: | Zeile 959: | ||
Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald. | Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald. | ||
{{Kilometrierung|7,9| | {{Kilometrierung|7,9|909}} | ||
=== Koblenz === | === Koblenz === | ||
Zeile 961: | Zeile 971: | ||
2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert. | 2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert. | ||
{{Kilometrierung|9,1| | {{Kilometrierung|9,1|918}} | ||
=== Sankt Sebastian === | === Sankt Sebastian === | ||
Zeile 969: | Zeile 979: | ||
Uferradwege. | Uferradwege. | ||
{{Kilometrierung|7,8| | {{Kilometrierung|7,8|926}} | ||
=== Weissenthurm === | === Weissenthurm === | ||
Zeile 977: | Zeile 987: | ||
Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets. | Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets. | ||
{{Kilometrierung|5,8| | {{Kilometrierung|5,8|932}} | ||
=== Andernach === | === Andernach === | ||
Zeile 987: | Zeile 997: | ||
Überquerung der Bundesstraße und auf RW unter der Autobahnbrücke nach Namedy. | Überquerung der Bundesstraße und auf RW unter der Autobahnbrücke nach Namedy. | ||
{{Kilometrierung|3,7| | {{Kilometrierung|3,7|936}} | ||
=== Namedy === | === Namedy === | ||
Zeile 995: | Zeile 1.005: | ||
Schöner RW durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg. | Schöner RW durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg. | ||
{{Kilometrierung|4,4| | {{Kilometrierung|4,4|940}} | ||
=== Brohl-Lützing === | === Brohl-Lützing === | ||
Zeile 1.003: | Zeile 1.013: | ||
Randstreifen der Bundesstraße B 8 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. | Randstreifen der Bundesstraße B 8 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann. | ||
{{Kilometrierung|3,5| | {{Kilometrierung|3,5|943}} | ||
=== Bad Breisig === | === Bad Breisig === | ||
Zeile 1.011: | Zeile 1.021: | ||
Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert. | Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert. | ||
{{Kilometrierung|6,0| | {{Kilometrierung|6,0|949}} | ||
=== Kripp === | === Kripp === | ||
Zeile 1.021: | Zeile 1.031: | ||
Uferradweg. | Uferradweg. | ||
{{Kilometrierung|3,7| | {{Kilometrierung|3,7|953}} | ||
=== Remagen === | === Remagen === | ||
Zeile 1.029: | Zeile 1.039: | ||
Uferradweg. | Uferradweg. | ||
{{Kilometrierung|5,1| | {{Kilometrierung|5,1|958}} | ||
=== Oberwinter === | === Oberwinter === | ||
Zeile 1.037: | Zeile 1.047: | ||
Bis auf kurzes Stück '''auf''' der Hauptstraße (1,1 km) und 2,6 km entlang der Hauptstraße geht es an der Uferpromenade entlang. | Bis auf kurzes Stück '''auf''' der Hauptstraße (1,1 km) und 2,6 km entlang der Hauptstraße geht es an der Uferpromenade entlang. | ||
{{Kilometrierung|5,8| | {{Kilometrierung|5,8|964}} | ||
=== Mehlem === | === Mehlem === | ||
Zeile 1.047: | Zeile 1.057: | ||
{{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}} | {{Geodaten|50.6623790|7.1960270|55|Bonn-Mehlem}} | ||
{{Kilometrierung|3,4| | {{Kilometrierung|3,4|967}} | ||
=== Bad Godesberg === | === Bad Godesberg === | ||
Zeile 1.055: | Zeile 1.065: | ||
Breite Uferpromenade. | Breite Uferpromenade. | ||
{{Kilometrierung|7,7| | {{Kilometrierung|7,7|975}} | ||
=== Bonn === | === Bonn === | ||
Zeile 1.067: | Zeile 1.077: | ||
Anschluss an den [[Siegtal-Radweg]] | Anschluss an den [[Siegtal-Radweg]] | ||
{{Kilometrierung|7,0| | {{Kilometrierung|7,0|982}} | ||
=== Hersel === | === Hersel === | ||
Zeile 1.075: | Zeile 1.085: | ||
RW am Ufer entlang. | RW am Ufer entlang. | ||
{{Kilometrierung|8,0| | {{Kilometrierung|8,0|990}} | ||
=== Wesseling === | === Wesseling === | ||
Zeile 1.083: | Zeile 1.093: | ||
Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt. | Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt. | ||
{{Kilometrierung|9,2| | {{Kilometrierung|9,2|999}} | ||
=== Weiß === | === Weiß === | ||
Zeile 1.091: | Zeile 1.101: | ||
Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet). | Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet). | ||
{{Kilometrierung|12,0| | {{Kilometrierung|12,0|1011}} | ||
=== Köln === | === Köln === | ||
Zeile 1.126: | Zeile 1.136: | ||
Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt jetzt bis nach Zons. | Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt jetzt bis nach Zons. | ||
{{Kilometrierung|12,0| | {{Kilometrierung|12,0|1023}} | ||
=== Merkenich === | === Merkenich === | ||
Zeile 1.134: | Zeile 1.144: | ||
Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land. | Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land. | ||
{{Kilometrierung|8,8| | {{Kilometrierung|8,8|1032}} | ||
=== Worringen === | === Worringen === | ||
Zeile 1.140: | Zeile 1.150: | ||
{{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}} | {{Geodaten|51.0678694|6.8649528|42|Worringen}} | ||
{{Kilometrierung|3,7| | {{Kilometrierung|3,7|1036}} | ||
=== Dormagen === | === Dormagen === | ||
Zeile 1.148: | Zeile 1.158: | ||
RW entlang der B9. | RW entlang der B9. | ||
{{Kilometrierung|5,2| | {{Kilometrierung|5,2|1041}} | ||
=== Zinkhütte === | === Zinkhütte === | ||
Zeile 1.156: | Zeile 1.166: | ||
Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf. | Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf. | ||
{{Kilometrierung|7,4| | {{Kilometrierung|7,4|1048}} | ||
=== Unterbilk === | === Unterbilk === | ||
Zeile 1.162: | Zeile 1.172: | ||
{{Geodaten|51.1853778|6.7751361|28|Brücke}} | {{Geodaten|51.1853778|6.7751361|28|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|6,1| | {{Kilometrierung|6,1|1054}} | ||
=== Düsseldorf === | === Düsseldorf === | ||
Zeile 1.170: | Zeile 1.180: | ||
{{Geodaten|51.2315972|6.7722139|40|Brücke}} | {{Geodaten|51.2315972|6.7722139|40|Brücke}} | ||
{{Kilometrierung|8,7| | {{Kilometrierung|8,7|1063}} | ||
=== Kalkum === | === Kalkum === | ||
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=== Emmerich === | === Emmerich === |
Version vom 12. Dezember 2010, 11:59 Uhr
Streckenlänge 1320 km
"Der" Rhein-Radweg von der Quelle bis zur Mündung hat mehrere Namen. Wer diese Strecke fährt, nimmt verschiedene Radrouten mit unterschiedlicher Ausschilderung unter die Räder. In der Schweiz z.B. folgt man der Nationalroute 2, der Rhein-Route oder am Hochrhein auf der deutschen Seite dem Rheintal-Weg. Am Oberrhein und am Niederrhein gibt es beidseits des Rheins ausgeschilderte Radrouten und sogar ganze Radwegnetze, die parallel zum Fluss führen. Oftmals gibt es entlang des Rheins auch keinen ausgeschilderten Radwanderweg, dafür aber eine Beschilderung, die von Ort zu Ort führt, wie z.B. am Mittelrhein. Unter diesen Gesichtspunkten sollte der interessierte Leser sich merken: "Viele Weg führen nach Rom (Rotterdam), aber sie sind beschildert."
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Allgemeines
Der Rhein durchquert oder berührt die Schweiz, Liechtenstein, Österreich, Deutschland, Frankreich (hier die Region Elsass) sowie die Niederlande.
