Radweit Frankfurt - Bielefeld (retour): Unterschied zwischen den Versionen
Jmages (Diskussion | Beiträge) |
Jmages (Diskussion | Beiträge) (km) |
||
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = 285 | | Länge = 285 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 1762<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 1792 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Frankfurt - Bielefeld | | Tour-/Retour-Link = Radweit Frankfurt - Bielefeld | ||
}} | }} | ||
Zeile 38: | Zeile 38: | ||
{{Geodaten|52.01961|8.526323|122|Alfred-Bozi-Str./Obernstr.}} | {{Geodaten|52.01961|8.526323|122|Alfred-Bozi-Str./Obernstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,5|88|67|4|88|67}} | ||
=== Brackwede === | === Brackwede === | ||
Zeile 44: | Zeile 44: | ||
{{Geodaten|51.9876167|8.5148485|159|Brackwede}} | {{Geodaten|51.9876167|8.5148485|159|Brackwede}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,8|0|48|9|88|115}} | ||
=== Windflöte === | === Windflöte === | ||
Zeile 50: | Zeile 50: | ||
{{Geodaten|51.9492863|8.5062236|109|Windflöte}} | {{Geodaten|51.9492863|8.5062236|109|Windflöte}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,1|9|23|17|97|138}} | ||
=== Verl, Norden === | === Verl, Norden === | ||
Zeile 58: | Zeile 58: | ||
{{Geodaten|51.8849600|8.5075155|94|Verl}} | {{Geodaten|51.8849600|8.5075155|94|Verl}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,5|2|2|19|98|140}} | ||
=== Verl, Süden === | === Verl, Süden === | ||
Zeile 66: | Zeile 66: | ||
{{Geodaten|51.875067|8.516547|95|Lindenstr./Eichendorfstr.}} | {{Geodaten|51.875067|8.516547|95|Lindenstr./Eichendorfstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,6|4|6|24|102|146}} | ||
=== Kaunitz === | === Kaunitz === | ||
Zeile 72: | Zeile 72: | ||
{{Geodaten|51.8544971|8.5611459|93|Fürstenstr./Alter Postweg}} | {{Geodaten|51.8544971|8.5611459|93|Fürstenstr./Alter Postweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,6|12|4|29|114|150}} | ||
=== Espeln === | === Espeln === | ||
Zeile 78: | Zeile 78: | ||
{{Geodaten|51.8205751|8.5940676|101|Sportplatz}} | {{Geodaten|51.8205751|8.5940676|101|Sportplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|11|12|33|125|161}} | ||
=== Haupt === | === Haupt === | ||
Zeile 86: | Zeile 86: | ||
{{Geodaten|51.795444|8.612235|100|Kirche}} | {{Geodaten|51.795444|8.612235|100|Kirche}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|5|9|39|130|171}} | ||
=== Sande === | === Sande === | ||
Zeile 94: | Zeile 94: | ||
{{Geodaten|51.7569633|8.6615479|96|Stausee}} | {{Geodaten|51.7569633|8.6615479|96|Stausee}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,7|47|12|49|177|183}} | ||
=== Wewer === | === Wewer === | ||
Zeile 100: | Zeile 100: | ||
{{Geodaten|51.6848850|8.6970932|129|Wewer}} | {{Geodaten|51.6848850|8.6970932|129|Wewer}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,7|12|13|52|189|196}} | ||
=== Nordborchen === | === Nordborchen === | ||
Zeile 108: | Zeile 108: | ||
* Am Ortsende Anschluss aus Paderborn über die L755 mit moderatem Höhenprofil aber einigem Autoverkehr | * Am Ortsende Anschluss aus Paderborn über die L755 mit moderatem Höhenprofil aber einigem Autoverkehr | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,9|12|3|54|201|199}} | ||
=== Kirchborchen === | === Kirchborchen === | ||
Zeile 116: | Zeile 116: | ||
{{Geodaten|51.657117|8.723898|138|Merschweg/Hauptstr.}} | {{Geodaten|51.657117|8.723898|138|Merschweg/Hauptstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,9|45|19|59|246|218}} | ||
=== Etteln === | === Etteln === | ||
Zeile 122: | Zeile 122: | ||
{{Geodaten|51.6304830|8.7610351|163|Brücke}} | {{Geodaten|51.6304830|8.7610351|163|Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,3|33|11|64|279|229}} | ||
=== Henglarn === | === Henglarn === | ||
Zeile 128: | Zeile 128: | ||
{{Geodaten|51.5993025|8.7749602|183|Henglarn}} | {{Geodaten|51.5993025|8.7749602|183|Henglarn}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|171|0|67|450|229}} | ||
=== Helmern === | === Helmern === | ||
Zeile 134: | Zeile 134: | ||
{{Geodaten|51.5723650|8.7705876|352|Helmern}} | {{Geodaten|51.5723650|8.7705876|352|Helmern}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,7|129|59|81|579|289}} | ||
