Radweit Stuttgart - Basel (retour): Unterschied zwischen den Versionen
Ulamm (Diskussion | Beiträge) (Dritter Schnittpunkt mit dem Schwarzwald-Radweg) |
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| Name = Stuttgart - Basel (retour) | | Name = Stuttgart - Basel (retour) | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 244 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 1831<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 1836 | ||
| Tour-/Retour-Link = Stuttgart - Basel | | Tour-/Retour-Link = Radweit Stuttgart - Basel | ||
}} | }} | ||
|} | |} | ||
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== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Von Basel bis Heitersheim ist die Strecke flach, von dort bis Freiburg hügelig, von Freiburg bis ins Elztal überwiegend eben. Im | Von Basel bis Heitersheim ist die Strecke flach, von dort bis Freiburg hügelig, von Freiburg bis ins Elztal überwiegend eben. Im Schwarzwald sind zwei Wasserscheiden zu überqueren. Die weniger hohe zwischen Elz und Kinzig wird auf einer Landstraße mit wenig Autoverkehr überquert und hat die steileren Steigungen. Die Straße von Wolfach im Kinzigtal zum Lauferbrunnen auf der Hauptwasserscheide Rhein/Neckar hat nur an Wochenenden starken Autoverkehr. Für die Ostseite wurde bis Lauterbad Teil ein geschotterter Waldweg gewählt, um die Hauptstraßen um Freudenstadt zu sparen. In seinem oberen Teil ist der Waldweg etwas rauh, im unteren, steilen Teil von erstaunlich guter Qualität. Von Lauterbad erreicht man mit mehreren kruzen Gefällen und Anstiegen die Wasserscheide zwischen Enz und Neckar. AUf dieser fährt man dann in Richtung Stuttgart. Bis Herrenberg haben die Straßen überwiegend moderaten Verkehr, zwischendurch fährt man auch auf asphaltierten Wirtschaftswegen und abgehängten Landstraßen. Ab Herrenberg waren Kompromisse hinsichtlich KFZ-Belastung, Wegequalität und Höhenprofil erforderlich. | ||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
{{Unvollständig}} | {{Unvollständig}} | ||
<br style="clear:both" /> | <br style="clear:both" /> | ||
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{{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}} | {{Geodaten|47.5607|7.59085|255|Mittlere Rheinbrücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,8|3|12|4|3|12}} | ||
=== Huningue/Hüningen === | |||
* Anschluss an die [[Rhein - Loire#Basel|Euroverloroute 6]] ins Burgund, anderer Verlauf von Basel bis Kembs | |||
{{Geodaten|47.587909|7.58433|248|Alter Kanalhafen}} | {{Geodaten|47.587909|7.58433|248|Alter Kanalhafen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | Während die Eurovelo-Route am Basler Zweig des Canal du Rhône au Rhin (Rhein-Rhone Kanals) bis Kembs überwiegend geschottert ist, führt die radweit-Route auf Asphalt dorthin, erst auf deutlich bis mäßig befahrenen, dann auf ruhigen Straßen. | ||
{{KilometrierungHm6|7,1|1|11|11|3|23}} | |||
=== Rosenau === | === Rosenau === | ||
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{{Geodaten|47.636507|7.535377|237|Rue de Village-Neuf / Rue du Ruisseau}} | {{Geodaten|47.636507|7.535377|237|Rue de Village-Neuf / Rue du Ruisseau}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,8|1|5|18|4|28}} | ||
=== Kembs === | === Kembs === | ||
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{{Geodaten|47.688087|7.508144|233|Sporthafen}} | {{Geodaten|47.688087|7.508144|233|Sporthafen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,7|5|4|20|9|33}} | ||
=== Niffer === | === Niffer === | ||
Von Niffer bis Hombourg geht es auf idyllischen kleinen Straßen durch die Felder. | |||
* Anschluss an die [[Rhein - Loire#Basel|Euroverloroute 6]] in Richtung Mulhouse/Mülhausen | |||
{{Geodaten|47.709583|7.502444|231|nördliche Schleuse}} | {{Geodaten|47.709583|7.502444|231|nördliche Schleuse}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|2|7|24|11|40}} | ||
=== Petit Landau === | === Petit Landau === | ||
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{{Geodaten|47.730093|7.521324|230|Re Seger / Rue des Fleurs}} | {{Geodaten|47.730093|7.521324|230|Re Seger / Rue des Fleurs}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,5|0|7|27|11|46}} | ||
