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Im Land selber gibt es viel mehr Bus- als Eisenbahnlinien. Sollen Räder mitgenommen werden, sind folgende Hinweise nützlich: | Im Land selber gibt es viel mehr Bus- als Eisenbahnlinien. Sollen Räder mitgenommen werden, sind folgende Hinweise nützlich: | ||
* Die '''Tarife sind sehr gering'''. Personentickets für rund 150 km kosten rund 8€, Fahrräder um 2€. Personentickets werden in der Regel am Schalter verkauft, die Fahrradmitnahme bei der Busfahrerin. | * Die '''Tarife sind sehr gering'''. Personentickets für rund 150 km kosten rund 8€, Fahrräder um 2€. Personentickets werden in der Regel am Schalter verkauft, die Fahrradmitnahme bei der Busfahrerin. | ||
* Beim Ticketkauf erfragen: Ist genügend '''Platz an Bord'''? Teilweise verkehren Mikrobusse statt großer Reisebusse. Wer flexibel sein will, sollte das Querstellen der Lenker und die Entfernung der Pedalen in Betracht ziehen. Das letzte Wort hat die Busfahrerin!Im gut ausgebauten inner-lettischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden. | * Beim Ticketkauf erfragen: Ist genügend '''Platz an Bord'''? Teilweise verkehren Mikrobusse statt großer Reisebusse. Wer flexibel sein will, sollte das Querstellen der Lenker und die Entfernung der Pedalen in Betracht ziehen. Das letzte Wort hat die Busfahrerin!Im gut ausgebauten inner-lettischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden. (übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage]) | ||
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Das Bahnnetz ist im Vergleich zu [[Estland]] und [[Litauen]] einigermaßen gut ausgebaut. Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige nicht modernisierter Bahnhöfe aber eher niedrig sind. | Das Bahnnetz ist im Vergleich zu [[Estland]] und [[Litauen]] einigermaßen gut ausgebaut. Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige nicht modernisierter Bahnhöfe aber eher niedrig sind. | ||
Tickets sind günstig und können am Schalter oder gegen einen geringen Aufschlag im Zug gekauft werden. | Tickets sind günstig und können am Schalter oder gegen einen geringen Aufschlag im Zug gekauft werden. (teilweise übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage]) | ||
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Die Qualität der Straßen ist sehr unterschiedlich und man muss mit folgenden Situationen rechnen: | Die Qualität der Straßen ist sehr unterschiedlich und man muss mit folgenden Situationen rechnen: | ||
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* Viele Fahrradreisende haben immer wieder viele Kilometer '''Buckelpisten''' erlebt, selbst auf Strecken, die als Hauptstraße gekennzeichnet sind. Zu rechnen ist mit abwechselnd Feinsand in Verbindung mit Schottersteinen größer als 40mm. Wer einen Speichen- oder Rahmenbruch vermeiden will, sollte unbedingt den '''Reifendruck reduzieren'''. | * Viele Fahrradreisende haben immer wieder viele Kilometer '''Buckelpisten''' erlebt, selbst auf Strecken, die als Hauptstraße gekennzeichnet sind. Zu rechnen ist mit abwechselnd Feinsand in Verbindung mit Schottersteinen größer als 40mm. Wer einen Speichen- oder Rahmenbruch vermeiden will, sollte unbedingt den '''Reifendruck reduzieren'''. (übernommen aus [https://de.wikivoyage.org/wiki/Lettland#Mit_dem_Fahrrad Wikivoyage]) | ||
=== Routen und Touren === | === Routen und Touren === | ||
Version vom 1. August 2018, 16:15 Uhr
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Allgemeine Informationen
Generelle Empfehlungen
Einreisebestimmungen, Dokumente
Klima und Reisezeit
Sicherheit und Verhaltensempfehlungen
Sprache
Junge Leute sprechen häufiger gut Englisch. Die Kommunikation mit Älteren ist teilweise schwierig, weil die Letten eine sehr zurückhaltende Art pflegen. Nicht abschrecken lassen!
Fahrradinformationen
Regeln und Vorschriften
Versorgungslage für Ersatzteile
Transport
Anreise
Fähre
Es gibt zwar Fährverbindungen ins gesamte Baltikum, aber diese haben in den letzten Jahren leider häufiger gewechselt. Zur Zeit (Sommer 2017) gibt es eine direkte Verbindung von Travemünde nach Liepaja Stena.
Flugzeug
Riga wird von verschiedenen Fluggesellschaften angeflogen.
Bus
Von Westeuropa aus gibt es mehrere Busverbindungen in die Baltischen Staaten, z.B. durch die Eurolines Busse der Deutschen Touring GmbH. Unbedingt vor Fahrtantritt genauere Informationen zur Fahrradmitnahme erfragen!
Bahn
Es gibt grenzüberschreitende Züge nur nach Russland, nicht aber nach Litauen oder Estland! [Fahrplan] und [Gesellschaft]
Transport im Land
Bus
Im Land selber gibt es viel mehr Bus- als Eisenbahnlinien. Sollen Räder mitgenommen werden, sind folgende Hinweise nützlich:
- Die Tarife sind sehr gering. Personentickets für rund 150 km kosten rund 8€, Fahrräder um 2€. Personentickets werden in der Regel am Schalter verkauft, die Fahrradmitnahme bei der Busfahrerin.
