Radweit Wiesbaden - Karlsruhe (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 28. Mai 2012, 19:31 Uhr
<googlemap lat="49.523790" lon="8.439818" zoom="8" width="600" height="380" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Die Strecke führt auf einer Länge von 149 km durch die absolut flache Rheinebene von Karlsruhe nach Wiesbaden. Sie ist eine deutlich kürzere Verbindung von Karlsruhe zur Mainmündung als als die Rheinroute D8. Die Strecke ist größtenteils asphaltiert und verläuft auf Radwegen, Wirtschaftswegen und überwiegend ruhigen Nebenstraßen.
Allgemeines
Die Route ist zusammengesetzt aus Teilen der radweit-Routen Dortmund - Wiesbaden, Mainz - Heidelberg (radweit MZ-HD), Frankfurt - Stuttgart (radweit F-S) und Frankfurt - Stuttgart (radweit F-S). Es wird dringend empfohlen zusätzlich zu den GPS-Tracks (oder auch unter Verzicht auf GPS) die radweit-Karten zu benutzen, die als Druckvorlagen im PDF-Format vorliegen.
Es gibt noch eine weitere Empfehlung Wiesbaden - Karlsruhe im Wiki, ohne Nutzung der relativ spät veröffentlichten Route Mannheim - Karlsruhe und dadurch etwas länger als die hier vorgestellte Empfehlung. Zur besseren Vergleichbarkeit liegt der Null-Kilometer beider Routen in Biebrich, obwohl die hier vorgestellte im Zentrum von Wiesbaden beginnt.
Karlsruhe, Schloss
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Karlsruhe
- Karlsruhe Hbf 2,0 km, Verkehrsverbund KVV
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Basel
- Anschluss an radweit: Heidelberg - Karlsruhe, östliche und westliche Route
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Konstanz
- Anschluss an radweit: Mannheim - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: München - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Straßburg
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken
18,7 km / 19 km
Graben-Neudorf
- Anschluss an radweit: westliche Direktverbindung Heidelberg - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Mannheim - Karlsruhe
Geodaten: 49.1593222,8.4895694 Höhe 106 m (Bahnhof)
16,7 km / 35 km
Reilingen
Geodaten: 49.28744,8.56167 Höhe 106 m (Haydnallee/Hauptstr.)
4,9 km / 40 km
Hockenheim
Geodaten: 49.321718,8.554294 Höhe 103 m (Heidelberger Str./Jahnstr.)
Am Nordrand der Bebauung wird eine Autobahn unterquert. Man kommt am Eingang des Motorsportgeländes Hockenheimring vorbei und fährt dann ein paar hundert Meter lang zwischen dessen Zaun zur rechten und einem Wildgatter zur linken. Dann geht es geradeaus weiter auf einem schönen asphaltierten Waldweg.
6,0 km / 46 km
Oftersheim
- Anschluss an radweit: Saarbrücken - Heidelberg aus bzw. in Richtung Speyer
Während der Ortsdurchfahrt kommt man an einem kleinen Fahrradgeschäft vorbei. Am Ortsausgang, vor der Hardtwaldsiedlung, befindet sich ein Friedhof mit Wasserstelle.
Geodaten: 49.3685333,8.5853333 Höhe 105 m (Ortsmitte)
0 km / 0 km
Plankstadt, Süden
- Anschluss an radweit-Direktverbindung Mannheim - Karlsruhe in Richtung Karlsruhe
- Anschluss an radweit-Direktverbindung Saarbrücken - Heidelberg Richtung Heidelberg
Geodaten: 49.386829,8.598162 Höhe 105 m (Eisenbahnstr./Umgehungsstraße)
0 km / 0 km
Plankstadt
- Anschluss an Saarbrücken - Schwetzingen - Heidelberg und retour
Nahe der Ampelkreuzung befindet sich als wertvolles aber trauriges Kulturdenkmal ein steinerner Galgen.
Geodaten: 49.3931167,8.5975833 Höhe 106 m (Ortsmitte)
0 km / 0 km
Neu-Edingen
An der Kreuzung mit dem Koordinatenpunkt ist kein zusammenhängender Ort erkennbar. Hier befinden sich jedoch zum Einkaufen zwei Discounter, ein Drogeriemarkt sowie ein Supermarkt. Ein Fahrradgeschäft befindet sich neben dem Autohaus.
