Radweit Frankfurt - Bielefeld: Unterschied zwischen den Versionen
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| Name = radweit: Frankfurt - Bielefeld | | Name = radweit: Frankfurt - Bielefeld | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 286 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 1811<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 1776 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Frankfurt - Bielefeld (retour) | | Tour-/Retour-Link = Radweit Frankfurt - Bielefeld (retour) | ||
}} | }} | ||
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== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Die radweit-Route von Frankfurt nach Bielefeld hat in mehreren Abschnitten, die sich nicht nur hinsichtlich Zwischenzielen stark unterscheiden, sondern auch hinsichtlich Wegequalität, KFZ-Belastung und Höhenetern. | Die radweit-Route von Frankfurt nach Bielefeld hat in mehreren Abschnitten Varianten, die sich nicht nur hinsichtlich Zwischenzielen stark unterscheiden, sondern auch hinsichtlich Wegequalität, KFZ-Belastung und Höhenetern. | ||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
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* Anschluss an den [[Main#Frankfurt, Holbeinsteg|Main-Radweg]] und [[Main (retour)#Frankfurt, Eiserner Steg|retour]] | * Anschluss an den [[Main#Frankfurt, Holbeinsteg|Main-Radweg]] und [[Main (retour)#Frankfurt, Eiserner Steg|retour]] | ||
* Anschluss an [[Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau]] und[[Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau (retour)#Frankfurt, Holbeinsteg|retour]] | * Anschluss an [[Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau]] und[[Radweit Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau (retour)#Frankfurt, Holbeinsteg|retour]] | ||
* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Freiburg#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Freiburg]] | * Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Freiburg (retour)#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Freiburg]] | ||
* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Stuttgart#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Stuttgart]] | * Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Stuttgart (retour)#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Stuttgart]] | ||
* Anschluss an [[Radweit | * Anschluss an [[Radweit Dortmund - Frankfurt (retour)#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Dortmund - Frankfurt]] | ||
* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Spessart - Würzburg (retour)#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Aschaffenburg - Spessart - Würzburg]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg (retour)#Frankfurt, Holbeinsteg|radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg]] | |||
{{Geodaten|50.103475|8.672558|95|Holbeinsteg / südliches Mainufer}} | {{Geodaten|50.103475|8.672558|95|Holbeinsteg / südliches Mainufer}} | ||
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Auf dem Holbeinsteg über den Main und dann auf den Uferstraßen Untermainkai und Mainkai flussaufwärts. | Auf dem Holbeinsteg über den Main und dann auf den Uferstraßen Untermainkai und Mainkai flussaufwärts. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,6|4|0|2|4|0}} | ||
=== Frankfurt, Alte Brücke === | === Frankfurt, Alte Brücke === | ||
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{{Geodaten|50.109608|8.687705|95|Alte Brücke / nördliches Mainufer}} | {{Geodaten|50.109608|8.687705|95|Alte Brücke / nördliches Mainufer}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,1|10|5|5|14|5}} | ||
=== Bornheim === | === Bornheim === | ||
Zeile 61: | Zeile 63: | ||
{{Geodaten|50.1231142|8.7195697|110|Bornheim}} | {{Geodaten|50.1231142|8.7195697|110|Bornheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,5|3|8|7|17|12}} | ||
=== Seckbach === | === Seckbach === | ||
Zeile 67: | Zeile 69: | ||
{{Geodaten|50.1422752|8.7289279|101|Seckbach}} | {{Geodaten|50.1422752|8.7289279|101|Seckbach}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,3|68|0|10|85|12}} | ||
=== Bergen-Enkheim === | === Bergen-Enkheim === | ||
Zeile 73: | Zeile 75: | ||
