Eberbach - Miltenberg: Unterschied zwischen den Versionen
Wisohr (Diskussion | Beiträge) (→Kirchzell: Ergänzung) |
Wisohr (Diskussion | Beiträge) (Karte) |
||
| (23 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Infobox Radfernweg | |||
| Name = Eberbach - Miltenberg | |||
| Logo = KeinLogo.png | |||
| Länge = 45 | |||
| Höhenmeter (auf) = 325 | |||
| Höhenmeter (ab) = 325 | |||
| Tour-/Retour-Link = Eberbach - Miltenberg (retour) | |||
}} | |||
<mapframe width="full" height="400" zoom="10" longitude="9.18" latitude="49.60"> | |||
{ | |||
"type": "ExternalData", | |||
"service": "page", | |||
"title": "Tracks/Eberbach - Miltenberg.map" | |||
} | |||
< | </mapframe> | ||
Dieser Abschnitt stellt eine weitere Querverbindung zwischen dem Main- und Neckartal dar. Sie ist ein Lückenschluss innerhalb der Radweit-Strecke [http://www.radweit.de/kawy/kawy.html Heidelberg - Würzburg]. | |||
{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
== Allgemeines == | |||
Den Verlauf dieser Strecke könnte man auch als 3-Länder-Tour bezeichnen, denn man startet im Baden-Württemberg, fährt ein kurzes Stück durch Hessen, gelangt wieder nach Baden-Württemberg und erreicht schließlich die Landesgrenze zu Bayern. Dabei sind 325 Höhenmeter zu überwinden. Es wird fast durchgängig auf ruhigen Straßen gefahren. Somit eignet sich diese Strecke auch für Rennradfahrer. | |||
Die Orientierung ist zwischen Eberbach und Amorbach sehr einfach. Man folgt einfach den Wegweisern auf der Straße nach Amorbach. Zwischen Amorbach und Miltenberg trifft man immer wieder auf kleine Radwegweiser. | |||
== Roadbook == | |||
=== Eberbach === | |||
[[Bild:Eberbach.jpg|thumb|Das Zentrum in Eberbach]] | |||
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Eberbach]] | |||
* Anschluss an den [[Neckar#Eberbach|Neckar-Radweg]] und [[Neckar (retour)#Eberbach|retour]] | * Anschluss an den [[Neckar#Eberbach|Neckar-Radweg]] und [[Neckar (retour)#Eberbach|retour]] | ||
{{Geodaten|49.4583833|8.9855361|135|Eberbach}} | {{Geodaten|49.4583833|8.9855361|135|Eberbach}} | ||
Vom Neckar-Radweg aus muss zunächst in Höhe von Eberbach der Neckar auf der Neckarbrücke überquert werden. Am Ende der Brücke, am Kreisverkehr, nach halb links abbiegen und im weiteren Verlauf dem Wegweiser ''Alle Richtungen'' folgen. Man folgt dieser Straße weitgehend geradeaus und überquert dabei die Bahnlinie. Es geht innerhalb des Stadtgebietes etwas bergauf, um dann nach einer kurzen Abfahrt in das Ittertal zu gelangen. Man folgt der Straße entlang der Itter bis nach Gaimühle. | Vom Neckar-Radweg aus muss zunächst in Höhe von Eberbach der Neckar auf der Neckarbrücke überquert werden. Am Ende der Brücke, am Kreisverkehr, nach halb links abbiegen und im weiteren Verlauf dem Wegweiser ''Alle Richtungen'' folgen. Man folgt dieser Straße weitgehend geradeaus und überquert dabei die Bahnlinie. Es geht innerhalb des Stadtgebietes etwas bergauf, um dann nach einer kurzen Abfahrt in das Ittertal zu gelangen. Man folgt der Straße entlang der Itter bis nach Gaimühle. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,6|8}} | ||
=== Gaimühle === | === Gaimühle === | ||
| Zeile 35: | Zeile 49: | ||
In Gaimühle, an der Kreuzung, der Wegweisung in Richtung Amorbach folgen. Weiter geht es auf ruhiger Straße leicht bergauf über '''Friedrichsdorf''' nach Kailbach. | In Gaimühle, an der Kreuzung, der Wegweisung in Richtung Amorbach folgen. Weiter geht es auf ruhiger Straße leicht bergauf über '''Friedrichsdorf''' nach Kailbach. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,8|13}} | ||
