Radweit Berlin - Cottbus - Görlitz: Unterschied zwischen den Versionen
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| Name = radweit: Berlin - Cottbus - Görlitz | | Name = radweit: Berlin - Cottbus - Görlitz | ||
| Logo = Radweitlogo156x66.gif | | Logo = Radweitlogo156x66.gif | ||
| Länge = | | Länge = 246 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 625<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 471 | ||
| Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Cottbus - Görlitz (retour) | | Tour-/Retour-Link = Radweit Berlin - Cottbus - Görlitz (retour) | ||
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{{Geodaten|52.5162417|13.3775667|37|Brandenburger Tor}} | {{Geodaten|52.5162417|13.3775667|37|Brandenburger Tor}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|10|8|4|10|8}} | ||
=== Berlin, Oranienplatz === | === Berlin, Oranienplatz === | ||
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{{Geodaten|52.50245|13.414916|40|Oranienplatz}} | {{Geodaten|52.50245|13.414916|40|Oranienplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|15|8|9|25|16}} | ||
=== Tempelhof / Britz === | === Tempelhof / Britz === | ||
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{{Geodaten|52.46046|13.418204|49|Gottlieb-Dunkel-Str./ Tempelhofer Weg}} | {{Geodaten|52.46046|13.418204|49|Gottlieb-Dunkel-Str./ Tempelhofer Weg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|1,8|1|4|11|27|20}} | ||
=== Berlin-Britz === | === Berlin-Britz === | ||
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{{Geodaten|52.448913|13.436232|43|Tempelhofer Weg / Britzer Damm}} | {{Geodaten|52.448913|13.436232|43|Tempelhofer Weg / Britzer Damm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,2|6|7|17|32|27}} | ||
=== Großziethen === | === Großziethen === | ||
Zeile 65: | Zeile 65: | ||
{{Geodaten|52.394156|13.442753|42|Kreisverkehr Karl-Marx-Str./ Alt Großziethen}} | {{Geodaten|52.394156|13.442753|42|Kreisverkehr Karl-Marx-Str./ Alt Großziethen}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,8|4|3|21|37|30}} | ||
=== Mahlow-Fuchsberg === | === Mahlow-Fuchsberg === | ||
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{{Geodaten|52.361106|13.440961|45|Glasower Allee / Am Lückfeld}} | {{Geodaten|52.361106|13.440961|45|Glasower Allee / Am Lückfeld}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,6|3|4|23|39|35}} | ||
=== Glasow === | === Glasow === | ||
Zeile 77: | Zeile 77: | ||
{{Geodaten|52.343363|13.434823|40|Alt Glasow / Selchower Weg}} | {{Geodaten|52.343363|13.434823|40|Alt Glasow / Selchower Weg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,8|11|11|29|50|45}} | ||
=== Tollkrug === | === Tollkrug === | ||
Zeile 83: | Zeile 83: | ||
{{Geodaten|52.333514|13.499048|41|Kreuzung}} | {{Geodaten|52.333514|13.499048|41|Kreuzung}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|2|2|32|52|47}} | ||
=== Brusendorf === | === Brusendorf === | ||
Zeile 89: | Zeile 89: | ||
{{Geodaten|52.309007|13.511887|43|Brusendorfer Str./ Straße der Einheit}} | {{Geodaten|52.309007|13.511887|43|Brusendorfer Str./ Straße der Einheit}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|8|10|38|60|58}} | ||
=== Mittenwalde === | === Mittenwalde === | ||
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Ein neuer asphaltierter straßenferner Radweg nach Gallun vermeidet einen kräftigen Hügel und zeitweise starken Autoverkehr. | Ein neuer asphaltierter straßenferner Radweg nach Gallun vermeidet einen kräftigen Hügel und zeitweise starken Autoverkehr. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,0|3|4|41|63|62}} | ||
=== Gallun === | === Gallun === | ||
