Loire: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Loire ist ein über 1000 km langer Fluss, der im Westen Frankreichs in den Atlantik fließt. Aufgrund der geringen Wassertiefe ist die Loire nie für den Schiffsverkehr ausgebaut worden. Der Fluss folgt weitgehend seinem natürlichen Verlauf und wird nicht von Schleusenanlagen unterbrochen. Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire. Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden.
Dies ist eine Streckenempfehlung entlang der mittleren und unteren Loire, von Digoin bis St-Nazaire


Der hier dargestellte Abschnitt von Digion bis St-Nazaire ist Teil der [[Eurovelo 6]].
{{TOC_Radfernweg}}
 
== Allgemeine Hinweise ==
 
=== Begriffsbildung ===
 
Die Loire ist mit knapp über 1000 km der längste Fluss Frankreichs (ohne Berücksichtigung des Rheins). Sie entspringt im Zentralmassiv am Mont Gerbier de Jonc und mündet in den Atlantik. Links und rechts der Mündung liegen die Orte St-Brevin-les-Pins und St-Nazaire.
 
Die European Cyclists' Federation betreibt die Einrichtung der [[Eurovelo 6]], einer Route vom Atlantik zum Schwarzen Meer. Ihren Vorstellungen zufolge soll die Route zwischen Nantes und Digoin entlang der Loire verlaufen. (Der restliche französische Abschnitt der Eurovelo 6 ist unter [[Rhein - Loire]] zu finden.)
 
Für den Unterhalt der Strecken sowie für die Tourismusförderung sind die Gebietskörperschaften zuständig, d.h. die Regionen und Départements. Am linken Ufer grenzt der Fluss zunächst ans Département Allier, zur Region Auvergne gehörend. Hier wurden etwa 30 km des Loire-Seitenkanals zum Radweg ausgebaut, den Rest legt man auf Landstraßen zurück. Am rechten Ufer grenzt der Fluss auf den ersten 200 km ans Burgund. Hier besteht eine sogenannte ''Tour de Bourgogne à vélo'', meist jedoch parallel zum Fluss durch die Hügel, und das auch nur in der Südhälfte. Sie findet bei uns daher wenig Berücksichtigung. Der Löwenanteil der Strecke liegt jedoch in den Regionen Centre und Val de Loire, die gemeinsam eine Radroute unter dem Namen ''La Loire à vélo'' aufbauen und vermarkten. Dieser Abschnitt beginnt in der Nähe von Nevers und endet in St-Brevin-les-Pins.
 
Der Bikeline-Verlag vertreibt unter dem Titel ''Loire-Radweg'' einen Reiseführer von Orléans bis La Baule, jenseits von St-Nazaire an der bretonischen Küste gelegen. Dieser vermengt große Teile von ''La Loire à vélo'' mit einem Abschnitt des Küstenradwegs ''Vélocéan''.
 
Alles klar? Endpunkte der hier gewählten Darstellung sind Digoin, wo der Canal du Centre in die Loire mündet, sowie St-Nazaire, größer und mit besserer Verkehrsanbindung (TGV) als St-Brevin. Damit umfasst sie den gesamten Abschnitt der Eurovelo 6 sowie zusätzlich eine Anbindung an die Mündung bzw. die Atlantikküste. Unbeachtet bleiben ca. 300 km am tendenziell bergigeren Oberlauf des Flusses
 
=== Routenwahl ===
 
Aus verschiedenen Gründen ist die Angabe einer einzigen, vorzuziehenden Route für den gewählten Abschnitt schwierig. Der unten dargestellte Track stellt nur eine von vielen möglichen Empfehlungen dar. Alternativen werden im Text diskutiert, damit jeder Benutzer ihn an seine Bedürfnisse anpassen kann.
 
Grundsätzlich genügt das vorhandene Straßennetz für eine interessante und ansprechende Reise. Fahrräder, auch auf größeren Straßen, gehören in Frankreich zum Normalfall. Generell ist die Verkehrsdichte ohnehin geringer, auch auf "roten" Hauptstraßen im ländlichen Raum.
 