=== Kailbach === | === Kailbach === | ||
| Zeile 43: | Zeile 57: | ||
{{Geodaten|49.535669|9.076886|237|Kreuzung}} | {{Geodaten|49.535669|9.076886|237|Kreuzung}} | ||
In Kailbach auf der Straße geradeaus fahren. Nun folgt der eigentliche Anstieg bis zur Passhöhe. Es geht stetig bergauf | In Kailbach auf der Straße geradeaus fahren. Nun folgt der eigentliche Anstieg bis zur Passhöhe. Es geht stetig mit bis zu 6% Steigung bergauf. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,1|19}} | ||
=== Passhöhe === | === Passhöhe === | ||
[[Bild:Seitzenbuchec.jpg|thumb|Infotafel direkt an der Kreuzung]] | |||
Die Passhöhe wird auch zu Ehren des Förster Seitz, der hier oben 1839 an einer Buche tot aufgefunden wurde, Seitzenbuche genannt. | |||
Gleichzeitig befindet man sich an dieser Stelle auf einem historisch wichtigen Übergang vom Neckar zum Maintal. Hier auf der Höhe verlief ab etwa 100 n. Chr. der Neckar-Odenwald-Limes. Direkt an der Kreuzung befindet sich rechts eine Schautafel zum ehemaligen Neckar-Odenwald-Limes. Die Infotafel informiert über das einstige Kastell, das an diesem Übergang einst stand. | |||
{{Geodaten|49.551489|9.120644|460|Kreuzung}} | {{Geodaten|49.551489|9.120644|460|Kreuzung}} | ||
| Zeile 53: | Zeile 73: | ||
Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts. | Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,3|23}} | ||
=== Ernsttal === | === Ernsttal === | ||
| Zeile 63: | Zeile 83: | ||
Es geht weiterhin auf der Straße leicht bergab. | Es geht weiterhin auf der Straße leicht bergab. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,1|30}} | ||
=== Kirchzell === | === Kirchzell === | ||
| Zeile 73: | Zeile 93: | ||
In Amorbach fährt man bis zum Kreisverkehr, dort geradeaus zum Bahnhof und vor dem Bahnhof nach links, bis man wieder auf die Straße trifft. Hier dann nach rechts die Bahnlinie überqueren. | In Amorbach fährt man bis zum Kreisverkehr, dort geradeaus zum Bahnhof und vor dem Bahnhof nach links, bis man wieder auf die Straße trifft. Hier dann nach rechts die Bahnlinie überqueren. | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|35}} | ||
=== Amorbach === | === Amorbach === | ||
[[Bild:Amorbach2c.jpg|thumb|Alter Ortskern in Amorbach]] | [[Bild:Amorbach2c.jpg|thumb|Alter Ortskern in Amorbach]] | ||
Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig | Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig | ||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Amorbach]] | * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Amorbach]] | ||
* Anschluss an den [[Limes#Amorbach|Limes-Radweg]] | * Anschluss an den [[Limes#Amorbach|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Amorbach|retour]] | ||
* Anschluss an den Querverbindung [[Main-Neckar#Amorbach|Main-Neckar]] und [[Main-Neckar (retour)#Amorbach|retour]] | * Anschluss an den Querverbindung [[Main - Neckar#Amorbach|Main - Neckar]] und [[Main - Neckar (retour)#Amorbach|retour]] | ||
In die Barockstadt Amorbach lohnt sich ein Abstecher. Noch vor dem Kreisverkehr kann man nach links in das alte Zentrum abbiegen. | In die Barockstadt Amorbach lohnt sich ein Abstecher. Noch vor dem Kreisverkehr kann man nach links in das alte Zentrum abbiegen. | ||
| Zeile 90: | Zeile 110: | ||
