Radweit Dresden - Rostock (retour): Unterschied zwischen den Versionen
Ulamm (Diskussion | Beiträge) (→Schönholz / Görne: + Link) |
Jmages (Diskussion | Beiträge) (km) |
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{{Geodaten|54.0918268|12.1535777|-1|Am Petridamm}} | {{Geodaten|54.0918268|12.1535777|-1|Am Petridamm}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|1}} | ||
=== Rostock, Altstadt === | === Rostock, Altstadt === | ||
Zeile 41: | Zeile 41: | ||
{{Geodaten|54.089226|12.140589|14|Neuer Markt}} | {{Geodaten|54.089226|12.140589|14|Neuer Markt}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|3}} | ||
=== Rostock, Schwaaner Landstraße === | === Rostock, Schwaaner Landstraße === | ||
Zeile 51: | Zeile 51: | ||
{{Geodaten|54.0741062|12.1393347|15|Schwaaner Landstraße}} | {{Geodaten|54.0741062|12.1393347|15|Schwaaner Landstraße}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,2|11}} | ||
=== Pölchow === | === Pölchow === | ||
Zeile 57: | Zeile 57: | ||
{{Geodaten|54.0102758|12.0985233|36| }} | {{Geodaten|54.0102758|12.0985233|36| }} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,3|15}} | ||
=== Benitz === | === Benitz === | ||
Zeile 63: | Zeile 63: | ||
{{Geodaten|53.974918|12.101261|27| }} | {{Geodaten|53.974918|12.101261|27| }} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,3|20}} | ||
=== Schwaan === | === Schwaan === | ||
Zeile 70: | Zeile 70: | ||
{{Geodaten|53.9396095|12.1074486|5|Markt / August-Bebel-Str.}} | {{Geodaten|53.9396095|12.1074486|5|Markt / August-Bebel-Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|13,8|33}} | ||
=== Lüssow === | === Lüssow === | ||
Zeile 76: | Zeile 76: | ||
{{Geodaten|53.838336|12.143438|12|Schwiesower Str./ Zur Schleuse}} | {{Geodaten|53.838336|12.143438|12|Schwiesower Str./ Zur Schleuse}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,5|40}} | ||
=== Güstrow === | === Güstrow === | ||
Zeile 82: | Zeile 82: | ||
{{Geodaten|53.7961167|12.1717361|12|Lindenstr./ Feldstr.}} | {{Geodaten|53.7961167|12.1717361|12|Lindenstr./ Feldstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,4|46}} | ||
=== Mühl Rosin === | === Mühl Rosin === | ||
Zeile 88: | Zeile 88: | ||
{{Geodaten|53.76421|12.21581|24|Bölkower Chaussee / Waldsiedlung}} | {{Geodaten|53.76421|12.21581|24|Bölkower Chaussee / Waldsiedlung}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|48}} | ||
=== Kirch Rosin === | === Kirch Rosin === | ||
Zeile 94: | Zeile 94: | ||
{{Geodaten|53.75005|12.22828|32| }} | {{Geodaten|53.75005|12.22828|32| }} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,5|54}} | ||
=== Bellin === | === Bellin === | ||
Zeile 100: | Zeile 100: | ||
{{Geodaten|53.70814|12.19433|46|Krakower Str./ Am Papendiek}} | {{Geodaten|53.70814|12.19433|46|Krakower Str./ Am Papendiek}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,3|62}} | ||
=== Krakow am See === | === Krakow am See === | ||
Zeile 112: | Zeile 112: | ||
Für einen Abstecher an den See (mit Ufergaststätten kann man der Wegweisung Berlin–Kopenhagen folgen | Für einen Abstecher an den See (mit Ufergaststätten kann man der Wegweisung Berlin–Kopenhagen folgen | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,4|63}} | ||
=== Krakow am See, Schulplatz === | === Krakow am See, Schulplatz === | ||
Zeile 120: | Zeile 120: | ||
{{Geodaten|53.650153|12.269226|51|Schulplatz}} | {{Geodaten|53.650153|12.269226|51|Schulplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|14,7|78}} | ||
=== Drewitz === | === Drewitz === | ||
Zeile 128: | Zeile 128: | ||
{{Geodaten|53.56795|12.36642|71|Drewitz}} | {{Geodaten|53.56795|12.36642|71|Drewitz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,6|85}} | ||
=== Nossentiner Hütte === | === Nossentiner Hütte === | ||
Zeile 134: | Zeile 134: | ||
{{Geodaten|53.536469|12.426374|69|Dorfstr. (L 20) / Güstrower Landstr.}} | {{Geodaten|53.536469|12.426374|69|Dorfstr. (L 20) / Güstrower Landstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,2|92}} | ||
=== Malchow === | === Malchow === | ||
Zeile 142: | Zeile 142: | ||
{{Geodaten|53.47428|12.427372|61|Eldebrücke Lange Str./ Kirchenstr.}} | {{Geodaten|53.47428|12.427372|61|Eldebrücke Lange Str./ Kirchenstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,6|100}} | ||
=== Walow === | === Walow === | ||
Zeile 150: | Zeile 150: | ||
Im Dorf übles Kopfsteinpflaster, an dem man sich teilweise vorbeidrücken kann. | Im Dorf übles Kopfsteinpflaster, an dem man sich teilweise vorbeidrücken kann. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,4|109}} | ||
=== Dambeck === | === Dambeck === | ||
Zeile 156: | Zeile 156: | ||
{{Geodaten|53.362085|12.500196|78|Röbeler Chaussee / Zu den Eichen}} | {{Geodaten|53.362085|12.500196|78|Röbeler Chaussee / Zu den Eichen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,0|111}} | ||
=== Bütow === | === Bütow === | ||
Zeile 162: | Zeile 162: | ||
{{Geodaten|53.346174|12.486155|81| }} | {{Geodaten|53.346174|12.486155|81| }} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,9|119}} | ||