Zur Tourismusförderung bauen die Regionen parallel dazu eine Radroute auf, teils auf eigens errichteten Wegen. Dieser Prozess ist noch im Gange und je nach Département unterschiedlich weit gediehen. Weite Teile von ''La Loire à vélo'' sind "provisorisch" und mit gelben Wegweisern versehen. Verschiedene Quellen machen unterschiedliche Angaben zum Trassenverlauf. Teilweise sind Trassen weder festgelegt noch beschildert; entsprechende Darstellungen wie z.B. bei OpenCyclemap gehen von falschen Voraussetzungen aus. Hin und wieder ändert sich der Verlauf, wenn neue Trassen eingeweiht werden. Außerdem haben die Franzosen nicht gerade das Ausschildern erfunden, so dass die "Radrouten" vor Ort bisweilen schwer nachzuvollziehen sind.
 
Obige Umstände verdeutlichen, warum eine aktuelle und eindeutige Darstellung offizieller Radrouten kaum möglich ist. Hinzu kommen die üblichen Konflikte: Zur Vermeidung selbst leicht oder mäßig befahrener Straßen nehmen die ausgeschilderten Routen Umwege, Steigungen oder schlechten Untergrund in Kauf.
 
Ziel des Tracks ist daher nicht die sklavische Darstellung offizieller Routen, sondern der beste Kompromiss für eine kurze, flache, interessante und nachzuvollziehende Strecke aus den vorhandenen Möglichkeiten. Wo es die Wahl gab zwischen einer direkten, flachen Hauptstraße und einer bergigen, ausgeschilderten Route, zeigt der Track bisweilen letztere, wenn erstere offensichtlich ist; beide Alternativen werden in der Beschreibung erwähnt.
 
Hauptattraktion der Loire-Gegend sind ihre weltbekannten Schlösser. Diese liegen nicht immer direkt an der Loire, sondern erfordern kleinere oder größere Umwege. Insbesondere rund um Blois und Tours gibt es ein regelrechtes Netzwerk an Radrouten zu ihrer Erschließung. Der Track hält sich soweit wie möglich an den Fluss, einige der wichtigsten Abstecher sind aber im Text erwähnt.
 
=== Geographie ===
 
Die Loire gilt bisweilen als letzter großer Wildfluss Europas, denn sie folgt weitgehend ihrem natürlichen Verlauf und wird (unterhalb von Roanne) nicht von Stauseen oder Schleusen beeinflusst. (Parallel verläuft stattdessen von Digoin bis Briare der Loire-Seitenkanal.) Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire.
 
Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden. Das Tal der Loire auf den 300 km zwischen Sully und Chalonnes wurde 2000 zum Weltkulturerbe erklärt. Außerdem gehört die Prioratskirche von La Charité-sur-Loire zum Weltkulturerbe der Jakobspilgerwege.
 
Touristisch am interessantesten ist wohl der Abschnitt von Orléans bis Angers, wo sich die meisten und bekanntesten Schlösser befinden. Jenseits von Nantes weiß die Gegend durch ihr maritimes Flair zu bestechen. Dazwischen hat die Strecken manche "Längen" ohne allzuviele Attraktionen, insbesondere oberhalb von Briare.
 
Das Profil der Strecke ist weitgehend flach, gelegentlich auch leicht hüglig, wenn die Route vor Hauptstraßen in die Hügel ausweicht. Die Hauptwindrichtung (aus West) mag eine Rolle spielen bei der Richtungswahl.
 
Die Strecke durchquert die Regionen [[Auvergne]], [[Burgund]], [[Centre]] und [[Pays de la Loire]], siehe dort für weitere Informationen.
 
=== Kartenmaterial ===
 
Bikeline bietet einen Radreiseführer zum Abschnitt unterhalb Orléans an, der Huber-Verlag einen Kartensatz für die gesamte Eurovelo 6 in Frankreich (siehe [[#Literatur|Literatur]]. Wenn schon vorhanden, genügen auch die Regionalkarten von Michelin oder dem IGN zur Orientierung.
 