{{Geodaten|50.1547507|8.7487469|171|Bergen-Enkheim}} | {{Geodaten|50.1547507|8.7487469|171|Bergen-Enkheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|23|22|16|108|35}} | ||
=== Gronau (Nidda) === | === Gronau (Nidda) === | ||
Gronau | Gronau ist ein dörflicher Stadtteil des weiter westlich gelegenen Bad Vilbel. | ||
{{Geodaten|50.193395|8.780777|118|Kreisverkehr Vilbeler Str./ Neue Str./ Hauptstr.} | {{Geodaten|50.193395|8.780777|118|Kreisverkehr Vilbeler Str./ Neue Str./ Hauptstr.}} | ||
Kleine Straßen und asphaltierte Wege durch die Niddaaue. | Kleine Straßen und asphaltierte Wege durch die Niddaaue. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,7|0|49|21|108|83}} | ||
=== Karben === | === Karben === | ||
* Anschluss an [[Radweit Offenbach - Karben#Karben|radweit: Offenbach - Karben]] | |||
{{Geodaten|50.2301304|8.7728905|119|Karben}} | {{Geodaten|50.2301304|8.7728905|119|Karben}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,3|28|19|30|136|102}} | ||
=== Assenheim === | === Assenheim === | ||
Zeile 95: | Zeile 99: | ||
{{Geodaten|50.2975094|8.8157558|131|Assenheim}} | {{Geodaten|50.2975094|8.8157558|131|Assenheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|10|15|35|146|117}} | ||
=== Nieder-Florstadt === | === Nieder-Florstadt === | ||
Zeile 101: | Zeile 105: | ||
{{Geodaten|50.3199706|8.8595617|124|Brücke}} | {{Geodaten|50.3199706|8.8595617|124|Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|10|5|40|156|122}} | ||
=== Reichelsheim (Wetterau) === | === Reichelsheim (Wetterau) === | ||
Zeile 107: | Zeile 111: | ||
{{Geodaten|50.3578895|8.8744204|128|Reichelsheim (Wetterau)}} | {{Geodaten|50.3578895|8.8744204|128|Reichelsheim (Wetterau)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|8|10|47|164|131}} | ||
=== Bisses === | === Bisses === | ||
Zeile 115: | Zeile 119: | ||
{{Geodaten|50.3966015|8.9029434|129|Bisses}} | {{Geodaten|50.3966015|8.9029434|129|Bisses}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,7|48|22|57|212|154}} | ||
=== Hungen === | === Hungen === | ||
Zeile 123: | Zeile 127: | ||
{{Geodaten|50.4723478|8.8981444|159|Hungen}} | {{Geodaten|50.4723478|8.8981444|159|Hungen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,8|50|33|65|262|187}} | ||
=== Ruppertsburg === | === Ruppertsburg === | ||
Zeile 129: | Zeile 133: | ||
{{Geodaten|50.5176080|8.9585857|168|Ruppertsburg}} | {{Geodaten|50.5176080|8.9585857|168|Ruppertsburg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|51|29|69|313|215}} | ||
=== Wetterfeld === | === Wetterfeld === | ||
Zeile 135: | Zeile 139: | ||
{{Geodaten|50.5484491|8.9563229|195|Wetterfeld}} | {{Geodaten|50.5484491|8.9563229|195|Wetterfeld}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|14|1|71|328|216}} | ||
=== Lauter === | === Lauter === | ||
Zeile 141: | Zeile 145: | ||
{{Geodaten|50.5700534|8.9679716|206|Lauter}} | {{Geodaten|50.5700534|8.9679716|206|Lauter}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|74|11|75|402|227}} | ||
=== Grünberg === | === Grünberg === | ||
Zeile 147: | Zeile 151: | ||
{{Geodaten|50.5926510|8.9588861|268|Grünberg}} | {{Geodaten|50.5926510|8.9588861|268|Grünberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,0|35|7|78|436|234}} | ||
=== Stangenrod === | === Stangenrod === | ||
Zeile 153: | Zeile 157: | ||
{{Geodaten|50.6175866|8.9646502|306|Stangenrod}} | {{Geodaten|50.6175866|8.9646502|306|Stangenrod}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,8|69|39|84|506|273}} | ||
=== Weitershain === | === Weitershain === | ||
Zeile 159: | Zeile 163: | ||
{{Geodaten|50.6663527|8.9626576|331|Weitershain}} | {{Geodaten|50.6663527|8.9626576|331|Weitershain}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,4|33|22|88|539|295}} | ||
=== Rüddingshausen === | === Rüddingshausen === | ||
Zeile 165: | Zeile 169: | ||
{{Geodaten|50.6882645|8.9153579|340|Rüddingshausen}} | {{Geodaten|50.6882645|8.9153579|340|Rüddingshausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,1|15|4|89|554|299}} | ||
=== Wermertshausen === | === Wermertshausen === | ||
Zeile 171: | Zeile 175: | ||
{{Geodaten|50.6964004|8.9048990|352|Wermertshausen}} | {{Geodaten|50.6964004|8.9048990|352|Wermertshausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|1|56|92|555|354}} | ||
=== Roßberg === | === Roßberg === | ||
Zeile 179: | Zeile 183: | ||
