Radweit Straßburg - Zürich: Unterschied zwischen den Versionen
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| Name = Stuttgart - Basel (retour) | | Name = Stuttgart - Basel (retour) | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 207 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 1677<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 1401 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Straßburg - Zürich (retour) | | Tour-/Retour-Link = Radweit Straßburg - Zürich (retour) | ||
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Diese Direktverbindung von Straßburg über den Schwarzwald nach Zürich kürzt das Basler Rheinknie ab und bietet Gebirgslandschaft statt des Chemiezentrums | Diese Direktverbindung von Straßburg über den Schwarzwald nach Zürich kürzt das Basler Rheinknie ab und bietet Gebirgslandschaft statt des Chemiezentrums um das oberrheinische Dreiländereck, siehe [http://www.radweit.de/stzh/stzh.html radweit: Strasbourg – Zürich]. | ||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
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{{Geodaten|48.579369|7.751025|145|Place du Corbeau}} | {{Geodaten|48.579369|7.751025|145|Place du Corbeau}} | ||
{{KilometrierungHm6| | Asphaltierter Radweg am schnurgeraden Canal du Rhône au Rhin (Rhein-Rhone-Kanal). | ||
{{KilometrierungHm6|19,6|23|13|20|23|13}} | |||
=== Krafft === | === Krafft === | ||
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{{Geodaten|48.422213|7.69927|150|Kirche}} | {{Geodaten|48.422213|7.69927|150|Kirche}} | ||
{{KilometrierungHm6| | Die Rheinquerung zieht sich etwas hin, da die Straße 4 km zwischen Schleusenkanal und Rhein verläuft und dann noch 2 km auf dem deutschen Rheindamm. | ||
{{KilometrierungHm6|8,3|9|5|28|32|18}} | |||
=== Staustufe Gerstheim === | === Staustufe Gerstheim === | ||
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{{Geodaten|48.366904|7.7371|154|L 100 / Rheindamm}} | {{Geodaten|48.366904|7.7371|154|L 100 / Rheindamm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|4|1|31|36|19}} | ||
=== Nonnenweier === | === Nonnenweier === | ||
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{{Geodaten|48.349633|7.759856|156|Neue Rheinstr./ Ottenheimer Str.}} | {{Geodaten|48.349633|7.759856|156|Neue Rheinstr./ Ottenheimer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,2|16|9|38|52|28}} | ||
=== Kappel === | === Kappel === | ||
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{{Geodaten|48.292327|7.741652|163|Löwenstr./ Rathausstr./ Mühlenstr.}} | {{Geodaten|48.292327|7.741652|163|Löwenstr./ Rathausstr./ Mühlenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,9|6|5|42|57|33}} | ||
=== Rust === | === Rust === | ||
{{Geodaten|48.262022|7.723896 | * Lebensmittelmarkt an der Straßenecke (mit Blick auf den Freizeitpark) | ||
* Lebensmitteldiscounter im Gewerbegebiet südöstlich | |||
{{Geodaten|48.262022|7.723896|166|Hausener Str. (L104) / Draisstraße}} | |||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|15,6|20|9|58|77|42}} | ||
=== Riegel, elzabwärts === | === Riegel, elzabwärts === | ||
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{{Geodaten|48.154026|7.754738|175|Leopoldstr./ Teninger Str.}} | {{Geodaten|48.154026|7.754738|175|Leopoldstr./ Teninger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,9|4|2|59|81|44}} | ||
=== Riegel, elzaufwärts === | === Riegel, elzaufwärts === | ||
<!--Anschluss an [[Radweit Freiburg - Nancy|radweit: | <!--Anschluss an [[Radweit Freiburg - Nancy|radweit: Freiburg - Nancy]] über die [[Elzbrücke Hauptstraße in Riegel#Riegel, elzaufwärts|Elzbrücke Hauptstr.]]--> | ||
* DB-Bahnhof an der Rheinstrecke, über 1 km außerhalb | * DB-Bahnhof an der Rheinstrecke, über 1 km außerhalb | ||
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{{Geodaten|48.146672|7.756326|177|Teninger Str./ südlicher Elzdamm}} | {{Geodaten|48.146672|7.756326|177|Teninger Str./ südlicher Elzdamm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,7|12|0|64|94|44}} | ||
=== Teningen === | === Teningen === | ||
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{{Geodaten|48.128197|7.808608|189|Rathaus}} | {{Geodaten|48.128197|7.808608|189|Rathaus}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,9|55|10|74|149|54}} | ||
=== Denzlingen === | === Denzlingen === | ||
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{{Geodaten|48.066659|7.884699|233|Hauptstr./ Rosenstr.}} | {{Geodaten|48.066659|7.884699|233|Hauptstr./ Rosenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,4|74|0|80|223|54}} | ||
=== Glottertal === | === Glottertal === | ||
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{{Geodaten|48.049497|7.939516|306|Kirche}} | {{Geodaten|48.049497|7.939516|306|Kirche}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,1|445|17|90|668|71}} | ||
=== St. Peter === | === St. Peter === | ||
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{{Geodaten|48.020621|8.036183|725|Straßenknoten außerhalb des Dorfes: L 112 / L 127}} | {{Geodaten|48.020621|8.036183|725|Straßenknoten außerhalb des Dorfes: L 112 / L 127}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,6|179|24|96|846|95}} | ||
=== St. Märgen === | === St. Märgen === | ||
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{{Geodaten|48.007749|8.093037|889|Glottertalstr./ Feldbergstr.}} | {{Geodaten|48.007749|8.093037|889|Glottertalstr./ Feldbergstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,0|153|31|104|1000|126}} | ||
=== Schweizerhof === | === Schweizerhof === | ||
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{{Geodaten|47.980719|8.141854|1009|B 500 (Schwarzwaldhochstr. / L128 (Jostalstr.)}} | {{Geodaten|47.980719|8.141854|1009|B 500 (Schwarzwaldhochstr. / L128 (Jostalstr.)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,7|9|184|111|1009|310}} | ||
=== Neustadt-Hölzlebruck === | === Neustadt-Hölzlebruck === | ||
* Großer Lebensmittelmarkt. | |||
{{Geodaten|47.924154|8.189042|832|L 156 (Neustädter Str. – Freiburger Str.) / L128 (Jostalstr.)}} | {{Geodaten|47.924154|8.189042|832|L 156 (Neustädter Str. – Freiburger Str.) / L128 (Jostalstr.)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | Entlang recht verkehrsreicher Straßen beinahe waagerecht nach Titisee. | ||
{{KilometrierungHm6|10,9|169|28|122|1178|337}} | |||
=== Titisee === | === Titisee === | ||
* Bahnhof | * Bahnhof: | ||
** Höllentalbahn Freiburg – Neutsadt i. Schw. – Donaueschingen | |||
** Abzweig der Schluchseebahn | |||
{{Geodaten|47.87001|8.094427|874|Neustädter Str./ Seestr.}} | {{Geodaten|47.87001|8.094427|874|Neustädter Str./ Seestr.}} | ||
{{KilometrierungHm6|0,0| | Von der Bahnhofsnordseite an den See ist wegen Einbahnstraßen ein kleiner Umweg erforderlich. | ||
Auf zumeist ruhiger Nebenstrecke am Westufer des Sees zum Weiler Bruderhalde und dann am Seebachs aufwärts. | |||
{{KilometrierungHm6|0,0|1|0|122|1179|337}} | |||
=== Bärental === | === Bärental === | ||
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{{Geodaten|47.87001|8.094427|977|Talstr./ Feldbergstr.}} | {{Geodaten|47.87001|8.094427|977|Talstr./ Feldbergstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | Mit einem kräftigen aber nicht langen Anstieg erreicht die von Titisee her genutzte Nebenstrecke einen Straßenknoten auf den Sattel zwischen dem Seebach und der Haslach. | ||
{{KilometrierungHm6|2,2|12|18|124|1192|356}} | |||
=== Altglashütten === | === Altglashütten === | ||
Die Fahrt durch das gemütliche Dorf Altglashütten spart in Gegensatz zu so manchem Stück Radwanderweg nicht nur Bundesstraße sondern auch Höhenmeter. Von der auch in einem Ortsplanfeld der radweit-Karte dargestellten Route durchs Dorf nicht von irgendwelchen Wegweisern ableiten lassen! | |||
{{Geodaten|47.859469|8.113425|965|Bärentaler Str. / Falkauer Str.}} | {{Geodaten|47.859469|8.113425|965|Bärentaler Str. / Falkauer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,6|45|132|138|1236|488}} | ||
=== Aha === | === Aha === | ||
Zeile 169: | Zeile 189: | ||
{{Geodaten|47.787893|8.181341|937|B 500 / L 146 (Menzenschwander Str)}} | {{Geodaten|47.787893|8.181341|937|B 500 / L 146 (Menzenschwander Str)}} | ||
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0| | Relativ gut geschotterten Weg auf der Westseite des Schluchsees zum Weiler Eisenbreche. Von dort Asphaltstraße zur B 500 bei Lochmühle. | ||
{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|138|1236|488}} | |||
=== Lochmühle === | === Lochmühle === | ||
Zeile 179: | Zeile 201: | ||
{{Geodaten|47.787893|8.181341|880|B 500 / Weg durchs Schwarza-Tal}} | {{Geodaten|47.787893|8.181341|880|B 500 / Weg durchs Schwarza-Tal}} | ||
{{KilometrierungHm6| | Schotterweg mäßiger Qualität zu einem kleinen Stausee, dann die beinahe autofreie betonierte Werksstraße der Schluchseekraftwerke. | ||
Schönes Waldtal. | |||
{{KilometrierungHm6|16,7|69|500|155|1305|989}} | |||
=== Witznau === | === Witznau === | ||
Zeile 189: | Zeile 214: | ||
{{Geodaten|47.68025|8.25482|444|T-Kreuzung}} | {{Geodaten|47.68025|8.25482|444|T-Kreuzung}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|14|100|159|1319|1089}} | ||
=== Gurtweil === | === Gurtweil === | ||
Zeile 198: | Zeile 223: | ||
{{Geodaten|47.641097|8.247449|369|Schlüchttalstr (L 161) / Rathausstr.}} | {{Geodaten|47.641097|8.247449|369|Schlüchttalstr (L 161) / Rathausstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,4|0|37|162|1319|1126}} | ||
=== Schlücht / Wutach === | === Schlücht / Wutach === | ||
Zeile 206: | Zeile 231: | ||
<!--Anschluss an [[Radweit Basel - Ulm#Schlücht / Wutach|radweit: Basel - Ulm]] ebenfalls durchs Wutachtal.--> | <!--Anschluss an [[Radweit Basel - Ulm#Schlücht / Wutach|radweit: Basel - Ulm]] ebenfalls durchs Wutachtal.--> | ||
Hier befindet sich an bei der Mündung der Schlücht in die Wutach nahe deren Mündung in den Rhein ein Straßen- und Wegeknoten zwischen Waldshut und Tiengen. Verbindung zwischen radweit-Route und Rheinradweg/Wutachradweg gibt es über Rampen beiderseits der L 161. | |||
{{Geodaten|47.621089|8.257403|317|Brücke der L 161 über B 34 und Rhein- sowie Wutach-Radweg}} | {{Geodaten|47.621089|8.257403|317|Brücke der L 161 über B 34 und Rhein- sowie Wutach-Radweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|12|17|165|1331|1143}} | ||
=== Kadelburg === | === Kadelburg === | ||
Zeile 216: | Zeile 241: | ||
{{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Rheinufer unter dem Ortskern „Oberdorf“}} | {{Geodaten|47.6076111|8.2961444|322|Rheinufer unter dem Ortskern „Oberdorf“}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,5|8|3|168|1339|1146}} | ||
=== Küssaberg-Rheinheim === | === Küssaberg-Rheinheim === | ||
* Anschluss an den [[Rhein (retour)#Küssaberg-Rheinheim|Rhein-Radweg flussaufwärts]]. | * Anschluss an den [[Rhein (retour)#Küssaberg-Rheinheim|Rhein-Radweg flussaufwärts]]. Statt der Wegweisung in einen steilen und engen Weg zu folgen, gelangt man besser über die letzte Straße links vor der Rheinbrücke auf den Radwanderweg ("Rheinpromenade", an der Ecke aber noch nicht als Uferstraße zu erkennen) | ||
{{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}} | {{Geodaten|47.5879333|8.3049917|325|Austraße/Zurzacherstraße}} | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,7|11|3|169|1350|1149}} | ||
=== Bad Zurzach === | === Bad Zurzach === | ||
* Anschluss an [[Radweit Basel - Romanshorn#Rheinheim|radweit: Basel – Romanshorn]] und [[Radweit Basel - Romanshorn (retour)#Rheinheim|retour]]. Der Anschluss in Richtung Bodensee ist eigentlich die Rheinpromenade in Rheinheim (s.o.) | |||
{{Geodaten|47.585364|8.298199|338|Promenadenstr./ Breitenstr.}} | {{Geodaten|47.585364|8.298199|338|Promenadenstr./ Breitenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,6|20|22|171|1370|1171}} | ||
=== Rekingen === | === Rekingen === | ||
Zeile 239: | Zeile 263: | ||
{{Geodaten|47.569702|8.321883|343|Dorfstr./ Baldinger Str.}} | {{Geodaten|47.569702|8.321883|343|Dorfstr./ Baldinger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,9|17|10|174|1387|1181}} | ||
=== Mellikon === | === Mellikon === | ||
Zeile 245: | Zeile 269: | ||
{{Geodaten|47.566777|8.359571|352|Bahnunterführung am Tägerbach}} | {{Geodaten|47.566777|8.359571|352|Bahnunterführung am Tägerbach}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|110|0|178|1497|1181}} | ||
=== Siglistorf === | === Siglistorf === | ||
Zeile 253: | Zeile 277: | ||
Beginn eines weitgehend straßenunabhängigen Radwegs. | Beginn eines weitgehend straßenunabhängigen Radwegs. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|63|53|182|1560|1233}} | ||
=== Schneisingen / Niederweningen === | === Schneisingen / Niederweningen === | ||
Zeile 263: | Zeile 287: | ||
{{Geodaten|47.512303|8.366794|446|Wehntalstr./ Surbtalstr.}} | {{Geodaten|47.512303|8.366794|446|Wehntalstr./ Surbtalstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,3|35|34|190|1595|1268}} | ||
=== Dielsdorf === | === Dielsdorf === | ||
Zeile 269: | Zeile 293: | ||
{{Geodaten|47.48238|8.453508|454|Wehntalerstr./ Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|47.48238|8.453508|454|Wehntalerstr./ Bahnhofstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,7|35|53|196|1630|1320}} | ||
=== Watt === | |||
* Anschluss an die [[Mittelland-Route#Watt|Mittelland-Route]] | |||
{{Geodaten|47.442252|8.480719|435|Dorfstr./ Katzenseestr.}} | |||
{{KilometrierungHm6|5,0|21|3|201|1651|1324}} | |||
=== Zürich-Affoltern === | === Zürich-Affoltern === | ||
Zeile 275: | Zeile 307: | ||
{{Geodaten|47.414138|8.518933|463|Wehntaler Str./ Glaubtenstr.}} | {{Geodaten|47.414138|8.518933|463|Wehntaler Str./ Glaubtenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|27|77|207|1678|1401}} | ||
=== Zürich === | === Zürich === |
Aktuelle Version vom 22. Januar 2012, 21:45 Uhr
<googlemap lat="47.90" lon="8.25" zoom="8" width="400" height="600" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese Direktverbindung von Straßburg über den Schwarzwald nach Zürich kürzt das Basler Rheinknie ab und bietet Gebirgslandschaft statt des Chemiezentrums um das oberrheinische Dreiländereck, siehe radweit: Strasbourg – Zürich.
Allgemeines
Im Elsass nutzt die Route den Radweg am Canal du Rhône au Rhin (Rhein-Rhone-Kanal). Im Breisgau führt sie nördlich an Freiburg vorbei. Der Aufstieg in den Schwarzwald von Denzlingen durchs Glottertal kommt ohne Extremsteigungen aus, anders als der Aufstieg aus dem Freiburger Dreisamtal durchs Spirzental. Auf der Höhe des Schwarzwaldes sind die Steigungsverhältnisse moderat. Vom Schluchsee in Richtung Hochrhein geht es autofrei durch das Schwarzatal bergab. Vom Rhein nach Zürich wurde statt des dicht besiedelten Limmat-Tals eine ländlichere Strecke weiter östlich gewählt.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Straßburg / Strasbourg, Altstadt
- Gare Central (Hauptbahnhof), Nah- und Fernverkehr, u. a. TGV Est Européen
- Sehr sehenswerte große Altstadt, UNESCO-Weltkulturerbe Grand-île (Link)
- Anschluss an den radweit: Karlsruhe - Straßburg
Geodaten: 48.579369,7.751025 Höhe 145 m (Place du Corbeau)
Asphaltierter Radweg am schnurgeraden Canal du Rhône au Rhin (Rhein-Rhone-Kanal).
19,6 km ↑ 23 m ↓ 13 m ∑ 20 km ↑ 23 m ↓ 13 m
Krafft
Geodaten: 48.422213,7.69927 Höhe 150 m (Kirche)
Die Rheinquerung zieht sich etwas hin, da die Straße 4 km zwischen Schleusenkanal und Rhein verläuft und dann noch 2 km auf dem deutschen Rheindamm.
8,3 km ↑ 9 m ↓ 5 m ∑ 28 km ↑ 32 m ↓ 18 m
Staustufe Gerstheim
Geodaten: 48.366904,7.7371 Höhe 154 m (L 100 / Rheindamm)
3,3 km ↑ 4 m ↓ 1 m ∑ 31 km ↑ 36 m ↓ 19 m
Nonnenweier
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg aus Richtung Worms.
Geodaten: 48.349633,7.759856 Höhe 156 m (Neue Rheinstr./ Ottenheimer Str.)
7,2 km ↑ 16 m ↓ 9 m ∑ 38 km ↑ 52 m ↓ 28 m
Kappel
(Gemeinde Kappel-Grafenhausen)
Geodaten: 48.292327,7.741652 Höhe 163 m (Löwenstr./ Rathausstr./ Mühlenstr.)
3,9 km ↑ 6 m ↓ 5 m ∑ 42 km ↑ 57 m ↓ 33 m
Rust
- Lebensmittelmarkt an der Straßenecke (mit Blick auf den Freizeitpark)
- Lebensmitteldiscounter im Gewerbegebiet südöstlich
Geodaten: 48.262022,7.723896 Höhe 166 m (Hausener Str. (L104) / Draisstraße)
15,6 km ↑ 20 m ↓ 9 m ∑ 58 km ↑ 77 m ↓ 42 m
Riegel, elzabwärts
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg in Richtung Freiburg.
Geodaten: 48.154026,7.754738 Höhe 175 m (Leopoldstr./ Teninger Str.)
0,9 km ↑ 4 m ↓ 2 m ∑ 59 km ↑ 81 m ↓ 44 m
Riegel, elzaufwärts
- DB-Bahnhof an der Rheinstrecke, über 1 km außerhalb
- Kaiserstuhl-Bahnhof (Breisgau-S-Bahn) im Dorf
Geodaten: 48.146672,7.756326 Höhe 177 m (Teninger Str./ südlicher Elzdamm)
4,7 km ↑ 12 m ↓ 0 m ∑ 64 km ↑ 94 m ↓ 44 m
Teningen
Geodaten: 48.128197,7.808608 Höhe 189 m (Rathaus)
10,9 km ↑ 55 m ↓ 10 m ∑ 74 km ↑ 149 m ↓ 54 m
Denzlingen
- Bahnhof an der Rheinstrecke, Abzweig der Elztalbahn
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Basel und retour
Geodaten: 48.066659,7.884699 Höhe 233 m (Hauptstr./ Rosenstr.)
5,4 km ↑ 74 m ↓ 0 m ∑ 80 km ↑ 223 m ↓ 54 m
Glottertal
Geodaten: 48.049497,7.939516 Höhe 306 m (Kirche)
10,1 km ↑ 445 m ↓ 17 m ∑ 90 km ↑ 668 m ↓ 71 m
St. Peter
Geodaten: 48.020621,8.036183 Höhe 725 m (Straßenknoten außerhalb des Dorfes: L 112 / L 127)
6,6 km ↑ 179 m ↓ 24 m ∑ 96 km ↑ 846 m ↓ 95 m
St. Märgen
- Lebensmittelgeschäft und Gaststätten an der T-Kreuzung
Geodaten: 48.007749,8.093037 Höhe 889 m (Glottertalstr./ Feldbergstr.)
7,0 km ↑ 153 m ↓ 31 m ∑ 104 km ↑ 1000 m ↓ 126 m
Schweizerhof
Geodaten: 47.980719,8.141854 Höhe 1009 m (B 500 (Schwarzwaldhochstr. / L128 (Jostalstr.))
7,7 km ↑ 9 m ↓ 184 m ∑ 111 km ↑ 1009 m ↓ 310 m
Neustadt-Hölzlebruck
- Großer Lebensmittelmarkt.
Geodaten: 47.924154,8.189042 Höhe 832 m (L 156 (Neustädter Str. – Freiburger Str.) / L128 (Jostalstr.))
Entlang recht verkehrsreicher Straßen beinahe waagerecht nach Titisee.
10,9 km ↑ 169 m ↓ 28 m ∑ 122 km ↑ 1178 m ↓ 337 m
Titisee
- Bahnhof:
- Höllentalbahn Freiburg – Neutsadt i. Schw. – Donaueschingen
- Abzweig der Schluchseebahn
Geodaten: 47.87001,8.094427 Höhe 874 m (Neustädter Str./ Seestr.)
Von der Bahnhofsnordseite an den See ist wegen Einbahnstraßen ein kleiner Umweg erforderlich. Auf zumeist ruhiger Nebenstrecke am Westufer des Sees zum Weiler Bruderhalde und dann am Seebachs aufwärts.
0,0 km ↑ 1 m ↓ 0 m ∑ 122 km ↑ 1179 m ↓ 337 m
Bärental
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg
Geodaten: 47.87001,8.094427 Höhe 977 m (Talstr./ Feldbergstr.)
Mit einem kräftigen aber nicht langen Anstieg erreicht die von Titisee her genutzte Nebenstrecke einen Straßenknoten auf den Sattel zwischen dem Seebach und der Haslach.
2,2 km ↑ 12 m ↓ 18 m ∑ 124 km ↑ 1192 m ↓ 356 m
Altglashütten
Die Fahrt durch das gemütliche Dorf Altglashütten spart in Gegensatz zu so manchem Stück Radwanderweg nicht nur Bundesstraße sondern auch Höhenmeter. Von der auch in einem Ortsplanfeld der radweit-Karte dargestellten Route durchs Dorf nicht von irgendwelchen Wegweisern ableiten lassen!
Geodaten: 47.859469,8.113425 Höhe 965 m (Bärentaler Str. / Falkauer Str.)
13,6 km ↑ 45 m ↓ 132 m ∑ 138 km ↑ 1236 m ↓ 488 m
Aha
Nordende des Schluchsees
Geodaten: 47.787893,8.181341 Höhe 937 m (B 500 / L 146 (Menzenschwander Str))
Relativ gut geschotterten Weg auf der Westseite des Schluchsees zum Weiler Eisenbreche. Von dort Asphaltstraße zur B 500 bei Lochmühle.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 138 km ↑ 1236 m ↓ 488 m
Lochmühle
- Endstation der Schluchseebahn (3 km)
Verstreute Gehöfte. Oberer Eingang des Schwarza-Tals
Geodaten: 47.787893,8.181341 Höhe 880 m (B 500 / Weg durchs Schwarza-Tal)
Schotterweg mäßiger Qualität zu einem kleinen Stausee, dann die beinahe autofreie betonierte Werksstraße der Schluchseekraftwerke. Schönes Waldtal.
16,7 km ↑ 69 m ↓ 500 m ∑ 155 km ↑ 1305 m ↓ 989 m
Witznau
- Gasthaus mit Mittagstisch
Unterer Eingang des Schwarza-Tals
Geodaten: 47.68025,8.25482 Höhe 444 m (T-Kreuzung)
4,9 km ↑ 14 m ↓ 100 m ∑ 159 km ↑ 1319 m ↓ 1089 m
Gurtweil
- Lebensmittelmarkt
- Der Geldautomat der Sparkasse liefert wahlweise auch Schweizer Franken.
Geodaten: 47.641097,8.247449 Höhe 369 m (Schlüchttalstr (L 161) / Rathausstr.)
2,4 km ↑ 0 m ↓ 37 m ∑ 162 km ↑ 1319 m ↓ 1126 m
Schlücht / Wutach
- Anschluss an den Rhein-Radweg flussabwärts
- Anschluss durchs Wutachtal vom Rhein zur Donau
Hier befindet sich an bei der Mündung der Schlücht in die Wutach nahe deren Mündung in den Rhein ein Straßen- und Wegeknoten zwischen Waldshut und Tiengen. Verbindung zwischen radweit-Route und Rheinradweg/Wutachradweg gibt es über Rampen beiderseits der L 161.
Geodaten: 47.621089,8.257403 Höhe 317 m (Brücke der L 161 über B 34 und Rhein- sowie Wutach-Radweg)
3,6 km ↑ 12 m ↓ 17 m ∑ 165 km ↑ 1331 m ↓ 1143 m
Kadelburg
Geodaten: 47.6076111,8.2961444 Höhe 322 m (Rheinufer unter dem Ortskern „Oberdorf“)
2,5 km ↑ 8 m ↓ 3 m ∑ 168 km ↑ 1339 m ↓ 1146 m
Küssaberg-Rheinheim
- Anschluss an den Rhein-Radweg flussaufwärts. Statt der Wegweisung in einen steilen und engen Weg zu folgen, gelangt man besser über die letzte Straße links vor der Rheinbrücke auf den Radwanderweg ("Rheinpromenade", an der Ecke aber noch nicht als Uferstraße zu erkennen)
Geodaten: 47.5879333,8.3049917 Höhe 325 m (Austraße/Zurzacherstraße)
0,7 km ↑ 11 m ↓ 3 m ∑ 169 km ↑ 1350 m ↓ 1149 m
Bad Zurzach
- Anschluss an radweit: Basel – Romanshorn und retour. Der Anschluss in Richtung Bodensee ist eigentlich die Rheinpromenade in Rheinheim (s.o.)
Geodaten: 47.585364,8.298199 Höhe 338 m (Promenadenstr./ Breitenstr.)
2,6 km ↑ 20 m ↓ 22 m ∑ 171 km ↑ 1370 m ↓ 1171 m
Rekingen
Geodaten: 47.569702,8.321883 Höhe 343 m (Dorfstr./ Baldinger Str.)
2,9 km ↑ 17 m ↓ 10 m ∑ 174 km ↑ 1387 m ↓ 1181 m
Mellikon
Geodaten: 47.566777,8.359571 Höhe 352 m (Bahnunterführung am Tägerbach)
3,4 km ↑ 110 m ↓ 0 m ∑ 178 km ↑ 1497 m ↓ 1181 m
Siglistorf
Geodaten: 47.545112,8.379839 Höhe 445 m (Dorfstr./ Belchenstr.)
Beginn eines weitgehend straßenunabhängigen Radwegs.
4,0 km ↑ 63 m ↓ 53 m ∑ 182 km ↑ 1560 m ↓ 1233 m
Schneisingen / Niederweningen
- Endstation Niederweningen der S-Bahn Zürich (S 5)
Straßenknoten an der Gemeindegrenze.
Geodaten: 47.512303,8.366794 Höhe 446 m (Wehntalstr./ Surbtalstr.)
8,3 km ↑ 35 m ↓ 34 m ∑ 190 km ↑ 1595 m ↓ 1268 m
Dielsdorf
Geodaten: 47.48238,8.453508 Höhe 454 m (Wehntalerstr./ Bahnhofstr.)
5,7 km ↑ 35 m ↓ 53 m ∑ 196 km ↑ 1630 m ↓ 1320 m
Watt
- Anschluss an die Mittelland-Route
Geodaten: 47.442252,8.480719 Höhe 435 m (Dorfstr./ Katzenseestr.)
5,0 km ↑ 21 m ↓ 3 m ∑ 201 km ↑ 1651 m ↓ 1324 m
Zürich-Affoltern
Geodaten: 47.414138,8.518933 Höhe 463 m (Wehntaler Str./ Glaubtenstr.)
6,3 km ↑ 27 m ↓ 77 m ∑ 207 km ↑ 1678 m ↓ 1401 m
Zürich
- Zürich Hauptbahnhof, die Route geht über den Bahnhofsplatz.
- Ortsinformation in Wikivoyage:Zürich
Geodaten: 47.366566,8.542145 Höhe 406 m (Quaibrücke am Zürichsee)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Ulamm | Oktober 2010 | ganze Strecke |