Diskussion:Paneuropa-Radweg: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Radreise-Wiki
Jmages (Diskussion | Beiträge) |
Wisohr (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
: Ok. Hat allerdings noch eine kleine Lücke bei Nürnberg. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:27, 29. Jan 2011 (CET) | : Ok. Hat allerdings noch eine kleine Lücke bei Nürnberg. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 19:27, 29. Jan 2011 (CET) | ||
=== Verlauf === | |||
Meine Vorstellung geht dahin, dass wir den Paneuropa-Radweg ebenfalls in die jeweiligen Länderabschnitte aufteilen sollten, wie wir das beim Nordsee-Küsten-Radweg schon umgesetzt haben. Wie StefanS in Straßburg-Paris schreibt, ist er in Frankreich nur als Idee vorhanden. Hier in Deutschland ist er offensichtlich durchgängig ausgeschildert, zumindest am Neckar sieht man die Schilder. Wie es in Tschechien aussieht, kann ich nicht beurteilen - ich vermute aber besser als in Frankreich. | |||
Von daher wäre der jetzige Track zu Lang, weil er über die Landesgrenzen hinweg führt. | |||
Wie ist eure Meinung? Gruß -- [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] 19:51, 29. Jan 2011 (CET) | |||
Version vom 29. Januar 2011, 18:51 Uhr
GPS-Track
Vielleicht kann jemand einen Track aus OSM generieren. -- Wisohr 12:59, 29. Jan 2011 (CET)
- Ok. Hat allerdings noch eine kleine Lücke bei Nürnberg. --Jürgen 19:27, 29. Jan 2011 (CET)
Verlauf
Meine Vorstellung geht dahin, dass wir den Paneuropa-Radweg ebenfalls in die jeweiligen Länderabschnitte aufteilen sollten, wie wir das beim Nordsee-Küsten-Radweg schon umgesetzt haben. Wie StefanS in Straßburg-Paris schreibt, ist er in Frankreich nur als Idee vorhanden. Hier in Deutschland ist er offensichtlich durchgängig ausgeschildert, zumindest am Neckar sieht man die Schilder. Wie es in Tschechien aussieht, kann ich nicht beurteilen - ich vermute aber besser als in Frankreich.
Von daher wäre der jetzige Track zu Lang, weil er über die Landesgrenzen hinweg führt.
Wie ist eure Meinung? Gruß -- Wisohr 19:51, 29. Jan 2011 (CET)