=== Hombourg === | === Hombourg === | ||
Von Chalampé bis Hombourg fährt man auf einer etwas öden Departementsstraße, die etliche Industriewerke entlang des Rheins erschließt und daher auch nennenswerten LKW-Verkehr hat. Auf der breiten und geraden Straße stellt der aber keine echte Gefahr dar. | |||
{{Geodaten|47.759774|7.513951|222|Dorfgemeinschaftshaus}} | {{Geodaten|47.759774|7.513951|222|Dorfgemeinschaftshaus}} | ||
{{KilometrierungHm6|0| | {{KilometrierungHm6|3,0|1|4|30|12|50}} | ||
=== Ottmarsheim, Industriezone === | === Ottmarsheim, Industriezone === | ||
* Anschluss an [[Neuenburg - Mülhausen]] aus Richtung Mulhouse/Mülhausen | * Anschluss an die Verbindungsroute [[Neuenburg - Mülhausen]] aus Richtung Mulhouse/Mülhausen | ||
{{Geodaten|47.783433|7.515308|218|Rue du Rhin / D 108 / D 52}} | {{Geodaten|47.783433|7.515308|218|Rue du Rhin / D 108 / D 52}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,3|3|7|34|15|57}} | ||
=== Chalampé === | === Chalampé === | ||
{{Geodaten|47.81667|7.542039|215|Kreisverkehr D 52 / Zufahrt zur Rheinbrücke}} | {{Geodaten|47.81667|7.542039|215|Kreisverkehr D 52 / Zufahrt zur Rheinbrücke}} | ||
{{KilometrierungHm6|0| | {{KilometrierungHm6|1,0|4|0|36|19|57}} | ||
=== Neuenburg, | === Neuenburg, Rheinbrücke === | ||
* Anschluss an den [[Rhein#Neuenburg| | * Anschluss an den [[Rhein]]-Radweg unter der Brücke siehe Route [[Neuenburg - Mülhausen#Neuenburg, Rheinbrücke|Neuenburg - Mülhausen]] | ||
{{Geodaten|47.814098|7.548163|218|Rheinbrücke über dem Rheinradweg}} | {{Geodaten|47.814098|7.548163|218|Rheinbrücke über dem Rheinradweg}} | ||
{{KilometrierungHm6|0| | {{KilometrierungHm6|1,0|9|3|37|28|60}} | ||
=== Neuenburg, | === Neuenburg, Stadtplatz === | ||
{{Geodaten|47.813727|7.561249|207|Schlüsselstr./ Ölstr./ Salzstr.}} | {{Geodaten|47.813727|7.561249|207|Schlüsselstr./ Ölstr./ Salzstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,5|30|11|50|58|72}} | ||
=== Heitersheim === | === Heitersheim === | ||
Zeile 113: | Zeile 118: | ||
{{Geodaten|47.872099|7.659662|238|Kreisverkehr Poststr./ Am Sulzbach}} | {{Geodaten|47.872099|7.659662|238|Kreisverkehr Poststr./ Am Sulzbach}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,7|9|6|56|67|78}} | ||
=== Oberkrozingen === | === Oberkrozingen === | ||
Zeile 119: | Zeile 124: | ||
{{Geodaten|47.90631|7.706169|242|St. Fridolinskapelle}} | {{Geodaten|47.90631|7.706169|242|St. Fridolinskapelle}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,1|14|6|59|81|84}} | ||
=== Ehrenkirchen === | === Ehrenkirchen === | ||
Zeile 125: | Zeile 130: | ||
{{Geodaten|47.922596|7.737663|244|Krozinger Str./ Lairenstr.}} | {{Geodaten|47.922596|7.737663|244|Krozinger Str./ Lairenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,3|8|11|61|89|94}} | ||
=== Pfaffenweiler === | === Pfaffenweiler === | ||
Zeile 131: | Zeile 136: | ||
{{Geodaten|47.93661|7.754462|249|Weinstr./ MIttlere Str.}} | {{Geodaten|47.93661|7.754462|249|Weinstr./ MIttlere Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,7|2|16|64|90|110}} | ||
=== Wolfenweiler === | === Wolfenweiler === | ||
Zeile 137: | Zeile 142: | ||
{{Geodaten|47.958565|7.763696|231|Basler Str./ Staufener Str.}} | {{Geodaten|47.958565|7.763696|231|Basler Str./ Staufener Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|14|6|67|104|117}} | ||
=== Sankt Georgen === | === Sankt Georgen === | ||
Zeile 143: | Zeile 148: | ||
{{Geodaten|47.976626|7.794432|238|Am Dorfbach / Obergasse}} | {{Geodaten|47.976626|7.794432|238|Am Dorfbach / Obergasse}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|38|0|72|143|117}} | ||
=== Freiburg === | === Freiburg === | ||
Zeile 153: | Zeile 158: | ||
<!--Anschluss an [[Radweit Freiburg - Ulm#Freiburg|radweit: Freiburg - Ulm]]--> | <!--Anschluss an [[Radweit Freiburg - Ulm#Freiburg|radweit: Freiburg - Ulm]]--> | ||
{{Geodaten|47.993659|7.845401|281|Werthmannstr./ | {{Geodaten|47.993659|7.845401|281|Werthmannstr./Rempartstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|2|39|78|145|156}} | ||