=== Wredenhagen === | === Wredenhagen === | ||
Zeile 168: | Zeile 168: | ||
{{Geodaten|53.28407|12.506301|68|Nebenstraße beim südlichsten Haus des Dorfes}} | {{Geodaten|53.28407|12.506301|68|Nebenstraße beim südlichsten Haus des Dorfes}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|13,9|133}} | ||
=== Wittstock === | === Wittstock === | ||
Zeile 184: | Zeile 184: | ||
In Wittstock führt der Track auf Feinschotter und Asphalt durch Parkanlagen auf der Außenseite der Stadtmauer. Wer die Altstadt selber besuchen will, muss einiges Kopfsteinpflaster in Kauf nehmen. | In Wittstock führt der Track auf Feinschotter und Asphalt durch Parkanlagen auf der Außenseite der Stadtmauer. Wer die Altstadt selber besuchen will, muss einiges Kopfsteinpflaster in Kauf nehmen. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,7|142}} | ||
=== Herzsprung / Christdorf === | === Herzsprung / Christdorf === | ||
Zeile 192: | Zeile 192: | ||
{{Geodaten|53.080977|12.477457|73|Straßenkreuzung zwischen beiden Orten}} | {{Geodaten|53.080977|12.477457|73|Straßenkreuzung zwischen beiden Orten}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,8|148}} | ||
=== Lellichow === | === Lellichow === | ||
Zeile 198: | Zeile 198: | ||
{{Geodaten|53.032084|12.454953|57|Lellichower Chaussee (L 14) / Lelichower Allee}} | {{Geodaten|53.032084|12.454953|57|Lellichower Chaussee (L 14) / Lelichower Allee}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,0|150}} | ||
=== Bork === | === Bork === | ||
Zeile 206: | Zeile 206: | ||
Radweg westlich des oberen Dossestausees nach Süden. | Radweg westlich des oberen Dossestausees nach Süden. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,7|158}} | ||
=== Stolpe (Dosse) === | === Stolpe (Dosse) === | ||
Zeile 212: | Zeile 212: | ||
{{Geodaten|52.969066|12.44122|46|L 14 / L 142}} | {{Geodaten|52.969066|12.44122|46|L 14 / L 142}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,6|161}} | ||
=== Bantikow === | === Bantikow === | ||
Zeile 220: | Zeile 220: | ||
{{Geodaten|52.938138|12.453067|37|Dorfstr./ Feldweg}} | {{Geodaten|52.938138|12.453067|37|Dorfstr./ Feldweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,0|166}} | ||
=== Wusterhausen (Dosse) === | === Wusterhausen (Dosse) === | ||
Zeile 226: | Zeile 226: | ||
{{Geodaten|52.894281|12.459706|35|Kyritzer Str./ Seestr.}} | {{Geodaten|52.894281|12.459706|35|Kyritzer Str./ Seestr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,5|172}} | ||
=== Neustadt (Dosse) === | === Neustadt (Dosse) === | ||
Zeile 236: | Zeile 236: | ||
Weil die Straßenbrücke über die Bahnstrecke ein Umweg und manchmal recht laut ist, wird hier die Bahnhofsunterführung empfohlen, obwohl (kurze) Schiebestrecke mit Aufzügen, die für ein Tandem zu kurz sein könnten. | Weil die Straßenbrücke über die Bahnstrecke ein Umweg und manchmal recht laut ist, wird hier die Bahnhofsunterführung empfohlen, obwohl (kurze) Schiebestrecke mit Aufzügen, die für ein Tandem zu kurz sein könnten. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|178}} | ||
=== Dreetz === | === Dreetz === | ||
Zeile 242: | Zeile 242: | ||
{{Geodaten|52.802891|12.459553|28|Wilhelm-Pieck-Str./ Friedensstr.}} | {{Geodaten|52.802891|12.459553|28|Wilhelm-Pieck-Str./ Friedensstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,6|186}} | ||
=== Schönholz-Neuwerder === | === Schönholz-Neuwerder === | ||
Zeile 251: | Zeile 251: | ||
Der parallele ''Kastanienweg'' der Siedlung ''Neuwerder'' hat nämlich eine wenig fahrradfrendliche Oberfläche. | Der parallele ''Kastanienweg'' der Siedlung ''Neuwerder'' hat nämlich eine wenig fahrradfrendliche Oberfläche. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,2|191}} | ||
=== Schönholz / Görne === | === Schönholz / Görne === | ||
{{Geodaten|52.716017|12.435834|29|schmaler Gehölzstreifen im Luchgebiet zwischen Ländchen Rhinow und Ländchen Friesack}} | {{Geodaten|52.716017|12.435834|29|schmaler Gehölzstreifen im Luchgebiet zwischen Ländchen Rhinow und Ländchen Friesack}} | ||
Zeile 261: | Zeile 259: | ||
Nach dem Ende des Waldes nach rechts abbiegen. | Nach dem Ende des Waldes nach rechts abbiegen. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,9|202}} | ||
=== Rhinsmühlen === | === Rhinsmühlen === | ||
Zeile 267: | Zeile 265: | ||
{{Geodaten|52.659479|12.499325|29|B 188 / Kotzener Str.}} | {{Geodaten|52.659479|12.499325|29|B 188 / Kotzener Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,4|204}} | ||
=== Kotzen === | === Kotzen === | ||
Zeile 273: | Zeile 271: | ||
{{Geodaten|52.640803|12.516354|29|Dorfstr. / Ferchesarer Weg /Gartenstr.}} | {{Geodaten|52.640803|12.516354|29|Dorfstr. / Ferchesarer Weg /Gartenstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|209}} | ||
=== Nennhausen === | === Nennhausen === | ||
Zeile 279: | Zeile 277: | ||
{{Geodaten|52.603487|12.505274|36|Hauptstr./ Buckower Str.}} | {{Geodaten|52.603487|12.505274|36|Hauptstr./ Buckower Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,1|216}} | ||
=== Garlitz === | === Garlitz === | ||