Schweiz
In der Schweiz firmiert der Radweg durchgängig als Rhein-Route bzw. nationale Route Nr. 2 im Veloland Schweiz. Die Rhein-Route beginnt in Andermatt und überquert zunächst den 2044 m hohen Oberalppass, bevor sie den Vorderrhein erreicht. Anschließend begleitet sie den Rhein und den Bodensee auf 430 km bis nach Basel. Abgesehen vom Oberalppass und dem Abschnitt oberhalb der Rheinschlucht bei Flims ist das Profil ausgesprochen flach.
Die Veloland-Routen sind ausgezeichnet ausgeschildert, dies gilt auch für die Rhein-Route. Deshalb wird hier auf eine detaillierte Streckenbeschreibung zugunsten von allgemeinen Bemerkungen zur Streckencharakteristik verzichtet. Wenigstens eine grobe Übersichtskarte ist dennoch zu empfehlen, insbesondere, wenn man auch mal links und rechts des Wegs etwas anschauen möchte und nicht nur stur der Route folgt.
Der Vorderrhein beginnt beim Oberalppass und der Hinterrhein in der Nähe des San Bernardino-Passes. Beide vereinigen sich in Reichenau ca. 10 km südlich von Chur. Ab dort ist es einfach nur noch der "Rhein", auch wenn zwsichendurch der Bodensee durchquert wird und der Rhein sich in der Nähe von Waldshut mit der Aare vereinigt, die hier oft etwas mehr Wasser als der Rhein oberhalb des Zusammenflusses führt.
Roadbook
Gletsch
Geodaten: 46.5622944,8.3613639 Höhe 1763 m (Gletsch)
31,2 km / 31 km
Andermatt
Die Schweizer Rhein-Route beginnt in Andermatt (1437 m).
- Anschluss von der Rhone-Route vom Genfer See
- Anschluss von der Nord-Süd-Route
Die ersten 11 km sind heftig. Es geht mit 10 % Steigung auf der Serpentinenstraße zum Operalppass. Diesen Aufstieg kann man auch mit der Zahnradbahn für 7,60 Schweizer Franken (CHF) genießen. Für das Fahrrad kommen nochmal 7,60 CHF hinzu, sofern man keine Fahrradtageskarte zu 15 CHF hat.
Achtung: Die Straße des Oberalppasses ist nur von Mai bis Oktober offen. Info Tel. 163
Geodaten: 46.6337542,8.5976678 Höhe 1451 m (Andermatt)
10,8 km / 42 km
Oberalppass
Geodaten: 46.6586416,8.6710315 Höhe 2045 m (Passhöhe)
Gleich hinter dem Oberalppass wird das Tal des Vorderrheins erreicht. Die Abfahrt erfolgt bis Desentis auf der Straße, anfangs mit 10% Gefälle.
12,3 km / 54 km
Sedrun
Geodaten: 46.6808554,8.7762891 Höhe 1404 m (Sedrun)
8,9 km / 63 km
Disentis
Surrein bei Sumvitg
Geodaten: 46.7053485,8.8556555 Höhe 1130 m (Bhf)
12,9 km / 76 km
Trun
Tavanasa. Waltensburg
Geodaten: 46.7406926,8.9880199 Höhe 853 m (Trun)
18,5 km / 95 km
Ilanz
Valendaz
Geodaten: 46.7741986,9.2047259 Höhe 705 m (Ilanz)
Bis Bonaduz verläuft der Radweg über die Straße auf der Südseite des Rheins, die von hier bis Versam kräftig ansteigt. Diese ist sehr reizvoll und verkehrsärmer als die Nationalstraße auf der Nordseite. Diese Straße ist vollständig asphaltiert. Wer den Aufstieg scheut, fahre mit den Bahn durch die reizvolle Rheinschlucht bis Reichenau.
12,2 km / 107 km
Versam
Geodaten: 46.7924586,9.3371733 Höhe 910 m (Versam)
8,5 km / 115 km
Bonaduz
- Anschluss durch das Hinterrheintal zum Splügenpass
Geodaten: 46.812338,9.399270 Höhe 654 m (Bonaduz)
2,6 km / 118 km
Reichenau
- Anschluss an die Graubünden-Route nach Martina ins Engadin und Bellinzona im Tessin.
Geodaten: 46.8243750,9.4078500 Höhe 588 m (Reichenau)
Von Reichenau bis Chur ist die Route nicht vollständig asphaltiert. Man kann auf die parallel verlaufende Straße ausweichen, wenn man asphaltierte Wege bevorzugt. Dort ist allerdings ein höheres Verkehrsaufkommen als zwischen Illanz und Reichenau zu beobachten und man durchfährt eine dichter bebaute Gegend.
12,6 km / 130 km
Chur
Geodaten: 46.8524944,9.5269944 Höhe 588 m (Hbf)
15,1 km / 145 km
Landquart
Geodaten: 46.9685583,9.5536500 Höhe 523 m (Landquart)
6,8 km / 152 km
Bad Ragaz
Geodaten: 47.0103806,9.5090389 Höhe 504 m (Bad Ragaz)
5,5 km / 158 km
Sargans (Rheindamm)
- Anschluss an die Seen-Route in Richtung Walensee und Zürichsee
Geodaten: 47.053347,9.473924 Höhe 480 m (Zufahrt von der Rheinaustrasse)
Von diesem Punkt bis Rorschach verlaufen Rheinroute und Seenroute identisch.
2,0 km / 160 km
Trübbach
Geodaten: 47.0697722,9.4804306 Höhe 480 m (Trübbach)
Die Rhein- bzw. Seen-Route verläuft auf linken Rheindamm (ungetestet), zwischen Trübbach und Buchs sehr nahe der Autobahn.
Alternativen:
- Der ebenfalls komfortabel asphaltierte Weg ohne Umwege auf dem gegenüberliegenden, liechtensteinischen Rheindamm (mehrfach getestet), zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach.
- Die Liechtensteiner Rheintalroute, als Route 35 ins Schweizer Velonetz eingebunden und genauso beschildert, ebenfalls zu erreichen auf der Fußgänger-/Fahrradbrücke auf Höhe Trübbach. Es geht auf kleinen Straßen und Wirtschaftswegen durch Balzers (Burg Gutenberg), Triesen nach Vaduz. Letzteres wird von der Route nur tangiert, zur Ortsmitte gelangt man, indem man sich an der Landstraße Sevelen - Vaduz rechts hält. Später kann man auf Höhe Schaan links nach Buchs abzweigen, um wieder zur Rhein-Route zu gelangen.
- Zwischen Sevelen und Buchs besteht laut Veloland-Führer eine ausgeschilderte Alternative am linken Talrand.
In den gedruckten Veloland-Führern sind mehrere Alternativen enthalten, nicht aber in der Onlinekarte von veloland.ch.
13,7 km / 173 km
Buchs
Geodaten: 47.1674333,9.4803417 Höhe 447 m (Buchs)
Von Buchs nach Oberried gibt es wieder mehrere Alternativen:
Die Rhein-Route (ungetestet) verläuft am linken Talrand über Werdenberg, der angeblich kleinsten Stadt der Schweiz.
Die gedruckten Veloland-Führer verzeichnen eine weitere Route (ungetestet) entlang des Rheindamms an der Schweizer Seite.
