Radweit Mainz - Trier (retour): Unterschied zwischen den Versionen
Ulamm (Diskussion | Beiträge) k |
Ulamm (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 14: | Zeile 14: | ||
|} | |} | ||
Das Moseltal zwischen Trier und Koblenz ist mit seinen berühmten Schleifen bedeutend länger als die Luftlinie zwischen beiden Städten. Das macht die Fahrt vom Rhein-Maingebiet nach Trier entlang von Mittelrhein und Mosel recht weit. Daher lohnt es sich trotz der beachtlichen Höhenmeter, von | Das Moseltal zwischen Trier und Koblenz ist mit seinen berühmten Schleifen bedeutend länger als die Luftlinie zwischen beiden Städten. Das macht die Fahrt vom Rhein-Maingebiet nach Trier entlang von Mittelrhein und Mosel recht weit. Daher lohnt es sich trotz der beachtlichen Höhenmeter, von Trier über den Hunsrück nach Mainz zu radeln. | ||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
Version vom 12. Januar 2012, 19:57 Uhr
|
<googlemap lat="49.810469" lon="7.599904" zoom="8" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
| ||||||||||||||
.png)
Das Moseltal zwischen Trier und Koblenz ist mit seinen berühmten Schleifen bedeutend länger als die Luftlinie zwischen beiden Städten. Das macht die Fahrt vom Rhein-Maingebiet nach Trier entlang von Mittelrhein und Mosel recht weit. Daher lohnt es sich trotz der beachtlichen Höhenmeter, von Trier über den Hunsrück nach Mainz zu radeln.
Allgemeines
Die drei radweit-Routen, die von Mainz über Bad Kreuznach in westliche Richtungen führen, haben gemeinsam drei Varianten zwischen Mainz und Bad Kreuznach. Aus den Bedingungen der Trackdarstellung von Routen heraus wurde der westliche Teil jeder der Routen nur zusammen mit einer Variante des östlichen Teils dargestellt. natürlich sind die Teile westlich von Kreuznach und die östlich von Kreuznach frei kombinierbar. Die Route nach Trier wurde östlich von Kreuznach mit der südlichsten Variante dargestellt.
Roadbook
|
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Trier, Porta Nigra
- Trier Hauptbahnhof, 0,4 km, Nah- und Fernverkehr
- Anschluss: Kyllradweg
- Anschluss: radweit: Köln - Trier
- Fahrradparkhaus bei der Porta Nigra
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Koblenz
Geodaten: 49.759745,6.644931 Höhe 137 m (Porta-Nigra-Platz)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ruwer
- Anschluss: Mosel (Wiki-Artikel, hier vom Radfernweg abweichend)
- Anschluss an Ruwer-Hochwald-Radweg
Geodaten: 49.782897,6.707974 Höhe 130 m (Ruwerer Str. / Bahntrassenradweg)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Kenn
Geodaten: 49.8016944,6.7211972 Höhe 142 m (Kenn)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schweich
Der eigentliche Ort liegt gegenüber am linken Moselufer.
Geodaten: 49.8130389,6.7528667 Höhe 129 m (Moselbrücke /rechtes Ufer)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schleuse Detzem
- Anschluss: Moselradweg flussabwärts
Geodaten: 49.818765,6.84585 Höhe 120 m (Schleuse)
Die Route nach Mainz verlässt hier das Moselufer und steigt sachte durch die Weinberge an zum Oberrand des nächsten Moseldorfes.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Leiwen, Römerstr.
Durch Wohnstraßen oberhalb des Ortskerns fahrend kommt man an einem kleinen Lebensmittelgeschäft vorbei.
Geodaten: 49.817375,6.883761 Höhe 134 m (Römerstr. /Matthiasstr.)
Die Römerstraße, möglicherweise eine echte Römerstraße, steigt von Leiwen durch die Weinberge zu einem Sattel zwischen Mosel- und Dhrontal an. Sehr schöne Blicke über die Trittenheimer Moselschleife.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Papiermühle
Bei dieser kleinen Siedlung mündet die Kleine Dhron in die Dhron. Der Dhron folgt die Route zuerst im Tal, dann auf begleitenden Höhenrücken bis kurz vor dem Kamm des Hunsrücks.
Geodaten: 49.826424,6.940197 Höhe 154 m (L 155 (Hochwaldstr.) / K 128)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gräfendhron
Geodaten: 49.795033,6.993597 Höhe 235 m (K81 / Hauptstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Merschbach
Geodaten: 49.803256,7.005326 Höhe 282 m (Knick der Talstraße K 81)
Hier verlässt man die Talstraße auf einem sehr kleinen Sträßchen, mehr ein asphaltierter Waldweg, das mit wenigen Kehren steil auf einen Hügelrücken führt.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Haag
Hübsches Dorf aus Lothringischen Bauernhäusern, von denen allerdings die meisten offensichtlich heute wohlhabende Bewohner mit städtischen Berufen haben.
Geodaten: 49.810433,7.033141 Höhe 454 m (Kunibertstr. / Pfarrgasse)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Merscheid
Geodaten: 49.823712,7.068672 Höhe 427 m (Rapperather Str. / Merscheider Str.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Rapperath
- Gaststätte mit Mittagstisch
Geodaten: 49.816307,7.099877 Höhe 406 m (Zum Dhrontal / Wendelinusgasse)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Morbach
- Anschluss an den Hunsrückhöhenweg
Geodaten: 49.810469,7.122904 Höhe 434 m (Bahnhofstr. / Hebegasse)
Durch das Städtchen gibt es Nebenstrecken. Den Hauptkamm des Hunsrück überquert man dann auf einer etwas öden sehr geraden Hauptstraße, vermeidet dadurch aber Umwege und steile Schotterpisten.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bruchweiler
Geodaten: 49.79885,7.225412 Höhe 546 m (0Idarwaldstr. / Hochwaldstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schauren
Geodaten: 49.806748,7.236592 Höhe 520 m (Talstr. / Hauptstr.)
Man verlässt das Dorf bergab und gelangt nach etwas über einem Kilometer auf die Hauptstraße, die durch das Fischbachtal zur Nahe führt.
Kurz vor Herrstein biegt man links in Richtung Hahn (L 180) und dann gleich wieder rechts ab. So gelangt man auf einer Nebenstraße in den hübschen Ort.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Herrstein
Geodaten: 49.776096,7.337038 Höhe 306 m (Hauptstr. / Brühlstr.)
Beim Ortskern beginnt ein Radwanderweg in der Nähe des Fischbaches, der unter der Hauptstraße hindurch in eine kleine Straße nach Niederwörresbach mündet.
Von dort noch fast 2 km auf kleiner Straße, dann lassen die Enge des Tals und große Steinbrüche nur noch Platz für die Hauptstraße.
Kurz vor dem Ort Fischbach kann man dann wieder auf eine Nebenstrecke abzweigen (links).
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Fischbach-Weierbach
- Anschluss: Nahe-Radweg, weiter flussaufwärts
- Anschluss: radweit Mainz - Paris, seit Idar-Oberstein auf dem Nahe-Radweg
- Anschluss: Radfernweg Nahe – Hundsrück - Mosel, nimmt ab dem Ortszentrum von Fischbach ein anderes Tal.
Aus dem Dorf Fischbach heraus überquert man die Nahe auf einer nur dem Ortsverkhr dienenden Brücke, fährt in Richtung Bahnhof und findet dort eine Fahrradunterführung.
Geodaten: 49.738248,7.404297 Höhe 216 m (Fahrradunterführung am Bahnhof)
Kirn
Bhf 40 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Gleis 1 ist stufenfrei erreichbar, zu den Gleisen 2 und 3 gelangt man über Treppen und einer Unterführung. Verkehrsverbund RNN
Geodaten: 49.776096,7.337038 Höhe 306 m (Hauptstr. / Brühlstr.)
Anstatt der komplizierten Führung des Radwanderwegs durch das Zentrum zu folgen, einfach aus der Teichgasse geradeaus durch die Bahnhofstraße fahren!
Nach dem Bahnhof beginnt ein rechtsseitiger Radweg. In Höhe eines Steinbruchs wechselt dieser Radweg auf die linke Seite. Hier stehen Drängelgitter, die seitlich umfahren werden können. In Hochstetten-Daun endet der Radweg und man biegt im Ort an einer Fußgängerampel nach rechts ab. Weiter geht es zunächst auf einer ruhigen Nebenstraße bis hinter Martinstein. Danach folgt ein separat geführter Radweg durch die Feldmark nach Merxheim.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hochstetten-Dhaun
Links der Nahe liegt an der B 41 Hochstetten, rechts der Nahe das kleinere Hochstädten.
Wenn man gleich beim Ortseingang auf die Fahrbahn wechselt, kann man ohne lästiges Warten an einer Druckknopfampel im Ortszentrum in rechts in Richtung Hochstädten – Merxheim abbiegen
Geodaten: 49.79834,7.507018 Höhe 190 m (B 41 / Dhauner Str. / Bahnhofstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Merxheim
Geodaten: 49.7945000,7.5615722 Höhe 178 m (Merxheim)
Inzwischen ist das Nahetal weiter geworden, es ist flach und man sieht die ersten Weinbaulagen.
Weiter geht es auf einem rechtsseitigen Radweg über Meddersheim nach Bad Sobernheim.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bad Sobernheim
Bhf 200 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Verkehrsverbund RNN
Geodaten: 49.7783333,7.6584139 Höhe 146 m (Brücke)
Bad Sobernheim wird auf einem asphaltierten aber streckenweise recht holprigen Radweg umfahren. Dabei kommt man an einem Barfußpark vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.
Danach fährt man auf einem breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach Staudernheim.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Staudernheim
Bhf 200 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Verkehrsverbund RNN
- Anschluss an die Saar über die Glan-Blies Querverbindung
Geodaten: 49.7789750,7.6904500 Höhe 141 m (Brücke)
Zunächst separat geführter Radweg. Danach auf verkehrsarmer schmaler Straße ein anstrengender Anstieg in die Hanglagen des Nahetals. Dabei kommt man am Weingut Hermannsberg vorbei.
Von oben hat man dann einen schönen Ausblick über das Nahetal. Nach einer steilen Abfahrt und einer Bahnunterführung linksseitiger straßenbegleitender Radweg. Besser fährt man auf der Fahrbahn der sehr ruhigen Straße.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Niederhausen
- Anschluss: radweit-Direktverbindung Mainz - Saarbrücken aus dem Tal der Glan, gemeinsamer Verlauf bis Dietersheim.
Geodaten: 49.804745,7.785452 Höhe 122 m (Staustufe)
Schön zum Radweg ausgebaute Bahntrasse. Mit den Jahren bilden sich allerdings an Engstellen zunehmend Schlammpfützen in der touristischen, d. h. unzureichend verdichteten Schotterdecke.
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bad Kreuznach, Optische Werke
- Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken über die Nahemündung in Bingen nach Mainz.
- Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken über den Südosthang des Bingener Rochusberges nach Mainz.
Geodaten: 49.844374,7.876725 Höhe 106 m (Kreisverkehr Bosenheimer Str. / Ringstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bosenheim
Geodaten: / Rheingaustr. 138,Rheinhessenstr. / Rheingaustr. Höhe {{{3}}} m ({{{4}}})
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Sprendlingen, Eisenbahn
- Anschluss an radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg zur Rheinfähre Nierstein
Geodaten: 49.861917,7.97803 Höhe 126 m (Bahnübergang Kreuznacher Str.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Wolfsheim
Geodaten: 49.873107,8.041971 Höhe 216 m (Mainzer Str./ Kreuznacher Str. Kirchgasse)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Partenheim
Geodaten: 49.884382,8.083491 Höhe 182 m (Bahnhofstr./ Vordergasse / Heerstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Stadecken
Geodaten: 49.909367,8.133359 Höhe 115 m (Kreuznacher Str. / Fasanenstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Nieder-Olm
Geodaten: 49.914066,8.199502 Höhe 116 m (Kreisverkehr Ingelheimer Str. /Georg-Taulke-Str. (Umgehungsstr.))
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Klein-Winternheim
- Anschluss an den Gersprenz-Radweg
Geodaten: 49.939802,8.21123 Höhe 162 m (Pariser Str. /Bahnhofstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Mainz-Marienborn
Geodaten: 49.960618,8.229425 Höhe 156 m (Im Borner Grund / Mercatorstr.)
0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| September 2009 | Ulamm | Saarbrücken – Mainz |