Zeile 287: | Zeile 285: | ||
{{Geodaten|52.56368|12.558824|31|Garlitzer Dorfstr./ Barnewitzer Str.}} | {{Geodaten|52.56368|12.558824|31|Garlitzer Dorfstr./ Barnewitzer Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,0|222}} | ||
=== Marzahne === | === Marzahne === | ||
Zeile 293: | Zeile 291: | ||
{{Geodaten|52.516017|12.536025|30|Straßengabel am Marzahner Eck (L 98 / L 99)}} | {{Geodaten|52.516017|12.536025|30|Straßengabel am Marzahner Eck (L 98 / L 99)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,8|234}} | ||
=== Brandenburg-Nord === | === Brandenburg-Nord === | ||
Zeile 300: | Zeile 298: | ||
*Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Brandenburg-Nord|radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Lychen – Hakenberg | *Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Brandenburg-Nord|radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Lychen – Hakenberg | ||
{{Geodaten|52.416474|12.553926 | {{Geodaten|52.416474|12.553926|38|Rathenower Str./ Brielower Str.}} | ||
* Abstecher: Landstraße nach Radewege am Nordufer des Beetzsees. Von dort führt ein Radweg nach Brielow. | * Abstecher: Landstraße nach Radewege am Nordufer des Beetzsees. Von dort führt ein Radweg nach Brielow. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,4|236}} | ||
=== Brandenburg-Süd === | === Brandenburg-Süd === | ||
Zeile 315: | Zeile 313: | ||
{{Geodaten|52.399617|12.549096|31|Wilhelmsdorfer Str. / Otto-Sidow-Str.}} | {{Geodaten|52.399617|12.549096|31|Wilhelmsdorfer Str. / Otto-Sidow-Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,7|246}} | ||
=== Krahne === | === Krahne === | ||
Zeile 321: | Zeile 319: | ||
{{Geodaten|52.320475|12.562783|38|Golzower Str./ Krahner Hauptstr./ Reckahner Str.}} | {{Geodaten|52.320475|12.562783|38|Golzower Str./ Krahner Hauptstr./ Reckahner Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|252}} | ||
=== Golzow === | === Golzow === | ||
Zeile 329: | Zeile 327: | ||
{{Geodaten|52.278126|12.60591|41|Brücker Str./ Brandenburger Str./ Lehniner Str.}} | {{Geodaten|52.278126|12.60591|41|Brücker Str./ Brandenburger Str./ Lehniner Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,2|257}} | ||
=== Cammer === | === Cammer === | ||
Zeile 335: | Zeile 333: | ||
{{Geodaten|52.257007|12.665053|43|Kirche u. Friedhof}} | {{Geodaten|52.257007|12.665053|43|Kirche u. Friedhof}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,4|267}} | ||
=== Brück === | === Brück === | ||
Zeile 350: | Zeile 348: | ||
{{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}} | {{Geodaten|52.1975278|12.7697639|46|Brück}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|17,7|285}} | ||
=== Niemegk === | === Niemegk === | ||
Zeile 360: | Zeile 358: | ||
{{Geodaten|52.074345|12.689142|78|Kirche}} | {{Geodaten|52.074345|12.689142|78|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,1|295}} | ||
=== Boßdorf === | === Boßdorf === | ||
Zeile 370: | Zeile 368: | ||
{{Geodaten|51.9889722|12.6835750|144|Boßdorf}} | {{Geodaten|51.9889722|12.6835750|144|Boßdorf}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|300}} | ||
=== Kropstädt === | === Kropstädt === | ||
Zeile 376: | Zeile 374: | ||
{{Geodaten|51.96467|12.746077|116|Hauptstr./ Straße des Friedens}} | {{Geodaten|51.96467|12.746077|116|Hauptstr./ Straße des Friedens}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,4|307}} | ||
=== Zahna === | === Zahna === | ||
Zeile 384: | Zeile 382: | ||
{{Geodaten|51.920197|12.782089|96|Bahnhof}} | {{Geodaten|51.920197|12.782089|96|Bahnhof}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,0|318}} | ||
=== Seyda === | === Seyda === | ||
Zeile 392: | Zeile 390: | ||
{{Geodaten|51.87896|12.902112|80|L 37 (Wittenberger Str.)/ L 123}} | {{Geodaten|51.87896|12.902112|80|L 37 (Wittenberger Str.)/ L 123}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,4|321}} | ||
=== Gentha === | === Gentha === | ||
Zeile 400: | Zeile 398: | ||
{{Geodaten|51.8503362|12.8979004|76|Dorfstr./ Ruhlsdorfer Str./ Leipziger Str.}} | {{Geodaten|51.8503362|12.8979004|76|Dorfstr./ Ruhlsdorfer Str./ Leipziger Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,9|330}} | ||
=== Jessen === | === Jessen === | ||
Zeile 409: | Zeile 407: | ||
{{Geodaten|51.791183|12.957564|73|Bahnübergang}} | {{Geodaten|51.791183|12.957564|73|Bahnübergang}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,8|339}} | ||
=== Lebien === | === Lebien === | ||
Zeile 415: | Zeile 413: | ||
{{Geodaten|51.720053|12.937426|74|Prettiner Str./ Annaburger Str.}} | {{Geodaten|51.720053|12.937426|74|Prettiner Str./ Annaburger Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,9|346}} | ||
=== Prettin === | === Prettin === | ||
Zeile 421: | Zeile 419: | ||
{{Geodaten|51.661898|12.923543|79|Lindenstr./ Bahnhofstr./ Lichtenburger Tor}} | {{Geodaten|51.661898|12.923543|79|Lindenstr./ Bahnhofstr./ Lichtenburger Tor}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,9|351}} | ||
=== Großtreben === | === Großtreben === | ||
Zeile 427: | Zeile 425: | ||