=== Gundelfingen === | === Gundelfingen === | ||
Zeile 161: | Zeile 166: | ||
{{Geodaten|48.043632|7.874279|241|Haltepunkt}} | {{Geodaten|48.043632|7.874279|241|Haltepunkt}} | ||
{{KilometrierungHm6|0| | {{KilometrierungHm6|3,0|2|9|81|147|165}} | ||
=== Denzlingen === | === Denzlingen === | ||
*Anschluss an [[Radweit Straßburg - Zürich#Denzlingen |radweit: Straßburg - Zürich]] und [[Radweit Straßburg - Zürich (retour)#Denzlingen|retour]] | * Bahnhof an der Rheinstrecke, Abzweig der Elztalbahn | ||
* Anschluss an [[Radweit Straßburg - Zürich#Denzlingen |radweit: Straßburg - Zürich]] und [[Radweit Straßburg - Zürich (retour)#Denzlingen|retour]] | |||
{{Geodaten|48.066659|7.884699|233|Hauptstr./ Rosenstr.}} | {{Geodaten|48.066659|7.884699|233|Hauptstr./ Rosenstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,2|51|9|88|198|174}} | ||
=== Waldkirch === | === Waldkirch === | ||
Zeile 175: | Zeile 181: | ||
{{Geodaten|48.095688|7.955056|267|Heitereweg}} | {{Geodaten|48.095688|7.955056|267|Heitereweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,6|39|22|93|237|196}} | ||
=== Gutach (Elztal)=== | === Gutach (Elztal) === | ||
{{Geodaten|48.123288|7.993114|288|Elzbrücke Bleibacher Str.}} | {{Geodaten|48.123288|7.993114|288|Elzbrücke Bleibacher Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,3|49|0|98|286|196}} | ||
=== Winden === | === Winden === | ||
Zeile 187: | Zeile 193: | ||
{{Geodaten|48.154238|8.042926|340|Oberwinden: Hauptstr./ Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|48.154238|8.042926|340|Oberwinden: Hauptstr./ Bahnhofstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,9|33|10|101|318|206}} | ||
=== Elzach === | === Elzach === | ||
* Endstation der Elztalbahn, die von der Breisgau S-Bahn bedient wird | |||
{{Geodaten|48.172117|8.070429|356|Freiburger Str./ Frischenau}} | {{Geodaten|48.172117|8.070429|356|Freiburger Str./ Frischenau}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,5|111|0|109|430|206}} | ||
=== Dorf-Prechtal === | === Dorf-Prechtal === | ||
Zeile 199: | Zeile 207: | ||
{{Geodaten|48.213641|8.142377|465|Kirche}} | {{Geodaten|48.213641|8.142377|465|Kirche}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,2|160|0|111|590|206}} | ||
=== Hintergrund === | === Hintergrund === | ||
Zeile 205: | Zeile 213: | ||
* Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg#Hintergrund|Schwarzwald-Radweg]] | * Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg#Hintergrund|Schwarzwald-Radweg]] | ||
{{Geodaten|48.227925|8.160023|629|Gehöft}} | {{Geodaten|48.227925|8.160023|629|Gehöft ''Hintergrund''}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|51|93|115|641|299}} | ||
=== Büchereck === | === Büchereck === | ||
Zeile 215: | Zeile 223: | ||
{{Geodaten|48.236295|8.187636|651|Passhöhe}} | {{Geodaten|48.236295|8.187636|651|Passhöhe}} | ||
{{KilometrierungHm6|0|0| | {{KilometrierungHm6|3,0|0|260|118|641|558}} | ||
=== Gutach (Kinzigtal) === | === Gutach (Kinzigtal) === | ||
{{Geodaten|48.234259|8.21474 | {{Geodaten|48.234259|8.21474|320|Steingrün (B 33) / Rothalde (L 107)}} | ||
Vom Weiler Steingrün fährt man zunächst auf bzw. an der Bundesstraße talabwärts. Im Ortskern von ''Gutach im Kinzigtal'', früher ''Gutach an der Schwarzwaldbahn'' genannt, beginnt ein schöner Radweg entlang der Bahnstrecke. Unter den den zu Gutach gehörenden Schwarzwaldhäusern links des Weges ist der berühmte Vogtsbauernhof. | |||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,8|5|74|124|646|632}} | ||
=== Hausach-Turm === | === Hausach-Turm === | ||
Zeile 227: | Zeile 237: | ||
{{Geodaten|48.28131|8.197128|248|Kirnbacher Str/ Hausacher Str. (B 33)}} | {{Geodaten|48.28131|8.197128|248|Kirnbacher Str/ Hausacher Str. (B 33)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | Von hausach nach Wolfach leitet die Fahrradwegweisung auf den Radweg an der sehr stark belasteten B 294 nördlich der Kinzig. Wesentlich weniger unter dem Autoverkehr zu leiden hat man auf der Straße auf der südlichen Talseite. | ||
{{KilometrierungHm6|4,1|27|14|128|673|646}} | |||
