Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe: Unterschied zwischen den Versionen
Ulamm (Diskussion | Beiträge) (→Walldorf, Ortsrand: so besser ?) |
Ulamm (Diskussion | Beiträge) |
||
(5 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 6: | Zeile 6: | ||
| valign="top" |{{Infobox Radfernweg | | valign="top" |{{Infobox Radfernweg | ||
| Name = Heidelberg – SAP - Friedrichstal - Karlsruhe| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Name = Heidelberg – SAP - Friedrichstal - Karlsruhe| Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 58 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 79<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 74 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe (retour) | | Tour-/Retour-Link = Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe (retour) | ||
Zeile 21: | Zeile 21: | ||
Im südlichen Teil der Route gibt es eine westliche Möglichkeit (durch Graben-Neudorf) mit sehr wenig Orten zwischendurch und eine östliche (durch Friedrichstal), einen Kilometer kürzer, mit sehr wenig Schotterstrecke, mit etwas Blick auf die Hügel des Kraichgaus, aber auch mit ein paar mehr Orten. | Im südlichen Teil der Route gibt es eine westliche Möglichkeit (durch Graben-Neudorf) mit sehr wenig Orten zwischendurch und eine östliche (durch Friedrichstal), einen Kilometer kürzer, mit sehr wenig Schotterstrecke, mit etwas Blick auf die Hügel des Kraichgaus, aber auch mit ein paar mehr Orten. | ||
SIn diesem Artikel ist die Route mit den beiden östlichen Teilstrecken dargestellt, in einem zweiten [[Radweit Heidelberg | SIn diesem Artikel ist die Route mit den beiden östlichen Teilstrecken dargestellt, in einem zweiten [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe|Artikel mit den beiden westlichen]] Teilstrecken. Wegen eines gemeinsamen Routenabschnitts in der Mitte sind die Teilstrecken frei kombinierbar. | ||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
Zeile 31: | Zeile 31: | ||
[[Bild:Heidelbergc.jpg|thumb|Stadtansicht Heidelberg]] | [[Bild:Heidelbergc.jpg|thumb|Stadtansicht Heidelberg]] | ||
* [[Heidelberg Hbf]] 1,0 km | |||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Heidelberg]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Heidelberg]] | ||
* [[Heidelberg Stadtrundfahrt|Kleine Stadtrundfahrt]] | |||
* Anschluss an den [[Neckar (retour)#Heidelberg|Neckarradweg]] | * Anschluss an den [[Neckar (retour)#Heidelberg|Neckarradweg]] | ||
* Anschluss an [[Die Bergstraße (retour)#Heidelberg|Die Bergstraße (retour)]] | * Anschluss an [[Die Bergstraße (retour)#Heidelberg|Die Bergstraße (retour)]] | ||
* Anschluss an [[radweit Saarbrücken - Heidelberg#Heidelberg|radweit: Saarbrücken - Heidelberg]] | * Anschluss an [[radweit Saarbrücken - Heidelberg#Heidelberg|radweit: Saarbrücken - Heidelberg]] | ||
* Anschluss an eine weitere Direktverbindung [[Saarbrücken - Heidelberg#Heidelberg|Saarbrücken - Heidelberg]] | * Anschluss an eine weitere Direktverbindung [[Saarbrücken - Heidelberg#Heidelberg|Saarbrücken - Heidelberg]] | ||
Heidelberg mit seinem Schloss, der langen Fußgängerzone, der Alten Brücke und dem Flair einer alten Universitätsstadt ist einer der größten Touristenmagneten in Deutschland. Die ''Hauptstr.'', tatsächlich Hauptachse der Altstadt, ist in ganzer Länge strikte Fußgängerzone. Die Seitenstraßen sind ebenfalls Fußgängerzone, aber zum Radfahren erlaubt. Die Straße ''Plöck'', die am Südrand der Altstadt parallel zur Hauptstr. verläuft, dient als Veloroute. | |||
{{Geodaten|49.413445|8.693366|109|Bergstraße/Uferstraße}} | {{Geodaten|49.413445|8.693366|109|Bergstraße/Uferstraße}} | ||
{{Kilometrierung|9, | {{Kilometrierung|9,2|9}} | ||
=== Sankt Ilgen === | === Sankt Ilgen === | ||
Zeile 49: | Zeile 52: | ||
Die östliche Variante geht auf komfortabel asphaltierten Weg weiter zu den Walldorfer Gewerbegebieten, so das man am Ortskern vorbei den SAP-Campus erreicht. | Die östliche Variante geht auf komfortabel asphaltierten Weg weiter zu den Walldorfer Gewerbegebieten, so das man am Ortskern vorbei den SAP-Campus erreicht. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,3|15}} | ||
=== Walldorf, Ortsrand === | === Walldorf, Ortsrand === | ||
Zeile 55: | Zeile 58: | ||