=== Essentho === | === Essentho === | ||
Zeile 140: | Zeile 140: | ||
{{Geodaten|51.4814869|8.8322494|424|Essentho}} | {{Geodaten|51.4814869|8.8322494|424|Essentho}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|5|176|86|584|464}} | ||
=== Marsberg === | === Marsberg === | ||
Zeile 151: | Zeile 151: | ||
{{Geodaten|51.4594810|8.8543675|254|Marsberg}} | {{Geodaten|51.4594810|8.8543675|254|Marsberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,4|135|3|94|719|467}} | ||
=== Leitmar === | === Leitmar === | ||
Zeile 157: | Zeile 157: | ||
{{Geodaten|51.4022529|8.8690433|384|Leitmar}} | {{Geodaten|51.4022529|8.8690433|384|Leitmar}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,1|144|139|107|863|606}} | ||
=== Dingeringhausen === | === Dingeringhausen === | ||
Zeile 163: | Zeile 163: | ||
{{Geodaten|51.3077266|8.8547030|396|Dingeringhausen}} | {{Geodaten|51.3077266|8.8547030|396|Dingeringhausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|18|31|111|881|638}} | ||
=== Korbach === | === Korbach === | ||
Zeile 173: | Zeile 173: | ||
{{Geodaten|51.2779152|8.8650339|374|Korbach}} | {{Geodaten|51.2779152|8.8650339|374|Korbach}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|25|33|116|906|671}} | ||
=== Ober-Ense === | === Ober-Ense === | ||
Zeile 179: | Zeile 179: | ||
{{Geodaten|51.2350034|8.8399368|364|Ober-Ense}} | {{Geodaten|51.2350034|8.8399368|364|Ober-Ense}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|39|17|120|945|688}} | ||
=== Immighausen === | === Immighausen === | ||
Zeile 185: | Zeile 185: | ||
{{Geodaten|51.2079085|8.8515541|391|Immighausen}} | {{Geodaten|51.2079085|8.8515541|391|Immighausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,4|81|94|127|1026|782}} | ||
=== Buchenberg === | === Buchenberg === | ||
Zeile 191: | Zeile 191: | ||
{{Geodaten|51.1572097|8.8692908|382|Buchenberg}} | {{Geodaten|51.1572097|8.8692908|382|Buchenberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,5|10|125|132|1036|907}} | ||
=== Ederbringhausen === | === Ederbringhausen === | ||
Zeile 199: | Zeile 199: | ||
Aus dem Dorf führt die Straße über die Eder zur B242. Auf dieser nach rechts (Osten) fahren. Nacht etwas über 1 km zweigt vor einer Bachquerung links ein Weg zur Jugendherberge Hessenstein ab, hinter dem Bach ein Schotterweg. Auf diesem zweiten Weg fährt man parallel zum Bach in ein waldiges Seitental. Zunächst ist der Weg schlecht gepflegt, weiter talaufwärts (nach Querung des Baches) besser. Schließlich überquert man den Bach noch einmal und gelangt zum Gehöft Bärenmühle. Von hier fährt man durch ein Seitental des Seitentals auf die mit Ackerland bedeckte wellige Hochfläche. Der Fahrweg von der Bärenmühle nach Ellershausen ist Teil des hessischen Radfernwegs R6. | Aus dem Dorf führt die Straße über die Eder zur B242. Auf dieser nach rechts (Osten) fahren. Nacht etwas über 1 km zweigt vor einer Bachquerung links ein Weg zur Jugendherberge Hessenstein ab, hinter dem Bach ein Schotterweg. Auf diesem zweiten Weg fährt man parallel zum Bach in ein waldiges Seitental. Zunächst ist der Weg schlecht gepflegt, weiter talaufwärts (nach Querung des Baches) besser. Schließlich überquert man den Bach noch einmal und gelangt zum Gehöft Bärenmühle. Von hier fährt man durch ein Seitental des Seitentals auf die mit Ackerland bedeckte wellige Hochfläche. Der Fahrweg von der Bärenmühle nach Ellershausen ist Teil des hessischen Radfernwegs R6. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,5|116|9|139|1152|916}} | ||
=== Ellershausen === | === Ellershausen === | ||
Zeile 205: | Zeile 205: | ||
{{Geodaten|51.0819637|8.8908866|370|Ellershausen}} | {{Geodaten|51.0819637|8.8908866|370|Ellershausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,3|11|25|141|1163|941}} | ||
=== Dainrode === | === Dainrode === | ||
Zeile 211: | Zeile 211: | ||
{{Geodaten|51.0675616|8.9089969|353|Dainrode}} | {{Geodaten|51.0675616|8.9089969|353|Dainrode}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,0|75|134|148|1238|1075}} | ||
=== Halgenhausen === | === Halgenhausen === | ||
Zeile 217: | Zeile 217: | ||
{{Geodaten|51.0275162|8.9403928|292|Halgenhausen}} | {{Geodaten|51.0275162|8.9403928|292|Halgenhausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|9|31|152|1247|1106}} | ||
