Seidenstraße: Unterschied zwischen den Versionen
Aighes (Diskussion | Beiträge) |
Jot82 (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Bild:Seidenstrasse.jpg|800px]] | [[Bild:Seidenstrasse.jpg|800px]] | ||
Die Seidenstraße ist keine genau festgelegte einzelne Strecke sondern führt auf mehreren Routen im Wesentlichen vom Mittelmeer bis nach Ostasien. Die hier vorgestellte Strecke ist eine nördliche Variante. Alle GPS-Tracks stammen bislang von [http://www.ernst-christen.ch/ Ernst Christen]: | Die Seidenstraße ist keine genau festgelegte einzelne Strecke sondern führt auf mehreren Routen im Wesentlichen vom Mittelmeer bis nach Ostasien. | ||
== Nördliche Variante == | |||
Die hier vorgestellte Strecke ist eine nördliche Variante. Alle GPS-Tracks stammen bislang von [http://www.ernst-christen.ch/ Ernst Christen]: | |||
* [[Ungarn - Krim]] 1813 km | * [[Ungarn - Krim]] 1813 km | ||
| Zeile 12: | Zeile 15: | ||
* [[Gansu (China) - Yunnan (China)]] 2316 km | * [[Gansu (China) - Yunnan (China)]] 2316 km | ||
* [[Yunnan (China) - Thailand]] 2988 km | * [[Yunnan (China) - Thailand]] 2988 km | ||
Wesentliche Vorteile dieser Route sind vor allem der vergleichsweise geringe bürokratische Aufwand (man muss sich nur um Visa für Russland, Kasachstan und China kümmern, für deutsche Staatsbürger ohne größeren Aufwand erhältlich) und eine vergleichsweise hohe politische Stabilität. | |||
== Südliche Varianten == | |||
=== Zentralasien === | |||
Die zentralasiatische Variante führt im Regelfall durch die Türkei und dann durch die zentralasiatischen Staaten (Georgien, Azerbaidschan, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan und/oder Kirgisien) durch das Karakorum-Gebirge nach China. Für viele der zentralasiatischen Staaten ist ein Visum erforderlich und zumindest für Turkmenistan soll es vergleichsweise schwer erhältlich sein. | |||
Statt mitten durch das Karakorum-Gebirge zu fahren, kann man die Strecke auch mit der nördlichen Variante durch Kasachstan kombinieren. | |||
Reiseberichte: | |||
* [http://radreise-forum.de/topics/781134 Rundreise Zentralasien] (eher Nord/Süd, aber um einen ersten Eindruck zu bekommen ganz gut) | |||
* [http://radreise-forum.de/showflat/Number/665977 Pamir Highway (Tadschikistan)] | |||
=== Iran/Pakistan === | |||
Die südlichste Variante führt von der Türkei durch den Iran und Pakistan entweder nach Indien oder über den Karakorum-Highway nach China. Ein Visum für den Iran ist mit etwas Aufwand verbunden (ggf. kostenpflichtiger Visum-Dienstleister notwendig), aber nicht unmöglich zu bekommen. In Pakistan kann es nach Berichten einiger Radler passieren, dass man wegen der unzureichenden Sicherheitslage zeitweise von der Polizei eskortiert wird oder zwangsweise mit dem Bus/Taxi fahren muss. | |||
Reiseberichte: | |||
* [http://radreise-forum.de/showflat/Number/802035 Aktuelles Blog auf dem Weg nach Indien (z.Zt. in Iran)] | |||
* [http://radreise-forum.de/showflat/Number/747172 Derzeitige Situation in Pakistan/KKH (Stand Ende 2011)] | |||
[[Kategorie: Fernroute]] | [[Kategorie: Fernroute]] | ||
Version vom 22. Februar 2012, 10:13 Uhr
Die Seidenstraße ist keine genau festgelegte einzelne Strecke sondern führt auf mehreren Routen im Wesentlichen vom Mittelmeer bis nach Ostasien.
Nördliche Variante
Die hier vorgestellte Strecke ist eine nördliche Variante. Alle GPS-Tracks stammen bislang von Ernst Christen:
- Ungarn - Krim 1813 km
- Krim - Kasachstan 2600 km
- Kasachstan - Xinjiang (China) 2814 km
- Xinjiang (China) - Gansu (China) 3460 km
Weiterfahrt nach Südostasien:
- Gansu (China) - Yunnan (China) 2316 km
- Yunnan (China) - Thailand 2988 km
Wesentliche Vorteile dieser Route sind vor allem der vergleichsweise geringe bürokratische Aufwand (man muss sich nur um Visa für Russland, Kasachstan und China kümmern, für deutsche Staatsbürger ohne größeren Aufwand erhältlich) und eine vergleichsweise hohe politische Stabilität.
Südliche Varianten
Zentralasien
Die zentralasiatische Variante führt im Regelfall durch die Türkei und dann durch die zentralasiatischen Staaten (Georgien, Azerbaidschan, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan und/oder Kirgisien) durch das Karakorum-Gebirge nach China. Für viele der zentralasiatischen Staaten ist ein Visum erforderlich und zumindest für Turkmenistan soll es vergleichsweise schwer erhältlich sein.
Statt mitten durch das Karakorum-Gebirge zu fahren, kann man die Strecke auch mit der nördlichen Variante durch Kasachstan kombinieren.
Reiseberichte:
- Rundreise Zentralasien (eher Nord/Süd, aber um einen ersten Eindruck zu bekommen ganz gut)
- Pamir Highway (Tadschikistan)
Iran/Pakistan
Die südlichste Variante führt von der Türkei durch den Iran und Pakistan entweder nach Indien oder über den Karakorum-Highway nach China. Ein Visum für den Iran ist mit etwas Aufwand verbunden (ggf. kostenpflichtiger Visum-Dienstleister notwendig), aber nicht unmöglich zu bekommen. In Pakistan kann es nach Berichten einiger Radler passieren, dass man wegen der unzureichenden Sicherheitslage zeitweise von der Polizei eskortiert wird oder zwangsweise mit dem Bus/Taxi fahren muss.
Reiseberichte:
