Herkules-Wartburg-Radweg: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 20. März 2011, 07:22 Uhr

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Herkules-Wartburg-Radweg

Länge

111 km

Höhenmeter

↑ 1.044 m ↓ 1.184 m

[[{{{Tour-/Retour-Link}}}|Gegenrichtung]]

Der Herkules-Wartburg-Radweg verbindet das Wahrzeichen der Stadt Kassel mit der bekannten Burg bei Eisenach. Die 110 km lange Hauptroute führt von Kassel entlang der Losse über Kaufungen und Helsa nach Hessisch Lichtenau. Hier wird der Scheitelpunkt der Route mit ca. 400 m Höhe erreicht. Über Waldkappel erreicht man den Ringgau. Hier ist die Radroute recht bergig. Im historischen Creuzburg trifft man auf die Werra. Über Hörschel wird schließlich Eisenach erreicht.

Das Werratal zwischen Creuzburg und Witzenhausen wird übrigens als Schleife noch mit vermarktet. Damit ergibt sich auch die "Radfernwegelänge" von ca. 215 km. Die Alternativen lassen sich auch zu einem Rundkurs kombinieren. Kürzere Rundwege sind möglich, wenn man die Querverbindung Eschwege-Gerstungen mit dem Abschnitt Niederhone-Hoheneiche berücksichtigt.

Störend im Tal ist der Lärm der B7. Demnächst kommt die BAB 44 (Dortmund - Eisenach) hinzu. Entschädigt wird der Radfahrer durch eine allgemein gute Wegoberfläche (Asphalt, Beton).

Roadbook

Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit!
Es fehlen die Wegbeschreibungen und radtouristische Hinweise in einer Vielzahl von Abschnitten.

Höhenprofil

Herkules

Bergpark mit Herkules: siehe Wikivoyage:Bergpark Wilhelmshöhe

Geodaten: 51.3158944,9.3936083 Höhe 536 m (Herkules)

10,4 km / 10 km

Kassel-Karlsaue

Ortsinformation auf Wikivoyage:Kassel/Karlsaue
Anschluss an den Fulda-Radweg

Geodaten: 51.3096361,9.5025833 Höhe 139 m (Kassel-Karlsaue)

4,6 km / 15 km

Kassel-Bettenhausen

Geodaten: 51.2953639,9.5354500 Höhe 153 m (Kassel-Bettenhausen)

9,1 km / 24 km

Kaufungen

Geodaten: 51.2828083,9.6338056 Höhe 206 m (Kaufungen)

4,7 km / 29 km

Helsa

Geodaten: 51.2584611,9.6846417 Höhe 262 m (Helsa)

4,3 km / 33 km

Eschensruth

Geodaten: 51.2248889,9.6719167 Höhe 316 m (Eschensruth)

2,2 km / 35 km

Fürsternhagen

Geodaten: 51.2127861,9.6930056 Höhe 337 m (Fürsternhagen)

3,4 km / 39 km

Hessisch Lichtenau

Geodaten: 51.1970417,9.7210611 Höhe 384 m (Hessisch Lichtenau)

3,5 km / 42 km

Walburg

Neue BAB 44

Abzweigung nach Witzenhausen (Werra)

Geodaten: 51.1995694,9.7662111 Höhe 351 m (Walburg)

Asphaltierter Wirtschaftsweg, meist neben der B7. Demnächst auch neben der neuen Autobahn (Foto).

5,4 km / 48 km

Küchen

Karte und Wegweiser

Hin und wieder gibt es Landkarten am Weg (Foto)

Geodaten: 51.1750833,9.8161778 Höhe 310 m (Küchen)

Asphaltierter Wirtschaftsweg, meist neben der B7.