=== Wolfach === | === Wolfach === | ||
* Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg#Wolfach|Schwarzwald-Radweg]] | * Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg#Wolfach|Schwarzwald-Radweg]] | ||
Sehr hübsches kleines Städtchen. | |||
Es gibt eine Wegweisung aus dem unteren Kinzigtal ins Wolfachtal am Stadtzentrum vorbei, etwas kompliziert und keine Abkürzung. Darum nicht mehr empfohlen. | |||
{{Geodaten|48.29954|8.22442|269|Kinzigbrücke Hauptstr.}} | {{Geodaten|48.29954|8.22442|269|Kinzigbrücke Hauptstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|13,1|161|18|141|834|665}} | ||
=== Schapbach === | === Schapbach === | ||
Zeile 241: | Zeile 257: | ||
{{Geodaten|48.378008|8.291709|404|Dorfstr./ Wolfach-Brücke}} | {{Geodaten|48.378008|8.291709|404|Dorfstr./ Wolfach-Brücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,1|143|4|148|977|669}} | ||
=== Klösterle === | === Klösterle === | ||
Zeile 249: | Zeile 265: | ||
{{Geodaten|48.426896|8.3296|546|L 96 (Wolftalstr. – Fürstenbergstr.)/ L 404 (Reichenbachstr.)}} | {{Geodaten|48.426896|8.3296|546|L 96 (Wolftalstr. – Fürstenbergstr.)/ L 404 (Reichenbachstr.)}} | ||
{{KilometrierungHm6|0| | {{KilometrierungHm6|6,0|299|6|154|1276|675}} | ||
=== Oberer Zwieselberg === | === Oberer Zwieselberg === | ||
Zeile 257: | Zeile 273: | ||
{{Geodaten|48.4357367|8.3599110|844|Oberer Zwieselberg}} | {{Geodaten|48.4357367|8.3599110|844|Oberer Zwieselberg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|16|41|159|1292|716}} | ||
=== Lauferbrunnen === | === Lauferbrunnen === | ||
Zeile 263: | Zeile 279: | ||
Straßenknoten im Wald auf der Höhe des Schwarzwaldes | Straßenknoten im Wald auf der Höhe des Schwarzwaldes | ||
*Anschluss an [[Karlsruhe - Konstanz# | *Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Konstanz#Lauferbrunnen|radweit: Karlsruhe - Konstanz]] und [[Radweit Karlsruhe - Konstanz (retour)#Lauferbrunnen|retour]] | ||
{{Geodaten|48.441721|8.397291|810|Rastplatz / L 405}} | {{Geodaten|48.441721|8.397291|810|Rastplatz / L 405}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,6|20|213|166|1312|929}} | ||
=== Dietersweiler === | === Dietersweiler === | ||
Zeile 273: | Zeile 289: | ||
{{Geodaten|48.453643|8.472921|628|Benzinger Str. (K4744) / Freudenstädter Str.(K 4743)}} | {{Geodaten|48.453643|8.472921|628|Benzinger Str. (K4744) / Freudenstädter Str.(K 4743)}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,6|78|64|171|1390|993}} | ||
=== Dornstetten === | === Dornstetten === | ||
Zeile 279: | Zeile 295: | ||
{{Geodaten|48.470149|8.502101|637|Bahnunuterführung Tübinger Str.}} | {{Geodaten|48.470149|8.502101|637|Bahnunuterführung Tübinger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,2|59|133|177|1449|1126}} | ||
=== Lützenhardt === | === Lützenhardt === | ||
Zeile 287: | Zeile 303: | ||
{{Geodaten|48.48714|8.565146|561|Heiligenbronner Str./ Hauptstr.}} | {{Geodaten|48.48714|8.565146|561|Heiligenbronner Str./ Hauptstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,5|63|14|180|1512|1140}} | ||
=== Salzstetten === | === Salzstetten === | ||
Zeile 293: | Zeile 309: | ||
{{Geodaten|48.4885|8.605044|617|Biergasse / Freudenstädter Str.}} | {{Geodaten|48.4885|8.605044|617|Biergasse / Freudenstädter Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6|0|0| | {{KilometrierungHm6|0,0|0|3|180|1512|1143}} | ||
=== Altheim === | === Altheim === | ||
Zeile 299: | Zeile 315: | ||
{{Geodaten|48.4885|8.605044|533|Böblinger Str. /Brühlbachstr.}} | {{Geodaten|48.4885|8.605044|533|Böblinger Str. /Brühlbachstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|9,8|53|107|190|1564|1250}} | ||
=== Hochdorf === | === Hochdorf === | ||
Zeile 305: | Zeile 321: | ||
{{Geodaten|48.494552|8.716251|567|Altheimer Str. / Dachsburgweg}} | {{Geodaten|48.494552|8.716251|567|Altheimer Str. / Dachsburgweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|9|29|194|1573|1279}} | ||
=== Vollmaringen === | === Vollmaringen === | ||
Zeile 311: | Zeile 327: | ||
{{Geodaten|48.513577|8.748475|546|Schönbuchstr. / Baisinger Str.}} | {{Geodaten|48.513577|8.748475|546|Schönbuchstr. / Baisinger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,5|17|29|197|1591|1308}} | ||