Geodaten: 49.4537667,8.5925667 Höhe 102 m ( Neckarhauser Str./ Mannheimer Str./ Speyerer Str.)
0 km / 0 km
Neckarhausen
In Neckarhausen steht ein kleines und unscheinbares Schloss, in dem heute die Gemeindeverwaltung untergebracht ist. Auf der Rückseite befindet sich ein kleiner, etwa 3 ha großer ruhiger Schlosspark. Der Track führt in der Ortsdurchfahrt an der Rückseite dieses Schlossparks vorbei.
Geodaten: 49.4690833,8.5984667 Höhe 101 m (Eisenbahnbrücke)
0 km / 0 km
Ladenburg
- Bhf an der Route, Treppen zu den Gleisen, RE und S nach Heidelberg, RE nach Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund VRN
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Ladenburg
- Anschluss an den Neckartal Radweg und retour
- Anschluss an den Welterbe Radweg
Ladenburg blickt auf eine 2000-jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.
Geodaten: 49.4723028,8.6012750 Höhe 103 m (Eisenbahnbrücke)
0 km / 0 km
Ladenburg, Gewerbegebiet
- Anschluss an radweit: Mainz - Heidelberg aus Richtung Heidelberg
Geodaten: 49.478104,8.605479 Höhe 101 m (Bahnunterführung Wallstadter Str.)
0 km / 0 km
Heddesheim
Im Ortszentrum befindet sich an der Strecke ein Edeka-Markt
Geodaten: 49.5045139,8.6030667 Höhe 101 m (Nuitsstr./ Beindstr./ Belfortstr.)
0 km / 0 km
Viernheim
Bei einer Radreise mit Kindern oder für ornithologisch interessierte Erwachsene bietet sich kurz vor Viernheim ein Abstecher zum Waldspielplatz, Waldschwimmbad und Vogelpark an, jeweils mit Rastmöglichkeit. Dazu am Ortseingang, wo der rechte Radstreifen beginnt, nach rechts in die Alfred-Nobel-Straße einbiegen. Der kleine Vogelpark wird von einem örtlichen Verein getragen, der Eintritt ist kostenlos, eine Spende am Eingang ist immer willkommen.
Geodaten: 49.5439361,8.5875806 Höhe 99 m (August-Bebel-Str./ Wiesenstr.)
0 km / 0 km
Lorsch
Bhf 100 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN
Lorsch ist einer der touristischen Höhepunkte auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz. Sie ist in einem sehr schönen Fachwerkgebäude untergebracht. Der Track verläuft wegen der Einbahnstraßenregelung etwas am Zentrum vorbei; gegebenenfalls nach dem Weg fragen. In der Gegenrichtung kommt man direkt am Marktplatz vorbei.
- Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage: Lorsch
- Anschluss an den Barbarossaradweg
- Anschluss an radweit: Mainz - Heidelberg in Richtung Mainz
- Anschluss an Die Bergstraße und retour
Geodaten: 49.655355,8.567737 Höhe 100 m (Bahnhofstr./ Kirchstr.)
0 km / 0 km
Schwanheim
Die Kirche ist das herausragendste Gebäude des Dorfes und mit den zwei Türmen eine gute Orientierungshilfe.
Geodaten: 49.6972333,8.5684917 Höhe 96 m (Kirche)
0 km / 0 km
Gernsheim
- Bhf 500 m, RE Frankfurt - Biblis - Mannheim etwa stündlich (von Biblis RB nach Worms), Treppen zu den Gleisen, Tarifverbund RMV.
Geodaten: 49.7536611,8.4967944 Höhe 91 m (Gernsheim)
- Am Kreisverkehr rechts abbiegen und weiter entlang des Konrad-Adenauer-Rings bis zur nächsten Hauptstraße.
- Die Hauptstraße überqueren und weiter entlang der Otto-Hahn-Straße durch ein Industriegebiet.
- Am Ende der Otto-Hahn-Straße nach links und nach 200 m rechts in einen zunächst asphaltierten, später geschotterten Weg zwischen Bahnlinie und einem großen eingezäunten Industriegelände abbiegen.
- Diesem Weg folgen, unter einer Brücke hindurch, auf einem gesandeten Weg ein Bahngleis überqueren und gleich nach rechts entlang des Gleises.
- Nach ca. 100 m nach links in die erste asphaltierte Straße abbiegen und dieser bis zum Ende folgen.