=== Grüsen === | === Grüsen === | ||
Zeile 223: | Zeile 223: | ||
{{Geodaten|51.0009597|8.9508142|272|Grüsen}} | {{Geodaten|51.0009597|8.9508142|272|Grüsen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,9|1|21|156|1248|1127}} | ||
=== Gemünden (Wohra) === | === Gemünden (Wohra) === | ||
Zeile 231: | Zeile 231: | ||
{{Geodaten|50.9732166|8.9693318|249|Brücke}} | {{Geodaten|50.9732166|8.9693318|249|Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,7|6|28|161|1254|1155}} | ||
=== Wohra === | === Wohra === | ||
Zeile 237: | Zeile 237: | ||
{{Geodaten|50.9359704|8.9466176|231|Wohra}} | {{Geodaten|50.9359704|8.9466176|231|Wohra}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,4|1|10|163|1255|1165}} | ||
=== Halsdorf === | === Halsdorf === | ||
Zeile 243: | Zeile 243: | ||
{{Geodaten|50.9149159|8.9429986|221|Halsdorf}} | {{Geodaten|50.9149159|8.9429986|221|Halsdorf}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,3|29|50|173|1284|1215}} | ||
=== Stausebach === | === Stausebach === | ||
Zeile 251: | Zeile 251: | ||
{{Geodaten|50.8394391|8.9076204|199|Bildstock am östlichen Ortsrand, Stern aus fünf Wegen}} | {{Geodaten|50.8394391|8.9076204|199|Bildstock am östlichen Ortsrand, Stern aus fünf Wegen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,8|12|10|178|1296|1225}} | ||
=== Großseelheim === | === Großseelheim === | ||
Zeile 257: | Zeile 257: | ||
{{Geodaten|50.8158641|8.8645605|202|Großseelheim}} | {{Geodaten|50.8158641|8.8645605|202|Großseelheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|47|13|184|1343|1238}} | ||
=== Moischt === | === Moischt === | ||
Zeile 263: | Zeile 263: | ||
{{Geodaten|50.7743203|8.8204365|241|Moischt}} | {{Geodaten|50.7743203|8.8204365|241|Moischt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|10|29|188|1353|1267}} | ||
=== Heskem === | === Heskem === | ||
Zeile 269: | Zeile 269: | ||
{{Geodaten|50.7439764|8.8351581|216|Heskem}} | {{Geodaten|50.7439764|8.8351581|216|Heskem}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,7|53|1|191|1406|1269}} | ||
=== Dreihausen === | === Dreihausen === | ||
Zeile 277: | Zeile 277: | ||
Nach 1,2 km Anschluss aus Richtung Marburg über [[Lahn]]radweg, Radwanderweg nach Bortshausen, dann Landstraßen über Ebsdorf und Leidenhofen. | Nach 1,2 km Anschluss aus Richtung Marburg über [[Lahn]]radweg, Radwanderweg nach Bortshausen, dann Landstraßen über Ebsdorf und Leidenhofen. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,9|38|0|193|1444|1269}} | ||
=== Roßberg === | === Roßberg === | ||
Zeile 283: | Zeile 283: | ||
{{Geodaten|50.716693|8.876787|303|Roßberger Str./Am Dorfrain}} | {{Geodaten|50.716693|8.876787|303|Roßberger Str./Am Dorfrain}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|57|2|196|1501|1271}} | ||
=== Wermertshausen === | === Wermertshausen === | ||
Zeile 289: | Zeile 289: | ||
{{Geodaten|50.6964004|8.9048990|352|Wermertshausen}} | {{Geodaten|50.6964004|8.9048990|352|Wermertshausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,1|2|15|197|1503|1286}} | ||
=== Rüddingshausen === | === Rüddingshausen === | ||
Zeile 295: | Zeile 295: | ||
{{Geodaten|50.6882645|8.9153579|340|Rüddingshausen}} | {{Geodaten|50.6882645|8.9153579|340|Rüddingshausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,4|22|33|201|1525|1320}} | ||
=== Weitershain === | === Weitershain === | ||
Zeile 301: | Zeile 301: | ||
{{Geodaten|50.6663527|8.9626576|331|Weitershain}} | {{Geodaten|50.6663527|8.9626576|331|Weitershain}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,8|40|68|207|1564|1388}} | ||
=== Stangenrod === | === Stangenrod === | ||
Zeile 307: | Zeile 307: | ||
{{Geodaten|50.6175866|8.9646502|306|Stangenrod}} | {{Geodaten|50.6175866|8.9646502|306|Stangenrod}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,0|2|33|210|1566|1421}} | ||
=== Grünberg === | === Grünberg === | ||
Zeile 315: | Zeile 315: | ||
{{Geodaten|50.5926510|8.9588861|268|Grünberg}} | {{Geodaten|50.5926510|8.9588861|268|Grünberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|11|74|214|1577|1495}} | ||
=== Lauter === | === Lauter === | ||
Zeile 321: | Zeile 321: | ||
{{Geodaten|50.5700534|8.9679716|206|Lauter}} | {{Geodaten|50.5700534|8.9679716|206|Lauter}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|1|15|216|1579|1509}} | ||