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{{Geodaten|52.248653|13.564178|38|Galluner Chaussee / Mittenwalder Chaussee}} | {{Geodaten|52.248653|13.564178|38|Galluner Chaussee / Mittenwalder Chaussee}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,2|6|3|46|68|65}} | ||
=== Motzen (Mark) === | === Motzen (Mark) === | ||
Zeile 111: | Zeile 111: | ||
{{Geodaten|52.205282|13.582529|40|Haus des Gastes}} | {{Geodaten|52.205282|13.582529|40|Haus des Gastes}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|10|8|50|78|73}} | ||
=== Töpchin === | === Töpchin === | ||
Zeile 117: | Zeile 117: | ||
{{Geodaten|52.170895|13.577154|41|Waldecker Str./ Wünsdorfer Str.}} | {{Geodaten|52.170895|13.577154|41|Waldecker Str./ Wünsdorfer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,9|26|29|55|104|102}} | ||
=== Teupitz-Egsdorf === | === Teupitz-Egsdorf === | ||
Zeile 125: | Zeile 125: | ||
{{Geodaten|52.131504|13.587741|35|Chausseestr. ( L 74) / Baruther Str.}} | {{Geodaten|52.131504|13.587741|35|Chausseestr. ( L 74) / Baruther Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|19|12|58|123|113}} | ||
=== Teupitz-Tornow === | === Teupitz-Tornow === | ||
Zeile 131: | Zeile 131: | ||
{{Geodaten|52.118806|13.622392|47|Schwarzer Weg (knickt ab) / Tornower Weg}} | {{Geodaten|52.118806|13.622392|47|Schwarzer Weg (knickt ab) / Tornower Weg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,5|10|12|64|133|125}} | ||
=== Halbe === | === Halbe === | ||
Zeile 142: | Zeile 142: | ||
{{Geodaten|52.1072611|13.7029583|47|Bahnübergang}} | {{Geodaten|52.1072611|13.7029583|47|Bahnübergang}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,0|7|6|69|140|131}} | ||
=== Märkisch Buchholz === | === Märkisch Buchholz === | ||
Zeile 148: | Zeile 148: | ||
{{Geodaten|52.1066361|13.7597889|44|Bahnstr./ Alte BriesenerStr./ Köthener Str.}} | {{Geodaten|52.1066361|13.7597889|44|Bahnstr./ Alte BriesenerStr./ Köthener Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|20|20|74|160|151}} | ||
=== Köthen (Mark) === | === Köthen (Mark) === | ||
Zeile 156: | Zeile 156: | ||
{{Geodaten|52.076315|13.806896|44|Dorfstr./ Straße zum Campingplatz}} | {{Geodaten|52.076315|13.806896|44|Dorfstr./ Straße zum Campingplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|13|11|78|173|163}} | ||
=== Groß Wasserburg === | === Groß Wasserburg === | ||
Zeile 165: | Zeile 165: | ||
{{Geodaten|52.061525|13.849935|47|Y-Kreuzung Dorfstraße / L 71}} | {{Geodaten|52.061525|13.849935|47|Y-Kreuzung Dorfstraße / L 71}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,3|11|13|84|184|175}} | ||
=== Schlepzig === | === Schlepzig === | ||
Zeile 175: | Zeile 175: | ||
{{Geodaten|52.0287028|13.8900722|48|Dorfstr./ Dammstr.}} | {{Geodaten|52.0287028|13.8900722|48|Dorfstr./ Dammstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,6|8|4|91|192|179}} | ||
=== Krugau === | === Krugau === | ||
* Anschluss an den [[Gurkenradweg#Krugau|Gurkenradweg]] | * Anschluss an den [[Gurkenradweg#Krugau|Gurkenradweg]] | ||
In Krugau treffen die Straßen von Schlepzig und von Biebersdorf in sehr spitzem Winkel aufeinander. Abkürzungswege zwischen beiden Straßen verkürzen die Reiseroute zwar um einen Kilometer und mehr, sind aber so sandig, dass sie keine Zeitersparnis darstellen. | |||
{{Geodaten|52.02111|13.977836|53|Teich am westlichen Ortsrand}} | {{Geodaten|52.02111|13.977836|53|Teich am westlichen Ortsrand}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,0|6|7|96|197|185}} | ||
=== Biebersdorf === | === Biebersdorf === | ||
Zeile 189: | Zeile 191: | ||
{{Geodaten|51.986142|13.976557|53|An der Krugauer Str./ Frankfurter Str./ Mittelweg}} | {{Geodaten|51.986142|13.976557|53|An der Krugauer Str./ Frankfurter Str./ Mittelweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,3|6|6|101|203|192}} | ||
=== Radensdorf === | === Radensdorf === | ||
Zeile 195: | Zeile 197: | ||