=== Mötzingen === | === Mötzingen === | ||
Zeile 317: | Zeile 333: | ||
{{Geodaten|48.535256|8.773667|537|ÖschelbronnerStr./ Kirchstr.}} | {{Geodaten|48.535256|8.773667|537|ÖschelbronnerStr./ Kirchstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|22|1|201|1613|1309}} | ||
=== Unterjettingen === | === Unterjettingen === | ||
Zeile 323: | Zeile 339: | ||
{{Geodaten|48.563317|8.782577|563|Hauptstr./ Mötzinger Str.}} | {{Geodaten|48.563317|8.782577|563|Hauptstr./ Mötzinger Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|8|81|206|1621|1390}} | ||
=== Sindlingen === | === Sindlingen === | ||
Zeile 329: | Zeile 345: | ||
{{Geodaten|48.580607|8.841248|487|Staufenstr./ Hohenzollernstr.}} | {{Geodaten|48.580607|8.841248|487|Staufenstr./ Hohenzollernstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|19|78|208|1640|1468}} | ||
=== Herrenberg === | === Herrenberg === | ||
Zeile 335: | Zeile 351: | ||
{{Geodaten|48.595588|8.867458|430|Horber Str./ Borngasse}} | {{Geodaten|48.595588|8.867458|430|Horber Str./ Borngasse}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|37|8|212|1676|1475}} | ||
=== Nufringen === | === Nufringen === | ||
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=== Stuttgart Hbf === | |||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Stuttgart]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Stuttgart]] | ||
* [[Stuttgart_Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] | * [[Stuttgart_Stadtrundfahrt|Stadtrundfahrt]] | ||
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== Weblinks == | == Weblinks == | ||
* [http://www.radweit.de/sfr/sfry.html www.radweit.de: Stuttgart – Freiburg] | |||
* [http://www.radweit.de/basfr/basfry.html www.radweit.de: basel – Freiburg] | |||
[[Kategorie:Radweit-Strecke]] | [[Kategorie:Radweit-Strecke]] |
Aktuelle Version vom 23. Mai 2012, 21:03 Uhr
<googlemap lat="48.17" lon="8.25" zoom="8" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
|
Diese Direktverbindung von Basel über Freiburg i.Brsg. nach Stuttgart besteht aus den radweit-Routen Stuttgart – Freiburg und Basel – Freiburg
Allgemeines
Von Basel bis Heitersheim ist die Strecke flach, von dort bis Freiburg hügelig, von Freiburg bis ins Elztal überwiegend eben. Im Schwarzwald sind zwei Wasserscheiden zu überqueren. Die weniger hohe zwischen Elz und Kinzig wird auf einer Landstraße mit wenig Autoverkehr überquert und hat die steileren Steigungen. Die Straße von Wolfach im Kinzigtal zum Lauferbrunnen auf der Hauptwasserscheide Rhein/Neckar hat nur an Wochenenden starken Autoverkehr. Für die Ostseite wurde bis Lauterbad Teil ein geschotterter Waldweg gewählt, um die Hauptstraßen um Freudenstadt zu sparen. In seinem oberen Teil ist der Waldweg etwas rauh, im unteren, steilen Teil von erstaunlich guter Qualität. Von Lauterbad erreicht man mit mehreren kruzen Gefällen und Anstiegen die Wasserscheide zwischen Enz und Neckar. AUf dieser fährt man dann in Richtung Stuttgart. Bis Herrenberg haben die Straßen überwiegend moderaten Verkehr, zwischendurch fährt man auch auf asphaltierten Wirtschaftswegen und abgehängten Landstraßen. Ab Herrenberg waren Kompromisse hinsichtlich KFZ-Belastung, Wegequalität und Höhenprofil erforderlich.
Roadbook
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Basel
- Basel Hbf, bestehend aus Basel SBB und Basel SNCF
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Basel
- Anschluss an den Rhein-Radweg flussaufwärts uns flussabwärts
- Anschluss an die Euroverloroute 6 ins Burgund
Geodaten: 47.5607,7.59085 Höhe 255 m (Mittlere Rheinbrücke)
3,8 km ↑ 3 m ↓ 12 m ∑ 4 km ↑ 3 m ↓ 12 m
Huningue/Hüningen
- Anschluss an die Euroverloroute 6 ins Burgund, anderer Verlauf von Basel bis Kembs
Geodaten: 47.587909,7.58433 Höhe 248 m (Alter Kanalhafen)
Während die Eurovelo-Route am Basler Zweig des Canal du Rhône au Rhin (Rhein-Rhone Kanals) bis Kembs überwiegend geschottert ist, führt die radweit-Route auf Asphalt dorthin, erst auf deutlich bis mäßig befahrenen, dann auf ruhigen Straßen.
