Radweit Karlsruhe - Konstanz (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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Sie beginnt flach in der Oberrheinebene, steigt dann durch das hübsche Murgtal gemächlich auf die Höhe des Schwarzwaldes und folgt dann ein Stück weit der Wasserscheide zischen Rhein und Neckar. Um den Neckar gibt es kräftige aber nicht sehr lange Steigungen. Die Wasserscheide zwischen oberem Neckar und oberer Donau erhebt sich nicht sehr hoch über beide Talniveaus. Die Wasserscheide zwischen Donau und Bodensee wird auf der Windegg überquert, mit 840 m Meereshöhe liegt hier der höchste Punkt der Route. Die Windegg und die südlich anschließenden Täler sind landschaftlich sehr schön. Schließlich fährt man nach Konstanz durch die Anhöhen des Bodanrück, der Halbinsel zwischen den Armen des Bodensees. Die klug trassierte Landstraße bietet zwar nochmal ein paar Höhenmeter, aber keine wilde Berg-und-Tal-Fahrt. | Sie beginnt flach in der Oberrheinebene, steigt dann durch das hübsche Murgtal gemächlich auf die Höhe des Schwarzwaldes und folgt dann ein Stück weit der Wasserscheide zischen Rhein und Neckar. Um den Neckar gibt es kräftige aber nicht sehr lange Steigungen. Die Wasserscheide zwischen oberem Neckar und oberer Donau erhebt sich nicht sehr hoch über beide Talniveaus. Die Wasserscheide zwischen Donau und Bodensee wird auf der Windegg überquert, mit 840 m Meereshöhe liegt hier der höchste Punkt der Route. Die Windegg und die südlich anschließenden Täler sind landschaftlich sehr schön. Schließlich fährt man nach Konstanz durch die Anhöhen des Bodanrück, der Halbinsel zwischen den Armen des Bodensees. Die klug trassierte Landstraße bietet zwar nochmal ein paar Höhenmeter, aber keine wilde Berg-und-Tal-Fahrt. | ||
=== Tour de Murg === | |||
Im Murgtal folgt diese Empfehlung großenteils dem gut ausgebauten Radwanderweg „Tour de Murg“, vermeidet jedoch solche Abschnitte, wo dem Radverkehr Extremsteigungen und verlorene Höhen zugemutet werden. | |||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
Version vom 23. Mai 2012, 08:16 Uhr
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<googlemap lat="48.337473" lon="8.725655" zoom="7" width="400" height="500" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Die Strecke Karlsruhe - Konstanz bietet eine direkte Verbindung zwischen der Nordhälfte der Oberrheinebene und dem Bodensee, bei großräumigerer Betrachtung eine Abkürzung vom Mittelrhein zum Alpenrhein und den Alpenübergängen, die sich an den Hinterrhein anschließenden (Splügenpass, Albulapass und andere). Auf einer Länge von 221 km werden dabei sehr unterschiedliche Landschaften durchfahren.
Allgemeines
Die Route kreuzt zweimal die europäische Hauptwasserscheide und hat einige Höhenmeter.
Sie beginnt flach in der Oberrheinebene, steigt dann durch das hübsche Murgtal gemächlich auf die Höhe des Schwarzwaldes und folgt dann ein Stück weit der Wasserscheide zischen Rhein und Neckar. Um den Neckar gibt es kräftige aber nicht sehr lange Steigungen. Die Wasserscheide zwischen oberem Neckar und oberer Donau erhebt sich nicht sehr hoch über beide Talniveaus. Die Wasserscheide zwischen Donau und Bodensee wird auf der Windegg überquert, mit 840 m Meereshöhe liegt hier der höchste Punkt der Route. Die Windegg und die südlich anschließenden Täler sind landschaftlich sehr schön. Schließlich fährt man nach Konstanz durch die Anhöhen des Bodanrück, der Halbinsel zwischen den Armen des Bodensees. Die klug trassierte Landstraße bietet zwar nochmal ein paar Höhenmeter, aber keine wilde Berg-und-Tal-Fahrt.
Tour de Murg
Im Murgtal folgt diese Empfehlung großenteils dem gut ausgebauten Radwanderweg „Tour de Murg“, vermeidet jedoch solche Abschnitte, wo dem Radverkehr Extremsteigungen und verlorene Höhen zugemutet werden.
Roadbook
Konstanz/Kreuzlingen
Konstanz Hbf 300 m
- Anschluss an den Rhein-Radweg
Geodaten: 47.6562833,9.1750194 Höhe 405 m (Grenzübergang)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Konstanz, Wallgutstraße
Konstanz Hbf 200 m
Sehenswerte und geschichtsträchtige Stadt. Gut ausgebautes Velorouten- und Radwegenetz innerorts. Ausgangspunkt, um die Insel Mainau zu besichtigen.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Konstanz
- Informationen zum Bodensee auf Wikivoyage:Bodensee
- Anschluss zum Münsterplatz durch Wallgutstr. und Katzgasse
Geodaten: 00,00 Höhe 402 m (Wiesenstraße beim Bahnhof)
Fahrradbrücke über den Seerhein
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Konstanz, Herosépark
Rechtsrheinische Außenbezirke
- Anschluss an den Weiltal-Weg über Radolfzell nach Schaffhausen und Basel rechts des Rheins
- Anschluss über den deutschen Bodenseeuferweg an den Bodensee-Königssee Radweg
Geodaten: 47.669823,9.175643 Höhe 401 m (Reichenaustraße (B 33 und Radwanderwege) / Petershauser Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Dettingen
Geodaten: 47.734422,9.116986 Höhe 461 m (Zentrum)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Stahringen
Geodaten: 47.791576,8.975690 Höhe 439 m (Bahnlinie)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Eigeltingen
- Anschluss an Querverbindung Rhein - Donau, gemeinsamer verlauf bis zur Windegg.