Die Liechtensteiner Rheintalroute 35 führt von Schaan weiter im Zickzack-Kurs über Wirtschaftswege. Ab Eschen ist mit gekiesten Abschnitten zu rechnen. Mitten im Acker quert man die Grenze nach Österreich. Die Veloland-Beschilderung hört hier auf. Die österreichische Beschilderung ist lange nicht so gut. Am Besten fährt man bei der nächsten Gelegenheit links, dann rechts und bei der nächsten Verzweigung wieder rechts. Man erreicht den Ortsrand von Feldkirch. Jetzt immer geradeaus halten, auf Nebenstraßen geht es Richtung Zentrum. Hat man die Ill überquert, so kann man rechts der Feldkircher Altstadt einen Besuch abstatten. Weiter geht es links entlang der Ill. An deren linkem Ufer besteht zunächst ein separater asphaltierter Geh-/Radweg, später längere Forstwege durch die Auwälder, bis man kurz vor dem Illspitz ans rechte Ufer wechseln kann. Weiter asphaltierter Radweg am rechten Rheinufer. Will man zurück in die Schweiz, so muss man einige hundert Meter vor der Rheinbrücke rechts ab, um zum Brückenkopf zu gelangen (unbeschildert, die österreichische Beschilderung rechnet nicht mit dieser Art von Republikflucht).
22,3 km / 196 km
Oberriet
Geodaten: 47.3089361,9.5667111 Höhe 424 m (Oberriet)
Auch in diesem Abschnitt gibt es drei Alternativen: Die gedruckten Veloland-Führer zeigen beiderseits des Rheins direkte Radwege am Flussufer, auf denen dem Rhein bis zum Bodensee gefolgt werden kann. Die Rhein-Route selbst weicht an den linken Talrand aus und erreicht auf Wirtschaftswegen die Kleinstadt Altstätten. Zwischen Oberriet und Altstätten befindet sich ein ehemaliges Torfabbaugebiet (Naturschutzgebiet), welches heute mit Aussichtsturm und kleinem Museum «Schollenmühle» ein lohnender Abstecher ist.
9,3 km / 205 km
Altstätten
- Altstadt (Link)
Geodaten: 47.3778500,9.5397889 Höhe 467 m (Altstätten)
Die Route macht einen Schlenker durch die attraktive Altstadt (kleine Steigung). Außerorts geht es dann flach durchs Ried, immer einem Bach folgend bis St. Margarethen.
15,0 km / 220 km
St. Margarethen
- Anschluss an die Alpenpanorama-Route
Geodaten: 47.448715,9.656539 Höhe 399 m (Eisenbahn Unterführung)
Von St. Margarethen kann man entlang des Alten Rheins nach Rheineck abkürzen, die Rhein- bzw. Seen-Route macht einen Umweg über Fußach und durchs Rheindelta. Im Rheindelta radelt man durch das Naturschutzgebiet. Beim Campingplatz Rheinspitz gibt es ein Restaurant direkt am See.
Der grösste Teil der Bodensee-Strecke führt in "zweiter" Reihe am See entlang, das heisst: man hat selten Zugang zum Bodensee, hauptsächlich an den Seepromenaden der Städte. Sonst hat man meist Campingplätze und Wohnsiedlungen zwischen sich und dem Wasser.
An Wochenenden gibt es auf dieser Strecke sehr viel Fahrradverkehr, auch zahlreiche Inlineskater.
14,5 km / 235 km
Rheineck
Geodaten: 47.4667583,9.5906667 Höhe 402 m (Bhf)
10,3 km / 245 km
Rorschach
- Anschluss an die Seen-Route
Geodaten: 47.4789083,9.4921528 Höhe 397 m (Hafen)
6,9 km / 252 km
Arbon
Geodaten: 47.5139222,9.4376583 Höhe 400 m (Arbon)
8,7 km / 260 km
Romanshorn
- Anschluss an die Mittelland-Route
Geodaten: 47.5643444,9.3791389 Höhe 402 m (Bhf)
12,4 km / 273 km
Ruderbaum
Geodaten: 47.6212528,9.2662111 Höhe 410 m (Ruderbaum)
8,9 km / 282 km
Kreuzlingen / Konstanz
Konstanz Hbf 200 m
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Konstanz
- Informationen zum Bodensee auf Wikivoyage:Bodensee
- Anschluss an den Weiltal-Weg in Konstanz über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
- Anschluss radweit:Karlsruhe-Konstanz
- Anschluss an den Bodensee-Königssee Radweg
Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
Geodaten: 47.6562833,9.1750194 Höhe 403 m (Wiesenstraße beim Bahnhof)
Attraktive - wenn auch sehr touristisch orientierte - Fischerörtchen auf den folgenden Kilometern, z.B. Ermatingen. Der Radweg führt hier relativ nahe am See entlang, oft aber auch neben einer großen Bundesstraße. Trotzdem ist die Strecke zwischen Konstanz und Stein am Rhein landschaftlich sehr schön und bietet viele Ausblicke über die See.
8,2 km / 290 km
Stad
Geodaten: 47.6724917,9.0848028 Höhe 400 m (Stad)
8,5 km / 298 km
Steckborn
Sehenswerte Altstadt
Geodaten: 47.6679833,8.9822722 Höhe 402 m (Steckborn)
11,4 km / 310 km
Stein
- Anschluss an die Rhein-Donau-Querverbindung
Sehenswerte Altstadt
Zwischen Stein am Rhein und Schaffhausen verläuft die schweizer Veloroute 2 nördlich des Rheins und damit zwischen Hemmishofen und Gailingen und bei Büsingen zweimal durch deutsches Gebiet.
Zwischen Hemmishofen und Geilingen ist der mittlere Teil des Weges ein nicht asphaltierter Waldweg. Dasselbe gilt zwischen Gailingen und Büsingen. Man kann diese nicht asphaltierten Abschnitte auf Asphalt umfahren. Entweder fährt man von Stein am Rhein auf dem Südufer über Diessenhofen weiter, wobei man teilweise die Nationalstraße (blaue Nummer 13) und teilweise eine andere Veloroute (Bodensee-Radweg und Regionalroute 83), die näher am Rhein verläuft, befahren kann. Nördlich lässt sich diese Asphaltierungslücke über Ramsen umfahren.
Geodaten: 47.6545667,8.8570722 Höhe 414 m (Stein)
10,1 km / 320 km
Diessenhofen
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Diessenhofen
Hier kann man auf einer alten Holzbrücke den Rhein queren und findet am linken Rheinufer ein (Garten-)Restaurant direkt am Fluss
Geodaten: 47.6893889,8.7505806 Höhe 411 m (Diessenhofen)
9,3 km / 329 km
Schaffhausen
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Schaffhausen
- Zum Rheinfall Wikivoyage:Rheinfall
Geodaten: 47.6931028,8.6394667 Höhe 407 m (Schaffhausen)
Einigermaßen gut gelöste und beschilderte Stadtdurchfahrt. Auf der Weiterfahrt nach Eglisau gibt es die Möglichkeit, das ganze Spektakel um den Rheinfall herum zu umgehen, indem man auf kleinen Wegen nach Jestetten fährt (ausgeschildert). Rechtsrheinisch geht es auf dem Rheintal-Radweg/Rheintal-Weg und linksrheinisch auf der Rhein-Route (V2) nach Basel. Die Rhein-Route ist zwischen Schaffhausen und Eglisau zum großen Teil nicht asphaltiert.
Die nachfolgende Route beschreibt den rechtsrheinischen Rheintalweg bis Basel.