{{Geodaten|51.646031|12.983544|80|Kirche}} | {{Geodaten|51.646031|12.983544|80|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,4|360}} | ||
=== Zwethau === | === Zwethau === | ||
Zeile 435: | Zeile 433: | ||
{{Geodaten|51.581628|13.042467|84|Herzberger Str./ Rosenfelder Str.}} | {{Geodaten|51.581628|13.042467|84|Herzberger Str./ Rosenfelder Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,4|362}} | ||
=== Beilrode === | === Beilrode === | ||
Zeile 441: | Zeile 439: | ||
{{Geodaten|51.571288|13.067948|84|Bahnübergang Ernst-Thälmann-Str. (S 25)}} | {{Geodaten|51.571288|13.067948|84|Bahnübergang Ernst-Thälmann-Str. (S 25)}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|365}} | ||
=== Neusorge (Elbe) === | === Neusorge (Elbe) === | ||
Zeile 451: | Zeile 449: | ||
{{Geodaten|51.549571|13.08612|82|Kreuzung}} | {{Geodaten|51.549571|13.08612|82|Kreuzung}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,4|370}} | ||
=== Arzberg (Elbe) === | === Arzberg (Elbe) === | ||
Zeile 457: | Zeile 455: | ||
{{Geodaten|51.527242|13.124601|85|Platz der Einheit}} | {{Geodaten|51.527242|13.124601|85|Platz der Einheit}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,3|376}} | ||
=== Stehla === | === Stehla === | ||
Zeile 468: | Zeile 466: | ||
An Martinskirchen führt ein guter Plattenspurweg westlich vorbei. | An Martinskirchen führt ein guter Plattenspurweg westlich vorbei. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|381}} | ||
=== Brottewitz === | === Brottewitz === | ||
Zeile 474: | Zeile 472: | ||
{{Geodaten|51.462701|13.220254|91|L 67 Koßdorfer Str./ K 6214 nach Martinskirchen}} | {{Geodaten|51.462701|13.220254|91|L 67 Koßdorfer Str./ K 6214 nach Martinskirchen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,4|385}} | ||
=== Mühlberg (Elbe), Stadt === | === Mühlberg (Elbe), Stadt === | ||
Zeile 480: | Zeile 478: | ||
{{Geodaten|51.434603|13.220235|90|Herrenstr./ Liebenwerdaer Str./ Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|51.434603|13.220235|90|Herrenstr./ Liebenwerdaer Str./ Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,5|388}} | ||
=== Altenau (Elbe) === | === Altenau (Elbe) === | ||
Zeile 486: | Zeile 484: | ||
{{Geodaten|51.422214|13.2645|93|L 671 / L 663}} | {{Geodaten|51.422214|13.2645|93|L 671 / L 663}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,2|390}} | ||
=== Fichtenberg === | === Fichtenberg === | ||
Zeile 492: | Zeile 490: | ||
{{Geodaten|51.405435|13.257701|91|Lange Str. (L 67) / Bergstr.}} | {{Geodaten|51.405435|13.257701|91|Lange Str. (L 67) / Bergstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,4|394}} | ||
=== Jacobsthal === | === Jacobsthal === | ||
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{{Geodaten|51.379904|13.280043|94|Kirche}} | {{Geodaten|51.379904|13.280043|94|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,7|399}} | ||
=== Zeithain-''Gohlis'' === | === Zeithain-''Gohlis'' === | ||
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{{Geodaten|51.347148|13.282393|93|Kirchstr./ Elbweg}} | {{Geodaten|51.347148|13.282393|93|Kirchstr./ Elbweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,5|406}} | ||
=== Moritz === | === Moritz === | ||
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{{Geodaten|51.310635|13.345057|94|östlicher Ortsrand}} | {{Geodaten|51.310635|13.345057|94|östlicher Ortsrand}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,9|408}} | ||
=== Grödel === | === Grödel === | ||
Zeile 518: | Zeile 516: | ||
{{Geodaten|51.303967|13.370453|97|Grödeler Straße/Elbstraße}} | {{Geodaten|51.303967|13.370453|97|Grödeler Straße/Elbstraße}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|409}} | ||
=== Nünchritz, Dorf === | === Nünchritz, Dorf === | ||
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{{Geodaten|51.301039|13.383295|99|Meißner Str. - Riesaer Str. / Dorfplatz – Am Ufer}} | {{Geodaten|51.301039|13.383295|99|Meißner Str. - Riesaer Str. / Dorfplatz – Am Ufer}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,9|413}} | ||
=== Nünchritz === | === Nünchritz === | ||
Zeile 534: | Zeile 532: | ||
Die radweit-Empfehlung bleibt flussaufwärts ein paar Kilometer auf der S 88 und umgeht damit mehrere Kopsteinpflasterstrecken des Elbradwegs und der elbnahen Siedlungen von Leckwitz und Merschwitz. | Die radweit-Empfehlung bleibt flussaufwärts ein paar Kilometer auf der S 88 und umgeht damit mehrere Kopsteinpflasterstrecken des Elbradwegs und der elbnahen Siedlungen von Leckwitz und Merschwitz. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,7|415}} | ||
=== Leckwitz, Großteich === | === Leckwitz, Großteich === | ||
Zeile 542: | Zeile 540: | ||
Ab hier folgt die Route unter Auslassen kleinerer Umwege dem rechtselbischen Strang des Elberadwegs. | Ab hier folgt die Route unter Auslassen kleinerer Umwege dem rechtselbischen Strang des Elberadwegs. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,5|417}} | ||
=== Merschwitz === | === Merschwitz === | ||
Zeile 548: | Zeile 546: | ||