- Beim Ticketkauf erfragen: Ist genügend Platz an Bord? Teilweise verkehren Mikrobusse statt großer Reisebusse. Wer flexibel sein will, sollte das Querstellen der Lenker und die Entfernung der Pedalen in Betracht ziehen. Das letzte Wort hat die Busfahrerin!Im gut ausgebauten inner-lettischen Busverkehr ist die Fahrradmitnahme offiziell nur sehr eingeschränkt und unter vorheriger Anmeldung möglich. Inoffiziell ist die Mitnahme eher unproblematisch und kann oft vor Ort mit dem Busfahrer geklärt werden. (übernommen aus Wikivoyage)
Bahn
Das Bahnnetz ist im Vergleich zu Estland und Litauen einigermaßen gut ausgebaut. Die Fahrradmitnahme ist unproblematisch. Zu beachten ist aber, dass der Einstieg in die Züge sehr hoch, die Bahnsteige nicht modernisierter Bahnhöfe aber eher niedrig sind. Tickets sind günstig und können am Schalter oder gegen einen geringen Aufschlag im Zug gekauft werden. (teilweise übernommen aus Wikivoyage)
Fahrplan und Gesellschaft
Straßen
Straßennetz, allgemeine Informationen
Die Qualität der Straßen ist sehr unterschiedlich und man muss mit folgenden Situationen rechnen:
- Überlandstraßen sind in der Regel gut befahrbar.
- Viele Fahrradreisende haben immer wieder viele Kilometer Buckelpisten erlebt, selbst auf Strecken, die als Hauptstraße gekennzeichnet sind. Zu rechnen ist mit abwechselnd Feinsand in Verbindung mit Schottersteinen größer als 40mm. Wer einen Speichen- oder Rahmenbruch vermeiden will, sollte unbedingt den Reifendruck reduzieren. (übernommen aus Wikivoyage)
Routen und Touren
Neben sehr verschiedenen lokalen Routen gibt es seit 2010 eine regionale ausgeschilderte Radrouten in Nordostlettland (Vidzeme), die in Rahmen eines EU-Projektes zusammen mit Estland angelegt wurde. Hier Informationen zu dieser Route Tour de LatEst (Englisch)
Überblick zum Radfahren in Lettland bei www.balticcycle.eu (Deutsch)
Gesundheit und Ernährung
Gesundheitsversorgung
Ernährung und Versorgungssituation
In fast jedem Dorf gibt es einen kleinen Laden. In den Städten findet man moderne Einkaufszentren und Supermärkte. Eine Selbstversorgung ist ohne Probleme möglich.
Auch gibt es fast immer kleine Gaststätten (Bars oder Cafés) vor Ort. In den "Kafejnicas" wird in der Regel eine kleine Auswahl warmer Mahlzeiten angeboten. In den Städten ist das Angebot entsprechend größer.
Unterkunft
Zelt-/Campingplätze
Es gibt einige Zelt- bzw. Campingplätze mit unterschiedlicher Ausstattung. Oft bieten auch Hotels die Möglichkeit, auf dem Gelände zu zelten. Meist gibt es auf den Campingplätzen auch Hütten zur Übernachtung.
Pensionen, Gasthäuser, Hotels
Je größer der Ort, desto einfacher ist es, ein Bett zur Übernachtung zu finden. Auf dem Land sind die Übernachtungsmöglichkeiten dünner gesät. Allerdings befindet sich der Tourismus in vielen Regionen im Aufbau, so dass sich die Situation in den nächsten Jahren wahrscheinlich verbessern wird.
Regionen
Literatur
Karten
Für eine Radreise im Baltikum sind normale Autokarten mit relativ kleinen Maßstäben (1:275000) vollkommen ausreichend. In diesen Karten sind alle Straßen dargestellt. Es gibt mehrere Kartenverlage, die entsprechendes Material veröffentlicht haben. Gegebenenfalls kann man sich auch noch vor Ort Kartenmaterial besorgen.
Wichtig bei der Auswahl der Karten ist jedoch, dass die Straßenoberfläche ersichtlich ist, da viele Neben- und auch einige Hauptstraßen im Baltikum (noch) geschottert sind.
Reiseführer
Die Radfahrer-Kooperation "BaltiCCycle" veröffentlichte 2007 die zweite Auflage des Buches "Lettland per Rad" auf Deutsch und Englisch, dass Routen in Nord-, West- und Südlettland beschreibt. Für Südostlettland gibt es die Beschreibung "BaltiCCycle Riga-Vilnius" auf Englisch.
Bei Lettischen Verband Urlaub auf dem Lande gibt es darüber hinaus eine Fahrradkarte und ein Büchlein mit lokalen Fahrradrouten, leider im Wesentlichen nur auf Lettisch
Der Esterbauer-Verlag hat 2006 im Rahmen der bikeline-Radtourenbücher ein Buch "Ostseeküste Baltikum" veröffentlicht. Dort wird eine Route von Riga nach Tallinn beschrieben.
Im Verlag Wolfgang Kettler erschien ebenfalls 2006 im Rahmen der Cyklos-Fahrrad-Reiseführer der Band "Baltikum per Rad". Dort werden verschiedene Touren im gesamten Baltikum beschrieben, aus der man sich eine eigene Radreise zusammenstellen kann.
Weblinks
Reiseberichte
Tourismus-Informationen
- Das Baltikum - per Rad Beim internationalen Fahrradprojekt "www.BaltiCCycle.eu" kann die kostenlose Info-Broschüre / Überblickskarte "Das Baltikum - per Rad" bestellt werden.
- http://www.bicycle.lv (Latvijas Velo Informacijas Centrs / Lettland Rad-Informations-Zentrum)
- www.BaltiCCycle.eu Kooperation der Radfahrerverbände und privater Firmen mit Information und Service zum Radfahren in Lettland - Litauen - Estland
- http://www.baltikuminfo.de (Baltisches Fremdenverkehrsamt in Deutschland mit ausführlichen Informationen)
- Lettland-Tourismus (Lettisches Fremdenverkehrsamt)