Nach 800 m links Abzweig in Richtung Marburg: Landstraße über Leidenhofen nach Ebsdorf, dann L3089 bis über einen Sattel, dann Radwanderweg zum [[Lahn]]radweg. | Nach 800 m links Abzweig in Richtung Marburg: Landstraße über Leidenhofen nach Ebsdorf, dann L3089 bis über einen Sattel, dann Radwanderweg zum [[Lahn]]radweg. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,9|0|38|94|555|392}} | ||
=== Dreihausen === | === Dreihausen === | ||
Zeile 185: | Zeile 189: | ||
{{Geodaten|50.7295300|8.8588949|267|Raiffeisenstr./Alte Landstr.}} | {{Geodaten|50.7295300|8.8588949|267|Raiffeisenstr./Alte Landstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,7|1|53|97|556|445}} | ||
=== Heskem === | === Heskem === | ||
Zeile 191: | Zeile 195: | ||
{{Geodaten|50.7439764|8.8351581|216|Heskem}} | {{Geodaten|50.7439764|8.8351581|216|Heskem}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|30|12|101|586|457}} | ||
=== Moischt === | === Moischt === | ||
Zeile 197: | Zeile 201: | ||
{{Geodaten|50.7743203|8.8204365|241|Moischt}} | {{Geodaten|50.7743203|8.8204365|241|Moischt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|12|46|107|598|503}} | ||
=== Großseelheim === | === Großseelheim === | ||
Zeile 203: | Zeile 207: | ||
{{Geodaten|50.8158641|8.8645605|202|Großseelheim}} | {{Geodaten|50.8158641|8.8645605|202|Großseelheim}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,8|10|13|112|609|516}} | ||
=== Stausebach === | === Stausebach === | ||
Zeile 211: | Zeile 215: | ||
{{Geodaten|50.8394391|8.9076204|199|Stausebach}} | {{Geodaten|50.8394391|8.9076204|199|Stausebach}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,3|51|29|122|659|544}} | ||
=== Halsdorf === | === Halsdorf === | ||
Zeile 217: | Zeile 221: | ||
{{Geodaten|50.9149159|8.9429986|221|Halsdorf}} | {{Geodaten|50.9149159|8.9429986|221|Halsdorf}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,4|10|2|124|670|546}} | ||
=== Wohra === | === Wohra === | ||
Zeile 223: | Zeile 227: | ||
{{Geodaten|50.9359704|8.9466176|231|Wohra}} | {{Geodaten|50.9359704|8.9466176|231|Wohra}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,7|28|6|129|698|552}} | ||
=== Gemünden (Wohra) === | === Gemünden (Wohra) === | ||
Zeile 231: | Zeile 235: | ||
{{Geodaten|50.9732166|8.9693318|249|Brücke}} | {{Geodaten|50.9732166|8.9693318|249|Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,9|20|0|133|718|552}} | ||
=== Grüsen === | === Grüsen === | ||
Zeile 237: | Zeile 241: | ||
{{Geodaten|51.0009597|8.9508142|272|Grüsen}} | {{Geodaten|51.0009597|8.9508142|272|Grüsen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|31|8|137|748|560}} | ||
=== Halgenhausen === | === Halgenhausen === | ||
Zeile 243: | Zeile 247: | ||
{{Geodaten|51.0275162|8.9403928|292|Halgenhausen}} | {{Geodaten|51.0275162|8.9403928|292|Halgenhausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,0|136|75|144|884|636}} | ||
=== Dainrode === | === Dainrode === | ||
Zeile 249: | Zeile 253: | ||
{{Geodaten|51.0675616|8.9089969|353|Dainrode}} | {{Geodaten|51.0675616|8.9089969|353|Dainrode}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,3|26|13|146|910|648}} | ||
=== Ellershausen === | === Ellershausen === | ||
Zeile 257: | Zeile 261: | ||
Asphaltiert bis in ein kleines Seitental des Edertals. Dort, zwischen der Bärenmühle und der Einmündung in die B252 im Edertal geschotterter Waldweg, teilweise schlecht gepflegt. | Asphaltiert bis in ein kleines Seitental des Edertals. Dort, zwischen der Bärenmühle und der Einmündung in die B252 im Edertal geschotterter Waldweg, teilweise schlecht gepflegt. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,5|11|117|154|921|765}} | ||
=== Ederbringhausen === | === Ederbringhausen === | ||
Zeile 263: | Zeile 267: | ||
{{Geodaten|51.1291411|8.8667365|258|Ederbringhausen}} | {{Geodaten|51.1291411|8.8667365|258|Ederbringhausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,5|129|9|158|1049|774}} | ||
=== Buchenberg === | === Buchenberg === | ||
Zeile 269: | Zeile 273: | ||
{{Geodaten|51.1572097|8.8692908|382|Buchenberg}} | {{Geodaten|51.1572097|8.8692908|382|Buchenberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,4|88|84|165|1137|858}} | ||
=== Immighausen === | === Immighausen === | ||
Zeile 275: | Zeile 279: | ||
