Saale: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 1. September 2007, 10:44 Uhr

Obwohl der Saale-Radweg an einem Fluss entlang führt, sind insbesondere auf den ersten 150 Kilometer teilweise anspruchsvolle Steigungen zu überwinden; dies ist bei der Streckenplanung einzuplanen. Eine Gangschaltung von mehr als drei Gängen ist hier sehr zu empfehlen!

Gesamtlänge 410 km

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Höhenprofil

Saalequelle

3,1 km / 3 km

Zell

4,3 km / 7 km

Sparneck

8,7 km / 16 km

Seulbitz

5,3 km / 21 km

Schwarzenbach

4,9 km / 26 km

Oberkotzau

8,9 km / 35 km

Hof

7,2 km / 42 km

Saalenstein

5,2 km / 48 km

Lamitz

7,2 km / 55 km

Rudolphstein

9,7 km / 65 km

Sehr schlecht zu fahren zwischen Rudolphstein und Saalfeld aufgrund sehr vieler Anstiege auf fast nur grob geschotterten Wegen und die Abfahrten sind auch nur auf diesen Wegen. Ich habe für diese Strecke von 94 km deswegen 7 Stunden Fahrtzeit benötigt, normalerweise fahre ich so eine Strecke in 4 1/2 Stunden. Dadurch habe ich auch einen schlimmen Unfall von zwei Radlern gesehen. Beide wurden mit je einem Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen da auf diesen schlechten Wegen überhaupt kein Rettungswagen hinfahren kann. (???)

Wann bist du denn die Strecke gefahren? D.h. wie alt ist die Information? Kann das jemand bestätigen?(Jürgen 2005-06-10-15:17)

Es ist plausibel. Ich kenne die Gegend dort vom Befahren anderer Straßen (den Radweg selber noch nicht). Das "Saaletal" an sich gibt es da oben gar nicht, man fährt in einer Gebirgslandschaft mit eingelagerten Stauseen. (Die frühere Talsohle liegt Dutzende Meter unter dem heutigen Wasserspiegel.) Die Wege sind irgendwie, soweit es geht möglichst wassernah, in dieses Bergland eingepasst. Straßenferne Waldwege im Gebirge sind natürlich für Straßenfahrzeuge schwer erreichbar. (Thomas, 2005-06-10 17:25)

Die einzige Strecke die "Anspruchsvoll" ist, führt von Rudolphstein bis zum Beginn der Bleilochtalsperre. Der Weg geht meistens auf gutbefahrbaren Wegen. Nur einige Stellen sind noch nicht optimal ausgebaut. Der Radwanderweg ist an diesen Stelle eben sehr naturnah, was auch seine Reize hat. Das größte Problem sind de zu überwindenden Höhenmeter (Thüringer Schiefergebirge). Ab den Talsperren geht der Weg meist Oberhalb der Sperren auf Straßen von Dorf zu Dorf entlang. Ab und zu taucht er dann hinab zum Wasserspiegel, was durchaus 200 hm hinunter sein können. Wenn Verantwortungsvoll gefahren wird (nicht mit 60 den unbekannten Schotterweg hinab) dann ist der Weg auch sicher. (26.07.2005 00:10 von 217.65.21.92)

Blankenstein

2,1 km / 67 km

Harra

7,4 km / 74 km

Saaldorf

10,9 km / 85 km

Saalburg

6,9 km / 92 km

Isabellengrün

7,7 km / 100 km

Grochwitz

15,1 km / 115 km

Ziegenrück

4,2 km / 119 km

Liebschütz

8,2 km / 127 km

Drognitz

2,6 km / 130 km

Lothramühle

10 km / 140 km

Staumauer

5,6 km / 145 km

Kaulsdorf

3,1 km / 148 km

Breternitz

8,3 km / 157 km

Saalfeld

11,9 km / 169 km

Rudolstadt

11,9 km / 180 km

Uhlstädt

12,2 km / 193 km

Kahla

7,5 km / 200 km

Rothenstein

Flussabwärts ca. 400 m hinter dem zweiten Bahnübergang (am Bahnhaltepunkt) ist die Gaststätte am Sportplatz ("Helenenstein"). Empfehlenswert.