=== Wetterfeld === | === Wetterfeld === | ||
Zeile 327: | Zeile 327: | ||
{{Geodaten|50.5484491|8.9563229|195|Wetterfeld}} | {{Geodaten|50.5484491|8.9563229|195|Wetterfeld}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|29|53|220|1607|1563}} | ||
=== Ruppertsburg === | === Ruppertsburg === | ||
Zeile 333: | Zeile 333: | ||
{{Geodaten|50.5176080|8.9585857|168|Ruppertsburg}} | {{Geodaten|50.5176080|8.9585857|168|Ruppertsburg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,8|33|49|228|1640|1612}} | ||
=== Hungen === | === Hungen === | ||
Zeile 341: | Zeile 341: | ||
{{Geodaten|50.4723478|8.8981444|159|Hungen}} | {{Geodaten|50.4723478|8.8981444|159|Hungen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,8|21|49|239|1662|1660}} | ||
=== Bisses === | === Bisses === | ||
Zeile 349: | Zeile 349: | ||
{{Geodaten|50.3966015|8.9029434|129|Bisses}} | {{Geodaten|50.3966015|8.9029434|129|Bisses}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|10|7|245|1672|1668}} | ||
=== Reichelsheim (Wetterau) === | === Reichelsheim (Wetterau) === | ||
Zeile 355: | Zeile 355: | ||
{{Geodaten|50.3578895|8.8744204|128|Reichelsheim (Wetterau)}} | {{Geodaten|50.3578895|8.8744204|128|Reichelsheim (Wetterau)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|5|10|250|1676|1677}} | ||
=== Nieder-Florstadt === | === Nieder-Florstadt === | ||
Zeile 363: | Zeile 363: | ||
{{Geodaten|50.3199706|8.8595617|124|Brücke über die Nidda}} | {{Geodaten|50.3199706|8.8595617|124|Brücke über die Nidda}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|14|11|255|1690|1688}} | ||
=== Assenheim === | === Assenheim === | ||
Zeile 369: | Zeile 369: | ||
{{Geodaten|50.2975094|8.8157558|131|Assenheim}} | {{Geodaten|50.2975094|8.8157558|131|Assenheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,5|18|27|265|1708|1715}} | ||
=== Karben === | === Karben === | ||
Zeile 379: | Zeile 379: | ||
Kleine Straßen und asphaltierte Wege durch die Niddaaue. | Kleine Straßen und asphaltierte Wege durch die Niddaaue. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,7|2|0|269|1710|1715}} | ||
=== Gronau (Nidda) === | === Gronau (Nidda) === | ||
Zeile 387: | Zeile 387: | ||
{{Geodaten|50.193395|8.780777|118|Kreisverkehr Vilbeler Str./ Neue Str./ Hauptstr.}} | {{Geodaten|50.193395|8.780777|118|Kreisverkehr Vilbeler Str./ Neue Str./ Hauptstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|69|25|276|1780|1740}} | ||
=== Bergen-Enkheim === | === Bergen-Enkheim === | ||
Zeile 393: | Zeile 393: | ||
{{Geodaten|50.1547507|8.7487469|171|Bergen-Enkheim}} | {{Geodaten|50.1547507|8.7487469|171|Bergen-Enkheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,3|0|67|278|1780|1806}} | ||
=== Seckbach === | === Seckbach === | ||
Zeile 399: | Zeile 399: | ||
{{Geodaten|50.1422752|8.7289279|101|Seckbach}} | {{Geodaten|50.1422752|8.7289279|101|Seckbach}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,5|8|3|281|1788|1810}} | ||
=== Bornheim === | === Bornheim === | ||
Zeile 405: | Zeile 405: | ||
{{Geodaten|50.1231142|8.7195697|110|Bornheim}} | {{Geodaten|50.1231142|8.7195697|110|Bornheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|2|6|284|1790|1816}} | ||
=== Frankfurt, Alte Brücke === | === Frankfurt, Alte Brücke === | ||
Zeile 415: | Zeile 415: | ||
Auf den Straßen Mainkai und Untermainkai westwärts und dann über den Holbeinsteg auf das südliche Mainufer. | Auf den Straßen Mainkai und Untermainkai westwärts und dann über den Holbeinsteg auf das südliche Mainufer. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,6|0|0|285|1790|1816}} | ||
=== Frankfurt, Holbeinsteg === | === Frankfurt, Holbeinsteg === |
Aktuelle Version vom 10. Mai 2012, 06:16 Uhr
<googlemap lat="51.122185" lon="8.738030" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
|
Dir Route ist eine besonders kurze und ruhige Verbindung von Norddeutschland zur Oberrheinebene. Vom Bielefeder Pass des Teutoburger Waldes führt sie in die Südostecke der Münsterschen Tieflandsbucht bei Paderborn, dann durch das Tal der Altenau auf das hochgelegene Sintfeld. Im Nordhessischen Bergland sind die Täler von Diemel und Eder zu queren. Durch das Tal der Wohra wird das Becken des Ohm östlich der Marburger Berge erreicht, über sanfte Hügel schließlich die Wetterau.