=== An- und Abreise per Zug ===


{{TOC_Radfernweg}}
Weite Streckenabschnitte werden von Bahnlinien begleitet, insbesondere von Orléans bis St-Nazaire ohne Unterbrechung. Oberhalb von Orléans sind es die Abschnitte Digion–Diou und Decize–Gien.
 
Angers, Nantes und St-Nazaire sind von Paris per TGV zu erreichen, Tours (bzw. St-Pierre-des-Corps) per TGV oder Intercité. Nach Orléans/Les Aubrais sowie Nevers fahren andere Schnellzüge (Intercité, Téoz). Digoin und Diou liegen an der Regionalbahnlinie Dijon–Moulins. Siehe auch [[Frankreich#Bahn|Anreise per Bahn nach Frankreich]].


== Roadbook ==
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== GPS-Tracks ==
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{{Track-Verifizierung}}
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{{Getestet| [[Benutzer:StefanS|StefanS]] | August 2010 | ganze Strecke mit gelegentlichen Abweichugen }}
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== Weblinks ==
== Weblinks ==


<!-- * [http://freenet-homepage.de/billeundrudi/einleitung.html Reisebericht Digoin-Atlantik] (deutsch) -->
=== Im Forum ===
* [http://www.loireavelo.fr La Loire a Vélo] (französisch/deutsch/englisch)
* Reisebericht im Forum: [[forumsbeitrag:736486|Eurovelo 6: Von St. Nazaire nach Montbéliard]] von Schnauf
* [[forumsbeitrag:551053|Reisebericht Nantes-Basel im Forum]] (deutsch/englisch)
* Reisebericht im Forum: [[forumsbeitrag:720300|Von Basel nach St-Nazaire auf der Eurovelo6]] von StefanS
* Reisebericht im Forum: [[forumsbeitrag:551053|Frankreich Ost-West und zurück 2009]] von B-Probe
* Diskussion im Forum: [[Forumsbeitrag:580826|Unterkünfte Eurovelo 6 in Frankreich]]
 
=== Andere Links ===
* [http://www.loireavelo.fr La Loire à Vélo] (französisch/deutsch/englisch)
* [http://http://www.eurovelo6.org/ Hauptseite des Eurovelo 6] (französisch / bizarre deutsche Übersetzung / englisch)
* [http://veloroute6.free.fr/accueil.htm Detaillierte Karten und Beschreibungne zur Eurovelo 6 in Frankreich] (französisch)
* [http://veloroute6.free.fr/accueil.htm Detaillierte Karten und Beschreibungne zur Eurovelo 6 in Frankreich] (französisch)
* [http://www.mayq.com/Best_european_trips/Loire/Loire.htm Biking the Loire river] (englisch)
* [http://www.mayq.com/Best_european_trips/Loire/Loire.htm Biking the Loire river] (englisch)
* [http://www.rudiundbille.de/Loire/einleitung.html Reisebericht 2008]
* [http://www.rudiundbille.de/Loire/einleitung.html Reisebericht 2008]
* [http://http://www.eurovelo6.org/ Hauptseite des Eurovelo 6] (französich / bizarre Deutsche Übersetzung / englisch)


== Literatur ==
== Literatur ==


* Bikeline: ''Loire-Radweg'' Esterbauer Verlag 3. Aufl. 2008 ISBN 978-3850000635
* [http://www.esterbauer.com/db_detail.php?buecher_code=LOIRE Bikeline: ''Loire-Radweg''] -- Esterbauer Verlag 3. Aufl. 2008, ISBN 978-3850000635
* EuroVelo 6 - vom Atlantik bis zum Rhein per Rad vom Huber-Verlag [http://www.amazon.de/EuroVelo-Atlantik-Rhein-Atlantic-Basel/dp/3936990395 Amazon]
* [http://www.amazon.de/EuroVelo-Atlantik-Rhein-Atlantic-Basel/dp/3936990395 EuroVelo 6 - vom Atlantik bis zum Rhein per Rad] -- Sechsteiliges Kartenset vom Huber-Verlag
* [http://www.dk-content.de/trekkingbike/pdf-archiv//0107_Loire.pdf PDF-Datei aus der Zeitungschrift Trekkingbike mit Infos zum Loire-Radweg]
* [http://www.dk-content.de/trekkingbike/pdf-archiv/0107_Loire.pdf Artkel aus der "Trekkingbike"] zum Loire-Radweg


[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie:Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie:Hauptnetz]]
[[Kategorie: Frankreich]]
[[Kategorie:Frankreich]]

Version vom 31. Dezember 2011, 14:21 Uhr

<googlemap lat="47.185410" lon="0.790640" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap>

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Loire-Radweg
Loire Logo.jpg
Loire s.png
Länge 714 km
Höhenmeter ↑ 569 m ↓ 789 m
Link.png Gegenrichtung

Dies ist eine Streckenempfehlung entlang der mittleren und unteren Loire, von Digoin bis St-Nazaire


Allgemeine Hinweise

Begriffsbildung

Die Loire ist mit knapp über 1000 km der längste Fluss Frankreichs (ohne Berücksichtigung des Rheins). Sie entspringt im Zentralmassiv am Mont Gerbier de Jonc und mündet in den Atlantik. Links und rechts der Mündung liegen die Orte St-Brevin-les-Pins und St-Nazaire.

Die European Cyclists' Federation betreibt die Einrichtung der Eurovelo 6, einer Route vom Atlantik zum Schwarzen Meer. Ihren Vorstellungen zufolge soll die Route zwischen Nantes und Digoin entlang der Loire verlaufen. (Der restliche französische Abschnitt der Eurovelo 6 ist unter Rhein - Loire zu finden.)

Für den Unterhalt der Strecken sowie für die Tourismusförderung sind die Gebietskörperschaften zuständig, d.h. die Regionen und Départements. Am linken Ufer grenzt der Fluss zunächst ans Département Allier, zur Region Auvergne gehörend. Hier wurden etwa 30 km des Loire-Seitenkanals zum Radweg ausgebaut, den Rest legt man auf Landstraßen zurück. Am rechten Ufer grenzt der Fluss auf den ersten 200 km ans Burgund. Hier besteht eine sogenannte Tour de Bourgogne à vélo, meist jedoch parallel zum Fluss durch die Hügel, und das auch nur in der Südhälfte. Sie findet bei uns daher wenig Berücksichtigung. Der Löwenanteil der Strecke liegt jedoch in den Regionen Centre und Val de Loire, die gemeinsam eine Radroute unter dem Namen La Loire à vélo aufbauen und vermarkten. Dieser Abschnitt beginnt in der Nähe von Nevers und endet in St-Brevin-les-Pins.

Der Bikeline-Verlag vertreibt unter dem Titel Loire-Radweg einen Reiseführer von Orléans bis La Baule, jenseits von St-Nazaire an der bretonischen Küste gelegen. Dieser vermengt große Teile von La Loire à vélo mit einem Abschnitt des Küstenradwegs Vélocéan.

Alles klar? Endpunkte der hier gewählten Darstellung sind Digoin, wo der Canal du Centre in die Loire mündet, sowie St-Nazaire, größer und mit besserer Verkehrsanbindung (TGV) als St-Brevin. Damit umfasst sie den gesamten Abschnitt der Eurovelo 6 sowie zusätzlich eine Anbindung an die Mündung bzw. die Atlantikküste. Unbeachtet bleiben ca. 300 km am tendenziell bergigeren Oberlauf des Flusses

Routenwahl

Aus verschiedenen Gründen ist die Angabe einer einzigen, vorzuziehenden Route für den gewählten Abschnitt schwierig. Der unten dargestellte Track stellt nur eine von vielen möglichen Empfehlungen dar. Alternativen werden im Text diskutiert, damit jeder Benutzer ihn an seine Bedürfnisse anpassen kann.

Grundsätzlich genügt das vorhandene Straßennetz für eine interessante und ansprechende Reise. Fahrräder, auch auf größeren Straßen, gehören in Frankreich zum Normalfall. Generell ist die Verkehrsdichte ohnehin geringer, auch auf "roten" Hauptstraßen im ländlichen Raum.