- An der T-Kreuzung nach rechts und nach ca. 200 m nach links abbiegen und dieser Straße zunächst folgen.
- Am Ende der ersten weit gezogenen Linkskurve nach rechts in einen betonierten Wirtschaftsweg abbiegen.
- Diesem Wirtschaftsweg immer geradeaus durch die Feldmark bis zu einer kleinen Brücke folgen.
- Nach der Brücke rechts abbiegen in Richtung eines Gehöftes und vor dem Gehöft nach links auf den geraden, betonierten Wirtschaftsweg.
- Dem Wirtschaftsweg geradeaus bis zur nächsten Straße folgen, nach links auf die Straße abbiegen und dieser über eine Brücke bis zur nächsten T-Kreuzung folgen.
- An der T-Kreuzung nach rechts und weiter auf der viel befahrenen Durchgangsstraße in Richtung Ortsmitte.
8,0 km / 112 km
Stockstadt
- Bhf 500 m, RE Frankfurt - Biblis - Mannheim etwa stündlich (von Biblis RB nach Worms), Treppen zu den Gleisen, Tarifverbund RMV.
Geodaten: 49.8094083,8.4670111 Höhe 92 m (Stockstadt)
Auf Ortsstraßen und Radwegen nach Erfelden - alles Asphalt.
- Der Hauptstraße weiter folgen und am Ortsausgang in Höhe der Tankstelle auf dem linksseitigen Radweg bis zu einer Ampelkreuzung fahren.
- An der Ampelkreuzung geradeaus die B44 überqueren und weiter auf dem linksseitigen Radweg nach ???
- Am Radweg Ende auf der Rheinstraße in das Ortszentrum.
3,6 km / 115 km
Erfelden
Geodaten: 49.8350306,8.4690194 Höhe 89 m (Erfelden)
Auf Ortsstraßen, Wirtschaftswegen und Radwegen nach Trebur - alles Asphalt/Beton.
- Nach dem Ortszentrum rechts in die Wolfskehler Straße und nach 200 m links in die Neugasse einbiegen.
- An deren Ende der Radwegweisung Groß-Gerau 11 km folgen und weiter geradeaus auf einem Wirtschaftsweg durch die Feldmark.
- Eine Straße überqueren und weiter dem Radwegweiser Groß-Gerau durch eine gepflegte Golfplatz-Anlage bis zur nächsten Querstraße folgen.
- Auf der Straße nach rechts und nach 100 m nach links in Richtung Aussiedlerhöfe.
- Diesem Wirtschaftsweg ca. 2,2 km folgen und in Höhe eines Gehöfts nach rechts weitere ca. 2,2 km bis zur nächsten Querstraße.
- An der Querstraße nach links und gleich wieder nach rechts in den Wirtschaftsweg abbiegen, vorbei an einem Biogas-Kraftwerk.
- Nach 600 m links, nach weiteren 400 m rechts und nach weiteren 400 m nach links abbiegen und weiter bis zur nächsten Querstraße.
- Hier nach rechts auf dem linksseitigen Radweg der Radwegweisung Trebur 1,7 km folgen
- An der ersten Kreuzung nach rechts in die Nauheimer Straße und gleich wieder nach links in die Friedhofstraße.
- Nach 100 m nach links weiterhin durch die Friedhofstraße.
0 km / 0 km
Vor der Lache
- Anschluss an radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg und retour
Geodaten: 49.896851,8.427249 Höhe 84 m (Gehöft an versetzter Kreuzung)
0 km / 0 km
Trebur
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg und retour
Geodaten: 49.922478,8.411194 Höhe 89 m (Groß Gerauer Straße, Brücke über den Schwarzbach)
Auf Ortsstraßen, Radwegen und Wirtschaftswegen über Astheim nach Ginsheim-Gustavsburg.
- Entlang der Astheimer Straße, eine Ampelkreuzung überqueren, am Fahrradhaus Claus vorbei und am Ortsausgang auf dem linksseitigen asphaltierten Radweg nach Astheim.
- Entlang der Mainzer Straße durch Astheim und am Ortsausgang nach links auf den betonierten Wirtschaftsweg.
- Diesem Wirtschaftsweg geradeaus bis zu seinem Ende folgen, nach links und nach 100 m nach rechts abbiegen.
- Von nun an geht es entlang des Hochwasser-Schutzdeiches, mal links, mal rechts, mal oben, mal unten zum Sportboothafen nach Gustavsburg.
