Diskussion:Radweit Wiesbaden - Karlsruhe: Unterschied zwischen den Versionen
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Damit dieser Teil der Route ("vor dem Nullpunkt") im Hinartikel ganz aus der Statistik herausfällt, habe ich den QT jetzt so gestaltet, dass die beiden Punkte von Automaten nicht als Ortspunkte erkannt werden.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:54, 28. Mai 2012 (CEST) | Damit dieser Teil der Route ("vor dem Nullpunkt") im Hinartikel ganz aus der Statistik herausfällt, habe ich den QT jetzt so gestaltet, dass die beiden Punkte von Automaten nicht als Ortspunkte erkannt werden.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 23:54, 28. Mai 2012 (CEST) | ||
: Dagegen ist im Prinzip nichts einzuwenden. Ich musste aber von Überschrift auf Fettschrift wechseln, weil der Automat sonst denkt, es wären echte Ortspunkte und daher über die fehlenden Geodaten und Kilometrierungen stolpert. --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 08:35, 29. Mai 2012 (CEST) | |||
Aktuelle Version vom 29. Mai 2012, 06:35 Uhr
Wiesbaden, Luisenplatz & Wiesbaden, Rheinhöhe
Damit dieser Teil der Route ("vor dem Nullpunkt") im Hinartikel ganz aus der Statistik herausfällt, habe ich den QT jetzt so gestaltet, dass die beiden Punkte von Automaten nicht als Ortspunkte erkannt werden.--Ulrich 23:54, 28. Mai 2012 (CEST)
- Dagegen ist im Prinzip nichts einzuwenden. Ich musste aber von Überschrift auf Fettschrift wechseln, weil der Automat sonst denkt, es wären echte Ortspunkte und daher über die fehlenden Geodaten und Kilometrierungen stolpert. --Jürgen 08:35, 29. Mai 2012 (CEST)