Zur Tourismusförderung bauen die Regionen parallel dazu eine Radroute auf, teils auf eigens errichteten Wegen. Dieser Prozess ist noch im Gange und je nach Département unterschiedlich weit gediehen. Weite Teile von La Loire à vélo sind "provisorisch" und mit gelben Wegweisern versehen. Verschiedene Quellen machen unterschiedliche Angaben zum Trassenverlauf. Teilweise sind Trassen weder festgelegt noch beschildert; entsprechende Darstellungen wie z.B. bei OpenCyclemap gehen von falschen Voraussetzungen aus. Hin und wieder ändert sich der Verlauf, wenn neue Trassen eingeweiht werden. Außerdem haben die Franzosen nicht gerade das Ausschildern erfunden, so dass die "Radrouten" vor Ort bisweilen schwer nachzuvollziehen sind.

Obige Umstände verdeutlichen, warum eine aktuelle und eindeutige Darstellung offizieller Radrouten kaum möglich ist. Hinzu kommen die üblichen Konflikte: Zur Vermeidung selbst leicht oder mäßig befahrener Straßen nehmen die ausgeschilderten Routen Umwege, Steigungen oder schlechten Untergrund in Kauf.

Ziel des Tracks ist daher nicht die sklavische Darstellung offizieller Routen, sondern der beste Kompromiss für eine kurze, flache, interessante und nachzuvollziehende Strecke aus den vorhandenen Möglichkeiten. Wo es die Wahl gab zwischen einer direkten, flachen Hauptstraße und einer bergigen, ausgeschilderten Route, zeigt der Track bisweilen letztere, wenn erstere offensichtlich ist; beide Alternativen werden in der Beschreibung erwähnt.

Hauptattraktion der Loire-Gegend sind ihre weltbekannten Schlösser. Diese liegen nicht immer direkt an der Loire, sondern erfordern kleinere oder größere Umwege. Insbesondere rund um Blois und Tours gibt es ein regelrechtes Netzwerk an Radrouten zu ihrer Erschließung. Der Track hält sich soweit wie möglich an den Fluss, einige der wichtigsten Abstecher sind aber im Text erwähnt.

Geographie

Die Loire gilt bisweilen als letzter großer Wildfluss Europas, denn sie folgt weitgehend ihrem natürlichen Verlauf und wird (unterhalb von Roanne) nicht von Stauseen oder Schleusen beeinflusst. (Parallel verläuft stattdessen von Digoin bis Briare der Loire-Seitenkanal.) Diese Natürlichkeit und die zahlreichen kleinen, sich ständig verändernden Inseln und Sandbänke prägen das Bild der Loire.

Der Fluss ist bekannt durch seine zahlreichen imposanten Schlösser, die vom Hochadel vor allem wegen der schönen Landschaft gebaut wurden. Das Tal der Loire auf den 300 km zwischen Sully und Chalonnes wurde 2000 zum Weltkulturerbe erklärt. Außerdem gehört die Prioratskirche von La Charité-sur-Loire zum Weltkulturerbe der Jakobspilgerwege.

Touristisch am interessantesten ist wohl der Abschnitt von Orléans bis Angers, wo sich die meisten und bekanntesten Schlösser befinden. Jenseits von Nantes weiß die Gegend durch ihr maritimes Flair zu bestechen. Dazwischen hat die Strecken manche "Längen" ohne allzuviele Attraktionen, insbesondere oberhalb von Briare.

Das Profil der Strecke ist weitgehend flach, gelegentlich auch leicht hüglig, wenn die Route vor Hauptstraßen in die Hügel ausweicht. Die Hauptwindrichtung (aus West) mag eine Rolle spielen bei der Richtungswahl.

Die Strecke durchquert die Regionen Auvergne, Burgund, Centre und Pays de la Loire, siehe dort für weitere Informationen.

Kartenmaterial

Bikeline bietet einen Radreiseführer zum Abschnitt unterhalb Orléans an, der Huber-Verlag einen Kartensatz für die gesamte Eurovelo 6 in Frankreich (siehe Literatur. Wenn schon vorhanden, genügen auch die Regionalkarten von Michelin oder dem IGN zur Orientierung.