{{Geodaten|51.265374|13.407757|96|Schulstr/Seußlitzer Str.}} | {{Geodaten|51.265374|13.407757|96|Schulstr/Seußlitzer Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,5|420}} | ||
=== Diesbar-Seußlitz === | === Diesbar-Seußlitz === | ||
Zeile 554: | Zeile 552: | ||
{{Geodaten|51.236082|13.421178|106|Gasthof zum Roß}} | {{Geodaten|51.236082|13.421178|106|Gasthof zum Roß}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,9|424}} | ||
=== Kleinzadel === | === Kleinzadel === | ||
Zeile 562: | Zeile 560: | ||
{{Geodaten|51.209449|13.408594|103|Elbstr./Fährzufahrt}} | {{Geodaten|51.209449|13.408594|103|Elbstr./Fährzufahrt}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,9|426}} | ||
=== Zadel === | === Zadel === | ||
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{{Geodaten|51.197017|13.420969|103|Elbstr./Wendeplatz}} | {{Geodaten|51.197017|13.420969|103|Elbstr./Wendeplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|431}} | ||
=== Meißen, flussabwärts der Altstadt === | === Meißen, flussabwärts der Altstadt === | ||
Zeile 578: | Zeile 576: | ||
Der Elbtalradweg unter der Alten Brücke hindurch ist bei Hochwasser nicht selten gesperrt. Bei Hochwasser sollte man hier auf der Straße bleiben, denn die offizielle Umleitung ist steil mit Kopsteinpflaster. | Der Elbtalradweg unter der Alten Brücke hindurch ist bei Hochwasser nicht selten gesperrt. Bei Hochwasser sollte man hier auf der Straße bleiben, denn die offizielle Umleitung ist steil mit Kopsteinpflaster. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,2|432}} | ||
=== Meißen, Elbberg === | === Meißen, Elbberg === | ||
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{{Geodaten|51.163069|13.479672|100|Straße Elbberg/Uferparkplatz}} | {{Geodaten|51.163069|13.479672|100|Straße Elbberg/Uferparkplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,3|437}} | ||
=== Sörnewitz === | === Sörnewitz === | ||
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{{Geodaten|51.1362306|13.5190778|99|Sörnewitz}} | {{Geodaten|51.1362306|13.5190778|99|Sörnewitz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,7|440}} | ||
=== Coswig === | === Coswig === | ||
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{{Geodaten|51.1195118|13.5626894|105|Freibad und Campingplatz}} | {{Geodaten|51.1195118|13.5626894|105|Freibad und Campingplatz}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,0|444}} | ||
=== Elbbrücken bei Niederwartha === | === Elbbrücken bei Niederwartha === | ||
Zeile 607: | Zeile 605: | ||
{{Geodaten|51.099439|13.606653|98|Niederwarthaer Str./Uferstr.}} | {{Geodaten|51.099439|13.606653|98|Niederwarthaer Str./Uferstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,4|446}} | ||
=== Radebeul === | === Radebeul === | ||
Zeile 615: | Zeile 613: | ||
{{Geodaten|51.103956|13.62405|106|Uferstr./An der Festwiese}} | {{Geodaten|51.103956|13.62405|106|Uferstr./An der Festwiese}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,5|457}} | ||
=== Dresden === | === Dresden === |
Version vom 22. Februar 2012, 07:38 Uhr
<googlemap lat="52.826557" lon="12.9" zoom="7" width="440" height="600" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
|
Die Route führt von der Ostseestadt nach Dresden, ohne das Ballungsgebiet von Berlin zu berühren.
Allgemeines
Pflaster
Zwischen Mühlberg und Arzberg gibt es ein paar Kopfsteinpflasterstrecken, deren Umfahrung Umweg und Bundesstraße bedeutet, ähnlich ein Stück von etwa 1 km in Golzow (12 km vor Brandenburg a.d. Havel). Bei der Durchfahrt durch Brandenburg lässt sich Kopfstenpflaster noch nicht ganz vermeiden, in der Inselstadt (Altstadt) von Malchow leider auf Dauer nicht.
Im Süden des Havelländischen Luchs benutzt die Route einen Spurweg aus Betonplatten, der wegen einiger vorstehender Kanten mit Bedacht zu befahren ist.
Roadbook
Rostock, Am Petridamm
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Rostock, direkt zur Fähre nach Dänemark im Rostocker Überseehafen
- Anschluss an Berlin - Kopenhagen, zur Fähre nach Dänemark im Rostocker Überseehafen
Geodaten: 54.0918268,12.1535777 Höhe -1 m (Am Petridamm)
1,2 km / 1 km
Rostock, Altstadt
Geodaten: 54.089226,12.140589 Höhe 14 m (Neuer Markt)
1,8 km / 3 km
Rostock, Schwaaner Landstraße
- Bahnhof mit IC- und Regionalverkehr
- S-Bahn nach Rostock-Warnemünde (Strand) und zum Überseehafen (Fährverbindungen)
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Rostock, direkt zur Fähre nach Dänemark im Rostocker Überseehafen
Geodaten: 54.0741062,12.1393347 Höhe 15 m (Schwaaner Landstraße)
8,2 km / 11 km
Pölchow
Geodaten: 54.0102758,12.0985233 Höhe 36 m ( )
4,3 km / 15 km
Benitz
Geodaten: 53.974918,12.101261 Höhe 27 m ( )
4,3 km / 20 km
Schwaan
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Rostock, gemeinsame Strecke bis in die
Geodaten: 53.9396095,12.1074486 Höhe 5 m (Markt / August-Bebel-Str.)
13,8 km / 33 km
Lüssow
Geodaten: 53.838336,12.143438 Höhe 12 m (Schwiesower Str./ Zur Schleuse)
6,5 km / 40 km
Güstrow
Geodaten: 53.7961167,12.1717361 Höhe 12 m (Lindenstr./ Feldstr.)
