Werra: Unterschied zwischen den Versionen
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Jmages (Diskussion | Beiträge) (Kilometrierung + Höhenprofil) |
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== Roadbook == | == Roadbook == | ||
[[Bild:Werra.png|thumb|right|Höhenprofil]] | [[Bild:Werra.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]] | ||
=== Werraquelle === | === Werraquelle === | ||
<!-- 50°29'58.22"N 10°57'53.49"E --> | <!-- 50°29'58.22"N 10°57'53.49"E --> | ||
9,7 km | 9,7 km / 10 km | ||
Bergige Waldwege. | Bergige Waldwege. | ||
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
<!-- 50°26'49.84"N 10°57'2.09"E --> | <!-- 50°26'49.84"N 10°57'2.09"E --> | ||
5 km | 5 km / 15 km | ||
Hügelige Feld- und Waldwege. | Hügelige Feld- und Waldwege. | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
4, | 4,2 km / 19 km | ||
Hügelige Landstraße. | Hügelige Landstraße. | ||
=== Bockstadt === | === Bockstadt === | ||
<!-- 50°24'16.31"N 10°52'45.89"E --> | <!-- 50°24'16.31"N 10°52'45.89"E --> | ||
1, | 1,7 km / 21 km | ||
Landstraße. | Landstraße. | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
4,2 km | 4,2 km / 25 km | ||
Schattiger Radweg am Hang. | Schattiger Radweg am Hang. | ||
=== Veilsdorf === | === Veilsdorf === | ||
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Bhf. Von Veilsdorf aus kommt man auf dem 53 km langen [[Rodach-Itzgrund#Veilsdorf|Rodach-Itzgrund-Radweg]] über Coburg zum Main-Radweg. | Bhf. Von Veilsdorf aus kommt man auf dem 53 km langen [[Rodach-Itzgrund#Veilsdorf|Rodach-Itzgrund-Radweg]] über Coburg zum Main-Radweg. | ||
6 km | 6 km / 31 km | ||
Der Radweg führt am Hang entlang auf einem akzeptablen Schotterweg durch einen schattigen Wald. Kurz vor Hildburghausen geht es zweimal kräftig bergab: ''Vorsicht Sturzgefahr: tiefe ausgeschwemmte Furchen im Weg und grober Schotter'' --[[Benutzer:Jmages|Jmages]] 12:00, 25. Jun 2007 (CEST) | Der Radweg führt am Hang entlang auf einem akzeptablen Schotterweg durch einen schattigen Wald. Kurz vor Hildburghausen geht es zweimal kräftig bergab: ''Vorsicht Sturzgefahr: tiefe ausgeschwemmte Furchen im Weg und grober Schotter'' --[[Benutzer:Jmages|Jmages]] 12:00, 25. Jun 2007 (CEST) | ||
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Bhf. direkt am Radweg. | Bhf. direkt am Radweg. | ||
2,3 km | 2,3 km / 33 km | ||
Geteerter Radweg. | Geteerter Radweg. | ||
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<!-- 50°25'56.70"N 10°42'26.39"E --> | <!-- 50°25'56.70"N 10°42'26.39"E --> | ||
2,9 km | 2,9 km / 36 km | ||
''Kopfsteinpflaster und verzwickte Wegweisung im Ort. Anschließend sehr schlechter, grob geschotterter Feldweg bis Ebenhards.'' | ''Kopfsteinpflaster und verzwickte Wegweisung im Ort. Anschließend sehr schlechter, grob geschotterter Feldweg bis Ebenhards.'' | ||
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[[Bild:Ebenhards.jpg|thumb|Ortseinfahrt von Ebenhards]] | [[Bild:Ebenhards.jpg|thumb|Ortseinfahrt von Ebenhards]] | ||
2,8 km | 2,8 km / 39 km | ||
Schöne waldige Landstraße. | Schöne waldige Landstraße. | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
2,1 km | 2,1 km / 41 km | ||
Ruhige Landstraße. | Ruhige Landstraße. | ||
| Zeile 101: | Zeile 101: | ||
<!-- 50°27'51.55"N 10°38'24.38"E --> | <!-- 50°27'51.55"N 10°38'24.38"E --> | ||
2,2 km | 2,2 km / 43 km | ||
