Bretagne: Unterschied zwischen den Versionen
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* In Lorient sind Fähren Teil des öffentlichen Nahverkehrs. Auf diesen Fähren können Fahrräder gratis mitgenommen werden. Fährverbindungen existieren zwischen Lorient auf der einen und Locmiquélic, Port-Louis auf der anderen Seite, außerdem zwischen Port-Louis und Gâvres. Die Fahrkarte für 1,30 Euro gilt eine Stunde und ermöglich dadurch auch die Kombination Gâvres - Port-Louis - Lorient. Details und Pläne auf der [http://www.ctrl.fr/ Webseite der CTRL]. Alternative: weiträumige Umfahrung der Küste via Lanester oder Hennebont. | * In Lorient sind Fähren Teil des öffentlichen Nahverkehrs. Auf diesen Fähren können Fahrräder gratis mitgenommen werden. Fährverbindungen existieren zwischen Lorient auf der einen und Locmiquélic, Port-Louis auf der anderen Seite, außerdem zwischen Port-Louis und Gâvres. Die Fahrkarte für 1,30 Euro gilt eine Stunde und ermöglich dadurch auch die Kombination Gâvres - Port-Louis - Lorient. Details und Pläne auf der [http://www.ctrl.fr/ Webseite der CTRL]. Alternative: weiträumige Umfahrung der Küste via Lanester oder Hennebont. | ||
* Die Halbinsel von Crozon ist die mittlere der drei Landzungen im Westen der Bretagne. Die Gesellschaft Azénor betreibt eine Fähre mit Fahrradmitnahme zwischen dem kleinen Hafen Le Fret und Brest. Fahrzeit ca. 30 Minuten, Kosten 7+4 Euro pro Person+Fahrrad, verkehrt einmal morgens und einmal nachmittags ([http://www.azenor.fr/brest-le-fret.php nähere Infos]). | * Die Halbinsel von Crozon ist die mittlere der drei Landzungen im Westen der Bretagne. Die Gesellschaft Azénor betreibt eine Fähre mit Fahrradmitnahme zwischen dem kleinen Hafen Le Fret und Brest. Fahrzeit ca. 30 Minuten, Kosten 7+4 Euro pro Person+Fahrrad, verkehrt einmal morgens und einmal nachmittags ([http://www.azenor.fr/brest-le-fret.php nähere Infos]). | ||
* Die Rance-Mündung zwischen St-Malo und Dinard lässt sich mit dem "Bus de Mer" überqueren, die Preise dafür sind allerdings gesalzen ([http://www.compagniecorsaire.com/en/destinations/entry-133-saint-malo-dinard.html nähere Infos]). Alternative ist der 3 km südlich gelegene Damm des Gezeitenkraftwerks, der freilich stark vom motorisierten Verkehr frequentiert ist. | |||
Keine Fährverbindung, aber ebenfalls nützlich zu wissen: Die Pont de l'Iroise zwischen Brest und Plougastel-Daoulas ist Kraftfahrstraße, parallel dazu besteht weiter die alte Brücke (Pont Albert-Louppe), die dem Fuß- und Radverkehr dient. | Keine Fährverbindung, aber ebenfalls nützlich zu wissen: Die Pont de l'Iroise zwischen Brest und Plougastel-Daoulas ist Kraftfahrstraße, parallel dazu besteht weiter die alte Brücke (Pont Albert-Louppe), die dem Fuß- und Radverkehr dient. | ||
Version vom 18. September 2013, 06:35 Uhr
Die Bretagne umfasst den westlichen, in den Atlantik hinausragenden Zipfel Frankreichs. Verwaltungsmäßig gehören die Départements Côtes d'Armor, Finistère, Ille-et-Vilaine und Morbihan dazu, historisch gesehen auch noch das um Nantes gelegene Loire-Atlantique. Die Abtrennung des letzeren sorgt bei bretonischen Nationalisten regelmäßig für Unmut. Die bretonische Sprache ist in der Öffentlichkeit sehr sichtbar, u.a. auf zahlreichen Ortsschildern. Hauptort der Region ist Rennes.
Die Siedlungsstruktur der Bretagne unterscheidet sich etwas von derjenigen, die man im übrigen Frankreich vorfindet. Es gibt hier viele kleine Weiler und Straßen. Auf den großmaßstäbigen Regionalkarten von Michelin und dem IGN, die in anderen Gegenden Frankreichs gute Dienste leisten, sind diese längst nicht alle zu sehen. Man sollte daher genauere Karten verwenden.
Fähren
Die bretonische Küste wird von vielen, tief ins Land reichenden Meeresarmen zerschnitten, von denen längst nicht alle überbrückt sind. Einige Hinweise zu möglichen Fährverbindungen (Stand 2012):
- Der Golf von Morbihan ist nur durch eine kleine Meerenge mit dem Atlantik verbunden. Die Meerenge wird vom "Passeur des Îles" gequert, einer Fähre zwischen Port-Navalo und Locmariaquer. Fahrzeiten April bis September zu bestimmten Uhrzeiten zwischen 8 und 19 Uhr, Kosten 5+3 Euro für Person+Fahrrad (Details). Einzige Alternative ist die großräumige Umfahrung des Golfs via Vannes.
- Überquerung des Ria d'Étel zwischen Étel und Le Magouer: Die Fähre verkehrt von Juni bis September, 9-13 und 15-19 Uhr. Kosten 1,40 Euro pro Person, Fahrräder gratis (nähere Infos). Alternative: Brücke 2 km weiter nördlich, aber Umfahrung von Étel erforderlich.
- In Lorient sind Fähren Teil des öffentlichen Nahverkehrs. Auf diesen Fähren können Fahrräder gratis mitgenommen werden. Fährverbindungen existieren zwischen Lorient auf der einen und Locmiquélic, Port-Louis auf der anderen Seite, außerdem zwischen Port-Louis und Gâvres. Die Fahrkarte für 1,30 Euro gilt eine Stunde und ermöglich dadurch auch die Kombination Gâvres - Port-Louis - Lorient. Details und Pläne auf der Webseite der CTRL. Alternative: weiträumige Umfahrung der Küste via Lanester oder Hennebont.
- Die Halbinsel von Crozon ist die mittlere der drei Landzungen im Westen der Bretagne. Die Gesellschaft Azénor betreibt eine Fähre mit Fahrradmitnahme zwischen dem kleinen Hafen Le Fret und Brest. Fahrzeit ca. 30 Minuten, Kosten 7+4 Euro pro Person+Fahrrad, verkehrt einmal morgens und einmal nachmittags (nähere Infos).
- Die Rance-Mündung zwischen St-Malo und Dinard lässt sich mit dem "Bus de Mer" überqueren, die Preise dafür sind allerdings gesalzen (nähere Infos). Alternative ist der 3 km südlich gelegene Damm des Gezeitenkraftwerks, der freilich stark vom motorisierten Verkehr frequentiert ist.
Keine Fährverbindung, aber ebenfalls nützlich zu wissen: Die Pont de l'Iroise zwischen Brest und Plougastel-Daoulas ist Kraftfahrstraße, parallel dazu besteht weiter die alte Brücke (Pont Albert-Louppe), die dem Fuß- und Radverkehr dient.
Routen
Die Vélodyssée (Atlantikküsten-Radweg EV1) verläuft von Roscoff bis Redon in der Region Bretagne.
Weblinks
La Bretagne à vélo - umfangreiche, zweisprachige Webseite von Marzina Bernez zum Thema
