Radweit Bingen - Mannheim: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Grolsheim === | === Grolsheim === | ||
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=== Gensingen === | === Gensingen === | ||
* Anschluss an | * Anschluss an [[Radweit Mainz - Paris#Gensingen|radweit: Mainz - Paris]] | ||
* Anschluss an | * Anschluss an [[Radweit Mainz - Saarbrücken#Bingen|radweit: Mainz - Saarbrücken]] | ||
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=== Sprendlingen === | === Sprendlingen === | ||
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{{Geodaten|49.860554|7.986521|114|Schmidtstr. / Marktplatz}} | {{Geodaten|49.860554|7.986521|114|Schmidtstr. / Marktplatz}} | ||
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=== Gau-Bickelheim === | === Gau-Bickelheim === | ||
* Anschluss an [[Radweit Bad Kreuznach - Miltenberg#Gau-Bickelheim|radweit: | * Anschluss an [[Radweit Bad Kreuznach - Miltenberg#Gau-Bickelheim|radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg]] aus Bad Kreuznach (schon am Rand von Sprendlingen) | ||
{{Geodaten|49.836946|8.020591|123|Am Römer (Dorfplatz)}} | {{Geodaten|49.836946|8.020591|123|Am Römer (Dorfplatz)}} | ||
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=== Rommersheim === | === Rommersheim === | ||
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=== Biebelnheim === | === Biebelnheim === | ||
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=== Heßloch === | === Heßloch === | ||
Etwas irritierend: | Etwas irritierend: An der Kreuzung der Landesstraßen muss man für 400 Meter in Richtung Mainz fahren. | ||
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* Bahnhof (Strecke: Mainz – Worms) | * Bahnhof (Strecke: Mainz – Worms) | ||
* Anschluss an [[Radweit | * Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Freiburg#Worms, Markt |radweit: Frankfurt - Freiburg]] aus Richtung Frankfurt (schon vier Kilometer nördlich, gemeinsamer Verlauf bis Worms) | ||
* Anschluss an [[Radweit Worms - Eisenach (retour)#Worms, Altstadt|radweit: Worms - Eisenach]] aus Richtung Darmstadt, gemeinsamer Verlauf bis Worms | * Anschluss an [[Radweit Worms - Eisenach (retour)#Worms, Altstadt|radweit: Worms - Eisenach]] aus Richtung Darmstadt, gemeinsamer Verlauf bis Worms | ||
{{Geodaten|49.699223|8.325453|93|Kreisverkehr Herrnsheimer Str./ Wonnegaustr.}} | {{Geodaten|49.699223|8.325453|93|Kreisverkehr Herrnsheimer Str./ Wonnegaustr.}} | ||
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=== Worms, Altstadt === | === Worms, Altstadt === | ||
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=== Lampertheim === | === Lampertheim === | ||
Lampertheim liegt als einziger Ort der Route in Hessen, wichtig für die Verpflegung an katholischen Feiertagen. | |||
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=== Mannheim, Kurpfalzbrücke === | === Mannheim, Kurpfalzbrücke === | ||
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{{Geodaten|49.493434|8.471491|98|Kurpfalzbrücke/südliches Neckarufer}} | {{Geodaten|49.493434|8.471491|98|Kurpfalzbrücke/südliches Neckarufer}} | ||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == | ||
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{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|Oktober 2013|sigma7|Bingen – Bechtheim}} | |||
{{Getestet|Oktober 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bingen – Gensingen und Lampertheim - Osthofen}} | {{Getestet|Oktober 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Bingen – Gensingen und Lampertheim - Osthofen}} | ||
{{Getestet|April 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Rommersheim - Sprendlingen}} | {{Getestet|April 2011|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Rommersheim - Sprendlingen}} |
Aktuelle Version vom 22. Oktober 2013, 11:25 Uhr
<googlemap lat="49.723916" lon="8.150000" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Die Route Mainz – Saarbrücken dient der Anbindung des Saarlandes an den Mittelrhein und das Rhein-Main-Gebiet.