7,1 km ↑ 1 m ↓ 11 m ∑ 11 km ↑ 3 m ↓ 23 m
Rosenau
Geodaten: 47.636507,7.535377 Höhe 237 m (Rue de Village-Neuf / Rue du Ruisseau)
6,8 km ↑ 1 m ↓ 5 m ∑ 18 km ↑ 4 m ↓ 28 m
Kembs
Geodaten: 47.688087,7.508144 Höhe 233 m (Sporthafen)
2,7 km ↑ 5 m ↓ 4 m ∑ 20 km ↑ 9 m ↓ 33 m
Niffer
Von Niffer bis Hombourg geht es auf idyllischen kleinen Straßen durch die Felder.
- Anschluss an die Euroverloroute 6 in Richtung Mulhouse/Mülhausen
Geodaten: 47.709583,7.502444 Höhe 231 m (nördliche Schleuse)
3,3 km ↑ 2 m ↓ 7 m ∑ 24 km ↑ 11 m ↓ 40 m
Petit Landau
Geodaten: 47.730093,7.521324 Höhe 230 m (Re Seger / Rue des Fleurs)
3,5 km ↑ 0 m ↓ 7 m ∑ 27 km ↑ 11 m ↓ 46 m
Hombourg
Von Chalampé bis Hombourg fährt man auf einer etwas öden Departementsstraße, die etliche Industriewerke entlang des Rheins erschließt und daher auch nennenswerten LKW-Verkehr hat. Auf der breiten und geraden Straße stellt der aber keine echte Gefahr dar.
Geodaten: 47.759774,7.513951 Höhe 222 m (Dorfgemeinschaftshaus)
3,0 km ↑ 1 m ↓ 4 m ∑ 30 km ↑ 12 m ↓ 50 m
Ottmarsheim, Industriezone
- Anschluss an die Verbindungsroute Neuenburg - Mülhausen aus Richtung Mulhouse/Mülhausen
Geodaten: 47.783433,7.515308 Höhe 218 m (Rue du Rhin / D 108 / D 52)
4,3 km ↑ 3 m ↓ 7 m ∑ 34 km ↑ 15 m ↓ 57 m
Chalampé
Geodaten: 47.81667,7.542039 Höhe 215 m (Kreisverkehr D 52 / Zufahrt zur Rheinbrücke)
1,0 km ↑ 4 m ↓ 0 m ∑ 36 km ↑ 19 m ↓ 57 m
Neuenburg, Rheinbrücke
- Anschluss an den Rhein-Radweg unter der Brücke siehe Route Neuenburg - Mülhausen
Geodaten: 47.814098,7.548163 Höhe 218 m (Rheinbrücke über dem Rheinradweg)
1,0 km ↑ 9 m ↓ 3 m ∑ 37 km ↑ 28 m ↓ 60 m
Neuenburg, Stadtplatz
Geodaten: 47.813727,7.561249 Höhe 207 m (Schlüsselstr./ Ölstr./ Salzstr.)
13,5 km ↑ 30 m ↓ 11 m ∑ 50 km ↑ 58 m ↓ 72 m
Heitersheim
Geodaten: 47.872099,7.659662 Höhe 238 m (Kreisverkehr Poststr./ Am Sulzbach)
5,7 km ↑ 9 m ↓ 6 m ∑ 56 km ↑ 67 m ↓ 78 m
Oberkrozingen
Geodaten: 47.90631,7.706169 Höhe 242 m (St. Fridolinskapelle)
3,1 km ↑ 14 m ↓ 6 m ∑ 59 km ↑ 81 m ↓ 84 m
Ehrenkirchen
Geodaten: 47.922596,7.737663 Höhe 244 m (Krozinger Str./ Lairenstr.)
2,3 km ↑ 8 m ↓ 11 m ∑ 61 km ↑ 89 m ↓ 94 m
Pfaffenweiler
Geodaten: 47.93661,7.754462 Höhe 249 m (Weinstr./ MIttlere Str.)
2,7 km ↑ 2 m ↓ 16 m ∑ 64 km ↑ 90 m ↓ 110 m
Wolfenweiler
Geodaten: 47.958565,7.763696 Höhe 231 m (Basler Str./ Staufener Str.)
3,3 km ↑ 14 m ↓ 6 m ∑ 67 km ↑ 104 m ↓ 117 m
Sankt Georgen
Geodaten: 47.976626,7.794432 Höhe 238 m (Am Dorfbach / Obergasse)
4,9 km ↑ 38 m ↓ 0 m ∑ 72 km ↑ 143 m ↓ 117 m
Freiburg
- Hauptbahnhof
- Informationszentrum Mobile
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Freiburg
- Anschluss an radweit: Frankfurt – Freiburg
Geodaten: 47.993659,7.845401 Höhe 281 m (Werthmannstr./Rempartstr.)