Kleiner Berg aber ok. Am Ortsende rechts abbiegen. Schöne waldige Landstraße. | Kleiner Berg aber ok. Am Ortsende rechts abbiegen. Schöne waldige Landstraße. | ||
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<!-- 50°28'48.82"N 10°38'16.21"E --> | <!-- 50°28'48.82"N 10°38'16.21"E --> | ||
1,3 km | 1,3 km / 44 km | ||
''Fiese 13%-Steigung im Ort.'' | ''Fiese 13%-Steigung im Ort.'' | ||
| Zeile 115: | Zeile 115: | ||
<!-- 50°29'28.51"N 10°38'9.48"E --> | <!-- 50°29'28.51"N 10°38'9.48"E --> | ||
2,2 km | 2,2 km / 47 km | ||
B89 ohne Radweg, aber mit wenig Verkehr. | B89 ohne Radweg, aber mit wenig Verkehr. | ||
| Zeile 124: | Zeile 124: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
2,4 km | 2,4 km / 49 km | ||
B89 ohne Radweg, aber wenig Verkehr. | B89 ohne Radweg, aber wenig Verkehr. | ||
| Zeile 131: | Zeile 131: | ||
<!-- 50°31'2.81"N 10°35'27.26"E --> | <!-- 50°31'2.81"N 10°35'27.26"E --> | ||
2,2 km | 2,2 km / 51 km | ||
Sehr guter geteerter Radweg. | Sehr guter geteerter Radweg. | ||
| Zeile 138: | Zeile 138: | ||
<!-- 50°31'9.73"N 10°33'52.61"E --> | <!-- 50°31'9.73"N 10°33'52.61"E --> | ||
2,5 km | 2,5 km / 54 km | ||
Guter RW entlang der Bahnlinie (Teer und Feinschotter). | Guter RW entlang der Bahnlinie (Teer und Feinschotter). | ||
| Zeile 147: | Zeile 147: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
3,3 km | 3,3 km / 57 km | ||
Sehr guter geteerter RW entlang der Bahnlinie (Vorsicht: am 90 Grad Knick rechts fahren). | Sehr guter geteerter RW entlang der Bahnlinie (Vorsicht: am 90 Grad Knick rechts fahren). | ||
| Zeile 154: | Zeile 154: | ||
<!-- 50°31'47.55"N 10°29'44.37"E --> | <!-- 50°31'47.55"N 10°29'44.37"E --> | ||
2,9 km | 2,9 km / 60 km | ||
Feldwege. | Feldwege. | ||
| Zeile 162: | Zeile 162: | ||
Ruhige Landstraße. | Ruhige Landstraße. | ||
3,7 km / 64 km | |||
=== Obermaßfeld === | === Obermaßfeld === | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
4,2 km | 4,2 km / 68 km | ||
Guter, geteerter Radweg durch Auenlandschaft. | Guter, geteerter Radweg durch Auenlandschaft. | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
6, | 6,8 km / 75 km | ||
Gute Wegweisung durch die Stadt entlang des linken Werraufers. Geschotterte Feldwege (Neu: An der Kompostierungsanlage rechts abzweigen erspart den berüchtigten Betonschwellenweg --[[Benutzer:Jmages|Jmages]] 21:15, 25. Jun 2007 (CEST)). | Gute Wegweisung durch die Stadt entlang des linken Werraufers. Geschotterte Feldwege (Neu: An der Kompostierungsanlage rechts abzweigen erspart den berüchtigten Betonschwellenweg --[[Benutzer:Jmages|Jmages]] 21:15, 25. Jun 2007 (CEST)). | ||
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Bhf. Kleine Bäckerei direkt am Radweg. | Bhf. Kleine Bäckerei direkt am Radweg. | ||
6, | 6,5 km / 81 km | ||
Im Ort über die Hauptkreuzung und rechts in die Pfarrgasse einbiegen. Holpriger, aber schattiger Radweg in Hanglage. | Im Ort über die Hauptkreuzung und rechts in die Pfarrgasse einbiegen. Holpriger, aber schattiger Radweg in Hanglage. | ||
| Zeile 202: | Zeile 204: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
4,8 km | 4,8 km / 86 km | ||
Durchgehend ruhige, waldige Landstraße. | Durchgehend ruhige, waldige Landstraße. | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
4,1 km | 4,1 km / 90 km | ||
''Ziemlich mieser Radweg am Hang mit vielen Steigungen.'' | ''Ziemlich mieser Radweg am Hang mit vielen Steigungen.'' | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