Über die Eisenbahnbrücke auf die andere Seite der Bahnlinie fahren. Auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Weilbach. | Über die Eisenbahnbrücke auf die andere Seite der Bahnlinie fahren. Auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Weilbach. | ||
{{Kilometrierung|3, | {{Kilometrierung|3,4|39}} | ||
=== Weilbach === | === Weilbach === | ||
| Zeile 100: | Zeile 120: | ||
Asphaltierter Wirtschaftsweg. | Asphaltierter Wirtschaftsweg. | ||
''Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg''. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen. | ''Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg''. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen. | ||
Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten. | Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten. | ||
{{Kilometrierung|6,7| | {{Kilometrierung|6,7|45}} | ||
=== Miltenberg === | === Miltenberg === | ||
| Zeile 112: | Zeile 132: | ||
{{Geodaten|49.7019000|9.2553056|124|Mainbrücke}} | {{Geodaten|49.7019000|9.2553056|124|Mainbrücke}} | ||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == | ||
{{Track verifiziert|August 2010}} | |||
{{GPS-Tracks}} | {{GPS-Tracks}} | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet| August 2010 | [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] | Eberbach-Amorbach }} | {{Getestet| August 2010 | [[Benutzer:Wisohr|Wisohr]] | Eberbach - Amorbach }} | ||
{{Getestet| September 2009 | [[Benutzer:Ulamm|Ulamm]] | Eberbach-Miltenberg}} | {{Getestet| September 2009 | [[Benutzer:Ulamm|Ulamm]] | Eberbach - Miltenberg}} | ||
|} | |} | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
[[Kategorie: | * [http://www.radweit.de/kawy/kawy.html radweit: Karlsruhe u. Heidelberg - Würzburg] | ||
[[Kategorie: Querverbindung]] | |||
[[Kategorie: Hauptnetz]] | |||
Aktuelle Version vom 18. November 2023, 11:14 Uhr
| Eberbach - Miltenberg | |||
|---|---|---|---|
| |||
 | |||
| Länge | 45 km | ||
| Höhenmeter | ↑ 325 m ↓ 325 m | ||
| |||
Dieser Abschnitt stellt eine weitere Querverbindung zwischen dem Main- und Neckartal dar. Sie ist ein Lückenschluss innerhalb der Radweit-Strecke Heidelberg - Würzburg.
Allgemeines
Den Verlauf dieser Strecke könnte man auch als 3-Länder-Tour bezeichnen, denn man startet im Baden-Württemberg, fährt ein kurzes Stück durch Hessen, gelangt wieder nach Baden-Württemberg und erreicht schließlich die Landesgrenze zu Bayern. Dabei sind 325 Höhenmeter zu überwinden. Es wird fast durchgängig auf ruhigen Straßen gefahren. Somit eignet sich diese Strecke auch für Rennradfahrer.
Die Orientierung ist zwischen Eberbach und Amorbach sehr einfach. Man folgt einfach den Wegweisern auf der Straße nach Amorbach. Zwischen Amorbach und Miltenberg trifft man immer wieder auf kleine Radwegweiser.
Roadbook
Eberbach
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Eberbach
- Anschluss an den Neckar-Radweg und retour
Geodaten: 49.4583833,8.9855361 Höhe 135 m (Eberbach)
Vom Neckar-Radweg aus muss zunächst in Höhe von Eberbach der Neckar auf der Neckarbrücke überquert werden. Am Ende der Brücke, am Kreisverkehr, nach halb links abbiegen und im weiteren Verlauf dem Wegweiser Alle Richtungen folgen. Man folgt dieser Straße weitgehend geradeaus und überquert dabei die Bahnlinie. Es geht innerhalb des Stadtgebietes etwas bergauf, um dann nach einer kurzen Abfahrt in das Ittertal zu gelangen. Man folgt der Straße entlang der Itter bis nach Gaimühle.