An- und Abreise per Zug

Weite Streckenabschnitte werden von Bahnlinien begleitet, insbesondere von Orléans bis St-Nazaire ohne Unterbrechung. Oberhalb von Orléans sind es die Abschnitte Digion–Diou und Decize–Gien.

Angers, Nantes und St-Nazaire sind von Paris per TGV zu erreichen, Tours (bzw. St-Pierre-des-Corps) per TGV oder Intercité. Nach Orléans/Les Aubrais sowie Nevers fahren andere Schnellzüge (Intercité, Téoz). Digoin und Diou liegen an der Regionalbahnlinie Dijon–Moulins. Siehe auch Anreise per Bahn nach Frankreich.

Roadbook

Icon Ueberarbeiten.png Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit!
In den Abschnitten fehlen noch die Wegbeschreibungen und die touristischen Informationen.

Digoin

Geodaten: 46.4783941,3.9811145 Höhe 230 m (Digoin)

19,8 km / 20 km

Diou

Geodaten: 46.5365115,3.7607861 Höhe 218 m (Diou)

12,0 km / 32 km

Bourbon-Lancy

Geodaten: 46.6186919,3.7730431 Höhe 274 m (Bourbon-Lancy)

38,6 km / 70 km

Decize

Geodaten: 46.8270866,3.4548313 Höhe 192 m (Decize)

35,1 km / 106 km

Nevers

Geodaten: 46.9849823,3.1579046 Höhe 177 m (Nevers)

35,3 km / 141 km

La Charité-sur-Loire

Geodaten: 47.1746702,3.0082706 Höhe 156 m (La Charité-sur-Loire)

20,0 km / 161 km

Ménétréol-sous-Sancerre

Geodaten: 47.3113490,2.8847643 Höhe 146 m (Ménétréol-sous-Sancerre)

13,9 km / 175 km

Cosne-Cours-sur-Loire

Geodaten: 47.4111497,2.9059993 Höhe 144 m (Cosne-Cours-sur-Loire)

35,1 km / 210 km

Briare

Aquädukt (Wasserbrücke) in Briare

Geodaten: 47.6329711,2.7396043 Höhe 136 m (Briare)

10,5 km / 220 km

Gien

Geodaten: 47.6810672,2.6302373 Höhe 127 m (Gien)

23,8 km / 244 km

Sully-sur-Loire

Geodaten: 47.7680199,2.3738972 Höhe 108 m (Sully-sur-Loire)

7,7 km / 252 km

St-Benoît-sur-Loire

Geodaten: 47.8106763,2.3053741 Höhe 111 m (St-Benoît-sur-Loire)

6,6 km / 258 km

Germigny-des-Prés

Geodaten: 47.8457755,2.2663347 Höhe 110 m (Germigny-des-Prés)

3,8 km / 262 km

Châteauneuf-sur-Loire

Geodaten: 47.8628419,2.2245649 Höhe 121 m (Châteauneuf-sur-Loire)

10,1 km / 272 km

Jargeau

Geodaten: 47.8673323,2.1241133 Höhe 101 m (Jargeau)

21,8 km / 294 km

Orléans

Geodaten: 47.8980235,1.9042576 Höhe 105 m (Orléans)

20,2 km / 314 km

Meung-sur-Loire

Geodaten: 47.8247442,1.6979730 Höhe 89 m (Meung-sur-Loire)

8,0 km / 322 km

Beaugency

Geodaten: 47.7776746,1.6348550 Höhe 88 m (Beaugency)

15,9 km / 338 km

Muides-sur-Loire

Geodaten: 47.6784683,1.5238285 Höhe 80 m (Muides-sur-Loire)

18,7 km / 357 km

Blois

Geodaten: 47.5860600,1.3364442 Höhe 67 m (Blois)

14,9 km / 372 km

Candé-sur-Beuvron

Geodaten: 47.4939942,1.2604994 Höhe 66 m (Candé-sur-Beuvron)

6,4 km / 378 km

Chaumont-sur-Loire

Geodaten: 47.4801444,1.1828285 Höhe 74 m (Chaumont-sur-Loire)