Zwischen Korbach und der Wohra zeigt der Track die ruhigere Variante der Route, die aber wegen eines Waldwegs nicht rennradtauglich ist. Die rennradtaugliche Alternative benutzt zwischen Dorfitter und dem Edertal die B252.
Allgemeines
Die radweit-Route von Bielefeld nach Frankfurt hat in mehreren Abschnitten Varianten, die sich nicht nur hinsichtlich Zwischenzielen stark unterscheiden, sondern auch hinsichtlich Wegequalität, KFZ-Belastung und Höhenetern.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Bielefeld
- Hauptbahnhof (1 km): IC/ICE-Strecke Berlin – Hannover – Rhein-Ruhr und Regionalverkehr
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Bielefeld
Geodaten: 52.01961,8.526323 Höhe 122 m (Alfred-Bozi-Str./Obernstr.)
4,5 km ↑ 88 m ↓ 67 m ∑ 4 km ↑ 88 m ↓ 67 m
Brackwede
Geodaten: 51.9876167,8.5148485 Höhe 159 m (Brackwede)
4,8 km ↑ 0 m ↓ 48 m ∑ 9 km ↑ 88 m ↓ 115 m
Windflöte
Geodaten: 51.9492863,8.5062236 Höhe 109 m (Windflöte)
8,1 km ↑ 9 m ↓ 23 m ∑ 17 km ↑ 97 m ↓ 138 m
Verl, Norden
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 51.8849600,8.5075155 Höhe 94 m (Verl)
1,5 km ↑ 2 m ↓ 2 m ∑ 19 km ↑ 98 m ↓ 140 m
Verl, Süden
- Anschluss an den radweit: Osnabrück - Paderborn und retour, gemeinsamer Verlauf bis Haupt.
Geodaten: 51.875067,8.516547 Höhe 95 m (Lindenstr./Eichendorfstr.)
4,6 km ↑ 4 m ↓ 6 m ∑ 24 km ↑ 102 m ↓ 146 m
Kaunitz
Geodaten: 51.8544971,8.5611459 Höhe 93 m (Fürstenstr./Alter Postweg)
5,6 km ↑ 12 m ↓ 4 m ∑ 29 km ↑ 114 m ↓ 150 m
Espeln
Geodaten: 51.8205751,8.5940676 Höhe 101 m (Sportplatz)
3,7 km ↑ 11 m ↓ 12 m ∑ 33 km ↑ 125 m ↓ 161 m
Haupt
- Anschluss an den radweit: Osnabrück - Paderborn und retour
Geodaten: 51.795444,8.612235 Höhe 100 m (Kirche)
6,3 km ↑ 5 m ↓ 9 m ∑ 39 km ↑ 130 m ↓ 171 m
Sande
- Anschluss an die Römerroute
Geodaten: 51.7569633,8.6615479 Höhe 96 m (Stausee)
9,7 km ↑ 47 m ↓ 12 m ∑ 49 km ↑ 177 m ↓ 183 m
Wewer
Geodaten: 51.6848850,8.6970932 Höhe 129 m (Wewer)
2,7 km ↑ 12 m ↓ 13 m ∑ 52 km ↑ 189 m ↓ 196 m
Nordborchen
Geodaten: 51.670143,8.72022 Höhe 129 m (Dorfstr./Altenaustr.)
