Greenways Praha - Wien: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Infobox Radfernweg | |||
| Name = Greenways Praha - Wien | | Name = Greenways Praha - Wien | ||
| Logo = Logogreenways.jpg | | Logo = Logogreenways.jpg | ||
| Länge = | | Länge = 448 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 2305<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 2347 | ||
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png | |||
}} | }} | ||
<mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="15.57" latitude="49.15"> | |||
{ | |||
"type": "ExternalData", | |||
"service": "page", | |||
"title": "Tracks/Greenways Praha - Wien.map" | |||
} | |||
</mapframe> | |||
<!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. --> | <!-- Hier den Einführungstext schreiben. Maximal drei Sätze. --> | ||
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{{TOC_Radfernweg}} | {{TOC_Radfernweg}} | ||
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Der Greenway führt über kleine Landstraßen und Waldwege von Prag nach Wien, ab Mähren immer nahe an der österreichischen Grenze. Die Beschilderung (siehe oben) wird ergänzt durch eine Nummerierung, das Symbol kommt nicht immer vor. Im Netz findet man Infoflyer mit recht guten Radkarten, die unerlässlich sind, weil die Beschilderung nicht immer vollständig ist. Im Thayatal kann ist Schieben auf kurzen Stücken unumgänglich, sonst ist man meist auf geteerten Wegen unterwegs. Anfangs- und Endpunkt sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut zu erreichen, gute Anbindung haben außerdem Tabor, Jindrichuv Hradec, Znojmo und Breclav (die beiden letzteren etwas abseits des Radwegs). | |||
Besonders der NP Thayatal mit dem Schloss Vranov, aber auch die anderen Abschnitte sind sehr schön. Hügel, Wälder, Seen und Schlösser wechseln sich ab. Nach dem Nationalpark bis zur österreichischen Grenze eher unspektakulär, dafür flach. | |||
<!-- Hier allgemeine Hinweise zum Radweg wie Streckenführung, Wegequalität, Art der Beschilderung, Anreisemöglichkeiten etc. schreiben. --> | <!-- Hier allgemeine Hinweise zum Radweg wie Streckenführung, Wegequalität, Art der Beschilderung, Anreisemöglichkeiten etc. schreiben. --> | ||
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{{Unvollständig}} | {{Unvollständig}} | ||
=== Praha 5-Hlubočepy === | |||
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage:Prag]] | |||
Die Ausfahrt aus Prag erfolgt entlang der Moldau bis zu einer Autobahnbrücke, nach der der Greenway nach Osten abzweigt (beschildert). Anschließend einfache Wegfindung durch Siedlungen und ein Waldgebiet. | |||
* Anschluss an [[Hrádek nad Nisou - Domazlice#Praha 5-Hlubočepy|Hrádek nad Nisou - Domažlice]] | * Anschluss an [[Hrádek nad Nisou - Domazlice#Praha 5-Hlubočepy|Hrádek nad Nisou - Domažlice]] | ||
* Anschluss an den [[Moldau#Praha 5-Hlubočepy|Moldau Radweg]] | * Anschluss an den [[Moldau#Praha 5-Hlubočepy|Moldau Radweg]] | ||
{{Geodaten|50. | {{Geodaten|50.042208|14.407971|196|Nad konecnou, Nähe Straßenbahnhaltestelle}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|7,9|8|99|3}} | ||
=== Praha 11 === | === Praha 11 === | ||
Bis Pruhonice knifflige Wegfindung, nicht immer eindeutig beschildert. Ab dort folgt der Greenway fast ausnahmslos der nationalen Radroute 11. | |||
{{Geodaten|50.0310325|14.4926490|302|Steg über Autobahn}} | {{Geodaten|50.0310325|14.4926490|302|Steg über Autobahn}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|6,6|14|138|30}} | ||
=== Pruhonice === | === Pruhonice === | ||
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{{Geodaten|50.0004148|14.5510653|297|Pruhonice}} | {{Geodaten|50.0004148|14.5510653|297|Pruhonice}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|5,7|20|197|30}} | ||