19,4 km / 398 km

Amboise

Geodaten: 47.4103414,0.9921296 Höhe 75 m (Amboise)

16,2 km / 414 km

Montlouis-sur-Loire

Geodaten: 47.3891022,0.8274754 Höhe 73 m (Montlouis-sur-Loire)

12,0 km / 426 km

Tours

Geodaten: 47.3975077,0.6929534 Höhe 55 m (Tours)

22,2 km / 448 km

Villandry

Geodaten: 47.3441836,0.5105961 Höhe 44 m (Villandry)

9,4 km / 457 km

Langeais

Geodaten: 47.3150433,0.4082396 Höhe 39 m (Langeais)

31,8 km / 489 km

Candes-St-Martin

Geodaten: 47.2091557,0.0780707 Höhe 35 m (Candes-St-Martin)

15,9 km / 505 km

Saumur

Geodaten: 47.2613967,-0.0765706 Höhe 32 m (Saumur)

27,6 km / 533 km

St-Mathurin-sur-Loire

Geodaten: 47.4086845,-0.3182394 Höhe 14 m (St-Mathurin-sur-Loire)

18,8 km / 552 km

Les Ponts-de-Cé

Geodaten: 47.4298073,-0.5279676 Höhe 20 m (Les Ponts-de-Cé)

7,2 km / 559 km

Bouchemaine

Geodaten: 47.4209395,-0.6100863 Höhe 19 m (Bouchemaine)

18,0 km / 577 km

Chalonnes-sur-Loire

Geodaten: 47.3558036,-0.7610482 Höhe 14 m (Chalonnes-sur-Loire)

9,6 km / 587 km

Montjean-sur-Loire

Geodaten: 47.3919606,-0.8612081 Höhe 15 m (Montjean-sur-Loire)

13,2 km / 600 km

St-Florent-le-Vieil

Geodaten: 47.3640770,-1.0137530 Höhe 11 m (St-Florent-le-Vieil)

14,5 km / 614 km

Ancenis

Geodaten: 47.3636612,-1.1773630 Höhe 8 m (Ancenis)

9,0 km / 623 km

Oudon

Geodaten: 47.3464602,-1.2860228 Höhe 16 m (Oudon)

9,8 km / 633 km

Mauves-sur-Loire

Geodaten: 47.2937648,-1.3854084 Höhe 9 m (Mauves-sur-Loire)

16,7 km / 650 km

Nantes

Geodaten: 47.2128035,-1.5537139 Höhe 10 m (Nantes)

9,7 km / 659 km

Indre

Geodaten: 47.1970593,-1.6667133 Höhe 11 m (Indre)

8,2 km / 668 km

Le Pellerin

  • Fähre ans linke Ufer

Geodaten: 47.2029507,-1.7551125 Höhe 1 m (Le Pellerin)

25,4 km / 693 km

Paimboeuf

Geodaten: 47.2898033,-2.0324661 Höhe 1 m (Paimboeuf)

12,2 km / 705 km

St-Brevin-les-Pins

Saint-Nazaire-Brücke (Schrägseilbrücke zwischen Saint-Brevin-les-Pins und Saint-Nazaire)

Geodaten: 47.267203,-2.161238 Höhe 0 m (Saint-Brevin-les-Pins)

Die Brücke ist etwas unangenehm mit dem Fahrrad zu überfahren. Abgesehen davon dass sie sehr hoch und lang ist, ist kein Radweg oder Seitenstreifen für Fahrräder vorhanden. Da sie mitten übers "offene Meer" geht ist sie den Witterungsbedingungen sehr stark ausgesetzt. Damit will ich sagen, dass ein Fahrrad mit viel Gepäck und leichtem Fahrer eher einem Fähnchen im Wind gleicht, als einem Fahrrad auf der Straße.

Geodaten: 47.2672277,-2.1610906 Höhe 4 m (St-Brevin-les-Pins)

9,1 km / 714 km

St-Nazaire

Geodaten: 47.2722777,-2.1991899 Höhe 7 m (St-Nazaire)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
StefanS August 2010 ganze Strecke mit gelegentlichen Abweichugen

Weblinks

Im Forum

Andere Links

Literatur

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