6,4 km / 46 km
Mühl Rosin
Geodaten: 53.76421,12.21581 Höhe 24 m (Bölkower Chaussee / Waldsiedlung)
1,8 km / 48 km
Kirch Rosin
Geodaten: 53.75005,12.22828 Höhe 32 m ( )
5,5 km / 54 km
Bellin
Geodaten: 53.70814,12.19433 Höhe 46 m (Krakower Str./ Am Papendiek)
8,3 km / 62 km
Krakow am See
- Anschluss an Wiki-Track und Wegweisung Berlin - Kopenhagen, nordostwärts Richtung Berlin. In Richtung Rostock leitet hier Wegweisung südostwärts, der Wiki-Track südwestwärts.
Geodaten: 53.661706,12.268086 Höhe 54 m (Güstrower Chaussee / Mühlenberg)
Am einfachsten fährt man auf der Bundesstraße geradeaus bis Kreuzung (zwei Lebensmittelmärkte rechts vor der Kreuzung) und dort links, siehe dieser Track.
Für einen Abstecher an den See (mit Ufergaststätten kann man der Wegweisung Berlin–Kopenhagen folgen
1,4 km / 63 km
Krakow am See, Schulplatz
- Anschluss an die Wegweisung Berlin - Kopenhagen, nordwärts Richtung Berlin, westwärts Richtung Rostock
Geodaten: 53.650153,12.269226 Höhe 51 m (Schulplatz)
14,7 km / 78 km
Drewitz
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen in Richtung Müritz.
Geodaten: 53.56795,12.36642 Höhe 71 m (Drewitz)
6,6 km / 85 km
Nossentiner Hütte
Geodaten: 53.536469,12.426374 Höhe 69 m (Dorfstr. (L 20) / Güstrower Landstr.)
7,2 km / 92 km
Malchow
- Anschluss an die Eiszeitroute
Geodaten: 53.47428,12.427372 Höhe 61 m (Eldebrücke Lange Str./ Kirchenstr.)
8,6 km / 100 km
Walow
Geodaten: 53.423107,12.466215 Höhe 78 m (Lexower Str./ Woldzegartener Chaussee)
Im Dorf übles Kopfsteinpflaster, an dem man sich teilweise vorbeidrücken kann.
8,4 km / 109 km
Dambeck
Geodaten: 53.362085,12.500196 Höhe 78 m (Röbeler Chaussee / Zu den Eichen)
2,0 km / 111 km
Bütow
Geodaten: 53.346174,12.486155 Höhe 81 m ( )
7,9 km / 119 km
Wredenhagen
Geodaten: 53.28407,12.506301 Höhe 68 m (Nebenstraße beim südlichsten Haus des Dorfes)
13,9 km / 133 km
Wittstock
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen, sehenswerte Bauwerke
- Bahnhof an der Strecke Berlin - Wittenberge, Regionalbahnen und RE 2 (Wismar – Berlin)
- Anschluss an radweit: Berlin - Schwerin - Lübeck und retour Richtung Schwerin
Wittstock hat eine vollständig erhaltene Stadtmauer (2,5 km). Die Altstadtbebauung stammt abgesehen von öffentlichen Gebäuden aus der Zeit der Gotik großenteils aus dem 18. Jahrhundert, Wiederaufbau nach einem Stadtbrand.
Geodaten: 53.1635250,12.4905722 Höhe 63 m (Wittstock)
In Wittstock führt der Track auf Feinschotter und Asphalt durch Parkanlagen auf der Außenseite der Stadtmauer. Wer die Altstadt selber besuchen will, muss einiges Kopfsteinpflaster in Kauf nehmen.
9,7 km / 142 km
Herzsprung / Christdorf
- Anschluss an radweit: Berlin - Schwerin - Lübeck und retour Richtung Berlin
Geodaten: 53.080977,12.477457 Höhe 73 m (Straßenkreuzung zwischen beiden Orten)
5,8 km / 148 km
Lellichow
Geodaten: 53.032084,12.454953 Höhe 57 m (Lellichower Chaussee (L 14) / Lelichower Allee)
2,0 km / 150 km
Bork
Geodaten: 53.026868,12.429788 Höhe 49 m (;nbsp;)
Radweg westlich des oberen Dossestausees nach Süden.
7,7 km / 158 km
Stolpe (Dosse)
Geodaten: 52.969066,12.44122 Höhe 46 m (L 14 / L 142)
3,6 km / 161 km
Bantikow
- Camping, Hotellerie und Gastronomie am unteren Dossestausee
Geodaten: 52.938138,12.453067 Höhe 37 m (Dorfstr./ Feldweg)
5,0 km / 166 km
Wusterhausen (Dosse)
Geodaten: 52.894281,12.459706 Höhe 35 m (Kyritzer Str./ Seestr.)
5,5 km / 172 km
Neustadt (Dosse)
- Bahnhof der Strecke Berlin – Hamburg, RE 2 (Wismar – Berlin)
Geodaten: 52.852675,12.450527 Höhe 38 m (Bahnhof)
Weil die Straßenbrücke über die Bahnstrecke ein Umweg und manchmal recht laut ist, wird hier die Bahnhofsunterführung empfohlen, obwohl (kurze) Schiebestrecke mit Aufzügen, die für ein Tandem zu kurz sein könnten.
5,9 km / 178 km
Dreetz
Geodaten: 52.802891,12.459553 Höhe 28 m (Wilhelm-Pieck-Str./ Friedensstr.)
8,6 km / 186 km
Schönholz-Neuwerder
Geodaten: 52.745043,12.410152 Höhe 32 m (-)
Südwärts bis zur L 17, dort nach links. Der parallele Kastanienweg der Siedlung Neuwerder hat nämlich eine wenig fahrradfrendliche Oberfläche.
4,2 km / 191 km
Schönholz / Görne
Geodaten: 52.716017,12.435834 Höhe 29 m (schmaler Gehölzstreifen im Luchgebiet zwischen Ländchen Rhinow und Ländchen Friesack)
Nach dem Ende des Waldes nach rechts abbiegen.
10,9 km / 202 km
Rhinsmühlen
Geodaten: 52.659479,12.499325 Höhe 29 m (B 188 / Kotzener Str.)
