Diskussion:Kocher-Jagst-Radweg: Unterschied zwischen den Versionen

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Den kleinen Zwickel zwischen Bad Friedrichshall und Bad Wimpfen sollten wir vom Rundkurs abtrennen und der Direktverbindung Jagsttal - Karlsruhe anfügen, damit wir wieder den Anschluss zum Neckar bekommen. Wenn es keine Einwände gibt, werde ich demnächst mit den Änderungen beginnen. Anschließend kann Jürgen vielleicht aktiv werden. Gruß [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] ([[Benutzer Diskussion:Wisohr|Diskussion]]) 20:50, 9. Jan. 2017 (CET)
Den kleinen Zwickel zwischen Bad Friedrichshall und Bad Wimpfen sollten wir vom Rundkurs abtrennen und der Direktverbindung Jagsttal - Karlsruhe anfügen, damit wir wieder den Anschluss zum Neckar bekommen. Wenn es keine Einwände gibt, werde ich demnächst mit den Änderungen beginnen. Anschließend kann Jürgen vielleicht aktiv werden. Gruß [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] ([[Benutzer Diskussion:Wisohr|Diskussion]]) 20:50, 9. Jan. 2017 (CET)
: Super Idee Wilfried. Viele Grüße, [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] ([[Benutzer Diskussion:Jmages|Diskussion]])

Version vom 9. Januar 2017, 21:39 Uhr

Track

Es gibt „brav“ aufgezeichnete Irrfahten südöstlich des Bahnhofs von Aalen und einen Mini-Irrweg (oder Pinkelbaum?) ab der Aalener Str. in Unterkochen.--Ulrich 15:01, 27. Jan 2012 (CET)

Korrigiert --Jürgen 20:16, 28. Jan 2012 (CET)

Ortspunkte

Unterkochen

Der Gegenwärtige Ortspunkt liegt in einem Seitental des Kocher-Tals und ist ungeeignet für die Fahrt über die Talwasserscheide an die Brenz.

Für beide Reiserouten geeignet wäre:

Anschluss an radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen

Geodaten: 48.81857,10.123311 Höhe 459 m (Aalener Str. /Kochertalstr)

--Ulrich 15:06, 27. Jan 2012 (CET)

Ok. --Jürgen 19:23, 28. Jan 2012 (CET)

Aalen

In Aalen haben wir zwischen Limes- und Kochertal-Radweg keinen gemeinsamen Ortspunkt. Ich schlage die folgende gemeinsame Geokoordinate vor:

Geodaten: 48.838418,10.091728 Höhe 430 m (Friedhofstraße/Westlicher Stadtgraben)

-- Wisohr 21:16, 30. Jan 2012 (CET)

Finde ich gut - und noch besser finde ich, dass du mal wieder im Wiki vorbeischaust ;-) Beste Grüße --Jürgen 21:23, 30. Jan 2012 (CET)
Finde ich nicht gut, denn im Verlauf des Kochertals fährt man besser nicht westlich (wie der RWW), sondern östlich an der Innenstadt vorbei.
Der bisherige Ortspunkt aus Kocher ebenfalls auf dem Limes-RW. Er liegt aber auch auf Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen und auf der Originalroute Stuttgart – Nürnberg.--Ulrich 21:43, 30. Jan 2012 (CET)
Uli, du alter Spielverderber ;-) Der neue Punkt von Wilfried ist immerhin schon weiter östlich als der alte ... --Jürgen 21:51, 30. Jan 2012 (CET)

Lemma

Wer hätte was dagegen, wenn wir den Artikel in Kocher umbenennen und den Kocher-Artikel in Campingkocher? Der Fluss Kocher steht auch bei einer Google-Suche an erster Stelle. --Jürgen (Diskussion) 15:30, 23. Mai 2014 (CEST)

Der Kocher ist bei uns der einzige Flussradweg, der noch ein Tal als Anhängsel im Namen hat. Da wir aber nicht das Tal, sondern den Radfernweg entlang des Kochers beschreiben, fände ich die Umstellung in der Namensgebung gut. Gruß Wisohr (Diskussion) 19:48, 23. Mai 2014 (CEST)
Gut, dann würde ich das demnächst in Angriff nehmen. Schöne Grüße, Jürgen (Diskussion) 20:48, 23. Mai 2014 (CEST)

So, die beiden Artikel, Tracks und Höhenprofile sind jetzt verschoben. Was noch zu tun wäre, ist die Korrektur der Verlinkungen, damit wir die beiden Redirects löschen können:

Wenn du Lust hast, Wilfried, leg los. Ansonsten schaue ich im Laufe der nächsten Tage nochmal vorbei. Gruß, Jürgen (Diskussion) 09:48, 24. Mai 2014 (CEST)

Ist erledigt, Gruß Wisohr (Diskussion) 12:43, 24. Mai 2014 (CEST)
Danke - perfekt! Jetzt gibt es nur noch Links von unseren Übersichtskarten auf Kochertal + retour. Vielleicht sollten wir daher die Redirects doch noch drinlassen. Wichtig war, dass die Knotenpunkte direkte Links bekommen und das hast du ja erledigt. Schöne Grüße, Jürgen (Diskussion) 12:51, 24. Mai 2014 (CEST)

Rundkurs

Gemäß der Diskussion auf der Radfernwege-Seite wollten wir den Kocher- und Jagstradweg zu einem Rundkurs zusammenführen. Ich werde damit mal anfangen und zunächst eine neue Seite als Streckenvorschlag anlegen. Dann haben wir genügend Zeit ihn ordentlich auszuarbeiten.

Den kleinen Zwickel zwischen Bad Friedrichshall und Bad Wimpfen sollten wir vom Rundkurs abtrennen und der Direktverbindung Jagsttal - Karlsruhe anfügen, damit wir wieder den Anschluss zum Neckar bekommen. Wenn es keine Einwände gibt, werde ich demnächst mit den Änderungen beginnen. Anschließend kann Jürgen vielleicht aktiv werden. Gruß Wisohr (Diskussion) 20:50, 9. Jan. 2017 (CET)

Super Idee Wilfried. Viele Grüße, Jürgen (Diskussion)