{{Geodaten|49.298023|8.650824|106|Mühlwegkreisel}} | {{Geodaten|49.298023|8.650824|106|Mühlwegkreisel}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,5|17}} | ||
=== SAP === | === SAP === | ||
Zeile 63: | Zeile 66: | ||
{{Geodaten|49.292802|8.637255|118|Waldrand südlich des SAP-Campus}} | {{Geodaten|49.292802|8.637255|118|Waldrand südlich des SAP-Campus}} | ||
{{Kilometrierung|3,9| | {{Kilometrierung|3,9|21}} | ||
=== (Sankt Leon-)Rot, Nordwesten === | === (Sankt Leon-)Rot, Nordwesten === | ||
Zeile 69: | Zeile 72: | ||
{{Geodaten|49.265305|8.62474|110|Hauptstr./Kirngasse}} | {{Geodaten|49.265305|8.62474|110|Hauptstr./Kirngasse}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|24}} | ||
=== Sankt Leon-Rot, Golfplatz === | === Sankt Leon-Rot, Golfplatz === | ||
Zeile 79: | Zeile 82: | ||
{{Geodaten|49.243973|8.609832|113|westliche Ecke des Geländes}} | {{Geodaten|49.243973|8.609832|113|westliche Ecke des Geländes}} | ||
{{Kilometrierung|13,7| | {{Kilometrierung|13,7|38}} | ||
=== Karlsdorf === | === Karlsdorf === | ||
Zeile 87: | Zeile 90: | ||
{{Geodaten|49.142638|8.547787|111|Bahnhofstr./Bruchsaler Str.}} | {{Geodaten|49.142638|8.547787|111|Bahnhofstr./Bruchsaler Str.}} | ||
{{Kilometrierung|3,1| | {{Kilometrierung|3,1|41}} | ||
=== Neuthard === | === Neuthard === | ||
Zeile 93: | Zeile 96: | ||
{{Geodaten|49.127454|8.519742|112|Hauptstr./Bruchbühlweg}} | {{Geodaten|49.127454|8.519742|112|Hauptstr./Bruchbühlweg}} | ||
{{Kilometrierung|2,3| | {{Kilometrierung|2,3|43}} | ||
=== Spöck === | === Spöck === | ||
Zeile 99: | Zeile 102: | ||
{{Geodaten|49.113075|8.507959|111|Speyerer Str./Spechaastr.}} | {{Geodaten|49.113075|8.507959|111|Speyerer Str./Spechaastr.}} | ||
{{Kilometrierung|3,0| | {{Kilometrierung|3,0|46}} | ||
=== Friedrichstal === | === Friedrichstal === | ||
Zeile 105: | Zeile 108: | ||
{{Geodaten|49.104654|8.475257|111|Bahnunterführung Parkstraße}} | {{Geodaten|49.104654|8.475257|111|Bahnunterführung Parkstraße}} | ||
{{Kilometrierung|11,7| | {{Kilometrierung|11,7|58}} | ||
=== Karlsruhe, Schloss === | === Karlsruhe, Schloss === | ||
[[Bild:Karlsruhe2.jpg|thumb|Vorderseite des Karlsruher Schlosses]] | [[Bild:Karlsruhe2.jpg|thumb|Vorderseite des Karlsruher Schlosses]] | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Karlsruhe]] | ||
* Anschluss an radweit: [[Karlsruhe - Konstanz#Karlsruhe | * <font color="purple">[[Karlsruhe Hbf]] 2,0 km, Verkehrsverbund [http://www./www.kvv.de/kvv/ KVV]<font color="black"> | ||
* Anschluss an radweit: [[ | * Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Basel#Karlsruhe, Schloss|radweit: Karlsruhe - Basel]] | ||
* Anschluss an | * Anschluss an [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe (retour)#Karlsruhe, Schloss|radweit: Heidelberg - Karlsruhe, westliche Route]] | ||
* Anschluss an [[ | * Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Konstanz#Karlsruhe, Schloss|radweit: Karlsruhe - Konstanz]] | ||
* Anschluss an [[radweit | * Anschluss an [[Radweit Mannheim - Karlsruhe (retour)#Karlsruhe, Schloss|radweit: Mannheim - Karlsruhe]] | ||
* Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe (retour)#Karlsruhe, Schloss|radweit: München - Karlsruhe]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe (retour)#Karlsruhe, Schloss|radweit: Nürnberg - Karlsruhe]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Straßburg#Karlsruhe, Schloss|radweit: Karlsruhe - Straßburg]] | |||
* Anschluss an [[Karlsruhe - Stuttgart#Karlsruhe, Schloss|Karlsruhe - Stuttgart]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Wiesbaden - Karlsruhe (retour)#Karlsruhe, Schloss|radweit: Wiesbaden - Karlsruhe]] | |||
* Anschluss an [[Radweit Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken#Karlsruhe, Schloss|radweit: Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken]] | |||
{{Geodaten|49.0138750|8.4061194|122|Schloss}} | {{Geodaten|49.0138750|8.4061194|122|Schloss}} |
Aktuelle Version vom 26. Mai 2012, 22:06 Uhr
<googlemap lat="49.2" lon="8.5" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
|
Die radweit-Route Heidelberg – Karlsruhe führt im nördlichen Teil entlang der Bahnstrecke Heidelberg – Karlsruhe bis nach Walldorf, von dort überwiegend auf gut befestigten langen und geraden Waldwegen zum Karlsruher Schloss.
