Diskussion:Uckermärkischer Radrundweg-Berlin-Kopenhagen: Unterschied zwischen den Versionen
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* die Strecke [[Berlin-Kopenhagen]] mit zusätzlichem Track Neustrelitz-Rostock; dieser schließt in der Nähe von Wesenberg an die Hauptstrecke an und ist fortan mit dieser identisch; | * die Strecke [[Berlin - Kopenhagen]] mit zusätzlichem Track Neustrelitz-Rostock; dieser schließt in der Nähe von Wesenberg an die Hauptstrecke an und ist fortan mit dieser identisch; | ||
* den [[Uckermärkischer Radrundweg|Uckermärker Radrundweg]] mit zusätzlichem Track Templin-Feldberg als Abzweigung vom eigentlichen Rundweg; | * den [[Uckermärkischer Radrundweg|Uckermärker Radrundweg]] mit zusätzlichem Track Templin-Feldberg als Abzweigung vom eigentlichen Rundweg; | ||
* die [[Uckermärkischer Radrundweg-Berlin-Kopenhagen|Verbindungsstrecke von Berlin-Kopenhagen zum Uckermärkischen Radrundweg]] von Feldberg nach Neustrelitz. | * die [[Uckermärkischer Radrundweg-Berlin-Kopenhagen|Verbindungsstrecke von Berlin-Kopenhagen zum Uckermärkischen Radrundweg]] von Feldberg nach Neustrelitz. | ||
Die erwähnte Verbindungsstrecke verbindet die beiden Radrouten also nicht direkt, sondern nur über die zusätzlichen Tracks. Vorschlag: Wie wäre es, die Verbindungsstrecke zu einer richtigen Verbindungsstrecke auszubauen, d.h. den Track Templin-Feldberg und den Anfang des Tracks Neustrelitz-Rostock dort zu integrieren? Wie gesagt, nicht wirklich meine Baustelle hier, nur so als Anregung. Würde sicherlich die Übersichtlichkeit verbessern. -- [[Benutzer:StefanS|StefanS]] 12:22, 9. Jan 2010 (CET) | Die erwähnte Verbindungsstrecke verbindet die beiden Radrouten also nicht direkt, sondern nur über die zusätzlichen Tracks. Vorschlag: Wie wäre es, die Verbindungsstrecke zu einer richtigen Verbindungsstrecke auszubauen, d.h. den Track Templin-Feldberg und den Anfang des Tracks Neustrelitz-Rostock dort zu integrieren? Wie gesagt, nicht wirklich meine Baustelle hier, nur so als Anregung. Würde sicherlich die Übersichtlichkeit verbessern. -- [[Benutzer:StefanS|StefanS]] 12:22, 9. Jan 2010 (CET) | ||
Version vom 23. April 2011, 12:01 Uhr
Hallo Roland. Habe den Artikel zu den Regionalen Radwanderwegen verschoben, weil der Track keine Querverbindung zu Berlin-Kopenhagen darstellt. --Jmages 21:11, 2. Nov 2007 (CET)
- Hallo,
vielleicht ergänzt ja jemand die fehlenden 2 km bis zum erwähnten "Anschluß". Dann kann dieser Artikel ja wieder verschoben werden
MFG Roland
- Hallo Jürgen,
- Verbindung ist komplett.
- MFG rolandk 16:15, 27. Apr 2010 (CEST)
- Ja genau. Wir sollten die Kriterien ziemlich eng setzen. Zum einen steigert das die Qualität des Wiki (Sammelsurien von ungeprüften Tracks gibt es schon genug). Zum anderen braucht es für einen Routenplaner eine echte Verbindung der Tracks untereinander, sonst würde er nicht funktionieren. Deshalb braucht eine Querverbindung auch mindestens zwei Anschlüsse zu anderen Tracks. Wird schon noch. Grüße nach Berlin. --Jmages 14:05, 3. Nov 2007 (CET)
Struktur der Artikel
Ich bin eher zufällig auf diese Artikel gestoßen (eigentlich nicht meine Baustelle). Ich fand die Struktur etwas verwirrend. Es gibt also
- die Strecke Berlin - Kopenhagen mit zusätzlichem Track Neustrelitz-Rostock; dieser schließt in der Nähe von Wesenberg an die Hauptstrecke an und ist fortan mit dieser identisch;
- den Uckermärker Radrundweg mit zusätzlichem Track Templin-Feldberg als Abzweigung vom eigentlichen Rundweg;
- die Verbindungsstrecke von Berlin-Kopenhagen zum Uckermärkischen Radrundweg von Feldberg nach Neustrelitz.
Die erwähnte Verbindungsstrecke verbindet die beiden Radrouten also nicht direkt, sondern nur über die zusätzlichen Tracks. Vorschlag: Wie wäre es, die Verbindungsstrecke zu einer richtigen Verbindungsstrecke auszubauen, d.h. den Track Templin-Feldberg und den Anfang des Tracks Neustrelitz-Rostock dort zu integrieren? Wie gesagt, nicht wirklich meine Baustelle hier, nur so als Anregung. Würde sicherlich die Übersichtlichkeit verbessern. -- StefanS 12:22, 9. Jan 2010 (CET)