{{Geodaten|51.2079085|8.8515541|391|Immighausen}} | {{Geodaten|51.2079085|8.8515541|391|Immighausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|17|37|169|1154|895}} | ||
=== Ober-Ense === | === Ober-Ense === | ||
Zeile 281: | Zeile 285: | ||
{{Geodaten|51.2350034|8.8399368|364|Ober-Ense}} | {{Geodaten|51.2350034|8.8399368|364|Ober-Ense}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|34|25|174|1188|920}} | ||
=== Korbach === | === Korbach === | ||
Zeile 289: | Zeile 293: | ||
{{Geodaten|51.2779152|8.8650339|374|Korbach}} | {{Geodaten|51.2779152|8.8650339|374|Korbach}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|38|15|178|1226|935}} | ||
=== Dingeringhausen === | === Dingeringhausen === | ||
Zeile 295: | Zeile 299: | ||
{{Geodaten|51.3077266|8.8547030|396|Dingeringhausen}} | {{Geodaten|51.3077266|8.8547030|396|Dingeringhausen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,1|133|147|191|1359|1083}} | ||
=== Leitmar === | === Leitmar === | ||
Zeile 301: | Zeile 305: | ||
{{Geodaten|51.4022529|8.8690433|384|Leitmar}} | {{Geodaten|51.4022529|8.8690433|384|Leitmar}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,4|3|131|199|1361|1214}} | ||
=== Marsberg === | === Marsberg === | ||
Zeile 310: | Zeile 314: | ||
{{Geodaten|51.4594810|8.8543675|254|Marsberg}} | {{Geodaten|51.4594810|8.8543675|254|Marsberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|175|5|204|1537|1219}} | ||
=== Essentho === | === Essentho === | ||
Zeile 316: | Zeile 320: | ||
{{Geodaten|51.4814869|8.8322494|424|Essentho}} | {{Geodaten|51.4814869|8.8322494|424|Essentho}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,6|72|146|218|1609|1365}} | ||
=== Helmern === | === Helmern === | ||
Zeile 322: | Zeile 326: | ||
{{Geodaten|51.5723650|8.7705876|352|Helmern}} | {{Geodaten|51.5723650|8.7705876|352|Helmern}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|0|169|221|1609|1534}} | ||
=== Henglarn === | === Henglarn === | ||
Zeile 328: | Zeile 332: | ||
{{Geodaten|51.5993025|8.7749602|183|Henglarn}} | {{Geodaten|51.5993025|8.7749602|183|Henglarn}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,3|10|31|226|1619|1565}} | ||
=== Etteln === | === Etteln === | ||
Zeile 334: | Zeile 338: | ||
{{Geodaten|51.6304830|8.7610351|163|Brücke}} | {{Geodaten|51.6304830|8.7610351|163|Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,9|19|45|231|1638|1610}} | ||
=== Kirchborchen === | === Kirchborchen === | ||
Zeile 344: | Zeile 348: | ||
* Abzweigung (rechts) nach Paderborn mit moderatem Höhenprofil aber einigem Autoverkehr: Wo am Anfang von Nordborchen der Track links in die Altenaustr. abzweigt, weiter geradeaus auf der Paderborner Str. (L755) | * Abzweigung (rechts) nach Paderborn mit moderatem Höhenprofil aber einigem Autoverkehr: Wo am Anfang von Nordborchen der Track links in die Altenaustr. abzweigt, weiter geradeaus auf der Paderborner Str. (L755) | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,8|1|10|233|1639|1620}} | ||
=== Nordborchen === | === Nordborchen === | ||
Zeile 350: | Zeile 354: | ||
{{Geodaten|51.670143|8.72022|129|Altenaustr./Dorfstr.}} | {{Geodaten|51.670143|8.72022|129|Altenaustr./Dorfstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,7|12|9|236|1651|1629}} | ||
=== Wewer === | === Wewer === | ||
Zeile 356: | Zeile 360: | ||
{{Geodaten|51.6848850|8.6970932|129|Wewer}} | {{Geodaten|51.6848850|8.6970932|129|Wewer}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|11,2|12|47|247|1663|1676}} | ||
=== Sande === | === Sande === | ||
Zeile 364: | Zeile 368: | ||
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=== Haupt === | === Haupt === | ||
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=== Bielefeld === | === Bielefeld === |
Aktuelle Version vom 10. Mai 2012, 06:18 Uhr
<googlemap lat="51.061868" lon="8.738162" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
|
Die Route ist eine besonders kurze und ruhige Verbindung zwischen der Oberrheinebene und Norddeutschland. Sie führt durch die Wetterau, durch das Becken des Ohm östlich der Marburger Berge, durch das Tal der Wohra und über das hochgelegene Sintfeld zur Südostecke der Münsterschen Tieflandsbucht bei Paderborn und durch diese zum Bielefelder Pass des Teutoburger Waldes. Im Nordhessischen Bergland sind die Täler von Eder und Diemel zu queren.