Allgemeines
Bei Walldorf gibt es die Wahl, entweder durch das hübsche Städtchen zu radeln, oder ganz schnell wenn auch mit geringem Umweg östlich daran vorbei. Im südlichen Teil der Route gibt es eine westliche Möglichkeit (durch Graben-Neudorf) mit sehr wenig Orten zwischendurch und eine östliche (durch Friedrichstal), einen Kilometer kürzer, mit sehr wenig Schotterstrecke, mit etwas Blick auf die Hügel des Kraichgaus, aber auch mit ein paar mehr Orten.
SIn diesem Artikel ist die Route mit den beiden östlichen Teilstrecken dargestellt, in einem zweiten Artikel mit den beiden westlichen Teilstrecken. Wegen eines gemeinsamen Routenabschnitts in der Mitte sind die Teilstrecken frei kombinierbar.
Roadbook
Heidelberg
- Heidelberg Hbf 1,0 km
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Heidelberg
- Kleine Stadtrundfahrt
- Anschluss an den Neckarradweg
- Anschluss an Die Bergstraße (retour)
- Anschluss an radweit: Saarbrücken - Heidelberg
- Anschluss an eine weitere Direktverbindung Saarbrücken - Heidelberg
Heidelberg mit seinem Schloss, der langen Fußgängerzone, der Alten Brücke und dem Flair einer alten Universitätsstadt ist einer der größten Touristenmagneten in Deutschland. Die Hauptstr., tatsächlich Hauptachse der Altstadt, ist in ganzer Länge strikte Fußgängerzone. Die Seitenstraßen sind ebenfalls Fußgängerzone, aber zum Radfahren erlaubt. Die Straße Plöck, die am Südrand der Altstadt parallel zur Hauptstr. verläuft, dient als Veloroute.
Geodaten: 49.413445,8.693366 Höhe 109 m (Bergstraße/Uferstraße)
9,2 km / 9 km
Sankt Ilgen
Geodaten: 49.342387,8.668631 Höhe 106 m (Bahnhof)
Am Waldrand südlich von Sankt Ilgen und Sandhausen verzweigt sich die Route. Die östliche Variante geht auf komfortabel asphaltierten Weg weiter zu den Walldorfer Gewerbegebieten, so das man am Ortskern vorbei den SAP-Campus erreicht.
6,3 km / 15 km
Walldorf, Ortsrand
Geodaten: 49.298023,8.650824 Höhe 106 m (Mühlwegkreisel)
1,5 km / 17 km
SAP
- Anschluss: westliche Variante von HD – KA aus Walldorf
Geodaten: 49.292802,8.637255 Höhe 118 m (Waldrand südlich des SAP-Campus)
3,9 km / 21 km
(Sankt Leon-)Rot, Nordwesten
Geodaten: 49.265305,8.62474 Höhe 110 m (Hauptstr./Kirngasse)
3,0 km / 24 km
Sankt Leon-Rot, Golfplatz
- Anschluss: westliche Variante von HD – KA über Graben - Neudorf
Geodaten: 49.243973,8.609832 Höhe 113 m (westliche Ecke des Geländes)
13,7 km / 38 km
Karlsdorf
Geodaten: 49.142638,8.547787 Höhe 111 m (Bahnhofstr./Bruchsaler Str.)
3,1 km / 41 km
Neuthard
Geodaten: 49.127454,8.519742 Höhe 112 m (Hauptstr./Bruchbühlweg)
2,3 km / 43 km
Spöck
Geodaten: 49.113075,8.507959 Höhe 111 m (Speyerer Str./Spechaastr.)
3,0 km / 46 km
Friedrichstal
Geodaten: 49.104654,8.475257 Höhe 111 m (Bahnunterführung Parkstraße)
11,7 km / 58 km
Karlsruhe, Schloss
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Karlsruhe
- Karlsruhe Hbf 2,0 km, Verkehrsverbund KVV
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Basel
- Anschluss an radweit: Heidelberg - Karlsruhe, westliche Route
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Konstanz
- Anschluss an radweit: Mannheim - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: München - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Straßburg
- Anschluss an Karlsruhe - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken
Geodaten: 49.0138750,8.4061194 Höhe 122 m (Schloss)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Oktober 2009 | Ulamm | Karlsruhe – Lußhardt |
Oktober 2011 | Ulamm | Lußhardt – Heidelberg |