Geodaten: 47.8572500,8.8940639 Höhe 489 m (Eigeltingen)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Windegg
- Anschluss an Querverbindung Rhein - Donau
Hier auf der Passhöhe trifft man auf die Radroute Euro-Velo-6 vom Atlantik zum Schwarzen Meer und gleichzeitg auf die D6-Route. Eine aussagefähige Radwegweisung zeigt die weitere Fahrtrichtung an. Gleichzeitig trifft man auf einen Gasthof mit Terrasse, der auch Übernachtungsmöglichkeiten anbietet.
Geodaten: 47.933231,8.822651 Höhe 838 m (Kreuzung)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Möhringen
Bhf 300 m
- Anschluss an den Donauradweg
Geodaten: 47.959850,8.771009 Höhe 652 m (Möhringen)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Oberflacht
Geodaten: 48.018458,8.715203 Höhe 78 m (Zentrum)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schura
Geodaten: 48.054552,8.642822 Höhe 734 m (Trossinger Straße)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Trossingen
Bhf
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Trossingen
- Anschluss an Neckar-Radweg
Geodaten: 48.091533,8.585004 Höhe 645 m (Kläranlage)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Niedereschach
Geodaten: 48.1311861,8.5293500 Höhe 659 m (Niedereschach)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Dunningen
Geodaten: 48.2073694,8.5080806 Höhe 667 m (Dunningen)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Waldmössingen
Geodaten: 48.269094,8.485818 Höhe 654 m (Zentrum)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Peterzell
Geodaten: 48.327360,8.464227 Höhe 665 m (Dorfstraße)
Loßburg
Bahnhof
In Loßburg gibt es mehrere Gasthöfe, südlich davon sind Übernachtungsmöglichkeiten rar. Ein Gasthof im Ortsteil Schömberg (vom Routenverlauf her 2 km abseits der Route vor Loßburg) wirbt im Internet um durchreisende Radler.
In der Alpirsbacher Str. (B 294 und B 462) Fahrradgeschäft wenige Meter nördlich der Einmündung der kreuzenden Route (Schömberger Str.).
Geodaten: 48.411188,8.449055 Höhe 670 m (Loßburg)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Freudenstadt (Westrand)
Bhf 1,5 km, Verkehrsverbund KVV
Von der T-Kreuzung kann man ohne steilen Anstieg der Bundesstraße ins Zentrum der Stadt folgen.
Freudenstadt rühmt sich, den größten Marktplatz Deutschlands zu besitzen. Allerdings haben die meisten Geschäfte am Samstagnachmittag geschlossen.
Geodaten: 48.4572083,8.4076972 Höhe 738 m (Straßburger Str./Schömberger Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Baiersbronn
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Baiersbronn
Geodaten: 48.508950,8.370656 Höhe 535 m (Baiersbronn)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Klosterreichenbach
- Wikipedia Artikel Kloster Reichenbach
Geodaten: 48.526648,8.397435 Höhe 515 m (Klosterreichenbach)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schönmünzach
Geodaten: 48.606473,8.368857 Höhe 470 m (Bahnübergang)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Raumünzach
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg
Geodaten: 48.639526,8.350608 Höhe 440 m (Pfadfinderheim)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Forbach
Bhf 20 m, Haltepunkt für S-Bahn, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Verkehrsverbund KVV.
Der Bahnhof liegt vergleichsweise hoch und so hat man hier eine sehr schöne Aussicht auf Forbach.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Forbach (Baden)
Geodaten: 48.6805382,8.3609798 Höhe 299 m (Bhf)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Langenbrand
An der Kreuzung am Südende der Talbrücke bei Langenbrand besteht noch einmal die Möglichkeit zwischen Radwanderweg und Bundesstraße zu wechseln.
Geodaten: 48.70388,8.357892 Höhe 280 m (B 462/Langenbrander Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Weisenbach
Geodaten: 48.728931,8.354410 Höhe 194 m (Weisenbach)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gernsbach
Gernsbach besitzt einen alten, sehenswerten Ortskern, der mit seinen Cafes zu einer Rast einlädt.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Gernsbach
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg
Geodaten: 48.759873,8.338871 Höhe 173 m (Brücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gaggenau, Stadtpark
Bhf, Verkehrsverbund KVV
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Gaggenau
Geodaten: 48.803733,8.323715 Höhe 0 m (Goethestr. / Friedrich-Ebert-Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gaggenau-Bad Rothenfels
Geodaten: 48.813831,8.310767 Höhe 145 m (Schulzentrum, Pestalozzistr./ Markgraf-Wilhelm-Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bischweier
Geodaten: 48.837738,8.284620 Höhe 137 m (Bischweier)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Muggensturm
Geodaten: 48.8741750,8.2896660 Höhe 119 m (Muggensturm)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Rheinstetten-Silberstreifen
Bahnhof Forchheim 200 m,
Geodaten: 48.963966,8.337437 Höhe 116 m (Silberstreifen)
Karlsruhe, Schloss
Karlsruhe Hbf 2,0 km, Verkehrsverbund KVV, vergleichsweise groß.
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Zweibrücken
Geodaten: 49.0138750,8.4061194 Höhe 122 m (Schloss)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt August 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| September 2010 | Ulamm | Karlsruhe–Möhringen |
| August 2010 | Wisohr | gesamte Strecke, Track neu aufgezeichnet und aktualisiert |