- Am Ortsende Anschluss aus Paderborn über die L755 mit moderatem Höhenprofil aber einigem Autoverkehr
1,9 km ↑ 12 m ↓ 3 m ∑ 54 km ↑ 201 m ↓ 199 m
Kirchborchen
- Anschluss aus Paderborn, ruhig aber über hohen Hügel: Querweg in PB, Huogo-Koch-Weg (Schotter), Bachstr., Hauptstr.
Geodaten: 51.657117,8.723898 Höhe 138 m (Merschweg/Hauptstr.)
5,9 km ↑ 45 m ↓ 19 m ∑ 59 km ↑ 246 m ↓ 218 m
Etteln
Geodaten: 51.6304830,8.7610351 Höhe 163 m (Brücke)
4,3 km ↑ 33 m ↓ 11 m ∑ 64 km ↑ 279 m ↓ 229 m
Henglarn
Geodaten: 51.5993025,8.7749602 Höhe 183 m (Henglarn)
3,3 km ↑ 171 m ↓ 0 m ∑ 67 km ↑ 450 m ↓ 229 m
Helmern
Geodaten: 51.5723650,8.7705876 Höhe 352 m (Helmern)
13,7 km ↑ 129 m ↓ 59 m ∑ 81 km ↑ 579 m ↓ 289 m
Essentho
Geodaten: 51.4814869,8.8322494 Höhe 424 m (Essentho)
5,1 km ↑ 5 m ↓ 176 m ∑ 86 km ↑ 584 m ↓ 464 m
Marsberg
- Bahnhof
- Anschluss an den Diemel-Radweg
Die Haupstr., Einbahnstraße nordwärts, ist für den Radverkehr in Gegenrichtung (südwärts) geöffnet, die entsprechenden Schilder am Nordende leider etwas versteckt.
Geodaten: 51.4594810,8.8543675 Höhe 254 m (Marsberg)
8,4 km ↑ 135 m ↓ 3 m ∑ 94 km ↑ 719 m ↓ 467 m
Leitmar
Geodaten: 51.4022529,8.8690433 Höhe 384 m (Leitmar)
13,1 km ↑ 144 m ↓ 139 m ∑ 107 km ↑ 863 m ↓ 606 m
Dingeringhausen
Geodaten: 51.3077266,8.8547030 Höhe 396 m (Dingeringhausen)
3,6 km ↑ 18 m ↓ 31 m ∑ 111 km ↑ 881 m ↓ 638 m
Korbach
Nette Jugendherberge in der Altstadt neben dem Enser Tor.
- Abzweig der rennradtauglichen Variante dieser Route bis Gemünden an der Wohra: Fr.-Bangert-Str., Brücke über Umgehungsstraße, Radweg durch Neubaugebiet, Rammelsweg nach Dorfitter, B242, Eder-Radweg, ab Schmittlotheim Seitental, ab Kirchlotheim Radwanderweg, Frankenau, Löhlbach, Kloster Haina, Herbelhausen.
Geodaten: 51.2779152,8.8650339 Höhe 374 m (Korbach)
5,5 km ↑ 25 m ↓ 33 m ∑ 116 km ↑ 906 m ↓ 671 m
Ober-Ense
Geodaten: 51.2350034,8.8399368 Höhe 364 m (Ober-Ense)
3,3 km ↑ 39 m ↓ 17 m ∑ 120 km ↑ 945 m ↓ 688 m
Immighausen
Geodaten: 51.2079085,8.8515541 Höhe 391 m (Immighausen)
7,4 km ↑ 81 m ↓ 94 m ∑ 127 km ↑ 1026 m ↓ 782 m
Buchenberg
Geodaten: 51.1572097,8.8692908 Höhe 382 m (Buchenberg)
4,5 km ↑ 10 m ↓ 125 m ∑ 132 km ↑ 1036 m ↓ 907 m
Ederbringhausen
Geodaten: 51.1291411,8.8667365 Höhe 258 m (Ederbringhausen)
Aus dem Dorf führt die Straße über die Eder zur B242. Auf dieser nach rechts (Osten) fahren. Nacht etwas über 1 km zweigt vor einer Bachquerung links ein Weg zur Jugendherberge Hessenstein ab, hinter dem Bach ein Schotterweg. Auf diesem zweiten Weg fährt man parallel zum Bach in ein waldiges Seitental. Zunächst ist der Weg schlecht gepflegt, weiter talaufwärts (nach Querung des Baches) besser. Schließlich überquert man den Bach noch einmal und gelangt zum Gehöft Bärenmühle. Von hier fährt man durch ein Seitental des Seitentals auf die mit Ackerland bedeckte wellige Hochfläche. Der Fahrweg von der Bärenmühle nach Ellershausen ist Teil des hessischen Radfernwegs R6.