2,4 km | 2,4 km / 93 km | ||
Hügelige aber neue Landstraße. | Hügelige aber neue Landstraße. | ||
| Zeile 227: | Zeile 229: | ||
<!-- 50°44'25.40"N 10°20'22.23"E --> | <!-- 50°44'25.40"N 10°20'22.23"E --> | ||
1,6 km | 1,6 km / 94 km | ||
Landstraße. | Landstraße. | ||
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Bhf. | Bhf. | ||
8,4 km | 8,4 km / 103 km | ||
Schöne Landstraße über Neuhof. Hinter Immelborn (Guter Badesee) geht es über die B62 auf die rechte Werraseite. | Schöne Landstraße über Neuhof. Hinter Immelborn (Guter Badesee) geht es über die B62 auf die rechte Werraseite. | ||
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<!-- 50°47'57.25"N 10°17'52.52"E --> | <!-- 50°47'57.25"N 10°17'52.52"E --> | ||
6,3 km | 6,3 km / 109 km | ||
''Verzwickte und unsinnige Wegführung im Ort - Besser bis Ortsende auf der B19 bleiben. Holprige, geschotterte Feldwege.'' | ''Verzwickte und unsinnige Wegführung im Ort - Besser bis Ortsende auf der B19 bleiben. Holprige, geschotterte Feldwege.'' | ||
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Bhf. Ab Bad Salzungen werden die Abwässer des Salzabbaus in die Werra eingeleitet. | Bhf. Ab Bad Salzungen werden die Abwässer des Salzabbaus in die Werra eingeleitet. | ||
2,7 km | 2,7 km / 112 km | ||
RW und kleine Landstraße am Waldrand. | RW und kleine Landstraße am Waldrand. | ||
| Zeile 261: | Zeile 263: | ||
Wenn man im Ort nach Norden an der Bahnlinie entlang weiterfährt kann man die Werraschleife über die [[Marksuhl#Unterrohn|Marksuhl-Querverbindung]] um etliche Kilometer abkürzen und erspart sich gleichzeitig den häßlichsten Teil des Werra-Radweges. | Wenn man im Ort nach Norden an der Bahnlinie entlang weiterfährt kann man die Werraschleife über die [[Marksuhl#Unterrohn|Marksuhl-Querverbindung]] um etliche Kilometer abkürzen und erspart sich gleichzeitig den häßlichsten Teil des Werra-Radweges. | ||
2,1 km | 2,1 km / 114 km | ||
RW am Waldrand. | RW am Waldrand. | ||
| Zeile 268: | Zeile 270: | ||
<!-- 50°50'5.24"N 10° 9'58.31"E (Brücke) --> | <!-- 50°50'5.24"N 10° 9'58.31"E (Brücke) --> | ||
4,5 km | 4,5 km / 118 km | ||
''Heftiger Berg und 2 km Umweg über Kieselbach, der nicht sein müßte''. Besser über die Werrabrücke auf die linke Seite wechseln und entweder über die Landstraße L1120 und B62 oder über einen schlechten Feldweg nach Merkers fahren. | ''Heftiger Berg und 2 km Umweg über Kieselbach, der nicht sein müßte''. Besser über die Werrabrücke auf die linke Seite wechseln und entweder über die Landstraße L1120 und B62 oder über einen schlechten Feldweg nach Merkers fahren. | ||
| Zeile 275: | Zeile 277: | ||
<!-- 50°49'31.21"N 10° 7'0.10"E --> | <!-- 50°49'31.21"N 10° 7'0.10"E --> | ||
3,1 km | 3,1 km / 121 km | ||
Ziemlicher Berg und dann hangparallel auf einem Waldweg nach Dorndorf. (Könnte man sich sparen, wenn man den Weg über Kieselbach nimmt). | Ziemlicher Berg und dann hangparallel auf einem Waldweg nach Dorndorf. (Könnte man sich sparen, wenn man den Weg über Kieselbach nimmt). | ||
| Zeile 282: | Zeile 284: | ||
<!-- 50°50'13.90"N 10° 5'13.89"E --> | <!-- 50°50'13.90"N 10° 5'13.89"E --> | ||
8,6 km | 8,6 km / 130 km | ||
Auf der B285 über die Werrabrücke auf die rechte Seite. Dort weiter auf der B84 und Landstraßen ohne Radwege nach Philippsthal. | Auf der B285 über die Werrabrücke auf die rechte Seite. Dort weiter auf der B84 und Landstraßen ohne Radwege nach Philippsthal. | ||