4,0 km / 52 km

Harmuthsachsen

Geodaten: 51.1590583,9.8594000 Höhe 254 m (Harmuthsachsen)

Asphaltierter Wirtschaftsweg

2,3 km / 54 km

Waldkappel

Geodaten: 51.1455444,9.8785722 Höhe 233 m (Waldkappel)

4,9 km / 59 km

Bischhausen

Weg mit Wehre

Geodaten: 51.1387972,9.9340778 Höhe 201 m (Bischhausen)

Neuer, betonierter Radweg entlang der Wehre (Foto).

3,5 km / 62 km

Hoheneiche

Anschluss an die Querverbindung Eschwege-Gerstungen

Geodaten: 51.1286028,9.9720361 Höhe 192 m (Hoheneiche)

2,5 km / 65 km

Wichmannshausen

Anschluss an die Querverbindung Eschwege-Gerstungen

Geodaten: 51.1082472,9.9699139 Höhe 204 m (Wichmannshausen)

Weiter geht es in den Ringgau. Asphaltierter Wirtschaftsweg kreuzt nach ca. 3 km die belebte B7 und endet in Datterode.

5,0 km / 70 km

Datterode

Geodaten: 51.1180333,10.0236444 Höhe 235 m (Datterode)

3,9 km / 74 km

Röhrda

Geodaten: 51.1003028,10.0574833 Höhe 301 m (Röhrda)

2,7 km / 77 km

Netra

Geodaten: 51.0928861,10.0926722 Höhe 304 m (Netra)

3,6 km / 80 km

Rittmannshausen

Geodaten: 51.0749583,10.1330361 Höhe 302 m (Rittmannshausen)

4,1 km / 84 km

Ifta

alte Werrabrücke bei Creuzburg

Geodaten: 51.0639278,10.1798472 Höhe 238 m (Ifta)

6,8 km / 91 km

Creuzburg

Eine Burg der Thüringer Landgrafen und Zufluchtsort der Heiligen Elisabeth mit Museum, gepflegtem Burggarten und Biergarten. Älteste Steinbogenbrücke nördlich des Mains, erbaut 1223 mit Liboriuskapelle, erbaut 1499.

Hier trennen sich die Haupt- und Alternativstrecke.

Anschluss an den Werratal-Radweg
http://www.creuzburg-online.de

Geodaten: 51.0491167,10.2524861 Höhe 202 m (Brücke)

6,7 km / 98 km

Hörschel

HWR verlässt das Werratal

Bhf.

Anschluss an den Werratal-Radweg
Anschluss an die Mittellandroute D4

Geodaten: 51.0063750,10.2274917 Höhe 200 m (Hörschel)

Im Ort Kopfsteinpflaster. Erst nicht befestigter, später asphaltierter Waldweg

9,8 km / 108 km

Eisenach-Stadtmitte

Ortsinformation auf Wikivoyage:Eisenach
Anschluss an die Mittellandroute D4

Geodaten: 50.9748722,10.3191306 Höhe 226 m (Eisenach-Stadtmitte)

3,4 km / 111 km

Eisenach-Wartburg

Geodaten: 50.9668611,10.3068111 Höhe 396 m (Eisenach-Wartburg)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
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Weblinks

http://www.herkules-wartburg-radweg.de

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 Das [[Werra]]tal zwischen Creuzburg und Witzenhausen wird übrigens als Schleife noch mit vermarktet. Damit ergibt sich auch die "Radfernwegelänge" von ca. 215 km. Die Alternativen lassen sich auch zu einem Rundkurs kombinieren. Kürzere Rundwege sind möglich, wenn man die Querverbindung [[Eschwege-Gerstungen]] mit dem Abschnitt Niederhone-Hoheneiche berücksichtigt.
-Störend im Tal ist der Lärm der B7. Demnächst kommt die BAB 44 (Dortmund - Eisenach) hinzu.
+Störend im Tal ist der Lärm der B7. Demnächst kommt die BAB 44 (Dortmund - Eisenach) hinzu. Entschädigt wird der Radfahrer durch eine allgemein gute Wegoberfläche (Asphalt, Beton).
 {{TOC_Radfernweg}}