=== Herink === | === Herink === | ||
Zeile 56: | Zeile 63: | ||
{{Geodaten|49.9674524|14.5753476|360|Herink}} | {{Geodaten|49.9674524|14.5753476|360|Herink}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|12,4|33|290|94}} | ||
=== Kamenice === | === Kamenice === | ||
Zeile 62: | Zeile 69: | ||
{{Geodaten|49.9031855|14.5828847|392|Kamenice}} | {{Geodaten|49.9031855|14.5828847|392|Kamenice}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|4,0|37|290|169}} | ||
=== Týnec nad Sázavou-Cakovice === | === Týnec nad Sázavou-Cakovice === | ||
Zeile 68: | Zeile 75: | ||
{{Geodaten|49.8734350|14.5932136|308|Týnec nad Sázavou-Cakovice}} | {{Geodaten|49.8734350|14.5932136|308|Týnec nad Sázavou-Cakovice}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|5,6|42|294|219}} | ||
=== Týnec nad Sázavou === | === Týnec nad Sázavou === | ||
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{{Geodaten|49.8320089|14.5901561|262|Flussbrücke}} | {{Geodaten|49.8320089|14.5901561|262|Flussbrücke}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|12,6|55|439|219}} | ||
=== Neveklov === | === Neveklov === | ||
Zeile 80: | Zeile 87: | ||
{{Geodaten|49.7529219|14.5334777|412|Neveklov}} | {{Geodaten|49.7529219|14.5334777|412|Neveklov}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|8,8|64|523|270}} | ||
=== Prosenická Lhota-Klimetice === | === Prosenická Lhota-Klimetice === | ||
Zeile 86: | Zeile 93: | ||
{{Geodaten|49.6844764|14.5100537|440|Prosenická Lhota-Klimetice}} | {{Geodaten|49.6844764|14.5100537|440|Prosenická Lhota-Klimetice}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|4,5|68|524|332}} | ||
=== Kosova Hora === | === Kosova Hora === | ||
* Gute Campingmöglichkeit (hier ansonsten rar gesät) beim Gasthof [http://www.strnadovskymlyn.cz Strnadovsky Mlyn], dazu in Jesenice hinter Kosova Hora auf die 120 abbiegen, die in Sedlec Prcice wieder auf den Track trifft. | |||
{{Geodaten|49.6539418|14.4720179|378|Kosova Hora}} | {{Geodaten|49.6539418|14.4720179|378|Kosova Hora}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|15,0|83|636|418}} | ||
=== Sedlec-Prcice-Sedlec === | === Sedlec-Prcice-Sedlec === | ||
Zeile 98: | Zeile 107: | ||
{{Geodaten|49.5732399|14.5330544|409|Sedlec-Prcice-Sedlec}} | {{Geodaten|49.5732399|14.5330544|409|Sedlec-Prcice-Sedlec}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|10,7|94|819|437}} | ||
=== Strezimír === | === Strezimír === | ||
Zeile 104: | Zeile 113: | ||
{{Geodaten|49.5325344|14.6095634|596|Strezimír}} | {{Geodaten|49.5325344|14.6095634|596|Strezimír}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|3,1|97|819|502}} | ||
=== Borotín === | === Borotín === | ||
Zeile 110: | Zeile 119: | ||
{{Geodaten|49.5049564|14.6124553|521|Borotín}} | {{Geodaten|49.5049564|14.6124553|521|Borotín}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|14,2|111|844|614}} | ||
=== Tábor === | === Tábor === | ||
Kleiner Campingplatz etwa drei Kilometer vor der netten Stadt ca. 200 m vom Radweg. | |||
{{Geodaten|49.4140834|14.6620636|437|Tábor}} | {{Geodaten|49.4140834|14.6620636|437|Tábor}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|7,9|119|930|652}} | ||
=== Radimovice u Želce === | === Radimovice u Želce === | ||
Zeile 122: | Zeile 132: | ||
{{Geodaten|49.3766012|14.6487732|484|Radimovice u Želce}} | {{Geodaten|49.3766012|14.6487732|484|Radimovice u Želce}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|7,8|127|930|731}} | ||
=== Planá nad Lužnicí === | === Planá nad Lužnicí === | ||
Die Route folgt ab jetzt dem Radweg Nr. 32. | |||