2,4 km / 204 km
Kotzen
Geodaten: 52.640803,12.516354 Höhe 29 m (Dorfstr. / Ferchesarer Weg /Gartenstr.)
4,8 km / 209 km
Nennhausen
Geodaten: 52.603487,12.505274 Höhe 36 m (Hauptstr./ Buckower Str.)
7,1 km / 216 km
Garlitz
- Anschluss an radweit: Havelberg - Schlepzig (Spreewald) und retour
Geodaten: 52.56368,12.558824 Höhe 31 m (Garlitzer Dorfstr./ Barnewitzer Str.)
6,0 km / 222 km
Marzahne
Geodaten: 52.516017,12.536025 Höhe 30 m (Straßengabel am Marzahner Eck (L 98 / L 99))
11,8 km / 234 km
Brandenburg-Nord
- Anschluss an radweit: Berlin - Hannover und zurück
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom aus Richtung Lychen – Hakenberg
Geodaten: 52.416474,12.553926 Höhe 38 m (Rathenower Str./ Brielower Str.)
- Abstecher: Landstraße nach Radewege am Nordufer des Beetzsees. Von dort führt ein Radweg nach Brielow.
2,4 km / 236 km
Brandenburg-Süd
- Stadtinfos mit Übernachtungshinweisen
- Bahnhof, Strecken Berlin – Magdeburg (RE und RB) und Brandenburg – Rathenow (RB)
- Anschluss an den Havel-Radweg
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Anschluss an radweit: Leipzig - Usedom nach Dessau-Rosslau
Geodaten: 52.399617,12.549096 Höhe 31 m (Wilhelmsdorfer Str. / Otto-Sidow-Str.)
9,7 km / 246 km
Krahne
Geodaten: 52.320475,12.562783 Höhe 38 m (Golzower Str./ Krahner Hauptstr./ Reckahner Str.)
5,9 km / 252 km
Golzow
- Anschluss an radweit: Berlin - Potsdam - Magdeburg und zurück
Geodaten: 52.278126,12.60591 Höhe 41 m (Brücker Str./ Brandenburger Str./ Lehniner Str.)
5,2 km / 257 km
Cammer
Geodaten: 52.257007,12.665053 Höhe 43 m (Kirche u. Friedhof)
10,4 km / 267 km
Brück
- Bahnhof, stündlich RE 7: Berlin Hbf – Wiesenburg – Dessau
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Anschluss an den im Land Brandenburg nicht ausgeschilderten Radweg Berlin - Hameln
- Anschluss an radweit [Radweit Berlin - Halle aus Richtung Potsdam
Architektonisch ist die Stadt Brück eher ein Straßendorf. Der in Neuendorf bei Brück noch in manchen Karten (auch ADAC 2008/2009) verzeichnete Campingplatz existiert nicht mehr.
Geodaten: 52.1975278,12.7697639 Höhe 46 m (Brück)
17,7 km / 285 km
Niemegk
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle in Richtung Dessau
Hübsches kleines Städtchen, Lebensmittelgeschäfte an der Straße nach Norden.
Geodaten: 52.074345,12.689142 Höhe 78 m (Kirche)
10,1 km / 295 km
Boßdorf
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Gaststätte im Ort
Geodaten: 51.9889722,12.6835750 Höhe 144 m (Boßdorf)
5,3 km / 300 km
Kropstädt
Geodaten: 51.96467,12.746077 Höhe 116 m (Hauptstr./ Straße des Friedens)
6,4 km / 307 km
Zahna
- Bahnhof an der Strecke Berlin – Halle, RE 5 (Rostock – Lutherstadt Wittenberg), Bahnhofsgaststätte mit Mittagstisch
Geodaten: 51.920197,12.782089 Höhe 96 m (Bahnhof)
11,0 km / 318 km
Seyda
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock in Richtung Brandenburg (Havel)
Geodaten: 51.87896,12.902112 Höhe 80 m (L 37 (Wittenberger Str.)/ L 123)
3,4 km / 321 km
Gentha
- Anschluss an radweit: Dresden - Rostock aus Jessen
Geodaten: 51.8503362,12.8979004 Höhe 76 m (Dorfstr./ Ruhlsdorfer Str./ Leipziger Str.)
8,9 km / 330 km
Jessen
- Bahnhof, Bahnstrecke Dessau – L. Wittenberg – Jessen – Falkenberg (Elster)
- Lebensmittelmärkte bds. der Bahnstrecke
Geodaten: 51.791183,12.957564 Höhe 73 m (Bahnübergang)
8,8 km / 339 km
Lebien
Geodaten: 51.720053,12.937426 Höhe 74 m (Prettiner Str./ Annaburger Str.)
6,9 km / 346 km
Prettin
Geodaten: 51.661898,12.923543 Höhe 79 m (Lindenstr./ Bahnhofstr./ Lichtenburger Tor)
4,9 km / 351 km
Großtreben
Geodaten: 51.646031,12.983544 Höhe 80 m (Kirche)
9,4 km / 360 km
Zwethau
- Anschluss über die B 87 nach Torgau (Elbbrücke)
Geodaten: 51.581628,13.042467 Höhe 84 m (Herzberger Str./ Rosenfelder Str.)
2,4 km / 362 km
Beilrode
Geodaten: 51.571288,13.067948 Höhe 84 m (Bahnübergang Ernst-Thälmann-Str. (S 25))
2,8 km / 365 km
Neusorge (Elbe)
- Alternative in Richtung Dresden: Auf der B 183 ostwärts bis Lönnewitz, Dann auf der L 67 und L 671 südwärts wird der Track in Altenau wieder erreicht.
So lassen sich ein paar Kopfsteinstrecken vermeiden, die auf den folgenden 12 km des Rracks zu bewältigen sind.