| Zeile 289: | Zeile 291: | ||
<!-- 50°50'27.08"N 9°59'56.36"E (Brücke) --> | <!-- 50°50'27.08"N 9°59'56.36"E (Brücke) --> | ||
4,4 km | 4,4 km / 134 km | ||
Über die Brücke auf die linke Werraseite. Häßliche Industriegebiete. (Eventuell könnte man auf der rechte Werraseite angenehmer nach Heimboldshausen kommen). | Über die Brücke auf die linke Werraseite. Häßliche Industriegebiete. (Eventuell könnte man auf der rechte Werraseite angenehmer nach Heimboldshausen kommen). | ||
| Zeile 296: | Zeile 298: | ||
<!-- 50°51'24.89"N 9°57'30.10"E (Brücke) --> | <!-- 50°51'24.89"N 9°57'30.10"E (Brücke) --> | ||
6,1 km | 6,1 km / 141 km | ||
Über die Brücke wieder auf die rechte Werraseite. Weiter auf Landstraßen, teilweise mit begleitenden Radwegen. | Über die Brücke wieder auf die rechte Werraseite. Weiter auf Landstraßen, teilweise mit begleitenden Radwegen. | ||
| Zeile 305: | Zeile 307: | ||
[[Bild:Vacha.jpg|thumb|Abraumhalden der Kali-Salzbergwerke bei Vacha]] | [[Bild:Vacha.jpg|thumb|Abraumhalden der Kali-Salzbergwerke bei Vacha]] | ||
5 km | 5 km / 145 km | ||
Schöner RW durch die angelegte Biotope. | Schöner RW durch die angelegte Biotope. | ||
| Zeile 312: | Zeile 314: | ||
<!-- 50°55'31.38"N 10° 1'13.29"E (Brücke) --> | <!-- 50°55'31.38"N 10° 1'13.29"E (Brücke) --> | ||
5,6 km | 5,6 km / 151 km | ||
Wechsel über die Brücke auf die linke Seite. Schöner RW über Hügel mit Allee. Am Ende der Allee nicht nach Berka über die Werrabrücke sondern nach links abbiegen und an der Bahnlinie entlang. | Wechsel über die Brücke auf die linke Seite. Schöner RW über Hügel mit Allee. Am Ende der Allee nicht nach Berka über die Werrabrücke sondern nach links abbiegen und an der Bahnlinie entlang. | ||
| Zeile 321: | Zeile 323: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
3,7 km | 3,7 km / 155 km | ||
Guter RW. | Guter RW. | ||
| Zeile 330: | Zeile 332: | ||
Anbindung an die [[Marksuhl#Gerstungen|Marksuhl-Querverbindung]]. | Anbindung an die [[Marksuhl#Gerstungen|Marksuhl-Querverbindung]]. | ||
5 km | 5 km / 160 km | ||
Schöner geschotterter Radweg durch den Wald am Hang entlang. | Schöner geschotterter Radweg durch den Wald am Hang entlang. | ||
| Zeile 337: | Zeile 339: | ||
<!-- 51° 0'7.76"N 10° 6'18.97"E --> | <!-- 51° 0'7.76"N 10° 6'18.97"E --> | ||
6,1 km | 6,1 km / 166 km | ||
Ruhige Landstraße. Kurz hinter Lauchröden über die Werrabrücke auf die linke Seite wechseln. (Alternativ rechts bleiben und über Göringen und Neuenhof auf der Landstraße nach Hörschel) | Ruhige Landstraße. Kurz hinter Lauchröden über die Werrabrücke auf die linke Seite wechseln. (Alternativ rechts bleiben und über Göringen und Neuenhof auf der Landstraße nach Hörschel) | ||
| Zeile 344: | Zeile 346: | ||
<!-- 51° 0'21.91"N 10° 9'49.95"E --> | <!-- 51° 0'21.91"N 10° 9'49.95"E --> | ||
6,1 km | 6,1 km / 172 km | ||
Landstraße. In Wartha Wechsel auf die rechte Werraseite. | Landstraße. In Wartha Wechsel auf die rechte Werraseite. | ||
| Zeile 353: | Zeile 355: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
6,6 km | 6,6 km / 178 km | ||
Landstraße bis Spichra, dann guter, geteerter RW. | Landstraße bis Spichra, dann guter, geteerter RW. | ||
| Zeile 360: | Zeile 362: | ||
<!-- 51° 2'56.82"N 10°15'8.95"E (Brücke) --> | <!-- 51° 2'56.82"N 10°15'8.95"E (Brücke) --> | ||
4,9 km | 4,9 km / 183 km | ||
Schöner, geschotterter RW. | Schöner, geschotterter RW. | ||
| Zeile 367: | Zeile 369: | ||