{{Geodaten|49.3542622|14.6993640|394|Flussbrücke}} | {{Geodaten|49.3542622|14.6993640|394|Flussbrücke}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|5,2|132|990|735}} | ||
=== Košice u Sobeslavi === | === Košice u Sobeslavi === | ||
Zeile 134: | Zeile 145: | ||
{{Geodaten|49.3251003|14.7524339|456|Košice u Sobeslavi}} | {{Geodaten|49.3251003|14.7524339|456|Košice u Sobeslavi}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|5,7|138|1024|779}} | ||
=== Tucapy === | === Tucapy === | ||
Zeile 140: | Zeile 151: | ||
{{Geodaten|49.2911717|14.8033317|449|Tucapy}} | {{Geodaten|49.2911717|14.8033317|449|Tucapy}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|6,5|144|1054|788}} | ||
=== Dírná === | === Dírná === | ||
Zeile 146: | Zeile 157: | ||
{{Geodaten|49.2427715|14.8451900|470|Dírná}} | {{Geodaten|49.2427715|14.8451900|470|Dírná}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|13,0|157|1171|846}} | ||
=== Lodhérov-Studnice === | === Lodhérov-Studnice === | ||
Zeile 152: | Zeile 163: | ||
{{Geodaten|49.1920399|14.9601901|535|Lodhérov-Studnice}} | {{Geodaten|49.1920399|14.9601901|535|Lodhérov-Studnice}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|2,2|160|1171|869}} | ||
=== Velký Ratmírov (Groß Rammerschlag) === | === Velký Ratmírov (Groß Rammerschlag) === | ||
Zeile 158: | Zeile 169: | ||
{{Geodaten|49.1778445|14.9380620|509|Velký Ratmírov (Groß Rammerschlag)}} | {{Geodaten|49.1778445|14.9380620|509|Velký Ratmírov (Groß Rammerschlag)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|6,3|166|1179|911}} | ||
=== Jindrichuv Hradec IV === | === Jindrichuv Hradec IV === | ||
Zeile 164: | Zeile 175: | ||
{{Geodaten|49.1431009|14.9973661|467|Jindrichuv Hradec IV}} | {{Geodaten|49.1431009|14.9973661|467|Jindrichuv Hradec IV}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|5,5|171|1193|936}} | ||
=== Dolní Ždár === | === Dolní Ždár === | ||
Zeile 170: | Zeile 181: | ||
{{Geodaten|49.1010070|14.9886611|452|Dolní Ždár}} | {{Geodaten|49.1010070|14.9886611|452|Dolní Ždár}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|11,4|183|1295|985}} | ||
=== Lesní hotel Peršlák === | === Lesní hotel Peršlák === | ||
Zeile 176: | Zeile 187: | ||
{{Geodaten|49.0202250|15.0255658|495|Lesní hotel Peršlák}} | {{Geodaten|49.0202250|15.0255658|495|Lesní hotel Peršlák}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|5,9|189|1390|999}} | ||
=== Nová Bystrice === | === Nová Bystrice === | ||
Campingplatz am See etwa fünf Kilometer hinter der Stadt, zwei Kilometer abseits der Radroute. | |||
Hinter Klaster besteht die Möglichkeit, steigungsarmer auf der Straße 152 zu bleiben, die aber nicht am Schloss Landstejn vorbeiführt. | |||
{{Geodaten|49.0192381|15.1021767|591|Nová Bystrice}} | {{Geodaten|49.0192381|15.1021767|591|Nová Bystrice}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|13,9|203|1508|1139}} | ||
=== Staré Mesto pod Landštejnem === | === Staré Mesto pod Landštejnem === | ||
Der Radweg führt nach dem Ort auf einen Waldweg (schön). Wer es kürzer haben möchte, bleibt auf der Straße 152 nach Slavonice. | |||
{{Geodaten|49.0034506|15.2539360|545|Staré Mesto pod Landštejnem}} | {{Geodaten|49.0034506|15.2539360|545|Staré Mesto pod Landštejnem}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|7,8|210|1572|1237}} | ||
=== Slavonice (Zlabings) === | === Slavonice (Zlabings) === | ||
Die Route führt ab hier auf dem Radweg Nr. 48. | |||
{{Geodaten|48.9974144|15.3520343|517|Slavonice (Zlabings)}} | {{Geodaten|48.9974144|15.3520343|517|Slavonice (Zlabings)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|9,4|220|1592|1338}} | ||
=== Písecné (Piesling) === | === Písecné (Piesling) === | ||
Zeile 200: | Zeile 215: | ||