- Anschluss über die B 183 nach Torgau (Elbbrücke)
Geodaten: 51.549571,13.08612 Höhe 82 m (Kreuzung)
4,4 km / 370 km
Arzberg (Elbe)
Geodaten: 51.527242,13.124601 Höhe 85 m (Platz der Einheit)
6,3 km / 376 km
Stehla
Geodaten: 51.492167,13.186676 Höhe 86 m (Elbstraße / Elbdeich)
Im Dorf bei der ersten Gelegenheit auf den Deich fahren, trotz der hinderlichen Schranken dort. So bleiben einem von dem Übelpflaster der Dorfstraße nur weniger Meter bis zum Ortsrand.
Am Ende des Dorfes scharf rechts auf die kleine Asphaltstraße, die durchs Deichvorland nach Altbelgern führt. An Martinskirchen führt ein guter Plattenspurweg westlich vorbei.
5,3 km / 381 km
Brottewitz
Geodaten: 51.462701,13.220254 Höhe 91 m (L 67 Koßdorfer Str./ K 6214 nach Martinskirchen)
3,4 km / 385 km
Mühlberg (Elbe), Stadt
Geodaten: 51.434603,13.220235 Höhe 90 m (Herrenstr./ Liebenwerdaer Str./ Bahnhofstr.)
3,5 km / 388 km
Altenau (Elbe)
Geodaten: 51.422214,13.2645 Höhe 93 m (L 671 / L 663)
2,2 km / 390 km
Fichtenberg
Geodaten: 51.405435,13.257701 Höhe 91 m (Lange Str. (L 67) / Bergstr.)
3,4 km / 394 km
Jacobsthal
Geodaten: 51.379904,13.280043 Höhe 94 m (Kirche)
5,7 km / 399 km
Zeithain-Gohlis
Geodaten: 51.347148,13.282393 Höhe 93 m (Kirchstr./ Elbweg)
6,5 km / 406 km
Moritz
Geodaten: 51.310635,13.345057 Höhe 94 m (östlicher Ortsrand)
1,9 km / 408 km
Grödel
Geodaten: 51.303967,13.370453 Höhe 97 m (Grödeler Straße/Elbstraße)
1,2 km / 409 km
Nünchritz, Dorf
Geodaten: 51.301039,13.383295 Höhe 99 m (Meißner Str. - Riesaer Str. / Dorfplatz – Am Ufer)
3,9 km / 413 km
Nünchritz
- Anschluss an den Elberadweg
Geodaten: 51.293437,13.392562 Höhe 97 m (Chemiewerk, S 88 (Meißner Str.)/Verbindung zum Elbdeich)
Die radweit-Empfehlung bleibt flussaufwärts ein paar Kilometer auf der S 88 und umgeht damit mehrere Kopsteinpflasterstrecken des Elbradwegs und der elbnahen Siedlungen von Leckwitz und Merschwitz.
1,7 km / 415 km
Leckwitz, Großteich
Geodaten: 51.283077,13.408068 Höhe 106 m (S 88 (Hauptstr.)/Dorfring)
Ab hier folgt die Route unter Auslassen kleinerer Umwege dem rechtselbischen Strang des Elberadwegs.
2,5 km / 417 km
Merschwitz
Geodaten: 51.265374,13.407757 Höhe 96 m (Schulstr/Seußlitzer Str.)
3,5 km / 420 km
Diesbar-Seußlitz
Geodaten: 51.236082,13.421178 Höhe 106 m (Gasthof zum Roß)
3,9 km / 424 km
Kleinzadel
- Anschluss: Fähre nach Niedermuschütz (ruhiger Umweg zur Direktverbindung Leipzig - Dresden)
Geodaten: 51.209449,13.408594 Höhe 103 m (Elbstr./Fährzufahrt)
1,9 km / 426 km
Zadel
Geodaten: 51.197017,13.420969 Höhe 103 m (Elbstr./Wendeplatz)
4,8 km / 431 km
Meißen, flussabwärts der Altstadt
Größerer Teil der Altstadt mit Abrechtsburg auf dem gegenüberliegenden Elbufer.
Geodaten: 51.173328,13.474613 Höhe 103 m (Elbtalstr/Elbradweg)
Der Elbtalradweg unter der Alten Brücke hindurch ist bei Hochwasser nicht selten gesperrt. Bei Hochwasser sollte man hier auf der Straße bleiben, denn die offizielle Umleitung ist steil mit Kopsteinpflaster.
1,2 km / 432 km
Meißen, Elbberg
- Über die Alte Brücke kommt man zur Altstadt
- Anschluss an radweit: Leipzig - Dresden
Geodaten: 51.163069,13.479672 Höhe 100 m (Straße Elbberg/Uferparkplatz)
4,3 km / 437 km
Sörnewitz
Geodaten: 51.1362306,13.5190778 Höhe 99 m (Sörnewitz)
3,7 km / 440 km
Coswig
Geodaten: 51.1195118,13.5626894 Höhe 105 m (Freibad und Campingplatz)
4,0 km / 444 km
Elbbrücken bei Niederwartha
- Verbindung über die Eisenbahnbrücke zum linkselbischen Strang des Elberadwegs.
Geodaten: 51.099439,13.606653 Höhe 98 m (Niederwarthaer Str./Uferstr.)
1,4 km / 446 km
Radebeul
In Altkötzschenbroda (300 m, Elbufer auf der Uferstraße verlassen) zahlreiche Einkehrmöglichkeiten um den großen Anger.
Geodaten: 51.103956,13.62405 Höhe 106 m (Uferstr./An der Festwiese)
11,5 km / 457 km
Dresden
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Dresden
- Anschluss an die Mittellandroute (D4)
- Anschluss an den Elbe-Radweg
Geodaten: 51.0541415,13.7386538 Höhe 111 m (Terrassenufer)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Oktober 2011 | Ulamm | Rostock – Nünchritz |
September 2010 | Ulamm | Nünchritz – Dresden |