Ulster: Unterschied zwischen den Versionen
Jmages (Diskussion | Beiträge) |
Maze (Diskussion | Beiträge) (Umstellung von Google Maps auf OSM) |
||
(23 dazwischenliegende Versionen von 8 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Infobox Radfernweg | {{Infobox Radfernweg | ||
| Name = Ulsterertal-Radweg | | Name = Ulsterertal-Radweg | ||
Zeile 14: | Zeile 7: | ||
| Tour-/Retour-Link = Ulster (retour) | | Tour-/Retour-Link = Ulster (retour) | ||
}} | }} | ||
<mapframe width="full" height="400" zoom="9" longitude="9.984315" latitude="50.654439"> | |||
{ | |||
"type": "ExternalData", | |||
"service": "page", | |||
"title": "Tracks/Ulster.map" | |||
} | |||
</mapframe> | |||
Der '''Ulstertal-Radweg''' führt von Philippsthal an der [[Werra]] entlang der Ulster bis auf die Hochrhön und überwindet dabei auf 54 km etwa 800 hm. | Der '''Ulstertal-Radweg''' führt von Philippsthal an der [[Werra]] entlang der Ulster bis auf die Hochrhön und überwindet dabei auf 54 km etwa 800 hm. | ||
Zeile 22: | Zeile 22: | ||
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
Die Ulster ist ein Nebenfluss der Werra, der auf recht kurzer und steiler Strecke durch die Rhön viel Wasser einsammelt. Von der Quelle oder von der Hochrhönstraße aus geht es daher teilweise steil bergab, wobei der Verlauf ab Hilders deutlich abflacht. Ab hier wird die Route oft auf der Trasse der ehemaligen Ulsterbahn geführt. Der hier vorliegende Track beginnt an der Hochrhönstraße und nicht am Roten Moor, um eine bessere Anbindung an die Nord-Süd-Routen [[Rhön - Bamberg]] und [[Rhön-Radweg]] herzustellen. | |||
Parallel zum Ulstertal-Radweg verläuft auf der gesamten Strecke der [[Rhön-Radweg]]. Der Ulster-Radweg bildet dabei quasi einen Abschnitt des viel längeren Rhön-Radweges. Auf | Parallel zum Ulstertal-Radweg verläuft auf der gesamten Strecke der [[Rhön-Radweg]]. Der Ulster-Radweg bildet dabei quasi einen Abschnitt des viel längeren Rhön-Radweges. Auf den späteren Abschnitten begegnet man den hessischen "Waldhessen"-Wegen 14 und 15. In Wenigentaft zweigt der Kegelspiel-Radweg (ein recht hoch geführter Bahntrassenradweg) ab, der in Hünfeld endet, wo eine Weiterfahrt nach Fulda oder Schlitz auf guten Wegen möglich ist. | ||
Im Allgemeinen ist der Radweg als Ulstertal-Radweg (oder auch Rhön-Radweg) mit dem Logo gut | Im Allgemeinen ist der Radweg als Ulstertal-Radweg (oder auch Rhön-Radweg) mit dem Logo auf großen Schildern gut ausgestattet, allerdings erkennt man eine beschilderte Abzweigung oft erst während des Vorbeifahrens, da die Wegweiser direkt an der Abzweigung angebracht sind und Doppelpfeilwegweiser dominieren. Etwas Aufmerksamkeit ist also erforderlich. | ||
Schätzungsweise 6 km dieses Tracks sind nicht asphaltiert. Der Originalradweg hat bis zum Roten Moor weitere recht schlechte Wege. | |||
== Roadbook == | == Roadbook == | ||
=== Hochrhönstraße === | === Hochrhönstraße === | ||
Zeile 36: | Zeile 36: | ||
[[Bild:Ulster-quelle.jpg|thumb|Quelle am Wegesrand]] | [[Bild:Ulster-quelle.jpg|thumb|Quelle am Wegesrand]] | ||
* Anschluss an die [[Rhön-Bamberg#Hochrhönstraße|Rhön-Bamberg-Querverbindung]] | * Anschluss an die [[Rhön - Bamberg#Hochrhönstraße|Rhön - Bamberg-Querverbindung]] | ||
{{Geodaten|50.467589|10.026733|832|Kreuzung}} | {{Geodaten|50.467589|10.026733|832|Kreuzung}} | ||
{{Kilometrierung| | Landstraße, links abbiegen in geschotterten Waldweg. | ||
Alternative: auf der Landstraße bleiben. | |||
{{Kilometrierung|6,1|6}} | |||