{{Geodaten|48.9647191|15.4622085|437|Písecné (Piesling)}} | {{Geodaten|48.9647191|15.4622085|437|Písecné (Piesling)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|12,7|232|1667|1397}} | ||
=== Vratenín (Fratting) === | === Vratenín (Fratting) === | ||
Zeile 206: | Zeile 221: | ||
{{Geodaten|48.9036560|15.5973706|465|Vratenín (Fratting)}} | {{Geodaten|48.9036560|15.5973706|465|Vratenín (Fratting)}} | ||
{{ | Schöne Variante mit Campingplatz bei Bitov am Stausee, dazu hinter Vratenin in Uherice auf die 411 abbiegen. Via Burgruine Cornstejn trifft man in Vranov wieder auf den Track. | ||
{{KilometrierungHm|21,9|254|1769|1627}} | |||
=== Schloss Vranov nad Dyjí (Frain) === | === Schloss Vranov nad Dyjí (Frain) === | ||
Die Route führt hinab ins Thayatal, vorher am bekannten Schloss vorbei. Campingplatz nach einem Staudamm am See, alternativ nach einem weiteren Anstieg in Lesna an einem kleinen Automuseum. Fährt man nicht ins wunderschöne Thayatal, kann man nach Znojmo an der Straße weiter. | |||
Der Radweg führt über Schotterwege mit steilen Passagen durch den Nationalpark, nach einer steilen Teerabfahrt und einer Brückenüberquerung geht es auf der anderen Seite wieder steil nach oben. | |||
{{Geodaten|48.8968006|15.8137380|312|Schloss Vranov nad Dyjí (Frain)}} | {{Geodaten|48.8968006|15.8137380|312|Schloss Vranov nad Dyjí (Frain)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|29,5|284|1988|1932}} | ||
=== Šatov (Schattau) === | === Šatov (Schattau) === | ||
Erneut ist es möglich, auf der Straße nach Znojmo zu gelangen. | |||
{{Geodaten|48.7948461|16.0056858|250|Šatov (Schattau)}} | {{Geodaten|48.7948461|16.0056858|250|Šatov (Schattau)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|21,4|305|2010|2017}} | ||
=== Jaroslavice (Joslowitz) === | === Jaroslavice (Joslowitz) === | ||
In Hevlin wechselt die Radroute auf den Radweg Nr. 5. | |||
{{Geodaten|48.7573903|16.2340582|193|Jaroslavice (Joslowitz)}} | {{Geodaten|48.7573903|16.2340582|193|Jaroslavice (Joslowitz)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|27,6|333|2025|2050}} | ||
=== Nový Prerov (Neuprerau) === | === Nový Prerov (Neuprerau) === | ||
Zeile 230: | Zeile 251: | ||
{{Geodaten|48.8032654|16.4947525|179|Nový Prerov (Neuprerau)}} | {{Geodaten|48.8032654|16.4947525|179|Nový Prerov (Neuprerau)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|11,2|344|2054|2056}} | ||
=== Mikulov (Nikolsburg) === | === Mikulov (Nikolsburg) === | ||
Zeile 236: | Zeile 257: | ||
{{Geodaten|48.7996500|16.6266583|202|Mikulov (Nikolsburg)}} | {{Geodaten|48.7996500|16.6266583|202|Mikulov (Nikolsburg)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|11,1|355|2084|2076}} | ||
=== Úvaly (Garschönthal) === | === Úvaly (Garschönthal) === | ||
In Valtice etwa zwei Kilometer abseits der Route kann man im Garten des Hostels zelten. | |||
Über die Hauptstraße (oder Umweg mit weniger Verkehr) erreicht man Breclav im Dreiländereck. Hier besteht Fernverkehrsanschluss an die Strecke (Berlin-)Prag-Wien(-Budapest). | |||
{{Geodaten|48.7413610|16.7038594|204|Úvaly (Garschönthal)}} | {{Geodaten|48.7413610|16.7038594|204|Úvaly (Garschönthal)}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|4,1|359|2123|2114}} | ||
=== Schrattenberg bei Poysdorf === | === Schrattenberg bei Poysdorf === | ||
Zeile 248: | Zeile 271: | ||
{{Geodaten|48.7265520|16.7190373|204|Schrattenberg bei Poysdorf}} | {{Geodaten|48.7265520|16.7190373|204|Schrattenberg bei Poysdorf}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|11,9|371|2202|2205}} | ||
=== Poysdorf === | === Poysdorf === | ||
* Zeltplatz | |||
{{Geodaten|48.6680686|16.6324019|198|Poysdorf}} | {{Geodaten|48.6680686|16.6324019|198|Poysdorf}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|11,0|382|2224|2249}} | ||
