Radweit Michelbacher Lücke: Unterschied zwischen den Versionen

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(Höhen)
(Anpassung an Jagst)
 
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| Länge = 36
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| Höhenmeter (auf) = 221
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=== Gebsattel ===
=== Gebsattel ===


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=== Diebach ===
=== Diebach ===


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=== Wettringen ===
=== Wettringen ===


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=== Michelbach an der Lücke ===
=== Michelbach an der Lücke ===


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* Anschluss an [[Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen#Michelbach an der Lücke|radweit: Würzburg - Ulm - Friedrichshafen]] aus Richtung Creglingen; gemeinsamer Verlauf bis Crailsheim


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=== Hengstfeld ===
=== Hengstfeld ===


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=== Bronnholzheim ===


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=== Satteldorf ===
=== Satteldorf ===


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=== Crailsheim, Stadtmuseum ===
 
* Anschluss an [[Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen#Crailsheim, Stadtmuseum|radweit: Würzburg - Ulm - Friedrichshafen]]
* Anschluss an den [[Jagst]]radweg
 
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=== Crailsheim ===
=== Crailsheim ===


* Anschluss an den [[Jagst#Crailsheim|Jagstradweg]]
* Anschluss an [[Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen#Crailsheim|radweit: Würzburg - Ulm - Friedrichshafen]]
* Anschluss an den [[Jagst#Crailsheim|Jagst]]radweg


Bhf 200 m
Bhf 300 m


{{Geodaten|49.1342972|10.0683306|403|Jagst-Brücke südlich der Innenstadt}}
{{Geodaten|49.133799|10.07295|408|Kreisverkehr am Stadtmuseum}}


== GPS-Tracks ==
== GPS-Tracks ==

Aktuelle Version vom 31. Januar 2012, 12:33 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Michelbacher Lücke
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Michelbacher Lücke s.png
Länge 36 km
Höhenmeter 216 m 210 m
Link.png Gegenrichtung

Die Michelbacher Lücke ist eine niedrige Verbindung zwischen Jagsttal bei Crailsheim und dem Taubergrund, dem weiten oberen Teil des Taubertals südlich von Rothenburg.


Allgemeines

Die hier dargestellte Route ist nach dem Prinzip möglichst weniger Höhenmeter ausgewählt. Der Haupttrack der Route Würzburg - Ulm - Friedrichshafen (aus radweit: Würzburg - Ulm und radweit: Ulm - Friedrichshafen erreicht das Jagsttal an derselben Stelle, verlässt das Taubertal aber schon in Creglingen.

Roadbook

Rothenburg ob der Tauber, Spitaltor

Geodaten: 49.370459,10.181094 Höhe 406 m (Spitaltor)

2,8 km 11 m 44 m      3 km 11 m 44 m

Gebsattel

Geodaten: 49.351657,10.202573 Höhe 377 m (Hauptstr. / Kimberger Str.)

5,1 km 28 m 10 m      8 km 39 m 54 m

Diebach

Geodaten: 49.309302,10.187942 Höhe 391 m (Bockenfelder Str./ Hauptstr.)

8,5 km 51 m 23 m      16 km 90 m 77 m

Wettringen

Geodaten: 49.25847,10.156898 Höhe 421 m (Marktplatz)

4,4 km 34 m 7 m      21 km 124 m 83 m

Michelbach an der Lücke

Geodaten: 49.234462,10.116828 Höhe 450 m (Brettachweg, T-Kreuzung am Bach)

2,5 km 9 m 6 m      23 km 133 m 89 m

Hengstfeld

Geodaten: 49.217891,10.097058 Höhe 450 m (Hauptstr./ Mittelgasse)

3,7 km 16 m 42 m      27 km 149 m 131 m

Bronnholzheim

Geodaten: 49.191207,10.099673 Höhe 424 m (Hengstfelder Str./ Kalkofenstr.)

3,6 km 29 m 19 m      31 km 178 m 151 m

Satteldorf

Geodaten: 49.166956,10.079607 Höhe 436 m (Satteldorfer Hauptstr. / Bronnholzheimer Str.)

4,9 km 21 m 44 m      36 km 199 m 195 m

Crailsheim

Bhf 300 m

Geodaten: 49.133799,10.07295 Höhe 408 m (Kreisverkehr am Stadtmuseum)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Oktober 2010. Details siehe unten.
 
Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2010 Ulamm zweite Befahrung

Links