Allgemeines
Die Route Bingen – Worms – Mannheim kürzt den großen Mainzer Rheinbogen durchs untere Nahetal und die vom Weinbau geprägten Hügel Rheinhessens ab.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Bingen
Bhf 400 m, Anschluss an den Fernverkehr entlang der Rheinschiene. Verkehrsverbund RNN
An der Eisenbahnunterführung kreuzen sich Naheradweg und Rheinradweg. Hinter der Unterführung steht eine umfangreiche Radwegweisung. Bingen Hbf ist direkt vom Rheinradweg über eine lange Rampe erreichbar, die zu einer Fußgängerbrücke über die Bahnsteige führt. Von der Fußgängerbrücke führen Aufzüge auf die jeweiligen Bahnsteige hinunter.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Bingen
- Anschluss an den Rhein-Radweg weiter flussabwärts
- Anschluss an den Nahe-Radweg, gemeinsamer Verlauf bis Grolsheim
- Anschluss an den radweit: Mainz - Saarbrücken, gemeinsamer Verlauf bis Gensingen
Geodaten: 49.9688556,7.8903361 Höhe 82 m (Nahe-Mündung)
4,3 km ↑ 13 m ↓ 12 m ∑ 4 km ↑ 13 m ↓ 12 m
Dietersheim
- Anschluss an den radweit: Mainz - Paris, gemeinsamer Verlauf bis Gensingen
Geodaten: 49.9380333,7.9057250 Höhe 90 m (Gensinger Str. / Nahestr.)
3,8 km ↑ 9 m ↓ 3 m ∑ 8 km ↑ 22 m ↓ 15 m
Grolsheim
- Anschluss: Nahe-Radweg.
Bhf 2,0 km zum Bahnhof Gensingen-Horrweiler. Richtung Bingen/Worms. Verkehrsverbund RNN
Geodaten: 49.9098111,7.9146694 Höhe 92 m (Binger Str. / Alzeyer Str.)
1,8 km ↑ 6 m ↓ 1 m ∑ 10 km ↑ 28 m ↓ 17 m
Gensingen
- Anschluss an radweit: Mainz - Paris
- Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken
Geodaten: 49.896255,7.925866 Höhe 94 m (Pierre-de-Bresse-Platz)
6,9 km ↑ 26 m ↓ 8 m ∑ 17 km ↑ 54 m ↓ 24 m
Sprendlingen
- Anschluss an radweit: Mainz - Saarbrücken aus Richtung Bad Kreuznach
Geodaten: 49.860554,7.986521 Höhe 114 m (Schmidtstr. / Marktplatz)
4,2 km ↑ 13 m ↓ 5 m ∑ 21 km ↑ 67 m ↓ 30 m
Gau-Bickelheim
- Anschluss an radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg aus Bad Kreuznach (schon am Rand von Sprendlingen)
Geodaten: 49.836946,8.020591 Höhe 123 m (Am Römer (Dorfplatz))
2,5 km ↑ 7 m ↓ 2 m ∑ 23 km ↑ 74 m ↓ 32 m
Wallertheim
Geodaten: 49.835159,8.052077 Höhe 128 m (Neustr. (K 18) / Schimsheimer Str. (L 407))
1,9 km ↑ 3 m ↓ 1 m ∑ 25 km ↑ 77 m ↓ 33 m
Schimsheim
Geodaten: 49.819647,8.061267 Höhe 134 m (Wallertheimer Str. (L 407) / Steggasse (K 16))
2,3 km ↑ 47 m ↓ 2 m ∑ 28 km ↑ 124 m ↓ 36 m
Rommersheim
- Anschluss an radweit: Bad Kreuznach - Miltenberg zur Rheinfähre Nierstein.
Geodaten: 49.823916,8.088306 Höhe 171 m (Schimsheimer Str. (K 16) / Hauptstr. (K 17) / Gartenstr.)