=== Ebersdorf an der Zaya === | |||
{{Geodaten|48.6033826|16.6964158|177|Ebersdorf an der Zaya}} | |||
{{KilometrierungHm|2,6|384|2229|2249}} | |||
=== Bullendorf === | |||
* Anschluss an [[Eurovelo 9#Bullendorf|Eurovelo 9]] | |||
{{Geodaten|48.5935316|16.6705764|183|Bullendorf}} | |||
{{KilometrierungHm|8,6|393|2243|2255}} | |||
=== | === Lanzendorf bei Mistelbach === | ||
{{Geodaten|48. | {{Geodaten|48.5605981|16.5767044|193|Zayabrücke}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|7,3|400|2261|2255}} | ||
=== Ladendorf === | === Ladendorf === | ||
Zeile 266: | Zeile 305: | ||
{{Geodaten|48.5336324|16.4921808|211|Ladendorf}} | {{Geodaten|48.5336324|16.4921808|211|Ladendorf}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|24,1|424|2334|2362}} | ||
=== Wolkersdorf im Weinviertel === | === Wolkersdorf im Weinviertel === | ||
Zeile 272: | Zeile 311: | ||
{{Geodaten|48.3829024|16.5134947|175|Wolkersdorf im Weinviertel}} | {{Geodaten|48.3829024|16.5134947|175|Wolkersdorf im Weinviertel}} | ||
{{ | {{KilometrierungHm|23,5|448|2356|2400}} | ||
=== Wien, | === Wien, Nordsteg === | ||
* Anschluss an den [[Donau#Wien, | * Anschluss an den [[Donau#Wien, Nordsteg|Donau Radweg]] | ||
* Anschluss an [[Eurovelo 9#Wien, Nordsteg|Eurovelo 9]] | |||
{{Geodaten|48. | {{Geodaten|48.253817|16.381474|165|Nordsteg (Gelbe Brücke)}} | ||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == | ||
{{Track verifiziert|im | {{Track verifiziert|im Mai 2016}} | ||
{{GPS-Tracks}} | {{GPS-Tracks}} | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet| Mai 2016 | jerzvar | Valtice-Praha (als Teilstrecke [[Wien - Bratislava - Praha - Berlin - Hamburg|Wien-Hamburg]]) }} | |||
{{Getestet| Herbst 2009 | thomas56 | komplette Strecke }} | {{Getestet| Herbst 2009 | thomas56 | komplette Strecke }} | ||
|} | |} | ||
Zeile 296: | Zeile 337: | ||
* http://czechgreenways.wordpress.com/ | * http://czechgreenways.wordpress.com/ | ||
* http://www.myczechrepublic.com/regions/prague-vienna-greenways.html | * http://www.myczechrepublic.com/regions/prague-vienna-greenways.html | ||
* http://www.czech-tourist.de/sport_radtour4.htm | |||
[[Kategorie: Anderer Radfernweg]] | [[Kategorie: Anderer Radfernweg]] |
Aktuelle Version vom 16. November 2023, 19:53 Uhr
Greenways Praha - Wien | |||
---|---|---|---|
Länge | 448 km | ||
Höhenmeter | ↑ 2305 m ↓ 2347 m | ||
|
Allgemeines
Der Greenway führt über kleine Landstraßen und Waldwege von Prag nach Wien, ab Mähren immer nahe an der österreichischen Grenze. Die Beschilderung (siehe oben) wird ergänzt durch eine Nummerierung, das Symbol kommt nicht immer vor. Im Netz findet man Infoflyer mit recht guten Radkarten, die unerlässlich sind, weil die Beschilderung nicht immer vollständig ist. Im Thayatal kann ist Schieben auf kurzen Stücken unumgänglich, sonst ist man meist auf geteerten Wegen unterwegs. Anfangs- und Endpunkt sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln gut zu erreichen, gute Anbindung haben außerdem Tabor, Jindrichuv Hradec, Znojmo und Breclav (die beiden letzteren etwas abseits des Radwegs). Besonders der NP Thayatal mit dem Schloss Vranov, aber auch die anderen Abschnitte sind sehr schön. Hügel, Wälder, Seen und Schlösser wechseln sich ab. Nach dem Nationalpark bis zur österreichischen Grenze eher unspektakulär, dafür flach.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Praha 5-Hlubočepy
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Prag
Die Ausfahrt aus Prag erfolgt entlang der Moldau bis zu einer Autobahnbrücke, nach der der Greenway nach Osten abzweigt (beschildert). Anschließend einfache Wegfindung durch Siedlungen und ein Waldgebiet.