{{Geodaten|51.944093|13.986787|50|K 6116 (von Krugau) / L 44}} | {{Geodaten|51.944093|13.986787|50|K 6116 (von Krugau) / L 44}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|7|4|106|210|196}} | ||
=== Wußwerk === | === Wußwerk === | ||
Zeile 203: | Zeile 205: | ||
scharf links und gleich wieder rechts | scharf links und gleich wieder rechts | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,1|6|5|116|217|201}} | ||
=== Buschmühle (Oberspreewald) === | === Buschmühle (Oberspreewald) === | ||
Zeile 211: | Zeile 213: | ||
{{Geodaten|51.875898|14.118942|55|Gehöft am Waldrand}} | {{Geodaten|51.875898|14.118942|55|Gehöft am Waldrand}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|6,0|5|3|122|222|204}} | ||
=== Burg (Spreewald) === | === Burg (Spreewald) === | ||
Zeile 220: | Zeile 222: | ||
{{Geodaten|51.829472|14.147161|56|Hauptstr./ Am Bahndamm}} | {{Geodaten|51.829472|14.147161|56|Hauptstr./ Am Bahndamm}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,4|5|3|126|227|207}} | ||
=== Werben (Spreewald) === | === Werben (Spreewald) === | ||
Zeile 226: | Zeile 228: | ||
{{Geodaten|51.8147667|14.1876528|60|Kapellenstr./ Am Sportplatz}} | {{Geodaten|51.8147667|14.1876528|60|Kapellenstr./ Am Sportplatz}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,7|10|6|133|237|213}} | ||
=== Zahsow === | === Zahsow === | ||
Zeile 232: | Zeile 234: | ||
{{Geodaten|51.76864|14.263532|62|An der Schanze / An der Kreisstraße}} | {{Geodaten|51.76864|14.263532|62|An der Schanze / An der Kreisstraße}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,3|14|2|138|251|215}} | ||
=== Cottbus, Stadthalle === | === Cottbus, Stadthalle === | ||
Zeile 244: | Zeile 246: | ||
{{Geodaten|51.762382|14.331043|76|Puschkinpromenade / Friedrich-Ebert-Str.}} | {{Geodaten|51.762382|14.331043|76|Puschkinpromenade / Friedrich-Ebert-Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,3|8|3|142|259|217}} | ||
=== Cottbus, Markgrafenmühle === | === Cottbus, Markgrafenmühle === | ||
Zeile 252: | Zeile 254: | ||
{{Geodaten|51.739155|14.346629|78|Markgrafenmühle}} | {{Geodaten|51.739155|14.346629|78|Markgrafenmühle}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,6|7|10|144|266|228}} | ||
=== Kiekebusch === | === Kiekebusch === | ||
Zeile 258: | Zeile 260: | ||
{{Geodaten|51.722137|14.364034|76|Hauptstr./ Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|51.722137|14.364034|76|Hauptstr./ Bahnhofstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,5|14|5|150|280|233}} | ||
=== Neuhausen (Spree) === | === Neuhausen (Spree) === | ||
Zeile 264: | Zeile 266: | ||
{{Geodaten|51.686723|14.412598|83|Bahnhof}} | {{Geodaten|51.686723|14.412598|83|Bahnhof}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|9|2|153|289|235}} | ||
=== Bräsinchen === | === Bräsinchen === | ||
Zeile 274: | Zeile 276: | ||
Anschließend auf der Westseite des am Spreestausees nach Süden. | Anschließend auf der Westseite des am Spreestausees nach Süden. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|8,5|28|15|162|317|250}} | ||
=== Sellessen === | === Sellessen === | ||
Zeile 282: | Zeile 284: | ||
{{Geodaten|51.606464|14.390888|104|Bühlower Str./ Wochenendweg / Spreeradweg}} | {{Geodaten|51.606464|14.390888|104|Bühlower Str./ Wochenendweg / Spreeradweg}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,0|13|18|167|330|268}} | ||
=== Spremberg, Marktplatz === | === Spremberg, Marktplatz === | ||
Zeile 290: | Zeile 292: | ||
{{Geodaten|51.571558|14.379808|100|Am Markt}} | {{Geodaten|51.571558|14.379808|100|Am Markt}} | ||
{{KilometrierungHm6|0, | {{KilometrierungHm6|0,5|0|1|167|330|270}} | ||
=== Spremberg, Weißes Wehr === | === Spremberg, Weißes Wehr === | ||
Zeile 298: | Zeile 300: | ||