<!-- 51° 4'24.84"N 10°16'25.92"E --> | <!-- 51° 4'24.84"N 10°16'25.92"E --> | ||
4,2 km | 4,2 km / 188 km | ||
Schöner RW. | Schöner RW. | ||
| Zeile 374: | Zeile 376: | ||
<!-- 51° 4'44.52"N 10°19'38.13"E (Brücke) --> | <!-- 51° 4'44.52"N 10°19'38.13"E (Brücke) --> | ||
6,1 km | 6,1 km / 194 km | ||
Über die Brücke auf die linke Werraseite, kurz darauf, vor Ebenshausen, wieder zurück auf die rechte Seite. Landstraße. | Über die Brücke auf die linke Werraseite, kurz darauf, vor Ebenshausen, wieder zurück auf die rechte Seite. Landstraße. | ||
| Zeile 381: | Zeile 383: | ||
<!-- 51° 5'48.53"N 10°16'35.55"E --> | <!-- 51° 5'48.53"N 10°16'35.55"E --> | ||
4,7 km | 4,7 km / 198 km | ||
Sehr schöner RW über Probsteizella (schöner Campingplatz). | Sehr schöner RW über Probsteizella (schöner Campingplatz). | ||
| Zeile 390: | Zeile 392: | ||
Kleine Bäckerei direkt am Weg. | Kleine Bäckerei direkt am Weg. | ||
4,2 km | 4,2 km / 203 km | ||
Sehr guter, geteerter RW. | Sehr guter, geteerter RW. | ||
| Zeile 397: | Zeile 399: | ||
<!-- 51° 8'13.51"N 10°14'7.96"E --> | <!-- 51° 8'13.51"N 10°14'7.96"E --> | ||
7,3 km | 7,3 km / 210 km | ||
''Radweg im Zickzack über die Felder'', bei wenig Verkehr besser auf der B250 bleiben. | ''Radweg im Zickzack über die Felder'', bei wenig Verkehr besser auf der B250 bleiben. | ||
| Zeile 406: | Zeile 408: | ||
Die [http://www.landhotel-altenburschla.de/ Gemeindeschänke] mit ihrem Biergarten ist bei Radwanderern recht beliebt. | Die [http://www.landhotel-altenburschla.de/ Gemeindeschänke] mit ihrem Biergarten ist bei Radwanderern recht beliebt. | ||
4 km | 4 km / 214 km | ||
Sehr guter, geteerter Radweg auf alter Bahntrasse parallel zur B250. | Sehr guter, geteerter Radweg auf alter Bahntrasse parallel zur B250. | ||
| Zeile 413: | Zeile 415: | ||
<!-- 51°11'0.71"N 10° 9'56.49"E (Brücke) --> | <!-- 51°11'0.71"N 10° 9'56.49"E (Brücke) --> | ||
4,2 km | 4,2 km / 218 km | ||
Wechsel auf die linke Werraseite. Guter Radweg über Felder. | Wechsel auf die linke Werraseite. Guter Radweg über Felder. | ||
| Zeile 420: | Zeile 422: | ||
<!-- 51°10'51.19"N 10° 7'30.55"E --> | <!-- 51°10'51.19"N 10° 7'30.55"E --> | ||
5,5 km | 5,5 km / 224 km | ||
Sehr guter Radweg über Felder und am Waldrand entlang. | Sehr guter Radweg über Felder und am Waldrand entlang. | ||
| Zeile 429: | Zeile 431: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
5,8 km | 5,8 km / 229 km | ||
Über zwei Brücken auf die rechte Werraseite wechseln. Vor Grebendorf nach links auf den Ziegelweg. Geteerter Radweg. (Alternativ links bleiben und über Niederhone nach Albungen) | Über zwei Brücken auf die rechte Werraseite wechseln. Vor Grebendorf nach links auf den Ziegelweg. Geteerter Radweg. (Alternativ links bleiben und über Niederhone nach Albungen) | ||
| Zeile 437: | Zeile 439: | ||
Friedhof zum Wasserholen. | Friedhof zum Wasserholen. | ||
5,9 km | 5,9 km / 235 km | ||
Über die Brücke auf die linke Werraseite. Sehr guter Radweg. | Über die Brücke auf die linke Werraseite. Sehr guter Radweg. | ||
| Zeile 444: | Zeile 446: | ||
<!-- 51°13'45.71"N 9°59'57.17"E (Brücke) --> | <!-- 51°13'45.71"N 9°59'57.17"E (Brücke) --> | ||
3,9 km | 3,9 km / 239 km | ||
Über die Fußgängerbrücke auf die rechte Seite Wechseln. Sehr guter RW. | Über die Fußgängerbrücke auf die rechte Seite Wechseln. Sehr guter RW. | ||
| Zeile 451: | Zeile 453: | ||