10,0 km / 339 km
Jestetten
Geodaten: 47.6514528,8.5710639 Höhe 433 m (Jestetten)
3,0 km / 342 km
Lottstetten
Geodaten: 47.6300028,8.5730528 Höhe 448 m (Lottstetten)
3,5 km / 346 km
Ratz
Geodaten: 47.6122333,8.5372111 Höhe 417 m (Ratz)
4,7 km / 350 km
Hüntwangen
Geodaten: 47.5951722,8.4935444 Höhe 392 m (Hüntwangen)
2,8 km / 353 km
Günzgen
Geodaten: 47.5846389,8.4605111 Höhe 383 m (Günzgen)
14,1 km / 367 km
Zurzach
Geodaten: 47.5879333,8.3049917 Höhe 325 m (Zurzach)
Bis Basel am besten auf der deutschen Seite weiterradeln (Hochrhein-Hotzenwald-Weg)
2,6 km / 370 km
Kadelburg
Geodaten: 47.6076111,8.2961444 Höhe 322 m (Kadelburg)
3,0 km / 373 km
Ettikon
Geodaten: 47.6176556,8.2673500 Höhe 323 m (Ettikon)
3,3 km / 376 km
Koblenz AG
- Anschluss an die Aare-Route nach Bern
- Querverbindung zur Donau über den Wutach-Radweg
Geodaten: 47.6101250,8.2324000 Höhe 316 m (Eisenbahnunterführung)
5,8 km / 382 km
Dogern
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Geodaten: 47.6061944,8.1764556 Höhe 309 m (Dogern)
5,4 km / 387 km
Albbruck
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Geodaten: 47.5890389,8.1253472 Höhe 331 m (Albbruck)
6,3 km / 394 km
Laufenburg
Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte liegen am Hochrhein gegenüber.
Geodaten: 47.5642028,8.0608111 Höhe 308 m (Laufenburg)
9,6 km / 403 km
Bad Säckingen
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Geodaten: 47.5544333,7.9474778 Höhe 292 m (Bad Säckingen)
10,5 km / 414 km
Schwörstadt
Liegt auf der deutschen Seite (Rheintal-Weg).
Geodaten: 47.5928583,7.8802944 Höhe 292 m (Schwörstadt)
9,9 km / 424 km
Rheinfelden
Eigenständige Deutsche und Schweizer Städte liegen am Hochrhein gegenüber.
- Über Pratteln (linksrheinisch) Anschluss an die Nord-Süd-Route, identischer Verlauf bis Basel
Geodaten: 47.5570361,7.7866472 Höhe 277 m (Rheinfelden)
20,2 km / 444 km
Basel
Die schweizer Rheinroute 2 endet am Badischen Bahnhof in Klein-Basel. Sie kommt vom Zentrum über die „Mittlere Rheinbrücke“ und kreuzt gleich dahinter die Rheingasse. Über diese Schleife gelangt man zum „Unterer Rheinweg“ und fährt dann den Wegweisern „Weil am Rhein/Freiburg“.
- Der Rheintal-Weg führt zwar durch Kleinbasel, aber nicht am Rhein entlang. Auch die linksrheinische Véleroute Rhin und die rechtsrheinische Veleroute Rhein sind nicht am Rheinufer zu finden. Lediglich die „EuroVelo 6 Atlantik - Schwarzes Meer“ ist hier ausgeschildert und diese führt zur Deutschen Grenze, wo sich beide Rheinradwege teilen.
Orientierung vom Rheinufer in Kleinbasel nach Norden: rote Ortsschilder „Weil am Rhein“ und „Freiburg“ sowie „EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer“ bis zur Deutschen Grenze, dahinter sofort rechts die „Obere Schanzstraße“ und am Ende links vor der Autobahn in die „Hardstraße“. Linksrheinisch nach Frankreich: hinter der Deutschen Grenze links über die Fußgänger-Rheinbrücke nach Huningue geht es weiter auf der Véleroute Rhin durch den Elsass, aber weit entfernt vom Rhein. Ab der Höhe von Eimeldingen-Markt führt der Radweg direkt verkehrsfrei am Altrhein entlang, etliche Kilometer aber sehr nahe der Autobahn.
In Gegenrichtung nach Osten: immer am Rhein bleiben und den roten Ortsschildern „Grenzach-Wyhlen“ und „Rheinfelden“ folgen.
- Anschuss an die Nord-Süd-Route (Nr. 3)
- Anschluss an die Jura-Route (Nr. 7)
- Weiterführung der Route: EuroVelo 6 Atlantik-Schwarzes Meer
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Basel
Geodaten: 47.5607,7.59085 Höhe 255 m (Mittlere Rheinbrücke)
Die empfohlene rechtsrheinische Route geht immer am Altrhein und später am aufgestauten Rhein entlang. Der Weg ist meist nicht asphaltiert, sondern besteht aus vielen Schotterpisten. Wer auf glattem Untergrund fahren möchte, sollte lieber ab hier bis Karlsruhe linksrheinisch fahren, verlässt aber damit den Rhein und auch den kanalisierten Hauptstrom, den Grand Canal d'Alsace.
21,3 km / 465 km
Rheinweiler
Geodaten: 47.712443,7.533489 Höhe 230 m (Autobahnunterführung)
12,4 km / 478 km
Neuenburg
- Anschluss an die Rhein-Saône Querverbindung
Geodaten: 47.8142278,7.5477250 Höhe 207 m (Neuenburg)
26,8 km / 505 km
Breisach
Geodaten: 48.0232694,7.5829500 Höhe 181 m (Brücke)
73,5 km / 578 km
Marlen
Geodaten: 48.5241444,7.8094639 Höhe 141 m (Marlen)
7,3 km / 585 km
Kehl
Geodaten: 48.5737806,7.8019444 Höhe 131 m (Brücke)
Wechsel über die Brücke auf die linke Rheinseite oder Weiterfahrt rechtsrheinisch nach Karlsruhe.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Karlsruhe
3,9 km / 589 km
Straßburg / Strasbourg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Strasbourg
- Anschluss an Straßburg-Paris
Geodaten: 48.5911,7.78214 Höhe 138 m (Pont de la Porte du Canal)
Schöner RW durch die Rheinauen.
8,0 km / 597 km
La Wantzenau
Geodaten: 48.6460583,7.8268639 Höhe 133 m (La Wantzenau)
RW am Rheinufer.
9,1 km / 606 km
Gambsheim
Geodaten: 48.6896472,7.9058000 Höhe 124 m (Kreisel)
RW am Rheinufer.
10,1 km / 616 km
Drusenheim
Geodaten: 48.7554722,7.9660250 Höhe 126 m (Fähre)
RW am Rheinufer.
10,9 km / 627 km
Fort Luis
Geodaten: 48.7948722,8.0669417 Höhe 118 m (Fort Luis)
RW am Rheinufer.
7,7 km / 635 km
Beinheim
- über die zur Straßenbrücke umgebaute ehemalige Eisenbahnbrücke gute Verbindungen nach Rastatt, Ettlingen und Karlsruhe
Geodaten: 48.8481861,8.1116333 Höhe 112 m (Rheinbrücke Beinheim–Wintersdorf)
RW am Rheinufer.
5,8 km / 641 km
Seltz
Die Fähre soll nach jahrelanger Unterbrechung im Oktober 2010 wieder in Betrieb gehen.
Geodaten: 48.8884361,8.1318639 Höhe 115 m (Fähre)
RW durch Rheinauen.
4,3 km / 645 km
Münchhausen
Geodaten: 48.9184278,8.1486167 Höhe 113 m (Münchhausen)
7,1 km / 652 km
Lauterbourg
Geodaten: 48.9585556,8.1952083 Höhe 108 m (Lauterbourg)
Ab Hafen Lauterbourg Leinpfad direkt am Rhein, dann bis zur Grenze auf dem Deich. Beide Teilstrecken sind asphaltiert, autofrei und bestens zu fahren.
5,2 km / 657 km
Neuburg
Geodaten: 48.9810389,8.2492028 Höhe 108 m (Neuburg)
RW durch Rheinauen.
9,6 km / 667 km
Maximiliansau
- Anschluss an die Querverbindung Karlsruhe-Neckar
- Anschluss an radweit: Karlsruhe-Zweibrücken, daran anschließend:
- westwärts radweit: (Heidelberg-Speyer-)Zweibrücken-Saarbrücken
- südostwärts radweit: Karlsruhe-Konstanz
- nordostwärts radweit: Karlsruhe-Jagsttal (als Karte vollständig, als Track bisher nur über ein Stück von Wiesbaden-Karlsruhe)
Geodaten: 49.038059,8.298670 Höhe 106 m (Maximiliansau)
13,0 km / 680 km
Leimersheim
Geodaten: 49.1256750,8.3567083 Höhe 100 m (Leimersheim)
Sehr schöne asphaltierte Auen-Radwege.