{{Geodaten|51.567502|14.38068|100|Spreeverzweigung am Südrand der Altstadt}} | {{Geodaten|51.567502|14.38068|100|Spreeverzweigung am Südrand der Altstadt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|7,9|22|14|175|352|283}} | ||
=== Spreewitz === | === Spreewitz === | ||
Zeile 306: | Zeile 308: | ||
{{Geodaten|51.5076694|14.4040278|106|Wäldchen zwischen Spree und Kleiner Spree}} | {{Geodaten|51.5076694|14.4040278|106|Wäldchen zwischen Spree und Kleiner Spree}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|8|5|180|360|288}} | ||
=== Neustadt (Spree) === | === Neustadt (Spree) === | ||
Zeile 316: | Zeile 318: | ||
Anschließend wie der Spreeradweg auf dem straßenbegleitenden Radweg einer öden Landstraße zwischen Tagebau und umgeleiteter Spree. | Anschließend wie der Spreeradweg auf dem straßenbegleitenden Radweg einer öden Landstraße zwischen Tagebau und umgeleiteter Spree. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|10,2|26|7|190|386|296}} | ||
=== Sprey === | === Sprey === | ||
Zeile 326: | Zeile 328: | ||
An der nächsten großen Kreuzung wird der Spreeradweg verlassen und es geht südwestwärts an den Fluss Schöps. | An der nächsten großen Kreuzung wird der Spreeradweg verlassen und es geht südwestwärts an den Fluss Schöps. | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,3|9|7|194|395|303}} | ||
=== Boxberg (Lausitz) === | === Boxberg (Lausitz) === | ||
Zeile 332: | Zeile 334: | ||
{{Geodaten|51.404749|14.575861|126|Alte Bautzener Str./ Friedensstr.}} | {{Geodaten|51.404749|14.575861|126|Alte Bautzener Str./ Friedensstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,1|8|3|198|402|306}} | ||
=== Kringelsdorf === | === Kringelsdorf === | ||
Zeile 342: | Zeile 344: | ||
neuer komfortabel asphaltierter Weg an einem Kanal | neuer komfortabel asphaltierter Weg an einem Kanal | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,3|7|5|202|410|311}} | ||
=== Reichwalde === | === Reichwalde === | ||
Zeile 350: | Zeile 352: | ||
{{Geodaten|51.379639|14.663173|135|Thomaswalder Str./ Jahnstr.}} | {{Geodaten|51.379639|14.663173|135|Thomaswalder Str./ Jahnstr.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|4,2|11|0|206|421|311}} | ||
=== Kreba === | === Kreba === | ||
Zeile 356: | Zeile 358: | ||
{{Geodaten|51.346473|14.684708|143|Boxberger Str./ Bautzener Str.}} | {{Geodaten|51.346473|14.684708|143|Boxberger Str./ Bautzener Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,5|9|5|210|429|317}} | ||
=== Mücka === | === Mücka === | ||
Zeile 362: | Zeile 364: | ||
{{Geodaten|51.320161|14.702969|147|Bahnübergang}} | {{Geodaten|51.320161|14.702969|147|Bahnübergang}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|2,8|5|1|212|434|317}} | ||
=== Horscha === | === Horscha === | ||
Zeile 368: | Zeile 370: | ||
{{Geodaten|51.303554|14.727535|152| }} | {{Geodaten|51.303554|14.727535|152| }} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,7|15|10|216|449|328}} | ||
=== Moholz === | === Moholz === | ||
Zeile 376: | Zeile 378: | ||
Geschotterter Waldweg, Umfahrung erfordert Umweg durch Niesky | Geschotterter Waldweg, Umfahrung erfordert Umweg durch Niesky | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,0|23|14|221|471|342}} | ||
=== Waldhufen-Schäferei === | === Waldhufen-Schäferei === | ||
Zeile 382: | Zeile 384: | ||
{{Geodaten|51.270239|14.814806|167|Schäferei}} | {{Geodaten|51.270239|14.814806|167|Schäferei}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|11|8|225|483|350}} | ||
=== Waldhufen-Ullersdorf === | === Waldhufen-Ullersdorf === | ||
Zeile 391: | Zeile 393: | ||
{{Geodaten|51.242419|14.821021|169|Ullersdorfer Str./ An der Scheibe}} | {{Geodaten|51.242419|14.821021|169|Ullersdorfer Str./ An der Scheibe}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,9|17|2|229|500|352}} | ||
=== Wiesa === | === Wiesa === | ||
Zeile 397: | Zeile 399: | ||
{{Geodaten|51.226182|14.86282|185|Hauptstr./ Torgaer Str.}} | {{Geodaten|51.226182|14.86282|185|Hauptstr./ Torgaer Str.}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|89|24|234|589|375}} | ||
=== Liebstein === | === Liebstein === | ||
Zeile 403: | Zeile 405: | ||
{{Geodaten|51.196053|14.905234|254| }} | {{Geodaten|51.196053|14.905234|254| }} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,2|1|49|237|590|424}} | ||
=== Ebersbach === | === Ebersbach === | ||
Zeile 409: | Zeile 411: | ||
{{Geodaten|51.177157|14.934502|204|Hauptstr.unter Bahntrassenbrücke}} | {{Geodaten|51.177157|14.934502|204|Hauptstr.unter Bahntrassenbrücke}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|5,1|30|21|242|620|445}} | ||
=== Görlitz, Obermarkt === | === Görlitz, Obermarkt === | ||
Zeile 423: | Zeile 425: | ||
{{Geodaten|51.154862|14.986615|210|Obermarkt}} | {{Geodaten|51.154862|14.986615|210|Obermarkt}} | ||
{{KilometrierungHm6| | {{KilometrierungHm6|3,6|19|40|246|639|485}} | ||
=== Görlitz, Wasserwerk === | === Görlitz, Wasserwerk === | ||
Zeile 436: | Zeile 438: | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|Juni 2013|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Berlin – Schlepzig und Neustadt (Spree) – Görlitz}} | |||
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Aktuelle Version vom 24. Februar 2014, 09:23 Uhr
<googlemap lat="51.90" lon="14.00" zoom="8" width="400" height="600" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Allgemeines
Von Berlin bis in die Gegend von Niesky ist das Land zwischen Berlin und Görlitz bis auf wenige Hügelrücken flach. Daher könnte man eigentlich etwa in Luftlinie fahren, hätte nicht der Braunkohletagebau große Löcher in die Landschaft gefressen und stünden nicht in einer waldreichen Gegend mit weitmaschigem Verkehrsnetz nur wenige Straßen und Wege zur Verfügung, deren Belag ausreichend gut und deren Kfz-Belastung ausreichend gering ist.
Roadbook
Berlin, Brandenburger Tor
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Berlin
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln, außerhalb Niedersachsens erst eine Empfehlung.
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Dresden
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale)
- Anschluss an radweit: Berlin - Schwerin - Lübeck, gemeinsame Strecke bis Wittstock
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 37 m (Brandenburger Tor)
3,7 km ↑ 10 m ↓ 8 m ∑ 4 km ↑ 10 m ↓ 8 m
Berlin, Oranienplatz
Geodaten: 52.50245,13.414916 Höhe 40 m (Oranienplatz)
5,2 km ↑ 15 m ↓ 8 m ∑ 9 km ↑ 25 m ↓ 16 m
Tempelhof / Britz
Geodaten: 52.46046,13.418204 Höhe 49 m (Gottlieb-Dunkel-Str./ Tempelhofer Weg)
1,8 km ↑ 1 m ↓ 4 m ∑ 11 km ↑ 27 m ↓ 20 m
Berlin-Britz
Geodaten: 52.448913,13.436232 Höhe 43 m (Tempelhofer Weg / Britzer Damm)
6,2 km ↑ 6 m ↓ 7 m ∑ 17 km ↑ 32 m ↓ 27 m
Großziethen
Geodaten: 52.394156,13.442753 Höhe 42 m (Kreisverkehr Karl-Marx-Str./ Alt Großziethen)
3,8 km ↑ 4 m ↓ 3 m ∑ 21 km ↑ 37 m ↓ 30 m
Mahlow-Fuchsberg
Geodaten: 52.361106,13.440961 Höhe 45 m (Glasower Allee / Am Lückfeld)
2,6 km ↑ 3 m ↓ 4 m ∑ 23 km ↑ 39 m ↓ 35 m
Glasow
Geodaten: 52.343363,13.434823 Höhe 40 m (Alt Glasow / Selchower Weg)
5,8 km ↑ 11 m ↓ 11 m ∑ 29 km ↑ 50 m ↓ 45 m
Tollkrug
Geodaten: 52.333514,13.499048 Höhe 41 m (Kreuzung)
2,8 km ↑ 2 m ↓ 2 m ∑ 32 km ↑ 52 m ↓ 47 m
Brusendorf
Geodaten: 52.309007,13.511887 Höhe 43 m (Brusendorfer Str./ Straße der Einheit)
5,5 km ↑ 8 m ↓ 10 m ∑ 38 km ↑ 60 m ↓ 58 m
Mittenwalde
Die Hauptstraße der Altstadt hat moderates Kopfsteinpflaster. Nur die letzten paar Meter am Südende sind grausam.
Geodaten: 52.264585,13.535943 Höhe 41 m (Yorckstr/ Salzmarkt)
Ein neuer asphaltierter straßenferner Radweg nach Gallun vermeidet einen kräftigen Hügel und zeitweise starken Autoverkehr.
3,0 km ↑ 3 m ↓ 4 m ∑ 41 km ↑ 63 m ↓ 62 m
Gallun
Geodaten: 52.248653,13.564178 Höhe 38 m (Galluner Chaussee / Mittenwalder Chaussee)
5,2 km ↑ 6 m ↓ 3 m ∑ 46 km ↑ 68 m ↓ 65 m
Motzen (Mark)
Geodaten: 52.205282,13.582529 Höhe 40 m (Haus des Gastes)
4,0 km ↑ 10 m ↓ 8 m ∑ 50 km ↑ 78 m ↓ 73 m
Töpchin
Geodaten: 52.170895,13.577154 Höhe 41 m (Waldecker Str./ Wünsdorfer Str.)
4,9 km ↑ 26 m ↓ 29 m ∑ 55 km ↑ 104 m ↓ 102 m
Teupitz-Egsdorf
- Anschluss an radweit: Havelberg - Cottbus, Beginn der gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.131504,13.587741 Höhe 35 m (Chausseestr. ( L 74) / Baruther Str.)
3,4 km ↑ 19 m ↓ 12 m ∑ 58 km ↑ 123 m ↓ 113 m
Teupitz-Tornow
Geodaten: 52.118806,13.622392 Höhe 47 m (Schwarzer Weg (knickt ab) / Tornower Weg)
6,5 km ↑ 10 m ↓ 12 m ∑ 64 km ↑ 133 m ↓ 125 m
Halbe
- Bahnhof: Strecke Berlin – Königs Wusterhausen – Cottbus
- Anschluss an den Hofjagdweg aus Königs Wusterhausen, gemeinsame Strecke bis Schlepzig
Geodaten: 52.1072611,13.7029583 Höhe 47 m (Bahnübergang)
4,0 km ↑ 7 m ↓ 6 m ∑ 69 km ↑ 140 m ↓ 131 m
Märkisch Buchholz
Geodaten: 52.1066361,13.7597889 Höhe 44 m (Bahnstr./ Alte BriesenerStr./ Köthener Str.)
5,5 km ↑ 20 m ↓ 20 m ∑ 74 km ↑ 160 m ↓ 151 m
Köthen (Mark)
- Anschluss an den Gurkenradweg
Geodaten: 52.076315,13.806896 Höhe 44 m (Dorfstr./ Straße zum Campingplatz)
3,6 km ↑ 13 m ↓ 11 m ∑ 78 km ↑ 173 m ↓ 163 m
Groß Wasserburg
- Anschluss an den Gurkenradweg, zweigt nach Nordosten ab
- Anschluss an den Spreeradweg, Beginn einer gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.061525,13.849935 Höhe 47 m (Y-Kreuzung Dorfstraße / L 71)
6,3 km ↑ 11 m ↓ 13 m ∑ 84 km ↑ 184 m ↓ 175 m
Schlepzig
- Anschluss an den Hofjagdweg nach Vetschau
- Anschluss an den Gurkenradweg, nur teilweise gemeinsame Strecke bis Krugau
- Anschluss an den Spreeradweg, Ende einer gemeinsamen Strecke
Geodaten: 52.0287028,13.8900722 Höhe 48 m (Dorfstr./ Dammstr.)
6,6 km ↑ 8 m ↓ 4 m ∑ 91 km ↑ 192 m ↓ 179 m
Krugau
- Anschluss an den Gurkenradweg
In Krugau treffen die Straßen von Schlepzig und von Biebersdorf in sehr spitzem Winkel aufeinander. Abkürzungswege zwischen beiden Straßen verkürzen die Reiseroute zwar um einen Kilometer und mehr, sind aber so sandig, dass sie keine Zeitersparnis darstellen.
Geodaten: 52.02111,13.977836 Höhe 53 m (Teich am westlichen Ortsrand)
5,0 km ↑ 6 m ↓ 7 m ∑ 96 km ↑ 197 m ↓ 185 m
Biebersdorf
Geodaten: 51.986142,13.976557 Höhe 53 m (An der Krugauer Str./ Frankfurter Str./ Mittelweg)
5,3 km ↑ 6 m ↓ 6 m ∑ 101 km ↑ 203 m ↓ 192 m
Radensdorf
Geodaten: 51.944093,13.986787 Höhe 50 m (K 6116 (von Krugau) / L 44)
5,1 km ↑ 7 m ↓ 4 m ∑ 106 km ↑ 210 m ↓ 196 m
Wußwerk
Geodaten: 51.927144,14.051111 Höhe 53 m (Knick der K 6115, Haus-Nr. 16, 30, 57)
scharf links und gleich wieder rechts
10,1 km ↑ 6 m ↓ 5 m ∑ 116 km ↑ 217 m ↓ 201 m
Buschmühle (Oberspreewald)
- Anschluss an radweit: Dresden - Frankfurt (Oder) und retour
Geodaten: 51.875898,14.118942 Höhe 55 m (Gehöft am Waldrand)
6,0 km ↑ 5 m ↓ 3 m ∑ 122 km ↑ 222 m ↓ 204 m
Burg (Spreewald)
- Anschluss an den Spreeradweg
- Anschluss an den Gurkenradweg, gemeinsame Strecke bis Werben
Geodaten: 51.829472,14.147161 Höhe 56 m (Hauptstr./ Am Bahndamm)
3,4 km ↑ 5 m ↓ 3 m ∑ 126 km ↑ 227 m ↓ 207 m
Werben (Spreewald)
Geodaten: 51.8147667,14.1876528 Höhe 60 m (Kapellenstr./ Am Sportplatz)
7,7 km ↑ 10 m ↓ 6 m ∑ 133 km ↑ 237 m ↓ 213 m
Zahsow
Geodaten: 51.76864,14.263532 Höhe 62 m (An der Schanze / An der Kreisstraße)
5,3 km ↑ 14 m ↓ 2 m ∑ 138 km ↑ 251 m ↓ 215 m
Cottbus, Stadthalle
Hauptbahnhof
- Anschluss an den Gurkenradweg
Ortsinformationen auf Wikivoyage: Cottbus
Geodaten: 51.762382,14.331043 Höhe 76 m (Puschkinpromenade / Friedrich-Ebert-Str.)
3,3 km ↑ 8 m ↓ 3 m ∑ 142 km ↑ 259 m ↓ 217 m
Cottbus, Markgrafenmühle
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.739155,14.346629 Höhe 78 m (Markgrafenmühle)
2,6 km ↑ 7 m ↓ 10 m ∑ 144 km ↑ 266 m ↓ 228 m
Kiekebusch
Geodaten: 51.722137,14.364034 Höhe 76 m (Hauptstr./ Bahnhofstr.)
5,5 km ↑ 14 m ↓ 5 m ∑ 150 km ↑ 280 m ↓ 233 m
Neuhausen (Spree)
Geodaten: 51.686723,14.412598 Höhe 83 m (Bahnhof)
3,2 km ↑ 9 m ↓ 2 m ∑ 153 km ↑ 289 m ↓ 235 m
Bräsinchen
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.661895,14.401673 Höhe 87 m ( )
Anschließend auf der Westseite des am Spreestausees nach Süden.
8,5 km ↑ 28 m ↓ 15 m ∑ 162 km ↑ 317 m ↓ 250 m
Sellessen
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.606464,14.390888 Höhe 104 m (Bühlower Str./ Wochenendweg / Spreeradweg)
5,0 km ↑ 13 m ↓ 18 m ∑ 167 km ↑ 330 m ↓ 268 m
Spremberg, Marktplatz
Ortsinformationen auf Wikivoyage: Spremberg
Geodaten: 51.571558,14.379808 Höhe 100 m (Am Markt)
0,5 km ↑ 0 m ↓ 1 m ∑ 167 km ↑ 330 m ↓ 270 m
Spremberg, Weißes Wehr
- Anschluss an den Spreeradweg
Geodaten: 51.567502,14.38068 Höhe 100 m (Spreeverzweigung am Südrand der Altstadt)
7,9 km ↑ 22 m ↓ 14 m ∑ 175 km ↑ 352 m ↓ 283 m
Spreewitz
- Anschluss an den Spreeradweg, gemeinsame Strecke bis Neustadt
Geodaten: 51.5076694,14.4040278 Höhe 106 m (Wäldchen zwischen Spree und Kleiner Spree)
5,1 km ↑ 8 m ↓ 5 m ∑ 180 km ↑ 360 m ↓ 288 m
Neustadt (Spree)
Geodaten: 51.486133,14.453553 Höhe 111 m (Dorfstr./ Eichbuschweg)
Abweichend vom Spreeradweg auf einem komfortabel befestigten Naturlehr"pfad" in Richtung Ruhlmühle (ohne die Furt des Spreeradwegs).
Anschließend wie der Spreeradweg auf dem straßenbegleitenden Radweg einer öden Landstraße zwischen Tagebau und umgeleiteter Spree.
10,2 km ↑ 26 m ↓ 7 m ∑ 190 km ↑ 386 m ↓ 296 m
Sprey
- Bekannte Holzkirche
Geodaten: 51.4253028,14.5377083 Höhe 124 m ( )
An der nächsten großen Kreuzung wird der Spreeradweg verlassen und es geht südwestwärts an den Fluss Schöps.
4,3 km ↑ 9 m ↓ 7 m ∑ 194 km ↑ 395 m ↓ 303 m
Boxberg (Lausitz)
Geodaten: 51.404749,14.575861 Höhe 126 m (Alte Bautzener Str./ Friedensstr.)
3,1 km ↑ 8 m ↓ 3 m ∑ 198 km ↑ 402 m ↓ 306 m
Kringelsdorf
- Anschluss an den Wolfsradweg
Geodaten: 051.386943,14.608005 Höhe 132 m (Rietschener Str./ Teichstr.)
neuer komfortabel asphaltierter Weg an einem Kanal
4,3 km ↑ 7 m ↓ 5 m ∑ 202 km ↑ 410 m ↓ 311 m
Reichwalde
- Anschluss an den Wolfsradweg
Geodaten: 51.379639,14.663173 Höhe 135 m (Thomaswalder Str./ Jahnstr.)
4,2 km ↑ 11 m ↓ 0 m ∑ 206 km ↑ 421 m ↓ 311 m
Kreba
Geodaten: 51.346473,14.684708 Höhe 143 m (Boxberger Str./ Bautzener Str.)
3,5 km ↑ 9 m ↓ 5 m ∑ 210 km ↑ 429 m ↓ 317 m
Mücka
Geodaten: 51.320161,14.702969 Höhe 147 m (Bahnübergang)
2,8 km ↑ 5 m ↓ 1 m ∑ 212 km ↑ 434 m ↓ 317 m
Horscha
Geodaten: 51.303554,14.727535 Höhe 152 m ( )
3,7 km ↑ 15 m ↓ 10 m ∑ 216 km ↑ 449 m ↓ 328 m
Moholz
Geodaten: 51.30439,14.777298 Höhe 160 m (Martin-Voß-Str. (knickt ab) / Mittelstr.)
Geschotterter Waldweg, Umfahrung erfordert Umweg durch Niesky
5,0 km ↑ 23 m ↓ 14 m ∑ 221 km ↑ 471 m ↓ 342 m
Waldhufen-Schäferei
Geodaten: 51.270239,14.814806 Höhe 167 m (Schäferei)
3,6 km ↑ 11 m ↓ 8 m ∑ 225 km ↑ 483 m ↓ 350 m
Waldhufen-Ullersdorf
- Anschluss an radweit: Halle - Görlitz, gemeinsame Strecke von/bis Görlitz
- Anschluss an radweit: Leipzig - Görlitz, gemeinsame Strecke von/bis Görlitz
Geodaten: 51.242419,14.821021 Höhe 169 m (Ullersdorfer Str./ An der Scheibe)
3,9 km ↑ 17 m ↓ 2 m ∑ 229 km ↑ 500 m ↓ 352 m
Wiesa
Geodaten: 51.226182,14.86282 Höhe 185 m (Hauptstr./ Torgaer Str.)
5,1 km ↑ 89 m ↓ 24 m ∑ 234 km ↑ 589 m ↓ 375 m
Liebstein
Geodaten: 51.196053,14.905234 Höhe 254 m ( )
3,2 km ↑ 1 m ↓ 49 m ∑ 237 km ↑ 590 m ↓ 424 m
Ebersbach
Geodaten: 51.177157,14.934502 Höhe 204 m (Hauptstr.unter Bahntrassenbrücke)
5,1 km ↑ 30 m ↓ 21 m ∑ 242 km ↑ 620 m ↓ 445 m
Görlitz, Obermarkt
Bahnhof
- Anschluss an radweit: Dresden - Görlitz
- Anschluss an radweit: Halle - Görlitz
- Anschluss an radweit: Leipzig - Görlitz
Ortsinformationen auf Wikivoyage: Görlitz
Geodaten: 51.154862,14.986615 Höhe 210 m (Obermarkt)
3,6 km ↑ 19 m ↓ 40 m ∑ 246 km ↑ 639 m ↓ 485 m
Görlitz, Wasserwerk
- Anschluss an den Oder-Neiße-Radweg
Geodaten: 51.12928,14.985054 Höhe 191 m (Zittauer Str./ Am Wasserwerk)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Juni 2013 | Ulamm | Berlin – Schlepzig und Neustadt (Spree) – Görlitz |
September 2011 | Ulamm | Ullersdorf – Görlitz |
September 2010 | Ulamm | Berlin – Görlitz |