6,3 km ↑ 2 m ↓ 39 m ∑ 78 km ↑ 145 m ↓ 156 m
Gundelfingen
Geodaten: 48.043632,7.874279 Höhe 241 m (Haltepunkt)
3,0 km ↑ 2 m ↓ 9 m ∑ 81 km ↑ 147 m ↓ 165 m
Denzlingen
- Bahnhof an der Rheinstrecke, Abzweig der Elztalbahn
- Anschluss an radweit: Straßburg - Zürich und retour
Geodaten: 48.066659,7.884699 Höhe 233 m (Hauptstr./ Rosenstr.)
7,2 km ↑ 51 m ↓ 9 m ∑ 88 km ↑ 198 m ↓ 174 m
Waldkirch
Geodaten: 48.095688,7.955056 Höhe 267 m (Heitereweg)
4,6 km ↑ 39 m ↓ 22 m ∑ 93 km ↑ 237 m ↓ 196 m
Gutach (Elztal)
Geodaten: 48.123288,7.993114 Höhe 288 m (Elzbrücke Bleibacher Str.)
5,3 km ↑ 49 m ↓ 0 m ∑ 98 km ↑ 286 m ↓ 196 m
Winden
Geodaten: 48.154238,8.042926 Höhe 340 m (Oberwinden: Hauptstr./ Bahnhofstr.)
2,9 km ↑ 33 m ↓ 10 m ∑ 101 km ↑ 318 m ↓ 206 m
Elzach
- Endstation der Elztalbahn, die von der Breisgau S-Bahn bedient wird
Geodaten: 48.172117,8.070429 Höhe 356 m (Freiburger Str./ Frischenau)
7,5 km ↑ 111 m ↓ 0 m ∑ 109 km ↑ 430 m ↓ 206 m
Dorf-Prechtal
Geodaten: 48.213641,8.142377 Höhe 465 m (Kirche)
2,2 km ↑ 160 m ↓ 0 m ∑ 111 km ↑ 590 m ↓ 206 m
Hintergrund
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg
Geodaten: 48.227925,8.160023 Höhe 629 m (Gehöft Hintergrund)
3,6 km ↑ 51 m ↓ 93 m ∑ 115 km ↑ 641 m ↓ 299 m
Büchereck
Schöne Aussicht über das Kinzigtal.
Geodaten: 48.236295,8.187636 Höhe 651 m (Passhöhe)
3,0 km ↑ 0 m ↓ 260 m ∑ 118 km ↑ 641 m ↓ 558 m
Gutach (Kinzigtal)
Geodaten: 48.234259,8.21474 Höhe 320 m (Steingrün (B 33) / Rothalde (L 107))
Vom Weiler Steingrün fährt man zunächst auf bzw. an der Bundesstraße talabwärts. Im Ortskern von Gutach im Kinzigtal, früher Gutach an der Schwarzwaldbahn genannt, beginnt ein schöner Radweg entlang der Bahnstrecke. Unter den den zu Gutach gehörenden Schwarzwaldhäusern links des Weges ist der berühmte Vogtsbauernhof.
5,8 km ↑ 5 m ↓ 74 m ∑ 124 km ↑ 646 m ↓ 632 m
Hausach-Turm
Geodaten: 48.28131,8.197128 Höhe 248 m (Kirnbacher Str/ Hausacher Str. (B 33))
Von hausach nach Wolfach leitet die Fahrradwegweisung auf den Radweg an der sehr stark belasteten B 294 nördlich der Kinzig. Wesentlich weniger unter dem Autoverkehr zu leiden hat man auf der Straße auf der südlichen Talseite.
4,1 km ↑ 27 m ↓ 14 m ∑ 128 km ↑ 673 m ↓ 646 m
Wolfach
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg
Sehr hübsches kleines Städtchen.
Es gibt eine Wegweisung aus dem unteren Kinzigtal ins Wolfachtal am Stadtzentrum vorbei, etwas kompliziert und keine Abkürzung. Darum nicht mehr empfohlen.
Geodaten: 48.29954,8.22442 Höhe 269 m (Kinzigbrücke Hauptstr.)
13,1 km ↑ 161 m ↓ 18 m ∑ 141 km ↑ 834 m ↓ 665 m
Schapbach
Geodaten: 48.378008,8.291709 Höhe 404 m (Dorfstr./ Wolfach-Brücke)
7,1 km ↑ 143 m ↓ 4 m ∑ 148 km ↑ 977 m ↓ 669 m
Klösterle
Öffentliche Toilette schräg gegenüber der Kirche
Geodaten: 48.426896,8.3296 Höhe 546 m (L 96 (Wolftalstr. – Fürstenbergstr.)/ L 404 (Reichenbachstr.))