11,5 km / 691 km
Germersheim
Geodaten: 49.2186389,8.3831333 Höhe 102 m (Eisenbahnbrücke)
Bis zum Ortsausgang fährt man auf innerörtlichen rechtsseitigen straßenbegleitenden Radwegen. Danach geht es auf einem guten asphaltierten Radweg durch die Auen des Altrheins bis zur Wohnbebauung von Lingenfeld.
4,7 km / 696 km
Lingenfeld
Bhf 40 m
Geodaten: 49.2453556,8.3520806 Höhe 112 m (Lingenfeld)
Durch Lingenfeld folgt man den Radwegweisungen, bis man zum Bahnhof gelangt. Hier überquert man an einem beschrankten Bahnübergang die Bahnlinie und wechselt danach auf den links der Landstraße verlaufenden Wirtschaftsweg. Nach etwa 1 km zweigt der offizielle Radweg nach rechts ab und führt entlang der Altrheinarme. Dieser Radweg ist angenehm zu befahren und hat bis kurz vor Speyer keinerlei Verkehrsbelatung. Er führt aber auf einem Umweg von ca. 8 km nach Speyer.
Der hier im Wiki vorgestellte Verlauf führt auf direktem Weg nach Speyer, besitzt aber eine höhere Verkehrsbelastung. Man biegt also nicht nach rechts ab, sondern folgt weiter dem Wirtschaftsweg bis zur nächsten Kreuzung. Hier muss man auf die Straße wechseln und fährt geradeaus über einen leichten Anstieg direkt nach Berghausen.
6,4 km / 703 km
Berghausen
Der Ort ist sehr in die Länge gestreckt. Rechts und links der Durchgangsstraße befinden sich einige Geschäfte.
Geodaten: 49.2873639,8.3992500 Höhe 115 m (Berghausen)
Am Ortsausgang beginnt ein rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg. Diesem folgt man bis nach Speyer.
4,7 km / 707 km
Speyer
Bhf 600 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Gleis 1 in Richtung Mannheim, Unterführung mit Treppen zum Gleis 2 in Richtung Germersheim, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Tarifverbund VRN.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Speyer
- Anschluss an radweit:Saarbrücken-Heidelberg
Geodaten: 49.3172250,8.4413694 Höhe 109 m (Domvorplatz)
Recht komplizierte Durchquerung der Stadt.
Zur besseren Orientierung sollte man zunächst den Kaiserdom ansteuern. Er ist das Wahrzeichen von Speyer, von weitem sichtbar und der Domvorplatz mit seiner anschließenden Fußgängerzone zugleich beliebtes Ziel zahlreicher Ausflügler und Radfahrer.
Die Weiterfahrt sollte wieder am Domvorplatz beginnen: Hinter dem Dom verläuft eine Hauptstraße. Diese erreicht man, indem man rechts am Dom vorbei durch die Parkanlage oder links am Dom vorbei über einen Parkplatz hinunter fährt, bis man auf eine Straße trift. Auf dieser Straße nach links weiter fahren und dabei den linksseitigen Radweg benutzen. Folgt man diesem Radweg immer geradeaus, wird man aus Speyer heraus in Richtung Norden geführt und befindet sich automatisch auf dem Rheinradweg.
7,6 km / 715 km
Otterstadt
Geodaten: 49.3739194,8.4581194 Höhe 93 m (Otterstadt)
Landstraße, teilweise mit Radweg, Feldwege
8,5 km / 723 km
Altrip
Geodaten: 49.4337083,8.5054833 Höhe 98 m (Altrip)
Radweg am Rheindamm.
6,9 km / 730 km
Rheingönheim
Geodaten: 49.4466583,8.4290556 Höhe 94 m (Rheingönheim)
RW entlang der B44.
5,7 km / 736 km
Ludwigshafen
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Ludwigshafen
- Anschluss an den Neckar-Radweg (retour) auf der rechten Rheinseite.
Geodaten: 49.4826917,8.4506556 Höhe 101 m (Ludwigshafen)
Durchgehend Radwege entlang der BASF Werke. Außerhalb der Stadt wieder großzügig ausgebaute Radwege (Asphalt).
13,3 km / 749 km
Petersau
Geodaten: 49.5729472,8.4193056 Höhe 95 m (Petersau)
asphaltierter Radweg am Rheinufer
8,5 km / 758 km
Worms
Worms Hbf 1,2 km
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Worms
- Anschluss an den Barbarossaradweg
Geodaten: 49.630585,8.376271 Höhe 99 m (Unter der Nibelungenbrücke)
Auf dem Weg rheinabwärts in Richtung Mainz besteht in Worms noch einmal die Möglichkeit, auf die andere Rheinseite zu wechseln. Der Radverkehr wird zur Zeit über die neue Rheinbrücke geführt. Am Rheinradweg sind entsprechende Radwegweisungen aufgestellt. Die alte Rheinbrücke soll nach ihrer Sanierung für Fußgänger und Radfahrer freigegeben werden. Dies wird wohl erst im Verlauf des Jahres 2011 erfolgen.
Umfahrung des Industriegebiets, dann Radwege am Rheinufer.
8,5 km / 766 km
Rheindürkheim
Geodaten: 49.6977556,8.3584028 Höhe 92 m (Rheindürkheim)
Landstraße.
6,8 km / 773 km
Hamm
Geodaten: 49.7303917,8.4317139 Höhe 91 m (Hamm)
Landstraße bis Straßenquerung Eich – Auto-Fähre nach Gernsheim. Dann asphaltierter Weg unterhalb des Deiches bis zur Wochenendsiedlung Steinswörth am Eicher See.
5,2 km / 778 km
Steinwörth
Wochenendsiedlung an Eicher See, Gaststätte am See. in Nachbarschaft liegt der Altrheinsee (Baggersee].
Geodaten: 49.7610111,8.4345389 Höhe 91 m (Steinwörth am Eicher See)
Zunächst Umfahrung der Wochenendsiedlung, dann unbefestigter und unebener Rheinuferweg, zwar landschaftlich sehr schön und direkt am Rheinufer, aber nach Regelfällen wandelt sich der Weg in eine Pfützenlandschaft um. Von der Auenlandschaft ist kaum noch etwas übrig. Der Rhein hat sich um mehrere Meter tiefer gegraben.
Im Juli 2010 war der Eicher See vergrössert, d.h. weiter ausgebaggert und die Durchfahrt nicht mehr möglich. Den von uns gewählten Track veröffentliche ich hier nicht, weil wir unser Tandem ein Stück über lehmigen Aushub getragen haben. :-(
Vermutlich muss man bei 49.7505997ºN 8.4560019ºE nach links von der bisherigen Route abweichen und der Strasse entlang des Dammes folgen, die zum Punkt 49.7573414ºN 8.4406865ºE führt. Ab hier ist die Strecke befahrbar. 6,5 km / 785 km
Fähranleger Guntersblum
Personenfähre verkehrt von Ostersonntag bis Ende Oktober ausschließlich an Sonn- und Feiertagen zur Insel Kühkopf im Naturschutzgebiet Kühkopf-Knoblochsaue. Fahrplan
- ? Bei der Altrheinschänke und dem Forsthaus Kühkopf (Biergarten) trifft man auf den rechten Rheinradweg, der auf dem Rheindeich und durch die Knoblauchsaue weiter führt. Mit der Auto-Fahre kann man von Kornsand nach Nierstein übersetzen oder bis Mainz-Gustavsburg auf dem Rheindeich weiterradeln. Den Strom wird man auf der hessischen Seite selten zu Gesicht bekommen, dafür aber viel Auenlandschaft.