- Anschluss an Hrádek nad Nisou - Domažlice
- Anschluss an den Moldau Radweg
Geodaten: 50.042208,14.407971 Höhe 196 m (Nad konecnou, Nähe Straßenbahnhaltestelle)
7,9 km / 8 km | ↑ 99 m | ↓ 3 m |
Praha 11
Bis Pruhonice knifflige Wegfindung, nicht immer eindeutig beschildert. Ab dort folgt der Greenway fast ausnahmslos der nationalen Radroute 11.
Geodaten: 50.0310325,14.4926490 Höhe 302 m (Steg über Autobahn)
6,6 km / 14 km | ↑ 138 m | ↓ 30 m |
Pruhonice
Geodaten: 50.0004148,14.5510653 Höhe 297 m (Pruhonice)
5,7 km / 20 km | ↑ 197 m | ↓ 30 m |
Herink
Geodaten: 49.9674524,14.5753476 Höhe 360 m (Herink)
12,4 km / 33 km | ↑ 290 m | ↓ 94 m |
Kamenice
Geodaten: 49.9031855,14.5828847 Höhe 392 m (Kamenice)
4,0 km / 37 km | ↑ 290 m | ↓ 169 m |
Týnec nad Sázavou-Cakovice
Geodaten: 49.8734350,14.5932136 Höhe 308 m (Týnec nad Sázavou-Cakovice)
5,6 km / 42 km | ↑ 294 m | ↓ 219 m |
Týnec nad Sázavou
Geodaten: 49.8320089,14.5901561 Höhe 262 m (Flussbrücke)
12,6 km / 55 km | ↑ 439 m | ↓ 219 m |
Neveklov
Geodaten: 49.7529219,14.5334777 Höhe 412 m (Neveklov)
8,8 km / 64 km | ↑ 523 m | ↓ 270 m |
Prosenická Lhota-Klimetice
Geodaten: 49.6844764,14.5100537 Höhe 440 m (Prosenická Lhota-Klimetice)
4,5 km / 68 km | ↑ 524 m | ↓ 332 m |
Kosova Hora
- Gute Campingmöglichkeit (hier ansonsten rar gesät) beim Gasthof Strnadovsky Mlyn, dazu in Jesenice hinter Kosova Hora auf die 120 abbiegen, die in Sedlec Prcice wieder auf den Track trifft.
Geodaten: 49.6539418,14.4720179 Höhe 378 m (Kosova Hora)
15,0 km / 83 km | ↑ 636 m | ↓ 418 m |
Sedlec-Prcice-Sedlec
Geodaten: 49.5732399,14.5330544 Höhe 409 m (Sedlec-Prcice-Sedlec)
10,7 km / 94 km | ↑ 819 m | ↓ 437 m |
Strezimír
Geodaten: 49.5325344,14.6095634 Höhe 596 m (Strezimír)
3,1 km / 97 km | ↑ 819 m | ↓ 502 m |
Borotín
Geodaten: 49.5049564,14.6124553 Höhe 521 m (Borotín)
14,2 km / 111 km | ↑ 844 m | ↓ 614 m |
Tábor
Kleiner Campingplatz etwa drei Kilometer vor der netten Stadt ca. 200 m vom Radweg.