7,5 km ↑ 116 m ↓ 9 m ∑ 139 km ↑ 1152 m ↓ 916 m
Ellershausen
Geodaten: 51.0819637,8.8908866 Höhe 370 m (Ellershausen)
2,3 km ↑ 11 m ↓ 25 m ∑ 141 km ↑ 1163 m ↓ 941 m
Dainrode
Geodaten: 51.0675616,8.9089969 Höhe 353 m (Dainrode)
7,0 km ↑ 75 m ↓ 134 m ∑ 148 km ↑ 1238 m ↓ 1075 m
Halgenhausen
Geodaten: 51.0275162,8.9403928 Höhe 292 m (Halgenhausen)
3,6 km ↑ 9 m ↓ 31 m ∑ 152 km ↑ 1247 m ↓ 1106 m
Grüsen
Geodaten: 51.0009597,8.9508142 Höhe 272 m (Grüsen)
3,9 km ↑ 1 m ↓ 21 m ∑ 156 km ↑ 1248 m ↓ 1127 m
Gemünden (Wohra)
- Einmündung der rennradtauglichen Variante.
Geodaten: 50.9732166,8.9693318 Höhe 249 m (Brücke)
4,7 km ↑ 6 m ↓ 28 m ∑ 161 km ↑ 1254 m ↓ 1155 m
Wohra
Geodaten: 50.9359704,8.9466176 Höhe 231 m (Wohra)
2,4 km ↑ 1 m ↓ 10 m ∑ 163 km ↑ 1255 m ↓ 1165 m
Halsdorf
Geodaten: 50.9149159,8.9429986 Höhe 221 m (Halsdorf)
10,3 km ↑ 29 m ↓ 50 m ∑ 173 km ↑ 1284 m ↓ 1215 m
Stausebach
- Anschluss nach Marburg über Hessischen Radfernweg R2 und Lahnradweg.
Geodaten: 50.8394391,8.9076204 Höhe 199 m (Bildstock am östlichen Ortsrand, Stern aus fünf Wegen)
4,8 km ↑ 12 m ↓ 10 m ∑ 178 km ↑ 1296 m ↓ 1225 m
Großseelheim
Geodaten: 50.8158641,8.8645605 Höhe 202 m (Großseelheim)
6,3 km ↑ 47 m ↓ 13 m ∑ 184 km ↑ 1343 m ↓ 1238 m
Moischt
Geodaten: 50.7743203,8.8204365 Höhe 241 m (Moischt)
3,7 km ↑ 10 m ↓ 29 m ∑ 188 km ↑ 1353 m ↓ 1267 m
Heskem
Geodaten: 50.7439764,8.8351581 Höhe 216 m (Heskem)
2,7 km ↑ 53 m ↓ 1 m ∑ 191 km ↑ 1406 m ↓ 1269 m
Dreihausen
Geodaten: 50.7295300,8.8588949 Höhe 267 m (Alte Landstr./Raiffeisenstr.)
Nach 1,2 km Anschluss aus Richtung Marburg über Lahnradweg, Radwanderweg nach Bortshausen, dann Landstraßen über Ebsdorf und Leidenhofen.
1,9 km ↑ 38 m ↓ 0 m ∑ 193 km ↑ 1444 m ↓ 1269 m
Roßberg
Geodaten: 50.716693,8.876787 Höhe 303 m (Roßberger Str./Am Dorfrain)
3,2 km ↑ 57 m ↓ 2 m ∑ 196 km ↑ 1501 m ↓ 1271 m
Wermertshausen
Geodaten: 50.6964004,8.9048990 Höhe 352 m (Wermertshausen)
1,1 km ↑ 2 m ↓ 15 m ∑ 197 km ↑ 1503 m ↓ 1286 m
Rüddingshausen
Geodaten: 50.6882645,8.9153579 Höhe 340 m (Rüddingshausen)
4,4 km ↑ 22 m ↓ 33 m ∑ 201 km ↑ 1525 m ↓ 1320 m
Weitershain
Geodaten: 50.6663527,8.9626576 Höhe 331 m (Weitershain)
5,8 km ↑ 40 m ↓ 68 m ∑ 207 km ↑ 1564 m ↓ 1388 m
Stangenrod
Geodaten: 50.6175866,8.9646502 Höhe 306 m (Stangenrod)
3,0 km ↑ 2 m ↓ 33 m ∑ 210 km ↑ 1566 m ↓ 1421 m
Grünberg
Der Track umfährt die hübsche aber etwas labyrinthische Altstadt.