Geodaten: 49.8084139,8.3917667 Höhe 90 m (Fähranleger Guntersblum)
Auch das nächste Stück Rheinuferweg ist landschaftlich reizvoll, aber weiterhin mit Unebenheiten gesät. Später geht es links auf dem Deich am Flugzeuglandeplatz entlang. Geradeaus auf dem Rheinuferweg kommt man auch voran, allerdings ist dieser Weg noch schmaler.
7,0 km / 792 km
Oppenheim
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Oppenheim
- auf dem Weg nach Nierstein: Autofähre nach Kornsand. Letzte Rheinüberquerung vor Mainz.
Geodaten: 49.8574722,8.3604806 Höhe 90 m (Oppenheim)
Rechts neben der Bundesstraße 9 führt ein Fuß- und Radweg nach Nierstein. Die neue Uferpromenade geht auch teilweise unten am Fluss entlang.
2,0 km / 794 km
Nierstein
Geodaten: 49.8714111,8.3445111 Höhe 90 m (Nierstein)
Die Veloroute Rhein biegt am Ortsanfang links ab und führt durch den Ortskern. Der Wegweiser (kleines Schild mit Pfeil) wird leicht übersehen. Hinter dem Ort geht es auf leichter Anhöhe durch die Weinberge weiter. Die Bundesstraße 9 ist im weiterem Verlauf für Fuß- und Radfahrer verboten. Ein Wechsel über die Bahngleise ist nicht möglich, ein Weg am Ufer ist nicht vorhanden. in Google-Map ist der Rheinradweg falsch eingezeichnet.
5,2 km / 799 km
Nackenheim
Geodaten: 49.9156750,8.3475667 Höhe 87 m (Nackenheim)
Schöne, großzügig ausgebaute Radwege. - Bis März 2011 ist die Veloroute Rhein im Bereich Nackenheim gesperrt. Die Umleitung erfolgt über die Landstraße und Wirtschaftsweg über Bodenheim. Eine Alternative ist der Rheinterrassenweg.
6,4 km / 805 km
Mainz-Laubenheim
Geodaten: 49.9649639,8.3205111 Höhe 87 m (Laubenheim)
Schöne, großzügig ausgebaute Radwege.
3,8 km / 809 km
Mainz-Weisenau
- Anschluss an die Radweit-Strecke Aschaffenburg-Mainz (retour) über die Eisenbahnbrücke.
Geodaten: 49.9910639,8.2902583 Höhe 91 m (Eisenbahnbrücke)
2,0 km / 811 km
Mainz
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Mainz
- Anschluss an den Main-Radweg auf der anderen Rheinseite in Mainz-Kastel (Stadt Wiesbaden)
Geodaten: 50.0052056,8.2734028 Höhe 89 m (Theodor Heuss Brücke)
Ab hier bekommt die Veloroute Rhein den Namen Rhein-Radweg.
Auf der linksrheinischen Promenade geht es in Richtung Bingen weiter. Am Feldbergtor muss man das Hafengebiet umfahren. Man nimmt die Straße „Am Zollhafen“ und von nun an rechts die langgesteckte „Rheinallee“ durch hässliches Gewerbegebiet. Direkt vor dem Mombacher Kreisel beim Baumarkt Bahr geht es links 2 mal über die Straße, um die Eisenbahn und die Autobahn A 643 und nochmals die Bahn zu unterqueren. Danach führt der Weg durch eine endlose Garten- und Obstbaumplantagenlandschaft unter Hochspannungsstromleitungen. Erst nach dem Umspannwerk geht es am Rhein weiter. Ein neuer Radweg führt nun vor dem Chemiewerk direkt am Rhein entlang bis zu Sonntags-Fahrradfähre.
Alternative bei Trockenheit: Vom Mombacher Kreisel am Baumarkt in die Zufahrtstraße zum Baumarkt und am Billg-Markt vorbeifahren. Hier beginnt rechts neben dem Autobahnzubringer ein Waldweg, der unter die Autobahnbrücke führt und weiter geradeaus den Weg zwischen Gartenanlagen und Sommerdeich mit Blick auf die Rheinauen zulässt. Für kurze Zeit wird der Weg sehr schmal und stößt beim Kreuzerhof auf den ausgeschilderten Rheinradweg.
Empfehlung rechtsrheinisch: In Mainz über die Stadtbrücke nach Mainz-Kastel, rechts vor dem Bahnhof um die Reduit herum zum Rheinufer fahren. Am Rheinufer bleiben bis der Weg versperrt ist und dann links auf der Biebricher Straße bis zum Ortsschild „Mainz-Amöneburg/Wiesbaden-Biebrich“ fahren. Hier links in das schmale Industriegelände hineinfahren und den verkehrsfreien Uferweg über Wiesbaden-Biebrich und -Schierstein nach Walluf fahren. Hier nicht der Rheinrad-Wegweisung folgen, sondern am Rhein den wunderschönen Uferweg entlang über Eltville nach Oetrich-Winkel radeln. Hinter dem Ostricher Kran kann man in Mittelheim die Autofähre für 2,- € nach Ingelheim-Nord nehmen und linksrheinisch nach Bingen fahren. Der rheingauer Uferweg nach Rüdesheim lässt sich gut fahren, sofern nicht die Strecke durch Bauarbeiten (Radwegneubau 2010/11) unterbrochen ist.
Bei schlechtem Wetter dem ausgeschilderten Rheinradweg folgen, der auf dem Radweg neben der Straße oder auf Nebenstraßen verläuft. Achtung in Eltville geradeaus bleiben, hier geht der R3 zum Kloster Eberbach ab.
9,0 km / 820 km
Budenheim
Geodaten: 50.0267750,8.1713083 Höhe 89 m (Budenheim)
Guter nicht ausgeschilderte Radweg vor dem niedrigen Sommerdeich durch Streuobstwiesen und Auenwälder. Dort wo links ein kleines Waldstück auftaucht, stößt man auf den offziellen Rheinradweg, der aber nur mit einem grünen Radfahrersymbol gekennzeichnet ist. Hier kann man rechts den schmalen Pfad nehmen, der kurze Zeit später an Breite gewinnt und direkt am stillstehenden Seitenarm des Rheins bis Heidenfahrt entlang führt.
Der aspahltierte offizielle Rheinradweg macht einen Umweg durch den Ort.
5,9 km / 826 km
Heidenfahrt
Geodaten: 50.0091917,8.0986556 Höhe 84 m (Heidenfahrt)
Auch zum Hafen von Ingelheim (Frei-Weinheim) kann man bequem direkt am Ufer entlang fahren und die Aussicht auf den Rhein genießen.
Der asphaltierte ausgeschilderte Radweg führt durchweg hinter dem Damm durch Obstplantagen. Schöner ist der Weg vor dem Deich, der durch den Auenwald entlang des Rheins auf festem Sandboden führt.
6,4 km / 833 km
Ingelheim Frei-Weinheim
Auf älteren Karten heißt der Ortsteil noch Ingelheim-Nord.
- Auto-Fähre über den Rhein nach Oestrich-Winkel.
- Anschluss zum Selztal-Radweg über Ingelheim und Nieder-Olm nach Alzey.
Geodaten: 49.9923083,8.0225806 Höhe 85 m (Ingelheim Stadtteil Frei-Weinheim)
Weiterhin asphaltierter RW durch Felder und Plantagen, größtenteils unzumutbar direkt neben der Autobahn. Bei trockenem Wetter ist der Weg mit festem Sandboden vor dem Deich direkt am Altrhein landschaftlich eine Augenweide. In Höhe Gaulsheim (beim Parkplatz) findet man eine Storchennest. Hier geht auch der Weg zum Naturschutzzentrum ab.
5,9 km / 839 km
Gaulsheim
Geodaten: 49.9664556,7.9585750 Höhe 86 m (Gaulsheim)
Von der Ortsmitte geht es rechts zum Rhein ein kurzes Stück in Ufernähe auf festem Sandboden unter die Reste der mächtigen ehemaligen Eisenbahnbrücke bis kurz vor dem Campingplatz, wo man sich am Rhein stärken kann. Dann geht es auf asphaltiertem Weg an der Bahnlinie entlang bis zu den beiden Binger Bahnhöfen.
Bei starkem Regen sollte man die Landstraße durch das hässliche Gaulsheim nehmen, aber rechts der Bahnlinie bleiben.
6,0 km / 844 km
Bingen
Bahnhöfe Bingen Stadt und Bingen Hbf direkt links des Radweges.
Autofähre nach Rüdesheim am Ortsanfang und Personenfähre an der Rheinpromenade.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bingen
- Anschluss an den Nahe Radweg
Bingen Hbf ist vom Rheinradweg aus über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
Geodaten: 49.9688556,7.8903361 Höhe 82 m (Brücke)
Unterhalb der Nahebrücke zweigt der Naheradweg ab. Durch Bingen wird der Rheinradweg direkt rechts neben der Bahnlinie geführt. Ab dem Autofähranleger beginnt die neu gestaltete asphaltiete Rheinpromenade, die aber für Radfahrer nicht zugelassen ist. Stattdessen wird man auf die Straße gelenkt.
Reizvoller Radweg zwischen Bahn und Rhein. Friedhof zum Wasserholen kurz vor Trechtingshausen.
6,1 km / 851 km
Trechtingshausen
Geodaten: 50.0099333,7.8518028 Höhe 83 m (Trechtingshausen)
Gut ausgebauter Radweg am Rheinufer, vom Straßenlärm durch den Bahndamm geschützt.
4,3 km / 855 km
Niederheimbach
Geodaten: 50.0351417,7.8068389 Höhe 81 m (Niederheimbach)
Ruhiger Uferradweg bis kurz vor Bacharach.
4,0 km / 859 km
Bacharach
Es lohnt sich, nach links durch den Bahndamm durch eines der Tore in den Stadtkern mit seinen alten Fachwerkhäusern zu fahren. Die schönste Weinstube ist "Zum Grünen Baum" vom Weingut Ratzenberger.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bacharach
Geodaten: 50.0599222,7.7695944 Höhe 77 m (Bacharach)
Radweg rechts neben der verkehrsstarken Bundesstraße B 9 (teilweise auf altem Beton oder Asphalt).
6,4 km / 865 km
Oberwesel
Auch hier ist es lohnend, nach links über die Bahn und durch den Ort zu fahren. Die schönste Weinstube am Mittelrhein mit einer immensen Fülle fast aller örtlichen Spitzenwinzer ist "Die Historische Weinwirtschaft".
Geodaten: 50.1076222,7.7281917 Höhe 76 m (Oberwesel)
Radweg entlang der Bundesstraße B 9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.
6,7 km / 872 km
St. Goar
- Abstecher mit Fähre nach St. Goarshausen zur Loreley möglich
Der "Landsknecht" in Fellen am Radweg ist empfehlenswert.
Geodaten: 50.1514528,7.7135000 Höhe 74 m (St. Goar)
RW entlang der Bundesstraße B9. An den schmalen Stellen wurde aufwändig ein über dem Rhein schwebender Rad-/Fußwg angeflanscht.
6,2 km / 878 km
Hirzenach
Geodaten: 50.1783083,7.6441389 Höhe 73 m (Hirzenach)
RW entlang der Bundesstraße B9.
3,4 km / 882 km
Bad Salzig
Geodaten: 50.2066833,7.6354500 Höhe 69 m (Bad Salzig)
RW entlang der Bundesstraße B9.
4,7 km / 886 km
Boppard
Die Uferpromenade ist an schönen Wochenenden von Ausflüglern überfüllt. "Zum Heilig Grab" in der Nähe des Bahnhofs ist eine gut geführte Weinstube mit schönem großen Gastgarten. Das Winzerehepaar Schöneberger sind begeisterte Rennradfahrer.
Geodaten: 50.2328917,7.5888167 Höhe 77 m (Boppard)
Breiter RW entlang der B9.
8,3 km / 895 km
Spay
Geodaten: 50.2601472,7.6499167 Höhe 66 m (Spay)
Schöner RW am Ufer.
3,2 km / 898 km
Rhens
Vor der Mineralwasserfabrik ist ein öffentlicher Mineralbrunnen.
Geodaten: 50.2820278,7.6202639 Höhe 75 m (Rhens)
Uferradwege und verkehrsarme Siedlungsstraßen.
3,4 km / 901 km
Stolzenfels
- Anschluss an den Lahn-Radweg durch Übersetzen mit der Personenfähre nach Oberlahnstein oder Niederlahnstein
Geodaten: 50.3045889,7.5937444 Höhe 68 m (Stolzenfels)
Schöner Radweg auf wassergebundener Decke durch Auwald.
7,9 km / 909 km
Koblenz
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Koblenz
- Anschluss an den Mosel-Radweg
Geodaten: 50.3638556,7.5930806 Höhe 65 m (Moselbrücke)
Nach der etwas umständlichen Stadtdurchquerung wieder ruhige Uferpromenaden mit Radwegen, mit Ausnahme der Umfahrung des Industriehafens mit dem Aluminiumwerk. 2010 und 2011 ist wegen der BuGa 2011 die Uferpromenade gesperrt. Umleitungen sind in beiden Richtungen ausgeschildert.
9,1 km / 918 km
Sankt Sebastian
Geodaten: 50.4130167,7.5621806 Höhe 61 m (Sankt Sebastian)
Uferradwege.
7,8 km / 926 km
Weissenthurm
Geodaten: 50.4158417,7.4600361 Höhe 64 m (Weissenthurm)
Uferradwege. Durchquerung des Andernacher Industriegebiets.
5,8 km / 932 km
Andernach
Ortsinformation auf Wikivoyage:Andernach
Geodaten: 50.4416806,7.4052917 Höhe 61 m (Andernach)
Überquerung der Bundesstraße und auf RW unter der Autobahnbrücke nach Namedy.
3,7 km / 936 km
Namedy
Geodaten: 50.4546528,7.3605972 Höhe 64 m (Namedy)
Schöner RW durch ein ländliches Gebiet mit sehenswerter Wasserburg.
4,4 km / 940 km
Brohl-Lützing
Geodaten: 50.4865833,7.3279167 Höhe 59 m (Brohl-Lützing)
Randstreifen der Bundesstraße B 8 und ruhige Dorfstraße. Die Fahrt führt für 2 km durch ein dunkles Industriegebiet, mit dem Brohl keinen Schönheitspreis gewinnen kann.
3,5 km / 943 km
Bad Breisig
Geodaten: 50.5116528,7.3000583 Höhe 59 m (Bad Breisig)
Uferradweg -- in den Sommermonaten ist die Rheinpromenade für ca. 500 m als Fußgängerzone ("Radfahrer bitte absteigen") beschildert.
6,0 km / 949 km
Kripp
- Anschluss an den Ahrtal Radweg
Geodaten: 50.5618306,7.2750889 Höhe 56 m (Kripp)
Uferradweg.
3,7 km / 953 km
Remagen
Geodaten: 50.5792750,7.2346972 Höhe 58 m (Remagen)
Uferradweg.
5,1 km / 958 km
Oberwinter
Geodaten: 50.6145694,7.2094417 Höhe 57 m (Oberwinter)
Bis auf kurzes Stück auf der Hauptstraße (1,1 km) und 2,6 km entlang der Hauptstraße geht es an der Uferpromenade entlang.
5,8 km / 964 km
Mehlem
Ab hier heißt der Rhein-Radweg auf beiden Seite bis Duisburg: Erlebnisweg Rheinschiene.