Gruppen bitte unter (036 424) 2 44 38 anmelden, zwecks schnellerer Bedienung (besonders am Wochenende bei Fußballspielen; 1-2 Stunden vorher reicht). (Thomas, 30.7.05)

11,5 km / 212 km

Jena

Rastplatz-Tipp: "Biergarten am Saalewehr" Burgau - nach dem Verlassen des Plattenbaugebiets Lobeda (gleich nach dem Abbiegen von der Parallelführung zur Stadtbahn) die Saale auf der historischen Burgauer Brücke queren (in dem Burgauer Kurvensystem etwas schwer zu finden; wenn man unter den beiden Straßenbrücken ist, ist man zu weit gefahren). Biergarten mit Rostbratwurst etc. ist gleich links. (Thomas, 30.7.05)

In Jena ist die offizielle Streckenführung auf dem größten Teil der Stadtdurchfahrt seit kurzem geändert (südliche Stadteinfahrt: Langzeitumleitung, nördliche Stadteinfahrt: dauernd). Da die Wegweisung z.Z. auf dem Nordabschnitt lückenhaft ist, ist die Führung auf der Jenaer ADFC-Webseite ausführlich beschrieben, siehe Link am Seitenende. (akt. Thomas, 30.7.05)

12,9 km / 225 km

Dorndorf

Dorndorf ist der Ort im Tal, durch den der Saaleradweg führt.

Dornburg (der Ort mit den 3 "Schlössern") liegt auf dem Berg über Dorndorf, ca. 100 m über dem Saaletal. Der in Dorndorf liegende Bahnhof heißt jedoch Dornburg. Am Bahnübergang steht ein Trinkwasserbrunnen.

Weg nach Dornburg von Dorndorf aus: Vom Bahnübergang einige 100 m auf der B 88 in Richtung Jena fahren, dann scharf rechts abbiegen und auf der langen Steigung (ca. 10%) bis zum Ort. Nach dem Ortseingang links halten. Gute Aussicht über das Saaletal. Schlösser und Park sind Goethestätten. Die Gaststätte neben den Schlössern war 2002 sehr zu empfehlen, seitdem war ich noch nicht wieder dort.

Streckenvariante über Dornburg direkt von Jena (Karte nötig, es werden ländliche Nebenstraßen benutzt):

Jena-West (B7) - Cospeda - Closewitz - Lehesten - Stiebritz - Dornburg - bergab nach Dorndorf. Hierbei kommt man über das historische Schlachtfeld vom 14. Oktober 1806.

(Thomas, 2005-07-01 14:15)

8,2 km / 233 km

Camburg

8,7 km / 241 km

Saaleck

5,3 km / 247 km

Bad Kösen

8,3 km / 255 km

Naumburg

In Naumburg an der Blütengrundfähre oder an der Henne-Brücke hat man Anschluss an den Unstrut Radweg, der am linken Saaleufer beginnt.

An der Hennebrücke gibts Gasthaus und Pension "Zur Henne" mit Biergarten und bald auch preiswerten Radlerunterkünften.

12 km / 267 km

Leissling

5,9 km / 273 km

Weißenfels

5 km / 278 km

Kriechau

10,5 km / 288 km

Bad Dürrenberg

5,4 km / 294 km

Leuna

4,5 km / 298 km

Merseburg

4,8 km / 303 km

Schkopau

5,3 km / 308 km

Hohenweiden

9,2 km / 318 km

Halle

9,4 km / 327 km

Lettin

3,1 km / 330 km

Brachwitz

11,2 km / 341 km

Wettin

10,8 km / 352 km

Rothenburg

6,2 km / 358 km

Trebnitz

4 km / 362 km

Alsleben

7,4 km / 370 km

Plötzkau

10,6 km / 380 km

Bernburg

3,1 km / 383 km

Zwischen Bernburg und Nienburg ist ein Stück des Radweges neu asphaltiert worden. (Martin 27.7.2005)

Dröbel

5,1 km / 388 km

Nienburg

In Nienburg hat man Anschluss an der Europa-Radweg R1, der von dort die Bode begleitet über Neugattersleben, Hohenerxleben, Staßfurt bis Gänsefurth, weiter in Richtung Harz, Weserbergland und Münsterland.

4,6 km / 393 km

Wispitz

4,1 km / 397 km

Calbe

6,7 km / 404 km

Gut ausgebaute und beschilderte Wegstrecke-feiner Schotter, fast Schlaglochfrei, Plattenwege aus DDR Zeiten (nicht ganz so toll aber OK) und kürzlich verlegte Platten (richtig gut) zwischen Calbe und Barby, ohne Steigungen.

Fährzeiten der Fähre Groß Rosenburg (da muß man rüber):
Mo - Fr 06.00 Uhr - 18.00 Uhr
Sa, So, Feiertag 08.00 Uhr - 17.00 Uhr

Ein echter Tip für die "Kuchentanten" unter uns ist die Bäckerei Jörg Sippmann, Schulzenstr. 13 in Barby

Groß Rosenburg

6,6 km / 410 km

Barby

Anbindung an den Elbe-Radweg

GPS Tracks

Weblinks

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 === Naumburg ===
-<!--  51°10'33.43"N 11°48'10.77"E (Fähranleger) -->
+<!-- 51°10'33.43"N 11°48'10.77"E (Fähranleger) -->
 In Naumburg an der Blütengrundfähre oder an der Henne-Brücke hat man Anschluss an den [[Unstrut#Naumburg|Unstrut Radweg]], der am linken Saaleufer beginnt.