Indonesien

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Allgemeine Informationen

Generelle Empfehlungen

Indonesien ist ein sehr abwechslungsreiches Land. In Sumatra etwa dominiert der Islam, in Bali der Hinduismus. Die zahlreichen kleinen Inseln sind nur dünn besiedelt, dafür sind die großen Inseln (Java, Sumatra, Bali) sehr dicht besiedelt. Und genau diese Bevölkerungsdichte kann für Radreisende eine sehr große Herausforderung werden. Gepaart mit den schlechten hygienischen Bedingungen und dem hohen Lärmpegel zerrt eine Indonesienreise gelegentlich an der Radlermoral. Indonesien sollte daher vielleicht kein Ziel für die erste Radreise sein.

Einreisebestimmungen, Dokumente

Für Bürger der meisten Länder ist die visumsfreie Einreise nach Indonesien möglich. Diese berechtigt zu einem Aufenthalt bis zu 30 Tagen, welcher nicht verlängerbar ist. Zudem ist es möglich, bei Ankunft ein Visa on Arrival zu erwerben. Dies kostet 35 US-Dollar, berechtigt ebenfalls zu einem Aufenthalt bis zu 30 Tagen und ist einmalig um weitere 30 Tage verlängerbar. Für diese Verlängerung wird kein "Sponsor" benötigt. Diese beiden Arten der Einreise sind jedoch eventuell nicht an jedem Grenzübergang möglich. Auf den Flughäfen von Jakarta und Denpasar (Bali) und den Seehäfen auf Bintan und Batam sind beide möglich. Bei Einreise mit dem Flugzeug verlangt die Fluggesellschaft normalerweise die Vorlage eines Ausreisetickets, bei Einreise mit dem Schiff wird dies nicht so streng gehandhabt.

Zwei Monate Aufenthalt ermöglicht das vorab beantragte Touristenvisum, welches auch (um max. 4x30 Tage) verlängerbar ist. Die Verlängerung erfordert jedoch einen "Sponsor" und kann zeitlich aufwendig sein, sprich: mehrere Besuche des imigrasi erfordern. Für einen reisenden Radler keine ideale Lösung. Einfacher lässt sich das Prozedere über eine Visa Agentur abwickeln, die es aber leider nicht überall gibt.

Eine Visumsverlängerung kostet IDR 355000 und erfordert in der Regel drei Gänge zur Immigrations-Büro. Express-Verlängerungen sind offiziell nicht vorgesehen. Überzogene Visa kosten mindestens IDR 300000 pro Tag.

Klima und Reisezeit

Ab Mai bis September gilt die "Trockenzeit", wobei das nicht auf alle Regionen zutrifft. Auf Sumatra gibt es streng gesehen z.B. gar keine Trockenzeit. Der Temperaturen erreichen das ganze Jahr über auch Nachts über 20°.

Sprache

In Indonesien werden mehr als 700 Sprachen gesprochen. Die offizielle Landessprache ist Indonesisch ("bahasa Indonesia"). Indonesisch ist eine leicht zu erlernende Sprache, die dem Malaysisch sehr ähnlich ist. Sich etwas Basiswissen davon anzueignen ist sehr empfehlenswert, da die meisten Menschen selbst in touristischen Gegenden kein Wort Englisch sprechen. Allerdings wird selbst Indonesisch nicht überall verstanden.

Fahrradinformationen

Regeln und Vorschriften

In Indonesien herrscht Linksverkehr.

Auf gute Beleuchtung und Sichtbarkeit sollte insbesondere bei Nacht geachtet werden, da nicht jeder andere Verkehrsteilnehmer über ein funktionierendes Licht verfügt.

Wie in vielen anderen asiatischen Ländern gilt auch in Indonesien auf der Straße meist das Recht des Stärkeren. Selbst Autos müssen in Gräben ausweichen, wenn ein großer Bus oder LKW überholen möchte.

Versorgungslage für Ersatzteile

Überraschend gut. In allen bedeutenden Großstädten und Agglos der westlichen Inseln (insbesondere Java) gibt es Radgeschäfte mit aktuellen, auch internationalen Modellen und Teile dafür, insbesondere die wichtigsten Shimano-Teile einfacher Gruppen, teils in generischer Qualität (Taiwan u.a.), die aber nicht schlecht sein muss. Die Auswahl technischer Varianten ist natürlich meistens nicht so, wie von großen deutschen Radläden gewohnt, als dringender Ersatz muss dann eben etwas ähnliches eingebaut werden. Hydraulikbremsen für bessere MTBs sind üblich (allerdings sind viele Neuräder auch mit mech. Scheibenbremsen ausgestattet), Bremsscheiben und die wichtigsten Shimanobeläge oft erhältlich. Jedoch auch Verschleißteile für Felgenbremsen. Ebenso sind in West-Indonesien 27,5"-MTBs gut eingeführt.
Speziell in Java findet man auch überland und in Kleinstädten Radgeschäfte mit brauchbarem Sortiment. Manchmal muss man etwas insistieren, bis der müde oder schüchterne Verkäufer (oft Jugendliche) den Besitzer holt, der dann das Richtige findet. Das Preisniveau, auch für gute Originalware, liegt deutlich unter dem in Deutschland, für die Einheimischen sind die Originalteile jedoch sehr teuer.
Radläden können über Google Maps gefunden werden. Es gibt jedoch noch viel mehr Geschäfte, die man beim Fahren auf Strecke oder Ansteuern eines bei Google verzeichneten Bikeshops findet.
Auf den wenig entwickelten oder sehr bergigen Inseln wie Sumbawa oder Flores und zahlreiche weitere sind aktuelle Ersatzteile nicht zu finden oder mindestens rar. Deshalb genügend Ersatz mitnehmen und bei Unfällen per Lift und Fähre auf eine der nächsten großen Hafenstädte evakuieren.
Es gibt auch 622er-Bereifung (auch 26" und 27,5") ähnlich oder gleich Schwalbe-Typen, jedoch von einheimischen Marken und nur in aktuellen großstädtischen Läden (in Java auch außerhalb).
Aktuelle Dynamobeleuchtung ist eher selten, oft sind jedoch Batterie-Beleuchtungssets als erste Hilfe für ausgefallenes Dynamolicht zu bekommen.
Italienische Ersatzteile findet man dagegen (im Gegensatz zu Malaysia oder Singapur) gar nicht.
Indonesier sind sehr gute Handwerker und immer am Schrauben. Für erste Hilfe bei kleinen Maleuren allgemeiner Art (abgebrochene Schrauben u.a.) kann man sich an eine der unendlich vielen 'Benkel' (Rollerwerkstatt 'Motor') wenden, die manchmal ohnehin Fahrräder ('Sepeda') mitversorgen. Englisch wird oft verstanden. Die Preise für kleine Leistungen liegen bei eher niedrigen einstelligen Euro-Beträgen.
Luft gibt es weitverbreitet an Benkel und kleinen Reifenwerkstätten. Die Kompressoren und deren Bedienmannschaften sind von der Straße zu sehen.

Transport

Anreise

Flugzeug

Anreise mit mehreren Premium- und Billig-Fluggesellschaften (Singapore Airlines, AirAsia, Tiger Airways, Jetstar) möglich. Die beiden wichtigsten Flughäfen sind Jakarta (Java) und Denpasar (Bali). Nach Sumatra kommt man normalerweise nur über einen Umstieg in Jakarta (Vorsicht: da sich einige inner-indonesische Fluggesellschaften auf der EU-Sperrliste befinden, werden Kreditkartenzahlungen über heimische Kreditkarten-Unternehmen und Banken blockiert! Gerade über Webbuchungen kommen meist nichtssagende Fehlermeldungen. Ggf. alternative Zahlungsmittel vorhalten oder für eine andere Fluggesellschaft entscheiden).