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 50.6623790,7.1960270 Höhe 55 m (Bonn-Mehlem)
3,4 km / 967 km
Bad Godesberg
Geodaten: 50.6885722,7.1726056 Höhe 61 m (Bad Godesberg)
Breite Uferpromenade.
7,7 km / 975 km
Bonn
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bonn
- Anschluss an die Mittellandroute D4
Geodaten: 50.7377944,7.1071389 Höhe 55 m (Kennedybrücke)
Bis auf die Umfahrung des Graurheindorfer Hafens asphaltierte Radwege am Rheinufer. Die früheren Bundestags- und Bundesratsgebäude liegen mit ihren Rückseiten direkt am Radweg. Anschluss an den Siegtal-Radweg
7,0 km / 982 km
Hersel
Geodaten: 50.7764056,7.0429944 Höhe 53 m (Hersel)
RW am Ufer entlang.
8,0 km / 990 km
Wesseling
Geodaten: 50.8266667,6.9838000 Höhe 52 m (Wasserpolizei)
Am Wasserpolizeihäuschen links hoch und durch den Ort bis zur B9. RW entlang der Bundesstraße mitten durch die Degussa-Werke, deren Gigantismus man gesehen haben muß. Um so schöner ist es, wenn man nach dem Industriehafen wieder durch Flussauen fährt.
9,2 km / 999 km
Weiß
Geodaten: 50.8731167,7.0344028 Höhe 49 m (Weiß)
Schöner RW durch den "Weißer Bogen" (Auwaldgebiet).
12,0 km / 1011 km
Köln
Köln Hbf, 400 m
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Köln
- Anschluss an radweit:Brüssel-Köln
- Anschluss an radweit:Köln-Osnabrück
Geodaten: 50.9414917,6.9626583 Höhe 46 m (Hohenzollernbrücke)
Radwege und breite Promenaden am Ufer entlang. Hinter Köln schöne RW-Alleen. Etwas nerviger dagegen, die Umfahrung der Ford-Werke.
Ergänzung von Heidi, 30.6.2008:
Immer wieder landen Reiseradler am Tor 1 der Ford-Werke in Köln-Niehl. Leider ist der Weg nicht vernünftig ausgeschildert. Der Radweg führt bis an das Tor heran und biegt dann auf den Mitarbeiter-Parkplatz ab.
Wer sich vorher informiert, kann dies vermeiden. Ich habe hier: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=enozrictwxwtaeqp einen Track mit dem Namen "Umfahrung Ford-Werke" eingetragen, der außerdem auch noch am Bayerwerk in Dormagen vorbei und dort dann wieder an den Rhein führt.
Hier eine Beschreibung: Von Köln kommend vor den Ford-Werken nach links auf die Geestemünder Straße abbiegen. Geradeaus bis zur Emdener Straße, der Radweg befindet sich auf der linken Seite der Straßenbahngleise, überquert diese jedoch und fährt ab U-Bahn Haltestelle Ford-Werke Mitte auf die rechte Seite der Gleise. Eine weitere Überquerung auf die linke Seite der Gleise (wenn man das Drängelgitter vermeiden will) gibt es an der nächsten großen Ampel, und noch eine Ampel weiter geht es zum letzten Mal über die Gleise die Straße nach rechts Richtung Merkenich. Hier weist auch wieder ein Schild die Richtung.
Nach der Ortsdurchfahrt Merkenich vor der Autobahnbrücke (diverse Einkaufsmöglichkeiten inkl. Penny) wieder rechts abbiegen, wieder Richtung Rhein. Vorbei am Campingplatz in Kasselberg, an Pferdekoppeln vorbei und ohne Drängelgitter die Linkskurve am Bauernhof Fuchs (Schild: Erdbeeren und Spargel, Einkaufsmöglichkeit im Hofladen) vorbei fahren. Hinter der neuen Mauer des Rheindammes ährt man rechts und dann über den Parkplatz (Schild: Radfahrer absteigen, macht aber keiner!), durch den Torbogen an der wunderschönen Kirche St. Amandus vorbei auf die Amandusstraße (Hotel Rheinkasseler Hof).
Am Ende dieser Straße kann man wieder auf den Langeler Damm auffahren. Dieser ist jetzt fertig, auch falls noch ein Umleitungsschild dort steht. Allerdings nur bis zur Straße "An der alten Brauerei", danach geht die Baustelle z.Z. noch weiter bis zur Fähre Langel-Hitdorf. Das macht aber nichts, denn man kann links und dann wieder rechts auf die Hauptstraße abbiegen. Langel ist ein Dorf und der Verkehr nicht so stark. Diese Straße führt geradeaus wieder genau auf das 2. Stück vom Langeler Damm, der auch bereits fertig gestellt ist.
Bis Worringen geht es auf dem Damm weiter, dann auf der B9 (Einkaufsmöglichkeit am Weg: Aldi). Es ist ratsam, bis hinter dem Ort auf der Straße zu fahren. Der linksseitige Radweg ist extrem schmal und unzumutbar. Am Ortsende, vor dem Bayerwerk, kann man bequem wieder auf den Radweg (links) wechseln, der ist breit genug zum nebeneinander fahren.
Direkt am bzw. hinter dem Bayerkreuz kann man den Weg über die Ampel zurück Richtung Rhein nehmen, der Weg führt jetzt bis nach Zons.
12,0 km / 1023 km
Merkenich
Geodaten: 51.0253806,6.9588278 Höhe 43 m (Merkenich)
Hinter Merkenich erstmals "Norddeutsches Flair" mit Deichradwegen, Pappelreihen und plattem Land.
8,8 km / 1032 km
Worringen
Geodaten: 51.0678694,6.8649528 Höhe 42 m (Worringen)
3,7 km / 1036 km
Dormagen
Geodaten: 51.0961556,6.8394389 Höhe 46 m (Dormagen)
RW entlang der B9.
5,2 km / 1041 km
Zinkhütte
Geodaten: 51.1357833,6.8017139 Höhe 43 m (Zinkhütte)
Weiter entlang der B9. Über die Brücke rechtsrheinisch nach Unterbilk/Düsseldorf.
7,4 km / 1048 km
Unterbilk
Geodaten: 51.1853778,6.7751361 Höhe 28 m (Brücke)
6,1 km / 1054 km
Düsseldorf
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Düsseldorf
Geodaten: 51.2315972,6.7722139 Höhe 40 m (Brücke)
8,7 km / 1063 km
Kalkum
Geodaten: 51.3009972,6.7392083 Höhe 35 m (Kalkum)
21,1 km / 1084 km
Duisburg (Stadtteil Ruhrort)
- Anschluss an den Ruhr-Radweg
Geodaten: 51.4434500,6.7462889 Höhe 32 m (Duisburg)
2,4 km / 1087 km
Ruhrort
Über die Brücke Wechsel auf die linksrheinische Seite.
Geodaten: 51.455911,6.728522 Höhe 19 m (Brücke)
19,0 km / 1106 km
Saalhoff (Leucht)
- Anschluss an radweit:Paris-Wesel
Geodaten: 51.5269337,6.5224551 Höhe 24 m (Anschluss Rheinradweg)
6,2 km / 1112 km
Alpen
Geodaten: 51.5706389,6.5026806 Höhe 51 m (Alpen)
18,5 km / 1130 km
Xanten
- Ortsinformation auf Wikipedia:Xanten
Geodaten: 51.6606167,6.4506472 Höhe 24 m (Xanten)
11,5 km / 1142 km
Appeldorn
Geodaten: 51.7245556,6.3534111 Höhe 19 m (Appeldorn)
8,3 km / 1150 km
Wissel
Geodaten: 51.7697306,6.2877194 Höhe 16 m (Wissel)
10,6 km / 1161 km
Emmerich
- Anschluss an Emmerich-Amsterdam
Geodaten: 51.8375556,6.2315667 Höhe 18 m (Emmerich)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte