Radweit Basel - Romanshorn (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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Die Innenstadt von Romanshorn ist schiebend durch die Bahnhofsunterführung zu erreichen. | Die Innenstadt von Romanshorn ist schiebend durch die Bahnhofsunterführung zu erreichen. | ||
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Durch die Friedrichshafenerstr. zum Fährhafen. | Durch die Friedrichshafenerstr. zum Fährhafen. | ||
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=== Amriswil === | === Amriswil === |
Aktuelle Version vom 25. Januar 2012, 18:50 Uhr
<googlemap lat="47.6" lon="8.7" zoom="8" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Diese Direktverbindung von Basel nach zu Fährhafen Romanshorn am Bodensee folgt dem Rhein nur bis in kurz oberhalb der Tössmündung. Dann geht es das Tal der Thur aufwärts die Wasserscheide zwischen Thur und Bodensee liegt bei Amriswil gerade einmal 50 m über dem Wasserspiegel beider Gewässer. Die Strecke ist 20 km kürzer, als wenn an ganz entlang des Rheins fährt.
Allgemeines
Auch wer diese Route nach GPS fährt, sollte sich unbedingt die radweit-Karten ausdrucken, oder sofern möglich mit in sein Gerät laden: Teil A, Basel – Koblenz (AG) und Teil B, Koblenz (AG) – Romanshorn
Öffentliche Verkehrsmittel
Wegen der des Routenverlaufs durch die Täler von Rhein und Thur bewegt man sich nie weit von einer Bahnlinie entfernt. Daher hat ein großer Teil der durchfahrenen Orte einen Bahnhof.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Romanshorn, Hafen
- Anschluss mit der Fähre aus Friedrichshafen, dort radweit-Routen aus München und aus Ulm.
Die Innenstadt von Romanshorn ist schiebend durch die Bahnhofsunterführung zu erreichen.
Geodaten: 47.564656,9.380927 Höhe 402 m (Fähranleger)
Auf der Friedrichshafenerstr. an die südliche Stadtgrenze von Romanshorn.
1,3 km ↑ 1 m ↓ 1 m ∑ 1 km ↑ 1 m ↓ 1 m
Salmsach
- Anschluss an die Schweizer Rhein-Route flussabwärts und flussaufwärts
- Anschluss an die Schweizer Mittelland-Route
Geodaten: 47.555664,9.374371 Höhe 402 m (Kirchstr. / Kehlhofstr.)
Durch die Friedrichshafenerstr. zum Fährhafen.
5,8 km ↑ 41 m ↓ 0 m ∑ 7 km ↑ 41 m ↓ 1 m
Amriswil
Bahnübergänge vor und hinter dem Bahnhof, also nach Möglichkeit den ersten, wenn dieser gerade geschlossen den zweiten benutzen!
Geodaten: 47.549946,9.303494 Höhe 442 m (Bahnhofstr./ Säntisstr.)
6,8 km ↑ 25 m ↓ 7 m ∑ 14 km ↑ 66 m ↓ 8 m
Erlen
Geodaten: 47.551816,9.226627 Höhe 452 m (Bahnhof)
4,2 km ↑ 4 m ↓ 3 m ∑ 18 km ↑ 70 m ↓ 11 m
Sulgen
Geodaten: 47.538572,9.18508 Höhe 451 m (Hauptstr./ Weinhofstr.)
Man überquert verlässt die Hauptstr. nach rechts und überquert sie dann vor der Eisenbahnbrücke.
2,9 km ↑ 1 m ↓ 19 m ∑ 21 km ↑ 71 m ↓ 30 m
Bürglen
Geodaten: 47.548318,9.152671 Höhe 442 m (Isinghofer Str./ Kanalstr.)
6,7 km ↑ 41 m ↓ 40 m ∑ 28 km ↑ 112 m ↓ 70 m
Bussnang
Geodaten: 47.557456,9.083014 Höhe 444 m (Hauptstr./ Bahnhofstr.)
15,6 km ↑ 22 m ↓ 69 m ∑ 43 km ↑ 134 m ↓ 139 m
Frauenfeld
- Lebensmittelmarkt (auch) im Gewerbegebiet. Und zur Verpflegung am Sonntag gibt es eine Coop-Tankstelle mit sehr gut sortiertem Shop.
Die Route berührt nicht das Zentrum der Hauptstadt des Kantons Thurgau, sondern führt nur durch ein Gewerbegebiet und ein militärisches Übungsgelände im Norden der Stadt. Das Militärgelände ist sowohl an Wochenenden als auch unter der Woche mit dem Fahrrad durchfahrbar, sogar während Manöverbetrieb, solange nicht scharf geschossen wird.
Geodaten: 47.564012,8.89722 Höhe 399 m (Militärstr./ Breitenstr.)
10,1 km ↑ 14 m ↓ 17 m ∑ 53 km ↑ 147 m ↓ 156 m
Altikon
Geodaten: 47.573158,8.782234 Höhe 393 m (Thurtalstr./ Feldstr.)
9,1 km ↑ 41 m ↓ 69 m ∑ 62 km ↑ 188 m ↓ 224 m
Andelfingen
Geodaten: 47.596628,8.681163 Höhe 365 m (Holzbrücke)
Nicht über die schöne Thurbrücke fahren, sondern geradeaus.
6,5 km ↑ 20 m ↓ 21 m ∑ 69 km ↑ 208 m ↓ 245 m
Flaach
Geodaten: 47.575429,8.608684 Höhe 363 m (Hauptstr./ Andelfingerstr.)
7,0 km ↑ 175 m ↓ 192 m ∑ 76 km ↑ 383 m ↓ 437 m
Tössegg
Eine der schönsten Stellen des Rheintals.
Geodaten: 47.551736,8.554291 Höhe 335 m (Brücke über die Tössmündung)
3,7 km ↑ 29 m ↓ 23 m ∑ 80 km ↑ 413 m ↓ 460 m
Eglisau
Die Zürcherstr. verläuft in einem Einschnitt des Plateaus auf dem südlichen Rheinufer. Daher geht es steil bergab zur Zürcherstr. und auf der anderen Seite ebenso steil wieder bergauf.
Geodaten: 47.573194,8.523151 Höhe 368 m (Haldenweg / Zürcherstr.)
4,3 km ↑ 10 m ↓ 22 m ∑ 84 km ↑ 423 m ↓ 482 m
Staustufe Glattfelden
Geodaten: 47.571846,8.471164 Höhe 363 m (Zufahrt Zollstr./ Bahnunterführung, 21 m über dem Rhein)
2,3 km ↑ 31 m ↓ 4 m ∑ 86 km ↑ 454 m ↓ 486 m
Hohentengen-Herdern
- Anschluss an die Wiki-Route durchs Rheintal auf dem Rheinradweg aus Schaffhausen.
Geodaten: 47.57367,8.450423 Höhe 374 m (Klaushof)
2,3 km ↑ 0 m ↓ 22 m ∑ 89 km ↑ 454 m ↓ 508 m
Hohentengen
- Straßenbrücke nach Kaiserstuhl (ZH) 500 m westlich des Ortes.
Geodaten: 47.569981,8.422549 Höhe 355 m (Hauptstr./ Schlossweg)
7,2 km ↑ 45 m ↓ 48 m ∑ 96 km ↑ 499 m ↓ 556 m
Reckingen
- Kraftwerksbrücke nach Rekingen (AG) und Mellikon, Abkürzung in Richtung Zürich.
Geodaten: 47.571656,8.336534 Höhe 337 m (Kraftwerkstr./ Badstr.)
Auf dem Rheintalradweg gelangt man nach Rheinheim (Gemeinde Küssaberg). Dort durch die Straße Rheinpromenade und an deren Ende Links zur Rheinbrücke nach Bad Zurzach.
3,9 km ↑ 23 m ↓ 24 m ∑ 100 km ↑ 522 m ↓ 580 m
Bad Zurzach
Anschluss an radweit: Straßburg - Zürich und retour.
Geodaten: 47.585364,8.298199 Höhe 338 m (Promenadenstr./ Breitenstr.)
6,5 km ↑ 47 m ↓ 71 m ∑ 106 km ↑ 569 m ↓ 651 m
Koblenz (AG)
Geodaten: 47.607953,8.234087 Höhe 316 m (Bahnhofstr./Umfahrungsstr./Rheinbrücke)
12,1 km ↑ 18 m ↓ 17 m ∑ 118 km ↑ 587 m ↓ 667 m
Albbruck
- Anschluss an die Wiki-Route durchs Rheintal aus Waldshut.
Statt wie im Track dargestellt auf der Kraftwerkstr. bis zur Hauptstraße (Hauensteiner Str. – Alte Landstr.) zu fahren, kann man die verkehrsreichste Kreuzung des Ortes vermeiden, wenn man eine Straßenecke vorher links in die Neumattstr. abbiegt, an deren Ende rechts in den Eichhölzleweg und dann links auf die Hauensteiner Str..
Geodaten: 47.5890389,8.1253472 Höhe 331 m (Hauensteiner Str. / Friedhofstr.)
6,0 km ↑ 19 m ↓ 27 m ∑ 124 km ↑ 606 m ↓ 695 m
Laufenburg (Baden)
- Die Städte Laufenburg (Baden) und Laufenburg (AG), die sich am Hochrhein gegenüber liegen, entstanden durch Teilung 1802/1815.
Geodaten: 47.564041,8.0611 Höhe 306 m (Bahnhofstr./Rheinbrücke/Hauptstr.)
3,7 km ↑ 13 m ↓ 26 m ∑ 128 km ↑ 619 m ↓ 721 m
Murg
Geodaten: 47.551521,8.023214 Höhe 293 m (Brücke über Murg-Mündung)
6,4 km ↑ 15 m ↓ 18 m ∑ 134 km ↑ 634 m ↓ 738 m
Bad Säckingen, Altstadt
In den meisten Straßen der Fußgängerzone Altstadt ist Radfahren erlaubt, so dass man sie in Reiserichtung rheinaufwärts wie rheinabwärts durchradeln kann. Große Auswahl an Gastronomie am Münsterplatz und in den Gassen der Altstadt.
Geodaten: 47.55246,7.949215 Höhe 295 m (Münsterplatz)
In Bad Säckingen gabeln sich radweit-Route und Wiki-Route, da jene nördlich an der Altstadt vorbei führt.
Die radweit-Empfehlung ist in der radweot-Karte mit einer Stadtplanskizze dargestellt: Man fährt südlich an Nebengebäuden des Münsters entlang auf den Münsterplatz. Von dort zu der schönen gedeckten Holzbrücke, auf der den Rhein überquert, nach Stein (AG). Dieses darf nicht mit Stein am Rhein (SH) verwechselt werden.
Von Stein (AG) aus ein paar Kilometer Hauptstraße, bis wieder Platz zwischen Berg und Rhein ist. Dann kürzt man einen Rheinbogen ab, indem man von Wallbach auf sehr kleinen Straßen über die Hügel nach Möhlin fährt. Die vorhandene Fahrradwegweisung ist dabei nur teilweise hilfreich.
15,7 km ↑ 80 m ↓ 92 m ∑ 150 km ↑ 713 m ↓ 830 m
Rheinfelden (AG)
Geodaten: 47.553213,7.795808 Höhe 281 m (Gartenweg / Zürcherstr.)
Sehr gut ausgebauter Radweg neben der leider ziemlich lauten Nationalstraße.
6,3 km ↑ 27 m ↓ 37 m ∑ 156 km ↑ 740 m ↓ 867 m
Kaiseraugst
Geodaten: 47.539608,7.721779 Höhe 269 m (Dorfstr./ Friedhofstr.)
2,1 km ↑ 9 m ↓ 11 m ∑ 158 km ↑ 749 m ↓ 878 m
Wyhlen
- Anschluss an die Wiki-Route durchs Rheintal auf dem Rheintalradweg. Mit kleinen aber wichtigen Unterschieden auf derselben Route nach Basel.
Geodaten: 47.54282,7.709865 Höhe 269 m (Rheinradweg/Kraftwerkszufahrt)
4,0 km ↑ 4 m ↓ 9 m ∑ 163 km ↑ 753 m ↓ 887 m
Grenzach
Treppe und Rampe zur Bahnhofsunterführung befinden sich südlich der Straße.
Geodaten: 47.550667,7.659642 Höhe 263 m (Bahnhofsrückseite)
3,0 km ↑ 9 m ↓ 16 m ∑ 166 km ↑ 762 m ↓ 902 m
Basel, Staustufe Birsfelden
- Anschluss in Richtung Birs-Tal
Geodaten: 47.562405,7.626564 Höhe 260 m (Rampe zur Fahrradbrücke)
3,1 km ↑ 6 m ↓ 13 m ∑ 169 km ↑ 768 m ↓ 915 m
Basel
- Basel Hbf, bestehend aus Basel SBB und Basel SNCF
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Basel
- Anschluss an den Rhein-Radweg flussaufwärts und flussabwärts, gemeinsamer Verlauf bis Wyhlen.
- Anschluss an die Euroverloroute 6 ins Burgund
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Basel
Geodaten: 47.5607,7.59085 Höhe 255 m (Mittlere Rheinbrücke/rechtes Rheinufer)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Ulamm | Oktober 2010 | Bad Zurzach - Romanshorn |
Ulamm | September 2010 | Koblenz AG - Basel |
Ulamm | September 2008 | Romanshorn - Basel |