7,6 km / 8 km
Gaimühle
Geodaten: 49.495039,9.045797 Höhe 187 m (Kreuzung)
In Gaimühle, an der Kreuzung, der Wegweisung in Richtung Amorbach folgen. Weiter geht es auf ruhiger Straße leicht bergauf über Friedrichsdorf nach Kailbach.
5,8 km / 13 km
Kailbach
Kailbach liegt auf hessichem Gebiet.
Geodaten: 49.535669,9.076886 Höhe 237 m (Kreuzung)
In Kailbach auf der Straße geradeaus fahren. Nun folgt der eigentliche Anstieg bis zur Passhöhe. Es geht stetig mit bis zu 6% Steigung bergauf.
6,1 km / 19 km
Passhöhe
Die Passhöhe wird auch zu Ehren des Förster Seitz, der hier oben 1839 an einer Buche tot aufgefunden wurde, Seitzenbuche genannt.
Gleichzeitig befindet man sich an dieser Stelle auf einem historisch wichtigen Übergang vom Neckar zum Maintal. Hier auf der Höhe verlief ab etwa 100 n. Chr. der Neckar-Odenwald-Limes. Direkt an der Kreuzung befindet sich rechts eine Schautafel zum ehemaligen Neckar-Odenwald-Limes. Die Infotafel informiert über das einstige Kastell, das an diesem Übergang einst stand.
Geodaten: 49.551489,9.120644 Höhe 460 m (Kreuzung)
Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts.
3,3 km / 23 km
Ernsttal
Das Auffälligste an Ensttal ist die Gaststätte, an der man vorbei fährt.
Geodaten: 49.566934,9.138395 Höhe 297 m (Gaststätte)
Es geht weiterhin auf der Straße leicht bergab.
7,1 km / 30 km
Kirchzell
Geodaten: 49.618119,9.177650 Höhe 194 m (Zentrum)
Der Verkehr zwischen Kirchzell und Amorbach ist deutlich lebhafter. Wer dies umgehen möchte, kann dem Radwegweiser am Ortseingang von Kirchzell in Richtung Amorbach folgen und auf einem geschotterten Radweg zunächst bis nach Buch fahren. Von dort geht es ebenfalls auf einem zu zwei drittel geschotterten Weg mit zusätzlichen Höhenmetern nach Amorbach.
In Amorbach fährt man bis zum Kreisverkehr, dort geradeaus zum Bahnhof und vor dem Bahnhof nach links, bis man wieder auf die Straße trifft. Hier dann nach rechts die Bahnlinie überqueren.
5,3 km / 35 km
Amorbach
Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Amorbach
- Anschluss an den Limes-Radweg und retour
- Anschluss an den Querverbindung Main - Neckar und retour
In die Barockstadt Amorbach lohnt sich ein Abstecher. Noch vor dem Kreisverkehr kann man nach links in das alte Zentrum abbiegen.
Geodaten: 49.6457167,9.2219500 Höhe 159 m (Bahnhof)
Über die Eisenbahnbrücke auf die andere Seite der Bahnlinie fahren. Auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Weilbach.
3,4 km / 39 km
Weilbach
Geodaten: 49.6679000,9.2154000 Höhe 147 m (Ortszentrum)
Asphaltierter Wirtschaftsweg.
Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen.
Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten.
6,7 km / 45 km
Miltenberg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Miltenberg
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)
GPS-Tracks
|
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt August 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| August 2010 | Wisohr | Eberbach - Amorbach |
| September 2009 | Ulamm | Eberbach - Miltenberg |