Schiff

Von Malaysia gibt es direkte Fährverbindungen nach Sumatra, von Singapur sind via Umstieg in Batam verschiedene Ziele in Indonesien zu erreichen. Von Batam legen auch Boote in Richtung Java und viele andere Ziele ab. Es empfiehlt sich den Fährplan [Reederei] im Auge zu behalten, weil sich Abfahrtzeiten auch kurzfristig ändern können. Jakarta wird über die Fährhäfen Batu-Ampar (Batam) - Tanjung Priok (Jakarta) erreicht.
Die indonesischen Inseln sind untereinander alle durch ein relativ dichtes Fährnetz verbunden (allerdings sind die Sicherheitsstandards nicht auf europäischem Niveau und es kommt immer mal wieder zu schweren Unglücken).

Eine reguläre Fährverbindung zwischen Indonesien und Australien existiert nicht.

Aufgrund der großen Konkurrenz durch Billigflieger wurden in den letzten Jahren einige Fährverbindungen eingestellt (zeitnah informieren).

Transport im Land

Ein gutes Busnetz sowie zahlreiche Fähren verbinden die Regionen und Inseln. Da sich die Straßen in keinem sehr guten Zustand befinden, sind Fährfahrten den Busfahrten normalerweise vorzuziehen. Auch Flugtickets sind verhältnismäßig günstig, allerdings befinden sich manche Fluggesellschaften wegen mangelhafter Sicherheitsstandards auf einer Sperrliste der Europäischen Union, was die Bezahlung verkomplizieren kann (siehe oben).

Straßen

Straßennetz, allgemeine Informationen

Die Straßen sind in schlechtem Zustand und der Autoverkehr sehr gefährlich. Eine Reise durch Java für Radreisende sehr anspruchsvoll und kräftezerrend.

In Sumatra gibt es entlang der Westküste (Bandar Lampung bis Padang) sehr viele sehr steile Anstiege.

Gesundheit und Ernährung

Gesundheitsversorgung

Die Gesundheitsversorgung ist schlecht, im Notfall empfiehlt sich eine Ausreise ins nahe gelegene Singapur.

Ernährung und Versorgungssituation

Zahlreiche Essstände, kleine Geschäfte, Restaurants sorgen für eine sehr gute kulinarische Versorgung. Leitungswasser ist nicht trinkbar. Achtung: Magenunstimmigkeiten auf Grund der schlechten hygienischen Situation kommen bei Radreisenden immer wieder vor.

Unterkunft

Günstige Unterkünfte sind im ganzen Land vorhanden. Zelten ist z.B. in der Nähe von Moscheen möglich. Durch die hohe Bevölkerungsdichte sowie die günstigen Übernachtungsmöglichkeiten kann jedoch auf die Mitnahme eines Zeltes verzichtet werden. In Sumatra bzw. dem muslimischen Teil Indonesien werden unverheiratete Paare ("illegal couple") gelegentlich nicht in Unterkünfte gelassen.

Literatur

Karten

Strassenkarten sind in jedem größeren Kaufhaus in den Grosstädten zu bekommen. Hier gibt es Karten bei PERIPLUS TRAVEL MAPS und NELLES MAPS.
Die OSM basierten Karten haben eine recht gute Abdeckung, besser als alle Karten die in Bücherläden zu finden waren. Das jedoch Nebenstraßen, ganze Dörfer und Kleinstädte in den OSM Karten fehlen, ist nicht ungewöhnlich.

Reiseführer

Im westlichen indonesischen Raum kann man mit den gängigen Reiseführer wie Reise know how, Loose und Lonly Planet gute und nützliche Informationen bekommen.

Weblinks

Externe Links

Radreise u.a. durch Bali und Sumatra [1]