4,3 km ↑ 77 m ↓ 44 m ∑ 32 km ↑ 201 m ↓ 79 m
Spiesheim
Geodaten: 49.811118,8.129341 Höhe 208 m (Heuerstr/ Mittelstr.)
5,3 km ↑ 0 m ↓ 61 m ∑ 37 km ↑ 201 m ↓ 141 m
Biebelnheim
Geodaten: 49.795647,8.170491 Höhe 148 m (Hauptstr./Flonheimer Str.)
2,2 km ↑ 7 m ↓ 8 m ∑ 39 km ↑ 209 m ↓ 149 m
Gau-Odernheim
Der am Südrand kreuzende Bahntrassenradweg kommt von der Umgehungsstraße.
Geodaten: 49.784146,8.19263 Höhe 147 m (Mainzer Str./ Kirchgasse)
6,8 km ↑ 40 m ↓ 11 m ∑ 46 km ↑ 249 m ↓ 160 m
Heßloch
Etwas irritierend: An der Kreuzung der Landesstraßen muss man für 400 Meter in Richtung Mainz fahren.
Geodaten: 49.741192,8.245886 Höhe 179 m (Raiffeisenstr. (L 414) / Gaustr. (L 425))
4,6 km ↑ 24 m ↓ 59 m ∑ 51 km ↑ 273 m ↓ 219 m
Bechtheim
Der Schleichweg vom Sportplatz zum Markt hat ein besseres Höhenprofil als die Hauptstraßen.
Geodaten: 49.72777,8.294367 Höhe 140 m (Wilhelmstr./ Am Markt)
5,5 km ↑ 6 m ↓ 54 m ∑ 56 km ↑ 279 m ↓ 273 m
Osthofen
- Bahnhof (Strecke: Mainz – Worms)
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg aus Richtung Frankfurt (schon vier Kilometer nördlich, gemeinsamer Verlauf bis Worms)
- Anschluss an radweit: Worms - Eisenach aus Richtung Darmstadt, gemeinsamer Verlauf bis Worms
Geodaten: 49.699223,8.325453 Höhe 93 m (Kreisverkehr Herrnsheimer Str./ Wonnegaustr.)
9,2 km ↑ 32 m ↓ 25 m ∑ 66 km ↑ 311 m ↓ 297 m
Worms, Altstadt
- Worms Hauptbahnhof
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Worms
- Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
Nur durch eine Häuserzeile ist der Marktplatz vom Park um den Dom getrennt.
Geodaten: 49.630491,8.361569 Höhe 103 m (Marktplatz)
10,3 km ↑ 6 m ↓ 15 m ∑ 76 km ↑ 317 m ↓ 313 m
Lampertheim
Lampertheim liegt als einziger Ort der Route in Hessen, wichtig für die Verpflegung an katholischen Feiertagen.
Geodaten: 49.601166,8.461822 Höhe 93 m (Wormser Str. (knickt ab) / Aandreasstr.)
15,3 km ↑ 27 m ↓ 24 m ∑ 91 km ↑ 344 m ↓ 337 m
Mannheim, Kurpfalzbrücke
- Anschluss an radweit: Mannheim - Karlsruhe
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Mannheim
Mannheim war sowohl eine Geburtsstätte des Fahrrades, mit der Laufmaschine von Karl Freiherrn von Drais 1817, als auch eine des Autos, mit Karl Benz' Patentmotorwagen.
Geodaten: 49.493434,8.471491 Höhe 98 m (Kurpfalzbrücke/südliches Neckarufer)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Oktober 2013 | sigma7 | Bingen – Bechtheim |
Oktober 2011 | Ulamm | Bingen – Gensingen und Lampertheim - Osthofen |
April 2011 | Ulamm | Rommersheim - Sprendlingen |
September 2010 | Ulamm | Rommersheim – Worms |
Oktober 2009 | Ulamm | ganze Strecke |