Geodaten: 49.4140834,14.6620636 Höhe 437 m (Tábor)
7,9 km / 119 km | ↑ 930 m | ↓ 652 m |
Radimovice u Želce
Geodaten: 49.3766012,14.6487732 Höhe 484 m (Radimovice u Želce)
7,8 km / 127 km | ↑ 930 m | ↓ 731 m |
Planá nad Lužnicí
Die Route folgt ab jetzt dem Radweg Nr. 32.
Geodaten: 49.3542622,14.6993640 Höhe 394 m (Flussbrücke)
5,2 km / 132 km | ↑ 990 m | ↓ 735 m |
Košice u Sobeslavi
Geodaten: 49.3251003,14.7524339 Höhe 456 m (Košice u Sobeslavi)
5,7 km / 138 km | ↑ 1024 m | ↓ 779 m |
Tucapy
Geodaten: 49.2911717,14.8033317 Höhe 449 m (Tucapy)
6,5 km / 144 km | ↑ 1054 m | ↓ 788 m |
Dírná
Geodaten: 49.2427715,14.8451900 Höhe 470 m (Dírná)
13,0 km / 157 km | ↑ 1171 m | ↓ 846 m |
Lodhérov-Studnice
Geodaten: 49.1920399,14.9601901 Höhe 535 m (Lodhérov-Studnice)
2,2 km / 160 km | ↑ 1171 m | ↓ 869 m |
Velký Ratmírov (Groß Rammerschlag)
Geodaten: 49.1778445,14.9380620 Höhe 509 m (Velký Ratmírov (Groß Rammerschlag))
6,3 km / 166 km | ↑ 1179 m | ↓ 911 m |
Jindrichuv Hradec IV
Geodaten: 49.1431009,14.9973661 Höhe 467 m (Jindrichuv Hradec IV)
5,5 km / 171 km | ↑ 1193 m | ↓ 936 m |
Dolní Ždár
Geodaten: 49.1010070,14.9886611 Höhe 452 m (Dolní Ždár)
11,4 km / 183 km | ↑ 1295 m | ↓ 985 m |
Lesní hotel Peršlák
Geodaten: 49.0202250,15.0255658 Höhe 495 m (Lesní hotel Peršlák)
5,9 km / 189 km | ↑ 1390 m | ↓ 999 m |
Nová Bystrice
Campingplatz am See etwa fünf Kilometer hinter der Stadt, zwei Kilometer abseits der Radroute. Hinter Klaster besteht die Möglichkeit, steigungsarmer auf der Straße 152 zu bleiben, die aber nicht am Schloss Landstejn vorbeiführt.
Geodaten: 49.0192381,15.1021767 Höhe 591 m (Nová Bystrice)
13,9 km / 203 km | ↑ 1508 m | ↓ 1139 m |
Staré Mesto pod Landštejnem
Der Radweg führt nach dem Ort auf einen Waldweg (schön). Wer es kürzer haben möchte, bleibt auf der Straße 152 nach Slavonice.
Geodaten: 49.0034506,15.2539360 Höhe 545 m (Staré Mesto pod Landštejnem)
7,8 km / 210 km | ↑ 1572 m | ↓ 1237 m |
Slavonice (Zlabings)
Die Route führt ab hier auf dem Radweg Nr. 48.
Geodaten: 48.9974144,15.3520343 Höhe 517 m (Slavonice (Zlabings))
9,4 km / 220 km | ↑ 1592 m | ↓ 1338 m |
Písecné (Piesling)
Geodaten: 48.9647191,15.4622085 Höhe 437 m (Písecné (Piesling))
12,7 km / 232 km | ↑ 1667 m | ↓ 1397 m |
Vratenín (Fratting)
Geodaten: 48.9036560,15.5973706 Höhe 465 m (Vratenín (Fratting))
Schöne Variante mit Campingplatz bei Bitov am Stausee, dazu hinter Vratenin in Uherice auf die 411 abbiegen. Via Burgruine Cornstejn trifft man in Vranov wieder auf den Track.
21,9 km / 254 km | ↑ 1769 m | ↓ 1627 m |
Schloss Vranov nad Dyjí (Frain)
Die Route führt hinab ins Thayatal, vorher am bekannten Schloss vorbei. Campingplatz nach einem Staudamm am See, alternativ nach einem weiteren Anstieg in Lesna an einem kleinen Automuseum. Fährt man nicht ins wunderschöne Thayatal, kann man nach Znojmo an der Straße weiter. Der Radweg führt über Schotterwege mit steilen Passagen durch den Nationalpark, nach einer steilen Teerabfahrt und einer Brückenüberquerung geht es auf der anderen Seite wieder steil nach oben.
Geodaten: 48.8968006,15.8137380 Höhe 312 m (Schloss Vranov nad Dyjí (Frain))
29,5 km / 284 km | ↑ 1988 m | ↓ 1932 m |
Šatov (Schattau)
Erneut ist es möglich, auf der Straße nach Znojmo zu gelangen.
Geodaten: 48.7948461,16.0056858 Höhe 250 m (Šatov (Schattau))
21,4 km / 305 km | ↑ 2010 m | ↓ 2017 m |
Jaroslavice (Joslowitz)
In Hevlin wechselt die Radroute auf den Radweg Nr. 5.
Geodaten: 48.7573903,16.2340582 Höhe 193 m (Jaroslavice (Joslowitz))
27,6 km / 333 km | ↑ 2025 m | ↓ 2050 m |
Nový Prerov (Neuprerau)
Geodaten: 48.8032654,16.4947525 Höhe 179 m (Nový Prerov (Neuprerau))
11,2 km / 344 km | ↑ 2054 m | ↓ 2056 m |
Mikulov (Nikolsburg)
Geodaten: 48.7996500,16.6266583 Höhe 202 m (Mikulov (Nikolsburg))
11,1 km / 355 km | ↑ 2084 m | ↓ 2076 m |
Úvaly (Garschönthal)
In Valtice etwa zwei Kilometer abseits der Route kann man im Garten des Hostels zelten. Über die Hauptstraße (oder Umweg mit weniger Verkehr) erreicht man Breclav im Dreiländereck. Hier besteht Fernverkehrsanschluss an die Strecke (Berlin-)Prag-Wien(-Budapest).
Geodaten: 48.7413610,16.7038594 Höhe 204 m (Úvaly (Garschönthal))
4,1 km / 359 km | ↑ 2123 m | ↓ 2114 m |
Schrattenberg bei Poysdorf
Geodaten: 48.7265520,16.7190373 Höhe 204 m (Schrattenberg bei Poysdorf)
11,9 km / 371 km | ↑ 2202 m | ↓ 2205 m |
Poysdorf
- Zeltplatz
Geodaten: 48.6680686,16.6324019 Höhe 198 m (Poysdorf)
11,0 km / 382 km | ↑ 2224 m | ↓ 2249 m |
Ebersdorf an der Zaya
Geodaten: 48.6033826,16.6964158 Höhe 177 m (Ebersdorf an der Zaya)
2,6 km / 384 km | ↑ 2229 m | ↓ 2249 m |
Bullendorf
- Anschluss an Eurovelo 9
Geodaten: 48.5935316,16.6705764 Höhe 183 m (Bullendorf)
8,6 km / 393 km | ↑ 2243 m | ↓ 2255 m |
Lanzendorf bei Mistelbach
Geodaten: 48.5605981,16.5767044 Höhe 193 m (Zayabrücke)
7,3 km / 400 km | ↑ 2261 m | ↓ 2255 m |
Ladendorf
Geodaten: 48.5336324,16.4921808 Höhe 211 m (Ladendorf)
24,1 km / 424 km | ↑ 2334 m | ↓ 2362 m |
Wolkersdorf im Weinviertel
Geodaten: 48.3829024,16.5134947 Höhe 175 m (Wolkersdorf im Weinviertel)
23,5 km / 448 km | ↑ 2356 m | ↓ 2400 m |
Wien, Nordsteg
- Anschluss an den Donau Radweg
- Anschluss an Eurovelo 9
Geodaten: 48.253817,16.381474 Höhe 165 m (Nordsteg (Gelbe Brücke))
GPS-Tracks
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im Mai 2016. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Mai 2016 | jerzvar | Valtice-Praha (als Teilstrecke Wien-Hamburg) |
Herbst 2009 | thomas56 | komplette Strecke |