Zwischen Gemünden an der Wohra und Korbach ist im Track die ruhigere Variante der Route dargestellt. Sie ist nicht rennradtauglich, da sie zwischen Ellershausen und dem Edertal einen geschotterten Waldweg benutzt. Die rennradtaugliche Variante zwischen der Wohra und Korbach verläuft von Kirchlotheim über Herzhausen am Edersee bis Dorfitter an bzw. auf der B 252.
Allgemeines
Die radweit-Route von Frankfurt nach Bielefeld hat in mehreren Abschnitten Varianten, die sich nicht nur hinsichtlich Zwischenzielen stark unterscheiden, sondern auch hinsichtlich Wegequalität, KFZ-Belastung und Höhenetern.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Frankfurt, Holbeinsteg
Frankfurt Hbf, 1 km
- Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km)
- Anschluss an die städtischen Fahrradrouten F5 über den Holbeinsteg nach Norden und F6 südwärts nach Neuisenburg.
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau undretour
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Aschaffenburg - Spessart - Würzburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg
Geodaten: 50.103475,8.672558 Höhe 95 m (Holbeinsteg / südliches Mainufer)
Auf dem Holbeinsteg über den Main und dann auf den Uferstraßen Untermainkai und Mainkai flussaufwärts.
1,6 km ↑ 4 m ↓ 0 m ∑ 2 km ↑ 4 m ↓ 0 m
Frankfurt, Alte Brücke
- Anschluss aus dem inneren Teil der Altstadt (einschließlich des Römerbergs) durch die Fahrgasse
Geodaten: 50.109608,8.687705 Höhe 95 m (Alte Brücke / nördliches Mainufer)
3,1 km ↑ 10 m ↓ 5 m ∑ 5 km ↑ 14 m ↓ 5 m
Bornheim
Geodaten: 50.1231142,8.7195697 Höhe 110 m (Bornheim)
2,5 km ↑ 3 m ↓ 8 m ∑ 7 km ↑ 17 m ↓ 12 m
Seckbach
Geodaten: 50.1422752,8.7289279 Höhe 101 m (Seckbach)
2,3 km ↑ 68 m ↓ 0 m ∑ 10 km ↑ 85 m ↓ 12 m
Bergen-Enkheim
Geodaten: 50.1547507,8.7487469 Höhe 171 m (Bergen-Enkheim)
6,5 km ↑ 23 m ↓ 22 m ∑ 16 km ↑ 108 m ↓ 35 m
Gronau (Nidda)
Gronau ist ein dörflicher Stadtteil des weiter westlich gelegenen Bad Vilbel.
Geodaten: 50.193395,8.780777 Höhe 118 m (Kreisverkehr Vilbeler Str./ Neue Str./ Hauptstr.)
Kleine Straßen und asphaltierte Wege durch die Niddaaue.