6,0 km ↑ 299 m ↓ 6 m ∑ 154 km ↑ 1276 m ↓ 675 m
Oberer Zwieselberg
- Anschluss an den Schwarzwald-Radweg
Geodaten: 48.4357367,8.3599110 Höhe 844 m (Oberer Zwieselberg)
5,5 km ↑ 16 m ↓ 41 m ∑ 159 km ↑ 1292 m ↓ 716 m
Lauferbrunnen
Straßenknoten im Wald auf der Höhe des Schwarzwaldes
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Konstanz und retour
Geodaten: 48.441721,8.397291 Höhe 810 m (Rastplatz / L 405)
6,6 km ↑ 20 m ↓ 213 m ∑ 166 km ↑ 1312 m ↓ 929 m
Dietersweiler
Geodaten: 48.453643,8.472921 Höhe 628 m (Benzinger Str. (K4744) / Freudenstädter Str.(K 4743))
4,6 km ↑ 78 m ↓ 64 m ∑ 171 km ↑ 1390 m ↓ 993 m
Dornstetten
Geodaten: 48.470149,8.502101 Höhe 637 m (Bahnunuterführung Tübinger Str.)
6,2 km ↑ 59 m ↓ 133 m ∑ 177 km ↑ 1449 m ↓ 1126 m
Lützenhardt
Gaststätten mit Mittagstisch, Lebensmittelmarkt.
Geodaten: 48.48714,8.565146 Höhe 561 m (Heiligenbronner Str./ Hauptstr.)
3,5 km ↑ 63 m ↓ 14 m ∑ 180 km ↑ 1512 m ↓ 1140 m
Salzstetten
Geodaten: 48.4885,8.605044 Höhe 617 m (Biergasse / Freudenstädter Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 3 m ∑ 180 km ↑ 1512 m ↓ 1143 m
Altheim
Geodaten: 48.4885,8.605044 Höhe 533 m (Böblinger Str. /Brühlbachstr.)
9,8 km ↑ 53 m ↓ 107 m ∑ 190 km ↑ 1564 m ↓ 1250 m
Hochdorf
Geodaten: 48.494552,8.716251 Höhe 567 m (Altheimer Str. / Dachsburgweg)
3,6 km ↑ 9 m ↓ 29 m ∑ 194 km ↑ 1573 m ↓ 1279 m
Vollmaringen
Geodaten: 48.513577,8.748475 Höhe 546 m (Schönbuchstr. / Baisinger Str.)
3,5 km ↑ 17 m ↓ 29 m ∑ 197 km ↑ 1591 m ↓ 1308 m
Mötzingen
Geodaten: 48.535256,8.773667 Höhe 537 m (ÖschelbronnerStr./ Kirchstr.)
3,3 km ↑ 22 m ↓ 1 m ∑ 201 km ↑ 1613 m ↓ 1309 m
Unterjettingen
Geodaten: 48.563317,8.782577 Höhe 563 m (Hauptstr./ Mötzinger Str.)
4,9 km ↑ 8 m ↓ 81 m ∑ 206 km ↑ 1621 m ↓ 1390 m
Sindlingen
Geodaten: 48.580607,8.841248 Höhe 487 m (Staufenstr./ Hohenzollernstr.)
2,8 km ↑ 19 m ↓ 78 m ∑ 208 km ↑ 1640 m ↓ 1468 m
Herrenberg
Geodaten: 48.595588,8.867458 Höhe 430 m (Horber Str./ Borngasse)
3,7 km ↑ 37 m ↓ 8 m ∑ 212 km ↑ 1676 m ↓ 1475 m
Nufringen
Geodaten: 48.621407,8.894417 Höhe 454 m (Rohrauer Str./ Im Wiesengrund)
7,0 km ↑ 13 m ↓ 26 m ∑ 219 km ↑ 1689 m ↓ 1502 m
Ehningen
Geodaten: 48.660544,8.943843 Höhe 450 m (Königstr./ Wilhelmstr.)
6,8 km ↑ 59 m ↓ 35 m ∑ 226 km ↑ 1749 m ↓ 1537 m
Böblingen
Geodaten: 48.685604,9.015721 Höhe 460 m (Postplatz)
8,5 km ↑ 81 m ↓ 96 m ∑ 234 km ↑ 1830 m ↓ 1633 m
Stuttgart, Rosental
Geodaten: 48.727457,9.101761 Höhe 444 m (Rosentalsee)
1,3 km ↑ 1 m ↓ 20 m ∑ 236 km ↑ 1831 m ↓ 1653 m
Stuttgart-Vaihingen
Geodaten: 48.731849,9.114259 Höhe 436 m (Rothweiler Str./ Ernst-Kachel-Str.)
8,8 km ↑ 0 m ↓ 183 m ∑ 244 km ↑ 1831 m ↓ 1836 m
Stuttgart Hbf
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Stuttgart
- Stadtrundfahrt
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Ulm
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
Geodaten: 48.7832883,9.1808503 Höhe 248 m (Hauptbahnhof)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Ulamm | September 2011 | Hombourg - Stuttgart |
Ulamm | September 2008 | Basel - Freiburg |