<!-- 51°14'54.47"N 9°59'40.80"E --> | <!-- 51°14'54.47"N 9°59'40.80"E --> | ||
5 km | 5 km / 244 km | ||
=== Bad Soden-Allendorf === | === Bad Soden-Allendorf === | ||
| Zeile 458: | Zeile 460: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
3,7 km | 3,7 km / 248 km | ||
=== Wahlhausen === | === Wahlhausen === | ||
<!-- 51°17'34.46"N 9°58'40.61"E --> | <!-- 51°17'34.46"N 9°58'40.61"E --> | ||
4,1 km | 4,1 km / 252 km | ||
Landstraße. | Landstraße. | ||
| Zeile 474: | Zeile 476: | ||
Kurz hinter Lindewerra kann man noch den alten DDR Grenzstreifen sehen, der sich hier den Berg hochzieht. | Kurz hinter Lindewerra kann man noch den alten DDR Grenzstreifen sehen, der sich hier den Berg hochzieht. | ||
4,6 km | 4,6 km / 257 km | ||
Schlechter Radweg in sehr schöner Umgebung. | Schlechter Radweg in sehr schöner Umgebung. | ||
| Zeile 481: | Zeile 483: | ||
<!-- 51°19'33.34"N 9°54'50.28"E --> | <!-- 51°19'33.34"N 9°54'50.28"E --> | ||
4,5 km | 4,5 km / 261 km | ||
Guter Radweg neben Bundesstraße B27. | Guter Radweg neben Bundesstraße B27. | ||
| Zeile 488: | Zeile 490: | ||
<!-- 51°20'27.41"N 9°52'50.82"E (Brücke) --> | <!-- 51°20'27.41"N 9°52'50.82"E (Brücke) --> | ||
2,7 km | 2,7 km / 264 km | ||
Über die Fußgängerbrücke auf die linke Werraseite. | Über die Fußgängerbrücke auf die linke Werraseite. | ||
| Zeile 497: | Zeile 499: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
3,4 km | 3,4 km / 267 km | ||
Guter Radweg parallel zur Landstraße. | Guter Radweg parallel zur Landstraße. | ||
| Zeile 504: | Zeile 506: | ||
<!-- 51°21'24.71"N 9°49'5.45"E --> | <!-- 51°21'24.71"N 9°49'5.45"E --> | ||
3,7 km | 3,7 km / 271 km | ||
Radwege über Felder direkt am Fluß. | Radwege über Felder direkt am Fluß. | ||
| Zeile 511: | Zeile 513: | ||
<!-- 51°22'58.45"N 9°47'39.77"E --> | <!-- 51°22'58.45"N 9°47'39.77"E --> | ||
2,4 km | 2,4 km / 273 km | ||
Radweg der über einen Hügel verläuft. | Radweg der über einen Hügel verläuft. | ||
| Zeile 520: | Zeile 522: | ||
Bhf. | Bhf. | ||
4,5 km | 4,5 km / 278 km | ||
Kleine Landstraße. | Kleine Landstraße. | ||
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Imposante Talbrücken der A7 und ICE Strecke. | Imposante Talbrücken der A7 und ICE Strecke. | ||
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Der untere geschotterte Radweg ist anfangs gut, wird aber später recht eng. | Der untere geschotterte Radweg ist anfangs gut, wird aber später recht eng. | ||
Version vom 6. August 2007, 18:30 Uhr
Eine Besonderheit der Werra ist die hohe Salzkonzentration (bis 2.5 g/l) auf den letzten 150 Flußkilometern. Im Wasser können daher Algen und Kleintiere beobachtet werden, die man sonst nur am Meer sieht.
Gesamtlänge 284 km
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Roadbook
Werraquelle
9,7 km / 10 km
Bergige Waldwege.
Sachsenbrunn
5 km / 15 km
Hügelige Feld- und Waldwege.
Eisfeld
Bhf.
4,2 km / 19 km
Hügelige Landstraße.
Bockstadt
1,7 km / 21 km
Landstraße.
Harras
Bhf.
4,2 km / 25 km
Schattiger Radweg am Hang.
Veilsdorf
Bhf. Von Veilsdorf aus kommt man auf dem 53 km langen Rodach-Itzgrund-Radweg über Coburg zum Main-Radweg.
6 km / 31 km
Der Radweg führt am Hang entlang auf einem akzeptablen Schotterweg durch einen schattigen Wald. Kurz vor Hildburghausen geht es zweimal kräftig bergab: Vorsicht Sturzgefahr: tiefe ausgeschwemmte Furchen im Weg und grober Schotter --Jmages 12:00, 25. Jun 2007 (CEST)
Hildburghausen
Bhf. direkt am Radweg.