4,7 km ↑ 0 m ↓ 49 m ∑ 21 km ↑ 108 m ↓ 83 m
Karben
- Anschluss an radweit: Offenbach - Karben
Geodaten: 50.2301304,8.7728905 Höhe 119 m (Karben)
9,3 km ↑ 28 m ↓ 19 m ∑ 30 km ↑ 136 m ↓ 102 m
Assenheim
Geodaten: 50.2975094,8.8157558 Höhe 131 m (Assenheim)
5,2 km ↑ 10 m ↓ 15 m ∑ 35 km ↑ 146 m ↓ 117 m
Nieder-Florstadt
Geodaten: 50.3199706,8.8595617 Höhe 124 m (Brücke)
4,9 km ↑ 10 m ↓ 5 m ∑ 40 km ↑ 156 m ↓ 122 m
Reichelsheim (Wetterau)
Geodaten: 50.3578895,8.8744204 Höhe 128 m (Reichelsheim (Wetterau))
6,5 km ↑ 8 m ↓ 10 m ∑ 47 km ↑ 164 m ↓ 131 m
Bisses
- Anschluss an den Limes-Radweg
Geodaten: 50.3966015,8.9029434 Höhe 129 m (Bisses)
10,7 km ↑ 48 m ↓ 22 m ∑ 57 km ↑ 212 m ↓ 154 m
Hungen
- Anschluss an den Limes-Radweg
Geodaten: 50.4723478,8.8981444 Höhe 159 m (Hungen)
7,8 km ↑ 50 m ↓ 33 m ∑ 65 km ↑ 262 m ↓ 187 m
Ruppertsburg
Geodaten: 50.5176080,8.9585857 Höhe 168 m (Ruppertsburg)
3,7 km ↑ 51 m ↓ 29 m ∑ 69 km ↑ 313 m ↓ 215 m
Wetterfeld
Geodaten: 50.5484491,8.9563229 Höhe 195 m (Wetterfeld)
2,8 km ↑ 14 m ↓ 1 m ∑ 71 km ↑ 328 m ↓ 216 m
Lauter
Geodaten: 50.5700534,8.9679716 Höhe 206 m (Lauter)
3,3 km ↑ 74 m ↓ 11 m ∑ 75 km ↑ 402 m ↓ 227 m
Grünberg
Geodaten: 50.5926510,8.9588861 Höhe 268 m (Grünberg)
3,0 km ↑ 35 m ↓ 7 m ∑ 78 km ↑ 436 m ↓ 234 m
Stangenrod
Geodaten: 50.6175866,8.9646502 Höhe 306 m (Stangenrod)
5,8 km ↑ 69 m ↓ 39 m ∑ 84 km ↑ 506 m ↓ 273 m
Weitershain
Geodaten: 50.6663527,8.9626576 Höhe 331 m (Weitershain)
4,4 km ↑ 33 m ↓ 22 m ∑ 88 km ↑ 539 m ↓ 295 m
Rüddingshausen
Geodaten: 50.6882645,8.9153579 Höhe 340 m (Rüddingshausen)
1,1 km ↑ 15 m ↓ 4 m ∑ 89 km ↑ 554 m ↓ 299 m
Wermertshausen
Geodaten: 50.6964004,8.9048990 Höhe 352 m (Wermertshausen)
3,2 km ↑ 1 m ↓ 56 m ∑ 92 km ↑ 555 m ↓ 354 m
Roßberg
Geodaten: 50.716693,8.876787 Höhe 303 m (Roßberger Str./Am Dorfrain)
Nach 800 m links Abzweig in Richtung Marburg: Landstraße über Leidenhofen nach Ebsdorf, dann L3089 bis über einen Sattel, dann Radwanderweg zum Lahnradweg.
1,9 km ↑ 0 m ↓ 38 m ∑ 94 km ↑ 555 m ↓ 392 m
Dreihausen
Geodaten: 50.7295300,8.8588949 Höhe 267 m (Raiffeisenstr./Alte Landstr.)
2,7 km ↑ 1 m ↓ 53 m ∑ 97 km ↑ 556 m ↓ 445 m
Heskem
Geodaten: 50.7439764,8.8351581 Höhe 216 m (Heskem)
3,7 km ↑ 30 m ↓ 12 m ∑ 101 km ↑ 586 m ↓ 457 m
Moischt
Geodaten: 50.7743203,8.8204365 Höhe 241 m (Moischt)
6,3 km ↑ 12 m ↓ 46 m ∑ 107 km ↑ 598 m ↓ 503 m
Großseelheim
Geodaten: 50.8158641,8.8645605 Höhe 202 m (Großseelheim)
4,8 km ↑ 10 m ↓ 13 m ∑ 112 km ↑ 609 m ↓ 516 m
Stausebach
- Anschluss aus Marburg über Lahnradweg und hessischen Radfernweg R2
Geodaten: 50.8394391,8.9076204 Höhe 199 m (Stausebach)
10,3 km ↑ 51 m ↓ 29 m ∑ 122 km ↑ 659 m ↓ 544 m
Halsdorf
Geodaten: 50.9149159,8.9429986 Höhe 221 m (Halsdorf)
2,4 km ↑ 10 m ↓ 2 m ∑ 124 km ↑ 670 m ↓ 546 m
Wohra
Geodaten: 50.9359704,8.9466176 Höhe 231 m (Wohra)
4,7 km ↑ 28 m ↓ 6 m ∑ 129 km ↑ 698 m ↓ 552 m
Gemünden (Wohra)
- Abzweig der rennradtauglichen Variante dieser Route nach Korbach über Herbelhausen, Kloster Haina, Löhlbach, Frankenau, Altenlotheim, Schmittlotheim, Eder-Radweg, Kirchlotheim, B 252, Herzhausen (Edersee), B 252, Dorfitter, dann Nebenstraße nach Korbach.