Geodaten: 50.5926510,8.9588861 Höhe 268 m (Grünberg)
3,3 km ↑ 11 m ↓ 74 m ∑ 214 km ↑ 1577 m ↓ 1495 m
Lauter
Geodaten: 50.5700534,8.9679716 Höhe 206 m (Lauter)
2,8 km ↑ 1 m ↓ 15 m ∑ 216 km ↑ 1579 m ↓ 1509 m
Wetterfeld
Geodaten: 50.5484491,8.9563229 Höhe 195 m (Wetterfeld)
3,7 km ↑ 29 m ↓ 53 m ∑ 220 km ↑ 1607 m ↓ 1563 m
Ruppertsburg
Geodaten: 50.5176080,8.9585857 Höhe 168 m (Ruppertsburg)
7,8 km ↑ 33 m ↓ 49 m ∑ 228 km ↑ 1640 m ↓ 1612 m
Hungen
- Anschluss an den Limes-Radweg
Geodaten: 50.4723478,8.8981444 Höhe 159 m (Hungen)
10,8 km ↑ 21 m ↓ 49 m ∑ 239 km ↑ 1662 m ↓ 1660 m
Bisses
- Anschluss an den Limes-Radweg
Geodaten: 50.3966015,8.9029434 Höhe 129 m (Bisses)
6,5 km ↑ 10 m ↓ 7 m ∑ 245 km ↑ 1672 m ↓ 1668 m
Reichelsheim (Wetterau)
Geodaten: 50.3578895,8.8744204 Höhe 128 m (Reichelsheim (Wetterau))
4,9 km ↑ 5 m ↓ 10 m ∑ 250 km ↑ 1676 m ↓ 1677 m
Nieder-Florstadt
Lebensmittelmärkte neben der Brücke.
Geodaten: 50.3199706,8.8595617 Höhe 124 m (Brücke über die Nidda)
5,2 km ↑ 14 m ↓ 11 m ∑ 255 km ↑ 1690 m ↓ 1688 m
Assenheim
Geodaten: 50.2975094,8.8157558 Höhe 131 m (Assenheim)
9,5 km ↑ 18 m ↓ 27 m ∑ 265 km ↑ 1708 m ↓ 1715 m
Karben
- Anschluss an radweit: Offenbach - Karben
Geodaten: 50.2301304,8.7728905 Höhe 119 m (Karben)
Kleine Straßen und asphaltierte Wege durch die Niddaaue.
4,7 km ↑ 2 m ↓ 0 m ∑ 269 km ↑ 1710 m ↓ 1715 m
Gronau (Nidda)
Gronau ist ein dörflicher Stadtteil des weiter westlich gelegenen Bad Vilbel.
Geodaten: 50.193395,8.780777 Höhe 118 m (Kreisverkehr Vilbeler Str./ Neue Str./ Hauptstr.)
6,5 km ↑ 69 m ↓ 25 m ∑ 276 km ↑ 1780 m ↓ 1740 m
Bergen-Enkheim
Geodaten: 50.1547507,8.7487469 Höhe 171 m (Bergen-Enkheim)
2,3 km ↑ 0 m ↓ 67 m ∑ 278 km ↑ 1780 m ↓ 1806 m
Seckbach
Geodaten: 50.1422752,8.7289279 Höhe 101 m (Seckbach)
2,5 km ↑ 8 m ↓ 3 m ∑ 281 km ↑ 1788 m ↓ 1810 m
Bornheim
Geodaten: 50.1231142,8.7195697 Höhe 110 m (Bornheim)
3,2 km ↑ 2 m ↓ 6 m ∑ 284 km ↑ 1790 m ↓ 1816 m
Frankfurt, Alte Brücke
- Anschluss in den dem inneren Teil der Altstadt (mit dem Römerberg) durch die Fahrgasse
Geodaten: 50.109608,8.687705 Höhe 95 m (Alte Brücke / nördliches Mainufer)
Auf den Straßen Mainkai und Untermainkai westwärts und dann über den Holbeinsteg auf das südliche Mainufer.
1,6 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 285 km ↑ 1790 m ↓ 1816 m
Frankfurt, Holbeinsteg
Frankfurt Hbf, 1 km
- Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km)
- Anschluss an die städtischen Fahrradrouten F5 über den Holbeinsteg nach Norden und F6 südwärts nach Neuisenburg.
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau undretour
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Aschaffenburg - Spessart - Würzburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg
Geodaten: 50.103475,8.672558 Höhe 95 m (Holbeinsteg / südliches Mainufer)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
September 2010 | Ulamm | Verl bis Hohe Straße |
Oktober 2009 | Ulamm | Karben bis Bielefeld |
2007 | Ulamm | ganze Strecke |
Weblinks
- radweit: Frankfurt (M.) - Bielefeld (Teil 1) einschließlich im Roadbook erwähnter Varianten
- radweit: Frankfurt (M.) - Bielefeld (Teil 2) einschließlich im Roadbook erwähnter Varianten