2,3 km / 33 km
Geteerter Radweg.
Häselrieth
2,9 km / 36 km
Kopfsteinpflaster und verzwickte Wegweisung im Ort. Anschließend sehr schlechter, grob geschotterter Feldweg bis Ebenhards.
Ebenhards
2,8 km / 39 km
Schöne waldige Landstraße.
Reurieth
Bhf.
2,1 km / 41 km
Ruhige Landstraße.
Trostadt
2,2 km / 43 km
Kleiner Berg aber ok. Am Ortsende rechts abbiegen. Schöne waldige Landstraße.
Grimmelshausen
1,3 km / 44 km
Fiese 13%-Steigung im Ort.
Kloster Veßra
2,2 km / 47 km
B89 ohne Radweg, aber mit wenig Verkehr.
Themar
Bhf.
2,4 km / 49 km
B89 ohne Radweg, aber wenig Verkehr.
Henfstädt
2,2 km / 51 km
Sehr guter geteerter Radweg.
Leutersdorf
2,5 km / 54 km
Guter RW entlang der Bahnlinie (Teer und Feinschotter).
Vachdorf
Bhf.
3,3 km / 57 km
Sehr guter geteerter RW entlang der Bahnlinie (Vorsicht: am 90 Grad Knick rechts fahren).
Belrieth
2,9 km / 60 km
Feldwege.
Einhausen
Ruhige Landstraße.
3,7 km / 64 km
Obermaßfeld
- Anschluss an die Main-Werra Querverbindung
Ruhige Landstraße.
Untermaßfeld
Bhf.
4,2 km / 68 km
Guter, geteerter Radweg durch Auenlandschaft.
Meiningen
Bhf.
6,8 km / 75 km
Gute Wegweisung durch die Stadt entlang des linken Werraufers. Geschotterte Feldwege (Neu: An der Kompostierungsanlage rechts abzweigen erspart den berüchtigten Betonschwellenweg --Jmages 21:15, 25. Jun 2007 (CEST)).
Walldorf
Bhf. Kleine Bäckerei direkt am Radweg.
6,5 km / 81 km
Im Ort über die Hauptkreuzung und rechts in die Pfarrgasse einbiegen. Holpriger, aber schattiger Radweg in Hanglage.
Wasungen
Bhf.
4,8 km / 86 km
Durchgehend ruhige, waldige Landstraße.
Schwallungen
Bhf.
4,1 km / 90 km
Ziemlich mieser Radweg am Hang mit vielen Steigungen.
Wernshausen
Bhf.
2,4 km / 93 km
Hügelige aber neue Landstraße.
Bußhof
1,6 km / 94 km
Landstraße.
Breitungen
Bhf.
8,4 km / 103 km
Schöne Landstraße über Neuhof. Hinter Immelborn (Guter Badesee) geht es über die B62 auf die rechte Werraseite.
Barchfeld
6,3 km / 109 km
Verzwickte und unsinnige Wegführung im Ort - Besser bis Ortsende auf der B19 bleiben. Holprige, geschotterte Feldwege.
Bad Salzungen
Bhf. Ab Bad Salzungen werden die Abwässer des Salzabbaus in die Werra eingeleitet.
2,7 km / 112 km
RW und kleine Landstraße am Waldrand.
Unterrohn
Wenn man im Ort nach Norden an der Bahnlinie entlang weiterfährt kann man die Werraschleife über die Marksuhl-Querverbindung um etliche Kilometer abkürzen und erspart sich gleichzeitig den häßlichsten Teil des Werra-Radweges.
2,1 km / 114 km
RW am Waldrand.
Tiefenort
4,5 km / 118 km
Heftiger Berg und 2 km Umweg über Kieselbach, der nicht sein müßte. Besser über die Werrabrücke auf die linke Seite wechseln und entweder über die Landstraße L1120 und B62 oder über einen schlechten Feldweg nach Merkers fahren.
Merkers
3,1 km / 121 km
Ziemlicher Berg und dann hangparallel auf einem Waldweg nach Dorndorf. (Könnte man sich sparen, wenn man den Weg über Kieselbach nimmt).
Dorndorf
8,6 km / 130 km
Auf der B285 über die Werrabrücke auf die rechte Seite. Dort weiter auf der B84 und Landstraßen ohne Radwege nach Philippsthal.
Philippsthal
4,4 km / 134 km
Über die Brücke auf die linke Werraseite. Häßliche Industriegebiete. (Eventuell könnte man auf der rechte Werraseite angenehmer nach Heimboldshausen kommen).