Geodaten: 50.9732166,8.9693318 Höhe 249 m (Brücke)
3,9 km ↑ 20 m ↓ 0 m ∑ 133 km ↑ 718 m ↓ 552 m
Grüsen
Geodaten: 51.0009597,8.9508142 Höhe 272 m (Grüsen)
3,6 km ↑ 31 m ↓ 8 m ∑ 137 km ↑ 748 m ↓ 560 m
Halgenhausen
Geodaten: 51.0275162,8.9403928 Höhe 292 m (Halgenhausen)
7,0 km ↑ 136 m ↓ 75 m ∑ 144 km ↑ 884 m ↓ 636 m
Dainrode
Geodaten: 51.0675616,8.9089969 Höhe 353 m (Dainrode)
2,3 km ↑ 26 m ↓ 13 m ∑ 146 km ↑ 910 m ↓ 648 m
Ellershausen
Geodaten: 51.0819637,8.8908866 Höhe 370 m (Ellershausen)
Asphaltiert bis in ein kleines Seitental des Edertals. Dort, zwischen der Bärenmühle und der Einmündung in die B252 im Edertal geschotterter Waldweg, teilweise schlecht gepflegt.
7,5 km ↑ 11 m ↓ 117 m ∑ 154 km ↑ 921 m ↓ 765 m
Ederbringhausen
Geodaten: 51.1291411,8.8667365 Höhe 258 m (Ederbringhausen)
4,5 km ↑ 129 m ↓ 9 m ∑ 158 km ↑ 1049 m ↓ 774 m
Buchenberg
Geodaten: 51.1572097,8.8692908 Höhe 382 m (Buchenberg)
7,4 km ↑ 88 m ↓ 84 m ∑ 165 km ↑ 1137 m ↓ 858 m
Immighausen
Geodaten: 51.2079085,8.8515541 Höhe 391 m (Immighausen)
3,3 km ↑ 17 m ↓ 37 m ∑ 169 km ↑ 1154 m ↓ 895 m
Ober-Ense
Geodaten: 51.2350034,8.8399368 Höhe 364 m (Ober-Ense)
5,5 km ↑ 34 m ↓ 25 m ∑ 174 km ↑ 1188 m ↓ 920 m
Korbach
Nette Jugendherberge in der Altstadt neben dem Enser Tor.
Geodaten: 51.2779152,8.8650339 Höhe 374 m (Korbach)
3,6 km ↑ 38 m ↓ 15 m ∑ 178 km ↑ 1226 m ↓ 935 m
Dingeringhausen
Geodaten: 51.3077266,8.8547030 Höhe 396 m (Dingeringhausen)
13,1 km ↑ 133 m ↓ 147 m ∑ 191 km ↑ 1359 m ↓ 1083 m
Leitmar
Geodaten: 51.4022529,8.8690433 Höhe 384 m (Leitmar)
8,4 km ↑ 3 m ↓ 131 m ∑ 199 km ↑ 1361 m ↓ 1214 m
Marsberg
- Bahnhof
- Anschluss an den Diemel-Radweg
Geodaten: 51.4594810,8.8543675 Höhe 254 m (Marsberg)
5,1 km ↑ 175 m ↓ 5 m ∑ 204 km ↑ 1537 m ↓ 1219 m
Essentho
Geodaten: 51.4814869,8.8322494 Höhe 424 m (Essentho)
13,6 km ↑ 72 m ↓ 146 m ∑ 218 km ↑ 1609 m ↓ 1365 m
Helmern
Geodaten: 51.5723650,8.7705876 Höhe 352 m (Helmern)
3,4 km ↑ 0 m ↓ 169 m ∑ 221 km ↑ 1609 m ↓ 1534 m
Henglarn
Geodaten: 51.5993025,8.7749602 Höhe 183 m (Henglarn)
4,3 km ↑ 10 m ↓ 31 m ∑ 226 km ↑ 1619 m ↓ 1565 m
Etteln
Geodaten: 51.6304830,8.7610351 Höhe 163 m (Brücke)
5,9 km ↑ 19 m ↓ 45 m ∑ 231 km ↑ 1638 m ↓ 1610 m
Kirchborchen
- Abzweigung (rechts) nach Paderborn, ruhig aber über hohen Hügel: Hauptstr., Bachstr, Huogo-Koch-Weg (Schotter)
Geodaten: 51.657117,8.723898 Höhe 138 m (Merschweg/Hauptstr.)