=== Ehrenberg/ Wüstensachsen === | === Ehrenberg/ Wüstensachsen === | ||
Zeile 48: | Zeile 52: | ||
{{Geodaten|50.5004417|10.0046528|573|Ehrenberg/ Wüstensachsen}} | {{Geodaten|50.5004417|10.0046528|573|Ehrenberg/ Wüstensachsen}} | ||
{{Kilometrierung| | Ab jetzt gute, asphaltierte Wirtschaftswege. | ||
{{Kilometrierung|2,9|9}} | |||
=== Seiferts === | === Seiferts === | ||
Zeile 54: | Zeile 60: | ||
{{Geodaten|50.5234833|10.0146250|514|Seiferts}} | {{Geodaten|50.5234833|10.0146250|514|Seiferts}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,3|11}} | ||
=== Thaiden === | === Thaiden === | ||
Zeile 60: | Zeile 66: | ||
{{Geodaten|50.5425361|10.0137278|482|Thaiden}} | {{Geodaten|50.5425361|10.0137278|482|Thaiden}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,9|15}} | ||
=== Hilders === | === Hilders === | ||
[[Bild:Hilders-radler.jpg|thumb|Kunst am Radweg (Hilders)]] | [[Bild:Hilders-radler.jpg|thumb|Kunst am Radweg (Hilders)]] | ||
* Beginn Milseburg-Radweg | |||
{{Geodaten|50.5701306|9.9986889|435|Hilders}} | {{Geodaten|50.5701306|9.9986889|435|Hilders}} | ||
{{Kilometrierung| | Asphaltierter Bahntrassenradweg, | ||
{{Kilometrierung|2,2|17}} | |||
=== Aura === | === Aura === | ||
Zeile 77: | Zeile 87: | ||
{{Geodaten|50.579306|9.977450|429|Weggabelung bei Aura}} | {{Geodaten|50.579306|9.977450|429|Weggabelung bei Aura}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,4|25}} | ||
=== Wendershausen === | === Wendershausen === | ||
Campingmöglichkeit in Tann-Dippach: dazu in Wendershausen rechts abbiegen und etwa 2 km ansteigend das Tal hinauffahren. | |||
{{Geodaten|50.6321306|10.0137694|365|Wendershausen}} | {{Geodaten|50.6321306|10.0137694|365|Wendershausen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,6|26}} | ||
=== Tann (Rhön) === | === Tann (Rhön) === | ||
Zeile 93: | Zeile 105: | ||
{{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}} | {{Geodaten|50.6444222|10.0206917|359|Tann (Rhön)}} | ||
{{Kilometrierung| | Im Ort bleibt der Weg an der Ulster und man sieht daher nur wenig davon. Nach dem Ort erst Wirtschaftsweg, dann ebenso asphaltierter Bahntrassenradweg, z.T. als straßenbegleitender Radweg. | ||
{{Kilometrierung|5,9|32}} | |||
=== Motzlar === | === Motzlar === | ||
Zeile 99: | Zeile 113: | ||
{{Geodaten|50.6807611|9.9672833|310|Motzlar}} | {{Geodaten|50.6807611|9.9672833|310|Motzlar}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,7|34}} | ||
=== Schleid === | === Schleid === | ||
Zeile 105: | Zeile 119: | ||
{{Geodaten|50.6945250|9.9539417|300|Schleid}} | {{Geodaten|50.6945250|9.9539417|300|Schleid}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|37}} | ||
=== Geisa === | === Geisa === | ||
Zeile 113: | Zeile 127: | ||
{{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}} | {{Geodaten|50.7168389|9.9531806|280|Geisa}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,2|42}} | ||
=== Buttlar === | === Buttlar === | ||
[[bild:pferdsdorf.jpg|thumb|Teich vor Pferdsdorf]] | |||
* Anschluss an den [http://www.radroutenplaner.thueringen.de/themenrouten_01.asp?dbspalte=750 Emberg Radweg] | * Anschluss an den [http://www.radroutenplaner.thueringen.de/themenrouten_01.asp?dbspalte=750 Emberg Radweg] | ||
Zeile 121: | Zeile 137: | ||
{{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}} | {{Geodaten|50.7554556|9.9516694|259|Buttlar}} | ||
{{Kilometrierung| | Asphaltierter Bahntrassenradweg, dem ein geschotterter Feldweg durch ein NSG(Grünes Band?) folgt. | ||
{{Kilometrierung|5,6|48}} | |||
=== Pferdsdorf === | === Pferdsdorf === | ||
* Anschluss an den [[Kegelspiel-Radweg]] in Wenigentaft | * Anschluss an den [[Kegelspiel-Radweg]] in Wenigentaft (siehe auch [[:Wikivoyage:Kegelspielradweg]]) | ||
{{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}} | {{Geodaten|50.7967333|9.9603583|270|Pferdsdorf}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|50}} | ||
=== Unterbreizbach === | === Unterbreizbach === | ||
[[Bild:Ulster-unterbreizbach.jpg|thumb|Kali-Loren am Weg]] | |||
Kalibergbau und -transport (Foto) prägen Ort und Landschaft. | |||
{{Geodaten|50.8147944|9.9817694|238|Unterbreizbach}} | {{Geodaten|50.8147944|9.9817694|238|Unterbreizbach}} | ||
{{Kilometrierung| | Asphaltierter Wirtschaftsweg, kurz vor Philippsthal enger, sandiger Fußweg. | ||
{{Kilometrierung|3,8|54}} | |||
=== Philippsthal === | === Philippsthal === | ||
Zeile 145: | Zeile 169: | ||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == | ||
{{Track verifiziert|im Oktober 2009}} | |||
{{GPS-Tracks}} | {{GPS-Tracks}} | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet|Juni 2011|[[Gaspar]]|Quelle - Aura | {{Getestet|Juni 2011|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|Quelle - Aura}} | ||
{{Getestet|Juli 2010|[[Gaspar]]|Philippsthal | {{Getestet|Juli 2010|[[Benutzer:Gaspar|Gaspar]]|Hilders - Philippsthal}} | ||
{{Getestet|Oktober 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|gesamte Strecke}} | {{Getestet|Oktober 2009|[[Benutzer:Tine|Tine]]|gesamte Strecke}} | ||
|} | |} | ||
== | == Weblinks == | ||
* [http://www.ulstertal.de/ulstertal-radweg/detail.php?nr=18&kategorie=ulstertal-radweg Ulstertal.de] | * [http://www.ulstertal.de/ulstertal-radweg/detail.php?nr=18&kategorie=ulstertal-radweg Ulstertal.de] | ||
[[Kategorie: Querverbindung]] | [[Kategorie: Querverbindung]] | ||
[[Kategorie: Hauptnetz]] |
Aktuelle Version vom 20. Mai 2023, 18:53 Uhr
Ulsterertal-Radweg | |||
---|---|---|---|
Länge | 54 km | ||
Höhenmeter | ↑ 241 m ↓ 841 m | ||
|
Der Ulstertal-Radweg führt von Philippsthal an der Werra entlang der Ulster bis auf die Hochrhön und überwindet dabei auf 54 km etwa 800 hm.
Allgemeines
Die Ulster ist ein Nebenfluss der Werra, der auf recht kurzer und steiler Strecke durch die Rhön viel Wasser einsammelt. Von der Quelle oder von der Hochrhönstraße aus geht es daher teilweise steil bergab, wobei der Verlauf ab Hilders deutlich abflacht. Ab hier wird die Route oft auf der Trasse der ehemaligen Ulsterbahn geführt. Der hier vorliegende Track beginnt an der Hochrhönstraße und nicht am Roten Moor, um eine bessere Anbindung an die Nord-Süd-Routen Rhön - Bamberg und Rhön-Radweg herzustellen.
Parallel zum Ulstertal-Radweg verläuft auf der gesamten Strecke der Rhön-Radweg. Der Ulster-Radweg bildet dabei quasi einen Abschnitt des viel längeren Rhön-Radweges. Auf den späteren Abschnitten begegnet man den hessischen "Waldhessen"-Wegen 14 und 15. In Wenigentaft zweigt der Kegelspiel-Radweg (ein recht hoch geführter Bahntrassenradweg) ab, der in Hünfeld endet, wo eine Weiterfahrt nach Fulda oder Schlitz auf guten Wegen möglich ist.
Im Allgemeinen ist der Radweg als Ulstertal-Radweg (oder auch Rhön-Radweg) mit dem Logo auf großen Schildern gut ausgestattet, allerdings erkennt man eine beschilderte Abzweigung oft erst während des Vorbeifahrens, da die Wegweiser direkt an der Abzweigung angebracht sind und Doppelpfeilwegweiser dominieren. Etwas Aufmerksamkeit ist also erforderlich.
Schätzungsweise 6 km dieses Tracks sind nicht asphaltiert. Der Originalradweg hat bis zum Roten Moor weitere recht schlechte Wege.
Roadbook
Hochrhönstraße
- Anschluss an die Rhön - Bamberg-Querverbindung
Geodaten: 50.467589,10.026733 Höhe 832 m (Kreuzung)
Landstraße, links abbiegen in geschotterten Waldweg.
Alternative: auf der Landstraße bleiben.
6,1 km / 6 km
Ehrenberg/ Wüstensachsen
Geodaten: 50.5004417,10.0046528 Höhe 573 m (Ehrenberg/ Wüstensachsen)
Ab jetzt gute, asphaltierte Wirtschaftswege.
2,9 km / 9 km
Seiferts
Geodaten: 50.5234833,10.0146250 Höhe 514 m (Seiferts)
2,3 km / 11 km
Thaiden
Geodaten: 50.5425361,10.0137278 Höhe 482 m (Thaiden)
3,9 km / 15 km
Hilders
- Beginn Milseburg-Radweg
Geodaten: 50.5701306,9.9986889 Höhe 435 m (Hilders)
Asphaltierter Bahntrassenradweg,
2,2 km / 17 km
Aura
- Anschluss an eine Querverbindung zur Fulda: Milseburg-Radweg
- Anschluss an den Rhön-Radweg
Geodaten: 50.579306,9.977450 Höhe 429 m (Weggabelung bei Aura)
7,4 km / 25 km
Wendershausen
Campingmöglichkeit in Tann-Dippach: dazu in Wendershausen rechts abbiegen und etwa 2 km ansteigend das Tal hinauffahren.
Geodaten: 50.6321306,10.0137694 Höhe 365 m (Wendershausen)
1,6 km / 26 km
Tann (Rhön)
Ortsinformationen auf Wikivoyage:Tann (Rhön) Das Gelbe Schloss liegt am Radweg. Man sieht es allerdings nur von hinten (Foto)
Geodaten: 50.6444222,10.0206917 Höhe 359 m (Tann (Rhön))
Im Ort bleibt der Weg an der Ulster und man sieht daher nur wenig davon. Nach dem Ort erst Wirtschaftsweg, dann ebenso asphaltierter Bahntrassenradweg, z.T. als straßenbegleitender Radweg.
5,9 km / 32 km
Motzlar
Geodaten: 50.6807611,9.9672833 Höhe 310 m (Motzlar)
1,7 km / 34 km
Schleid
Geodaten: 50.6945250,9.9539417 Höhe 300 m (Schleid)
2,8 km / 37 km
Geisa
Wer den Aufstieg (140 hm auf 3 km) nicht scheut, kann sich hier die Gedenkstätte des Kalten Krieges, Point Alpha, ansehen. Dazu in Geisa westlich auf der L 1026 in Richtung Rasdorf / Hünfeld fahren.
Geodaten: 50.7168389,9.9531806 Höhe 280 m (Geisa)
5,2 km / 42 km
Buttlar
- Anschluss an den Emberg Radweg
Geodaten: 50.7554556,9.9516694 Höhe 259 m (Buttlar)
Asphaltierter Bahntrassenradweg, dem ein geschotterter Feldweg durch ein NSG(Grünes Band?) folgt.
5,6 km / 48 km
Pferdsdorf
- Anschluss an den Kegelspiel-Radweg in Wenigentaft (siehe auch Wikivoyage:Kegelspielradweg)
Geodaten: 50.7967333,9.9603583 Höhe 270 m (Pferdsdorf)
2,8 km / 50 km
Unterbreizbach
Kalibergbau und -transport (Foto) prägen Ort und Landschaft.
Geodaten: 50.8147944,9.9817694 Höhe 238 m (Unterbreizbach)
Asphaltierter Wirtschaftsweg, kurz vor Philippsthal enger, sandiger Fußweg.
3,8 km / 54 km
Philippsthal
- Anschluss an den Rhön-Radweg
- Anschluss an den Werratal-Radweg
Geodaten: 50.8412778,9.9994028 Höhe 226 m (Philippsthal)
GPS-Tracks
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im Oktober 2009. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Juni 2011 | Gaspar | Quelle - Aura |
Juli 2010 | Gaspar | Hilders - Philippsthal |
Oktober 2009 | Tine | gesamte Strecke |