11,7 km / 140 km
Gustavsburg
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Ginsheim-Gustavsburg
- Bahnhof (0,3 km), südliche Mainstrecke Mainz - Rüsselsheim - FfM Flughafen - Frankfurt
- Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - Aschaffenburg und retour
Geodaten: 49.9947778,8.3202833 Höhe 89 m (Gustavsburg)
Der weitere Verlauf ist durch Promenadenwege, Stadtstraßen und städtische Radwege geprägt
- Entlang der Rheinufer-Promenade auf der Dammstraße dem hessischen Radfernweg R6 folgen.
- Eine Autobahn unterqueren und nach 1 km, mit Beginn eines Industriegebietes nach recht in die Straße Im Weiherfeld abbiegen, dabei den Radweg in der Mitte der beiden Fahrspuren benutzen.
- Am Ende nach links entlang der Ginsheimer Straße, einen Bahnübergang queren und weiter geradeaus bis zur nächsten Ampelkreuzung.
- Hier nach links abbiegen und der Darmstädter Landstraße über den Main hinweg folgen.
1,2 km / 142 km
Kostheim
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai – Hanau und retour
- Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm – Hanau und retour
Kostheim war bis 1945 ein Stadtteil von Mainz und ist seit 1945 ein Stadtteil von Wiesbaden.
Geodaten: 50.0002250,8.3092750 Höhe 87 m (Mainz-Kostheim)
Es folgen Stadtstraßen und städtische Radwege - alles Asphalt.
- Am Ende der Mainbrücke nach rechts zurück an das Mainufer.
- Von hier aus kann man entlang des hessischen Radfernweges R3 zunächst entlang des Mains, später entlang des Rheins bis nach Mainz-Kastel folgen - nicht getestet.
- Der Track verläuft etwas abkürzend entlang der Kostheimer Landstraße und am Ende nach links entlang des Phillipsring bis kurz vor dem Bahnhof Mainz-Kastel.
- Hier nach links über den beschrankten Bahnübergang und anschließend nach rechts bis zu einer Unterführung.
- Ab der Unterführung wieder dem hessischen Radfernweg R3 zunächst entlang des Uferweges und später auf der Biebricher Straße nach Biebrich folgen.
0 km / 0 km
Wiesbaden-MZ-Kastel
- Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg und retour, in Richtung Bingen rechtzeitig vor der Brücke hoch auf die Straßenebene fahren!
Geodaten: 50.008142,8.28044 Höhe 85 m (Theodor-Heuß-Brücke/Kreisverkehr)
0 km / 0 km
Wiesbaden-Biebrich
- Anschluss an die Radweit-Strecke Dortmund - Wiesbaden
Geodaten: 50.035983,8.237958 Höhe 93 m (Rheingaustr. (mit Uferpromenade) / Wilhelm-Kopp-Str.)
Geodaten: 0,0 Höhe - m (-)
Wiesbaden, Rheinhöhe
Die Wiesbadener Rheinhöhe liegt nicht am Rhein, sondern ist der dem Rhein nächstgelegene Teil der ursprünglichen Stadtgemarkung (vor den Eingemeindungen des 20. Jahrhunderts)
- Anschluss an die Radweit-Strecke Dortmund - Wiesbaden und retour mit verschiedenen Taunus-Querungen
Geodaten: 50.056599,8.24341 Höhe 143 m (Biebricher Allee / Rittershausstr.)
Geodaten: 0,0 Höhe - m (-)
Wiesbaden, Luisenplatz
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Wiesbaden
- Wiesbaden Hbf (0,8 km, fast an der Route): fast nur S-Bahn Rhein-Main und Regionalverkehr
Geodaten: 50.077705,8.239827 Höhe 121 m (Luisenplatz / Rheinstr. / Adolfstr.)
GPS-Tracks
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt September 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Oktober 2010 | Ulamm | Neckarhausen - Karlsruhe und Ladenburg - Hüttenfeld |
September 2010 | Ulamm | Gustavsburg - Lorsch und Plankstadt - Karlsruhe |
Frühjahr 2010 | Wisohr | Abschnitt Gernsheim-Wiesbaden aufgezeichnet und aktualisiert |
Herbst 2009 | Wisohr | Abschnitt Gernsheim-Karlsruhe aufgezeichnet und aktualisiert |