- Abzweigung (rechts) nach Paderborn mit moderatem Höhenprofil aber einigem Autoverkehr: Wo am Anfang von Nordborchen der Track links in die Altenaustr. abzweigt, weiter geradeaus auf der Paderborner Str. (L755)
1,8 km ↑ 1 m ↓ 10 m ∑ 233 km ↑ 1639 m ↓ 1620 m
Nordborchen
Geodaten: 51.670143,8.72022 Höhe 129 m (Altenaustr./Dorfstr.)
2,7 km ↑ 12 m ↓ 9 m ∑ 236 km ↑ 1651 m ↓ 1629 m
Wewer
Geodaten: 51.6848850,8.6970932 Höhe 129 m (Wewer)
11,2 km ↑ 12 m ↓ 47 m ∑ 247 km ↑ 1663 m ↓ 1676 m
Sande
- Anschluss an die Römerroute
Geodaten: 51.7569633,8.6615479 Höhe 96 m (Stausee)
6,3 km ↑ 9 m ↓ 5 m ∑ 254 km ↑ 1672 m ↓ 1681 m
Haupt
- Anschluss an den radweit: Osnabrück - Paderborn und retour, gemeinsamer Verlauf bis in den Süden von Verl.
Geodaten: 51.795444,8.612235 Höhe 100 m (Kirche)
3,7 km ↑ 11 m ↓ 11 m ∑ 257 km ↑ 1683 m ↓ 1692 m
Espeln
Geodaten: 51.8205751,8.5940676 Höhe 101 m (Sportplatz)
5,6 km ↑ 4 m ↓ 13 m ∑ 263 km ↑ 1687 m ↓ 1705 m
Kaunitz
Geodaten: 51.8544971,8.5611459 Höhe 93 m (Fürstenstr./Alter Postweg)
4,6 km ↑ 7 m ↓ 4 m ∑ 267 km ↑ 1694 m ↓ 1709 m
Verl, Süden
- Anschluss an den radweit: Osnabrück - Paderborn und retour
Geodaten: 51.875067,8.516547 Höhe 95 m (Lindenstr./Eichendorfstr.)
1,5 km ↑ 2 m ↓ 2 m ∑ 269 km ↑ 1696 m ↓ 1711 m
Verl, Norden
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 51.8849600,8.5075155 Höhe 94 m (Verl)
8,1 km ↑ 25 m ↓ 10 m ∑ 277 km ↑ 1721 m ↓ 1720 m
Windflöte
Geodaten: 51.9492863,8.5062236 Höhe 109 m (Windflöte)
4,8 km ↑ 51 m ↓ 0 m ∑ 282 km ↑ 1771 m ↓ 1720 m
Brackwede
Geodaten: 51.9876167,8.5148485 Höhe 159 m (Brackwede)
4,3 km ↑ 64 m ↓ 88 m ∑ 286 km ↑ 1835 m ↓ 1809 m
Bielefeld
- Anschluss an radweit: Bremen - Bielefeld
Geodaten: 52.01961,8.526323 Höhe 122 m (Alfred-Bozi-Str./Obernstr.)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
September 2010 | Ulamm | Verl bis Hohe Straße |
Oktober 2009 | Ulamm | Karben bis Bielefeld |
2007 | Ulamm | ganze Strecke |
Weblinks
- radweit: Frankfurt (M.) - Bielefeld (Teil 1) einschließlich im Roadbook erwähnter Varianten
- radweit: Frankfurt (M.) - Bielefeld (Teil 2) einschließlich im Roadbook erwähnter Varianten