Heimboldshausen
6,1 km / 141 km
Über die Brücke wieder auf die rechte Werraseite. Weiter auf Landstraßen, teilweise mit begleitenden Radwegen.
Heringen
5 km / 145 km
Schöner RW durch die angelegte Biotope.
Dankmarshausen
5,6 km / 151 km
Wechsel über die Brücke auf die linke Seite. Schöner RW über Hügel mit Allee. Am Ende der Allee nicht nach Berka über die Werrabrücke sondern nach links abbiegen und an der Bahnlinie entlang.
Untersuhl
Bhf.
3,7 km / 155 km
Guter RW.
Gerstungen
Anbindung an die Marksuhl-Querverbindung.
5 km / 160 km
Schöner geschotterter Radweg durch den Wald am Hang entlang.
Sallmannshausen
6,1 km / 166 km
Ruhige Landstraße. Kurz hinter Lauchröden über die Werrabrücke auf die linke Seite wechseln. (Alternativ rechts bleiben und über Göringen und Neuenhof auf der Landstraße nach Hörschel)
Herleshausen
6,1 km / 172 km
Landstraße. In Wartha Wechsel auf die rechte Werraseite.
Hörschel
Bhf.
6,6 km / 178 km
Landstraße bis Spichra, dann guter, geteerter RW.
Creuzburg
4,9 km / 183 km
Schöner, geschotterter RW.
Buchenau
4,2 km / 188 km
Schöner RW.
Mihla
6,1 km / 194 km
Über die Brücke auf die linke Werraseite, kurz darauf, vor Ebenshausen, wieder zurück auf die rechte Seite. Landstraße.
Frankenroda
4,7 km / 198 km
Sehr schöner RW über Probsteizella (schöner Campingplatz).
Falken
Kleine Bäckerei direkt am Weg.
4,2 km / 203 km
Sehr guter, geteerter RW.
Treffurt
7,3 km / 210 km
Radweg im Zickzack über die Felder, bei wenig Verkehr besser auf der B250 bleiben.
Altenburschla
Die Gemeindeschänke mit ihrem Biergarten ist bei Radwanderern recht beliebt.
4 km / 214 km
Sehr guter, geteerter Radweg auf alter Bahntrasse parallel zur B250.
Wanfried
4,2 km / 218 km
Wechsel auf die linke Werraseite. Guter Radweg über Felder.
Aue
5,5 km / 224 km
Sehr guter Radweg über Felder und am Waldrand entlang.
Eschwege
Bhf.
5,8 km / 229 km
Über zwei Brücken auf die rechte Werraseite wechseln. Vor Grebendorf nach links auf den Ziegelweg. Geteerter Radweg. (Alternativ links bleiben und über Niederhone nach Albungen)
Jestädt
Friedhof zum Wasserholen.
5,9 km / 235 km
Über die Brücke auf die linke Werraseite. Sehr guter Radweg.
Albungen
3,9 km / 239 km
Über die Fußgängerbrücke auf die rechte Seite Wechseln. Sehr guter RW.
Kleinvach
5 km / 244 km
Bad Soden-Allendorf
Bhf.
3,7 km / 248 km
Wahlhausen
4,1 km / 252 km
Landstraße.
Lindewerra
Kurz hinter Lindewerra kann man noch den alten DDR Grenzstreifen sehen, der sich hier den Berg hochzieht.
4,6 km / 257 km
Schlechter Radweg in sehr schöner Umgebung.
Werleshausen
4,5 km / 261 km
Guter Radweg neben Bundesstraße B27.
Unterrieden
2,7 km / 264 km
Über die Fußgängerbrücke auf die linke Werraseite.
Witzenhausen
Bhf.
3,4 km / 267 km
Guter Radweg parallel zur Landstraße.
Ermschwerd
3,7 km / 271 km
Radwege über Felder direkt am Fluß.
Blickershausen
2,4 km / 273 km
Radweg der über einen Hügel verläuft.
Hedemünden
Bhf.
4,5 km / 278 km
Kleine Landstraße.
Laubach
Imposante Talbrücken der A7 und ICE Strecke.
5,4 km / 283 km
Der untere geschotterte Radweg ist anfangs gut, wird aber später recht eng.
Hannoversch-Münden
Bhf. Entlang des linken Werraufers bis zur Brücke in der Altstadt fahren.
- Anbindung an den Weser-Radweg nach Wechsel über die Brücke auf die rechte Werraseite.
- Anbindung an den Fulda-Radweg
- Ortsinformation auf wikivoyage:Hann_Münden
